Belgee X70. Руководство по эксплуатации (2021 год)

а ус ви ате я и во ение авто о и я

167

•

Система АCC не может обнаружить

никакие предметы или вспомогатель

ное оборудование, выступающее сбо

ку, сзади или на крыше автомобиля.

Если идущий впереди автомобиль

оборудован

вышеперечисленными

специальными грузами или оборудо

ванием, перед выполнением обгона

выключите систему АCC. Водитель

должен активно применять тормоз

должным образом.

•

Металлические предметы, например

поручни или металлические пласти

ны конструкции дороги, могут стать

препятствием для радара среднего

радиуса действия, который не сможет

работать должным образом.

•

В целях безопасности не активируйте

систему АCC, если видимость пло

хая или если автомобиль движется

по скользкой поверхности (например,

дороге со снегом, влагой или водой).

•

Если система требует, чтобы толь

ко водитель управлял автомобилем,

и если автомобиль продолжает движе

ние, водитель должен нажать педаль

тормоза и снизить скорость автомоби

ля.

•

Если на комбинации приборов появ

ляется уведомление о том, что во

дитель должен взять на себя полный

контроль, то он должен регулировать

дистанцию до идущего впереди авто

мобиля.

•

Водитель должен всегда быть готов

к полному управлению автомобилем,

нажимая педаль акселератора или

тормоза.

•

Радар среднего радиуса действия

установлен под передним бампе

ром, если он загрязнен, система АCC

не сможет работать, а комбинация

приборов выдаст текстовое уведомле

ние. В этом случае, пожалуйста, очи

стите радар или отправьтесь в автори

зованный сервисный центр

СЗАО

«БЕЛДЖИ»

для

проведения проверки

и технического

обслуживания.

•

Радар среднего радиуса действия

не должен быть заблокирован спере

ди и по бокам (например, держатель

номерного знака); в противном случае

рабочие характеристики системы АCC

будут снижены.

•

Конструктивные изменения, например

снижение высоты шасси или измене

ние пластины держателя номерного

знака, могут повлиять на рабочие ха

рактеристики системы АCC.

NL-0135

Кнопка ACC

Клавиша регулировки и установки ско

рости движения автомобиля

Кнопка промежутка времени «-»

Кнопка промежутка времени «+»

•

Кнопка АCC: нажмите эту кнопку

для включения/выключения/выхода

из АCC.

•

Клавиша регулировки и установки ско

рости движения автомобиля RES/+:

нажмите эту кнопку в данном направ

лении для активации круиз-контроля

и задействуйте скорость, заданную

в последний раз, или увеличьте задан

ную скорость.

SET/-: нажмите кнопку в данном на

правлении, чтобы задать текущую ско

рость в качестве скорости круиз-кон

троля или чтобы снизить заданную

скорость.

а ус ви ате я и во ение авто о и я

168

•

Кнопка промежутка времени: нажмите

эту кнопку, чтобы снизить промежуток

времени относительно идущего впере

ди автомобиля.

•

Кнопка промежутка времени: нажмите

эту кнопку, чтобы увеличить проме

жуток времени относительно идущего

впереди автомобиля.

Чтобы активировать систему АCC,

должны одновременно выполняться

следующие условия:

•

Нажмите кнопку АСС, чтобы включить

систему АСС.

•

Рычаг селектора находится в положе

нии D.

•

Двигатель работает (включая обыч

ную остановку посредством STT).

•

Четыре двери, дверь багажного отде

ления и капот двигателя закрыты.

•

Автомобиль движется, а педаль тор

моза не нажата.

•

Тормозная система исправна.

•

Радар среднего радиуса действия

не перегрет, не загрязнен, не повре

жден, другие неисправности отсут

ствуют.

•

Система ESC включена. Электриче

ский стояночный тормоз отключен.

Выбор функции

Водитель может выбрать тип круиз-кон

троля в интерфейсе настроек на комбина

ции приборов.

Cruise Type

Vehicle

LKS

IHBC

NL-0838

Водитель может выбрать АCC в интер

фейсе настроек на комбинации приборов.

ACC

Cruise Type

ICC

Return

NL-0843

ктивация и настройка скорости

При неподвижном состоянии автомо

биля активируйте и задайте скорость

движения автомобиля следующим об

разом:

•

Включите АCC, затем индикатор

системы АCC на комбинации при

боров станет серым.

