содержание .. 10 11 12 13 ..
Вагоны метрополитена моделей 81-760 и 81-761. Руководство по эксплуатации (2015 год) - часть 12
Продолжение таблицы 20
Наименование
Указания по выполнению работ и
Виды ремонта
работ
технические требования
ПР-1
ПР-2
10 Осмотр и
10.1 Произвести следующие работы на оборудовании:
+
+
обслужива-
1) Выполнить работы в объеме ТО.
ние вспомо-
2) Проверить установку и крепление блоков
гательного
БРУ-01 (БРУ-ЯН), БС-ЯН, БСТД-ЯН, токоприемников
оборудова-
ТРА-02, преобразователя собственных нужд ПСН, акку-
ния и токо-
муляторных ящиков, выключателя НВМ-741, блока ком-
приемников
мутации БКЦУ-3, токоотводов УТ-02, соединительных
муфт, блоков и датчиков контроля короткого замыкания
БККЗ-760 и ДКЗ-760, а также инверторных модулей и
преобразователей систем отопления, вентиляции и кон-
диционирования на вагонах.
3) Проверить исправность и надежность заземляющих
устройств.
4) Продуть сжатым воздухом и очистить внутренние
полости и поверхности подвагонных электроаппаратов
от пыли и грязи, проверить отсутствие механических по-
вреждений и заеданий;
5) Проверить и подтянуть крепления блоков и модулей,
расположенных внутри аппаратов.
6) Осмотреть изоляцию подводящих проводов всех
электроаппаратов, проверить контактные соединения,
резьбовые крепления и разъемные соединения проводов.
7) Проверить электрическую прочность и сопротивле-
ние изоляции электрических цепей.
8) Проверить техническое состояние контактной и ду-
гогасительных систем БКЦУ, ТРА-02, НВМ-741, УТ-02.
9) Проверить исправность предохранителей БРУ и за-
менить их при необходимости.
10) Произвести контроль и регулировку рабочего, под-
нятого и опущенного положений ТРА-02.
10.2 При проведении ПР-2 на преобразователе ПСН
-
+
необходимо дополнительно провести следующие работы:
1) Произвести обновление программного обеспечения.
2) Выполнить весь объем работ, предусмотренный при
ПР-2, согласно руководству по эксплуатации
ЦКГЛ.345671.011 РЭ, ЧС3.211.118 РЭ, СМПК
435354.004
3) Проверить источник питания ПСН на функциониро-
вание в различных режимах работы.
Проверить работу ПСН в аварийных режимах работы.
241
Продолжение таблицы 20
Наименование
Указания по выполнению работ и
Виды ремонта
работ
технические требования
ПР-1
ПР-2
10.3 Осмотреть разъемные соединения вспомогательного элек-
+
+
трооборудования, отдельных электрических устройств и прибо-
ров, подтянуть и при необходимости законтрить разъемы прово-
локой (0,3-0,5) мм.
При проведении ПР-2 произвести расстыковку и проверить со-
стояние изоляционных поверхностей и контактов всех разъемов
типа ШР (СШР) и 2РМ (2РМД, 2РМТ) и их заменителей, не ого-
воренных особо.
Перед стыковкой разъемов их изоляционные поверхности,
штыри и гнезда протереть спиртом марки «Экстра» А ГОСТ Р
55878-2013
+
+
10.4 Провести осмотр и обслуживание токоприемников ТРА-02
на вагоне в следующем объеме работ:
1) Очистить токоприемники от пыли и грязи.
2) Выполнить работы в объеме ЭО и ТО и дополнительно про-
извести следующие работы:
- проверить отсутствие заедания подвижных частей механиче-
ским переключением храпового механизма токоприемника, при
необходимости произвести регулировку и смазку трущихся дета-
лей;
- проверить усилие нажатия башмака в рабочем положении,
усилие нажатия должно быть (150±10) Н;
- проверить толщину башмака в рабочей части (этот параметр в
эксплуатации должен составлять при ПР-1 не менее18 мм и 24 мм
при ПР-2);
- при необходимости произвести замену башмаков, толщина ко-
торых не соответствует нормам;
- проверить изолятор башмака на наличие повреждений, выкра-
шивания материала, расслоения и разрушения;
- устранить выявленные дефекты.
Примечания:
1. При обслуживании аппаратов и устройств вспомогательного
электрооборудования следует руководствоваться эксплуатацион-
ной документацией на конкретные изделия:
- ЖИТМ.656151.012 РЭ (БРУ-01 У2);
- ЖИТМ.656121.244 РЭ (БСДТ-ЯН У2);
- ЖИТМ.656121.240 РЭ (БС-ЯН У2);
- ОБС.463.227 ТО (НВМ-741 У3);
- ЦКГЛ.345671.001 РЭ (ПСН-24) ,ЧС3.211.118 РЭ (ПСН-118) или
СМПК.435354.004 (ПСН);
- СКЛЮ.685113.02.00.000 - 01 ТО (УТ-02 У2);
- СКЛЮ.31534.404 РЭ (ТРА-02);
- СКЛЮ.758725.000 РЭ (БКЦУ3-У3).
- ДТГА.411131.001 РЭ (БККЗ-760);
- ДТГА.411131.001 РЭ (ДКЗ-760).
242
Продолжение таблицы 20
Наименование
Указания по выполнению работ и
Виды ремонта
работ
технические требования
ПР-1
ПР-2
2. Обслуживание инверторных модулей (преобразовате-
лей) проводить в соответствии со следующими эксплуата-
ционными документами:
- «Характеристики изделия. ELCTRA000034-S760-
- Metro Moscow. Руководство», DM1ONSF0274;
- «Инверторный модуль для систем отопления, вентиля-
ции и кондиционирования MVM_S760/
Руководство по эксплуатации», ZA563609/
11 Осмотр и
11.1 Проверить состояние приемных катушек ПК и под-
+
+
обслужива-
ходящих к ним проводов (при ПР-1 - на вагоне, при ПР-2
ние системы
- со снятием с вагона).
«Витязь-М»,
11.2 Проверить исправность датчиков ДВШ согласно
+
+
приемных
Методике проверки исправности ДВШ и правильности
катушек
монтажа кабелей его подключения, изложенной в руко-
(ПК) АРС и
водстве по эксплуатации на блок обработки датчиков
ДВШ МП
вращения БОДВ-01 БОДВ.402149.012 РЭ.
