содержание      ..      1      2      3      ..

КОМБАЙН ЗЕРНОУБОРОЧНЫЙ САМОХОДНЫЙ GS12А1. Инструкция по эксплуатации (2023 год) - часть 2

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

1 Описание и работа

Для открытия двери 6 кабины сна-

ружи необходимо: вставить ключ 3 (ри-

сунок 1.25) в кнопку 2 ручки замка 6,

повернуть ключ против часовой стрел-

ки, вынуть ключ, нажать на кнопку 2,

потянуть за ручку 4 на себя и открыть

дверь.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Ключ

открытия двери кабины и выключа-

тель зажигания - единый.

Для закрытия двери снаружи за-

хлопнуть дверь за ручку 4, вставить

ключ 3 в кнопку 2 ручки замка, повер-

1 - ручка;

нуть ключ по часовой стрелке, вынуть

2 - кнопка;

ключ из замка.

3 - ключ;

Для закрытия двери изнутри за-

4 - ручка наружная;

хлопнуть дверь потянув за ручку 5.

5 - ручка внутренняя;

Для фиксации двери изнутри в за-

6 - замок;

крытом положении опустить фиксатор 7

7 - фиксатор

вниз.

Рисунок 1.25 - Замок двери

Для открытия двери изнутри необ-

ходимо, придерживая дверь, перевести

ручку 1 вперед.

9 - дверь аварийного выхода (ри-

сунок 1.24). Фиксируется в закрытом

положении ручкой 5 (рисунок 1.26) .

Для открытия двери повернуть ручку

5 вверх, до совпадения паза 6 в ручке

с фиксатором 1, открыть дверь от се-

бя. Трос

4 ограничивает открытие

двери для исключения ее поломки.

При необходимости карабин 3 может

быть рассоединен и снят вместе с

тросом 4 с кронштейна 2.

1 - фиксатор;

2 - кронштейн;

3 - карабин;

4 - трос;

5 - ручка;

6 - паз;

7 - кронштейн на двери аварийного вы-

хода

Рисунок 1.26 - Дверь аварийного выхода

50

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

1 Описание и работа

1.6.2 Площадка управления

5

- сиденье оператора (рисунок

1.27), предназначено для посадки опе-

ратора. Регулируется по массе опера-

тора, в продольном направлении, высо-

те расположения подушки сиденья от

пола, углам наклона спинки и подлокот-

ников.

11,

12 - тормозные педали. При

нажатии на одну из педалей заторма-

живается соответствующее ведущее

колесо.

При

перемещении

рукоятки

управления стояночным тормозом 7

вверх на себя ведущие колеса затор-

маживаются, при перемещении вниз

от себя (предварительно повернув ее

1 - рычаг переключения передач;

на 90⁰ против часовой стрелки) - рас-

2 - пульт управления;

тормаживаются.

3 - рукоятка управления скоростью движе-

6 - рулевая колонка (рисунок 1.27).

ния;

На рулевой колонке расположено ру-

4 - блок управления;

5 - сиденье;

левое колесо и элементы управле-

6 - рулевая колонка;

ния, светосигнальным оборудовани-

7 - рукоятка стояночного тормоза;

ем.

8 - крышка бачка тормозной жидкости;

4 - блок управления закреплен на

9 - коврик;

кронштейне, жестко связанном с си-

10 - педаль блокировки коробки передач;

деньем оператора.

11, 12 - тормозные педали

В передней части блока установ-

Рисунок 1.27 - Площадка управления

лена рукоятка управления скоростью

движения

3, совмещающая в себе

функции управления жаткой, наклон-

ной камерой и выгрузным шнеком.

2

- пульт управления. Пульт

находится с правой стороны операто-

ра. На пульте расположены элементы

управления двигателем и рабочими

органами. Внутри пульта расположен

блок реле и предохранителей.

51

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

1 Описание и работа

Для обеспечения одновременного

торможения правого и левого ведущих

колес педали блокируются планкой 2

(рисунок 1.28).

ВНИМАНИЕ: При движении

по дорогам общей сети, в населенных

пунктах и при работе в поле, педали

должны быть сблокированы между

1, 3 - педали тормозные;

собой планкой.

2 - планка;

Раздельное использование педа-

4 - упор

лей допускается только в случае бук-

Рисунок 1.28 - Тормозные педали

сования одного из колес и для крутых

поворотов, разворотов.

1 - рычаг переключения передач

(рисунок 1.27) расположен на пульте

управления.

Схема переключения передач

приведена на рисунке 1.29.

Нейтральное положение рычага

переключения передач соответствует

вертикальному его расположению.

Для улучшения процесса пере-

ключения передач комбайн оборудо-

ван системой доворота вала гидро-

1, 2, 3, 4 - передачи;

мотора ГСТ.

Н - нейтраль

Система включается при нажатии

Рисунок 1.29 - Схема переключения

на педаль блокировки коробки пере-

передач

дач 10 (рисунок 1.27).

При этом гидросистема осу-

ществляет возвратно-вращательные

движения первичного вала коробки

диапазонов в соответствии с време-

нем, установленным на реле време-

ни, расположенном внутри пульта

управления.

Режим и длительность работы

реле

установлены

заводом-

изготовителем в соответствии с ри-

сунком 1.30. Значения, устанавлива-

емые на реле времени, соответству-

ют времени вращения вала в одну и в

противоположную сторону и выраже-

Рисунок 1.30 - Реле времени

ны в 0.1с, в диапазоне 0.1-9.9с).

При наличии затруднений при пе-

реключении передач, а так же при

работе комбайна на уклонах, реко-

мендуется увеличить длительность

работы реле времени.

52

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

1 Описание и работа

1.6.3 Пульт управления

Рисунок 1.31 - Пульт управления комбайна

Название пиктограмм кнопок электрооборудования на пульте управления ком-

байна (рисунок 1.31):

1

-

рукоятка рычага переключения передач;

2

-

выключатель реверса адаптеров и наклонной камеры;

3

-

выключатель питания электрогидравлики;

включение дополнительного цикла централизованной системы

4

-

смазки;

переключатель зазора подбарабанья увеличение/уменьшение

5

-

зазора;

переключатель вариатора молотильного барабана увеличение

6

-

/снижение оборотов;

переключатель вариатора вентилятора очистки увеличение

7

-

/снижение оборотов;

8

-

переключатель открытия/закрытия крыши зернового бункера;

9

-

регулятор оборотов двигателя;

10

-

выключатель зажигания;

11

-

-

крышка;

12

-

розетка 12В;

переключатель выдвижения/втягивания гидроцилиндров рамки

13

наклонной камеры;

54

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

1 Описание и работа

переключатель включения/выключения привода наклонной ка-

14

меры и жатки;

переключатель включения/выключения главного привода моло-

15

тилки;

16

-

переключатель включения/выключения вибродна;

17

-

кнопка дистанционного управления выключателем ПИТАНИЯ;

контрольная лампа включения централизованной системы

18

*

смазки;

19

контрольная лампа стояночного тормоза (красная);

контрольная лампа аварийных режимов молотилки «Стоп»

20

-

(красная);

21

-

контрольная лампа разряда аккумуляторных батарей (красная);

контрольная лампа включения разгрузочно предохранительного

22

-

клапана (зеленая).

USB разъемы. Используются для подключения электронных порта-

23

-

тивных устройств (смартфонов, планшетов и пр.)

