Танк Т-80. Техническое описание и инструкция по эксплуатации (1979 год) - часть 2

2.2. БОЕВОЕ ОТДЕЛЕНИЕ

ТПУ А-1, радиостанция Р-123М с ЗИП, блок питания радиостанции, щиток 13 командира с кнопками управления ППО, РСА, МОД и переключателями нагнетателя и передней фары, пульт 12 дублирования, пульт 10 управления М3 в режимах ЗАГРУЗКА — РАЗГРУЗКА, механизм 9 поворота конвейера, визуальный указатель 7 правый распределительный щиток, аптечка, кнопка разрешения выстрела при ручном заряжании, выключатель аварийного гидростопорения пушки и клапан 6 с краном системы ГПО прибора наблюдения ТКН-3.

Под сиденьем командира расположены гидропанель и электрический блок управления М3. Впереди сиденья командира на полу установлены один заряд и один снаряд.

Слева от сиденья командира размещены редуктор механизма подъема рычага М3, досыльник в клипсах, штыревая антенна в чехле и приспособление для зажима лотков (на неподвижном ограждении пушки).

Сзади и справа от сиденья командира расположены привод командирской башенки и патронташ с патронами к сигнальному пистолету.

Сзади сиденья командира находятся, на стенке кабины автомат АК (в чехле), тяга установки пушки по-походному и сигнальные флажки; на полке кабины и в башне пенал для электроламп и предохранителей, один снаряд, четыре коробки с лентами для пулемета ПКТ и ракетница; на полу кабины — один снаряд и огнетушитель ОУ-2.

Сзади на крыше башни размещены аппарат ТПУ А-3 для связи с десантом, аварийный плафон освещения и клипсы для крепления ручного фонаря.

Над сиденьем командира танка в крыше башни расположена командирская башенка с люком. В командирской башенке находятся два призменных смотровых прибора 3 и 5, командирский прибор 4 наблюдения, рукоятка механической очистки защитного стекла прибора ТКН-3, выключатели осветителя ОУ-ЗГК и вентилятора, выключатели фары и габаритного фонаря, установленных на башне.

На командирской башенке установлен зенитный пулемет НСВТ-12,7.

Впереди командирской башенки установлены гидромеханический стопор пушки, датчик 1 линейных ускорений (ДЛУ) стабилизатора вооружения, плафон освещения и вентилятор.

Перед сиденьем наводчика (рис. 5) в башне и кабине установлены прицел-дальномер 7, на котором крепятся пульты управления М3 и стабилизатором вооружения, ночной прицел 5, ручные механизмы 6 поворота башни и подъема пушки, стопор башни, аппарат

2 ТПУ А-2 и аппарат 4 ПВ, рукоятка механического ручного спуска и повторного взвода пушки, индивидуальный вентилятор, выключатель которого расположен справа на ограждении пушки.

За сиденьем наводчика в кабине находятся два бачка с питьевоq водой, укладка гранат Ф1, один снаряд, комплект ПХЗ и противогаз.

Сзади сиденья наводчика в нише башни установлены заряд снаряд, баллон с воздухом системы ГПО, две сумки с магазинами с АК-47.

Люк наводчика закрывается крышкой. На задней наклонной части крыши башни 'Находятся лючок воздухопритока и подло, ромер.

Под полом кабины на днище боевого отделения установлено ВКУ, а за стенками кабины размещен конвейер М3.

За кабиной и конвейером у перегородки моторно-трансмиссионного отделения расположены два средних топливных бака, между которыми размещены две гильзы. Справа на корпусе у перегородки размещена фильтровентиляционная установка системы коллективной защиты танка.

На левом борту рядом с аккумуляторными батареями установлен гидропривод горизонтального наведения стабилизатора вооружения с пополнительным бачком. На правом борту у бака-стеллажа расположены баллоны системы ППО.

По днищу боевого отделения под полом кабины проходят торсионные валы подвески, а по бортам корпуса — тяги приводов управления.

2.3. МОТОРНО-ТРАНСМИССИОННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ

входные жалюзи, прикрытые сверху съемными сезонными металлическими сетками. На крыше приварены бонки для установки приспособления крепления третьей дополнительной бочки с топливом.

На петлях заднего кормового листа установлен короб выпускной заслонки, который в откинутом положении фиксируется стопором.

Входные жалюзи и выпускная заслонка в процессе эксплуатации постоянно открыты и закрываются при срабатывании системы коллективной защиты.

Снаружи танка находятся наружные топливные баки, включенные в общую топливную систему, ящики с ЗИП, буксирные тросы, запасные траки, сумка с проводами внешнего запуска, рукава для перекачки топлива из бочек в систему, ведро в чехле с воронкой и фильтром, бревно для самовытаскивания, кронштейны для установки дополнительных бочек с топливом, ящики для аппаратов А-Т1, съемное оборудование ОПВТ, укрывочный брезент, защитный колпак механика-водителя в чехле, часть боекомплекта зенитного пулемета.