Проверить исправность датчиков перегрева букс - тер-
модатчиков ДПБ 005 МАЭ.
11.3 Произвести осмотр состояния и крепления блоков
+
+
системы «Витязь-М» в аппаратном отсеке и на вагонах.
Провести проверки параметров и работоспособность
блоков системы и системы в целом согласно руководству
по эксплуатации КЖИС.466451.029 РЭ и руководств на
другие блоки согласно ведомости КЖИС.466451.029 ВЭ:
- КЖИС.466513.029 РЭ (БКПУ);
- КЖИС.467846.016 РЭ (МФДУ);
- КЖИС.466513.031 РЭ (БКВУ);
- КЖИС.468332.142 РЭ (УПИ-1);
- КЖИС.468332.144 РЭ (УПИ-2);
- КЖИС.468332.151 РЭ (АДУВ);
- КЖИС.468332.147 РЭ (АДУД);
- КЖИС.468332.149 РЭ (АДУТ);
- КЖИС.467451.068 РЭ (БТБУ);
- КЖИС.432231.008 РЭ (КМ);
- КНПС.468223.001 РЭ (РПДП).
Проверки блоков системы «Витязь-М» при ПР-2 выпол-
няются на вагоне или со снятием с вагона согласно требо-
ваниям указанных руководств.
12 Осмотр и
12.1 Проверить состояние кабелей и разъемов, подходя-
+
+
обслужива-
щих к блокам, антенны, блока громкоговорителя, пульта
ние радио-
управления радиостанции РВС-1-07/0052, очистить аппа-
станции
ратуру от пыли.
243
Продолжение таблицы 20
Наименование
Указания по выполнению работ и
Виды ремонта
работ
ПР-1
ПР-2
технические требования
Проверить параметры и общую работоспособность
радиостанции согласно руководству по эксплуатации
ЦВИЯ.464514.005-03 РЭ.
-
+
12.2 Произвести демонтаж радиостанции РВС
с вагона для проверки и регулировки ее параметров в
условиях радиоцеха (мастерской).
-
+
12.3 Установить радиостанцию на вагон, проверить
правильность монтажа и соединений.
13.1 Провести осмотр и обслуживание на вагонах бло-
+
+
13 Осмотр и об-
ков и модулей ЦИС в объеме ТО.
служивание
13.2 Провести пылеочистку модулей субблоков
+
+
цифровой ин-
СБУЦИС-01 и СБСЦИС-01, с помощью промышленно-
формационной
го пылесоса; пылеочистку проводить со съемом суббло-
системы (ЦИС)
ков.
+
+
13.3 Проверить работоспособность, состояние контак-
тов разъемов и соединителей с промывкой спиртом
марки А ГОСТ Р 55878-2013 блоков, субблоков, моду-
лей и устройств цифровой информационной системы
(ЦИС) вагонов (БМЦИС-01, СБВ-01, СБУЦИС-01,
СБСЦИС-01, БНТ-07, БИТ-05, БМТ-9, БЭС-08, БПР-01,
БПР-05, БОДВ-01, СЗД-01, УМС).
Перечень операций обслуживания на отдельные изде-
лия ЦИС согласно руководствам по эксплуатации на
вышеперечисленные изделия:
- ЦИС.465122.023 РЭ (БМЦИС-01);
- ЦИС.433431.014 РЭ (БНТ-07);
- ЦИС.402261.021 РЭ (БИТ-05);
- ЦИКМ.433431.011 РЭ (БМТ-09);
- ЦИКМ.465489.014 РЭ (БЭС-08);
- ЦИС.433431.015 РЭ (БПР-01);
- ЦИС.433431.024 РЭ (БПР-05);
- БОДВ.402149.012 РЭ (БОДВ-01);
- ЦИКМ.676761.011 РЭ (СЗД-01);
- ЦИС.465279.004 РЭ (СБУЦИС-01);
- ЦИС.465279.005 РЭ (СБСЦИС-01);
- ЦИС.667522.010 РЭ (СБВ-01);
- ЦИКМ.467275.003 РЭ (УМС).
+
+
13.3 Произвести проверки работоспособности подси-
стем ЦИС вагонов:
- проверку подсистемы громкоговорящей связи (опо-
вещения);
- проверку подсистемы экстренной связи «пассажир-
машинист»;
- проверку переговорной связи между кабинами;
- проверку блоков наддверных табло;
- проверку блоков информационных табло.
244
Продолжение таблицы 20
Наименование
Указания по выполнению работ и
Виды ремонта
работ
технические требования
ПР-1
ПР-2
14 Обслужива-
14.1 При ПР-1 произвести осмотр и обслуживание
+
-
ние и ревизия
ЭКК в объеме работ ТО.
ЭКК
14.2 Демонтировать ЭКК с автосцепок со съемом
-
+
пневмоприводов, произвести их ревизию.
После проведения ревизии и сборки установить ЭКК
на вагоны и проверить их работоспособность на вклю-
чение и выключение - сначала вручную, а затем (10-
15) включений (отключений) от пневмопривода.
14.3 Проверить состояние и работоспособность кон-
+
+
цевого выключателя.
15 Осмотр и об-
15.1 Произвести осмотр и работы по обслуживанию
+
+
служивание
в объеме ТО, и выполнить дополнительные работы,
оборудования
указанные ниже.
системы конди-
ВНИМАНИЕ! При проведении осмотров и проверок
ционирования
компонентов установок кондиционирования салона
воздуха салона
предварительно обесточить соответствующие узлы и
принять меры, исключающие случайное или прежде-
временное включение.
15.2 С периодичностью 12 месяцев при сопутствую-
+
+
щих ПР-1 и ПР-2 вагонов на установках кондициони-
рования салона выполнять следующие работы соглас-
но соответствующим пунктам
«Руководства пользователя. Кондиционер. Пассажир-
ские салоны в вагонах Метро Москвы»,
S38W000.000-01A.DR/9697831:
- проверку электрооборудования;
- проверку указателей уровня хладагента;
- проверку устройств защиты от перегрева;
- проверку термостатов.
