Танк Т-80. Техническое описание и инструкция по эксплуатации (1979 год) - часть 4

4.4.3. Укупорка выстрелов

Выстрелы с зарядами, укупоренными в пеналы и футляры, поставляются в деревянных укупорочных ящиках, предназначенных для хранения и транспортирования выстрелов.

Выстрелы, размещенные в ящиках, тщательно закрепляются специальной арматурой, поджимаются верхними вкладышами и крышками ящиков, оснащенными замками патефонного типа, что обеспечивает надежное крепление выстрелов в укупорке, исключает перемещение их в условиях хранения, погрузочно-разгрузочных работ и при транспортировании. В ящиках каждый заряд и бронебойный подкалиберный снаряд размещены в бумажных или металлических футлярах. Кумулятивные и осколочно-фугасные снаряды укладываются в ящики без футляров.

Запрещается перевозить выстрелы без укупорки, а также в неисправной и некомплектной укупорке.

Всю укупорку с уложенными в ней пеналами и фулярами, с полным комплектом деревянных вкладышей необходимо сохранять, так как она подлежит обязательному возврату на склады боеприпасов для повторного использования.

4.4.4. Маркировка боеприпасов к пушке

Маркировкой называются условные надписи, нанесенные черной краской на снарядах, зарядах и укупорке. По этим надписям определяются принадлежность выстрела и его боевое назначение.

4.4.5. Обращение с выстрелами ;и подготовка их к стрельбе

Боеприпасы безопасны и безотказны в действии при правильном обращении с ними. Нарушение правил обращения с боеприпасами может привести к их неправильному действию, к повреждению пушки, а также к преждевременному разрыву кумулятивных и осколочно-фугасных снарядов в канале ствола -пушки, или на траектории.

4.5. МЕХАНИЗМ ЗАРЯЖАНИЯ

Механизм заряжания (М3) предназначен для автоматического заряжания пушки любым типом выстрела, а также для полуавтоматической загрузки (разгрузки) его выстрелами. Заряжание пушки, а также загрузка и разгрузка производятся на угле заряжания, т. е. при строго фиксированном положении пушки относительно башни. М3 включает в себя механические узлы, гидравлическую и электрическую системы.

Основные механические узлы:

— механизированная боеукладка в виде конвейера (К) с лотками и механизм поворота (МПК);

— механизм подачи (МП) лотка с линии заряжания на линию досылания;

— механизм досылания (МД);

— механизм улавливания и перекладки поддона (МУП).

4.5.1. Принципиальная схема работы М3 при заряжании

После выстрела из канала ствола пушки экстрактируется (выбрасывается) поддон (рис. 33), который фиксируется в механизме улавливания -и перекладки поддона МУП.

4.5.2. Назначение, размещение и работа основных механических узлов М3

Конвейер (рис. 34) служит для размещения в нем 28 лотков (с выстрелами, поддонами или пустых), выведения выбранного лотка на линию заряжания при совместном повороте всех лотков. Относительно оси вращения башни конвейер поворачивается с помощью MПK и стопорится гидромеханическим стопором конвейера.
Каркас конвейера выполнен в виде сварной кольцевой конструкции, состоящей из верхнего 1 и нижнего 5 колец, соединенных между собой полыми колоннами 4. Каркас размещен снаружи кабины и крепится своим верхним кольцом болтами к внутреннему кольцу погона башни. На верхнем «и нижнем кольцах каркаса размещены верхние 2 и нижние 6 крюки, в которые устанавливаются лотки 7.

Лоток (рис. 35) состоит из двух шарнирно связанных между собой полулотков и обеспечивает:

— размещение и закрепление выстрела или поддона;

На крышке корпуса редуктора ручного привода находится блок переключателей рычага. -Верхний и нижний переключатели рычага обеспечивают подачу сигнала в электрическую схему соответственно положению рычага МП.

Правый и левый копиры 14 закреплены на кронштейнах в корме башни симметрично относительно оси канала ствола пушки и являются направляющими для роликов лотка при выводе его на линию досылания. На копирах в средней части имеются опорные площадки а, определяющие положение выведенного лотка на линии досылания. В нижней части копиров размещено пружинное запирающее устройство (рис. 40), предназначенное для удержания лотка в крюках конвейера до полного сцепления тележки рычага с лотком.

Флажок 22 (рис. 38) обеспечивает расцепление тележки рычага МП с лотком при возвращении рычага в исходное положение. Он размещается на дне кабины и взаимодействует с рычагом размыкателя.

Механизм досылания установлен на донном листе в кормовой части башни и предназначен для досылания выстрела в канал ствола пушки. Он состоит из реечного силового цилиндра 4 (рис. 41),

Механизм улавливания и перекладки поддона (рис. 43) предназначен для захвата и удержания (улавливания) экстрагированного поддона после выстрела и перекладки его (после очередного заряжания пушки) в освободившийся лоток. Он установлен на левом щите ограждения пушки и состоит из улавливателя 6, его. тросового привода 7 и рычага 4 сброса защелки улавливателя е тросовым приводом 5.

