Квадроцикл Can-am Серия MAVERICK. Руководство по эксплуатации (2021 год)

ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ МОДЕЛИ

Педаль тормоза

Педаль акселератора

Для снижения скорости или остановки
мотовездехода нажимайте педаль тор-
моза правой ногой.
Педаль тормоза подпружинена и при
отпускании должна возвращаться в ис-
ходное положение.

4) Рукоятка переключения
направления хода

Рычаг переключения передач распола-
гается на нижней консоли.
Рычаг используется для переключения
передач.

Рукоятка переключения режимов

СТОЯНОЧНАЯ

Движение задним ходом

N (нейтральная),

Повышающая передача (движение вперед)

Понижающая передача (движение вперед)

Прежде чем включить передачу, необхо-
димо привести в действие тормоза и
полностью остановить мотовездеход.

ВНИМАНИЕ

Конструкцией короб-

ки передач не предусмотрена
возможность переключения пере-
дач во время движения.

СТОЯНОЧНАЯ

При нахождении рычага переключения
передач в положении «P» (стоянка)
трансмиссия блокируется, что позволяет
предотвратить движение мотовездехода.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если вы не пользуетесь мото-
вездеходом, переводите рычаг
переключения передач в поло-
жение «P» (стоянка). Если ры-
чаг переключения передач не
установлен в положение «P»
(стоянка), возможно движение
мотовездехода.

Движение задним ходом

Когда рычаг переключения передач на-
ходится в этом положении, мотовезде-
ход может двигаться задним ходом.
В зависимости от конфигурации транс-
портное средство может иметь звуковой
сигнал заднего хода. Он включается ав-
томатически при выборе передачи зад-
него хода.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При движении назад

количество оборотов двигателя ограни-
чивается, таким образом, ограничивая
скорость заднего хода.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При спуске задним ходом в ре-
зультате действия силы тяже-
сти, скорость движения мотовез-
дехода может превышать уста-
новленное ограничение.

N (нейтральная),

При включении нейтрали, передача
крутящего момента через коробку пере-
дач не осуществляется.

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

«Н»: Повышающая передача
(движение вперед)

При нахождении рычага переключения
передач в этом положении включается
повышающая передача. Это самое
обычное положение во время движения.
На этой передаче мотовездеход может
развить максимальную скорость.

«L»: Понижающая передача
(движение вперед)

При нахождении рычага переключения
передач в этом положении включается
понижающая передача. Мотовездеход
движется медленно, но на колеса пере-
дается максимальный крутящий момент.

ВНИМАНИЕ

Используйте пони-

женную передачу для буксировки
прицепа (при наличии сцепного
устройства), перевозки тяжелых
грузов, преодоления препятствий
или езде в гору и под гору.

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Некоторые предупреждающие наклейки не приведены на рисунках.

Для получения информации о предупреждающих наклейках, расположенных на мо-
товездеходе, обратитесь к разделу

«ВАЖНЫЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ».

1) Ключ DESS и контакт-
ное устройство DESS

Контактное устройство DESS

Контактное устройство DESS располага-
ется на верхней консоли.

РЧ-ключ DESS

Для получения дополнительной инфор-
мации о системе DESS обращайтесь к
авторизованному дилеру Can-Am.

Цифровая кодируемая проти-
воугонная система (DESS)

Данное транспортное средство постав-
ляется с 1 ключом D.E.S.S.

В ключ зажигания встроена электронная
схема с уникальным цифровым кодом.
Система D.E.S.S. считывает код ключа
и, если ключ распознан, обеспечивает
возможность запуска двигателя.
Транспортным средством можно управ-
лять, ичпользуя 2 разных типа програм-
мирования ключа:
-

Обычный

Мощность

Полную информацию можно получить у
дилера.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Дополнительные

ключи можно приобрести у дилера в ка-
честве аксессуара.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опрокидывания,

перевороты,

столкновения и потеря управле-
ния транспортным средством,
которые ведут к серьезным
травмам или смерти, возможны
как с обычным ключом, так и с
ключом, обеспечивающим мак-
симальную мощность. Исполь-
зование нормального ключа не
отменяет необходимость ис-
пользования

мотовездехода

подготовленным водителем и
соблюдения мер предосторож-
ности.

Ключ, обеспечивающий макси-
мальную мощность

Ключ, обеспечивающий максимальную
производительность, позволяет водите-
лю полностью использовать крутящий
момент двигателя, а также развивать
максимально возможную скорость.
Данный ключ может использоваться во-
дителями, которые предпочитают резкий
отклик на нажатие педали акселератора,
и больше подходит для условий движе-
ния, при которых необходимы высокая
скорость и более интенсивное ускоре-
ние. Например, на открытой местности
и прямых трассах.

нормальный ключ

Нормальный ключ ограничивает ско-
рость транспортного средства значением
70 км/ч и крутящий момент значением
10%.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

На крутых спусках ограничение
частоты вращения коленчатого
вала двигателя не сможет пре-
пятствовать увеличению скоро-
сти движения мотовездехода
выше указанного значения.

Этот ключ может использоваться води-
телями, которые предпочитают плавное
ускорение или для движения в условиях,

когда в максимальной скорости и интен-
сивном ускорении нет необходимости.
Например, на узких, извилистых дорогах
водителю предпочтительней использо-
вать нормальный ключ.

DESS Универсальность

Авторизованный дилер Can-Am может
запрограммировать систему D.E.S.S.
мотовездехода для работы с 8-ю различ-
ными ключами.
Если вы владеете несколькими оснащен-
ными системой D.E.S.S. мотовездехода-
ми Can-Am, то авторизованный дилер
Can-Am может запрограммировать их
таким образом, чтобы каждый из них мог
работать с ключами D.E.S.S. от других
мотовездеходов.

2) Кнопка запуска/останов-
ки двигателя

Кнопка запуска/остановки двигателя
располагается на верхней консоли.
Чтобы запустить двигатель, нажмите на
кнопку и удерживайте ее в нажатом по-
ложении. Если двигатель работает, при
нажатии этой кнопки двигатель останав-
ливается.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для обеспечения

возможности запуска двигателя ключ
DESS должен быть установлен на кон-
тактное устройство.

