КОМБАЙН ЗЕРНОУБОРОЧНЫЙ САМОХОДНЫЙ GS12А1. Инструкция по эксплуатации (2023 год)

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

2 Использование по назначению

2.6.2.9 Регулировка АСК

Регулировка зазора датчиков

контроля частоты вращения ра-

бочих органов

Установите зазоры между датчи-

ком 1 (рисунок 2.21 а) и звездочкой 3

на величину S=4_-0,5 мм. Зазоры уста-

навливать регулировочными гайками

Регулировка зазора датчиков

конечного положения

Зазоры между датчиками 5 (рису-

нок 2.21 б) и металлической пласти-

ной

4 отрегулировать на величину

4+0,5 мм. Регулировку зазоров произ-

водить регулировочными гайками 2.

1 - датчик ПРП-1М;

2 - регулировочные гайки;

3 - звездочка;

4 - пластина;

5 - датчик

а - датчики контроля частоты вращения

рабочих органов;

б - датчики конечного положения

Рисунок 2.21 - Регулировка зазора

датчиков

100

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

2 Использование по назначению

2.6.2.10 Регулировки наклон-

ной камеры

Регулировку ременной передачи 4

(рисунок 2.22) производить в следу-

ющем порядке:

- канавки шкивов вентилятора 2 и

муфты предохранительной 9, а также

ролика натяжного

10 расположить

напротив друг друга, допуск на сме-

щение канавок - 2 мм;

- регулировку производить осе-

вым смещением вентилятора 2 при

помощи регулировочных шайб. Воз-

духозаборник прижать к вентилятору

до устранения зазора и затянуть гай-

ки.

- натянуть ремень 4 перемещени-

ем натяжного ролика 10.

Прогиб ветви ремня под нагрузкой

(16+1) Н внутрь контура должен со-

ставлять (5+1) мм.

Регулировку цепной передачи

производить в следующем порядке:

- звездочки цепной передачи

расположить напротив друг друга,

1, 5, 8 - звездочки;

допуск на смещение - 2 мм. Регули-

2 - вентилятор;

3 - винт;

ровку производить осевым переме-

4 - ременная передача;

щением звездочек 5, 8;

6 - цепная передача;

- стрела провисания ветви В при

7 - успокоитель;

приложении усилия (160+10) Н долж-

9 - муфта предохранительная;

на быть (25+5) мм. Регулировку про-

10 - ролик натяжной;

изводить перемещением звездочки 1

11 - рама;

вращением винта 3.

12 - гайка

В процессе работы ежедневно

Рисунок 2.22 - Наклонная камера

контролируйте натяжение транспор-

тера наклонной камеры.

Регулировку натяжения транспор-

тера производить с обеих сторон

наклонной камеры поджатием гаек 12

до появления зазора А=0,5мм max.

При

отсутствии

зазора

Б,

демонтировать

по

одному

переходному звену с каждой цепи

транспортера.

Для

фиксации

соединительных звеньев используйте

изогнутые шплинты из комплекта

ЗИП, закрепленного на днище камеры

наклонной.

101

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

2 Использование по назначению

2.6.2.11 Регулировка ремен-

Размеры 2 мм min между краями

ных передач

ремня 8 и ролика 15 обеспечить пе-

Перед началом работы регулярно

ремещением опоры17 гайками 6.

проверяйте и регулируйте натяжение

Регулировку зазоров

6+2 мм,

ремней.

8…12 мм между щитками 4, 13, 14 и

наружной поверхностью ремня 8 про-

2.6.2.11.1 Регулировка ремен-

водить в натянутом состоянии ремня,

ной передачи привода наклонной

перемещением щитков по овалам.

камеры

Отклонение ремня

8 (рисунок

2.23) от плоскости симметрии канавок

шкивов 5, 12 не более 2 мм. Регули-

ровку производить перемещением

шкива 12 по валу 11, предварительно

ослабив болт клеммы. После регули-

ровки болт затянуть.

Размеры 3 мм min между краями

ремня 8 и ролика 10 обеспечить пе-

ремещением ролика гайками.

1, 3, 6 - гайки;

2 - гидроцилиндр;

4, 13, 14 - щитки;

5, 12 - шкивы;

7 - рычаг;

8 - ремень;

9, 17 - опора;

10, 15 - ролики;

11 - вал;

16 - кронштейн;

18 - пружина;

Рисунок 2.23 - Привод наклонной камеры

103

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

2 Использование по назначению

2.6.2.11.2 Регулировка ре-

менной передачи привода вы-

грузки

Отклонение ремня

4 (рисунок

2.24) от плоскости симметрии канавок

шкивов 8 и 21 не более 3 мм. Регули-

ровку производить перемещением

шкива 8 изменяя набор шайб 20.

Зазор Е, Ж, Д отрегулировать в

натянутом положении ремня 4.

Регулировку зазора Е=4…8 мм

производить перемещением крон-

штейна 15 по овалу У и по втулке 17,

а также перемещением щитка 1 по

овалу В и втулке 2, предварительно

ослабив болты 14, 16 и гайку 18 и

установкой шайб 3 между щитком 9 и

направляющей 6.

Регулировку зазора Ж=4…8 мм

производить перемещением крон-

штейна 15 по овалам С, Т предвари-

тельно ослабив болт 12.

Регулировку зазора Д=4…6 мм

производить перемещением щитка 1

по втулке 2, предварительно ослабив

болты 16.

Поверхность щитков 1 и 9 должны

располагаться симметрично относи-

тельно оси ремня 4. Допуск симмет-

ричности 2 мм.

Регулировку

симметричности

размера 3мм min зазора между стен-

кой ремня и канавки шкива произво-

дить установкой шайб

13 между

кронштейнами 15, переходниками 5 и

щитками 1, 9.

Допуск симметричности ремня 4

относительно оси симметрии натяж-

ного ролика 10, обводного ролика 7

не более 2 мм при этом смещение

ремня при работе привода не допус-

кается.

104

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

2 Использование по назначению

2.6.2.11.3 Регулировка ре-

Включение и выключение приво-

менной передачи привода

да должно осуществляться плавно,

главного контрпривода

без рывков и ударов. При выключе-

нии привода ремень 3 должен выхо-

Отклонение от плоскости симмет-

дить из канавок ведущего и ведомого

рии канавок шкива 13 (рисунок 2.25) и

шкивов. "Ведение" ремня не допуска-

шкива 9 не более 3 мм. Регулировку

ется. При необходимости повторить

производите с помощью регулиро-

регулировку привода.

вочных шайб.

После установки и регулировки

Допуск параллельности наружной

привод перевести в отключенное со-

поверхности ролика 4 относительно

стояние (ролик поднят, гидроцилиндр

оси вращения шкива 9 - 0,5 мм на

сомкнут).

длине

100 мм. Регулировку парал-

лельности осей, а также равномерное

прилегание ремня 3 по поверхности

ролика 4 обеспечьте перемещением

опоры гайками.

Рычаг

6 должен свободно вра-

щаться на оси под действием соб-

ственного веса.

Зазоры Е, Ж, Г (6+2 мм) устанав-

ливать в натянутом положении ремня

3. Зазор Е регулировать перемеще-

нием втулки 18 относительно болта

19 и перемещением уголка по оваль-

ным отверстиям. Зазор Г регулиро-

вать перемещением кронштейнов 14,

15, 12 по овальным отверстиям. За-

зор Ж регулировать установкой шайб

между щитками 2, 10, 11.

Размеры И=2 min обеспечить

установкой или снятием шайб между

втулкой 18 щитка 10 и кронштейном

20, а также кронштейнами 16 и 17.

Регулировку размеров К=2 min

осуществлять перемещением щитка

11 по овальным отверстиям.

Торцы щитков 2 и 10 должны быть

параллельны торцам шкивов 13 и 9

соответственно. Допуск параллель-

ности 2 мм. Регулировку осуществ-

ляйте установкой шайб, а также пе-

ремещением кронштейна 1 по оваль-

ным отверстиям.

Затяжка гаек 5 и 8 пружины 7 - М_кр

от 45 до 55 Н·м после обеспечения

размеров Д=(65+2) мм.

106

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

2 Использование по назначению

2.6.2.11.4 Регулировка ре-

менной передачи привода от-

бойного битера

Обеспечьте растяжение пружины

2 (рисунок 2.26), установив размер

19…21 мм при помощи натяжного

винта

8, затем обеспечьте сжатие

амортизатора

до

размера

14…16 мм при помощи гайки 11, по-

сле чего застопорите ее контргайкой

1, 5 - шкивы;

12.

2 - пружина;

3 - рычаг;

4 - ролик натяжной;

6 - ремень;

7, 12 - контргайки;

8 - винт натяжной;

9 - зацеп;

10 - амортизатор;

11 - гайка

Рисунок 2.26 - Привод отбойного битера

2.6.2.11.5 Регулировка ремен-

ной передачи привода ускоряюще-

го барабана

Отклонение ремня

6 (рисунок

2.27) от плоскости симметрии канавок

шкивов 5, 7 должно быть не более 2

мм. Регулировку производите пере-

становкой прокладок шкива 5.

Допуск симметричности натяжно-

го ролика 4 относительно оси сим-

метрии ремня 6 - 4 мм, обеспечива-

ется перестановкой шайб на оси ка-

чания рычага 1.

1 - рычаги;

2 - пружина;

3 - ось;

4 - ролик натяжной;

5, 7 - шкивы;

6 - ремень

Рисунок 2.27 - Привод ускоряющего

барабана

108

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

2 Использование по назначению

2.6.2.11.6 Регулировка ре-

менной передачи привода ком-

прессора кондиционера

Натяжение ремня 1 (рисунок 2.28)

определяется прогибом на ветви при-

водной шкив 2 - шкив компрессора

кондиционера

4. Величина прогиба

должна составлять от 13 до 15 мм и

определяется приложением нагрузки

от 95 до 105 Н к середине ветви рем-

ня. Натяжение ремня осуществлять

перемещением компрессора 4 по па-

зу направляющей кронштейна уста-

новки 3.

1 - ремень;

2 - шкив;

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Осе-

3 - установка компрессора;

вое смещение канавок шкива ком-

4 - шкив компрессора кондиционера

прессора относительно канавок при-

водного шкива не более 1 мм.

Рисунок 2.28 - Привод компрессора

кондиционера

ВНИМАНИЕ: Не допускается

работа компрессора кондиционера

при слабом натяжении приводного

ремня.

Неправильная регулировка при-

ведет к выходу из строя установки

компрессора кондиционера!

109

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

2 Использование по назначению

2.6.2.11.7 Регулировка ремен-

ной передачи привода вибродна

Отклонение ремня

7 (рисунок

2.28) от плоскости симметрии канавок

шкивов 4, 9 не более 2 мм. Регулиро-

вать перемещением ступицы 8 по ва-

лу 10.

Зазоры Б, В, Г, Д = (6+2) мм регу-

лировать в натянутом положении

ремня 7. Зазор Г регулировать уста-

новкой шайб 12. Зазор В регулиро-

вать перемещением кронштейна 5 по

овальным отверстиям пластины. За-

зоры Д и Б регулировать перемеще-

нием щитков 3 и 11 по овальным от-

верстиям.

Поверхности щитков 3, 11 должны

1 - опора;

лежать в одной плоскости. отклоне-

2 - ось;

ние не более

1,6 мм. Обеспечить

3, 11 - щитки;

4, 9 - шкивы;

установкой шайб 12 между щитком 11

5 - кронштейн;

и кронштейном 5.

