5,45-мм АК74, АКС74, АКС74У, РПК74 и РПКС74. Руководство по среднему ремонту (1988 год) - часть 3

5.17. Замена ствольной накладки

5.17.1. Произвести неполную разборку изделия.

5.17.2. Подобрать ствольную накладку в сборе по месту. При необходимости опилить передний торец основания ствольной накладки по плоскости Е (рис. 22) с образованием скоса на верхней половине основания по плоскости В для АКС74У по рис. 22 так, чтобы она свободно заходила на место После опиловки переднего торца основания ствольной накладки острые ребра по контуру притупить.

5.17.3. Опилить задний торец зацепа основания ствольной накладки так, чтобы он входил в паз прицельной колодки 17 и при открытой чеке 18 не было продольного перемещения ствольной накладки в сборе. Прилегание опорной плоскости основания ствольной накладки к опорной плоскости прицельной колодки должно быть не менее половины поверхности

соприкосновения, а зазоры Д и Г между буртиком газовой камеры 24 и передним торцом основания ствольной накладки должны быть в нижней половине 0,2—1,2 мм и в верхней половине не более 2 мм шах для АКС74У. Для АК74, А КС 74 зазор Д = 0,1 — 1,9 мм; для РПК74, РПКС74 зазор Д = 0,3—1,2.

5.17.4. Обработать скос на заднем кольце основания ствольной накладки по плоскости А под углом 30° и пригнать его к стержню чеки так, чтобы прилегание стержня чеки к скосу по длине стержня было не менее 3 мм и по ширине не менее 1 мм и чтобы при запертой чеке не было вертикальной качки заднего конца ствольной накладки в сборе.

5.17.5. Проверить зазоры К и Л между ствольной накладкой и цевьем по рис. 29. Если зазоры менее указанных на рис. 29, то зачистить нижние плоскости ствольной накладки по рис. 29.

5.17.6. Для замены деревянной части ствольной накладки 20 (рис. 1—3) необходимо повернуть ее на основании 23 ствольной накладки и отделить вместе с фиксатором 19 ствольной накладки.

Присоединить новую деревянную ствольную накладку с фиксатором ствольной накладки, она должна поворачиваться на основании ствольной накладки с заметным усилием.

5.17.7. Проверить зазоры между буртами колец 1 (см. рис. 29) и 2 и уступами деревянной ствольной накладки (размеры И на рис. 29), которые должны быть не менее 1 мм.

При зазорах менее 1 мм подрезать уступы деревянной ствольной накладки до получения зазора в пределах от 1 до 1,2 мм.

5.17.8. Собрать изделие.

5.17.9. У автомата АКС74У допускаются продольная и поперечная качки ствольной накладки не более 0,5 мм.

5.17.10. У автомата АКС74У проверить зазор Г (рис. 11) между ствольной накладкой 21 и фиксатором 2, как указано в п. 5.7.13, а также проверить, не препятствует ли фиксатор отделению ствольной накладки. Замену пластмассовой накладки 1-51 производить, как и деревянной накладки, с выполнением требований рис. 29.

5.18. Замена штока затворной рамы

5.18.1. Произвести неполную разборку изделия, отделить от затворной рамы 3 (рис. 5) собранный затвор 2.

5.18.2. Закернить конец штифта 5 штока, сверлом диаметром 3,5 мм засверлить расклепанный торец штифта на глубину 2—3 мм, с помощью выколотки выбить штифт и вывинтить шток 4 из затворной рамы.

5.18.3. Подобрать новый шток так, чтобы зазор между цилиндром газовой камеры и поршнем штока был не более 0,2 мм для АК74, АКС74, РПК74 и РПКС74 и 0,15 мм для АКС74У, но не менее 0,06 мм.

5.18.4. Ввинтить подобранный шток в затворную раму так, чтобы размер У (рис. 23) был в пределах от 294,8 до 295,2 мм, а у автомата АКС74У размер У = 203 .203,3 мм, при этом качка штока в затворной раме допускается не более 4 мм

(считая по переднему концу штока), а у автомата АКС74У — не более 3 мм.