- проверку охлаждающего контура;
- проверку вентиляторов приточного воздуха;
- проверку вентиляторов конденсаторов;
- проверку испарителей и конденсаторов;
- проверку точек срабатывания прессостатов;
- проверку воздухонагревателей;
- проверку стока воды.
245
Продолжение таблицы 20
Наименование
Указания по выполнению работ и
Виды ремонта
работ
технические требования
ПР-1
ПР-2
-на установках кондиционирования воздуха салона
произвести замену элементов защиты (плавких вставок)
При проверке компонентов охлаждающего контура
обратить внимание на герметичность и плотность соеди-
нений.
Проверить герметичность контура хладагента, провести
поиск утечек в местах пайки и болтовых соединений
охлаждающего контура. Наличие масла свидетельствует
о нарушении герметичности.
До устранения дефектов негерметичный кондиционер в
работу не включать запрещено!
15.3 Проводить сезонное обслуживание и периодиче-
+
+
ский ремонт, провести работы выполняемые при ТО,
установок обеззараживания воздуха.
При необходимости преждевременной замены ультрафи-
олетовой лампы и отдельных компонентов установок
обеззараживания воздуха (УОВ), работы проводить со-
гласно руководству по эксплуатации ОВП 055 РЭ.
16.1 Произвести осмотр оборудования систем видеона-
+
+
16 Осмотр и
блюдения вагонов в объеме работ ТО с автономной и
обслуживание
комплексной проверками системы.
оборудования
Проверить состояние и крепление антенн и их жгутов,
системы ви-
блоков БПАС-2, БВС-2, БОП-1, БРМ, БИРМ-1, БХД,
деонаблюде-
БОИ, БВИ, блоков видеокамер салона БВК-3, путевых
ния
БВК-П-1 и машиниста БВКМ-1.
Проверить видеокамеры бокового обзора со средствами
предотвращения запотевания линз камер.
Убедиться в отсутствии повреждений.
Произвести осмотр монитора системы в кабине.
Отрегулировать качество видеоизображения на мони-
торе.
16.2 Провести комплексную проверку системы с кон-
+
+
тролем сетевых и кабельных соединений.
Проверки системы видеонаблюдения проводить со-
гласно руководству по эксплуатации 70342.12.00 РЭ.
При необходимости отрегулировать положение блоков
БВК-3 и произвести настройку угла обзора видеокамер
блоков БВЗ согласно инструкции 70342.12.00 И1.
246
Продолжение таблицы 20
Наименование
Указания по выполнению работ и
Виды ремонта
работ
технические требования
ПР-1
ПР-2
17 Осмотр и об-
17.1 Провести внешний осмотр компонентов системы
+
+
служивание
АСНП (антенна, ММС, ПНМ-6-01) в объеме ТО на отсут-
устройств АСНП-
ствие повреждений, их подключение и состояние соедините-
М
лей.
Провести проверку системы на функционирование.
+
+
18 Осмотр и об-
18.1 Произвести осмотр и обслуживание аккумуляторной
служивание АКБ
батареи и аккумуляторов в объеме работ ТО.
вагона (аккумуля-
Провести внешний осмотр аккумуляторов, очистить уста-
торного ящика и
новленное в аккумуляторном ящике оборудование от пыли и
аккумуляторов)
грязи, проверить подтяжку гаек аккумуляторов.
Проверить целостность и исправность предохранителей,
светодиодного светильника и температурного датчика.
-
+
18.2 При необходимости, подкрасить ящик АКБ
Обслуживание батареи типа 56KGL70P:
-
+
18.3 При проведении ПР-2 производить дозаряд аккумуля-
торов током 14 А до 1,0 В и заряд током 7,0 А в течение 15ч.
Одновременно провести очистку аккумуляторов и внутрен-
ней полости аккумуляторного ящика от пыли и загрязнений.
Направляющие полозья выкатной тележки смазать конси-
стентной смазкой.
+
+
18.4 Ревизия АКБ с проверкой уровня электролита, при
необходимости, произвести доливку
Обслуживание батареи типа А510/55А:
18.5 Проверить напряжение холостого хода АКБ.
+
+
Напряжение холостого хода АКБ должно быть не ниже 70В,
а аккумуляторного блока - не ниже 10В.
При обнаружении аккумуляторных блоков с напряжением
существенно ниже 10В, то его следует подзарядить от стаци-
онарного зарядного устройства.
18.6 При включенном источнике бортового питания прове-
+
+
рить зарядное напряжение и зарядный ток АКБ с помощью
бортового вольтметра и амперметра.
Выходное напряжение бортового источника питания долж-
но выставляться в пределах (81±0,5) В.
18.7 Проверить сопротивление изоляции АКБ с помощью
-
+
мега омметра на 500В.
Сопротивление изоляции должно быть не менее 1,0 МОм.
При эксплуатации аккумуляторных батарей, работы связан-
ные с их обслуживанием, проводить согласно руководству
ЖУКИ.563533.002 РЭ и ИЭ 3481-208-26342755-2012
19.1 Проверить состояние и крепление оборудования
19 Осмотр и
АСОТП в защищаемых отсеках вагона и электроаппаратов,
обслуживание
+
+
отсутствие механических повреждений элементов системы.
«Игла-М.5К-Т»
Заменить модули пожаротушения, имеющие повреждения.
19.2 Проверить качество и замену огнетушащего порошка
+
+
модулей, эксплуатируемых 5 лет.
+
+
19.3 Проверить работоспособность системы «Игла-М.5К-Т».
20.1 Произвести смазку всех деталей и узлов, подлежащих
20 Проведение
+
+
смазочных работ
смазке (замену или пополнение смазки) при проведении
ПР-1 и ПР-2, согласно карте смазок.