6 - ролик натяжной;

Допуск симметричности ремня 7

7 - ремень;

относительно оси симметрии натяж-

8 - ступица;

ного ролика 6 не более 2 мм при этом

10 - вал;

смещение ремня при работе привода

12 - шайба;

не допускается.

13 - гидроцилиндр;

14 - гайка

Рисунок 2.29 - Привод вибродна

110

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

2 Использование по назначению

2.6.2.12 Прокрутка предо-

3) привода зернового элеватора:

хранительных муфт

заверните

три

болта

КЗК 0202669-01 из комплекта инстру-

При первом запуске в работу и

мента и принадлежностей комбайна,

после длительного хранения комбай-

до упора во фланец шкива и допол-

на необходимо провести прокрутку

нительно доверните их на один-два

предохранительных муфт привода

оборота, тем самым, обеспечив зазор

наклонной камеры, приводов зерно-

между фрикционными накладками

вого и колосового элеваторов ком-

муфты;

байна для ликвидации залипания

- прокрутите привод зернового

фрикционных накладок муфты.

элеватора несколько минут при пони-

Для этого на фрикционных муф-

женных оборотах двигателя, этим вы

тах:

устраните залипание контактирующих

1) привода наклонной камеры:

поверхностей диска нажимного и

- отожмите три контргайки отжим-

фрикционных накладок муфты;

ных болтов муфты;

- выверните болты и уложите их

- заверните три болта до упора в

обратно в комплект инструмента и

ступицу муфты и дополнительно до-

принадлежностей.

верните на один - два оборота, тем

Крутящий момент, передаваемый

самым вы расслабите пакет пружин;

предохранительной муфтой привода

- включите привод наклонной ка-

зернового элеватора, составляет

меры на несколько минут при пони-

М_кр= (350+35) Нм.

женных оборотах двигателя при этом

транспортер наклонной камеры не

должен работать;

- выключите привод наклонной

камеры, выверните отжимные болты

в первоначальное положение и за-

фиксируйте их контргайками.

2) привода колосового элеватора

комбайна:

- заверните три болта до упора в

диск блока звездочки и дополнитель-

но доверните их на один-два оборота,

тем самым, обеспечив зазор между

фрикционными накладками муфты;

- прокрутите цепной привод коло-

сового элеватора несколько минут

при пониженных оборотах двигателя,

этим вы устраните залипание контак-

тирующих

поверхностей

диска

нажимного и фрикционных накладок

муфты;

- выверните болты в первона-

чальное положение и зафиксируйте

их контргайками.

Крутящий момент передаваемый

предохранительной муфтой привода

колосового элеватора составляет

Мкр = (100 + 10) Нм.

111

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

3 Техническое обслуживание

3.1 Общие указания

3.1.1 Виды и периодичность

технического обслуживания

Все операции технического об-

служивания: ЕТО, ТО-1, ТО-2 должны

проводиться регулярно через опре-

деленные промежутки времени в за-

висимости от количества часов, про-

работанных комбайном в соответ-

ствии с таблицей 3.1 и с соблюдени-

ем требований общепринятой систе-

мы технического обслуживания и ре-

монта зерноуборочных комбайнов.

Допускается отклонение фактиче-

ской периодичности (опережение или

опоздание) ТО-1 и ТО-2 до 10%. От-

метки о проведении работ по техни-

ческому обслуживанию и ремонту

должны заноситься в сервисную

книжку.

Во всех случаях нарушения креп-

ления или регулировки механизмов,

появления шума, стуков, устраняйте

недостатки в соответствии с разде-

лом 2, не дожидаясь очередного ТО.

Таблица 3.1 - Виды и периодичность технического обслуживания

Виды технического обслуживания

Периодичность

Техническое обслуживание при эксплуатационной

Перед началом эксплуатации нового

обкатке

комбайна

Ежесменное техническое обслуживание (ЕТО)

10 ч

Первое техническое обслуживание (ТО-1)

60 ч

Второе техническое обслуживание (ТО-2)

240 ч

Техническое обслуживание перед началом сезона

Перед началом сезона эксплуатации

работы (ТО-Э)

комбайна

Техническое обслуживание при хранении

При хранении в закрытом помещении

- через каждые два месяца, под наве-

сом - ежемесячно

112

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

3 Техническое обслуживание

3.1.2 Меры безопасности

ВНИМАНИЕ: При проведе-

нии технического обслуживания по-

мимо соблюдения требований насто-

ящей ИЭ, эксплуатационной докумен-

тации двигателя, климатической

установки, адаптеров, используемых

с комбайном, соблюдайте также об-

щепринятые требования безопасно-

сти!

ВНИМАНИЕ:

 ТО на комбайне выполнять

только при остановленном комбайне!

 Двигатель выключить!

 Включить стояночный тормоз!

 Извлечь ключ зажигания!

 Отключить АКБ!

 Дождаться остановки деталей

комбайна, движущихся по инерции!

 Зафиксировать комбайн проти-

вооткатными упорами!

 Убедиться в том, что комбайн

не может быть запущен в работу тре-

тьими лицами!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

Адаптер, мотовило и наклонная

камера могут самостоятельно опус-

каться.

 Установить

предохранитель-

ный упор!

 Держаться на расстоянии от

опасной зоны!

ЗАПРЕЩАЕТСЯ

 Проведение ТО и осмотра ком-

байна в зоне линий электропередач.



ЗАПРЕЩАЕТСЯ оставлять

без надзора комбайн с работающим

двигателем.

 Перед тем как покинуть кабину

примите меры против откатывания

комбайна: включите стояночный тор-

моз, выключите передачу, выключите

двигатель, выньте ключ из замка за-

жигания, установите при необходимо-

сти под колеса противооткатные упо-

ры.

113

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

3 Техническое обслуживание

3.2 Перечень работ по видам

3.2.3 Техническое обслужи-

технического обслуживания

вание по окончании эксплуата-

ционной обкатки (по истечении

Работы по проведению техническо-

30 часов)

го обслуживания двигателя, климати-

По окончании эксплуатационной

ческой установки и адаптеров, исполь-

обкатки выполните ТО-1 и дополни-

зуемых с комбайном, проводите в со-

тельно:

ответствии с их эксплуатационной до-

1) проверьте затяжку резьбового

кументацией и с отметкой в их сервис-

соединения крепления сайлентблоков

ных книжках.

тяги привода стрясной доски и, при

3.2.1 Техническое обслужи-

необходимости,

затяните

вание комбайна при подготовке

М_кр=180...220

Нּм

(для

гаек),

к эксплуатационной обкатке:

М_кр=120...150 Нּм (для контргаек);

1) осмотрите и очистите комбайн

2) замените фильтроэлементы,

от пыли, грязи и консервационной

если они не были заменены в период

смазки;

обкатки:

2) подготовьте к работе АКБ, при

- фильтра гидросистемы привода

необходимости, очистите клеммы от

ходовой части;

окислов и смажьте техническим вазе-

- сливного фильтра гидросистемы

лином, очистите вентиляционные от-

рабочих органов и рулевого управле-

верстия, проверьте степень разря-

ния.

женности и, при необходимости, за-

рядите;

3.2.4 Ежесменное техниче-

3) проверьте и, при необходимо-

ское обслуживание (ЕТО)

сти, долейте масло в картер двигате-

1 Осмотрите и очистите комбайн

ля, в масляный бак гидросистемы, в

от пыли, грязи и пожнивных остатков,

коробку передач, в бортовые редук-

особенно это касается:

тора ведущего моста и охлаждающую

- стекол кабины;

жидкость в расширительный бачок;

- зоны двигателя;

4) проверьте и, при необходимо-

- системы выхлопа;

сти, установите соответствующее

- тормозной системы;

давление воздуха в шинах колес ком-

- стрясной доски и решет очистки;

байна;

- подбарабанья молотильного ап-

5) запустите двигатель и проверь-

парата;

те работоспособность и взаимодей-

- полостей между звездочками и

ствие всех механизмов и приборов

кожухами вала верхнего, полостей

комбайна;

боковых уплотнителей рамки пере-

6) смажьте комбайн согласно таб-

ходной наклонной камеры;

лицы смазки (пункт 3.3 ИЭ).

- воздуховода и крыльчатки вен-

3.2.2 Техническое обслужи-

тилятора наклонной камеры.

вание комбайна при проведе-

Очистите от загрязнений, обду-

нии эксплуатационной обкатки

вом из пневмопистолета, штоки гид-

(в течение 30 часов)

роцилиндров и воздушные фильтры

При проведении эксплуатацион-

масляного бака гидросистемы, сапу-

ной обкатки выполняйте ЕТО.

ны.

На новом комбайне через каждые

Проверьте исправность стекло-

30 минут, в течение первых трех ча-

очистителей кабины и уровень жид-

сов движения, проверяйте затяжку

кости в бачке стеклоомывателя и, при

гаек ведущих и управляемых колес.

необходимости, долейте.

Моменты затяжки гаек ведущих и

управляемых колес - 500...560 Нּм.

114

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

3 Техническое обслуживание

2 Проверьте осмотром и, при

3.2.5 Первое техническое

необходимости, подтяните, крепле-

обслуживание (ТО-1)

ние кожухов и ограждений комбайна.

1 Осмотрите и очистите комбайн

3 Проверьте визуально топливо-

от пыли, грязи и пожнивных остатков.

проводы, гидравлические рукава

2 Очистите стекла кабины, про-

высокого и низкого давления, в том

верьте работу стеклоочистителя.

числе тормозной и пневматической

3 Проверьте уровень жидкости в

системы, на наличие следов износа,

бачке стеклоомывателя и, при необ-

нарушения

герметичности

по

ходимости, долейте;

присоединительным заделкам, подте-

4 Обдуйте сжатым воздухом: блок

каний, повреждений, трещин и других

радиаторов, экран радиатора, вра-

дефектов наружного резинового слоя.

щающийся воздухозаборник, воздуш-

При

обнаружении

дефектов

ный фильтр, фильтр-патрон воздухо-

замените дефектные топливопроводы

очистителя.

или рукава.

При обдувке сот радиаторов по-

4 Проверьте и, при необходимо-

дачу сжатого воздуха производите

сти, замените ножи ротора соломо-

только со стороны вентилятора и от-

измельчителя.

крытом экране радиатора, при обдув-

5 Проверьте уровень масла в

ке фильтр-патрона воздухоочистите-

масляном баке гидросистемы и, при

ля

предохранительный

фильтр-

необходимости, произведите доза-

патрон снимать запрещается;

правку при помощи заправочного

5 Очистите фильтры грубой

устройства.

очистки (сетки) - 3 шт, расположен-

6 Проверьте и, при необходимо-

ные в штуцерах полумуфт молотилки.

сти, долейте масло в картер двигате-

При разборке соблюдайте полную

ля, охлаждающую жидкость в расши-

чистоту, не допускайте попадания

рительный бачок;

загрязнений во внутренние полости

7 Запустите двигатель и проверь-

гидросистемы;

те работоспособность тормозной си-

6 Проверьте надежность крепле-

стемы, системы освещения, сигнали-

ния АКБ в гнезде и плотность контак-

зации, механизмов управления, пока-

тов наконечников проводов с выво-

зания приборов, выявленные откло-

дами батареи.

нения устраните.