5.18.5. Если в штоке нет отверстия для штифта штока, то просверлить его по отверстию в затворной раме сверлом диаметром 3 мм, а затем развернуть до диаметра 3,5—3,75 мм.

Если в штоке имеется отверстие и оно не совпадает с отверстием в затворной раме, распилить его на овал по рис. 24.

5.18.6. Собрать затворную раму со штоком, поставить штифт штока и проверить качку штока в затворной раме и размер У, как указано в п. 5.18.4.

5.18.7. Расклепать концы штифта штока и зачистить их по рис. 23.

5.18.8. Проверить соединение штока с затворной рамой, как указано в п. 5.18.4.

5.18.9. Присоединить затворную раму к изделию и проверить, нет ли утыкания штока в торец газовой камеры (колодки мушки).

5.18.10. Собрать изделие.

Проверить работу автоматики стрельбой на взаимодействие частей 10 выстрелами; задержки при этом не допускаются.

Рис 23. Постановка штока в затворную раму:

Рис. 24. Обработка отверстия в штоке затворной рамы

5.19. Замена частей ударно-спускового механизма

5.19.1. Произвести неполную разборку изделия и отделить части ударно-спускового механизма.

5.19.2. Заменить негодные детали новыми и присоединить к изделию части ударно-спускового механизма.

5.19.3. После замены автоспуска 12 (рис. 25):

5.19.3.1 Проверить зазоры между рычагом автоспуска и стенкой ствольной коробки 1, а также зазоры между рычагом автоспуска и стенкой присоединенного магазина (при магазине, поджатом вправо), которые должны быть не менее 0,2 мм.

5.19.3.2. При зазоре менее 0,2 мм выправить рычаг автоспуска или подобрать другой автоспуск; при этом автоспуск должен перекрывать затворную раму не менее 1 мм.

5.19.3.3. Отжать вперед рычаг автоспуска и отпустить его; после снятия нагрузки под действием пружины автоспуск должен энергично возвратиться в исходное положение до упора его шептала в курок 11

затирание автоспуска о ствольную коробку не допускается.

5 19 3 4. Поставить курок на автоспуск и проверить расстояние от верхнего среза ствольной коробки до верхнего конца рычага автоспуска (размер Г на рис 26), которое должно быть не менее 3,9 мм

5.19 3.5 При размере Г менее 3,9 мм опилить верхний конец рычага автоспуска по плоскости Д по рис. 26 до получения размера Г = 3,9 .4,3 мм

5.19 3.6. Поставить курок на автоспуск и проверить перекрытие шепталом автоспуска боевого взвода курка (размер А на рис 25), которое должно быть не менее 1 мм

5.19.3.7 При перекрытии менее 1 мм обработать шептало автоспуска и (или) боевого взвода курка, как указано в п 10.8. 1

5.19.3.8. Проверить спуск курка с автоспуска при недоходе затворной рамы. Присоединить затворную раму, поставить курок на боевой взвод.

Зажать между срезом ствольной коробки и передним срезом затворной рамы сначала один конец шаблона (приложение 1, подп. 2 26) размером 6 мм, а затем другой размером 3 мм; при зажатом конце шаблона размером 6 мм курок не должен спускаться с боевого взвода, а размером 3 мм должен спускаться

5.19.3 9 Проверить, прижимается ли автоспуск пружиной автоспуска к правой стенке ствольной коробки.

Рис. 25. Ударно-спусковой механизм Переводчик установлен на одиночный огонь Спусковой крючок не нажат курок на автоспуске

Рис. 26. Ударно-спусковой механизм Переводчик установлен на автоматический огонь Спусковой крючок нажат, курок на автоспуске
1—ствольная коробка, 5 — переводчик с сектором 6 — шептало 11 — курок 12 — автоспуск с пружиной, 45 — боевая пружина 46 — спусковой крючок, 47 — ось спускового механизма

5.19.3.10. При спуске курка с боевого взвода при недоходе затворной рамы более б мм опилить автоспуск по плоскости Б по рис. 25; при неспуске курка с боевого взвода при недоходе затворной рамы на 3 мм подобрать другой автоспуск. В военное время допускается наплавка автоспуска электродом Э50А и обработка автоспуска по образцу, как временная мера допускается оттяжка рычага автоспуска.

