содержание      ..     5      6      7      8     ..

Дизельный двигатель 8, 10, 12 V 1600 G10F, G20F, 8, 10, 12 V 1600 G40F. Руководство по эксплуатации (2012 год) - часть 7

7.3

Топливная система

7.3.1

Прокачка системы подачи топлива

Условия проведения работ

☑ Двигатель выключен, пуск двигателя заблокирован.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Топливо является горючим веществом.

Опасность возникновения пожара и взрыва!

• Не работать вблизи открытого огня, искр и источников воспламенения.

• Не курить.

Прокачка системы подачи

топлива

1.

Освободить фиксатор ручного топливно-

го насоса, выкрутить рукоятку (1).

2.

Ослабить гайку (2) на пустотелом резь-

бовом патрубке.

Внимание: Вытереть выступающее топливо подхо-

дящей тряпкой.

3.

Выполнять прокачку рукояткой (1) насоса

до тех пор, пока из отверстия для отвода

воздуха не начнет выливаться топливо

без пузырьков.

4.

Затянуть гайку (2) на пустотелом резьбо-

вом патрубке.

5.

Зафиксировать фиксатор ручного то-

пливного насоса, вкрутить рукоятку (1).

121

7.4

Топливный фильтр

7.4.1

Замена топливного фильтра

Условия проведения работ

☑ Двигатель выключен, пуск двигателя заблокирован.

Специальный инструмент, Материал, Запасные узлы и детали

Наименование / применение

№ детали

Кол-во

Ключ для фильтра

F30379104

1

Моторное масло

Сменный фильтр

(→ Каталог ЗИП)

1

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Топливо является горючим веществом.

Опасность возникновения пожара и взрыва!

• Не работать вблизи открытого огня, искр и источников воспламенения.

• Не курить.

Замена топливного фильтра

1.

Отвернуть сменный фильтр ключом для

фильтров.

2.

Очистить уплотнительные поверхности

крышки фильтра.

3.

Слегка смочить в масле уплотнение на

сменном фильтре.

4.

Вручную накрутить сменный фильтр до

прилегания уплотнения, затем затянуть

его вручную.

122

7.4.2

Замена фильтра предварительной очистки топлива

Условия проведения работ

☑ Двигатель выключен, пуск двигателя заблокирован.

☑ Давление в системе сброшено

Специальный инструмент, Материал, Запасные узлы и детали

Наименование / применение

№ детали

Кол-во

Ключ для фильтра

F30379104

1

Моторное масло

Сменный фильтр

(→ Каталог ЗИП)

1

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Топливо является горючим веществом.

Опасность возникновения пожара и взрыва!

• Не работать вблизи открытого огня, искр и источников воспламенения.

• Не курить.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Емкость под давлением.

Опасность травмирования!

• Медленно сбросить давление.

• Операцию выполнять предварительно надев защитные очки или маску.

ОСТОРОЖНО

Загрязнение деталей.

Опасность повреждения детали!

• Соблюдать инструкции изготовителя.

• Проверить детали на соблюдение особой чистоты.

Замена фильтра

предварительной очистки

топлива

1.

Отвернуть сменный фильтр (2) ключом

для фильтра.

2.

Очистить уплотнительную поверхность

на крышке (1) фильтра.

3.

Слегка смочить в масле уплотнение на

сменном фильтре (2).

4.

Вручную накрутить сменный фильтр (2)

до прилегания уплотнения, затем затя-

нуть его вручную.

123

7.5.2

Воздушный фильтр: демонтаж и монтаж

Условия проведения работ

☑ Двигатель выключен, пуск двигателя заблокирован.

Воздушный фильтр: демонтаж и

монтаж

1.

Отпустить хомут (2).

2.

Снять воздушный фильтр (3) и хомут (2)

с соединительного фланца корпуса (1).

3.

Соединительный фланец корпуса возду-

хозаборника (1) очистить и проверить на

свободный проход.

4.

Надеть воздушный фильтр (3) и хомут

(2) на соединительный фланец корпуса

(1).

5.

Затянуть хомут (2).

125

7.6

Забор воздуха

7.6.1

Индикатор разрежения: проверка положения сигнального кольца

Условия проведения работ

☑ Двигатель выключен, пуск двигателя заблокирован.

Проверить положение

сигнального кольца

1.

В случае, если сигнальное кольцо (2)

видно в красной части окошки индикато-

ра (3), заменить воздушный фильтр

(→ стр. 124).

2.

После установки нового фильтра нажать

кнопку перевода в исходное состояние

(1).