Информация о том, как подать напряже-
ние в бортовую сеть без запуска двига-
теля приведена в разделе

«ВЫВЕДЕ-

НИЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ ИЗ
РЕЖИМА ОЖИДАНИЯ».

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

3) Переключатель света
фар

Переключатель света фар располагает-
ся на левой стороне панели приборов.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Переключатель света фар

Данный переключатель используется
для включения ближнего или дальнего
света фар.

Модели Turbo RR

Для выключения фар удерживайте ниж-
нюю кнопку. Для включения фар просто
нажмите эту же кнопку.

4) Переключатель режи-
мов работы трансмиссии
2WD/4WD/Блокировка пе-
реднего дифференциала
(при наличии)

Переключатель 2WD/4WD/блокировка
переднего дифференциала располагает-
ся на верхней консоли.

Когда мотовездеход остановлен, а дви-
гатель запущен, с помощью данного пе-
реключателя включается режим привода
только на два колеса или режим полного
привода.
Блокировка переднего дифференциала
может быть включена во время движе-
ния — необходимость останавливать
мотовездеход отсутствует. Чтобы отклю-
чить блокировку, нажмите выключатель
повторно. При остановке двигателя
блокировка переднего дифференциала
отключается.

ВНИМАНИЕ

Никогда не перехо-

дите из режима 4X4 с заблокиро-
ванным передним дифференциа-
лом в режим 2X4.

Обязательно

разблокируйте передний диффе-
ренциал, прежде чем переводить
мотовездеход в режим 2X4.

ВНИМАНИЕ

Чтобы использо-

вать переключатель 2WD/4WD,
мотовездеход следует остано-
вить. При переключении во вре-
мя движения мотовездеходу мо-
гут быть причинены серьезные
механические повреждения.

Когда переключатель полностью нажат,
передний дифференциал заблокирован.
Переключатель в этом положении не
фиксируется. Когда передний дифферен-
циал заблокирован, индикатор переклю-
чателя загорается, а на панели приборов
на 2 секунды появляется сообщение:
«DIFF LOCK» («Блокировка дифферен-
циала»). Когда дифференциал разбло-
кирован, индикатор переключателя гас-
нет, а на панели приборов появляется
сообщение «SMART-LOK». Это означа-
ет, что дифференциал вновь работает
в автоматическом режиме.
Когда передний дифференциал заблоки-
рован, усилия на руле могут возрастать,
а отклик на управляющие воздействия
— замедляться.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Резкое изменение направления
движения мотовездехода может
приводить к потере управления
и, как следствие, к получению
травм. Не блокируйте передний
дифференциал перед входом
в поворот, а также во время по-
ворота.

Когда выключатель находится в среднем
положении, трансмиссия работает в
полноприводном режиме 4WD.
При нажатии на нижнюю часть переклю-
чателя включается привод только на два
колеса (2WD). В этом случае ведущими
являются только задние колеса мотовез-
дехода.

5) Переключатель режи-
мов работы переднего
дифференциала (при на-
личии)

Переключатель режимов работы перед-
него дифференциала располагается на
консоли.

Модели X rc

Переключатель режимов работы перед-
него дифференциала используется для
переключениями

между

режимами

TRAIL (трасса) или ROCK (камни).
При движении в нормальных условиях
используйте режим «TRAIL». При необ-
ходимости передний дифференциал
будет синхронизировать вращение пе-
редних колес.

При движении по камням в целях повы-
шения проходимости и улучшения мане-
вренности используйте режим «ROCK».
Передний

дифференциал

будет

предотвращать пробуксовку колес зажи-
мая многодисковую муфту дифференци-
ала. Система не дожидается начала
пробуксовки. На основании управляю-
щих сигналов, поступающих от водителя
(крутящего момента двигателя), модуль
регулирует степень блокировки много-
дисковой муфты, чтобы оптимизировать
сцепление при одновременном сохране-
нии маневренности. Эта функция актив-
на до скорости 20 км/ч. При скоростях
выше 20 км/ч она проверяет наличие
пробуксовки колес и осуществляет син-
хронизацию по необходимости.

Модели X ds и X rs

Переключатель режимов работы перед-
него дифференциала используется для
переключения между режимами «TRAIL»
и «TRAIL ACTIV».
При движении в нормальных условиях
используйте режим «TRAIL». При необ-
ходимости передний дифференциал
будет синхронизировать вращение пе-
редних колес.
Используйте режим TRAIL ACTIV, чтобы
передать больший крутящий момент на
переднюю ось мотовездехода. В этом
режиме будет оптимизироваться сцепле-
ние с подстилающей поверхностью при
выходе из поворота и/или при интенсив-
ном ускорении в результате анализа
крутящего момента двигателя и управля-
ющих команд водителя. Сцепление с
поверхностью на высокой скорости так-
же улучшается в результате предвари-
тельной

блокировки

многодисковой

муфты переднего дифференциала.
В режиме TRAIL ACTIVE также возможно
потребуется внести некоторые корректи-
вы в ваш стиль вождения, потому что на
переднюю ось будет передаваться
больший крутящий момент.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При полной блокировке перед-
него дифференциала в некото-
рых условиях маневренность
мотовездехода ухудшается.

6) Клавиатура

Пульт управления находится на верхней
консоли.

Пульт управления

Пульт управления предназначается для
навигации по различным меню и функци-
ям. См. раздел

«ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ

С ДИАГОНАЛЬЮ 19,3 СМ».

7) Выключатель режима
OVERRIDE

Выключатель режима Override распола-
гается на нижней консоли.

Функциональные возможности выключа-
теля режима Override:

Отключение ограничения частоты
вращения коленчатого вала двигате-
ля при движении задним ходом, что
позволяет реализовать максималь-
ный крутящий момент двигателя. См.
раздел

«АКТИВАЦИЯ РЕЖИМА

OVERRIDE».

Временное отключение электронной
системы защиты приводного ремня
(если система установлена и активи-
рована).

Удаление сообщения
MAINTENANCE REQUIRED (НЕОБ-
ХОДИМО ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИ-
ВАНИЕ), см. раздел

«ЦИФРОВОЙ

ДИСПЛЕЙ 4,5"» или «ЦИФРОВОЙ
ДИСПЛЕЙ 7,6" (КЛАВИШНАЯ ПА-
НЕЛЬ)».

Обеспечение возможности движения
мотовездехода в случае выхода из
строя датчика положения педали
акселератора. См.