*

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: С целью предотвращения выхода из строя вы-

ключателя ПИТАНИЯ (МАССЫ) кнопку дистанционного управления выключателем

держите во включенном состоянии не более 2 с!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Для открывания капотов, двери бункера, аккуму-

ляторного ящика, электрошкафа и инструментального ящика используйте специ-

альный ключ, который должен всегда находиться в одной связке с ключом от ка-

бины.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Ключ выключателя зажигания и открытия двери

кабины - единый.

55

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

1 Описание и работа

Внутри пульта расположен блок

реле и предохранителей (рисунок

1.32).

ВНИМАНИЕ: Cтрого соблю-

дать номиналы токовых значений

предохранителей при их замене!

Перед заменой вышедшего из

строя предохранителя найти причину

его перегорания и устранить.

Установка

предохранителей

большего номинала приведет к рас-

плавлению проводов электрожгутов.

Рисунок 1.32 - Реле и предохранители пульта управления

56

КЗК-12A-1-0100000А ИЭ

1 Описание и работа

1.6.4 Колонка рулевая

Колонка рулевая расположена

на полу площадки управления в ка-

бине комбайна.

Расположение элементов управ-

ления на рулевой колонке показано

на рисунке 1.33.

2 - выключатель звукового сигна-

ла. Для подачи звукового сигнала

нажать.

3

- переключатель указателей

поворота и света. Переключатель

имеет четыре фиксированных и одно

подпружиненное положения:

0 - нейтральное (фиксированное);

I

- на себя (фиксированное) -

включены левые указатели поворота.

Мигает контрольная лампа 10;

II - от себя (фиксированное) -

включены правые указатели поворо-

та. Мигает контрольная лампа

8,

1 - ручка фиксации угла наклона колонки;

включен ближний свет транспортных

2 - выключатель звукового сигнала;

фар (при включенных габаритных ог-

3 - переключатель указателей поворота и

нях);

света;

III

- вниз (фиксированное)

-

4 - колесо рулевое;

включение дальнего света. Горит кон-

5 - ручка;

трольная лампа 9.

6 - крышка;

IV

- вверх (подпружиненное)

-

7 - переключатель стеклоочистителя;

сигнализация дальним светом. заго-

8 - контрольная лампа включения правого

рается контрольная лампа 9.

поворота;

7 - переключатель стеклоочисти-

9 - контрольная лампа включения дальне-

теля. Переключатель имеет четыре

го света;

10 - контрольная лампа включения левого

положения:

поворота;

0 - нейтральное (фиксированное);

11 - кронштейн

I

- от себя (фиксированное)

-

первая скорость щетки стеклоочисти-

Рисунок 1.33 - Рулевая колонка

теля;

Для регулировки рулевого колеса

II - далее от себя из первого по-

по высоте:

ложения (фиксированное)

- вторая

- отверните крышку 6;

скорость щетки стеклоочистителя;

- установите рулевое колесо на

III - вверх из любого положения

необходимую высоту;

(не фиксированное)

- включение

- придерживая рулевое колесо,

стеклоомывателя.

заверните крышку 6 на место.

Если стеклоомыватель включает-

Для регулировки угла наклона ру-

ся из нейтрального положения, то

левой колонки:

одновременно включается щетка

- поднимите ручку 1 фиксации ко-

стеклоочистителя

лонки;

4 - рулевое колесо с ручкой 5

- установите необходимый угол

предназначено

для

изменения

наклона колонки;

направления движения комбайна.

- зафиксируйте положение колон-

ки, опустив ручку 1.

57

КЗК-12A-1-0100000А ИЭ

1 Описание и работа

Вариант

1 - блок управление;

2 - рукоятка управления скоростью движе-

ния;

3, 6 - подлокотники;

4 - удлинитель;

5 - спинка;

7 - регулятор подлокотника по высоте;

8 - ремень безопасности;

9

- рычаг (рукоятка) фиксации наклона

спинки;

10 - подушка сиденья;

11 - рычаг фиксации продольного переме-

щения сиденья;

12 - кнопка регулировки системы подрес-

соривания сиденья по массе оператора;

13 - рычаг (рукоятка) регулировки сиденья

по высоте;

14 - блокировка продольного демпфирова-

ния

Рисунок 1.34- Сиденье

59

КЗК-12A-1-0100000А ИЭ

1 Описание и работа

1.6.6 Блок управления

Блок управления 2 (рисунок 1.35)

9 -

клавиша включения по-

расположен справа от сиденья опе-

ворота выгрузного шнека в транс-

ратора и соединен с ним кронштей-

портное положение;

ном.

В блоке управления расположена

рукоятка управления скоростью дви-

10

-

клавиша включения

жения

1. При запуске двигателя

звукового сигнала;

должна находиться в пазу В. При пе-

ремещении рукоятки вперед возрас-

тает скорость движения комбайна.

11 -

клавиша включения экс-

Для движения задним ходом рукоятку

тренного останова комбайна.

переместите от нейтрального поло-

жения назад.

При движении задним ходом зву-

чит прерывистый звуковой сигнал.

На рукоятке управления скоро-

стью движения расположены:

3

-

четыре

клавиши

управления положением наклонной

камеры и перемещения жатки (подъ-

ем и опускание наклонной камеры,

увеличение и уменьшение оборотов

мотовила);

4 -

клавиша выключения вы-

грузки;

5

-

клавиша включения вы-

грузки;

6

-

четыре клавиши

управления мотовилом (подъем и

опускание, перемещение вперед и

назад);

1 - рукоятка управления скоростью движения;

2 - блок управления

7 -

клавиша функциональ-

Рисунок 1.35 - Блок управления

ная;

8 -

клавиша включения по-

ворота выгрузного шнека в рабочее

положение;

60

КЗК-12A-1-0100000А ИЭ

1 Описание и работа

1.6.7 Панели управления

Расположение панелей управле-

ния и элементов на потолке крыши

кабины показано на рисунке 1.36.

1, 3, 4 - дефлекторы нерегулиру-

емые. Предназначены для обдува

ветрового стекла.

2, 6, 14 - дефлекторы регулируе-

мые предназначены для обдува опе-

ратора. Для изменения направления

потока воздуха повернуть дефлектор

в нужную сторону.

5 - крышка охлаждаемого бокса.

Бокс предназначен для хранения и

охлаждения напитков. Бокс функцио-

нирует в режиме охлаждения только

при работающем кондиционере.

1, 2, 3, 4, 6, 14 - дефлекторы;

7 - пульт управления освещени-

5 - крышка охлаждаемого бокса;

ем.

7 - пульт управления освещением;

8, 9 - динамики автомагнитолы;

На пульте расположены выключа-

10

- решетка фильтра рециркуляции

тели для управления рабочим осве-

воздуха;

щением комбайна. Расположение и

11 - плафон освещения кабины;

назначение выключателей на пульте

12 - панель управления климатической

описано в п.1.6.7.2.

установкой;

8, 9 - динамики автомагнитолы.

13 - автомагнитола;

10 - решетка фильтра рециркуля-

15 - панель блока предохранителей

ции воздуха.

Рисунок 1.36 - Панели управления по-

11 - плафон освещения кабины.

толка кабин.

Для включения, перевести кла-

вишу выключателя на плафоне в по-

ложение «включено», для выключе-

ния перевести в исходное положение.

12 - панель управления климати-

ческой установкой предназначена для

управления подачей воздуха в кабину

и режимами работы. Правила поль-

зования климатической установкой в

соответствии с п.1.6.7.1.