При необходимости, очистите

8 Прокрутите общий диапазон ча-

наружную поверхность АКБ, электро-

стоты вращения молотильного бара-

лит, попавший на поверхность бата-

бана и вентилятора очистки не менее

реи, вытрите чистой ветошью, смо-

3^х раз в обе стороны для обеспечения

ченной в растворе аммиака или каль-

легкости и плавности хода при регу-

цинированной соды (10%). Очистите

лировании вариаторов приводов мо-

клеммы и наконечники проводов,

лотильного барабана и вентилятора

смажьте их техническим вазелином,

очистки.

прочистите вентиляционные отвер-

9 Смажьте комбайн согласно таб-

стия в пробках, долейте дистиллиро-

лицы смазки (пункт 3.3 ИЭ).

ванную воду.

7 Проверьте осмотром и, при

необходимости, подтяните крепление

кожухов и ограждений комбайна.

8 Проверьте герметичность тру-

бопроводов топливной, гидравличе-

ской и тормозной систем, выявлен-

ные подтекания - устраните.

115

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

3 Техническое обслуживание

9 Слейте конденсированную воду

19 Смажьте комбайн согласно

из сливного рукава маслобака до по-

таблице смазки (пункт 3.3 ИЭ).

явления масла.

Каждые 120 часов наработки дви-

10 Проверьте и, при необходимо-

гателя проводите очистку топливного

сти, долейте масло в масляный бак

бака от конденсата воды или осадка,

гидросистемы.

используя штатный сливной кран.

11 Проверьте и, при необходимо-

сти, долейте масло в картер двигате-

ля, коробку передач, в бортовые ре-

дуктора ведущего моста, мультипли-

катор, редуктор конический привода

наклонного шнека, редуктор кониче-

ский загрузного шнека, охлаждающую

жидкость в расширительный бачок,

чистую воду в канистру для мытья

рук.

12 Проверьте осмотром и, при

необходимости, отрегулируйте натя-

жение и ременных передач.

13 Проверьте и, при необходимо-

сти, подтяните гайки закрепительных

разрезных втулок подшипников креп-

ления клавиш соломотряса на двух

коленчатых валах.

14 Проверьте затяжку резьбового

соединения крепления шкивов и ша-

тунов на валу привода очистки и, при

необходимости,

затяните

М_кр=450...500

Нּм

(для

гаек),

М_кр=400...480 Нּм (для контргаек).

15 Проверьте и, при необходимо-

сти, подтяните гайки крепления ве-

дущих

управляемых

колес.

Моменты затяжки гаек: ведущих и

управляемых колес - 500...560 Нּм.

16 Проверьте и, при необходимо-

сти, установите давление в шинах

управляемых и ведущих колес ком-

байна (таблица 1.1).

17 Запустите двигатель и про-

верьте работоспособность тормозной

системы, системы освещения, сигна-

лизации, механизмов управления,

показания приборов, выявленные от-

клонения устраните.

18 Снимите защитные колпачки

направляющих пальцев ведомого

блока вариатора очистки, проверьте

наличие смазки в колпачках и, при

необходимости, пополните ее до 1/3

объема колпачка.

116

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

3 Техническое обслуживание

3.2.6

Второе техническое

3.2.8 Техническое обслужи-

обслуживание (ТО-2)

вание при хранении

При техническом обслуживании

При ТО-2 проведите операции

комбайна в период хранения про-

ТО-1 и дополнительно:

верьте:

1 Проверьте плотность электро-

1) правильность установки ком-

лита и при необходимости подзаря-

байна на подставки;

дите АКБ.

2) комплектность;

2 Проверьте и, при необходимо-

3) давление воздуха в шинах;

сти, отрегулируйте механизм управ-

4) надежность герметизации;

ления стояночным тормозом.

5) состояние защитных устройств

3 Проверьте изоляцию электро-

и антикоррозионных покрытий.

проводки и восстановите ее при об-

Обнаруженные дефекты должны

наружении повреждений;

быть устранены

4 Смажьте комбайн согласно таб-

лице смазки (пункт 3.3 ИЭ).

3.2.7 Техническое обслужи-

вание перед началом сезона

работы комбайна (ТО-Э)

Техническое обслуживание перед

началом сезона работы комбайна

следует совмещать с проведением

ТО-2 и дополнительно:

1 Замените фильтрующие эле-

менты в крыше кабины.

2 Через 480 часов эксплуатации,

но не реже одного раза в год перед

началом уборочного сезона замените

масло в гидросистеме.

3 Через 960 часов работы ком-

байна, но не реже чем через два се-

зона замените сапун масляного бака.

4 Через 2 года эксплуатации за-

мените тормозную жидкость. Исполь-

зуйте только рекомендуемую тормоз-

ную жидкость (Приложение В).

Через

3 года с даты

изготовления комбайна замените все

топливопроводы.

6 Через

5 лет эксплуатации

комбайна замените все гидрав-

лические рукава высокого и низкого

давления.

117

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

3 Техническое обслуживание

3.3 Смазка

Производить регулярную смазку,

учитывая предписанные интервалы

замены масла (рисунок 3.1, 3.2).

Для смазки применять только ре-

комендованную изготовителем смазку

(приложение В).

Смазочные материалы должны

быть чистыми и не содержать посто-

ронних механических примесей и во-

ды.

Перед смазкой удалить грязь с

масленок и мест у заправочных от-

верстий.

Смазку комбайна проводите в со-

ответствии с таблицей 3.2 и схемами

смазки (рисунок 3.1, 3.2, 3.3, 3.4).

На комбайне с автоматической

централизованной системой смазки

(АЦСС) точки смазки, вошедшие в

АЦСС обозначены на схемах смазки

рисунок 3.3 и 3.4 и в таблице

3.2

значком - *.

ВНИМАНИЕ: При оснащении

комбайна АЦСС количество смазки в

емкости проверять ежедневно!

ВНИМАНИЕ: Перед смазкой

через маслопроводы (трубки) прове-

рить их целостность и надежность

заделки в штуцерах масленок и точек

смазки!

Обслуживание АЦСС в соответ-

ствии с эксплуатационной документа-

цией на эту систему.

118

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

3 Техническое обслуживание

Таблица 3.2 - Смазка комбайна

№ поз.

Наименование и марка

Кол.

на схеме

Наименование точек смазки

смазки при эксплуатации

точек

смазки

и хранении

смазки

Периодичность смазки - 10 часов

Ведомый блок вариатора вентилятора

ШРУС-4

Периодичность смазки - 60 часов

Нижняя ось крепления переходной

2, 50

Литол-24

рамки на наклонной камере

Подшипники левый и правый вала

4*, 48*

Литол-24

барабана-ускорителя

5*, 47*

Подшипники левый и правый вала

Литол-24

молотильного барабана

Диск подвижный вариатора барабана

Литол-24

7*, 45*

Подшипники левый и правый вала

Литол-24

отбойного битера

Ступица ведущего шкива вариатора

Литол-24

барабана

Трущиеся поверхности поворотного

Литол-24

устройства выгрузного шнека

Ось рычага натяжного ролика привода

ШРУС-4

главного контрпривода

Шарнир рулевой тяги моста управля-

20*, 60*

Литол-24

емых колес

18*, 19*,

Шарниры гидроцилиндров поворота

Литол-24

29*, 30*

управляемых колес

Подшипники левый и правый вала

25*, 54*

Литол-24

вентилятора очистки

Ось рычага натяжного ролика привода

Литол-24

наклонной камеры

Втулка с упорной резьбой вариатора

Смазка графитная УСсА

вентилятора

Ось воздухозаборника вращающегося

Литол-24

Примечание - * Точки смазки вошедшие в АЦСС.

121

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

3 Техническое обслуживание

Продолжение таблицы 3.2

№ поз.

Наименование и марка

Кол.

на схеме

Наименование точек смазки

смазки при эксплуатации

точек

смазки

и хранении

смазки

Периодичность смазки - 240 часов

Наружная

поверхность

корпуса

1, 49

Литол-24

наклонной камеры

Ось вращения трапа

Литол-24

Трущиеся поверхности поворотного

10*

Литол-24

устройства выгрузного шнека

Трущиеся поверхности поворотного

11*

Литол-24

устройства выгрузного шнека

Подшипники левый и правый вала ро-

15*, 32*

Литол-24

тора соломоизмельчителя

16*, 17*

Опора оси качания управляемого моста

Литол-24

Шкворни и опорные подшипники пово-

21*, 59*

ротных кулаков моста управляемых

Литол-24

колес

Подшипники ступиц моста управляе-

22, 58

Литол-24

мых колес

Редуктор привода выгрузного шнека

Смазка 158

Замена

Привод зерновой группы

Смазка графитная УСсА

Кронштейн поворотного трапа

Литол-24

Шток блокировки гидроцилиндра меха-

ТМ-5-18

низма переключения передач

Тягово-сцепное устройство

Литол-24

Привод соломоизмельчителя

Смазка графитная УСсА

Ступица предохранительной муфты

Смазка графитная УСсА

колосового элеватора

Ось рычага натяжного ролика привода

Литол-24

вентилятора двигателя

Натяжные ролики привода вращающе-

ТМ-5-18

гося воздухозаборника

Привод отбойного битера

Литол-24

Ось рычага натяжного ролика привода

Литол-24

горизонтального шнека

Подшипники конического редуктора

Литол-24

загрузного шнека бункера

Редуктор конический загрузного шнека

ТМ-5-18

Замена

Привод контрпривода привода соло-

Смазка графитная УСсА

моизмельчителя

Ступица предохранительной муфты

Смазка графитная УСсА

зернового элеватора

Привод контрпривода привода венти-

Смазка графитная УСсА

лятора

55*

Подшипник вала распределительного

Литол-24

шнека

Привод зернового шнека

Смазка графитная УСсА

Привод вала колебателя

Смазка графитная УСсА

62, 63

Опора наклонной камеры

Литол-24

Подшипник конического редуктора

Литол-24

загрузного шнека бункера

Подшипник верхний редуктора приво-

Литол-24

да наклонного выгрузного шнека

122

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

3 Техническое обслуживание

Окончание таблицы 3.2

№ поз.

Наименование и марка

Кол.

на схеме

Наименование точек смазки

смазки при эксплуатации

точек

смазки

и хранении

смазки

Периодичность смазки - 480 часов

Подшипники левый и правый вала

12*, 38*

Литол-24

главного контрпривода

Бак масляный гидросистем привода

ходовой части и рабочих органов и

Масло МГЕ-46В

Замена

рулевого управления

75 л

Бортовые редуктора (левый и правый)

и коробка передач моста ведущих ко-

ТМ-5-18

Замена

лес

18 л

34**

Мультипликатор

ТМ-5-18

Замена

5 л

Редуктор конический загрузного шнека

ТМ-5-18

Замена

Редуктор конический привода наклон-

ТМ-5-18

ного выгрузного шнека

Замена

Редуктор конический привода выгруз-

5- 6

Литол-24

ного шнека

качков

шприца

Примечание - * Точки смазки вошедшие в АЦСС.

Примечание - ** Первую замену масла в мультипликаторе производить через

60 часов

123

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

3 Техническое обслуживание

3.4 Порядок технического об-

на ровной, чистой поверхности пла-

служивания

той (резистивным элементом) вверх,

в положении поплавка «пустой бак»;

3.4.1 Проверка уровня, заправка

- аккуратно с помощью кисти,

масла в картер двигателя и его слив

смоченной в спирто-нефрасовой или

Перед пуском двигателя обяза-

спирто-бензиновой смеси, не касаясь

тельно проверьте уровень масла в

контакта, удалить загрязнения на

картере и, если необходимо, долейте

плате;

до верхней метки маслоизмерителя.