Результат: Сигнальное кольцо возвращается в ис-

ходное положение.

126

7.8

Система смазки, циркуляционный контур смазочного

масла

7.8.1

Проверка уровня масла в двигателе

Условия проведения работ

☑ Двигатель выключен, пуск двигателя заблокирован.

Проверка уровня масла перед

пуском двигателя

1.

Вынуть маслоизмерительный щуп (1) из

направляющей трубки и протереть.

2.

Вставить маслоизмерительный щуп (1) в

направляющую трубку до упора, затем,

приблизительно через 10 секунд, вынуть

и проверить уровень масла.

3.

Уровень масла должен быть между от-

метками «min» и «max.».

4.

Если требуется, долить масло до отмет-

ки «max» (→ стр. 129).

5.

Вставить маслоизмерительный щуп (1) в

направляющую трубку до упора.

Проверка уровня масла после выключения двигателя

1.

Через 5 минут после выключения двигателя вынуть маслоизмерительный щуп (1) из направляю-

щей трубки и вытереть.

2.

Вставить маслоизмерительный щуп (1) в направляющую трубку до упора, затем, приблизительно

через 10 секунд, вынуть и проверить уровень масла.

3.

Уровень масла должен быть между отметками «min» и «max».

4.

Если требуется, долить масло до отметки «max» (→ стр. 129).

5.

Вставить маслоизмерительный щуп (1) в направляющую трубку до упора.

128

7.8.2

Замена моторного масла

Условия проведения работ

☑ Двигатель выключен, пуск двигателя заблокирован.

☑ Двигатель прогрет до рабочей температуры.

☑ В распоряжении персонала имеются «ТУ на эксплуатационные материалы компании MTU»

(A001061/..).

Специальный инструмент, Материал, Запасные узлы и детали

Наименование / применение

№ детали

Кол-во

Моторное масло

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Горячее моторное масло.

Моторное масло может содержать вредные для здоровья остаточные продукты сгорания.

Опасность ожога и отравления!

• Использовать защитную одежду, перчатки и защитные очки/маску.

• Избегать воздействия на кожу.

• Не вдыхать пары масла.

Слив масла через резьбовое

сливное отверстие масляного

поддона

1.

Подготовить подходящую емкость для

слива масла.

2.

Выкрутить сливную резьбовую пробку (2)

и слить масло.

3.

Вкрутить сливную пробку (2) с новым уплотнительным кольцом в головку цилиндра и затянуть её

динамометрическим ключом предписанным моментом затяжки.

Наименование

Размер

Тип

Смазочный мате-

Значение / норма

риал

Сливная резьбо-

Момент затяжки

(Моторное масло)

100 Н·м

вая пробка

4.

Заменить фильтр моторного масла (→ стр. 130).

Заправка свежим маслом

1.

Открыть крышку (1) на крышке головки цилиндров.

2.

Залить масло, количество масла (→ обзор изделия - технические данные).

3.

Закрыть крышку (1) на крышке головки цилиндров.

4.

Проверить уровень масла в двигателе (→ стр. 128).

129

7.9

Подготовка масла

7.9.1

Замена фильтра моторного масла

Условия проведения работ

☑ Двигатель выключен, пуск двигателя заблокирован.

Специальный инструмент, Материал, Запасные узлы и детали

Наименование / применение

№ детали

Кол-во

Динамометрический ключ, 10-60 Н·м

F30510423

1

Сменная трещотка

F30027340

1

Торцевая головка 32 мм

F30006120

1

Моторное масло

Сменный патрон масляного фильтра

(→ Каталог ЗИП)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Горячее моторное масло.

Моторное масло может содержать вредные для здоровья остаточные продукты сгорания.

Опасность ожога и отравления!

• Использовать защитную одежду, перчатки и защитные очки/маску.

• Избегать воздействия на кожу.

• Не вдыхать пары масла.

Замена фильтра моторного

масла

1.

Ослабить резьбовую крышку (1) масля-

ных фильтров и выкрутить на 3-4 оборо-

та.

2.

Подождать 10 минут, пока масло не вы-

течет из корпусов фильтров.

3.

Снять резьбовую крышку (1) с фильтрую-

щим элементом (3) и извлечь фильтрую-

щий элемент (3), обжав нижний край по

бокам.

4.

Проверить состояние уплотнительного

кольца (2) на резьбовой крышке.

5.

Заменить поврежденное уплотнительное

кольцо (2).

6.