«ПЕРЕХОД НА

РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ В АВАРИЙ-
НОМ РЕЖИМЕ».

Активация режима Override

Нажмите и удерживайте выключатель
режима Override, чтобы снять ограниче-
ние частоты вращения коленчатого ва-
ла.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Используйте режим Override
только в случае застревания
мотовездехода

грязи

или

других мягких грунтах и только
в том случае, когда включения
понижающей передачи оказыва-
ется недостаточно. Прежде чем
активировать режим Override,
убедитесь в безопасности. При
движении задним ходом в нор-
мальных условиях не используй-
те режим Override – это может
стать причиной опасного увели-
чения скорости.

Отпустите выключатель, чтобы выйти
из режима Override.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

ПЕРЕХОД НА РУЧНОЕ
УПРАВЛЕНИЕ В АВАРИЙНОМ
РЕЖИМЕ

В случае неисправности одного или
обоих датчиков положения педали аксе-
лератора реакция на нажатие педали
будет отсутствовать.
В зависимости от типа неисправности,
нажатие и удерживание выключателя
Override в нажатом положении приведет
либо к временному «восстановлению»
работоспособности педали акселерато-
ра, либо к временному увеличению ча-
стоты вращения коленчатого вала дви-
гателя с целью обеспечить возможность
перемещения мотовездехода.
Отпускание выключателя Override при-
ведет к снижению частоты вращения
коленчатого вала двигателя и возврату
к оборотам холостого хода.

8) Переключатель лебед-
ки (если есть)

С помощью соответствующего переклю-
чателя, расположенного на верхней
консоли, может осуществляться управ-
ление лебедкой как из кокпита мотовез-
дехода, так и снаружи.

Переключатель лебедки

Правила эксплуатации лебедки приведе-
ны в соответствующем

РУКОВОДСТВЕ,

входящем в комплект поставки мотовез-
дехода.

9) Переключатель звуко-
вого сигнала (на соответ-
ствующих моделях)

Для активации звукового сигнала нажми-
те на переключатель.

Переключатель звукового сигнала

10) Переключатель режи-
мов подвески Smart-Shox
(на некоторых моделях)

Переключатель

режимов

подвески

Smart-Shox располагается на верхней
части консоли.

Имеются 3 режима подвески: Sport, Sport
+ и Comfort.
Более подробная информация приведе-
на в разделе

НАСТРОЙКА ПОЕЗДКИ.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ
4,5 ДЮЙМА.

Многофункциональный
дисплей

Общий вид

Нижняя секция дисплея

Может отображать следующее:
-

обороты,

Статистика скорости

температура двигателя,

Напряжение аккум.

настройки.

сообщения.

Активный режим DPS (только моде-
ли Maverick)

Используйте НИЖНЮЮ кнопку для
смены отображаемой информации.

Левая боковая секция дисплея

На левой боковой секции дисплея отоб-
ражается:
-

указатель уровня топлива,

Индикатор 2×4 / 4×4

Блокировка переднего дифференци-
ала

ЗНАЧОК 4X4 ДЛЯ СТРАН ЕВРОПЕЙСКО-
ГО СОЮЗА

ЗНАЧОК 4X4 ДЛЯ ВСЕХ ДРУГИХ СТРАН

Правая боковая секция
дисплея

На правой боковой секции дисплея
отображается:
-

температура двигателя,

Индикатор комплекта гусениц

Напоминание о ремне безопасности

Если установлен гусеничный комплект,
на нижнем дисплее появится отобража-
емое в виде бегущей строки сообщение.

Центральная секция дисплея

Отображает скорость транспортного
средства в километрах или милях в час.

Индикатор выбранной
передачи

Отображает положение передач:
-

P (парковка)

R (задний ход).

N (нейтраль)

H (высокий диапазон)

L (низкий диапазон)

-- (недопустимый диапазон)

Индикатор РЕЖИМА

Индикатор РЕЖИМА отображает выбран-
ный режим движения:
-

ECO (экономичный),

SPORT (спортивный).

Для изменения режимов используйте 5-
кнопочную клавишную панель, нажмите
кнопку DRIVE MODE, чтобы переключить-
ся между режимами движения.
При активации и деактивации в нижней
секции дисплея будет выводиться сле-
дующее сообщение, соответствующее
выбранному режиму:

СООБЩЕНИЕ

РЕЖИМ

SPORT MODE

Спортивный

ECO MODE

ECO

(экономичный),

Индикатор поездки

Этот индикатор отображает следующую
информацию о поездке:
-

одометр,

счетчик пробега A,

счетчик пробега В,

Счётчик моточасов транспортного
средства

часы,

Используйте ВЕРХНЮЮ кнопку для
смены отображаемой информации.
Удерживайте ВЕРХНЮЮ кнопку для
сброса показаний счетчиков пробега A/B.
Пользователь также может использовать
для обоих счетчиков кнопку TRIP.

Контрольные лампы и
индикаторы

Следующие сигнальные лампы преду-
преждают о таком состоянии транспорт-
ного средства, которое может стать се-
рьезным. Некоторые индикаторы загора-
ются при запуске транспортного сред-

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА.

ства в качестве подтверждения их рабо-
тоспособности. Если какие-либо лампы
продолжают гореть после запуска
транспортного средства, для получения
дополнительной информации обрати-
тесь к контрольной лампе соответствую-
щей системы.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Некоторые предупре-

ждающие индикаторы появляются на
дисплее многофункциональной прибор-
ной панели. Они выполняют ту же
функцию, что и соответствующая сиг-
нальная лампа, но не отображаются при
запуске транспортного средства.

Контрольные лампы — нижняя
секция

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И

ИНДИКАТОРЫ

КРАСНЫЙ: слишком высокая

температура двигателя.

КРАСНЫЙ: низкий заряд батареи

КРАСНЫЙ — низкое давление

масла

(обычно горит, когда двигатель

выключен)

ОРАНЖЕВЫЙ: низкий уровень

топлива.

ОРАНЖЕВЫЙ: проверить

двигатель.

ОРАНЖЕВЫЙ: неисправность

транспортного средства.