- после полного высыхания смеси

Если уровень масла в картере ниже

(не менее 20 мин), на проводниковые

нижней метки, работа двигателя не

дорожки, с помощью кисти, не каса-

допускается.

ясь резистора (элементов черного

Заливать масло в картер выше

цвете) нанести 25% водный раствор

верхней отметки маслоизмерителя не

аммиака, выдержать

1 мин, после

рекомендуется. Замер уровня и до-

чего проводниковые дорожки по ме-

лив масла производите не раньше,

сту хода контакта протереть чистой

чем через 5 мин после остановки дви-

ветошью, смоченной в 25% водном

гателя, когда масло полностью стечет

растворе аммиака;

в нижнюю крышку картера. Масло в

- промыть повторно;

двигатель заливайте через маслона-

- после полного высыхания спир-

ливной патрубок, сливайте через

то-нефрасовой

или

спирто-

сливной шланг закрытый пробкой.

бензиновой смеси произвести монтаж

Отработанное масло сливайте сразу

датчика с учетом требований пп.1;

после остановки двигателя, пока оно

- проверить работоспособность

еще теплое и хорошо стекает.

датчика на комбайне.

3.4.2 Техническое обслужива-

3.4.3 Замена масла в мульти-

ние датчика уровня топлива ДУМП

пликаторе

В случае возникновения вопросов

Первую замену масла производи-

по работе датчика указателя уровня

те через 60 часов.

топлива ДУМП (искажение сигнала

Вторую и последующие замены

системы БИУС) рекомендуются сле-

масла производите через 480 часов,

дующие действия:

но не реже одного раза в год перед

1) демонтировать датчик ДУМП в

началом уборочного сезона.

соответствии с РЭ на датчик;

Замену масла производите в сле-

дующем порядке:

ЗАПРЕЩАЕТСЯ при демон-

1) слейте отработанное масло че-

таже:

рез дистанционный рукав сразу после

- деформировать рычаг и контак-

остановки двигателя;

ты датчика;

2) закройте сливную пробку;

- нарушать покрытие датчика;

3) через отверстие под маслоука-

- держать за нестатичные пере-

затель залейте 5 литров масла по

мещающиеся части;

уровню между метками маслоуказаи-

- натягивать провода датчика.

еля;

2) проверить внешним осмотром

4) поработайте в течение 3-х ча-

на отсутствие повреждений, загряз-

сов и долейте необходимое количе-

нений и целостности платы, прово-

дов, деформаций, истирания провод-

ство масла по уровню между метками

маслоуказателя.

никовых дорожек платы;

3) в случае наличия загрязнений

платы произведите промывку в сле-

дующем порядке:

- расположите датчик в проветри-

ваемом помещении либо на воздухе

124

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

3 Техническое обслуживание

3.4.4 Техническое обслужи-

Запустив двигатель, предвари-

вание гидросистем

тельно прогреть гидросистему до

температуры масла 30-40⁰ С.

3.4.4.1 Общее техническое

Слив масла из масляного бака 6

обслуживание гидросистем

(рисунок

3.5)

производите через

Перед ежедневным запуском гид-

сливной рукав 9, расположенный на

ропривода необходимо:

левой боковине комбайна.

1) проводить наружный осмотр

Обязательно слейте масло с гид-

элементов гидропривода;

ромотора 1 привода хода, демонти-

2) подтянуть, при необходимости,

ровав полумуфту заправочную. После

резьбовые соединения маслопрово-

слива масла полумуфту заправочную

дов;

установите на место.

3) проверить уровень масла в ба-

ке и, при необходимости, дозапра-

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Сли-

вить.

тую и собранную рабочую жидкость

Замену масла производите через

запрещается применять повторно и

480 ч, но не реже одного раза в год

необходимо утилизировать в уста-

перед началом уборочного сезона.

новленном порядке!

При замене масла штоки гидро-

Через

960 ч замените сапуны

цилиндров подъема наклонной каме-

масляного бака, но не реже одного

ры и перемещения жатки относитель-

раза в течение двух сезонов.

но наклонной камеры должны быть

втянуты.

1 - гидромотор;

2, 9 - рукава;

3 - гидронасос;

4, 10, 11 - рукава высокого давления;

5 - фильтр всасывающий;

6 - бак масляный;

7 - гидроклапан обратный;

8 - фильтр

Рисунок 3.5 - Гидросистема привода ходовой части

125

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

3 Техническое обслуживание

3.4.4.2 Техническое обслужива-

3.4.4.3 Техническое обслужи-

ние гидропривода ходовой части

вание гидросистемы рабочих ор-

ганов и рулевого управления

При работе необходимо контро-

лировать:

При работе необходимо контро-

1) показания вакуумметра на вса-

лировать загрязненность фильтро-

сывающем фильтре. При превыше-

элементов сливного и напорного

нии разрежения свыше

0,025 МПа

фильтров по показаниям бортового

(стрелка вакуумметра находиться в

компьютера, при наличии сигнала

желтом секторе), при температуре

необходимо заменить фильтроэле-

масла плюс

50⁰ С и номинальных

менты.

оборотах двигателя заменить филь-

При отсутствии сигнала засорен-

троэлемент фильтра. При пуске дви-

ности фильтроэлементов сливного и

гателя и наразогретом масле допус-

напорного фильтров периодичность

кается увеличение разрежения до

их замены в соответствии с приложе-

0,04 МПа;

нием Д, с отметкой в сервисной книж-

ке комбайна.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не

Порядок замены в соответствии с

допускается эксплуатация комбайна

пунктом 3.4.4.4.

при нахождении стрелки вакуумметра

в красном секторе!

2) температуру рабочей жидкости

в гидросистеме по показаниям БИУС.

Символ на экране сигнализирует

об аварийном значении температуры

масла.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ при эксплуа-

тации гидропривода ходовой части:

- буксировать комбайн с включен-

ной передачей;

- запускать двигатель с буксира;

- эксплуатировать гидропривод на

не рекомендуемых маслах;

- эксплуатировать гидропривод с

неисправным вакуумметром;

- буксировать комбайн с неис-

правным гидроприводом при работа-

ющем двигателе.

Примечание

- Датчик указателя

температуры масла находится в дре-

наже насоса, аварийный датчик - в

маслобаке, поэтому значение темпе-

ратуры, отображаемое на указателе,

выше значения температуры сраба-

тывания

аварийного

датчика

(83+3⁰С).

Замену фильтроэлемента филь-

тра гидросистемы привода ходовой

части следует производить в соответ-

ствии с приложением Д, с отметкой в

сервисной книжке комбайна.

126

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

3 Техническое обслуживание

3.4.4.4 Замена фильтроэле-

ментов.

Комбайн установите на ровную

асфальтированную площадку. Гидро-

систему комбайна обдуйте сжатым

воздухом от пыли в районе установки

фильтроэлементов.

3.4.4.4.1

Замена сливного

фильтроэлемента

Сливной фильтроэлемент гидро-

системы комбайна расположен сзади

на левой боковине молотилки на вы-

соте 250 см от уровня пола. Демон-

таж и установку данного фильтро-

элемента необходимо проводить с

использованием лестницы с площад-

кой высотой от 80 до 100 см и шири-

ной не более 65 см.

Для замены сливного фильтро-

элемента необходимо:

1) колеса управляемого моста по-

вернуть до упора вправо;

2) установить лестницу с площад-

кой в пространстве между колесом и

боковиной комбайна;

3) находясь на лестничной пло-

щадке перекрыть кран сливного

фильтроэлемента и с использовани-

ем ключа фильтра из ЗИП комбайна

демонтировать загрязнѐнный сливной

фильтроэлемент;

4) демонтировать загрязненный

фильтроэлемент;

5) взять новый фильтроэлемент и

заполнить чистым маслом;

6) смазать уплотнительное кольцо

фильтроэлемента маслом;

7) соединить фильтроэлемент с

корпусом фильтра, вращать филь-

троэлемент до соприкосновения

уплотнительного кольца фильтро-

элемента с торцом корпуса фильтра;

дополнительно провернуть

фильтроэлемент на 3/4 оборота;

9) открыть кран сливного филь-

троэлемента.

127

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

3 Техническое обслуживание

3.4.4.4.2 Замена напорного

фильтроэлемента

Напорный фильтроэлемент гид-

росистемы комбайна расположен

сзади на левой боковине молотилки

на высоте 250 см от уровня пола. Де-

монтаж и установку данного филь-

троэлемента необходимо проводить с

использованием лестницы с площад-

кой высотой от 80 до 100 см и шири-

ной не более 65 см.

Для замены фильтроэлемента

напорного фильтра:

1) колеса управляемого моста по-

- комбинированное уплотнение

вернуть до упора вправо;

стакана;

2) установить лестницу с площад-

2 - головка (корпус) фильтра;

кой в пространстве между колесом и

3 - стакан;

боковиной комбайна;

4 - фильтроэлемент;

3) отвернуть стакан

3 (рисунок

5 - пружина

3.6), слить с него масло, удалить

Рисунок 3.6 - Фильтр напорный

фильтроэлемент 4, очистить стакан

от загрязнений (промойте дизтопли-

вом и просушите сухим сжатым воз-

духом);

4) установить (надеть на втулку в

головке) в корпус фильтра 2 новый

фильтроэлемент 4, сняв с него эти-

кетку;

5) стакан

3 заполнить чистым

маслом;

6) установить стакан совместно с

фильтроэлементом на прежнее ме-

сто, ввернув стакан 3 в корпус филь-

тра 2.

128

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

3 Техническое обслуживание

3.4.4.4.3 Замена всасывающе-

го фильтроэлемента

Всасывающий фильтроэлемент

расположен сзади на левой боковине

молотилки на высоте 340 см от уров-

ня пола. Демонтаж и установку его

необходимо проводить с использова-

нием лестницы с площадкой высотой

от 180 до 210 см.

Для замены всасывающего

фильтроэлемента:

1) колеса управляемого моста повернуть

для прямолинейного движения комбайна;

2) трубу выгрузного шнека повернуть на

угол не менее 50ᵒ;

3) установить лестницу с площадкой к

левому боковому капоту, напротив всасыва-

ющего фильтроэлемента.

4) находясь на лестничной площадке

демонтировать загрязнѐнный всасывающий

фильтроэлемент, используя ключ фильтра;

5) взять новый фильтроэлемент и

заполнить чистым маслом;

6) смазать уплотнительное коль-

цо фильтроэлемента маслом;

7) соединить фильтроэлемент с корпу-

сом фильтра, вращать фильтроэлемент до

соприкосновения уплотнительного кольца

фильтроэлемента с торцом корпуса филь-

тра;

дополнительно провернуть

фильтроэлемент на 3/4 оборота.

129

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

3 Техническое обслуживание

3.4.5 Обслуживание воздухо-

прорыва бумажной шторы давление воздуха

очистителя двигателя

должно быть от 0,2 МПа до 0,3 МПа. Струю

воздуха следует направлять под прямым

Обслуживание воздухоочистителя необ-

углом к поверхности фильтрующего элемен-

ходимо выполнять при сигнализации ин-

та. Во время обслуживания необходимо обе-

формационно-управляющей бортовой си-

регать фильтрующий элемент от механиче-

стемы (БИУС) на панели блока терминально-

ских повреждений и замасливания;

го графического о максимальной засоренно-

- проверить ОФЭ на предмет возможных

сти фильтра воздухоочистителя. Это означа-

повреждений (прорыв шторы, отклеивание

ет, что фильтрующий элемент исчерпал свой

донышка);

ресурс.