5.19.4. После замены боевой пружины 45 (рис. 26):

5.19.4.1. Поставить курок 11 на боевой взвод и спустить его с боевого взвода, при этом курок должен энергично повернуться на своей оси.

5.19.4.2. Проверить усилие спуска курка с боевого взвода, которое должно быть 1,5—2,5 кгс.

5.19.4.3. Проверить положение концов боевой пружины, которые должны лежать на спусковом крючке 46 и не касаться своими торцами шептала 6.

5.19.4.4. Нажать на спусковой крючок до отказа и плавно отпустить его, при этом спусковой крючок должен возвратиться в исходное положение без зависания, проверку проводить при курке, поставленном на автоспуск, п при выключенном автоспуске.

5.19.5. После замены курка 11 (рис. 25):

5.19.5.1. Проверить спуск курка с боевого взвода, как указано в п. 5.19.4.1.

5.19.5.2. Проверить перекрытие автоспуском 12 боевого взвода курка, как указано в п. 5.19.3.6.

5.19.5.3. Поставить курок на автоспуск, резко нажать на головку курка и отпустить ее, после снятия нагрузки курок не должен срываться с боевого взвода.

5.19.5.4. Поставить курок на автоспуск и проверить расстояние от головки курка до верхнего среза ствольной коробки (размер В на рис. 25), которое должно быть не менее 13 мм.

5.19.5.5. При размере В менее 13 мм подобрать другой курок и (или) автоспуск.

5.19.5.6. Установить переводчик 5 (рис. 26) на автоматический огонь, поставить курок на боевой взвод и проверить, имеются ли зазоры между курком и шепталом 6 и спусковым крючком 46 (размеры Е и Ж на рис. 26).

5.19.5.7. При зазоре Е менее 0,3 мм опилить зуб спускового крючка до получения зазора Е = 0,3...0,5 мм; при зазоре Ж менее 0,4 мм опилить шептало одиночного огня до получения зазора Ж в пределах от 0,4 до 0,6 мм.

5.19.5.8. Сдвинуть курок влево, поджать его головку влево, при этом задевание курка за ребро направляющих угольников ствольной коробки не допускается; аналогичную проверку провести при смещении курка вправо.

5.19.5.9. При задевании курка опилить места затирания на курке.

(размер И на рис. 26), а между шепталом и боевым взводом курка 11 (при отжатом назад спусковом крючке и курке, стоящем на автоспуске) должен быть зазор не менее 0,4 мм (размер Ж на рис. 26)

Рис. 28. Ударно-спусковой механизм. Переводчик установлен в положение ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Курок нажат вниз до отказа
1 — ствольная коробка, 2 — затворная рама с затвором, 5 — переводчик с сектором; 6 — шептало; 7 —ограничитель курка, 11 — курок, 12 — автоспуск, 45 — боевая пружина, 46 — спусковой крючок; 47 — ось спускового механизма

5.19.8. После замены пружины автоспуска 12 (рис. 28) проверить выталкивание осей 47 спускового механизма, как указано в п. 5.19.6, действие автоспуска, как указано в п. 5.19.3.3, не выступает ли петля пружины автоспуска в окно для магазина в ствольной коробке

Проверить, прижимается ли автоспуск пружиной автоспуска к правой стенке ствольной коробки.

5.19.9. После замены пружины 48 (рис. 25) шептала спустить курок 11 с боевого взвода, отжать головку шептала 6 назад и отпустить ее, после снятия нагрузки шептало под действием пружины должно энергично возвратиться в исходное положение.

5.19.10. После замены спускового крючка 46 (рис. 26):

5.19.10.1. Проверить расстояние между шепталом курка 11 и зубом спускового крючка 46 (размер Е), как указано в п. 5.19.5.6.