13 - автомагнитола. Правила ис-

пользования согласно прилагаемым

эксплуатационным документам.

15 - панель блока предохраните-

лей. Под крышкой расположены два

блока предохранителей. Расположе-

ние предохранителей и защищаемые

ими цепи показаны на рисунке 1.37.

Рисунок

1.37

- Схема расположения

предохранителей

61

КЗК-12A-1-0100000А ИЭ

1 Описание и работа

1.6.7.1 Панель управле-

ния климатической установ-

кой

Режим кондиционирова-

ния воздуха

Запустите двигатель комбайна.

Включите вентилятор поворотом

ручки

1 (рисунок

1.38) по часовой

стрелке из положения OFF (выключе-

но) в положение 1, 2, 3 в зависимости

от необходимой мощности воздушного

потока.

Поверните ручку управления тер-

мостатом кондиционера

2, поворот

1

- ручка управления вентилятором;

ручки по часовой стрелке включает

2 - ручка управления термостатом кон-

кондиционер и увеличивает его хла-

диционера;

3 - ручка управления термостатом ото-

допроизводительность, что делает

пителя;

воздух, подаваемый в кабину, холод-

нее. Поворот ручки против часовой

Рисунок 1.38 - Панель управления кон-

диционером

стрелки до упора выключает конди-

ционер;

Режим отопления

Запустите двигатель комбайна.

ВНИМАНИЕ: кондиционер ра-

ботает только при включенном венти-

Включите вентилятор поворотом

ручки

1 (рисунок

1.38) по часовой

ляторе!

стрелке из положения OFF в положе-

После включения кондиционера

ние 1, 2, 3 в зависимости от необходи-

рекомендуется открыть дверь кабины

на 2 - 3 минуты для удаления нагре-

мой мощности воздушного потока.

того воздуха из кабины, а затем за-

Поворачивая ручку управления

термостатом отопителя 3, установите

крыть дверь.

желаемую температуру нагретого воз-

Наилучшая хладопроизводитель-

духа. Для максимального нагрева

ность климатической установки дости-

гается при закрытых дверях кабины.

воздуха кабины установите ручку 3 в

Рекомендуется охлаждать воздух

положение "MAX".

Поворот ручки против часовой

кабины ниже наружного не более чем

стрелки до положения OFF выключает

на 8⁰ С.

отопитель.

ВНИМАНИЕ: не рекомендует-

ВНИМАНИЕ: запуск в эксплу-

ся направлять поток охлажденного

атацию климатической установки по-

воздуха на ноги и в зону дыхания опе-

сле длительного хранения осуществ-

ратора!

лять в соответствии с эксплуатацион-

Направление воздушного потока

ными документами на климатическую

регулируется поворотом дефлекторов

установку.

2, 6, 14 (рисунок 1.36).

ВНИМАНИЕ: при любых ра-

ботах по обслуживанию климатиче-

ской установки и воздушных фильтров

соблюдайте требования эксплуата-

ционных документов на климатиче-

скую установку!

62

КЗК-12A-1-0100000А ИЭ

1 Описание и работа

1.6.7.2 Пульт управления

освещением

Расположение выключателей на

панели пульта показано на рисунке

1.39.

1

- выключатель габаритных

огней. Имеет два фиксированных по-

ложения:

I - огни включены;

1 - выключатель габаритных огней;

II - огни выключены.

2 - выключатель ближнего/дальнего света;

3 - выключатель передних рабочих фар (на

кабине);

2

- выключатель ближнего

4 - выключатель проблесковых маяков;

света.

5 - выключатель фары бункера;

Имеет два фиксированных поло-

6 - выключатель подкапотного освещения;

жения:

7 - выключатель фары выгрузного шнека;

I - фары включены;

8 - выключатель задних рабочих фар

II - фары выключены.

Рисунок 1.39 - Пульт управления осве-

щением

3

- выключатель передних

рабочих фар. Имеет два фиксирован-

ных положения:

I - фары включены;

II - фары выключены.

7

- выключатель фары вы-

грузного шнека. Имеет два фиксиро-

ванных положения:

4

- выключатель проблеско-

I - фара включена;

вых маяков. Имеет два фиксирован-

II - фара выключена.

ных положения:

I - маяки включены;

II - маяки выключены.

8

- выключатель задних ра-

бочих фар. Имеет два фиксирован-

ных положения:

5

- выключатель фары

I - фары включены;

освещения бункера. Имеет два фик-

II - фары выключены.

сированных положения:

I - фара включена;

II - фара выключена.

6

- выключатель подкапот-

ного освещения. Имеет два фиксиро-

ванных положения:

I - освещение включено;

II - освещение выключено.

63

КЗК-12A-1-0100000А ИЭ

1 Описание и работа

1 - битер отбойный;

2 - шнек горизонтальный;

3 - шнек загрузной зерновой;

4 - элеватор зерновой;

5 - соломотряс;

6 - шнек поворотный выгрузной;

7 - дефлектор;

8 - соломоизмельчитель;

9 - половоразбрасыватель;

10 - стан решетный верхний;

11 - стан решетный нижний;

12 - шнек колосовой;

13 - элеватор колосовой;

14 - шнек зерновой;

15 - домолачивающее устройство;

16 - вентилятор;

17 - подбарабанье;

18 - барабан молотильный;

19 - барабан ускоряющий;

20 - стрясная доска;

21 - транспортер наклонной камеры;

22 - шнек жатки;

23 - режущий аппарат;

24 - мотовило

Рисунок 1.40 - Схема технологического процесса работы комбайна

65

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

2 Использование по назначению

В случае необходимости экстрен-

Для повышения качества уборки и

ной остановки комбайна торможение

производительности

комбайна

должно производиться путем быстро-

направление движения следует вы-

го перемещения рукоятки управления

бирать таким образом, чтобы неско-

скоростью движения в нейтральное

шенное поле оставалось справа, а

положение с одновременным (при

общее

направление

полеглости

необходимости) нажатием на тормоз-

находилось примерно под углом 45⁰ к

ные педали.

направлению движения комбайна.

При некачественной вспашке по-

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: За-

ля, а также при сильном попутном

прещается работа гидросистемы при-

ветре следует выбирать направление

вода хода в режиме перегрузки более

движения комбайна такое, чтобы не

10 с, опасность выхода из строя гид-

работать продолжительное время по

ронасоса или гидромотора привода

направлению полеглости хлеба, по-

хода!

перек склона, поперек борозд

В процессе эксплуатации комбай-

Скорость движения нужно выбирать

на следует применять наиболее вы-

так, чтобы обеспечивалась максималь-

годные приемы работы, производить

ная производительность комбайна при

оптимальные регулировки в зависи-

высоком качестве уборки.

мости от условий и вида убираемых

При уборке полеглого и спутанно-

культур.

го хлеба скорость движения комбайна

Определить высоту среза, отре-

должна быть уменьшена независимо

гулировать подбарабанье молотиль-

от его загрузки.

ного аппарата, установить раствор

Качество вымолота и потери за

жалюзийных решет очистки. Ориен-

жаткой и молотилкой следует перио-

тировочно определить и установить

дически проверять.

частоту вращения молотильного ба-

Во избежание потерь несрезан-

рабана, вентилятора очистки, мото-

ным колосом при уборке короткосте-

вила жатки. Обороты этих органов в

бельного хлеба или хлебов на плохо

дальнейшем корректируются в про-

вспаханном поле, а также при подбо-

цессе работы.