- протереть уплотнительное кольцо ОФЭ

При сигнализации БИУС необходимо

влажной салфеткой и установить ОФЭ и кор-

произвести замену основного фильтрующего

пус воздухоочистителя.

элемента (ОФЭ).

Очищенный ОФЕ, не обладает сроком

Для замены ОФЭ необходимо выпол-

службы нового ОФЭ.

нить следующие действия:

После трех замен ОФЕ необходимо за-

- потянуть на себя защелки и снять

менить КФЕ.

крышку воздухоочистителя;

- аккуратно извлечь основной фильтру-

ЗАПРЕЩАЕТСЯ продувать вы-

ющий элемент;

хлопными газами, промывать и выбивать

- проверить наличие загрязнений кон-

основной фильтрующий элемент.

трольного фильтрующего элемента (КФЭ),

не вынимая его из корпуса.

ВНИМАНИЕ: После сборки воз-

духоочистителя необходимо проверить гер-

ВНИМАНИЕ: вынимать из корпу-

метичность всех соединений впускного трак-

са КФЭ не рекомендуется. загрязнение КФЭ

та!

указывает на повреждение ОФЭ (прорыв

Герметичность соединений проверяется

бумажной шторы, отклеивание донышка). В

визуально, поврежденные соединительные

этом случае очистите КФЭ и замените ОФЭ!

элементы должны быть заменены.

- очистить внутреннюю и уплотнитель-

ную поверхность корпуса влажной салфет-

ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуатация

кой от пыли и грязи;

комбайна с негерметичным впускным трак-

- сборку воздухоочистителя с новым

том.

ОФЭ произвести в обратной последователь-

Разгерметизация контура подачи возду-

ности;

ха к турбокомпрессору может оказать нега-

- убедиться в правильности установки

тивное влияние на достоверность показаний

ОФЭ и закрыть защелки.

индикатора засорения, в результате чего

через турбокомпрессор в цилиндры может

ВНИМАНИЕ: Производитель воз-

попасть значительное количество неочи-

духоочистителя настоятельно рекомендует

щенного воздуха, содержащего высокую

производить замену ОФЭ, а не его очистку,

концентрацию пыли, которая при попадании

чтобы избежать повреждения и обеспечить

в масло приводит к ускоренному износу ци-

максимальную защиту двигателя!

линдро-поршневой группы двигателя.

При сигнализации БИУС о засоренности

и отсутствии возможности сразу заменить

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При по-

ОФЭ допускается проведение очистки ОФЭ.

вреждении фильтрующих элементов, воз-

Для проведения очистки ОФЭ необхо-

никновении разрывов или повреждении

димо выполнить следующее:

уплотнителя, необходимо произвести обяза-

- аккуратно извлечь основной фильтру-

тельную замену ОФЭ!

ющий элемент;

В окончании рабочего сезона рекомен-

- обдуть основной фильтрующий эле-

дуется произвести замену/очистку ОФЭ.

мент сухим сжатым воздухом, осторожно,

изнутри наружу до того момента, пока не за-

кончится образование пыли. Во избежание

130

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

3 Техническое обслуживание

3.4.6 Техническое обслужи-

вание пневмосистемы

ВНИМАНИЕ: Работы по тех-

ническому обслуживанию и ремонту

пневмосистемы выполнять только

при заглушенном двигателе и при

снятом давлении!

Попадание грязи внутрь пневмо-

системы не допускается.

Необходимо регулярно сливать

конденсат из ресиверов.

1 - ресивер;

Через каждые 50 часов проверяйте

2 - кольцо;

крепление ресиверов к раме и состоя-

3 - кран слива конденсата

ние натяжных хомутов.

Рисунок 3.7 - Ресивер

Нагружаемые давлением стенки

ресиверов не должны подвергаться

какой-либо тепловой обработке при

сварке.

Сброс конденсата из ресиверов, а

также, при необходимости, сброс

воздуха из магистралей и ресиверов

производите при помощи крана слива

конденсата, установленного в нижней

части ресиверов.

Для выполнения данной операции

необходимо в соответствии с рисун-

ком 3.7 оттянуть вниз и в сторону

кольцо

2, установленное на штоке

1 - пневмотрубка;

крана слива конденсата. При отпус-

2 - цанговый зажим;

кании спускной вентиль автоматиче-

3 - фитинг

ски герметизируется.

Рисунок 3.8 - Фитинг «цангового» типа

При обслуживании и ремонте

пневмосистемы для отсоединения

пневмотрубок от фитингов «цангово-

го» типа необходимо:

- нажать на торец фитинга 3 (ри-

сунок

3.8), используя спецключ из

комплекта инструмента комбайна.

Удерживая ключ в нажатом положе-

нии, извлечь пневмотрубку 1 из фи-

тинга 3.

ВНИМАНИЕ: Перед нача-

лом обслуживания и ремонта необхо-

димо сбросить давление в пневмоси-

стеме!

Для подсоединения пневмотрубок

необходимо:

- вставить пневмотрубку 1 на всю

монтажную длину (21 мм) до упора в

фитинг 3.

131

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

3 Техническое обслуживание

3.4.7 Техническое обслужи-

вание фильтроэлементов воз-

душных фильтров кабины

В крыше кабины установлены два

воздушных фильтра, закрытых крыш-

ками 2, 5 (рисунок 3.9).

Рекомендуется производить заме-

ну фильтроэлементов воздушных

фильтров в начале сезона эксплуата-

ции комбайна или при необходимо-

сти.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: перед

очисткой воздушных фильтров или их

заменой наденьте респиратор или

1, 3, 4, 6 - фиксаторы;

пылезащитную маску!

2, 5 - крышки;

Замену фильтроэлементов про-

7 - крыша кабины;

изводите следующим образом.

8, 12 - болты;

9, 11 - прижимы;

С помощью отвертки поверните

10 - фильтроэлемент

фиксаторы

6 до осво-

бождения крышек

5. Поднимите

Рисунок 3.9 - Замена фильтроэлементов

крышки в вертикальное положение.

кабины

Отверните (не до конца) болты 8,

12 до освобождения прижимов 9, 11,

поверните прижимы до освобождения

фильтроэлемента 10. Демонтируйте

фильтроэлемент.

Протрите влажной ветошью, не

оставляющей ворса сопрягаемые по-

верхности,

где

устанавливается

фильтроэлемент.

Установите новый фильтроэле-

мент.

Рекомендуется устанавливать на

комбайн:

- фильтр приточного воздуха

ПВ-470 (г. Гомель ОДО «Полидрев»);

- элемент фильтрующий В4704

(г. Гродно СОАО «ДИФА»).

Поверните прижимы

11 так,

чтобы они фиксировали фильтро-

элемент и зажмите болты 8, 12.

Опустите крышку 5. С помощью

отвертки поверните фиксаторы 4, 6

до фиксации крышки в закрытом по-

ложении.

Замену фильтроэлемента под

крышкой 2 производите аналогично.

Демонтированные фильтроэлеме-

нты утилизируйте в установленном

порядке.

132

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

3 Техническое обслуживание

После установки ремня соедините

3.4.8 Замена ремня привода

рукав высокого давления с гидроци-

молотильного барабана

линдром и удалите воздух из систе-

При замене ремня

2 (рисунок

мы.

3.10) полностью раздвиньте диски

ведомого шкива

6. Установите ре-

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Во

мень сначала на диски ведущего

избежание повреждения ремня при-

шкива 3, предварительно раздвинув

менение ломика-монтировки или дру-

их до отказа при помощи гидроци-

гого инструмента при его установке

линдра 5 и отсоединив рукав высоко-

не допускается!

го давления от гидроцилиндра, затем

Для обеспечения работоспособ-

на диски ведомого шкива 6. Для бо-

ности ременного привода молотиль-

лее глубокой посадки ремня между

ного барабана обеспечить размер

дисками его необходимо развернуть

А=(104+1) мм перестановкой прокла-

на 90⁰ внутренней поверхностью на

док регулировочных 8.

себя.

1 - битер отбойный;

2 - ремень;

3 - ведущий шкив;

4, 7 - вариаторы барабана;

5 - гидроцилиндр;

6 - ведомый шкив;

8 - прокладки регулировочные;

9 - подбарабанье;

10 - барабан молотильный

Рисунок 3.10 - Привод молотильного барабана

133

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

3 Техническое обслуживание

3.4.9 Техническое обслужи-

вание скребковых цепей колосо-

вого и зернового элеваторов

При увеличении межосевого рас-

стояния цепной передачи и невоз-

можности дальнейшего натяжения

скребковой цепи на колосовом и зер-

новом элеваторе из-за ограничения

хода верхней опоры, необходимо

укоротить два звена (снять два пере-

ходных звена включая звено со

скребком). При возможном затрудне-

нии установки соединительного звена

на укороченной цепи необходимо

воспользоваться переходным звеном

из ЗИП комбайна.

При эксплуатации скребковых це-

пей на зерновых элеваторах необхо-

димо своевременно производить

натяжение цепи и удаление лишних

звеньев. (В среднем 2 раза по два

звена за весь срок эксплуатации це-

пи). Натяжение цепи считается пра-

вильным, если скребок цепи можно

наклонить вдоль цепи примерно на

30⁰от усилия 1…2 кгс. При натяжении

цепи колосового элеватора следить,

чтобы верхний вал не имел перекоса.

Проверку натяжения цепей произво-

дить через каждые 10 часов.

134

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

4 Текущий ремонт

2 Начало движения без проверки

нахождение людей (особенно детей)

4.1 Меры безопасности

в опасной зоне вокруг комбайна.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При

3 Перед началом движения с ме-

ста не подан звуковой сигнал.

проведении текущего ремонта поми-

4 Превышена установленная ско-

мо соблюдения требований настоя-

рости транспортирования - 20 км/ч!

щей ИЭ, эксплуатационной докумен-

тации двигателя, климатической

5 При движении комбайна по до-

установки и приспособлений, исполь-

рогам общей сети:

- дефлектор соломоизмельчителя

зуемых с комбайном, соблюдайте

комбайна не установлен в крайнее

также общепринятые требования

верхнее положение;

безопасности!

- крышка лаза в бункер не закры-

ЗАПРЕЩАЕТСЯ проведение

та;

работ по текущему ремонту на ком-

- бункер зерна не опорожнен;

байне с работающим двигателем, пе-

- проблесковые маяки не включе-

ред тем как покинуть кабину, обяза-

ны.

тельно выключите двигатель и вынь-

6 Резкий поворот, на скорости.

те ключ зажигания.

7 Нахождение в кабине посторон-

них людей (особенно детей), а также

Для открывания капотов, элек-

перевозка на комбайне пассажиров и

трошкафа и инструментального ящи-

грузов.

ка используйте специальный ключ,

8 Комбайн оставлен без надзора с

который должен всегда находиться на

работающим двигателем.

одной связке с ключом от кабины.

9 Выход во время движения ком-

ЗАПРЕЩАЕТСЯ оставлять

байна из кабины.

без надзора комбайн с работающим

Покидание кабины, не выключив

двигателем.

двигатель и не вынув ключ зажига-

Перед тем как покинуть кабину

ния.