Для защиты бортов танка от кумулятивных снарядов служат экраны из прорезиненной ткани, которые одновременно являются и пылевыми щитками.

3. КОРПУС И БАШНЯ
3.1. КОРПУС

Корпус является основой танка. Он предназначен для установки башни с вооружением, крепления агрегатов ходовой части, узлов и агрегатов силовой установки и трансмиссии, приводов управления, вспомогательного оборудования, возимого запаса топлива и боеприпасов. В корпусе размещается экипаж танка.

Корпус танка представляет собой жесткую коробку, сваренную из броневых листов. Он состоит из носовой части, бортов, кормы, крыши, днища, а также перегородки и крыши моторно-трансмиссионного отделения.

крепления фар, трубки для подвода электропроводов к фарам и габаритным фонарям, скобы 3 и 7 для крепления и укладки буксирных тросов. На верхнем листе крепятся два наклонных щитка для защиты смотровых приборов механика-водителя от попадания на них пыли и грязи при движении танка. К верхнему и нижнему листам приварены планки 2,6 и 12 для крепления противоминного трала, кроме того, на нижнем листе приварены кронштейны для установки оборудования самоокапывания.

В месте соединения верхнего наклонного листа с передним листом крыши по оси танка имеется вырез, в который вварена шахта для установки приборов наблюдения механика-водителя.

Бортами корпуса являются цельноштампованные броневые листы, установленные вертикально. К бортам корпуса снаружи приварены кронштейны 17 балансиров, упоры 18 балансиров, кронштейны 15 поддерживающих катков и цапфы гидроамортизаторов. Кроме того, к бортам приварены полки, защищающие корпус и башню от забрызгивания грязью во время движения танка. На полках установлены наружные топливные баки и ящики для возимого ЗИП.

Над направляющими колесами расположены откидные грязевые щитки 13, а по бортам — бортовые щитки 16, которые откидываются при обслуживании ходовой части.

Крыша корпуса состоит из броневых листов, приваренных к корпусу, и съемной части — крыши над моторно-трансмиссионным отделением.

Кормовая часть корпуса (рис. 8) состоит из заднего кормового цельноштампованного листа и верхнего кормового листа, сваренных между собой.

Снаружи кормового листа на петлях установлен короб 2 выпускной заслонки, приварены два буксирных крюка 1 и 13 с пружинными защелками, замки 3 короба, кронштейны 12 и 16 для крепления

3.2. БАШНЯ

Башня танка предназначена для размещения основною вооружения и обеспечения ему кругового обстрела.

Башня представляет собой фасонную отливку с приваренной катаной крышей, в которой имеются выходные окна с защитными головками для прицела-дальномера. При установке лазерною прицела-дальномера ТПД-К1 используется окно 5 (рис. 9), при установке оптического прицела-дальномера ТПД2-49 используются окна 5 и 20. С 1978 г. танки Т-80 выпускаются с новой башней, обеспечивающей установку только прицела-дальномера ТПД-К1.

В передней части башни расположена амбразура для установки пушки. В расточки амбразуры своими обоймами, надетым! на цапфы люльки, устанавливается пушка. К боковым поверхностям амбразуры приварены дуговые щеки 13, которые в сочетание с приваренными в передней части башни защитными щеками 14 образуют

сброса коробов входных жалюзи, скобы 11 для крепления брезента, скобы 12 к 14 и бонка 13 для крепления запасных траков.

В выточке нижней части башни приварен донный лист. Резьбовые отверстия этого листа предназначены для винтов крепления верхнего погона башни. Башня устанавливается на шариковой опоре, расположенной в кольцевой выточке погонов башни и корпуса.

4. КОМПЛЕКС ВООРУЖЕНИЯ ТАНКА
4.1. СОСТАВ КОМПЛЕКСА ВООРУЖЕНИЯ

В состав комплекса вооружения входят:

— 125-мм гладкоствольная пушка Д-81 (2А46-1);

— 7,62-мм пулемет ПКТ;

— 12,7-мм пулемет НСВТ;

— боеприпасы к пушке и пулеметам;

— танковый прицел-дальномер ТПД-К1;

— ночной прицел ТПНЗ-49-23;

— стабилизатор танкового вооружения 2Э28М2;

— механизм заряжания.

4.2. ТАНКОВАЯ ПУШКА

Танковая пушка предназначена для борьбы с танками, самородными артиллерийскими установками и другими бронированными объектами противника, а также для подавления и уничтожения его огневых средств и живой силы.

Пушка установлена в башке танка на цапфах 2 (рис. 11). Обоймы цапф крепятся в кронштейнах башни с помощью клиньев 1 и болтов 10, а цапфы в обоймах могут свободно поворачиваться на подшипниках. Амбразура башни спереди закрыта бронировкой 3, прикрепленной к люльке болтами. Снаружи бронировка закрыта чехлом. Внутри башни имеется уплотнение 4 амбразуры.