ре валков на повышенной скорости

При уборке ячменя рекомендует-

направление передвижения комбайна

ся на основное подбарабанье уста-

должно быть преимущественно вдоль

навливать планки 2 (рисунок 2.1) 4шт.

борозд. Потери несрезанным колосом

из комплекта сменных частей.

могут быть также при поворотах и,

особенно, на острых углах. Следует

аккуратно выполнять повороты и из-

бегать острых углов.

При работе на культурах с повы-

шенной влажностью и засоренно-

стью, а также при уборке на влажной

почве следует:

- проверять влажность зерна, ре-

комендуется производить уборку с

влажностью зерна не более 25%;

- периодически проверять и очи-

щать от налипшей массы молотиль-

ный барабан, подбарабанье, жалю-

1 - подбарабанье;

зийные решета и поддоны очистки,

2 - планка;

гребенки стрясной доски, клавиши

3 - гайка

соломотряса;

Рисунок 2.1 -Подбарабанье

67

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

2 Использование по назначению

- периодически не реже двух раз в

Перед началом работы комбайна

смену осматривать и при необходи-

(выполнением техпроцесса) крыша

мости очищать от пожнивных остат-

бункера должна быть открыта.

ков полости между звездочками и ко-

ВНИМАНИЕ: Открытие и за-

жухами вала верхнего, полости боко-

крытие крыши бункера во время дви-

вых уплотнителей рамки переходной

жения комбайна - ЗАПРЕЩЕНО!

наклонной камеры. Невыполнение

Закрытие крыши бункера комбай-

этого требования приведет к выходу

на на склонах - ЗАПРЕЩЕНО!

из строя транспортера наклонной ка-

Во избежание поломок транспор-

меры.

тирующих органов выгрузки зерна из

бункера и их приводов строго соблю-

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При

дайте следующую последователь-

выгрузке зерна из бункера влажно-

ность включения и выключения вы-

стью более 25% частота вращения

грузного шнека и вибродна:

коленчатого вала двигателя не долж-

1) полностью переведите выгруз-

на превышать 1200 об/мин!

ной шнек из транспортного положе-

При неполном выделении зерна

ния в рабочее;

из колосьев (недомолоте) убедитесь:

2) установите частоту вращения

- в отсутствии залипания отвер-

коленчатого

вала

двигателя

стий подбарабанья;

900-1000 об/мин;

- в отсутствии повреждений и из-

3)

для

полного

включе-

носа бичей молотильного барабана и

ния/выключения привода необходимо

подбарабанья;

клавишу переключателя на рукоятке

установите:

управления скоростью движения

- оптимальные зазоры между би-

удерживать не менее 6 с;

чами молотильного барабана и под-

4) после начала выгрузки зерна в

барабаньем;

транспортное средство постепенно (в

- оптимальную частоту вращения

течение

3-4 с) доведите частоту

молотильного барабана.

вращения коленчатого вала двигате-

И только после выполнения пере-

ля до максимальной;

численных действий постепенно уве-

5) в конечной стадии, когда поток

личивайте зазоры в жалюзи удлини-

выгружаемого

зерна

уменьшится,

теля, проверяя при этом через лючок

включите привод вибродна;

в кожухе колосового элеватора коли-

6) перед отключением приводов

чество вороха на лопатках цепи. На

установите частоту вращения коленча-

любой лопатке его объем не должен

того вала двигателя 900-1000 об/мин;

превышать 200 см³.

7) в первую очередь отключите

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Во

привод вибродна и, только после этого,

избежание поломок системы домоло-

отключите привод выгрузных шнеков;

та, забивания колосового шнека и

8) перевод выгрузного шнека из

рабочего в транспортное положение

колосового элеватора не перегружай-

те ее!

осуществляйте только после полного

отключения привода выгрузного шне-

В зависимости от убираемой

ка.

культуры, ее влажности, засоренно-

сти и отношения зерна к соломе бо-

ковые 3 (рисунок 2.1) и средние

2

рыхлители, установленные на клави-

1 - клавиша;

шах 1 соломотряса для повышения

2 - средний рыхлитель;

3 - боковой рыхлитель

его активности, могут быть либо де-

монтированы, либо переустановлены

Рисунок 2.1 - Установка рыхлителей

с каскада на каскад.

на клавиши соломотряса

68

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

2 Использование по назначению

1 - крышка;

2 - аккумуляторная батарея;

3, 7 - прижимы;

4, 10 - болты;

5, 6, 8, 9, 15, 16 - шайбы;

11 - уплотнитель;

12 - шпилька;

13 - планка;

14 - гайка

Рисунок 2.2 - Схема установки аккумуляторных батарей в зависимости от их типа

Рисунок 2.3 - Подключение аккумуляторных батарей

73

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

2 Использование по назначению

Установите на комбайн все

емника к электросети, а динамика - к

приборы

электрооборудования,

радиоприемнику.

пользуясь схемами, представленны-

Установите в предусмотренные

ми в приложении Б.

для крепления огнетушителей крон-

Установите рычаги со щетками пе-

штейны и закрепите два огнетушите-

реднего стеклоочистителя 4 (рисунок

ля: один на площадке входа кабины,

2.4), закрепив его так, чтобы щетка не

другой на зерновом элеваторе.

касалась при работе уплотнителей. Для

этого крепление рычага со щеткой осу-

ществляйте в крайних положениях при

повороте вала стеклоочистителя в со-

ответствующие крайние положения.

Наполните чистой водой и устано-

вите бачок стеклоомывателя, подсо-

единив насос к имеющимся электровы-

водам, проложите и закрепите трубки.

Проложите трубки к переднему жи-

клеру стеклоомывателя. Установите

жиклер на передней панели кабины и

отрегулируйте направление подачи

струй воды.

1, 3 - зеркала;

Установите и закрепите на левой

2 - проблесковый маяк;

панели кабины проблесковый маяк 2,

4 - стеклоочиститель

второй проблесковый маяк установите

Рисунок 2.4 - Кабина

на поручне площадки обслуживания

блока радиаторов.

Установите на комбайне рабочие

фары:

- восемь передних на кабине

(EL4-EL11);

- две задние (EL30-31);

-

фонарь освещения решет

(EL18);

-

фонарь выгрузного шнека

(EL17),

- фонарь освещения бункера

(EL19).

Установите фонари «знак автопо-

езда», световозвращатели, звуковой

сигнал, фонарь освещения номерного

знака, боковые повторители указателей

поворота, закрепите их и подключите

согласно схеме (приложение Б).

Установите зеркала 1, 3 на крон-

штейнах крыши кабины, отрегулируйте

их положение и закрепите болтами.

Установите и закрепите в кабине

радиоприемник в специальный кон-

тейнер и динамики предварительно

демонтировав крышки в местах уста-

новки радиоприемника и динамиков.

Проведите подключение радиопри-

74

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

2 Использование по назначению

2.3.3 Заправка топливом

бака до появления из отверстия осад-

ка, после появления чистого дизель-

При эксплуатации комбайна при-

ного топлива вверните штуцер в ис-

меняйте дизельные топлива, реко-

ходное положение. Слитый из топ-

мендованные в эксплуатационной

ливного бака осадок утилизируйте.

документации на двигатель.

Топливо должно быть чистым без

механических примесей и воды.