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И

ИНДИКАТОРЫ

КРАСНЫЙ (мигает) — в течение

некоторого времени

одновременно активированы

педаль акселератора и тормоз

(активно ограничение крутящего

момента)

СИНИЙ — включен дальний свет

фар

ЗЕЛЕНЫЙ — нейтраль

Значки и индикаторы —
многофункциональный
дисплей

ЗНАЧКИ И ИНДИКАТОРЫ

Указывает, что выбран

спортивный режим

Указывает, что выбран

эко-режим

Горящий индикатор

указывает на то, что

ремень безопасности не

пристегнут, когда

транспортное средство

остановлено. Мигает,

когда транспортное
средство движется.

Активен гусеничный

комплект (при наличии)

настройки.

Кнопки навигации по пунктам меню рас-
положены в левой части ЖК-дисплея.
Модели Maverick оборудованы 5-кнопоч-
ным пультом управления, установлен-
ным на опоре переключателей.

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА.

Верхняя кнопка

Нижняя кнопка

5-КНОПОЧНАЯ КЛАВИШНАЯ ПАНЕЛЬ

Кнопка DRIVE MODE (РЕЖИМ)

Кнопка MENU (МЕНЮ)

Кнопка OK

Кнопка TRIP (ПРОБЕГ)

Кнопка изменения режимов работы усилителя
рулевого управления (DPS)

КНОПКИ КЛАВИШНОЙ

ПАНЕЛИ

КНОПКИ

ПАНЕЛИ

ПРИБОРОВ

TRIP

ВЕРХНЯЯ

НИЖНЯЯ

Удерживайте кнопку

MENU или

Удерживайте

НИЖНЮЮ

кнопку

Настройка

С помощью кнопки МЕНЮ выберите

SETTINGS

(НАСТРОЙКИ) и удержи-

вайте кнопку, чтобы войти в меню настро-
ек.

Сброс индикации
необходимости
техобслуживания

ПРИМЕЧАНИЕ:

Только когда требу-

ется проведение техобслуживания.

С помощью кнопки МЕНЮ выберите
пункт

RES MAINT

(СБРОС ИНДИКА-

ЦИИ НЕОБХОДИМОСТИ ТЕХОБСЛУЖИ-
ВАНИЯ) и удерживайте его, чтобы
сбросить индикацию необходимости
техобслуживания.

Коды неисправностей

ПРИМЕЧАНИЕ:

Только при наличии

активных кодов.

С помощью кнопки MENU (МЕНЮ) выбе-
рите

CODES

(КОДЫ) и удерживайте

кнопку нажатой, чтобы просмотреть ак-
тивные коды неисправностей. Коды не-
исправности будут прокручиваться на
нижнем дисплее.

Сброс статистики

Кнопкой меню выберите

RESET STAT

(СБРОС СТАТИСТИКИ) и удерживайте
кнопку, чтобы выполнить сброс.

Выбор единиц измерения

Многофункциональная приборная па-
нель предварительно настроена на по-
казания в единицах измерения, приня-
тых в США и Великобритании, но ее
можно перенастроить на показания в
метрических единицах.
С помощью кнопки МЕНЮ выберите

UNITS

(ЕДИНИЦЫ ИЗМЕРЕНИЯ) и

удерживайте кнопку, чтобы изменить
единицы измерения.

Настройка часов

С помощью кнопки МЕНЮ выберите

CLOCK

(ЧАСЫ) и удерживайте кнопку,

чтобы изменить время.
1.

С помощью кнопки МЕНЮ выбери-
те индикацию часов.

Нажмите кнопку МЕНЮ и удержи-
вайте ее нажатой в течение 1 се-
кунды.

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА.

Нажмите кнопку МЕНЮ, чтобы
выбрать формат времени 12:00
AM PM или 24:00.

Нажмите кнопку MENU и удержи-
вайте ее нажатой, чтобы подтвер-
дить выбор.

Нажимайте кнопку МЕНЮ, чтобы
изменить часы (часы будут ми-
гать).

Нажмите кнопку MENU и удержи-
вайте ее нажатой, чтобы подтвер-
дить выбор часов.

Нажмите кнопку МЕНЮ, чтобы
перейти к минутам (минуты будут
мигать).

Нажмите и удерживайте нажатой
кнопку MENU (МЕНЮ), чтобы
подтвердить выбор минут.

Выбор языка

Предусмотрена возможность изменения
языка сообщений приборной панели.
Обратитесь к авторизованному дилеру
Can-Am для получения информации о
доступных языках и способах настройки
приборной панели.

Настройки яркости

Яркость ЖК-дисплея регулируется.
С помощью кнопки MENU выберите

BRIGHTNESS

(ЯРКОСТЬ) и удержи-

вайте кнопку нажатой, чтобы изменить
яркость.
С помощью кнопки MENU (МЕНЮ) отре-
гулируйте яркость, затем нажмите и
удерживайте кнопку MENU (МЕНЮ),
чтобы подтвердить выбор.

Режимы электроусилителя
рулевого управления (DPS)

На нижнем дисплее отображается актив-
ный режим электроусилителя рулевого
управления (DPS). См. раздел

«НА-

СТРОЙКА ПОЕЗДКИ».

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА.

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 19,3 СМ
(ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ)

Основные функции

Описание
многофункционального
дисплея

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не выполняйте настройки ин-
формационного центра во вре-
мя движения — это может при-
вести к потере контроля над
гидроциклом.

Общий вид

DPS

Нижняя секция дисплея

DPS

Может отображать следующее:
-

обороты,

Статистика скорости

температура двигателя,

Напряжение аккум.

настройки.

сообщения.

Активный режим DPS

Индикатор SPEED STAT (СТАТИСТИКА
ПО СКОРОСТИ) показывает максималь-
ную и среднюю скорости. Для сброса
удерживайте кнопки МЕНЮ или ОК в
нажатом положении в течение 1 секун-
ды.

Левая боковая секция дисплея

DPS

На левой боковой секции дисплея отоб-
ражается:
-

указатель уровня топлива,

счетчик пути, пройденного за одну
поездку (А–В),

одометр,

счетчик моточасов,

Индикатор электроусилителя рулево-
го управления (DPS)

Правая боковая секция дисплея

DPS

На правой боковой секции дисплея
отображается:
-

температура двигателя,

часы,

Индикатор скорости

На этом дисплее индикатор скорости
включается в случаях, когда в централь-
ной части дисплея отображается инфор-
мация, отличная от скорости. В осталь-
ных случаях в этой части ничего не
отображается.