247
Продолжение таблицы 20
Наименование
Указания по выполнению работ и
Виды ремонта
работ
технические требования
ПР-1
ПР-2
21 Регулировка
21.1 Габаритные и установочные размеры и параметры
+
+
габаритных и
вагонов после проведения ПР-1 и ПР-2 должны соответ-
установочных
ствовать следующим данным:
размеров ваго-
- высота порожнего вагона от уровня головки рельса
на
(УГР) - 3680 мм, не более:
- расстояние от УГР до оси автосцепки под тарой -
795+5-25 мм;
- расстояние от УГР до нижней плоскости приемной
катушки (ПК) АРС - (180 5) мм;
- расстояние от УГР до нижней точки скобы срывного
клапана - (53-55) мм;
- расстояние от УГР до нижней точки корпуса редук-
тора под тарой: при новых колесах - 125 мм, при пре-
дельно проточенных колесах - 100 мм;
- расположение сопла форсунки АГС-8М относительно
гребня колеса - (25 3) мм, поверхности катания колеса -
25 мм;
- высота от УГР до нижней полки бокового пояса рамы
вагона при накачанной пневморессоре -
(940±15) мм;
- высота от УГР до опорной плоскости накачанной
22 Комплекс-
пневморессоры - (972±15) мм.
ная проверка
функциониро-
+
+
22.1 Провести функциональную проверку вагонного
вания вагонно-
оборудования в объеме ТО с использованием экрана
го оборудова-
МФДУ согласно руководству на систему
ния
«Витязь-М» КЖИС.466451.029 РЭ.
Проверить работоспособность вагонного оборудования
23 Осмотр ли-
и систем.
нолеума пола и
влажная уборка
+
+
23.1 Произвести осмотр пола, подклеить или восстано-
салона
вить поврежденный линолеум.
Произвести влажную уборку салона.
24 Техниче-
ский осмотр в
объеме ЭО
+
+
24.1 Произвести технический осмотр вагонов в объеме
ЭО и сделать записи в специальном журнале о готовно-
25 Оформление
сти состава к выходу на линию.
документации
о проведении
+
+
25.1 Оформить установленным порядком документа-
ремонтов и го-
цию о проведении ремонтов ПР-1 и ПР-2 и внести све-
товности выхо-
дения о проведенных ремонтах в соответствующие фор-
да на линию
муляры на вагон и его составные части.
248
4.5 Подъемочный деповский ремонт первого и второго объема
ПДР-1 и ПДР-2
Подъемочные деповские ремонты вагонов ПДР-1 и ПДР-2 выполняются в элек-
тродепо с подъемкой кузова и выкаткой тележек, полным осмотром вагонного обору-
дования, с разборкой основных узлов механического оборудования, их ревизией и ре-
монтом, заменой смазки.
При ПДР-1 и ПДР-2 демонтируются также отдельные электроаппараты и пнев-
моприборы с их последующими ревизией, ремонтом, настройкой и регулировкой,.
После проведения ремонта ПДР-1 и ПДР-2 производится обкатка вагонов.
Объем работ, выполняемых при ПДР-1 и ПДР-2, представлен в таблице 21.
Таблица 21 - Работы, выполняемые при ПДР-1 и ПДР-2
Наименование
Указания по выполнению работ и
Виды ремонта
работ
технические требования
ПДР-1
ПДР-2
1 Подготови-
1.1 Провести продувку оборудования вагонов в про-
+
+
тельные работы
дувочной камере: тележек, подвагонного оборудования,
рамы кузова, воздуховодов вентиляции салонов.
1.2 Осмотреть сиденья пассажиров в салонах, кресло
+
+
машиниста и откидное сиденье машиниста на отсутствие
повреждений, неисправные сиденья заменить или отпра-
вить в ремонт.
1.3 Очистить с помощью пылесоса пространство под си-
+
+
деньями от пыли и мусора, прочистить дверные пазухи.
1.4 Произвести механизированную мойку кузова моеч-
+
+
ной машиной с последующей протиркой.
1.5 Слить конденсат из всех резервуаров через водо-
+
+
спускные краны, выпустить сжатый воздух из всех резер-
вуа-ров и магистралей вагонов.
1.6 Отключить аккумуляторные батареи и вынуть предо-
+
+
хранители.
2.1 Снять оборудование гребнесмазывателя АГС8-01М
+
+
2 Демонтаж
с тележки головного вагона, произвести его разборку,
съемного обо-
осмотр и ревизию.
рудования те-
Удалить смазку из масляных баков, провести их техни-
лежек, его
ческое освидетельствование.
осмотр и ре-
монт
2.2 Отсоединить от ТЭД питающие провода, уравни-
+
+
тельные контакты, выводы датчика скорости и вагонные
кабели.
2.3 Отсоединить силовые кабели и воздухопроводы от
+
+
токоприемников и снять их вместе с брусом и срывным
клапаном для проведения ревизии.
2.4 Отсоединить подходящие кабели и снять подвеску с
+
+
приемными катушками АРС.
249
Продолжение таблицы 21
Наименование
Указания по выполнению работ и
Виды ремонта
работ
технические требования
ПДР-1
ПДР-2
2.5 Снять заземляющие устройства УТ-02 с тележек и
+
+
заземлители между тележкой и рамами кузова.
2.6 Снять датчики ДВШ-МП измерения скорости с ре-
+
+
дукторов тягового привода тележек, температурные дат-
чики перегрева букс, предварительно отсоединив разъемы.
2.7 Отсоединить гасители колебаний тележек централь-
+
+
ные и горизонтальные от кузова, продольные тяги связи
тележек с кузовом, а также другие элементы конструкции,
связывающие кузов с тележками.
2. 8 Отсоединить гибкие рукава и воздухопроводы, со-
+
+
единяющие пневмосистему вагона с пневмооборудовани-
ем тележек, и отсоединить кабели и провода, идущие от
систем вагона к электрическим устройствам, установлен-
ным на тележках.
2. 9 Съемное оборудование тележек отправить на соот-
+
+
ветствующие производственные участки для проведения
ревизии, ремонта, освидетельствования, настройки и регу-
лировки.
3 Подъем ку-
3.1 ВНИМАНИЕ! При подъемке кузова и последующих
+
+
зова и выкатка
демонтажных и монтажных работах с оборудованием ва-
тележек
гонов строго соблюдать правила техники безопасности и
правила проведения работ с грузоподъемными механиз-
мами.
3.2 Подвести под опоры (точки поддомкрачивания) ку-
+
+
зова, предусмотренные для их подъемки, подъемные сред-
ства (специальные домкраты) и произвести подъем кузова.
3.3 После подъемки кузова произвести выкатку тележек
+
+
из под вагона. Выкатку тележек производить на специ-
альный стенд с подставками под ТЭД, редукторы и буксы.