Смазать уплотнительное кольцо (2) мо-

торным маслом.

7.

Установить в резьбовую крышку (1) но-

вый фильтрующий элемент (3) и вдавить

до фиксации.

8.

Навернуть резьбовую крышку (1) с фильтрующим элементом (3) и затянуть динамометрическим

ключом с предписанным моментом затяжки.

Наименование

Размер

Тип

Смазочный мате-

Значение / норма

риал

Резьбовая кры-

Момент затяжки

(Моторное масло)

35 Н·м

шка

130

|

Описание работ | MS150076/04R 2012-09

7.10

Контур хладагента, общий вид, высокотемпературный

контур

7.10.1

Хладагент двигателя: проверка уровня

Условия проведения работ

☑ Двигатель выключен, пуск двигателя заблокирован.

☑ В распоряжении персонала имеются ТУ на эксплуатационные материалы, справочник MTU

(A001063/..).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Хладагент горячий и находится под давлением.

Опасность травмирования и ожога!

• Дать двигателю остыть.

• Использовать защитную одежду, перчатки и защитные очки/маску.

Проверить уровень хладагента

двигателя через заливной

патрубок:

1.

Крышку-сапун расширительного бака по-

ворачивать влево до перехода в проме-

жуточное фиксированное положение, по-

сле чего сбросить давление.

2.

Повернуть крышку-сапун дальше влево и

снять.

3.

Проверить уровень хладагента (хлада-

гент должен быть на уровне нижней

кромки прилива заливной горловины или

на листе-отметке).

4.

Если требуется долить подготовленный

хладагент (→ стр. 135).

5.

Крышку-сапун проверить (визуальная

проверка) и при необходимости очи-

стить.

6.

Крышку-сапун надеть на заливной патру-

бок и закрыть.

Проверить уровень хладагента двигателя по зонду уровня:

1.

Включить систему управления двигателем и проверить индикацию.

2.

Если требуется долить подготовленный хладагент (→ стр. 135).

132

7.10.3

Слив охлаждающей жидкости двигателя

Условия проведения работ

☑ Двигатель выключен, пуск двигателя заблокирован.

Специальный инструмент, Материал, Запасные узлы и детали

Наименование / применение

№ детали

Кол-во

Моторное масло

Уплотнительное кольцо

(→ Каталог ЗИП)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Хладагент горячий и находится под давлением.

Опасность травмирования и ожога!

• Дать двигателю остыть.

• Использовать защитную одежду, перчатки и защитные очки/маску.

Подготовительные операции

1.

Подготовить соответствующую емкость для слива охлаждающей жидкости.

2.

Выключить (если оно установлено) устройство предпускового подогрева.

Слив охлаждающей жидкости

двигателя

1.

Крышку-сапун расширительного бака по-

ворачивать влево до перехода в проме-

жуточное фиксированное положение, по-

сле чего сбросить давление.

2.

Повернуть крышку-сапун дальше влево и

снять.

3.

Отделившееся антикоррозийное масло

откачать из расширительного бака через

наливной патрубок.

4.

Открыть сливные резьбовые пробки и

слить охлаждающую жидкость в следую-

щих точках:

• на блок-картере, с левой стороны (1);

• на блок-картере, с правой стороны (2);

5.

Вкрутить сливные пробки с новыми уплотнительными кольцами в головку цилиндра и затянуть их

динамометрическим ключом предписанным моментом затяжки.

Наименование

Размер

Тип

Смазочный мате-

Значение / норма

риал

Сливная резьбо-

Момент затяжки

(Моторное масло)

100 Н·м

вая пробка

6.

Надеть крышку-сапун на наливной патрубок и закрыть.

134

7.10.4

Хладагент двигателя: заливка

Условия проведения работ

☑ Двигатель выключен, пуск двигателя заблокирован.

☑ В распоряжении персонала имеются ТУ на эксплуатационные материалы, справочник MTU

(A001063/..).

Специальный инструмент, Материал, Запасные узлы и детали

Наименование / применение

№ детали

Кол-во

Хладагент

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Хладагент горячий и находится под давлением.

Опасность травмирования и ожога!

• Дать двигателю остыть.

• Использовать защитную одежду, перчатки и защитные очки/маску.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Шум двигателя превышает 85 дБ (A).

Опасность повреждения слуха!

• Пользоваться наушниками.

ОСТОРОЖНО

Холодный хладагент в горячем двигателе приводит к нагрузке материала термическими на-

пряжениями.

Образование трещин в деталях!