ВНИМАНИЕ: Для предот-

вращения выплескивания топлива из

заправочной горловины топливного

бака при заправке из заправочного

пистолета рекомендуется сетчатый

фильтр из заправочной горловины

извлекать.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ При

1 - лестница;

загорании на экране БИУС.02 пикто-

2 - топливный бак;

граммы резервный уровень топлива в

3 - заливная горловина

баке необходимо произвести заправ-

Рисунок 2.5 - Заправка топливного бака

ку топливом!

Во избежание подсоса воздуха в

топливную систему не допускается

работа комбайна и перемещение по

дорогам после загорания на экране

БИУС.02 пиктограммы резервный

уровень топлива!

Для заправки бака топливом:

- поднимитесь по лестнице 1 (ри-

сунок 2.5) сзади комбайна справа до

уровня заливной горловины

3 топ-

ливного бака 2;

- очистите от пыли и грязи крышку

заливной горловины, отверните ее и

снимите;

- залейте в бак чистое дизельное

топливо.

Заправка топливом комбайна

осуществляется при помощи топли-

возаправщика с наличием пистолета

для заправки.

После каждой заправки плотно

закрывайте крышку заливной горло-

вины топливного бака.

Для уменьшения образования

конденсата в топливном баке заправ-

ляйте комбайн непосредственно по

окончанию работы.

Через каждые 120 часов наработ-

ки двигателя сливайте осадок (кон-

денсат и грязь) из топливного бака.

Для этого приготовьте любую ем-

кость. Выверните штуцер топливного

76

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

2 Использование по назначению

гидромашин

- задиры пар трения

2.3.4 Заправка гидравличе-

вследствие отсутствия масла как

ских систем

элемента смазки!

Перед началом работы необходи-

Масло для заправки должно быть

мо проверить уровень масла в баке.

чистым, без механических примесей и

ВНИМАНИЕ: Марка масла,

воды, тонкость фильтрации не более

заправленного на заводе в гидропри-

10 микрон. Использование не отсто-

вод ходовой части, указана в таблич-

явшегося или не отфильтрованного

ке, наклеенной на лобовое стекло

масла приводит к выходу из строя

агрегатов гидросистем комбайна.

внутри кабины, а также в паспорте

комбайна!

Заправку гидросистем производи-

те в следующей последовательности:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При

1) тщательно очистите заправоч-

работе с гидравлическими маслами

ную полумуфту нагнетателя, промой-

следует соблюдать правила личной

те его внутреннюю поверхность ди-

гигиены. При попадании масла на

зельным топливом и просушите сжа-

слизистую оболочку глаз ее необхо-

тым воздухом;

димо обильно промыть теплой водой.

2) залейте через заливную горло-

С поверхности кожи масло удаляется

вину в очищенный нагнетатель чи-

теплой мыльной водой. При сливе

стое (после отстоя не менее 10 дней)

горячего масла следует соблюдать

масло соответствующей марки;

осторожность - опасность получения

3) тщательно очистите заправоч-

ожога!

ную полумуфту гидросистем;

Заправку масла необходимо про-

4) подсоедините заправочную по-

изводить только через заправочные

лумуфту нагнетателя к заправочной

муфты. Одна заправочная муфта

полумуфте гидросистемы и закачайте

расположена сверху гидромотора

масло. Уровень масла в масляном

гидропривода ходовой части, вторая

баке должен быть между минималь-

расположена на левой боковине в

ным и максимальным уровнем мас-

задней части. Для штатной дозаправ-

лоуказателя, то есть в пределах

ки используйте только муфту, распо-

смотрового окна (рисунок 2.6);

ложенную на боковине комбайна, так

как масло будет поступать в масло-

бак, дополнительно очищаясь прохо-

дя через сливной фильтр комбайна.

Дозаправку через муфту, располо-

женную на гидромоторе, производите

в случае замены гидронасоса или

гидромотора гидропривода ходовой

Рисунок 2.6 - Маслоуказатель

части. Заправка через муфту, распо-

ложенную на гидромоторе, необхо-

дима для заполнения корпусов гид-

ромашин маслом перед первым пус-

ком, в этом случае рекомендуемый

минимальный заправляемый объем

масла, не менее 8 - 10 л.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не

допускается запуск гидросистемы с

незаполненным маслом корпусами

гидронасоса и гидромотора гидро-

привода ходовой части, это может

привести к выходу из строя одной из

77

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

2 Использование по назначению

2.4 Запуск комбайна

2.4.1 Запуск двигателя

Перед запуском двигателя про-

крутите коленчатый вал стартером

без подачи топлива. Убедитесь в

нормальном вращении коленчатого

вала и приступите к пуску двигателя.

Убедитесь, что рычаг переключе-

ния передач 1 (рисунок 2.7) находит-

ся в нейтральном положении. Уста-

новите рукоятку управления скоро-

стью движения 3 в нейтральное по-

ложение и наклоните в сторону опе-

ратора. Включите выключатель ПИ-

ТАНИЯ кнопкой на пульте управле-

1 - рычаг переключения передач;

ния.

2 - выключатель зажигания;

3 - рукоятка управления скоростью

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: С це-

движения;

лью предотвращения выхода из строя

4 - рукоятка стояночного тормоза;

выключателя ПИТАНИЯ (массы)

5 - педаль блокировки коробки передач

кнопку управления выключателем

Рисунок 2.7 - Площадка управления

держите во включенном состоянии не

более 2 с!

Работа двигателя на минимальной

Вставьте ключ в замок зажигания

частоте вращения холостого хода не

и поверните в положение II для вклю-

должна быть более 15 мин.

чения стартера. Включайте стартер

Для трогания с места необходимо

10-15 с. После запуска двигателя

включить нужную передачу рычагом

ключ зажигания сразу же отпускайте.

переключения передач, растормозить

При необходимости повторения

ведущие колеса рукояткой стояночно-

процесса запуска ключ зажигания

го тормоза 4 и, плавно перемещая

верните в положение 0 и сделайте

рукоятку

3 управления скоростью

перерыв не менее 30 с. Затем повто-

движения в направлении движения,

рите процесс запуска.

начать движение.

После пуска двигателя уменьшите

Начинать движение рекомендует-

частоту вращения коленчатого вала

ся при частоте вращения коленчатого

до 900-1000 об/мин и прогрейте двига-

вала

двигателя

не

менее

тель. Прогрев производите до темпе-

1500 об/мин.

ратуры в системе охлаждения не ниже

плюс 50⁰ С.

Во время прогрева следите за по-

казаниями приборов

- встроенные

контрольные лампы приборов долж-

ны быть погашены. Загорание лампы

сигнализирует об отклонениях от

нормальной работы соответствующе-

го агрегата или о его критическом со-

стоянии.

Давление масла в двигателе долж-

но быть не менее, указанного в экс-

плуатационной документации на дви-

гатель.

81

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

2 Использование по назначению

2.4.2 Запуск гидропривода

ходовой части и гидросистемы

рабочих органов и рулевого

управления комбайна при низ-

ких температурах

При запуске комбайна в зимнее

время во избежание выхода из строя

гидропривода ходовой части запре-

щается запускать двигатель при тем-

пературе окружающего воздуха ниже,

чем стартовая температура рабочей

жидкости (таблица 2.1).