•

Нажмите педаль тормоза.

•

Нажмите кнопку регулирования

скорости и настроек для активации

АСС; затем скорость круиз-контро

ля будет задана на 30 км/ч, затем

индикатор АСС загорится зеленым

на комбинации приборов.

•

Отпустите педаль тормоза, систе

ма АCC будет управлять автомо

билем, чтобы удерживать его в не

подвижном состоянии. Переведите

селектор в D.

•

Нажмите

кнопку

регулировки

и установки скорости движения

автомобиля и плавно нажмите пе

даль акселератора, чтобы система

АСС начала выполнять управле

ние автомобилем.

•

Затем система АСС будет управ

лять автомобилем согласно задан

ной скорости круиз-контроля.

а ус ви ате я и во ение авто о и я

169

При движении автомобиля активируй

те и задайте скорость движения авто

мобиля следующим образом:

•

Включите АCC, затем индикатор

системы АCC на комбинации при

боров станет серым.

•

Нажмите кнопку регулирования

скорости и настроек для актива

ции АСС; индикатор системы АСС

на комбинации приборов загорится

зеленым; если скорость движения

автомобиля ниже 30 км/ч, скорость

круиз-контроля будет задана на 30

км/ч, если скорость движения ав

томобиля выше 30 км/ч, будет за

дана текущая скорость в качестве

скорости круиз-контроля.

•

Затем система АСС будет управ

лять автомобилем согласно задан

ной скорости круиз-контроля.

Нажмите кнопку регулировки и кнопку

настройки, чтобы настроить скорость

круиз-контроля по желанию.

В процессе работы круиз-контроля на ком

бинации приборов будет отображаться

изменение относительной скорости для

напоминания.

km/h

120

22:

28000

x1000rpm

km/h

NL-0844

Если расстояние до впереди идущего

автомобиля сокращается, цвет идущего

впереди автомобиля на комбинации при

боров переключится с синего на желтый

или красный.

km/h

120

22:

28000

x1000rpm

km/h

Please Over Take

NL-0859

Если расстояние до идущего впереди ав

томобиля становится минимальным, цвет

идущего впереди автомобиля на комбина

ции приборов станет красным. Будет ото

бражено соответствующее предупрежде

ние, параллельно будет выдан звуковой

сигнал. При появлении данного преду

преждения, пожалуйста, сбавьте скорость

и поддерживайте дистанцию.

Настройка временного

проме утка

Выбор безопасной дистанции — это

ответственность водителя.

Можно отрегулировать временной про

межуток следования в системе АСС

в зависимости от дорожной обстановки.

Временной промежуток — это время, не

обходимое для достижения текущего по

ложения идущего впереди автомобиля.

Расчет: временной промежуток = дистан

ция между автомобилями / скорость авто

мобиля.

Чтобы отрегулировать временной проме

жуток с идущим впереди автомобилем,

пожалуйста, нажмите кнопку промежутка

времени «+» или кнопку промежутка вре

мени «-», по необходимости. Доступные

временные промежутки: 1,0 с; 1,5 с; 1,9 с.

При каждом включении зажигания по умол

чанию задано значение 1,9 секунды.

а ус ви ате я и во ение авто о и я

170

Комбинация приборов отображает до

ступные для выбора временные проме

жутки. Временной промежуток — 1,9 с.

NL-0847

Временной промежуток — 1,5 с.

NL-0846

Временной промежуток — 1,0 с.

NL-0845

На данном изображении приведена

регулировка временного промежут

ка, если система АСС включена, но не ак

тивирована.

величение скорости при

активированной системе СС

Существует два способа увеличения ско

рости:

•

Нажмите педаль акселератора для

активного ускорения. В этом случае

водитель берет на себя полное управ

ление автомобилем, а на комбинации

приборов отображается результат

ускорения автомобиля; если водитель

отпускает педаль акселератора, си

стема АСС автоматически возобнов

ляет управление автомобилем.