примите меры против откатывания

10 Транспортные переезды ком-

комбайна: включите стояночный тор-

байна в темное время суток без ис-

моз, выключите передачу, выключите

пользования транспортных фар.

двигатель, выньте ключ из замка за-

11 Транспортные переезды ком-

жигания, установите при необходимо-

байна с повернутым в рабочее поло-

сти под колеса противооткатные упо-

жение выгрузным шнеком.

ры.

12 Работа на комбайне в неудоб-

ной и развевающейся одежде.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ производ-

13 Отсутствие предупредительно-

ство каких-либо работ под комбайном

го сигнала и отсутствие проверки лю-

на уклонах, без поставленных под

дей в зоне выброса соломы перед

колеса противооткатных упоров.

началом работы комбайна с соломо-

измельчителем.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ проведение

14 Запуск двигателя комбайна в

осмотра и текущего ремонта комбай-

закрытом помещении с плохой венти-

на в зоне линий электропередач.

ляцией.

4.2 Возможные ошибочные

15 Проведение регулировочных

действия механизатора, приво-

работ, технического обслуживания

дящие к инциденту или аварии:

бункера, чистку и устранение закупо-

рок при работающем двигателе.

1 Запуск двигателя и управление

16 Разъем маслопровода и под-

комбайном вне рабочего места меха-

тяжка их соединений при работаю-

низатора.

щем

двигателе.

135

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

4 Текущий ремонт

17 Устранение неисправностей

ремня до его фиксации в крайнем по-

гидроагрегатов (гидронасоса, гидро-

ложении.

мотора привода хода и др.) лицом не

4 При возникновении пожара

прошедшим обучение и не имеющим

примите меры по выводу комбайна с

разрешение на проведение указан-

поля, заглушите двигатель и отклю-

ных работ.

чите АКБ. Вызовите пожарную службу

18 Проведение ремонта элемен-

и приступите к тушению пожара име-

тов гидропривода, находящихся под

ющимися средствами (огнетушите-

давлением.

лем, водой, землей).

19 Не выявленные и устраненные

4.4 Перечень критических от-

повреждения проводов.

казов комбайна:

20 Замыкание электрических про-

1 Неэффективное действие тор-

водов и предохранителей. Использо-

мозов.

вание предохранителей с непредпи-

2 Не включается передача.

санным значением тока.

3 Комбайн движется в одном

21 Замена перегоревших лампо-

направлении или совсем не движет-

чек рабочих фар без при помощи

ся.

стремянки или лестницы.

4 Трудно или невозможно найти

22 Действия, нарушающие по-

нейтральное положение (машина не

жарную безопасность:

останавливается).

- не соблюдение осторожности

5 Резкое (с ударом) включение

при обращении с топливом;

привода главного контрпривода под

- курение, образование искр и

нагрузкой.

открытого пламени при заправке ком-

6 Не работают все исполнитель-

байна;

ные механизмы гидросистемы рабо-

- заправка комбайна с работа-

чих органов.

ющем двигателем и не вынутым клю-

7 Не подаются сигналы указания

чом зажигания;

поворота или заменилась частота

- доливка топлива в закрытых

мигания.

помещениях;

8 Не горит свет в транспортных

- не вытертое пролитое топли-

фарах.

во.

4.3 Действия механизатора в

случае инцидента, критического

отказа или аварии:

1 При аварийной ситуации или

возникновении критического отказа

выключите главный контрпривод, вы-

ключите двигатель, выньте ключ за-

жигания, покиньте кабину и вызовите

аварийную службу.

2 При невозможности покинуть

рабочее место через дверь восполь-

зуйтесь аварийным выходом.

3 При повторном запуске двига-

теля после экстренного останова во

избежание возникновения аварийной

ситуации или критического отказа

необходимо предварительно выклю-

чить ременную передачу привода

главного контрпривода, для чего

вручную отвести натяжной ролик от

136

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

4 Текущий ремонт

4.5 Возможные неисправности и методы их устранения

Основные возможные неисправности и методы их устранения приведены в

таблице 4.1.

Таблица 4.1 - Возможные неисправности

Неисправность, внешнее

Метод устранения, необ-

Возможные причины

проявление

ходимые регулировки

1 Комбайн

Барабан забивается при

Малое число оборотов бара-

Увеличить число оборотов

нормальной

влажности

бана

барабана

хлебной массы и нормаль-

ной подаче

Барабан забивается хлеб-

Неравномерная подача хлеб-

Уменьшить поступательную

ной массой

ной массы в комбайн

скорость движения комбайна

Дробленное зерно в бунке-

Мал зазор между барабаном и

Увеличить зазор

ре

подбарабаньем

Велика частота вращения ба-

Проверить и снизить часто-

рабана

ту вращения барабана

Повреждены рабочие поверх-

Проверить состояние бара-

ности планок подбарабанья

бана и подбарабанья и

или бичи барабана

устранить повреждения

Потери зерна недомолотом

Неравномерная подача хлеб-

Проверить и отрегулиро-

ной массы жаткой и наклонной

вать жатку и цепи транс-

камерой

портера наклонной камеры

Большой зазор между бара-

Уменьшить зазор между ба-

баном и подбарабаньем

рабаном и подбарабаньем

Загрязнены клавиши соло-

Очистить клавиши соло-

мотряса или ячейки подбара-

мотряса и подбарабанье

банья

Мала частота вращения бара-

Увеличить частоту враще-

бана

ния барабана

Повреждены рабочие поверх-

ности планок подбарабанья

или бичей барабана

Мал угол наклона удлинителя

Увеличить угол наклона

верхнего решета

Одновременный недомолот

Износ рабочих кромок бичей

Заменить бичи барабана

и дробление зерна

барабана и планок подбара-

банья

Перекос подбарабанья

Проверить зазоры между

барабаном и подбарабань-

ем, устранить перекос из-

менением длины тяг

Потери свободным зерном

Неравномерная подача хлеб-

Проверить и отрегулиро-

в соломе

ной массы жаткой и наклонной

вать жатку и транспортер

камерой

наклонной камеры

Мал зазор между барабаном и

Увеличить зазор между

подбарабаньем, солома силь-

барабаном и подбарабань-

но измельчается

ем

Велика частота вращения ба-

Уменьшить частоту враще-

рабана

ния барабана

Загрязнены клавиши соло-

Очистить клавиши

мотряса и решетки подбара-

банья

137

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

4 Текущий ремонт

Продолжение таблицы 4.1

Неисправность, внешнее

Метод устранения, необ-

Возможные причины

проявление

ходимые регулировки

Деформированы жалюзи со-

Отрихтовать жалюзи соло-

ломотряса

мотряса

Повреждены рабочие поверх-

Проверить состояние бичей

ности подбарабанья или би-

барабана и планок подба-

чей барабана

рабанья, устранить повре-

ждения

Потери свободным зерном

Мала частота вращения вен-

Увеличить частоту враще-

в полове

тилятора

ния вентилятора

Недостаточное открытие жа-

Увеличить угол открытия

люзи верхнего решета

жалюзи верхнего решета

Зерно в бункере загрязнено

Солома слишком измельчена

Увеличить зазор между

соломистыми примесями и

барабаном и подбарабань-

половой

ем, снизить частоту враще-

ния барабана

Недостаточная частота вра-

Увеличить часто

щения вентилятора

Увеличенные зазоры между

Отрегулировать

зазоры

гребенками верхнего и нижне-

между гребенками решет

го решета

Повышенный сход зерна в

Закрыты жалюзи верхнего

Приоткрыть жалюзи

колосовой шнек

решета

Дробленое и щуплое зерно

Увеличенная частота враще-

Уменьшить частоту враще-

выдувается потоком возду-

ния вентилятора

ха от вентилятора

Колосовой шнек перегру-

Недостаточная частота вра-

Увеличить частоту враще-

жен мелким ворохом

щения вентилятора

ния вентилятора

Увеличенные зазоры между

Отрегулировать

зазоры

гребенками верхнего решета и

между гребенками верхнего

удлинителя

решета и удлинителя

Шнек и элеваторы не вра-

Шнеки забиты продуктами

Очистить шнеки, проверить

щаются, слышен звуковой и

обмолота

регулировку очистки, це-

виден световой сигнал

лостность и натяжение ре-

менных передач, отрегули-

ровать механизм предо-

хранительных муфт

Соломотряс и очистка за-

Ослаблен приводной ремень

Проверить и натянуть ре-

биты соломой

соломотряса

мень привода ведущего

вала соломотряса

Замедлена выгрузка зерна

Недостаточный зазор между

Увеличить по высоте зазор

из бункера

горизонтальным выгрузным

между

горизонтальным

шнеком и ограждением

Спадание цепей цепных

Звездочки одного контура

Установить звездочки в

контуров

находятся не в одной плоско-

одной плоскости, при необ-

сти

ходимости отрихтовать ва-

лы и оси

Вытянута цепь передачи

Натянуть или заменить

цепь

Соломоизмельчитель заби-

Неправильно выбрано поло-

Изменить угол наклона но-

вается незерновой частью

жение ножевой опоры относи-

жевой опоры

урожая при ее измельчении

тельно ножей ротора

Демонтировать

крайние

(короткие) ножи ножевой

опоры

138

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

4 Текущий ремонт

Продолжение таблицы 4.1

Неисправность, внешнее

Метод устранения, необ-

Возможные причины

проявление

ходимые регулировки

Затупились ножи ротора

Проверить остроту ножей

ротора и ножевой опоры,

при необходимости пере-

ставить ножи другой сторо-

ной или заменить

Неправильно установлен за-

Проверить величину зазора

зор между поперечным проти-

5…6 мм, по необходимости

ворежущим ножом и ножами

отрегулировать

ротора

Незерновая часть урожая

Затупились ножи ротора

Переустановить ножи дру-

зависит между клавишами

гой стороной или заменить

соломотряса и заслонкой

или не сходит с заслонки к

ротору

Забивание измельченной

Неправильно выбран угол

Изменить угол наклона де-

незерновой части урожая в

наклона дефлектора относи-

флектора

дефлекторе

тельно земли

Неправильно

установлено

Изменить направление ло-

направление лопаток

паток на большую или

меньшую ширину разброса

в зависимости от условий

работы

Забивание соломоизмель-

Недостаточное

проходное

Демонтировать направля-

чителя на уборке рапса

сечение между направляю-

ющие лопатки через одну и

щими лопатками дефлектора

развести их в максималь-

ную ширину разброса из-

мельченной соломы

Занижена высота среза

Установить высоту среза

30-40% от высоты расте-

ний, но не выше первого

бокового ответвления

Забивание камеры заднего

1 Заменить шкив на валу

капота над соломоизмель-

ротора соломоизмельчите-

чителем

ля на шкив большего диа-

метра (из комплекта смен-

ных частей)

2 Закрепить под крышей

заднего капота фартук (из

комплекта сменных частей)

1 Проверить крепеление

клавиш в подшипниковых

опорах. При необходимости

произвести подтяжку бол-

Затирание клавиш соло-

товых соединений.