5.19.10.2. Проверить перекрытие переводчиком 5 спускового крючка (размер И), как указано в п. 5.19.7.9.

5.19.10.3. Проверить зазор между спусковым крючком и стенкой окна в ствольной коробке (размер Р на рис. 28), который должен быть не менее 0,2 мм.

5 19.10.4. Проверить при отпущенном спусковом крючке, опираются ли задние концы спускового крючка на дно ствольной коробки. При необходимости опилить места затирания.

5 19.10.5. Проверить перекрытие спусковым крючком боевого взвода курка 11 при переводчике, установленном в положение АВ, и ненажатом спусковом крючке.

5.19.10.6 Проверить у автомата АКС74У при ненажатом спусковом крючке, нет ли затирания затворной рамы о спусковой крючок.

5.19.11. После замены шептала 6 (рис. 26) проверить расстояние между боевым взводом курка 11 и шепталом (размер Ж), как указано в п 5.19.5.6; проверить перекрытие сектором переводчика 5 шептала 6 (размер И), как указано в п. 5.19.7.9.

5.20. Замена цевья

5.20.1. Произвести неполную разборку изделия и отделить цевье 38 (рис. 1—3).

5.20.2. Присоединить новое цевье к изделию; цевье должно присоединяться от усилия руки.

5.20.3. При большом усилии присоединения цевья зачистить боковые стенки выступа цевья до получения нормального усилия присоединения цевья к изделию.

5.20.4. Надвинуть кольцо 37 цевья на цевье до отказа и повернуть флажок чеки 22 кольца цевья.

Если кольцо цевья не запирается чекой кольца цевья, то опилить передний торец цевья.

5.20.5 Проверить горизонтальную и вертикальную качку заднего конца цевья, которая допускается не более 0,3 мм. Недопустимую качку цевья устранить, как указано в под-разд. 8.14.

5.20.6 Проверить зазор между уступом на переднем конце цевья и буртом кольца цевья (размер И на рис 29), который должен быть не менее 0,1 мм.

5.20.7. Проверить зазоры К, Л, М (рис. 29) между цевьем и ствольной накладкой, которые должны быть: К— не менее 1 мм, Л — не менее 0,5 мм и М — не менее 0,2 мм.

5.20 8 Для обеспечения нормальных размеров К, Л, М, Н обработать соответствующие места на цевье.

5.20.9. Проверить перемещение переднего конца цевья; поперечное и вертикальное перемещение переднего конца цевья, а также натяг в продольном направлении не допускаются; при закрытой чеке кольца цевья упругое продольное перемещение цевья на изделии допускается не более 0,5 мм.

При недопустимом перемещении цевья обработать его, как указано в подразд 8 12.

5.20.10. Проверить шомполом совпадение отверстий для шомпола в кольце цевья и цевье. Если отверстия не совпадают, расчистить отверстие в цевье так, чтобы шомпол легко вставлялся и вынимался; при расчистке отверстия допуска-ется вскрытие перемычки между дном желоба и отверстием для шомпола от переднего конца цевья до отверстия в цевье.

5.20.11. Собрать изделие. Замену пластмассового цевья 6П20 Сб. 9 (см рис 50) производить, как и деревянного цевья, с выполнением требований рис. 29.

Рис. 29 Подгонка цевья к ствольной накладке

5.21. Замена чеки кольца цевья

5.21.1. Произвести неполную разборку изделия.

5.21.2. Обжать (осадить) с помощью гнетка развальцованный конец оси чеки 22 (рис. 30) кольца цевья и отделить цевье.

5.21 3 Сдвинуть вперед кольцо 37 цевья и выколоткой выбить чеку кольца цевья.

5.21.4. Присоединить новую чеку кольца цевья, поставить на место кольцо цевья, сдвинуть ее назад и повернуть флажок (перо) чеки кольца цевья вперед, при этом флажок должен занять горизонтальное положение, а чека кольца цевья должна надежно закреплять кольцо цевья на стволе.