Центральная секция дисплея

DPS

Может отображать следующее:
-

обороты,

Отображение скорости движения
транспортного средства.

Индикатор выбранной передачи

DPS

Отображает положение передач:
-

P (парковка)

R (задний ход)

N (нейтраль)

H (высокий диапазон)

L (низкий диапазон)

-- (недопустимая передача)

Значок подвески Smart-Shox (при
наличии)

Данный значок появляется и мигает при
выборе режима подвески или при возник-
новении неисправности подвески.
Для ознакомления с процедурой регули-
ровки см. раздел

НАСТРОЙКА ПОЕЗД-

КИ.

Индикатор РЕЖИМА

DPS

Индикатор РЕЖИМА отображает выбран-
ный режим движения:
-

SPORT (спортивный).

ECO (экономичный),

Режим «Sport» (спортивный) характери-
зуется более резким откликом на нажа-
тие педали акселератора.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Спортивный режим

может быть активирован при использо-
вании ключа любого типа и обеспечива-
ет максимальную мощность.

Когда активирован режим экономии
топлива (ECO), в результате ограниче-
ния отклика на нажатие педали акселе-
ратора и ограничения максимального
открытия дроссельной заслонки, поддер-
живается оптимальная крейсерская
скорость, что позволяет добиться сниже-
ния расхода топлива.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Используйте эконо-

мичный режим на трассе с крупными
неровностями, для обеспечения более
плавного движения.

Для переключения между доступными
режимами в цикле нажимайте кнопку
DRIVE MODE (РЕЖИМ) на пульте
управления.
При активации и деактивации в нижней
секции дисплея будет выводиться сле-
дующее сообщение, соответствующее
выбранному режиму:

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 19,3 СМ (ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ)

СООБЩЕНИЕ

РЕЖИМ

SPORT MODE

Спортивный

ECO MODE

ECO

(экономичный),

Средняя правая область дисплея

DPS

В средней правой области дисплея
отображается выбранный режим эксплу-
атации:
-

2X4

4X4

Активны гусеницы

ЗНАЧОК 4X4 ДЛЯ СТРАН ЕВРОПЕЙСКО-
ГО СОЮЗА

ЗНАЧОК 4X4 ДЛЯ ВСЕХ ДРУГИХ СТРАН

Средняя левая область дисплея

На В средней левой части дисплея
отображаются:
-

Напоминание о ремне безопасности

Напоминание о необходимости про-
ведения технического обслуживания

DPS

Сигнальные лампы

Контрольные лампы и
индикаторы

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И

ИНДИКАТОРЫ

КРАСНЫЙ: слишком высокая

температура двигателя.

КРАСНЫЙ — низкий уровень

заряда аккумуляторной батареи.

(Обычно горит, когда зажигание

включено, а двигатель заглушен.)

КРАСНЫЙ: низкое давление

масла.

ОРАНЖЕВЫЙ: низкий уровень

топлива.

ОРАНЖЕВЫЙ: проверить

двигатель.

ОРАНЖЕВЫЙ: неисправность

транспортного средства.

КРАСНЫЙ (мигает) — в течение

некоторого времени

одновременно активированы

педаль акселератора и тормоз

(активно ограничение крутящего

момента)

СИНИЙ — включен дальний свет

фар

ЗЕЛЕНЫЙ — нейтраль

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 19,3 СМ (ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ)

Значки и индикаторы

ЗНАЧКИ И ИНДИКАТОРЫ

Указывает, что выбран

спортивный режим

Указывает, что выбран

эко-режим

Горящий индикатор

указывает на то, что

ремень безопасности не

пристегнут, когда

транспортное средство

остановлено. Мигает,

когда транспортное
средство движется.

Включение этого

индикатора указывает

на необходимость

обслуживания.

Обратитесь к своему

авторизованному дилеру

Can-Am для

технического

обслуживания.

Активен гусеничный

комплект (при наличии)

настройки.

Настройка

С помощью кнопки MENU (МЕНЮ) на
пульте

управления

выберите

SETTINGS

(НАСТРОЙКИ) и удержи-

вайте кнопку нажатой, чтобы войти в
меню настроек.
Вместо удержания кнопки MENU (МЕ-
НЮ) можно нажать кнопку OK.

5-КНОПОЧНАЯ КЛАВИШНАЯ ПАНЕЛЬ

Кнопка DRIVE MODE (РЕЖИМ)

Кнопка MENU (МЕНЮ)

Кнопка OK

Кнопка TRIP (ПРОБЕГ)

Кнопка изменения режимов работы усилителя
рулевого управления (DPS)

Сброс индикации
необходимости
техобслуживания

ПРИМЕЧАНИЕ:

Только когда отобра-

жается пиктограмма необходимости
техобслуживания.

С помощью кнопки МЕНЮ выберите
пункт

RES MAINT

(СБРОС ИНДИКА-

Коды неисправностей

ПРИМЕЧАНИЕ:

Только если есть

активные коды неисправности.

С помощью кнопки MENU (МЕНЮ) выбе-
рите

CODES

(КОДЫ) и удерживайте

Сброс статистики

Кнопкой меню выберите

RESET STAT

(СБРОС СТАТИСТИКИ) и удерживайте
кнопку, чтобы выполнить сброс.

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 19,3 СМ (ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ)

Выбор единиц измерения

UNITS

(ЕДИ-

НИЦЫ ИЗМЕРЕНИЯ) и удерживайте
кнопку, чтобы изменить единицы изме-
рения.

Скорость/об/м

На дисплее отображение скорости и
об/мин может переключаться.
С помощью кнопки MENU (МЕНЮ) выбе-
рите

SPEED/RPM

(СКО-

РОСТЬ/ОБ/МИН) и удерживая эту кнопку
выберите отображение: скорость или
об/мин.

Настройка часов

Кнопкой меню выберите

CLOCK

(ЧА-

СЫ) и удерживайте кнопку, чтобы изме-
нить время.
1.

С помощью кнопки МЕНЮ выбери-
те индикацию часов.

Нажмите кнопку МЕНЮ и удержи-
вайте ее нажатой в течение 1 се-
кунды.

Нажмите кнопку МЕНЮ, чтобы
выбрать формат времени 12:00
AM PM или 24:00.