4 Демонтаж
4.1 Демонтировать рамы тележек, выполнив следующие
+
+
оборудования
операции:
тележек (ТЭД,
- отсоединить от буксы и рамы буксовые амортизаторы,
рамы, колес-
отвернуть крышки сферических шарниров букс от рамы,
ных пар)
снять буксовые пружины;
- отсоединить от рамы тележки редукторы, ТЭД, тор-
мозные блоки и другое оборудование;
- демонтировать тяговые двигатели, разъединив предва-
рительно с использованием специальных приспособлений
и инструмента полумуфты, соединяющие валы двигателя
и редуктора (см. руководство по эксплуатации KWN 31192
«Зубчатая муфта ZK 163-1»
250
Продолжение таблицы 21
Наименование
Указания по выполнению работ и технические
Виды ремонта
работ
требования
ПДР-1
ПДР-2
- с помощью подъемных средств снять рамы тележек;
- выкатить колесные пары и транспортировать их на
участок осмотра и освидетельствования.
5.1 На выкачанных колесных парах при выполнении
5 Осмотр и
+
-
ПДР-1 в дополнение к работам, выполняемым при ПР-2
обслуживание
(контроль УЗД оси, замеры параметров колесной пары на
колесных пар
соответствие установленным нормам и др.) выполнить
следующие работы:
- 1) Произвести ревизию букс со сменой смазки, осмот-
ром и ревизией подшипников.
После проведения ревизии и сборки буксы проверить
контроль затяжки болтов крепления крышек букс дина-
мометрическим ключом.
Моменты затяжки болтов буксовых узлов должны быть
пределах:
- болты М16х45 крепления крепительных
крышек - (18-20) кгс·м;
- болты М12х30 крепления контрольных
крышек - (4-6) кгс·м;
- болты М20х50 крепления шайб
тарельчатых - (23-25) кгс·м.
- 2) Провести ревизию сапунов (при их наличии), про-
верить их состояние, очистить и промыть фильтры.
- 3) Произвести обточку колес (по необходимости по
данным результатов замеров);
- 4) Произвести осмотр зубчатой передачи на отсут-
ствие дефектов и заменить смазку в редукторах (см.
пункт 7.2.1 таблицы 20).
-5) Произвести контроль затяжки болтов крепления
крышек и люков редуктора динамометрическим ключом.
Моменты затяжки болтов редукторного узла должны
быть в следующих пределах:
- болты М12х35 крышки редуктора
большой - (5,0-6,2) кгс·м;
- болты М10х30 крышки редуктора
малой - (2,8-3,6) кгс·м;
- болты М12х45 крепления стакана
большого - (9,0-10,0) кгс·м;
- болты М12х55 крепления стакана
малого - (9,0-10,0) кгс·м;
- болты М10х40 шайбы крепительной - (3,2-3,6) кгс·м.
6) Обкатать колесную пару на стенде.
Режим обкатки - по 15 минут в обе стороны вращения
колесной пары на холостом ходу со скоростью вращения
251
Продолжение таблицы 21
Наименование
Указания по выполнению работ и
Виды ремонта
работ
технические требования
ПДР-1
ПДР-2
(540 ± 3%) об/мин.
При обкатке контролировать:
- плавность зубчатого зацепления;
- нагрев подшипниковых узлов редуктора и букс;
- герметичность редуктора.
Зубчатое зацепление при обкатке должно работать плав-
но, без заеданий и стука. Перегрев корпуса буксы и корпу-
са редуктора должно быть не более 200С по отношению к
температуре окружающей среды.
Подтекание смазки через уплотнения - не допускается.
7) При несоответствии колесной пары указанным требо-
ваниям колесную пару направить в заводской ремонт
(ЗР).
5.2 При подъемочном ремонте ПДР-2 на выкаченных ко-
-
+
лесных парах выполнить следующие работы:
1) Выборочно на двух колесных парах вагонного состава
произвести демонтаж буксовых узлов, колес и редуктора.
2) Выполнить ревизию первого объема буксовых под-
шипников и подшипниковых узлов редуктора (проверка на
отсутствие видимых дефектов без разборки подшипников).
При необходимости произвести замену подшипников.
3) Произвести при необходимости замену резинотехниче-
ских изделий в буксах и редукторах.
3а) Производить обточку колес по необходимости.
4) Проверить зубчатые зацепления зубчатой передачи ре-
дуктора на отсутствие дефектов, проверить зазоры в зацеп-
лении и площадь прилегания зубьев.
5) Провести контроль УЗД оси колесной пары и осмотр
оси на отсутствие дефектов.
Проверить на стенде радиальное биение, овальность и ко-
нусность шеек оси, подступичных и предподступичных ча-
стей и радиальное биение средней части оси.
Проверить диаметры шеек оси, средней части оси, под-
ступичных и предподступичных частей, проверить расстоя-
ние между предподступичными частями оси, радиусы шеек
галтелей.
При осмотре оси колесной пары на наличие дефектов ру-
ководствоваться нижеприведенным перечнем дефектов и их
допустимых значений на различных участках оси:
- продольные тонкие расслоения металла на шейке и под-
ступичных частях оси колесной пары - на шейке длиной до
1 мм; на средней и подступичной частях оси до 2 мм;
252
Продолжение таблицы 21
Наименование
Указания по выполнению работ и
Виды ремонта
работ
технические требования
ПДР-1
ПДР-2
- поперечные риски шейки оси - на каждой шейке не
более двух тупых поперечных рисок глубиной до 0,2 мм
не более 140 мм от торца галтели;
- задиры поперечные и продольные шейки оси - не бо-
лее двух на каждой шейке глубиной 0,2 мм не ближе 100
мм от торца галтели;
- забоины шейки оси - на каждой шейке не более од-
ной тупой забоины глубиной до 2 мм площадью 50 мм2
не ближе 100 мм от торца галтели;
- коррозия шейки оси - не допускается;
- риски поперечные, продольные и забоины пред-
подступичной части оси:
риски поперечные - не допускаются;
риски продольные - не более двух на каждой части
глубиной до 0,3 мм и шириной не более 2 мм;
забоины - не более 0,4 мм общей площадью не более
150 мм2;
- риски поперечные, косые и продольные подступич-
ной части:
риски поперечные или косые - не допускаются;
риски продольные - не более двух шириной не свыше
2 мм, глубиной до 0,2 мм;
- поперечные или косые риски и забоины средней части
оси:
поперечные или косые риски - не более двух тупых
рисок глубиной до 0,2 мм не ближе 30 мм от галтели;
- забоины - глубиной (0,1-0,2) мм не ближе 30 мм от
галтели общей площадью не более 100 мм2.