• Залить или долить хладагент только в холодном состоянии двигателя.

Подготовительные операции

1.

Крышку-сапун расширительного бака по-

ворачивать влево до перехода в проме-

жуточное фиксированное положение, по-

сле чего сбросить давление.

2.

Повернуть крышку-сапун дальше влево и

снять.

Заливка хладагента

1.

Залить хладагент через заливной патрубок расширительного бака или через заливной трубопро-

вод до нижней кромки прилива или до листа-отметки.

2.

Проверить состояние крышки-сапуна, при необходимости очистить уплотнительные поверхности.

3.

Установить и закрыть крышку-сапун.

135

7.10.5

Насос хладагента двигателя: проверка разгрузочного отверстия

ОПАСНО

Вращающиеся, подвижные детали двигателя.

Тяжелые травмы - опасность для жизни!

• Соблюдать особую осторожность вблизи работающего двигателя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Шум двигателя превышает 85 дБ (A).

Опасность повреждения слуха!

• Пользоваться наушниками.

Насос хладагента двигателя:

проверка разгрузочного

отверстия

1.

Проверить, вытекает ли через разгрузо-

чное отверстие (1) хладагент двигателя.

• Допустимое количество подтекания

хладагента двигателя: До 0,1 мл в час

работы или 100 мл в течение 1.000

моточасов.

2.

Двигатель выключить (→ стр. 105) и за-

блокировать пуск.

3.

В случае более интенсивного подтекания

сообщить об этом в службу сервиса.

137

7.11

Ременной привод

7.11.1

Регулировка приводного ремня

Условия проведения работ

☑ Двигатель выключен, пуск двигателя заблокирован.

Привод вентилятора:

регулировка натяжения

1.

Открутить винты (1).

2.

Навернуть гайку (2) и отрегулировать на-

тяжение приводного ремня.

3.

Затянуть винты (1).

4.

Проверить натяжение приводного ремня

(→ стр. 140).

Привод водяного насоса:

регулировка натяжения

(двигатель с механическим

натяжителем)

1.

Ослабить винты (1) и контргайку (3).

2.

Ввернуть регулировочный винт и отрегу-

лируйте натяжение приводного ремня.

3.

Затянуть винты (1) и контргайку (3).

4.

Проверить натяжение приводного ремня

(→ стр. 140).

138

7.11.2

Приводной ремень: проверка состояния

Условия проведения работ

☑ Двигатель выключен, пуск двигателя заблокирован.

Проверка состояния

Пункт

Состояние

Операции

Приводной ремень A

Единичные обрывы

Нет

Приводной ремень

Замасливание, пригорание

Заменить (→ стр. 142)

Приводной ремень B

Обрывы по всей длине

Приводной ремень C

Выкрошенные фрагменты ма-

териала

139

7.11.3

Приводной ремень: проверка натяжения

Условия проведения работ

☑ Двигатель выключен, пуск двигателя заблокирован.

Специальный инструмент, Материал, Запасные узлы и детали

Наименование / применение

№ детали

Кол-во

Контрольное устройство

Y4345711

1

Измерительный прибор для проверки натяжения, 500-1400 Н

Y20097430

1

Измерительный прибор для проверки натяжения, 1300-3100 Н

Y20097431

1

Натяжение приводного ремня

вентилятора: проверка

1.

Снять защитный кожух.

2.

Измерительный прибор для проверки на-

тяжения ремня надеть на приводной ре-

мень посередине между шкивами (пока-

зано стрелкой).

3.

Равномерно прижать кнопку вертикально

к верхней поверхности ремня с таким

усилием, чтобы послышался и был ощу-

тим щелчок пружины фиксатора.

4.

После этого сразу прекратить нажимать

на ремень, в противном случае результа-

ты измерения будут неверны.

5.

Снять измерительный прибор, не изме-

няя положения рычага индикатора.

6.

Считать значение усилия натяжения кли-

нового ремня в точке пересечения рыча-

га индикатора со шкалой "KG". Значение

измеренной величины сравнивать со

спецификацией в таблице.

Вид применения

Замеренное значение

Замеренное значение

Замеренное значение

Первый монтаж

Рабочее натяжение

Минимальное рабочее

спустя 1 часа

натяжение

Приводной ремень

2250 Н

1620 Н

1080 Н

вентилятора

7.

Если замеренные значения не соответствуют спецификации в таблице, отрегулировать натяже-

ние приводного ремня (→ стр. 138).

8.

Установить защитный кожух.

140

содержание      ..     5      6      7      8     ..