•

Чтобы слегка увеличить скорость при

активированной системе АСС, нажми

те кнопку регулировки и установки ско

рости движения автомобиля RES/+,

как описано ниже: Если кнопка нажата

единожды, скорость будет увеличена

на 1 км/ч; если кнопку нажать и не от

пускать, скорость будет увеличиваться

с шагом 5 км/ч, пока кнопка не будет

отпущена. Максимальная скорость,

доступная для настройки, — 150 км/ч.

При активированной АСС, если идущий

впереди автомобиль тормозит для плав

ной остановки, то и автомобиль с вклю

ченной функцией будет отслеживать

движение и постепенно останавливаться,

соблюдая безопасную дистанцию между

автомобилями.

•

Если находящийся впереди автомо

биль начнет движение спустя не более

3 секунд после остановки, функция

круиз-контроля будет восстановлена

автоматически.

•

Если попутно движущийся спереди

автомобиль начинает движение по ис

течении более 3 секунд после оста

новки, водителю необходимо слегка

а ус ви ате я и во ение авто о и я

171

нажать педаль акселератора или на

жать кнопку регулировки и установки

скорости движения автомобиля возле

RES/+, чтобы восстановить работу

круиз-контроля.

•

В режиме АСС максимально допу

стимое время удержания автомобиля

в неподвижном состоянии — 3 минуты,

по истечении 3 минут электрический

стояночный тормоз будет активирован

ACC автоматически выключится.

•

В режиме ACC, если водитель деак

тивирует АСС, автомобиль тронется

с места, затем управлять автомоби

лем будет должен водитель.

АСС может внезапно увеличить ско

рость, таким образом, пожалуйста,

соблюдайте бдительность всегда, чтобы

при необходимости принять меры по ак

тивному торможению.

•

В режиме АСС, если попутно движу

щийся автомобиль спереди выходит

из текущей полосы, а другой автомо

биль останавливается впереди, АСС

увеличит скорость до заданной.

•

Если автомобиль следует за попут

ным автомобилем, который медленно

сворачивает на перекрестке, и цель

следования пропадает, система АСС

увеличит скорость до заданной.

мен

ение скорости при

активированной системе СС

Чтобы слегка уменьшить скорость при

активированной системе АСС, нажмите

кнопку регулировки и установки скорости

движения автомобиля SET/-, как описано

ниже. Если кнопка нажата единожды, ско

рость будет снижена на 1 км/ч; если кнопку

нажать и не отпускать, скорость будет сни

жаться с шагом 5 км/ч, пока кнопка не бу

дет отпущена. Минимальная скорость, до

ступная для настройки, — 30 км/ч.

Восстановление заданной

скорости

Если нажать педаль тормоза или нажать

кнопку АСС с настроенной скоростью

круиз-контроля, система АСС будет деак

тивирована, заданная скорость будет со

хранена, на комбинации приборов будет

продолжать отображаться.

Чтобы она

работала согласно сохраненной заданной

скорости, нажмите кнопку регулировки

и установки скорости движения автомо

биля RES/+, затем система АСС будет

управлять автомобилем для движения

на сохраненной заданной скорости.

еактивация

Чтобы деактивировать АСС, используйте

один из следующих способов:

•

Слегка нажмите педаль тормоза, что

бы выйти из функции АСС.

•

Нажмите кнопку АСС,

чтобы вый

ти из режима работы АСС.

•

Нажмите кнопку АСС дважды,

чтобы выключить систему АСС.

•

Нажмите и удерживайте кнопку АСС

для выключения функции АСС.

а ус ви ате я и во ение авто о и я

172

Невозмо ност обнару ения

Диапазон обнаружения радара ограни

чен.В некоторых случаях функция обнару

жения авомобиля может не срабатывать

или выполняться с запаздыванием.

N L -0 138

Обнаружение может быть невозможным

в следующих условиях:

При движении по дороге, отличной

от той, по которой движется идущий

впереди автомобиль.

При перестроении автомобиля дви

гающегося в попутном направлении

на полосу, где находится водитель.

Система может обнаруживать только

автомобиль, который движется полно

стью по той же полосе.

Если водитель заходит в поворот или

выходит из него, может возникнуть

проблема обнаружения ввиду идуще

го впереди автомобиля.