- на средней части оси коррозия, смятие галтелей оси
при распрессовке, подрезы и другие дефекты, нарушаю-
щие плавность перехода от одного диаметра к другому -
не допускаются.
6) Произвести обкатку колесных пар на стенде (см.
п..5.1 данной таблицы).
7) На других колесных парах по результатам удовле-
творительного выборочного ремонта двух колесных пар
при проведении ПДР-2 выполнить работы, предусмот-
ренные при ПДР-1 (п. 5.1).
8) При неудовлетворительных результатах выборочно-
го ремонта двух колесных пар все колесные пары подле-
жат ремонту в объеме заводского ремонта ЗР.
253
Продолжение таблицы 21
Наименование
Указания по выполнению работ и технические
Виды ремонта
работ
требования
ПДР-1
ПДР-2
Примечание - Полный комплекс ремонтных работ на
колесных парах с демонтажем, разборкой и ремонтом де-
талей буксовых узлов, заменой цельнокатаных колес,
демонтажем и ремонтом редукторов с заменой или ре-
монтом всех их составных частей выполняется при за-
водском ремонте (ЗР).
6 Осмотр, ре-
6.1 Произвести осмотр рамы тележек на отсутствие
+
+
визия и ремонт
трещин, повреждений, износов и других дефектов:
рам тележек,
- проверить ультразвуковым дефектоскопом места
тормозных
сварки втулок на раме для установки узлов буксового и
блоков, состав-
центрального, подвешивания, тормозных блоков и друго-
ных частей и
го оборудования;
деталей буксо-
- произвести осмотр поперечных, продольных и цен-
вого и цен-
тральной балок, в случае обнаружения трещин на балках
трального под-
и сварных соединениях произвести их заварку;
- осмот-
вешивания те-
реть состояние кронштейнов подвески редукторов, гаси-
лежки
телей колебаний, направляющих буксовых пружин, дер-
жателей воздуховодов и другого оборудования;
6.2 Произвести осмотр и ревизию буксового подвеши-
+
+
вания, в том числе резиновых сочленений с заменой из-
ношенных деталей и заменой при необходимости гасите-
лей колебаний.
После сборки буксовых амортизаторов провести их ис-
пытания на стенде с записью рабочей диаграммы.
6.3 Произвести осмотр и ревизию тормозных блоков
+
+
PC7U и РС7UF с разборкой составных частей, ремонтом
или заменой изношенных деталей и резинотехнических
изделий тормозных и стояночных цилиндров.
Заменить тормозные колодки рычажной передачи и де-
тали, имеющие неустранимые дефекты.
Примечания:
1. Проведение ревизии тормозных блоков требует соот-
ветствующей подготовки и квалификации технического
персонала электродепо, а также наличие необходимого
инструмента и приспособлений для проведения ремонта
и сборочно-разборочных работ.
2. Для компетентной эксплуатации тормозных блоков
рекомендуется пользоваться услугами фирмы КВ SfS в
части: обучения специалистов по ремонту и обслужива-
нию тормозных блоков, приобретению необходимого ин-
струмента, приспособлений и оснастки для выполнения
ремонтных работ и соответствующей документации по
проведению ремонта и обслуживания тормозных блоков.
254
Продолжение таблицы 21
Наименование
Указания по выполнению работ и технические
Виды ремонта
работ
требования
ПДР-1
ПДР-2
6.4 Произвести осмотр и ревизию центрального пнев-
+
+
матического подвешивания с разборкой пневморессор и
осмотром резинокордных оболочек на наличие дефектов.
Заменить оболочки, параметры повреждений и дефекты
которых превышают значения, установленные нормами
допусков и износов, а также оболочки, срок эксплуата-
ции которых на момент проведения ПДР-2 составил 8 лет
или близок к этому сроку.
При замене оболочек перед сборкой пневморессор про-
верить новые оболочки на соответствие параметрам
внешнего вида, указанным в нормах допусков и износов.
6.5 Произвести ревизию центральных и горизонталь-
+
+
ных амортизаторов (гасителей колебаний) с заменой из-
ношенных деталей и резиновых сочленений гасителей
колебаний.
После сборки амортизаторов провести их испытания на
стенде с записью рабочей диаграммы
6.6 Произвести ревизию деталей зубчатой муфты.
+
+
Произвести визуальный осмотр муфт на наличие внеш-
них механических повреждений и коррозии.
Проверить параметры износа зубчатых полумуфт и при
необходимости произвести их замену.
При проведении ревизии зубчатой муфты работы вы-
полнять в соответствии с руководством по эксплуатации
KWN 31192 «Зубчатая муфта ZK 163-1»
6.7 Проверить ультразвуковым контролем места при-
варки проушин и трубы продольных тяг связи тележки и
+
+
кузова.
6.8 После проведения ревизии и ремонта составных ча-
стей тележки произвести их сборку и монтаж на
+
+
тележке.
7.1 Провести обслуживание электрокомпрессора и
7 Демонтаж и
установки осушения воздуха в объеме ПР-2.
+
-
ремонт пнев-
Произвести, при необходимости, замену сушильного
матического
агента установки осушения.
оборудования
Устранить выявленные при осмотре неисправности пу-
тем замены неисправных деталей или проведением регу-
лировочных работ.
Для устранения неисправностей, требующих съема аг-
регатов с вагонов, произвести демонтаж электрокомпрес-
сора и установки осушения.
255
Продолжение таблицы 21
Наименование
Указания по выполнению работ и
Виды ремонта
работ
технические требования
ПДР-1
ПДР-2
7.2 При необходимости произвести смазку шатунных
+
-
подшипников компрессора с помощью дозировочных сма-
зочных шприцев, а также выборочный контроль состояния
поршневого кольца ступени высокого давления и при не-
удовлетворительном состоянии произвести их замену.
При выполнении работ руководствоваться техническими
описаниями: U-LG 40.21-ru - на компрессорный агрегат
VV120-T и U-MA 20.26 - на установку LTZ015.