5.21.5. При повороте флажка с большим усилием обработать выем на цилиндрической части чеки так, чтобы флажок чеки повертывался от усилия руки.

5.21.6 Развальцевать конец чеки кольца цевья, выполнив требования рис. 30.

5.22. Замена чеки ствольной накладки

5.22.1. Произвести неполную разборку изделия.

5.22.2. Обжать развальцованный конец стержня 1 (рис. 31) чеки на подставке, с помощью выколотки выбить собранную чеку 18 ствольной накладки из прицельной колодки 17.
5.22.3 Присоединить новую собранную чеку ствольной накладки к прицельной колодке, вводя ее стержень с правой стороны, развальцевать левый конец стержня, выполнив требование рис 31.

5.22.4. Повернуть перо чеки, она должна надежно фиксироваться выемкой прицельной колодки; при необходимости подогнуть перо чеки.

5.22.5. При выступании чеки относительно внутренних стенок прицельной колодки опилить выступающие части чеки заподлицо со стенками прицельной колодки.

5.22.6. Присоединить ствольную накладку 21 (рис. 22) и проверить ее крепление чекой ствольной накладки.

Чека должна закрываться с заметным усилием (разрешается применять пенал принадлежности) и надежно закреплять ствольную накладку на изделии.

5.22.7. Если чека закрывается с большим усилием, то обработать скос на заднем конце ствольной накладки по плоскости А по рис. 22.

Если задний конец ствольной накладки имеет качку, то устранить ее, как указано в подразд. 8.10.

5.22.8. Собрать изделие.

6. РЕМОНТ ПРИЦЕЛЬНОГО ПРИСПОСОБЛЕНИЯ
6.1. Качка мушки

Качка мушки 31 (рис. 1—3), а также ее вывинчивание или ввинчивание пальцами руки не допускаются.

Заменить негодную мушку, как указано в подразд 5.9.

6.2. Ослабление посадки основания мушки

Смещение основания 32 (рис. 1—3) в отверстии колодки 30 мушки от усилия руки при действии выколоткой не допускается.

Заменить основание мушки, как указано в подразд. 5.9.

6.3. Забоины на вершине мушки, гривки и в прорези прицельной планки или целика

Зачистить приподнятый металл у краев забоин, не нарушая формы вершины мушки и прорези в прицельной планке и целике.

6.4. Изгиб мушки, прицельной планки

Погнутую мушку 31 (рис. 1—3) заменить.

Погнутую прицельную планку 1 (рис. 18) выправить на стальной плите с помощью медного молотка, не забивая деления и цифры.

6.5. Наличие нескольких рисок на основании мушки или на колодке мушки

На основании 32 (рис. 1—3) мушки и колодке 30 мушки должно быть по одной риске, которые должны совпадать друг с другом.

Если риски не совпадают, то перемещением основания мушки в колодке мушки совместить их.

Если на основании мушки несколько рисок, повернуть основание мушки на 180°, при этом все риски будут закрыты.

Если на колодке мушки несколько рисок, то зачеканить лишние риски, оставив одну.

6.6. Боковая качка прицельной планки

См. Общее руководство, ч. 3.

Невозвратимая боковая качка прицельной планки 15 (рис. 1 и 3) (считая по гривке) допускается до 0,3 мм.

При недопустимой качке раздать передний конец прицельной планки, после этого проверить прямизну прицельной планки или обжать проушины прицельной колодки.

При заеданиях переднего конца прицельной планки в проушинах прицельной колодки зачистить боковые плоскости переднего конца прицельной планки.

Если указанным способом устранить боковую качку невозможно, заменить прицельную планку, как указано в п. 5.13.1.

6.7. Боковая качка целика у автомата АКС74У

Невозвратимая боковая качка целика 15 (рис. 2) допускается не более 0,2 мм.