Если идущий впереди автомобиль

представляет собой большой грузо

вик, обнаружение может происходить

с задержкой. В этих случаях водитель

должен оставаться бдительным, при

необходимости готовым выполнить

экстренное действие и выключить

временно систему АCC.

Радар среднего радиуса

действия

NL-0773

Радар установлен под передним бампе

ром.

Радар является ключевым компонентом

системы АСС. Радар обеспечивает вы

сокий комфорт и безопасность, таким

образом, при обычном применении, по

жалуйста, обращайте особое внимание

на следующее.

•

Содержите радар в чистоте и убе

дитесь в том, что в области обзора

радара отсутствуют препятствия (на

пример, держатель номерного знака);

в противном случае рабочие характе

ристики системы АCC будут снижены.

•

Радар среднего радиуса имеет специ

альные функции для обнаружения со

ответствующего объекта, при влиянии

факторов окружающей среды их рабо

чие характеристики будут снижены.

•

Не меняйте его положение без разре

шения; в противном случае калибров

ка радара будет сильно или слегка

изменена.

Если поверхность радара загрязнена или

заблокирована, на комбинации приборов

будет отображено соответствующее сооб

щение и будет издан звуковой сигнал, что

бы напомнить водителю о том, что необ

ходимо очистить поверхность радара или

проехать по дороге определенный период

времени.

а ус ви ате я и во ение авто о и я

173

«Слепота» радара — это нормальная

реакция в определенных дорожных

условиях.

При неисправности, пожалуйста, обрати

тесь в авторизованный сервисный центр

СЗАО «БЕЛДЖИ»

для проведения провер

ки. Пож

луйста, обратитесь в авторизо

ванный сервисный центр

СЗАО «БЕЛДЖИ»

для выполнения профессиональной кали

бровки радара среднего диапазона:

•

После снятия и установки радара

среднего радиуса действия.

•

После регулировки схождения перед

них/задних колес при выравнивании

углов установки колес.

•

После столкновения.

•

Если рабочие характеристики ухудше

ны или неисправны.

Необходимо заменить пластмассо

вые зажимы радара после снятия,

чтобы обеспечить точную установку рада

ра.

Система круиз-контроля

Система круиз-контроля обеспечивает

поддержание постоянной скорости авто

мобиля в диапазоне от 30 до 150 км/ч без

необходимости удержания педали аксе

лератора нажатой.

Если текущая обстановка не позво

ляет безопасно двигаться с постоян

ной скоростью, использовать круиз-кон

троль очень опасно. Не используйте

круиз-контроль на извилистых дорогах

или в транспортных заторах. Также опас

но применять круиз-контроль на влажной

и скользкой дороге, так как резкое измене

ние силы тяги на колесе на такой поверх

ности дороги может привести к ненужным

проворотам колеса, и автомобиль может

выйти из-под контроля.

Настройка круиз-контроля

LIM

NL-0459

Выключатель круиз-контроля расположен

в левой части рулевого колеса.

Кнопка включения/отключения кру

из-контроля: нажмите эту кнопку для

включения и выключения системы

круиз-контроля, индикатор на экране

комбинации приборов загорится и по

гаснет.

а ус ви ате я и во ение авто о и я

174

Клавиша регулировки и установки ско

рости движения автомобиля:

•

RES/+: нажмите кнопку для вос

становления изначально заданной

скорости или для увеличения ско

рости.

•

SET/-: нажмите кнопку для на

стройки скорости движения авто

мобиля или для снижения скоро

сти автомобиля.

Кнопка увеличения дистанции кру

из-контроля: нажмите эту кнопку для

увеличения скорости круиз-контроля.

Кнопка уменьшения дистанции кру

из-контроля: нажмите эту кнопку для

уменьшения скорости круиз-контроля.

Если функция включена, круиз-кон

троль может быть активирован слу

чайно, например при ошибочном касании.

В этом случае вы можете испугаться и по

терять управление автомобилем. Поэто

му не включайте круиз-контроль, пока он

не понадобится.

Настройка скорости

Нажмите кнопку CRUISE

, чтобы

включить круиз-контроль. Затем заго

рится индикатор КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

на комбинации приборов.

Если круиз-контроль активирован

и скорость движения автомобиля рав

на или превышает 30 км/ч, можно на

жать кнопку регулировки и настройки

скорости RES/+ или SET/-, чтобы за

дать текущую скорость как целевую.