Нажмите кнопку МЕНЮ или кнопку
ОК и удерживайте кнопку нажатой,
чтобы подтвердить выбор

Нажимайте кнопку МЕНЮ, чтобы
изменить часы (часы будут ми-
гать).

Нажмите кнопку МЕНЮ или кнопку
ОК и удерживайте кнопку нажатой,
чтобы подтвердить выбор часов

С помощью кнопки MENU (МЕНЮ)
измените минуты (минуты будут
мигать).

Нажмите кнопку MENU (МЕНЮ)
или кнопку OK и удерживайте
кнопку нажатой, чтобы подтвер-
дить выбор минут.

Настройки яркости

Яркость ЖК-дисплея регулируется.
С помощью кнопки MENU (МЕНЮ) выбе-
рите

BRIGHTNESS

(ЯРКОСТЬ) и

удерживайте кнопку MENU (МЕНЮ) на-
жатой, чтобы выбрать настройку ярко-
сти.
С помощью кнопки MENU (МЕНЮ) отре-
гулируйте яркость, затем нажмите и
удерживайте кнопку MENU (МЕНЮ),
чтобы подтвердить выбор.

Выбор языка

Режимы электроусилителя
рулевого управления (DPS)

На нижнем дисплее отображается актив-
ный режим электроусилителя рулевого
управления (DPS). См. раздел

«НА-

СТРОЙКА ПОЕЗДКИ».

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 19,3 СМ (ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ)

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1) Регулировка угла накло-
на рулевой колонки

Высота расположения рулевого колеса
может быть изменена.
Отрегулируйте высоту расположения
рулевого колеса таким образом, чтобы
оно располагалось напротив груди, а не
напротив головы.
Регулировка положения рулевого коле-
са:
1.

Разблокируйте руль, потянув за
рычаг наклона к себе.

Переместите рулевое колесо в
нужное положение.

Отпустите рычаг наклона, чтобы
зафиксировать рулевое колесо в
данном положении.

Рычаг блокировки

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не выполняйте регулировку по-
ложения рулевого колеса во
время движения. Это может
привести к потере контроля над
мотовездеходом.

ОБОРУДОВАНИЕ

2) Подстаканники

В задней части нижней консоли располо-
жены два подстаканника.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Подстаканники

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не следует пользо-

ваться подстаканниками во время дви-
жения по пересеченной местности.

3) Поручни пассажира

Один поручень для пассажира распола-
гается на консоли, а другой — на правой
двери.

Поручень на двери

Поручень на консоли

Отрегулируйте положение сиденья та-
ким образом, чтобы обеспечить возмож-
ность крепко и надежно держаться за
поручни. Описание операции регулиров-
ки приведено в разделе

«СИДЕНЬЯ».

Поручни позволяют пассажиру держать-
ся во время движения и помогают удер-
живать руки и тело внутри кокпита в
случае опрокидывания.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не используйте конструктивные
элементы каркаса безопасности
в качестве поручней. Руки могут
быть травмированы предмета-
ми, располагающимися за пре-
делами кокпита, а также при
опрокидывании мотовездехода.

4) Перчаточный ящик

Мотовездеход оборудован перчаточным
ящиком, предназначенным для перевоз-
ки легких предметов.

Перчаточный ящик

ЕМКОСТЬ БАРДАЧКА

5 кг

МАКСИМАЛЬНАЯ

НАГРУЗКА

5) Комплект инструментов

Комплект включает в себя основные
инструменты. Он располагается в перча-
точном ящике.

Комплект инструментов

ОБОРУДОВАНИЕ

6) Подножки

Мотовездеход оборудован подножками
для водителя и пассажира. Подножки
обеспечивают возможность надежно
опираться ногами на пол мотовездехода,
что позволяет телу во время движения
занимать правильное положение.

Подножки помогают минимизировать
опасность получения травмы голени или
стопы.
Всегда надевайте соответствующую
обувь. См.

«ЗАЩИТНАЯ ЭКИПИРОВКА».

7) Двери

Мотовездеход оборудован дверями, что
помогает сидящим в нем удерживать
тела и конечности в пределах кокпита.
Это позволяет снизить опасность полу-
чения травм.
Двери также позволяют защитить про-
странство кокпита от проникновения
ветвей и других посторонних предметов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не начинайте движение, пред-
варительно не убедившись, что
обе двери закрыты и надежно
заперты.

Двери закрыты и заперты

Чтобы отпереть дверь, потяните за
ленту и освободите защелку.

Лента защелки

8) Ремни безопасности

Мотовездеход оборудован ремнями
безопасности, позволяющими защитить
водителя и пассажира в случае происше-
ствия, опрокидывания или переворачи-
вания. Ремни безопасности помогают
удерживать водителя и пассажира в
кокпите мотовездехода.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Ремни безопасности должны
быть правильно пристегнуты.
Убедитесь, что они надежно за-
фиксированы и плотно прилега-
ют к телу. Ремни безопасности
снижают опасность получения
травм в случае столкновения и
помогают удержать части тела
внутри кокпита в случае опроки-
дывания или какого-либо проис-
шествия.

ОБОРУДОВАНИЕ

Если ремень безопасности водителя не
пристегнут, когда:
-

При нажатии кнопки запуска двигате-
ля, соответствующая сигнальная
лампа будет мигать.

Когда двигатель запущен, при пере-
мещении рычага переключения пе-
редач из положения «РARK» ско-
рость движения транспортного
средства по ровной поверхности бу-
дет ограничена значением приблизи-
тельно 20 км/ч.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Мотовездеход может развивать
более высокую или низкую ско-
рость в зависимости от угла на-
клона опорной поверхности.

Чтобы напомнить о необходимости при-
стегнуть ремень безопасности, на много-
функциональном центре будет отобра-
жаться следующее сообщение: ENGINE
LIMITATION ENGAGED FASTEN SEAT
BELT.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Сигнальная лампа или преду-
преждающее сообщение для
ремней безопасности пассажи-
ров отсутствуют. Водитель не-
сет ответственность за безопас-
ность пассажира — он должен
убедиться, что ремень безопас-
ности пассажира пристегнут.

Трехточечные ремни
безопасности

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Ремень безопасности

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Используйте ремни безопасно-
сти правильно. Убедитесь, что
они надежно зафиксированы и
плотно прилегают к телу. Убеди-
тесь, что ремень не перекручен
и не поврежден.