При недопустимой качке целика обжать щеки корпуса прицела, для чего: выбить ось 17, отделить целик 15 и пружину 16 целика, вложить между щеками корпуса прицела стальной брусок толщиной 11,5 мм и в тисках обжать щеки до получения качки целика не более 0,2 мм. Присоединить к автомату пружину целика и целик и закрепить их осью; кернить оба конца оси.

6.8. Неэнергично действует прицельная планка

См. Общее руководство, ч. 3.

Прицельную планку приподнять на 25—30 мм, считая по гривке, и отпустить., Планка должна энергично вернуться в исходное положение; при этом хомутик прицельной планки должен быть установлен на деление 4. Заменить пружину прицельной планки, как указано в пп. 5.13.1—5.13.3.

6.9. Целик автомата АКС74У не удерживается в приданных положениях

Целик 15 (рис. 2) должен от усилия пальцев руки переводиться из одного положения в другое и обратно и надежно удерживаться в приданных положениях.

При необходимости заменить пружину 16 целика, как указано в пп. 5.13.8, 5.13.9.

6.10. Туго передвигается хомутик по прицельной планке

См. Общее руководство, ч. 3.

Замену негодных деталей производить, как указано в п. 5.13.4.

6.11. Хомутик не удерживается на делениях прицельной планки

См. Общее руководство, ч. 1.

Замену негодной защелки 3 (рис. 18) хомутика и пружины 4 защелки производить, как указано в п. 5.13.4.

6.12. Продольное перемещение (качка) целика пулемета в прицельной планке

При надавливании на целик 5 (рис. 18) сбоку пальцем перемещение целика (качка) вдоль винта 8 допускается до 0,2 мм.

При продольном перемещении более 0,2 мм довинтить гайку 6 до устранения продольного перемещения винта на угол не менее 45°, просверлить отверстие в винте через отверстие в гайке диаметром 1,5^+0,12 мм и закрепить ее штифтом, как указано на рис. 32. При невозможности довернуть гайку на

угол 45° поставить стальное прокладочное кольцо между фланцем гайки и приливом для целика прицельной планки.

При износе резьбы винта или целика заменить винт и (или) целик, как указано в п. 5.13.6.

Рис. 39. Постановка штифта в прицельную планку пулемета:

6.13. Целик пулемета туго перемещается в прицельной планке

См. Общее руководство, ч. 3.

Разборку и сборку прицела производить, как указано в пп. 5.13.6 и 5.13.7.

6.14. Фиксатор с винтом целика свободно вращается

Фиксатор 10 (рис. 18) с винтом 8 должен вращаться пальцами руки с заметным сопротивлением.

При свободном вращении заменить пружину 9 фиксатора прицела, как указано в пп. 5.13.6 и 5.13.7.

6.15. Оптический прицел затруднительно присоединяется к изделию и отделяется от него

См. Общее руководство, ч. 3.

6.16. Качка оптического прицела

Качка закрепленного оптического прицела на изделии не допускается.

См. Общее руководство, ч. 3.

7. РЕМОНТ СТВОЛА

(рис. 1—3)

7.1. Износ канала ствола по полям, скругление или

скрошенность углов полей нарезов

См. Общее руководство, ч. 3.

7.2. Сколы хрома в патроннике или в канале ствола

См. Общее руководство, ч. 3.

7.3. Изгиб ствола

См. Общее руководство, ч. 3.

7.4. Вмятины на стволе

См. Общее руководство, ч. 3.

7.5. Раздутие ствола

См. Общее руководство, ч. 3.

При раздутиях ствола с выпуклостью металла на наружной поверхности отправить изделие в капитальный ремонт.

7.6. Трещины в стволе, газовой камере, прицельной колодке

или колодке мушки

См. Общее руководство, ч. 3.

7.7. Качка на стволе газовой камеры, прицельной колодки

или колодки мушки

См. Общее руководство, ч. 3.

7.8. Фиксатор не удерживает дульный тормоз ai или

пламегасители автомата АКС74У и пулемета от • ания

См. Общее руководство, ч. 3.

Замену фиксатора 33 и его пружины 29 производить, как указано в п. 5.3.2.