После активации круиз-контроля мож

но нажать кнопку регулировки и на

стройки скорости RES/+ или SET/- для

регулировки целевой скорости по же

ланию. Регулировка следующая: если

нажать кнопку регулировки и настрой

ки скорости RES/+ или SET/- единож

ды, целевая скорость будет уменьше

на/увеличена на 1 км/ч, если нажать

и удерживать кнопку регулировки и на

стройки скорости RES/+ или SET/-,

целевая скорость будет уменьшаться/

увеличиваться с шагом в 5 км/ч.

Восстановление заданной

скорости

Если нажать педаль тормоза или нажать

кнопку CRUISE

после настройки жела

емой скорости, будет деактивирован кру

из-контроль. Чтобы восстановить заранее

заданную скорость, нажмите кнопку регу

лировки и настройки скорости RES/+ для

активации круиз-контроля, если скорость

движения автомобиля равна или превы

шает 30 км/ч, и система будет управлять

скоростью движения автомобиля соглас

но сохраненной заданной скорости.

скорение в ре име круиз-

контроля

Ускорение можно осуществить любым

из следующих способов:

•

Можно увеличить скорость нажатием

педали акселератора. Чтобы сохра

нить в памяти увеличенную скорость

автомобиля в качестве целевой, на

жмите кнопку напротив RES/+.

•

Если круиз-контроль уже активирован,

а кнопка регулировки скорости и на

стройки скорости движения автомоби

ля RES/+ нажата и удержана, целевая

скорость будет отрегулирована на шаг

в 5 км/ч, увеличение будет регули

роваться с шагом в 5 км/ч. По дости

жении желаемой скорости отпустите

кнопку. Чтобы слегка увеличить ско

рость, пожалуйста, нажмите кнопку

RES/+ единожды, целевая скорость

будет увеличена на 1 км/ч.

Если целевая скорость круиз-контро

ля увеличена длительным или крат

ким нажатием кнопки несколько раз, изме

нение целевой скорости круиз-контроля

происходит быстрее фактической скоро

сти автомобиля. При отпускании кнопки

фактическая скорость автомобиля будет

продолжать изменения, пока не достигнет

заданной.

а ус ви ате я и во ение авто о и я

175

Сни ение скорости при

активированном круиз-контроле

Если круиз-контроль уже активирован,

а кнопка регулировки скорости и настрой

ки скорости движения автомобиля SET/-

нажата и удержана, целевая скорость

будет отрегулирована на шаг в 5 км/ч,

уменьшение будет регулироваться с ша

гом в 5 км/ч. По достижении желаемой

скорости отпустите кнопку. Чтобы слегка

снизить скорость, пожалуйста, нажмите

кнопку SET/- единожды, целевая скорость

будет снижена на 1 км/ч.

Если целевая скорость круиз-контро

ля увеличена длительным или крат

ким нажатием кнопки несколько раз, изме

нение целевой скорости круиз-контроля

происходит быстрее фактической скоро

сти автомобиля. При отпускании кнопки

фактическая скорость автомобиля будет

продолжать изменения, пока не достигнет

заданной.

бгон в ре име круиз-контроля

Можно увеличить скорость нажатием пе

дали акселератора. При убирании ноги

с педали акселератора автомобиль за

медлится до установленной скорости кру

из-контроля.

Испол зование круиз-контроля

на уклоне

Работа системы круиз-контроля при дви

жении на уклоне зависит от скорости дви

жения автомобиля, нагрузки и крутизны

уклона. При движении вверх на крутом

уклоне, пожалуйста, нажмите педаль ак

селератора и не отпускайте для поддер

жания скорости. При спуске по крутому

уклону, пожалуйста, нажмите педаль тор

моза или переключитесь на пониженную

передачу для поддержания скорости. При

применении тормоза круиз-контроль от

ключается.

Выключение круиз-контроля

Существует три способа деактивации кру

из-контроля:

•

Слегка нажмите педаль тормоза, за

тем индикатор CRUISE поменяет зеле

ный цвет на серый, система круиз-кон

троля войдет в состояние готовности.