мотряса друг о друга и

Смещение клавиш на корпу-

крайних клавиш - о бокови-

сах подшипниковых опор

2 Перекос клавиш установ-

ны

ки/снятия регулировочных

прокладок между клавишей

и привалочной поверхно-

стью корпуса подшипника

Разрушение амортизаторов в

Заменить вышедший из

Стук при работе соломот-

подшипниковых опорах ведо-

строя амортизатор

ряса

мого вала

139

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

4 Текущий ремонт

Продолжение таблицы 4.1

Неисправность, внешнее

Метод устранения, необ-

Возможные причины

проявление

ходимые регулировки

2 Камера наклонная

Повышенная запыленность

Наличие плотного скопления

Открыть крышку наклонной

рабочих органов жатки

растительной массы в возду-

камеры и очистить воздухо-

ховоде вентилятора

вод, а при необходимости и

крыльчатку вентилятора от

растительной массы

Обрыв ремня привода венти-

Установить новый ремень

лятора

3 Тормоза

Неэффективное действие

Наличие воздуха в гидроси-

Прокачать тормозную си-

тормозов

стеме привода тормозов

стему до полного удаления

воздуха

Изношены или замаслены

Заменить

изношенные

тормозные накладки

накладки или промыть за-

масленные

Изношены манжеты главного

Заменить

изношенные

или рабочих тормозных ци-

манжеты

линдров

Устранить причины, пре-

пятствующие

возврату

поршня главного тормозно-

го цилиндра в исходное

положение

Стояночный тормоз не

Разрегулирован

механизм

Отрегулировать

длину

удерживает машину на за-

управления стояночным тор-

элементов механического

данном уклоне

мозом

привода тормоза

4 Коробка передач

Течь масла через разъемы

Засорился сапун

Вывернуть сапун и очи-

корпуса и крышек

стить его от грязи

Избыток смазки в коробке

Установить уровень масла

по контрольное отверстие

Ослаблены гайки крепления

Проверить затяжку гаек

полукорпусов и крышек

крепления

Течь масла через уплотни-

Изношены или повреждены

Заменить манжеты

тельные манжеты

манжеты

Изношены или повреждены

Заменить валы

рабочие поверхности валов,

контактирующие с манжетами

140

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

4 Текущий ремонт

Продолжение таблицы 4.1

Неисправность, внешнее

Метод устранения, необ-

Возможные причины

проявление

ходимые регулировки

Не включается передача

Попадание зуб на зуб шесте-

Перемещением

рукоятки

рен коробки передач

изменения скорости движе-

ния, провернуть вал гидро-

мотора, после чего устано-

вить рукоятку в нейтраль-

ное положение

Нажать на педаль управле-

ния блокировкой и сделать

повторную попытку вклю-

чить передачу

Воздух в гидросистеме вы-

Прокачать гидросистему до

ключения блокировки

полного удаления воздуха

Разрегулирован

механизм

Отрегулировать длину тяг

переключения передач

привода поворота валика

переключения передач

Изношены манжеты главного

Заменить

изношенные

или рабочего гидроцилиндров

манжеты

выключения блокировки

Заедание поршня гидроци-

Снять гидроцилиндр бло-

линдра выключения блоки-

кировки и устранить заеда-

ровки

ние поршня

Включение передач сопро-

Разрегулирован

механизм

Устранить неисправности в

вождается шумом в короб-

управления

гидронасосом

системе управления гидро-

ке передач

ходовой части

насоса

Самопроизвольное выклю-

Разрегулирован

механизм

Отрегулировать длину тяги

чение диапазона в процес-

управления коробкой передач

привода осевого переме-

се движения

щения валика передач

Неисправности в гидроцилин-

Устранить причины заеда-

дре выключения блокировки

ния поршня гидроцилиндра,

штока или валика блоки-

ровки, проверьте работо-

способность

возвратной

пружины

5 Бортовой редуктор ведущих колес

Перегрев редуктора

Уровень масла в корпусе ниже

Установить уровень масла

или выше допустимого

по контрольному отверстию

Не проведение ТО:

Течь масла через разъемы

Ослаблены болты крепления

Подтянуть болты

корпуса и крышек

крышек

Течь масла через уплотни-

Изношены

уплотнительные

Заменить манжеты

тельные манжеты

манжеты

141

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

4 Текущий ремонт

Продолжение таблицы 4.1

Неисправность, внешнее

Метод устранения, необ-

Возможные причины

проявление

ходимые регулировки

6 Мост управляемых колес

При движении комбайна

Перекос колеса относительно

Поддомкратить колесо. От-

наблюдается

биение

ступицы из-за неравномерной

пустить гайки крепления

управляемого колеса

затяжки гаек

колеса к ступице и равно-

мерно их затянуть

Изношены конические под-

Отрегулировать зазор в

шипники ступицы колеса, что

конических подшипниках

привело к увеличению в них

зазора

Часто повторяющиеся рез-

Ослаблены крепления нако-

Подтянуть или заменить

кие толчки в момент пово-

нечников гидроцилиндров

детали крепления наконеч-

рота

ников

7 Установка двигателя

Загорелась пиктограмма на

Недостаточное

количество

Долить охлаждающую жид-

экране БИУС "недостаточ-

охлаждающей жидкости

кость в соответствии с

ный уровень охлаждающей

пунктом 2.3.2 ИЭ

жидкости", раздался звуко-

вой сигнал

8 Гидропривод ходовой части

Понижение уровня масла в

Течь торцевого уплотнения

Заменить торцевое уплот-

баке, течь масла из сапуна

вала гидронасоса или гидро-

нение вала гидронасоса

коробки скоростных диапа-

мотора

или гидромотора

зонов моста ведущих колес

или сапуна мультипликато-

ра гидронасоса

Комбайн медленно разго-

Выход из строя (засорение)

Заменить или промыть кла-

няется, отсутствует тяга на

предохранительного клапана

пан высокого давления

ведущих колесах.

высокого давления в гидромо-

расположенный в клапан-

торе

ной коробке гидромотора

Комбайн движется в одном

привода хода

направлении или совсем не

движется

Выход из строя сервоклапана

Промыть дроссели или за-

управления

гидронасосом

менить сервоклапан управ-

(засорение дросселей или др.)

ления гидронасосом

Не отрегулирован рычажный

Отрегулировать рычажный

механизм управления гидро-

механизм управления гид-

насосом

ронасосом

Излом вала гидронасоса под-

Проверить давление под-

питки или его элементов (сре-

питки гидронасоса, в слу-

заны шлицы или др.), отсут-

чае отсутствия показаний

ствуют показания на вакуум-

замените вышедший из

метре

строя элемент

Недостаточно масла в гидро-

Определить место течи и

системе

устранить.

Дозаправить

масло в маслобак

142

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

4 Текущий ремонт

Продолжение таблицы 4.1

Неисправность, внешнее

Метод устранения, необ-

Возможные причины

проявление

ходимые регулировки

Бронзовая стружка в отстое

Внутреннее повреждение

масла из бака или стакана

гидронасоса или гидромо-

всасывающего

фильтра

тора. Заменить гидронасос

вследствие повреждения ГСТ

и гидромотор, фильтро-

элемент

всасывающего

фильтра, предварительно

промыв масляный бак, ма-

гистрали высокого давле-

ния, магистрали низкого

давления от гидромотора

до маслобака и радиатор.

ВНИМАНИЕ: При не проведении промывки всей гидросистемы произойдет быстрый вы-

ход из строя вновь установленных гидронасоса и гидромотора ходовой части!

Низкое давление подпитки

Проверить давление под-

износ гидронасоса подпитки

питки гидронасоса, должно

или выход из строя клапана

быть в диапазоне от 1,8 до

подпитки

2,3 МПа (от 18 до 23 бар).

Замените гидронасос или

клапан подпитки

Внутреннее повреждение гид-

Заменить ГСТ.

ронасоса или гидромотора

При наличии в гидросисте-

ме бронзовой стружки за-

менить гидронасос или

гидромотор,

заменить

фильтроэлемент

всасыва-

ющего фильтра, предвари-

тельно промыв масляный

бак, магистрали высокого

давления и радиатор

Полное засорение всасываю-

Заменить

всасывающий

щего фильтра

фильтроэлемент

Перегрев масла

Загрязнены ячейки радиатора

Очистить от пыли и грязи

ячейки масляного радиато-

ра продувкой при помощи

пневмосистемы или про-

мывкой при помощи шланга

Высокое давление в гидроси-

Устранить неисправность

стеме рабочих органов:

переливной секции гидроб-

лока рабочих органов:

1 Постоянно подается напря-

1 Устранить неисправность

жение на переливную секцию;

электросистемы;

2 Заклинивание золотника

2 Промыть или заменить

переливной секции;

переливную секцию;

3 Засорение предохранитель-

3 Промыть или заменить

ного клапана гидросистеме

предохранительный клапан

силовых цилиндров.

в гидросистеме рабочих

органов

Несправен масляный радиа-

Заменить масляный радиа-

тор - верхняя часть радиатора

тор

холодная нижняя горячая

143

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

4 Текущий ремонт

Продолжение таблицы 4.1

Неисправность, внешнее

Метод устранения, необ-

Возможные причины

проявление

ходимые регулировки

Перегрузка гидропривода

Уменьшить нагрузку на

гидропривод хода - перейти

на более низкий скоростной

диапазон движения

Износ прецизионных пар тре-

Заменить изношенный гид-

ния гидронасоса или гидромо-

ронасос или гидромотор.

тора привода хода (корпус

ВНИМАНИЕ:

Остерегай-

изношенного

гидроагрегата

тесь ожогов!

значительно горячее корпусов

других гидронасосов)

Выход из строя обратного

Заменить обратный клапан

клапана холодного пуска,

холодного пуска встроенно-

масло поступает в маслобак

го снизу маслобака

минуя масляный радиатор

Уровень масла в баке ниже

Долить масло в бак до

допустимого

верхнего уровня в преде-

лах смотрового окна мас-

лоуказателя

Выплескивание масла и

Подсос воздуха в гидросисте-

Подтянуть соединения на

пены через сапун масляно-

му

всасывающих линиях всех

го бака, колебания стрелки

насосов.

вакуумметра, сильный шум

Проверить всасывающие

рукава на отсутствие по-

вреждений

Наличие воды в масле

Произвести замену масла:

- слить масло из маслоба-

ка, сливной штуцер распо-

ложен под маслобаком;

- слить масло из радиатора

и корпусов гидроагрегатов

для чего открутить запра-

вочную муфту на гидромо-

торе привода хода

Подтекание масла по со-

Негерметичность гидросисте-

Подтянуть

соединения

единениям гидросистемы

мы

маслопроводов. Проверить

качество уплотнительных

колец в местах течи масла

и при их повреждении за-

менить. При замене рези-

новых колец, уплотняющих

магистрали высокого дав-

ления, болты затягивайте в

три этапа:

- первый этап - 10 Н∙м;

- второй этап - 20 Н∙м;

- окончательно

7…50

Нּм.

Последовательность

за-

тяжки фланцевых соедине-

ний: крест на крест.

ВНИМАНИЕ: Резьбовые соединения штуцеров гидронасоса и гидромотора имеют нестан-

дартную (американскую дюймовую) резьбу!

144

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

4 Текущий ремонт

Продолжение таблицы 4.1

Неисправность, внешнее

Метод устранения, необ-

Возможные причины

проявление

ходимые регулировки

При заведенном двигателе

Выход из строя гидронасоса под-

Проверить давление подпитки

вакуумметр не показывает

питки:

гидронасоса, должно быть в

разряжение

- износ пар трения гидронасоса;

диапазоне от 1,8 до 2,3 МПа

- излом вала гидронасоса;

(от 18 до 23 бар). Заменить

- смятие шлицов гидронасоса

вышедший из строя элемент

или др.