Угол возвышения пушки ограничивается тремя бонками, приваренными к бронировке, а угол снижения — упором 5, приваренным к крыше башни.

Пушка уравновешивается с помощью грузов 7, закрепленных на основании ограждения, и колец, устанавливаемых на переднем торце ресивера механизма продувания канала ствола пушки.

В походном положении пушка стопорится тягой 6 в одном из трех положений.

4.2.1. Устройство пушки

Основные части пушки: ствол, затвор, люлька, противооткатные устройства (тормоз отката и накатник), ограждение со спусковым механизмом и подъемный механизм.

Ствол служит для направления полета снаряда. Он состоит из трубы, скрепленной в каморной части кожухом, казенника, муфты и механизма продувания канала ствола. Цилиндрическая часть ствола является его направляющей. Она обеспечивает скольжение ствола по латунным втулкам люльки во время отката и наката. Часть ствола, находящаяся вне люльки и бронировки, закрыта термозащитным кожухом.

Термозащитный кожух предназначен для уменьшения влияния неблагоприятных метеорологических условий на изгиб трубы в процессе стрельбы. Он состоит из четырех секций, стяжек, скоб, шпангоутов и крепежных деталей.

Секции кожуха после установки на трубу представляют собой цилиндрические оболочки, края которых соединены скобами. Шпангоуты устанавливаются под концы каждой секции кожуха и служат для создания зазора между кожухом и трубой. Секции кожуха и шпангоуты крепятся стяжками к трубе.

Труба является основной частью ствола. Внутри трубы имеется канал ствола, состоящий из зарядной каморы и гладкое генной цилиндрической части. Казенная часть трубы имеет утолщение — бурт. С помощью муфты и призматической шпонки труба неподвижно закреплена в казеннике.

Казенник предназначен для размещения деталей затвора и для соединения ствола с тормозом отката и накатником. На верхней грани казенника находятся площадка для установки контрольного уровня при проверках и продольный паз для направляющего штыря люльки. В средней части казенника имеется прямоугольное гнездо для размещения клина затвора. Слева внизу имеются продольное отверстие и паз для размещения механизма полу-автоматики. На верхней части задней грани казенника крепится кронштейн 1 (рис. 12) с пальцем для стопорения пушки по-походному. В нижней части казенника имеются два отверстия для размещения противооткатных устройств: тормоза 7 (рис. 13) отката — справа, накатника 9— слева.

Муфта служит для соединения трубы с казенником. Ввинченная в казенник муфта фиксируется стопором.

Механизм продувания канала ствола служит для удаления пороховых газов из канала ствола и тем самым для уменьшения загазованности боевого отделения танка. Он состоит из ресивера с деталями крепления и шести сопел, ввинченных в отверстия трубы.

При выстреле, как только обтюрирующий поясок снаряда проходит участок трубы, в котором расположены отверстия под сопла, пороховые газы устремляются через сопла в полость ресивера и создают в ней повышенное давление. После вылета снаряда из канала ствола давление в канале быстро снижается и порохозые газы, находящиеся в полости ресивера под давлением, начинают истекать через сопла в канал ствола. Под действием быстрого истечения пороховых газов через сопла в дульной части канала ствола возникает разряжение.

Благодаря этому пороховые газы удаляются из канала ствола.

Сдающее звено предохраняет детали подъемного механизма от повреждений и поломок при больших нагрузках на механизм, могущих возникнуть во время движения танка с расстопоренной пушкой.

Эксцентриковая втулка обеспечивает возможность выведения червяка из зацепления с червячным колесом при переходе на стабилизированное наведение пушки.

При ручном наведении пушки вращение маховика 2 через гитару 5 передается на червяк 10 и на находящееся с ним в зацеплении червячное колесо 18. С червячного колеса через неподвижную полумуфту 20, промежуточное звено 17 и подвижную полумуфту 16 сдающего звена вращение передается на вал-шестерню 21, находящуюся в зацеплении с сектором люльки. Через сектор люлька, а вместе с ней и вся качающаяся часть пушки поворачивается в вертикальной плоскости вокруг цапф.

4.2.2. Разборка затвора

Разборка затвора подразделяется на неполную и полную. Неполная разборка производится при чистке, смазке и техническом обслуживании пушки. Полная разборка производится при ремонте пушки.

При неполной разборке затвора необходимо:

1. Разобрать стреляющий механизм, для чего:

— произвести спуск ударника;

— утопить стопор 14 (рис. 15) и сдвинуть вниз нажим 24 в сборе, при этом пластинчатая пружина 25 выйдет из паза на заднем конце бойка 23

— ключом 42—20 из индивидуального ЗИП пушки утопить крышку 22 ударника и, повернув ее на 90°, вынуть из гнезда клина. Затем вынуть боевую пружину 21, ударник 20 и боек 23.

содержание .. 1 2 3 ..