•

Переключение на нейтральную пере

дачу

•

Нажмите кнопку CRUISE

, чтобы

отключить круиз-контроль. В этом слу

чае скорость не будет восстановлена.

чистка памяти скорости

Память установленной скорости может

быть очищена путем выключения кру

из-контроля или запуска переключателя.

а ус ви ате я и во ение авто о и я

176

Система удер ания

в полосе

Система удержания в полосе (LKA) осу

ществляет управление рулевым колесом

вместо водителя через EPS и помогает

водителю в удержании автомобиля в по

лосе.

LKA состоит из системы предупреждения

об уходе из полосы, предотвращения ухо

да из полосы (LDP) и системы удержания

в полосе (LKS). Они использует систему

обнаружения разметки полосы на осно

вании системы видеоизображений для

измерения дистанции и ориентации авто

мобиля относительно правой и левой раз

метки полосы. Если автомобиль выходит

за полосу, система выполнит активную

коррекцию, устранив выход из полосы,

или напомнит водителю о том, что необ

ходимо вернуться в пределы полосы. Си

стема подходит для применения на маги

стралях или схожих дорогах.

NL-0774

Датчики, используемые системой LKA:

Передняя камера

ункции

онтрол ная лампа сигнализации

о непреднамеренном уходе

с занимаемой полосы

Контрольная лампа сигнализации о не

преднамеренном уходе с занимаемой по

лосы (LDW) уведомляет водителя, если

происходит непреднамеренный уход с за

нимаемой полосы.

Это касается уже совершенных непред

намеренных уходов с занимаемой полосы

и тех, которые предположительно прои

зойдут.

Предотвра ение выхода

из занимаемой полосы

С системой предотвращения выхода

из занимаемой полосы (LDP): если ав

томобиль приближается к линии полосы

и существует риск выхода, система будет

выполнять активное управление контро

лем, чтобы вернуть автомобиль в полосу,

применив усилие к рулевому колесу.

Система удер ания в полосе

Система удержания в полосе (LKS) будет

активно управлять автомобилем, чтобы

он оставался по центру полосы, применяя

усилие на рулевое колесо. LKS может ра

ботать, только если распознаны обе раз

метки полосы.

В следующих дорожных условиях

LKA может снизить рабочие характе

ристики или не будет работать. Водитель

должен соблюдать бдительность:

•

Система LKA может оказать помощь

водителю, но ее нельзя применять

вместо водителя.

•

Система LKA не применима на пово

ротах с малым радиусом разворота.

•

Система LKA не применима на доро

гах, где разметка не видна.

•

Система LKA не применима на пере

крестках.

•

Система LKA не применима на дороге

со следами от автомобилей (напри

мер, следы от шин автомобиля).

а ус ви ате я и во ение авто о и я

177

•

Система LKA не применима в области

дороги, где меняется количество по

лос.

•

LKA может распознать конструкцию

на краю дороги (например, стену,

ограждение, обочину, траву, зеленую

зону, стык асфальта) как разметку по

лосы для выполнения удержания в по

лосе. Таким образом, автомобиль бу

дет двигаться по отклоненной линии.

•

Система LKA не применима на дороге

с ухабами, на приподнятых дорогах

или на неровных дорогах.

•

Система LKA не может распознавать

дорожные знаки (конус), поэтому она

не применима на дорогах, где выпол

няются дорожные работы.

•

Система LKA не применима на узких

дорогах.

ктивация ре има

Водитель может выбрать включение

данной функции в интерфейсе настроек

на комбинации приборов.

LKS Enable

LKS

Auxiliary Mode Slelection

Warn Only

NL-0848

Водитель может включить функцию LKA

в интерфейсе настроек мультимедийной

системы.

Touchscreen
sound

Ambient light
switch

Driving Video
Restriction

Speed limit
reminder

Lane keeping
assist

Smart skidding

Smart pilot

Heated
steering wheel

Windscreen
washer fluid
heating

NL-0849

Выбор функции

Водитель может выбрать «Только преду

преждение» в интерфейсе настроек ком

бинации приборов, затем включить только

LDW.

LKS Enable

LKS

Auxiliary Mode Slelection

Warn Only

NL-0850

Водитель может выбрать «Слабая по

мощь» в интерфейсе настроек комбина

ции приборов, затем включить LDP и LDW.