Улавливатель (рис. 44) представляет собой стальной цилиндрический корпус 4 с проушинами для оси 24. Внутри корпуса. установлено подвижное дно 3, которое через резиновый амортизатор упирается в неподвижное дно корпуса. На цилиндрической части корпуса имеются пять подпружиненных толкателей 2 и пять собачек 1 для захвата и удержания экстрактированного поддона. На двух диаметрально противоположных толкателях и их стаканах (верхнем и нижнем) установлены электрические переключатели 5, сигнализирующие в электрическую схему М3 о наличии поддона в улавливателе.

Нижняя часть корпуса улавливателя закрыта створкой 21, которая удерживается в закрытом положении пружиной 22 и фиксируется защелкой 19, установленной на резьбовой хвостовик оси 20. Освобождается створка после нажатия двуплечим рычагом 3 (рис. 45) на верхнюю часть защелки, когда корпус улавливателя повернут в положение для перекладки поддона сверху лотка, а лоток находится на линии досылания. От самопроизвольного отстопоривания створки в исходном (нижнем) положении корпуса улавливателя защелка удерживается тросом 23 (рис. 44), закрепленном1 одним концом в защелке, а вторым — в кронштейне 15 улавливателя. Натяжение троса регулируется вворачиванием резьбового наконечника 13 в кронштейн.

Для обеспечения перекладки поддона из улавливателя в свободный лоток на створке имеются две направляющие, одна из которых подвижная 11, а другая неподвижная 12. На корпусе улавливателя находится подвижная направляющая 10. На оси, соединяющей кронштейн и корпус улавливателя, установлен рычаг 18 перекладки с пружиной 17, обеспечивающий перекладку поддона в свободный лоток. Для сигнализации о перекладке поддона при заряжании в электрическую схему на кронштейне размещено контактное устройство блокировки перекладки поддона БПП, состоящее -из кнопки 9 и регулировочного болта 8, установленного на рычаге 18 перекладки.

Для надежного удержания корпуса улавливателя в исходном положении установлена защелка 6, фиксирующая корпус улавливателя в кронштейне. В хвостовике защелки заделан один конец троса 7 привода улавливателя.

Трос улавливателя другим своим концом через люфтовыбирающее устройство (рис. 43) и серьгу 9 связан с рычагом 8 привода механизма улавливания, который шлицевой регулировочной муфтой соединен с валом рычага МП. Трос 7 привода улавливателя 6 проходит по желобам роликов 15, 2 и 3, установленных на левом

4.5.3. Гидравлическая система М3

Гидравлическая система М3 представляет собой соединение пяти гидравлических приводов дроссельного типа, работающих от одного гидравлического насоса. Гидравлические приводы объединены общим гидромонтажным комплектом.

В состав гидравлической системы входят гидроприводы механизма поворота конвейера, механизма подачи, механизма досылания, стопора конвейера и стопора пушки. С помощью гидравлических приводов осуществляются автоматическое заряжание пушки выбранным типом выстрела, загрузка и разгрузка, а также поворот конвейера. При автоматическом заряжании пушки работают все гидравлические приводы, включаемые по определенной программе релейно-контактной электрической схемы. В других режимах действуют только те приводы, которые обеспечивают данный режим работы М3.

Принцип действия применяемых в М3 гидравлических приводов заключается в том, что поток рабочей жидкости от гидравлического насоса с помощью золотников направляется к гидравлическим двигателям и вызывает движение их рабочих органов (ротора или штока). Скорость движения рабочих органов гидродвигателей в процессе цикла работы гидравлических приводов не изменяется. Установившаяся скорость зависит от количества жидкости, поступающей к гидродвигателю в единицу времени от гидравлического насоса. При срабатывании золотников скорость достигает наибольшей величины, а затем в процессе всего цикла работы остается постоянной. Золотники управляются электромагнитами, обеспечивающими прямое и обратное движение рабочих органов гидродвигателей.

Гидравлическая система М3 состоит из следующих конструктивных узлов: гидропанели, гидромотора механизма поворота конвейера (МПК), реечного силового цилиндра механизма досылания (МД), силового цилиндра (СЦ) механизма подачи, стопора конвейера (СК), гидромеханического стопора пушки (СП), пополнительного бака и гидромонтажного комплекта.

В качестве рабочей жидкости в гидросистеме М3 применяется масло МГЕ-10А. Для заправки масла в гидросистему имеется штуцер с обратным клапаном. Монтажная схема гидравлической сисетемы приведена на рис. 46.

Гидропанель (рис. 47) представляет собой сварную плиту, на которой смонтированы гидронасос 2 с приводным электродвигателем, золотниковая коробка 6 с электромагнитами 3 и 5, кран 1 переключения режимов работы и фильтр 4. Гидропанель установлена на дне кабины под сиденьем командира танка.

содержание .. 2 3 4 5 ..