или гидронасос подпитки

Выход из строя вакуумметра

Заменить вакуумметр

Трудно или невозможно найти

Обрыв механической связи меж-

Восстановить механическую

нейтральное положение (ма-

ду рукояткой управления скоро-

связь

шина не останавливается)

стью движения комбайна и рыча-

гом управления гидронасосом

Выход из строя сервоклапана

Промыть дроссели или заме-

управления гидронасосом (засо-

нить сервоклапан управления

рение дросселей или др)

гидронасосом

Масло имеет не характерный

Наличие воды в масле

Произвести замену масла:

цвет - мутно серый или мутно

- слить масло из маслобака,

желтый

сливной штуцер расположен

под маслобаком;

- слить масло из радиатора и

корпусов гидроагрегатов для

чего открутить заправочную

муфту на гидромоторе приво-

да хода

ВНИМАНИЕ: В гарантийный период устранение неисправностей гидронасоса и гидромотора при-

вода хода (ГСТ) должно производиться представителями завода-изготовителя ГСТ или лицом

прошедшим обучение и имеющим разрешение на проведение указанных работ!

9 Гидросистема рабочих органов и рулевого управления

При повороте рулевого коле-

Недостаточно масла в гидроси-

Долить масло в бак в преде-

са управляемые колеса не

стеме

лах смотрового окна масло-

поворачиваются

указателя

Подтекание масла в соединени-

Подтянуть соединения, отре-

ях гидросистемы или по поршню

монтировать гидроцилиндр

гидроцилиндра

Рулевое колесо тяжело пово-

Повышенное

сопротивление

Устранить

неисправность

рачивается или поворачива-

вращению в приводе насос-

привода к командному валу

ется рывками

дозатора

насос-дозатора

Отремонтировать или заме-

Неисправен насос-дозатор

нить насос-дозатор

Настроить предохранитель-

Давление срабатывания предо-

ный клапан насос-дозатора

хранительного клапана насос-

на давление срабатывания

дозатора ниже 14 МПа

14 МПа

Гидронасос системы рулевого

Если гидронасос не развива-

управления не развивает давле-

ет давления 14 МПа, заме-

ния (замеряется при повороте до

нить его

упора рулевого колеса)

Выплескивание масла и пены

Подсос воздуха в гидросистему

Подтянуть соединения на

через сапун масляного бака.

всасывающих линиях гидро-

Шум в насосах

насосов. Проверить качество

уплотнительных колец на

всасывающих фланцах, при

повреждении заменить их.

145

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

4 Текущий ремонт

Продолжение таблицы 4.1

Неисправность, внешнее

Метод устранения, необ-

Возможные причины

проявление

ходимые регулировки

Течь масла по уплотнению

Износ уплотнения вала гидро-

Заменить уплотнение

вала гидронасоса гидроси-

насоса

стемы рабочих органов

Течь масла по уплотнению

Износ манжеты

Заменить манжету

втулки гидроцилиндра ва-

риатора молотильного ба-

рабана

При включении гидрорас-

Заклинен золотник гидрорас-

Демонтировать правую или

пределителя рабочая жид-

пределителя гидроблока

левую катушки электромаг-

кость не подается к соот-

нита и выкрутить корпус

ветствующему гидроцилин-

якоря. Извлечь все детали

дру или гидровыводу ком-

из корпуса гидрораспреде-

байна

лителя, учитывая несим-

метричную

конструкцию

золотника, при разборке

запомнить его расположе-

ние в корпусе), промыть их

в чистом дизельном топли-

ве (кроме уплотнительных

колец). Смазать детали

рабочей жидкостью и со-

брать в обратном порядке.

Перед установкой корпуса

якоря проверить легкость

перемещения золотника.

Проверить усилие переме-

щения золотника в собран-

ном гидрораспределителе.

При нажатии на контроль-

ную кнопку золотник дол-

жен перемещаться с уси-

лием не более 40 Н.

Заклинен клапан или поршень

Разобрать

гидрозамок,

гидрозамка

промойте все детали (кро-

ме уплотнительных колец)

в чистом дизельном топли-

ве. Смажьте рабочей жид-

костью и соберите в обрат-

ном порядке

Не включаются гидрофици-

Давление в гидросистеме

1 Демонтировать перелив-

рованные рабочие органы

ниже

13,5 МПа (замеряется

ную секцию. Снять правый

(нет подъема жатки, нет

через гидровыводы при вклю-

или левый электромагнит.

подъема мотовила и т.д.)

чении рабочих органов) из-за

Извлечь все детали из кор-

чего:

пуса гидрораспределителя.

1 Заклинен в нейтральном

Учитывая несимметричную

положении золотник перелив-

конструкцию золотника, при

ной секции основного гидроб-

разборке запомнить его

лока ГБ1

расположение в корпусе.

Промыть все детали в чи-

стом дизельном топливе.

Смазать рабочей жидко-

стью и собрать в обратном

порядке.

146

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

4 Текущий ремонт

Продолжение таблицы 4.1

Неисправность, внешнее

Метод устранения, необ-

Возможные причины

проявление

ходимые регулировки

2 Заклинен основной или

Разобрать основной

вспомогательный (регулируе-

предохранительный

кла-

мый) предохранительные кла-

пан, промыть детали в чи-

паны гидроблока

стом дизельном топливе,

прочистить

дроссельное

отверстие основного кла-

пана. Вставить клапан в

гильзу и, проверив легкость

перемещения клапана в

гильзе, установить пружину

и закрутить пробку. Разо-

брать и промыть детали

вспомогательного (регули-

руемого) клапана.

Собрать клапан, обратив

особое внимание на пра-

вильность установки и це-

лостность

резинового

уплотнительного

кольца

под седлом клапана. При

необходимости отрегули-

ровать давление срабаты-

вания предохранительного

клапана 13,5 - 14 МПа

Гидронасос системы управле-

Заменить

неисправный

ния рабочими органами не

гидронасос

развивает

давления

13,5 - 14 МПа

Перегрев масла в гидроси-

Уровень масла ниже допусти-

Долить масло в бак до се-

стеме при этом температу-

мого

редины верхнего маслоука-

ра масла в гидросистеме

зателя

ходовой части не выше

80⁰

Золотник переливной секции

Демонтировать и промыть

основного гидроблока ГБ1

золотник переливной сек-

заклинен в крайнем положе-

ции, как указано выше

нии или неисправно электро-

оборудование

Давление в гидросистеме на

Замерить давление, под-

холостом ходу (рабочие орга-

ключив манометр к гидро-

ны не включены) при разогре-

выводу [2].

том масле превышает

1,0

Проверить и, при необхо-

МПа, при максимальных обо-

димости, устранить переги-

ротах двигателя

бы сливных рукавов.

Отремонтировать или за-

менить гидроблок

Загрязнены фильтроэлементы

Заменить фильтроэлемент

сливного фильтра

147

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

4 Текущий ремонт

Продолжение таблицы 4.1

Неисправность, внешнее

Метод устранения, необ-

Возможные причины

проявление

ходимые регулировки

Клинение привода насос-

Устранить неисправность

дозатора в рулевой колонке.

привода от рулевого колеса

Вал насос-дозатора не воз-

к валу насос-дозатора

вращается в нейтральное по-

ложение

(не происходит разгрузка гид-

ронасоса системы рулевого

управления после прекраще-

ния воздействия на рулевое

колесо)

Резкое (с ударом) включе-

Воздух

гидроцилиндре

Удалить воздух путем мно-

ние

привода

главного

включения привода главного

гократного (8-10 раз) пере-

контрпривода под нагруз-

конрпривода

вода штока гидроцилиндра

кой

из одного крайнего положе-

ния в другое без нагрузки

на привод

Самопроизвольное паде-

Не зажат винт электроуправ-

Закрутить вручную рифле-

ние оборотов вариатора

ляемого замка для принуди-

ную головку винта до упо-

молотильного барабана

тельного сброса жидкости из

ра. Расположен на торце

гидроцилиндра

вариатора.

магнита электроуправляе-

Расположен под гидрораспре-

мого замка.

делителем секции управления

оборотами вариатора моло-

Открутить винт принуди-

тильного барабана.

тельного сброса жидкости.

Осуществить

промывку

Засорение посадочного места

соединения путем повыше-

иглы на седло в электро-

ния

- снижения оборотов

управляемом замка

вариатора

молотильного

барабана. Закрутить винт

до упора.

Самопроизвольное опуска-

Не зажат винт электроуправ-

Закрутить вручную рифле-

ние наклонной камеры

ляемого замка для принуди-

ную головку винта до упо-

(адаптера)

тельного сброса жидкости из

ра. Расположен на торце

пневмогидроаккумулятора

магнита электроуправляе-

навесной системы. Располо-

мого замка.

жен под гидрораспределите-

лем секции управления пере-

Открутить винт принуди-

мещением наклонной камеры.

тельного сброса жидкости.

Осуществить

промывку

Засорение посадочного места

соединения путем подъема

иглы на седло в электро-

- опускания наклонной ка-

управляемом замка

меры. Закрутить винт до

упора.

10 Электрооборудование

Не работают все исполни-

Перегорела плавкая вставка в

Заменить вставку

тельные механизмы гидро-

цепи питания электромагнитов

системы рабочих органов

Обрыв в проводах

Найти и устранить обрыв

148

КЗК-12А-1-0100000А ИЭ

4 Текущий ремонт

Продолжение таблицы 4.1

Неисправность, внешнее

Метод устранения, необ-

Возможные причины

проявление

ходимые регулировки

Саморазряд аккумулятор-

Замыкание выводных штырей

Очистить поверхность ак-

ной батареи

аккумуляторов

кумуляторной батареи от

грязи и электролита

Замыкание

разноименных

Отремонтировать аккуму-

пластин осыпавшейся актив-

лятор в мастерской, заме-

ной массой, загрязнен элек-

нить электролит

тролит

Пластины покоробились или

Заменить аккумулятор

разрушены

Не подаются сигналы ука-

Перегорание нитей накалива-

Заменить лампы

зания поворота или заме-

ния ламп в фонарях указате-

нилась частота мигания

лей поворота

Перегорание плавкой вставки

Заменить плавкую вставку

в цепи питания реле

Реле указателей поворота не

Заменить реле

работает

При нормальном давлении

Закорочен на МАССУ провод,

Устранить замыкание

в системе смазки двигателя

идущий от лампы к датчику

горит лампа аварийного

давления

Залипли контакты датчика

Заменить датчик

Не отключается привод

Обрыв проводов или отсут-

Найти и устранить обрыв,

главного контрпривода пик-

ствие контакта в соедини-

восстановить соединение

тограм на переливной сек-

тельной колодке между жгу-

ции. Электромагнит рабо-

тами пульта управления и

чей и переливной секций не

гидрораспределителя

включается

Неисправен переключатель

Заменить переключатель

привода главного контрприво-

да

Не отключается контроль-

Включена переливная секция

Найти и устранить неис-

ная лампа загрузки гидро-

от любого неисправного пере-

правность или заменить

системы управления рабо-

ключателя

переключатель

чими органами. Повышен-

ный нагрев масла в гидро-

системе рулевого управле-

ния и управления рабочими

органами

Залипание контактов одного

Устранить неисправность

из реле KV12

или заменить реле

149

КОМБАЙН ЗЕРНОУБОРОЧНЫЙ САМОХОДНЫЙ GS12А1. Инструкция по эксплуатации (2023 год) - часть 3