а ус ви ате я и во ение авто о и я

178

Strong

LKS

Weak

Warn Feedback

NL-0851

Водитель может выбрать «Сильная по

мощь» в интерфейсе настроек комбина

ции приборов, затем включить LKS и LDW.

Strong

LKS

Weak

Warn Feedback

NL-0852

Водитель может выбрать способ пред

упреждения в интерфейсе настроек

на комбинации приборов.

Audio

LKS

Tactile

Return

NL-0853

•

Звук: зуммер раздается для уведомле

ния водителя.

•

Вибрация: рулевое колесо вибрирует

для уведомления водителя.

Система LKA помогает водителю

удерживать автомобиль в полосе

и не может полностью заменить действия

водителя. Поэтому водитель должен вы

полнять управление автомобилем и нести

полную ответственность за него.

Экраны

Отображаемый изгиб дорожной раз

метки может быть неточным ввиду

ограничения рабочих характеристик дат

чика, например прямая дорога может

быть распознана как поворот.
Рабочие состояния системы LKA отобра

жаются на комбинации приборов.

km/h

120

22:

28000

x1000rpm

km/h

NL-0854

Если LKA и LDW вкл., значок LKA 1 заго

рается зеленым; если LDW или LKA неис

правна, значок LKA 1 загорается красным.

Если LKA не активирована, разметка 2

становится серой.

Если LKA не работает, разметка 2 стано

вится белой.

Если LKA выдает аварийный сигнал, раз

метка 2 становится красной.

Если LKA работает, разметка 2 становится

синей.

а ус ви ате я и во ение авто о и я

179

Функция удержания в полосе работа

ет только при наличии отчетливых,

стандартных линий разметки. При несо

блюдении этих требований функция не бу

дет работать стабильно.

Если полоса слишком широкая, или

если на нее нанесена только одна

разметка, функция не будет работать ис

правно.

Если скорость движения автомобиля

превышает 120 км/ч, функция удер

жания в полосе будет нестабильна.

ведомление об отпускании

рулевого колеса

Take steering Control

NL-0842

Одно из предварительных условий для

нормального функционирования систе

мы LKS — водитель должен удерживать

рулевое колесо обеими руками. Система

LKS будет непрерывно это отслеживать,

и если длительное время не держать ру

ками рулевое колесо (больше заданного

значения), на комбинации приборов будет

отображено напоминание об отсутствии

рук на рулевом колесе и о необходимости

удержания рулевого колеса руками. Если

водитель не берет на себя полное управ

ление автомобилем длительное время,

функция будет остановлена.

ункция

информирования

об ограничении

скоростного ре има

Функция информирования об ограниче

нии скоростного режима (SLIF) распознает

знаки ограничения скорости посредством

фронтальной камеры и информирует во

дителя о текущем ограничении скорости

через комбинацию приборов в режиме

реального времени. Если автомобиль

движется со скоростью выше указанного

ограничения, система выдаст аварийный

сигнал немедленно, чтобы помочь води

телю двигаться с соблюдением правил

дорожного движения.

NL-0855

NL-0775

Датчики, используемые системой SLIF:

Передняя камера

а ус ви ате я и во ение авто о и я

180

ктивация ре има

Водитель может выбрать включение

данной функции в интерфейсе настроек

на комбинации приборов.

Enable

SLIF

Warn Enable

Return

NL-0856

Водитель может включить функцию SLIF

в интерфейсе настроек мультимедийной

системы.

Touchscreen
sound

Ambient light
switch

Driving Video
Restriction

Speed limit
reminder

Lane keeping
assist

Smart skidding

Smart pilot

Heated
steering wheel

Windscreen
washer fluid
heating

NL-0857

Изобра ения знаков

ограничения скорости

Знак ограничения скорости: отображает

нормативное ограничение скорости при

прохождении знака ограничения скоро

сти, изображение пропадает при прохож

дении определенного расстояния. Камера

фиксации нарушения скоростного режи

ма: отображает нормативное ограничение

скорости на расстоянии 700 м (скоростная

магистраль) / 300 м (магистраль) от распо

ложения камеры после ее обнаружения.