7.3 При ПДР-2 демонтировать компрессорный агрегат,
-
+
Выполнить капитальный ремонт компрессора и электро-
двигателя.
Примечание - При необходимости для проведения капи-
тального ремонта компрессорного агрегата рекомендуется
воспользоваться услугами центра сервисного обслужи-
вания фирмы КВ SFS.
7.4 Демонтировать с вагона и отправить на участок про-
+
+
верки и ремонта пневматического оборудования следую-
щие пневматические приборы:
- краны машиниста 013А (013-1) с комплектующими из-
делиями;
- срывной клапан 363-2М;
- сигнализаторы давлений 112 (112А);
- блоки управле-
ния 3033 1/8-RU01 с реле давления РМ11;
- регуляторы положения кузова SV1205-GB/140;
- клапаны быстродействующие А48 164 (I 25510/1);
- фильтр регулятор МС 104-D01;
- клапаны переключательные 108 и выпускные 131;
- предохранительные клапаны 722-000-003 и NHS;
- электропневматические вентили ВВ-32;
- пневмоцилиндры приводов ЭКК, токоприемников и ме-
ханизмов блокировки торцевых дверей и дверей кабины;
- пневмоприборы, размещенные в блоках БУФТ-076 и
БТО-077 (сигнализаторы и датчики давления, БУСТ, венти-
ли противоюза; ВТБ, воздухораспределители, электропнев-
матические вентили и прочие пневмоприборы);
- манометры;
- клапаны автосцепок и краны управления приводами ав-
тосцепок;
- краны водоспускные;
- резервуары воздушные;
- рукава и шланги соединительные.
Ремонту на вагонах подлежат клапаны обратные 161 и
142, клапан педальный 144, звуковой сигнал, разобщитель-
ные краны, стоп-краны, краны концевые, фильтры воздуш-
ные.
256
Продолжение таблицы 21
Наименование
Указания по выполнению работ и
Виды ремонта
работ
технические требования
ПДР-1
ПДР-2
7.5 Произвести ревизию пневмоприборов ,указанных в
+
+
пункте 7.4, с их разборкой и осмотром, ремонтом или за-
меной отдельных узлов и деталей.
После разборки пневмоприборов их детали, кроме ре-
зиновых, очистить, каналы продуть сжатым воздухом.
Очищенные детали протереть насухо и визуально прове-
рить их состояние.
Резинотехнические изделия (прокладки, манжеты и
уплотнительные кольца) с истекшим сроком службы за-
менить на новые.
Проверить пружины, и при наличии их изломов, тре-
щин, потери упругости или просадке по высоте более до-
пуска заменить на новые. Растягивание и заделка пружин
не допускается.
В пневмоприборах с электроконтактными группами
(сигнализаторы давления) проверить состояние и износ
контактов. При необходимости зачистить или заменить
контакты.
При выполнении работ на БУФТ-076/ КТО 01 и БТО-
077 обратить внимание на состояние контактов разъемов,
произвести их чистку с промывкой спиртом этиловым.
Провести техническое освидетельствование резервуа-
ров в соответствии с требованиями инструкции
ТЗ.25103.00036 и инструкции по надзору за воздушными
резервуарами подвижного состава Московского метро-
политена. Восстановить надписи на резервуарах.
При проведении ремонтных и регулировочных работ на
пневмооборудовании следует руководствоваться эксплу-
атационной документацией (руководства по эксплуата-
ции, технические описания и другие документы), указан-
ные в ведомости 7600.30.00.002 ВЭ.
7.6 Провести осмотр дверного пневматического обору-
+
+
дования в объеме в объеме ПР-2.
7.7 После проведения ревизии и ремонта пневмоприбо-
+
+
ров на их детали и трущиеся поверхности нанести смазку
в соответствии с картой смазок, произвести сборку и
проверить их работоспособность на стенде.
7.8 После установки пневмооборудования на вагон
+
+
произвести проверку пневмосистемы на работоспособ-
ность в объеме работ, предусмотренных инструкцией
7600.35.00.001 И1 «Пневмооборудование. Монтаж. Ис-
пытание и контроль».
257
Продолжение таблицы 21
Наименование
Указания по выполнению работ и
Виды ремонта
ПДР-1
ПДР-2
работ
технические требования
8 Обслужива-
8.1 Произвести обслуживание ПСН и инверторов (преоб-
+
+
ние и ремонт
разователей) систем кондиционирования салона и кабины
источников
машиниста в объеме ПР-2 и дополнительно выполнить сле-
питания и
дующие работы, перечисленные ниже.
вспомогатель-
8.1.1 На ПСН-24 произвести:
+
+
ного электро-
- чистку всех функциональных узлов, проверить моменты
оборудования
затяжки элементов конструкции и внешних проводов, це-
лостность уплотнений и замков крышки;
- произвести на предприятии-изготовителе восстанови-
тельный ремонт плат питания и сопряжения, контроллера
МК10.4 (МК10.5);
- проверить работоспособность на вагоне и при необходи-
мости заменить плату датчиков температуры, модули датчи-
ков напряжения и тока, промежуточную плату подачи пита-
ния;
- проверить преобразователь на функционирование и про-
извести окончательную настройку.
При выполнении работ с ПСН-24 руководствоваться до-
кументом ЦКГЛ.345671.011 РЭ.
При обслуживании и ремонте ПСН-118 работы проводить
согласно руководству по эксплуатации ЧС3.211.118 РЭ.
При обслуживании и ремонте ПСН работы проводить со-
гласно руководству по эксплуатации СМПК.435354.004.
8.1.2 На преобразователе 8ТXLV80 системы кондициони-
+
+
рования кабины машиниста выполнить следующие работы:
- очистить внешние поверхности преобразователя от пыли
и грязи и провести общую очистку его мягкой продувкой
сжатым воздухом;
- очистить теплоотводы преобразователя путем продувки
через ребра теплоотвода;
- провести функциональную проверку преобразователя.
При наличии неисправности причина ее выявляется по ко-
ду неисправности на панели управления и указывается в
таблице, смотри руководство на преобразователь:
«Характеристики изделия. ELCTRA000034-S760-- Metro
Moscow. Руководство», DM1ONSF0274.