Таблица 2.1 - Условия эксплуатации гидропривода в зависимости от температуры

Масло из приложения Д

Рабочая жидкость

HLP 32 (зима)

HLP 46 (лето)

Температура рабочей жидкости, град.С,

минимально допустимая пусковая

- 15

- 5

Рабочий диапазон температур, град.С:

- минимальная

- 7

+ 3

- максимальная

+ 65

+ 80

Порядок пуска гидропривода в

Оптимальная температура масла

холодное время:

в гидроприводе плюс 50⁰ С, поэтому

1) установите нейтральное поло-

рекомендуется зимой утеплять сек-

жение рычага переключения передач

цию масляного радиатора гидропри-

1 (рисунок 2.7) и рукоятки управления

вода, установив и закрепив перед ней

скоростью движения 3;

защитный экран (картонку).

2) запустите двигатель и сначала

Во избежание выхода из строя

на минимальных (не более 15 мин), а

гидропривода запуск двигателя при

затем на средних оборотах прогре-

температуре окружающего воздуха

вайте гидропривод (рукоятка управ-

ниже, указанной в таблице 2.1 за-

ления скоростью движения 3 должна

прещается. В этом случае необходи-

быть в нейтральном положении) до

мо заменить летние сорта масел на

тех пор, пока вакуумметр покажет

зимние. При необходимости транс-

разряжение не более 0,04 МПа;

портирование комбайн производите

3) продолжайте прогрев гидро-

буксировкой на жесткой сцепке со

привода, плавно отклоняя рукоятку

скоростью не более 12 км/час. Перед

управления скоростью движения на

буксировкой рычаг переключения пе-

максимальный угол от нейтрального

редач установите в нейтральное по-

положения сначала в одну сторону, а

ложение.

затем в другую;

Запуск гидросистемы рабочих ор-

4) продолжайте прогрев при мак-

ганов и рулевого управления в работу

симальном отклонении рукоятки

при низких температурах осуществ-

управления скоростью движения до

ляется параллельно с запуском гид-

тех пор, пока вакуумметр не покажет

ропривода ходовой части.

разряжение 0,025 МПа, после чего

можно включить требуемую передачу

и начать движение.

83

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

2 Использование по назначению

2.5

Подготовка к работе

соломоизмельчителя

ВНИМАНИЕ: Работа на из-

мельчение и разбрасывание при

Перед вводом соломоизмельчи-

транспортном положении дефлектора

теля в работу необходимо проверить:

не допускается!

- отсутствие повреждения ножей

Для ввода соломоизмельчителя в

на роторе измельчителя 5 (рисунок

работу необходимо ослабить ручку 8

2.8) и ножевой опоре 6 и их крепле-

установки угла наклона дефлектора

ние;

1, установить дефлектор под требуе-

- установку ножевой опоры 6 на

мым углом к поверхности земли и

требуемую длину измельчения (при

зафиксировать ручку. Отражатель,

перемещении ножевой опоры вверх

расположенный внутри заднего капо-

длина резки уменьшается, вниз - уве-

та комбайна, зафиксировать относи-

личивается);

тельно клавишей соломотряса в од-

- срабатывание концевого выклю-

ном из положений и закрепить его

чателя при переводе заслонки

4

планками, болтом и гайками к крон-

назад;

штейнам, расположенными с обеих

- натяжение ремней клиноремен-

сторон на задней стенке капота.

ных передач и срабатывание конце-

Заслонку 4 перевести в положе-

вого выключателя при переводе

ние вперед или назад ручкой 2 секто-

натяжного ролика с рабочего положе-

ра 10, закрепленной справа на оси

ния в нерабочее.

заслонки 4, предварительно ослабив

гайки 9 на оси заслонки справа и сле-

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При

ва. После перевода заслонки гайки

переездах комбайна с жаткой, уста-

затянуть.

новленной на тележку, дефлектор 1

должен быть установлен в крайнее

верхнее положение!

1 - дефлектор;

2, 8 - ручки;

3 - корпус измельчителя;

4 - заслонка;

5 - ротор измельчителя;

6 - ножевая опора;

7 - полоз;

9 - гайка;

10 - сектор

Рисунок 2.8 - Соломоизмельчитель

85

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

2 Использование по назначению

Положение отражателя и заслон-

При уборке гречихи на измельче-

ки определяется исходя из условий

ние, в случае забивания соломистой

работы комбайна. При меньшем угле

массы в зоне соломоизмельчителя,

между отражателем и задней стенкой

возможна замена шкива на валу ро-

капота увеличивается проходное окно

тора соломоизмельчителя на шкив

между клавишами соломотряса и от-

большего диаметра из комплекта

ражателем с заслонкой

4 (рисунок

сменных частей, без замены привод-

2.8), но ухудшается сход соломы по-

ного ремня. При этом длину пружины

вышенной влажности, а также бобо-

натяжного устройства ременной пе-

вых культур в ротор измельчителя 5.

редачи необходимо изменить до раз-

Расфиксировать натяжной ролик

мера 460 мм.

клиноременной передачи от главного

Запустив двигатель комбайна, на

контрпривода к контрприводу соло-

малых оборотах необходимо прове-

моизмельчителя и подвести ролик к

рить работу соломоизмельчителя

клиновому ремню. Установить шири-

вхолостую. При работе в соломоиз-

ну разброса путем регулировки раз-

мельчителе не должно быть стуков,

брасывающих лопаток 7 (рисунок 2.9)

задевания ножами ротора за ножи

в кожухе 6 дефлектора. Для этого

ножевой опоры.

необходимо ослабить гайки крепле-

При необходимости произвести

ния сектора и путем поворота рукоят-

требуемые регулировки.

ки 10 повернуть лопатки 7, после чего

Соломоизмельчитель готов к ра-

зафиксировать сектор гайками.

боте.

1, 4 - граблины;

2, 5 - полозы;

3 - щиток;

6 - кожух;

7 - лопатки:

8 - планка регулировочная;

9 - планка;

10 - рукоятка сектора

Рисунок 2.9 - Установка дефлектора

86

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

2 Использование по назначению

2.6 2 Регулировки

ЗАПРЕЩАЕТСЯ проведение

регулировочных работ при работаю-

щем двигателе.

2.6.2.1 Регулировка моло-

тильного аппарата

Исходную настройку молотильно-

го аппарата комбайна рекомендуется

производить в соответствии с данны-

ми таблицы 2.2. В таблице приведе-

ны предварительные настройки.

Окончательная настройка выбирает-

ся в процессе выполнения технологи-

ческого процесса в зависимости от

Рисунок 2.10 - Схема молотильного

влажности, высоты стеблестоя, уро-

аппарата

жайности. При сухой обмолачивае-

мой массе зазор между молотильным

барабаном и подбарабаньем реко-

мендуется увеличивать, при влажной

- уменьшать.

Для правильной работы моло-

тильного аппарата изготовителем

устанавливаются базовые зазоры:

- на входе молотильного бараба-

на - А=18 мм (рисунок 2.10);

- на выходе молотильного бара-

бана - В=2 мм.

Зазоры устанавливаются по мак-

симально выступающему бичу.

Если же по какой-либо причине

указанная регулировка оказалась

нарушенной, ее следует восстано-

вить:

- определить максимально высту-

пающий бич на молотильном бара-

бане;

- установить длину тяг Е (рисунок

2.10) на размер 359 мм, а тяг F - на

размер 1057 мм;

- установить на экране БИУС в

кабине

комбайна

зазор

2 мм;

- проверить зазоры между бара-

баном и подбарабаньем на входе и

выходе, которые должны быть

А=18 мм, В=2 мм. В случае несоот-

ветствия указанным значениям про-

извести регулировку сначала зазора

А, изменением длины тяг Е с обеих

сторон, а затем зазора В, изменением

длин тяг F.