Знак ограничения скорости согласно Вен

ской конвенции

NL-0883

Знак ограничения скорости не по Венской

конвенции

NL-0884

Функция SLIF работает только для

знаков согласно Венской конвенции.

Идентификационная табличка, которая

не отвечает требованиям Конвенции,

не может быть идентифицирована.

Функция SLIF не эффективна при

идентификации ограничения скоро

сти свыше 120 км/ч.

Сигнализатор превы ения

скорости

Если сигнализатор превышения скорости

отмечен флажком: будет единожды выдан

сигнал предупреждения о превышении

скорости, если скорость на комбинации

приборов будет превышать разрешенную

а ус ви ате я и во ение авто о и я

181

на 5 км/ч, будет 3 раза мигать значок пре

вышения скорости и один раз прозвучит

звуковой сигнал; если сигнализатор пре

вышения скорости не отмечен флажком,

предупреждающий сигнал о превышении

скорости будет представлен только мига

ющим значком превышения скорости (3

мигания).

SLIF — это только информационная

система об ограничении скорости.

Водитель должен выполнять активное

управление скоростью движения автомо

биля. Поле обзора передней камеры не

должно быть заблокировано загрязне

ниями и не должно быть подвержено воз

действию интенсивного света. В случае

кратковременной блокировки и прямых

световых помех функция может быть вос

становлена автоматически; однако дли

тельное блокирование и прямые световые

помехи отключат эту функцию, и в этом

случае, пожалуйста, отвезите автомобиль

в центр технического обслуживания

СЗАО

«БЕЛДЖИ»

для проверки.

Если знак ограничения скорости нечет

кий, искаженный, повернут или полностью

накрыт, камера может не распознать его

точно или вообще не распознает. Знак

ограничения нагрузки, который отвечает

требованиям по размеру по национально

му стандарту, может быть ошибочно рас

познан как знак ограничения скорости.

Напоминание

об усталости водителя

Qmfbtf!Opuf!Uif!Sftu

NL-0858

Если общее время движения превышает

3 часа, на комбинации приборов будет

отображено сообщение «Пожалуйста, от

дохните», звуковой сигнал прозвучит один

раз для напоминания водителю о безо

пасности вождения автомобиля.

а ус ви ате я и во ение авто о и я

182

Система

интеллектуал ного

управления дал ним

светом фар

Система интеллектуального управления

дальним светом фар (IHBC) осуществля

ет автоматическое переключение между

ближним и дальним светом фар в тем

ное время суток. Она использует камеру

над лобовым стеклом для обнаружения

источника света и автоматически вы

полняет переключение между дальним

и ближним светом фар в зависимости

от наличия встречных автомобилей, по

путно движущихся автомобилей и осве

щенности окружающей среды. В обычных

условиях система IHBC автоматически

выполняет переключение дальнего света

фар на ближний при обнаружении света

фар встречных автомобилей, габаритных

огней попутно движущихся автомобилей

или других источников света, чтобы из

бежать воздействия слепящего дальнего

света фар на других участников дорожно

го движения. Если встречные автомобили

проехали, опережение завершено и во

круг нет источников освещения окружаю

щей среды, система IHBC автоматически

выполнит переключение с ближнего света

фар на дальний.

NL-0776

Датчики, используемые IHBC:

Передняя камера

Включение и активация

Комбинированный переключатель ос

вещения после перемещения в поло

жение

, будет автоматически воз

вращен в положение AUTO.

AUTO

NL-0149

2. После автоматического включения

фар в темное время суток система

IHBC будет активирована автомати

чески, соответствующий индикатор

на комбинации приборов станет бе

лым.

3. Чтобы выключить систему IHBC,

переместите комбинированный пере

ключатель управления освещением

снова в положение

и позвольте пе

реключателю вернуться в положение

AUTO автоматически.

Если система активирована, IHBC вклю

чит дальний свет фар при соблюдении

следующих условий:

Скорость движения автомобиля равна

40 км и более.

Не обнаружено соответствующих

участников дорожного движения или

других источников света.

Система IHBC включит ближний

свет фар при соблюдении следующих ус

ловий:

Скорость движения автомобиля 25

км/ч.

Обнаружены соответствующие участ

ники дорожного движения или другие

источники света.

Belgee X70. Руководство по эксплуатации (2021 год) - часть 11