8.1.3 На силовых преобразователях (инверторных модулях)
+
+
системы кондиционирования салона:
- очистить внешние поверхности преобразователя (инвер-
тора) от пыли и грязи;
- произвести функциональный контроль преобразователя
(инверторного модуля) с помощью ноутбука, на котором
установлена программа MONA (обеспечивает возможность
контроля всех входов и выходов, и фиксировать неисправно-
сти).
Требования к компьютеру представлены в руководстве по
эксплуатации «Инверторный модуль для систем отопления,
вентиляции и кондиционирования MVM_S760. Руководство
по эксплуатации», ZA563609.
258
Продолжение таблицы 21
Наименование
Указания по выполнению работ и технические
Виды ремонта
работ
требования
ПДР-1
ПДР-2
8.2 Осмотр, обслуживание и ремонт пультов управле-
+
+
ния (ПМО, ПМВ, ПМД), БКЦУ, блоков БРУ, БСТД и БС,
соединительных муфт СВМ, , электроизмерительных
приборов, осветительных приборов, фар, габаритных ог-
ней проводить на вагоне в соответствии с эксплуатаци-
онными документами, см. ведомость 7600.30.00.002 ВЭ.
+
+
8.3 Произвести осмотр подвески электроаппаратов.
Проверить отсутствие трещин, деформаций и изломов
элементов рамы кузова и вспомогательных балок и
угольников в зоне крепления и кронштейнах подвески.
+
+
9.1 На установках систем кондиционирования, венти-
ляции и обогрева салонов и кабины выполнить обслужи-
вание в объеме ПР-1, ПР-2 и дополнительно произвести
9 Обслуживание
замену:
и ремонт устано-
- вентиляторов приточного воздуха
вок кондициони-
- вентиляторов конденсаторов
рования воздуха
- термостата
салонов и каби-
Провести ремонт кондиционеров салона и кабины, со-
ны и установки
гласно соответствующим пунктам: « Руководства«» ,
обеззараживания
включающий в себя проверку кондиционера, охлажда-
воздуха
ющего контура и электрооборудования.
Дополнительно провести замену устройств защиты от
перегрева для салонного кондиционера
Провести замену вентилятора и термостата обогрева-
теля ног в кабине.
Порядок выполнения работ, последовательность опера-
ций и меры безопасности при выполнении работ изло-
жены в «Руководстве пользователя. Кондиционер. Пас-
сажирские салоны в вагонах Метро Москвы»,
S38W000.000-01A.DR/9697831» и «Руководстве пользо-
вателя. Кондиционер. Кабина машиниста»,
S38W000.000-02A.DD/9697832»
+
+
9.2. Замену УФ лампы УОВ производить каждые 7000
часов работы УОВ, замену ЭПРА производить каждые
18000 часов. Замену УФ лампы проводить согласно РЭ
ОВП 055 РЭ. Дополнительно: подтянуть клеммы элек-
трических соединений и осмотреть внешнее состояние
жгутов, и других элементов.
10 Осмотр и ре-
10.1.1 Снять ТЭД с тележек, произвести разборку и
+
+
монт оборудова-
осмотр их основных узлов.
ния тягового
10.1.2 Проверить сопротивление изоляции обмоток
+
+
привода КАТП-2
ТЭД. Сопротивление изоляции проверять мегаоммет-
ром на 1000 В. В холодном состоянии сопротивление
10.1 Обслужи-
изоляции должно быть не менее 1,5МОм.
вание тяговых
В случае, если сопротивление изоляции обмоток стато-
двигателей
ра менее 1,5 МОм , то следует выявить причину низкой
(ТЭД)
изоляции обмоток и устранить ее, произвести сушку ста-
тора. Сопротивление изоляции ТЭД после сушки долж-
но быть не менее 10 МОм в горячем состоянии.
259
Продолжение таблицы 21
Наименование
Указания по выполнению работ и
Виды ремонта
работ
технические требования
ПДР-1
ПДР-2
10.1.3 Удалить пыль и грязь с поверхности ротора, сер-
+
+
дечника ротора и вентиляционного канала сердечника ро-
тора сжатым воздухом и с использованием ветоши.
Произвести осмотр ротора на отсутствие трещин или
иных повреждений на стержнях и замыкающем кольце,
убедиться в надежности болтовых соединений (зажимных
болтов).
Нанести после очистки поверхности статора лаковое
покрытие на места, где наблюдается шелушение.
+
+
10.1.4 Удалить пыль и грязь с внутренней поверхности
статора, обмотки статора, проволочных перемычек, зазо-
ров корпуса статора и других элементов конструкции с
помощью сжатого воздуха и ветоши.
Произвести осмотр статора и убедиться:
- в отсутствии трещин и иных повреждений на внутрен-
ней и внешней поверхностях корпуса статора;
- в отсутствии коротких замыканий в обмотке статора
(изоляционное покрытие не должно иметь повреждений);
- в отсутствии повреждений в проволочных перемычках
и питающих проводах и пробоев изоляционных покрытий;
- в надежности крепежных соединений.
10.1.5 Произвести ревизию подшипниковых узлов, про-
+
+
верить величину радиального зазора в лабиринтном
уплотнении крышек подшипника , при необходимости за-
менить подшипники. При осмотре подшипников следует
заменить или добавить смазку.
10.1.6 Проверить состояние датчиков частоты вращения
+
+
двигателей, питающих проводов и соединительных ште-
керов, убедиться в надежности подключения соедини-
тельных штекеров.
Снять крышки датчиков скорости проверить их монтаж.
Убедиться в надежности подключения датчика, прове-
рить насадку датчика, отсутствие ржавчины и грязи, про-
верить стопор подшипника на отсутствие деформации и
надежность крепления.
В случае повреждения датчик подлежит замене.
10.1.7 Произвести сборку ТЭД и провести обкатку на
+
+
стенде.
В процессе обкатки убедиться в нормальной работе дви-
гателя (отсутствие вибраций, посторонних шумов и зву-
ков, отсутствие перегрева подшипниковых узлов и стато-
ра).
Примечание:
Разборочно-сборочные работы, а также осмотр основных
узлов, общий осмотр и смазку ТЭД выполнять согласно
руководству по эксплуатации TS.1118175-1E на двигатель
HS 35533-01RB.
260
содержание .. 10 11 12 13 ..