7.9. Качка тормоза или пламегасителя на стволе автомата

7.9.1. Качка тормоза или пламегасителя на стволе автомата, вызывающая затирание калибров К-8 (по цилиндрической части с диаметром 6,3 мм) и К-9 (по цилиндрической части с диаметром 5,9 мм) для проверки соосности (приложение 1, подп. 2.10, 2.11), или появление следов пуль на стенках отверстий в тормозе (пламегасителе), или резкое ухудшение боя автоматов при стрельбе, не допускается.

Для проверки качки тормоза (пламегасителя) на автомате необходимо:

свинтить с автомата тормоз (пламегаситель) и прочистить резьбу на колодке мушки и тормозе (пламегасителе);

навинтить тормоз (пламегаситель) на ствол до отказа, а затем свинтить его (не более одного оборота) до западания фиксатора в гнездо на тормозе;

поставить автомат вертикально стволом вверх, отжать тормоз (пламегаситель) пальцем руки в сторону мушки; усилие прикладывать к переднему срезу тормоза (пламегасителя) перпендикулярно к оси канала ствола;

удерживая тормоз (пламегаситель) в этом положении, плавно ввести в канал тормоза (пламегасителя) калибр К-8 (К-9) для проверки соосности тормоза (пламегасителя); при этом калибр должен войти в канал ствола под действием силы тяжести; затирание калибра по диаметру 6,3 мм (дульный тормоз) и по диаметру 5,9 мм (пламегаситель) не допускается;
г- г»

отделить калибр, отжать тормоз (пламегаситель) в сторону от мушки и проверить качку тормоза (пламегасителя), как указано; при этом затирание калибра не допускается;

отделить калибр, отжать тормоз (пламегаситель) влево относительно колодки мушки и проверить качку тормоза (пламегасителя), как указано; при этом затирание калибра не допускается;

отделить калибр, отжать тормоз (пламегаситель) вправо относительно мушки, как указано; при этом затирание калибра не допускается. Отделить калибр.

7.9.2. Причины неисправности.

Износ сопряжений посадочных мест тормоза (пламегасителя) и колодки мушки.

При недопустимой качке тормоза (пламегасителя) обжать его приспособлением 6И17.С6 2 (приложение 1, подп. 2. 21).

Закрепить оправку (приложение 1, подп. 2.13) в тисках, от автомата отделить тормоз (пламегаситель) и навинтить его на оправку до отказа.

Надеть на тормоз (пламегаситель) приспособление 6И17.С6 2 и закрепить его так, чтобы нижний паз сектора приспособления охватывал выступ на оправке (рис. 33) и ввинтить оба воротка до отказа с помощью стальных стержней диаметром б—8 мм, смазать ролик ружейной смазкой.

Вращать приспособление на тормозе (пламегасителе) по ходу часовой стрелки, постепенно довинчивая воротки.

После довинчивания каждого воротка на 1 —1,5 оборота и обжатия отделить приспособление и тормоз (пламегаситель) и проверить качку тормоза (пламегасителя) на автомате согласно п. 7.9.1; при этом тормоз (пламегаситель) должен навинчиваться от усилия руки (допускается применять вороток диаметром 6—8 мм) и иметь допустимую качку, которая проверяется калибрами К-8 и К-9 на отсутствие затирания по цилиндрической части калибра с диаметром 6,6 мм (для дульного тормоза) и с диаметром 6,1 мм (для пламегасителя) .

Если качка тормоза более допустимой, то повторить обкатку, установив приспособление по верхней проточке сектора.

Если тормоз навинчивается с очень большим усилием, то притереть обжатые поверхности тормоза с применением пасты ГОИ.

Добиваться полного устранения качки тормоза или пламегасителя за счет увеличения усилия их навинчивания на колодку мушки не рекомендуется.

После устранения недопустимой качки тормоза или пламегасителя собрать автомат и проверить его бой, как указано в руководстве на автомат.

Рис. 33. Обжим тормоза и пламегасителя

содержание .. 1 2 3 4 ..