Ремень безопасности оснащен подвиж-
ной защелкой.
Данный механизм фиксирует ремень
безопасности в выбранном положении.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ - ФИКСИРОВАН-
НОЕ ПОЛОЖЕНИЕ

Подвижная защелка

Вставьте защелку ремня безопасности
в замок, а затем потяните ремень без-
опасности, чтобы убедиться, что он
правильно застегнут.

ОБОРУДОВАНИЕ

Пристегивание: добейтесь плотного
прилегания ремня безопасности к ваше-
му телу, потянув плечевую ветвь ремня
вверх.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Чтобы отстегнуть ремень безопасности,
нажмите кнопку красного цвета, располо-
женную на замке ремня безопасности.

Четырехточечные ремни
безопасности

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ДЛЯ НАГЛЯДНО-
СТИ ДЕТАЛИ СНЯТЫ

Ремень безопасности

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

С обеих сторон

отрегулируйте

плотность прилегания ремня к телу, по-
тянув свободные концы поясного ремня
внутрь. Защелка должны быть отцентри-
рована на уровне линии талии (как
можно ниже).

Чтобы ослабить ремень безопасности,
возьмитесь за поясной ремень одной
рукой и потяните красную ленту наружу.

ОБОРУДОВАНИЕ

9) Сиденья

Регулировка положения
сиденья в продольном
направлении

Предусмотрена возможность регулиров-
ки сиденья в продольном направлении
(вперед-назад).
Потяните рычаг механизма регулировки,
установите сиденье в нужное положе-
ние, а затем отпустите рычаг.
Пытаясь перемещать сиденье вперед-
назад, убедитесь, что оно надежно за-
фиксировано на месте.

Рычаг механизма регулировки

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Регулировка положения сиде-
нья во время движения не допус-
кается.

Снятие и установка подушки
сиденья

Освободите фиксатор подушки сиденья.

Понятие вверх заднюю часть подушки,
а затем снимите ее с каркаса сиденья,
потянув назад.

Установка осуществляется в последова-
тельности, обратной снятию.

Снятие и установка сиденья

Снимите подушку сиденья.
Отверните крепеж всех четырех точек
крепления.

ДЕТАЛИ УБРАНЫ ДЛЯ ПОЯСНЕНИЯ

Передняя точка крепления

Задняя точка крепления

ОБОРУДОВАНИЕ

Установка осуществляется в последова-
тельности, обратной снятию, однако не-
обходимо обратить внимание на следу-
ющие моменты:
Установите, используя

НОВЫЕ

гайки.

Затяните указанным моментом.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Для крепления сиденья исполь-
зуйте новые гайки.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

105 H•м ± 15 H•м

Задняя точка

крепления

24,5 H•м ± 3,5 H•м

Передняя

точка

крепления

Регулировка сиденья по
высоте

Регулировка сиденья по высоте осуще-
ствляется в точках его крепления к раме.
См.

«СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СИДЕ-

НЬЯ».

Установка сиденья в верхнее
положение

Снимите подушку сиденья.
Отверните гайки обеих задних крепле-
ний сиденья.
Отверните гайки обеих передних крепле-
ний сиденья.
Выполните сборку обеих задних крепле-
ний в соответствии с приведенным ри-
сунком. Используйте

НОВЫЕ

гайки.

ЗАДНЯЯ ТОЧКА КРЕПЛЕНИЯ В ВЕРХ-
НЕМ ПОЛОЖЕНИИ

Гайка крепления

Каркас сиденья

Втулка

Рама мотовездехода

Соберите обе передние точки крепления
в соответствии с рисунком. Используйте

НОВЫЕ

гайки.

ПЕРЕДНИЕ ТОЧКИ КРЕПЛЕНИЯ В
ВЕРХНЕМ ПОЛОЖЕНИИ

Болты крепления

Опоры сиденья

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Для крепления сиденья исполь-
зуйте новые гайки. Прежде чем
приступить к эксплуатации мото-
вездехода убедитесь, что оба
передних и оба задних крепле-
ния установлены в одинаковое
положение (верхнее или ниж-
нее).

Затяните гайки рекомендуемым момен-
том.

ОБОРУДОВАНИЕ

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

105 H•м ± 15 H•м

Задняя точка

крепления

24,5 H•м ± 3,5 H•м

Передняя

точка

крепления

Установка в нижнее положение

НОВЫЕ

гайки.

ЗАДНЯЯ ТОЧКА КРЕПЛЕНИЯ В ВЕРХ-
НЕМ ПОЛОЖЕНИИ

Гайка крепления

Втулка

Каркас сиденья

Рама мотовездехода

Соберите обе передние точки крепления
в соответствии с рисунком. Используйте

НОВЫЕ

гайки.

ПЕРЕДНИЙ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ
В НИЖНЕМ ПОЛОЖЕНИИ

Болты крепления

Кронштейн опоры

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Затяните гайки рекомендуемым момен-
том.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

105 H•м ± 15 H•м

Задняя точка

крепления

24,5 H•м ± 3,5 H•м

Передняя

точка

крепления

10) Крышка топливного
бака

Откройте лючок горловины топливного
бака.

ОБОРУДОВАНИЕ

Лючок горловины топливного бака

Лючок заливной горловины топливного
бака располагается в правой передней
части мотовездехода.

Пробка топливного бака

Процедура заправки топливом и требо-
вания, предъявляемые к топливу, приве-
дены в главе

«ТОПЛИВО».

11) Багажная площадка

Багажная площадка является удобным
местом для перевозки снаряжения и
других грузов. Использование багажной
площадки для перевозки пассажира не
допускается.

ГРУЗОВАЯ СТОЙКА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Перевозка пассажиров на
грузовой стойке строго запре-
щена.

Груз не должен заслонять
видимость водителя или
влиять на его способность
правильно управлять мото-
вездеходом.

Не перегружайте мотовезде-
ход.

Следите за тем, чтобы груз
был надежно закреплен и не
выдавался за пределы стой-
ки.

Не допускается перевозка
емкостей с топливом или
другими опасными жидкостя-
ми на багажной площадке.

Данные о допустимой нагрузке приведе-
ны в разделе

«СПЕЦИФИКАЦИИ».