88

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

2 Использование по назначению

Произведите трехкратный сброс и

подъем до упора подбарабанья, по-

сле чего вновь проверьте зазор на

входе и выходе между бичами бара-

бана и планками подбарабанья.

При необходимости произведите

регулировку:

- проверните барабан на 360⁰ и

убедитесь в отсутствии задевания

бичей за подбарабанье и элементы

рамы молотильного аппарата. При

необходимости произведите регули-

ровку.

Операцию регулировки необхо-

димо повторять до тех пор, пока не

будет достигнута стабильность зазо-

ров.

Таблица 2.2 - Настройка молотильного аппарата

Частота вращения

Зазор А между моло-

Культура

молотильного ба-

тильным барабаном

Примечание

рабана, об/мин

и подбарабаньем, мм

Пшеница

650 - 800

3-7

С

установленными

планками для удаления

Ячмень

600 - 700

3-7

остей на входе основно-

го подбарабанья

Овес

550 - 650

4-8

Рожь

700 - 850

2-6

Люцерна

800 - 850

3-5

С приспособлением для

Клевер

800 - 870

3-5

уборки семенников трав

Гречиха

422 - 435

12-18

С приспособлением для

Рапс

600 - 850

4-8

уборки крупяных культур

Кукуруза

(250 - 320)*

18-25

*С понижающим редук-

Соя (Горох)

364* - 600

18-25

тором привода моло-

Нут

364*-450

18-25

тильного барабана

Подсолнечник

(200-300)*

25-30

89

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

2 Использование по назначению

Таблица 2.3 - Настройка рабочих органов очистки

Положение жалюзи решет (А, мм)

Частота враще-

Культура

ния вентилято-

Дополни-

Верхнее

Удлинитель

Нижнее

ра, с_-1, (об/мин)

тельное

10,8-13,3

Пшеница

14

12

9

8

(650-800)

9,16-11,6

Ячмень

14

12

9

8

(550-700)

9,16-10,8

Овес

14

12

9

8

(550-650)

10-12,5

Рожь

14

12

9

8

(600-750)

6-10

Люцерна

9

7

0

5

(360-600)

6-10

Клевер

9

7

0

5

(360-500)

6-9,16

Гречиха

12

10

12

8

(360-550)

6,6-10

Рапс

12

9

6

5

(400-600)

12-14,1

Кукуруза

14-16

12-14

0

10-12

(720-850)

12-14,1

Соя (Горох)

14-16

12-14

0

10-12

(720-850)

12-14,1

Нут

14-16

12-14

0

10-12

(720-850)

12-14,1

Подсолнечник

14-16

10-12

14

8

(720-850)

В случае появления повышенных

потерь полноценного зерна в полове

или щуплого зерна с половой следует

установить дополнительные щитки 1

(рисунок 2.11) на нижнем решетном

стане.

1 - дополнительные щитки; 2 - детали крепления; 3, 4 - планки; 5 - щиток

Рисунок 2.11 - Установка дополнительных щитков на нижнем решетном стане

91

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

2 Использование по назначению

2.6.2.2.2 Регулировка часто-

Изменение частоты вращения

ты вращения вентилятора

вентилятора и натяжения ремня

контрпривода вариатора производит-

Величина воздушного потока, по-

ся электроприводом 1 (рисунок 2.12),

ступающего на очистку, регулируется

который вращает в прямую и обрат-

только при включенном главном

ную сторону втулку 10. Установлен-

контрприводе.

ный на втулке

10 на подшипниках

ВНИМАНИЕ: Во избежание

корпус 4 упирается пальцами в по-

выхода из строя моторедуктора вари-

движный шкив 6.

атора вентилятора ЗАПРЕЩАЕТСЯ

Числовую величину частоты вра-

производить регулировку частоты

щения вентилятора показывает экран

вращения вентилятора без включен-

дисплея бортового компьютера в ка-

ного главного контрпривода!

бине комбайна. Числа оборотов вен-

тилятора в зависимости от убираемой

культуры приведены в таблице 2.4.

1, 2 - привод;

3 - кожух;

4 - упор;

5, 6, 7 - шкивы;

8 - ось;

9, 10 - втулки;

11 - колесо

Рисунок 2.12 - Контрпривод вариатора

2.6.2.2.3 Замена сайлент-блоков

положении эксцентрика привода

очистки.

Замену сайлент-блоков подвесок

При

замене

сайлент-блоков

решетных станов и стрясной доски

очистки не допускается наличие на

производите только парами (с левой

них, а также на поверхностях сопри-

и правой стороны очистки одновре-

касающихся с ними, смазки. Перед

менно).

сборкой рабочие поверхности дета-

При замене сайлент-блоков их

лей очистки, соприкасающихся с сай-

обжатие гайками производите:

лент-блоками, обезжирить уайт-

- для шатунов - при крайнем зад-

спиритом или бензином.

нем (или переднем) положении экс-

центрика привода очистки;

- для подвесок стрясной доски,

верхнего и нижнего решетных станов

– при среднем верхнем (или нижнем)

92

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

2 Использование по назначению

Заменив нож, установить шайбу,

Установка выгрузного шнека в

болт и гайку, затянув ее моментом

транспортное положение

70 Н·м. При замене болтов и гаек

При крайнем транспортном поло-

необходимо применять только специ-

жении выгрузного шнека шток гидро-

альные болты и гайки из комплекта

цилиндра поворота выгрузного шнека

ЗИП комбайна. Применение других

должен быть полностью выдвинут, а

крепежных изделий может привести к

ось шнека должна быть параллельна

аварии.

продольной плоскости комбайна. От-

Для замены ножей ножевой опо-

клонение - не более 1⁰ влево. При

ры необходимо ослабить болты креп-

необходимости, регулировку произ-

ления ножевой опоры и повернуть ее

водите перемещением головки штока

таким образом, чтобы ось ножей

гидроцилиндра.

находилась против отверстия в кор-

Проверьте установку упора при

пусе измельчителя; извлечь шплинт,

крайнем транспортном положении

установленный на оси. Затем, пере-

выгрузного шнека. Упор должен пол-

мещая ось снять нож, требующий за-

ностью прилегать к кожуху шнека.

мены и вновь собрать ножевую опору.

При необходимости регулировку про-

После замены ножа, установить тре-

изводите путем смещения его по

буемую длину измельчения.

овальным отверстиям.

2.6.2.4 Регулировка зерно-

вого бункера

Регулировка ограждения над го-

ризонтальным выгрузным шнеком

бункера

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Пе-

ред вхождением в бункер заглушить

двигатель!

Исходную настройку положения

ограждения над горизонтальным вы-

грузным шнеком бункера устанавли-

Рисунок 2.13 - Регулировка ограждения

над горизонтальным шнеком бункера

вают на заводе-изготовителе.

С целью повышения надежности

элементов выгрузки, при уборке зер-

новых культур повышенной влажно-

сти, необходимо провести регулиров-

ку положения ограждения над гори-

зонтальным выгрузным шнеком.