12) Буксировочный крюк

Удобный крюк, который можно использо-
вать для вытаскивания застрявшего
мотовездехода.

ВСЕ МОДЕЛИ, КРОМЕ X rc

Передняя буксировочная проушина

ОБОРУДОВАНИЕ

МОДЕЛИ X rc

Передняя буксировочная проушина

ВСЕ МОДЕЛИ

Задняя буксировочная проушина

ВНИМАНИЕ

Буксировочные

крюки предназначены для вытас-
кивания застрявшего мотовезде-
хода, они не должны использо-
ваться для буксировки груза,
крепления блока лебедки или
других механических приспособ-
лений, которые могут стать при-
чиной превышения допустимой
нагрузки. В противном случае
возможно

повреждение

рамы

мотовездехода.

13) Колесный скребок

Располагаются в задних колесах и поз-
воляют снизить скопление внутри колеса
грязи, которая может привести к повре-

ждению компонентов, расположенных
поблизости.

Колесный скребок

Проверьте состояние колесных скреб-
ков. Если в каком-либо месте износ
скребка превысил допустимое значение,
его необходимо заменить.

Предел износа

14) Электрическая розетка
(12 В)

Удобная розетка для подключения руч-
ного фонаря и другого переносного
оборудования.

12Выходное гнездо 12 В

ОБОРУДОВАНИЕ

Снимите заглушку. После использования
установите заглушку на место. Это необ-
ходимо для защиты розетки от неблаго-
приятных погодных условий.

15) Центральное зеркало
заднего вида

Мотовездеход оборудован центральным
зеркалом заднего вида.
Будьте осторожны — предметы, отобра-
жаемые в зеркале, на самом деле нахо-
дятся ближе, чем кажется.
Положение зеркала может быть отрегу-
лировано в соответствии с предпочтени-
ями водителя.
Чтобы отрегулировать положение зерка-
ла, отпустите рукоятку, расположенную
позади зеркала и, установив зеркало в
нужное положение, затяните ее, чтобы
зафиксировать зеркало.

ПОЗАДИ ЗЕРКАЛА

Рукоятка

16) Защита порогов и за-
щита рычагов подвески
(при наличии)

Защита порогов из сверхвысокомолеку-
лярного полиэтилена высокой плотности
обеспечивает дополнительную защиту
нижней части мотовездехода от повре-
ждений.

Защита порогов

Защита маятниковых рычагов

Защита А-образных рычагов

17) Лебедка (при наличии)

С помощью соответствующего переклю-
чателя, расположенного на верхней
консоли, может осуществляться управ-
ление лебедкой из кокпита.

ОБОРУДОВАНИЕ

Лебедка

ПРИМЕЧАНИЕ:

Интенсивное исполь-

зование лебедки в течение продолжи-
тельного времени может привести к
разряду аккумуляторной батареи.

Следующие рекомендации помогут вам
снизить опасность разряда аккумулятор-
ной батареи:
Разматывайте трос вручную: Освободи-
те барабан, повернув рукоятку, а затем
размотайте трос, потянув за ленту крю-
ка.
Во время использования лебедки двига-
тель мотовездехода должен быть запу-
щен. Не останавливайте двигатель сразу
после окончания использования лебедки
— дайте возможность аккумуляторной
батарее зарядиться.
Если лебедка используется более 30
секунд, рекомендуется увеличить часто-
ту вращения коленчатого вала до
3000 об/мин, чтобы увеличить электри-
ческую мощность, подаваемую на акку-
муляторную батарею.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Прежде чем увели-

чить частоту вращения коленчатого вала
двигателя, убедитесь, что рычаг пере-
ключения передач находится в положе-
нии «N».

Правила эксплуатации лебедки приведе-
ны в соответствующем

РУКОВОДСТВЕ,

входящем в комплект поставки мотовез-
дехода.

Интенсивное использование лебедки
может стать причиной кратковременного
отключения встроенного предохраните-
ля. В таком случае, выждите некоторое
время, а затем продолжите использова-
ние лебедки. Предохранитель автомати-
чески замкнется, после снижения темпе-
ратуры.

ОБОРУДОВАНИЕ

НАСТРОЙКА ПОЕЗДКИ

Изменение режимов рабо-
ты усилителя рулевого
управления (DPS)

Трехрежимный динамический усилитель
рулевого управления облегчает поворот
руля мотовездехода. Величина вспомо-
гательного усилия автоматически адап-
тируется к скорости движения мотовез-
дехода и предпочтениям водителя. Та-
ким образом обеспечивается максималь-
ное вспомогательное усилие на низкой
скорости движения, когда в этом суще-
ствует большая необходимость. По мере
увеличения скорости вспомогательное
усилие прогрессивно уменьшается, что-
бы обеспечить водителю наилучший
комфорт и точность управления мотовез-
деходом.
Существует возможность выбрать один
из трех режимов работы усилителя руле-
вого управления: минимальный, средний
и максимальный. В каждом режиме
вспомогательное усилие продолжает
адаптироваться к скорости движения
мотовездехода и предпочтениям водите-
ля. Возможность изменения режимов
работы усилителя рулевого управления
во время движения не предусмотрена.
Изменение режимов работы усилителя
позволяет привести величину вспомога-
тельных усилий в соответствие с пред-
почтениями водителя.
Реализованы следующие режимы рабо-
ты усилителя рулевого управления.

РЕЖИМ РАБОТЫ DPS

Усилитель функционирует с

максимальной

производительностью

DPS

MAX.

Усилитель функционирует со

средней производительностью

DPS

MED.

Усилитель функционирует с

минимальной

производительностью

DPS MIN.

Проверка текущих настроек DPS осуще-
ствляется в следующей последователь-
ности.
1.

Нажмите и отпустите кнопку

DPS

Кнопка изменения режимов работы усилителя
рулевого управления (DPS)

Проверьте, что индикатор режима
DPS отображается на многофунк-
циональной приборной панели.

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ
11,4 СМ

DPS

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ
19,3 СМ

Изменение режимов работы усилителя
рулевого управления.
1.

Нажмите и удерживайте кнопку

DPS

в течение 2 секунд для пере-

хода к следующей настройке.

Отпустите кнопку

DPS

Квадроцикл Can-am Серия MAVERICK. Руководство по эксплуатации (2021 год) - часть 3