Для регулировки необходимо

пройти из кабины через аварийный

выход на площадку обслуживания с

правой стороны комбайна. Демонти-

ровать крышку люка и через лаз спу-

ститься в бункер. Отвернуть болты

крепления ограждения над горизон-

тальным шнеком, переставить ограж-

дение на следующую позицию вниз в

соответствии с рисунком 2.13.

После завершения регулировоч-

ных работ выйти из бункера в обрат-

ной последовательности.

94

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

2 Использование по назначению

2.6.2.5 Регулировка меха-

По окончании регулировочных

низмов

работ произвести проверку правиль-

ности регулировки, для этого:

2.6.2.5.1 Регулировка меха-

- выжать педаль блокировки ко-

низма переключения передач

робки передач;

Болтами 10 (рисунок 2.14) зафик-

- включить передачу;

сировать кулису 8 в среднем положе-

- отпустить педаль блокировки

нии. Болты стопорить гайками 11.

коробки передач;

Перевести шток 3 коробки диапа-

- произвести попытку выключения

зонов, рычаг 12 и штоки тросов 1, 7 в

передачи. Повторить для всех пере-

среднее положение и присоединить

дач.

трос 7 к поводку 4, а трос 1 к кулисе 8.

При правильно произведенной

Регулировать шарнирами угловыми 2

регулировке передача не должна вы-

и 6, тягой 9 и перемещением тросов в

ключаться, в противном случае, по-

кронштейне крепления 5.

вторить регулировку.

1, 7 - штоки тросов;

2, 6 - шарниры угловые;

3 - шток коробки диапазонов;

4 - поводок;

5 - кронштейн;

8 - кулиса;

9 - тяга;

10 - болт;

11 - гайка;

12 - рычаг

Рисунок 2.14 - Установка механизма переключения передач

95

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

2 Использование по назначению

2.6.2.5.2 Регулировка усилия

на рукоятке управления скоро-

стью движения

При необходимости, усилие пе-

ремещения рукоятки

3 управления

скоростью движения может быть от-

регулировано при помощи болта

1

(рисунок 2.15), находящегося в ниж-

ней части блока управления 2.

При повороте болта 1 по часовой

стрелке усилие перемещения рукоят-

ки увеличивается, при повороте про-

тив часовой стрелки уменьшается.

1 - регулировочный болт;

2 - блок управления;

3 - рукоятка управления скоростью дви-

жения

Рисунок 2.15 - Блок управления

2.6.2.5.3 Регулировка меха-

низма управления скоростью

Регулировку производите осью 4

движения

и перемещением троса

2 в крон-

Рукоятка управления скоростью

штейне крепления. Внутренний ра-

движения

1 (рисунок

2.16) должна

диус изгибов троса

2 не менее

находиться в нейтральном положе-

250 мм.

нии. Флажок гидронасоса 3 при это

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! Не

должен находиться в нейтральном

допускается касание оболочки троса

положении, повернутым на два зуба

2 за подвижные элементы и элемен-

шлицев, что соответствует углу 24⁰.

ты, нагреваемые свыше 50⁰ С.

1 - рукоятка управления скоростью движения;

2 - трос;

3 - флажок гидронасоса;

4 - ось

Рисунок 2.16 - Механизм управления скоростью движения

96

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

2 Использование по назначению

2.6.2.6 Регулировка ходовой

части

2.6.2.6.1 Регулировка сходи-

мости колес

Регулировку сходимости колес

моста управляемых колес производи-

те следующим образом: замерить

расстояние между внутренними за-

1, 3 - контргайки;

краинами ободьев колес спереди на

2 - рулевая тяга

высоте центров и сделать отметки в

Рисунок 2.17 - Регулировка сходимости

местах замеров. Прямолинейно про-

колес

ехав вперед, чтобы отметки оказа-

лись сзади на той же высоте, вновь

замерить расстояние между ними.

Разность между расстояниями долж-

на быть от 1 до 4 мм, причем рассто-

яние спереди должно быть меньше

расстояния сзади.

Разность расстояний от отметок

до оси качания моста должна быть не

более 1 мм. Регулировку сходимости

производить изменением длины ру-

левой тяги 2 (рисунок 2.17). После

регулировки затяните гайки

1 и

3

с М_кр от 350 до 400 Н·м.

2.6.2.6.2 Регулировка борто-

вого редуктора

1 - гайка;

2, 5, 6 - тяги;

Рычаг 4 (рисунок 2.18), отведен-

3 - контргайка;

ный до упора вместе с тягой 5, при

4 - рычаг;

неподвижной тяге 6, должен без за-

7 - пружина

едания возвращаться в исходное по-

Б - отверстие

ложение под воздействием пружины

Рисунок 2.18 - Редуктор бортовой

7.

Ход тяги 2 до замыкания дисков

тормоза должен быть 2,5…6,5 мм.

Регулировать следующим обра-

зом: переместить рычагом 4 поршень

до упора в дно гидроцилиндра, затя-

нуть гайку 1 с Мкр = (20+2) Н∙м, затем

отвернуть на 2…4 оборота и затянуть

контргайку 3 с М_кр=28…42,5 Н∙м.

Осевой зазор в парах конических

подшипников

2 и

3 (рисунок

2.19)

обеспечить в пределах 0,10…0,25 мм,

при этом вращение оси колеса

1

должно происходить без заедания.

1 - колесо;

Регулировку зазора производить

2, 3 - подшипники;

гайкой 4: затянуть ее до устранения

4 - гайка;

осевого люфта оси колеса 1 и отпу-

5 - вал-шестерня

стить на 1/10 оборота. После регули-

Рисунок 2.19 - Редуктор бортовой (разрез)

ровки обжать гибкий поясок гайки 4 в

пазах.

97

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

2 Использование по назначению

2.6.2.6.3 Регулировка тор-

мозов

Проверить эффективность рабо-

ты тормоза: тормоз должен обеспе-

чивать тормозной момент, при кото-

ром при котором ось колеса 1 (рису-

нок 2.19) с маховиком, имеющим мо-

мент инерции (5030+50) кг∙м² должна

остановиться в течение не более 2 с

после начала подачи давления

(8,5+0,3) МПа в гидросистему тормо-

за с одновременным отключением

привода.

Проверить статистическую эф-

фективность тормоза: при приложе-

нии нагрузки к валу-шестерне 5 с М_кр

не менее 830 Н∙м усилие, приложен-

ное к отверстию Б (рисунок 2.18) тяги

6 в направлении стрелки А, должно

быть не более 740 Н.

2.6.2.6.4 Регулировка кони-

ческих подшипников ступицы

управляемых колес

В процессе эксплуатации не до-

пускается заметный осевой люфт ко-

леса. Для регулировки снимите кол-

пак ступицы 8 (рисунок 2.20).

Проворачивая ступицу 3 в обоих

направлениях для правильной уста-

новки роликов по коническим поверх-

1 - шайба;

ностям колец подшипников, затянуть

2 - масленка;

гайку 7 М_кр = (100+10) Н∙м, а затем

3 - ступица;

отвернуть гайку на 0,1…0,15 оборота

4, 6 - подшипники;

и отогнуть шайбу 1.

5 - поворотный кулак;

Проверить вращение ступицы 3

7 - гайка;

колеса поворотом ее в двух направ-

8 - колпак

лениях. При правильной регулировке

Рисунок 2.20 - Регулировка конических

ступица колеса должна поворачи-

подшипников ступицы моста управляе-

ваться от М_кр не более 25 Н∙м.

мых колес

98

содержание      ..      1      2      3      ..