содержание .. 3 4 5 6 ..
Дизельный двигатель 8, 10, 12 V 1600 G10F, G20F, 8, 10, 12 V 1600 G40F. Руководство по эксплуатации (2012 год) - часть 5
СПЕЦИФИЧЕСКИЕ ДЛЯ ТИПА ДВИГАТЕЛЯ ХАРАКТЕРИСТИКИ (базовая
конструкция)
Количество цилиндров
8
8
12
12
Стандартный соединительный фла-
SAE
01
01
01
01
нец (сторона отбора мощности)
Соединение маховика (DISC)
14"
14"
14"
14"
ВОЗДУХ / ОГ
Количество цилиндров
8
8
12
12
Давление наддувочного воздуха пе-
R
бар абс.
2,5
2,9
2,7
3,1
ред цилиндром - DL
Давление наддувочного воздуха пе-
R
бар абс.
2,7
3,1
2,9
3,2
ред цилиндром - BL
СИСТЕМА ЖИДКОСТНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ (высокотемпературный контур)
Количество цилиндров
8
8
12
12
Температура хладагента (на подклю-
A
°C
95
95
95
95
чении двигателя: выход в внешнюю
систему охлаждения)
Температура хладагента на выходе
R
°C
105
105
105
105
двигателя, предупреждение
Температура хладагента на выходе
L
°C
109
109
109
109
двигателя, отключение
Доля антифриза в хладагенте, макс.
L
%
50
50
50
50
Потеря давления во внешней системе
L
бар
0,7
0,7
1
1
охлаждения двигателя, макс.
СМАЗОЧНАЯ СИСТЕМА
Количество цилиндров
8
8
12
12
Рабочая температура смазочного ма-
R
°C
87
87
87
87
сла на входе в двигатель, от
Рабочая температура смазочного ма-
R
°C
100
100
101
101
сла на входе в двигатель, до
Рабочее давление смазочного давле-
R
бар
4,5
4,5
4,0
4,5
ния на входе в двигатель, от
Рабочее давление смазочного масла
R
бар
5,4
5,4
5,0
5,4
на входе в двигатель, до
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Количество цилиндров
8
8
12
12
Давление топлива на входе в двига-
L
бар
-0,5
-0,5
-0,5
-0,5
тель, мин. (при запуске двигателя)
Давление топлива на входе в двига-
L
бар
0,5
0,5
0,5
0,5
тель, макс. (при запуске двигателя)
81
ОБЩИЕ РАБОЧИЕ ПАРАМЕТРЫ
Количество цилиндров
8
8
12
12
Способность на холодный пуск: тем-
R
°C
-20
-20
-20
-20
пература воздуха (без приспособле-
ния для облегчения пуска двигателя,
без подогрева) (вариант A)
Пусковая частота вращения, от
R
1/мин
80
80
80
80
Пусковая частота вращения, до
R
1/мин
120
120
120
120
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ
Количество цилиндров
8
8
12
12
Хладагент двигателя, двигатель (без
R
литры
50*
50*
65
65
внешней системы охлаждения)
Моторное масло, общее количество,
R
литры
46
46
72,5
72,5
при первой заправке (стандартная си-
стема смазки) (конструктивное испол-
нение: макс. наклон при эксплуата-
ции)
Количество масла при замене, макс.
R
литры
43
43
64
64
(стандартная система смазки) (кон-
структивное исполнение: макс. наклон
при эксплуатации)
Уровень масла в поддоне картера, от-
L
литры
36
36
56
56
метка на указателе уровня мин. (стан-
дартная система смазки) (конструк-
тивное исполнение: макс. наклон при
эксплуатации)
Уровень масла в поддоне картера, от-
L
литры
43
43
64
64
метка на указателе уровня макс.
(стандартная система смазки) (кон-
структивное исполнение: макс. наклон
при эксплуатации)
ШУМ
Количество цилиндров
8
8
12
12
Шум ОГ без глушения - DL (уровень
R
дБ(А)
121
123
121
120
звуковой мощности LW, ISO 6798+3
дБ(А) допуска)
Шум ОГ, без глушения, BL (уровень
R
дБ(А)
109
112
109
119
звукового давления на открытом про-
странстве Lp, на расстоянии 1 м, ISO
6798+3 дБ (1) допуска)
Шум ОГ без глушения - ВL (уровень
R
дБ(А)
121
124
122
122
звуковой мощности LW, ISO 6798+3
дБ(А) допуска)
Поверхностный шум двигателя с глу-
R
дБ(А)
115
120
120
123
шением шума впуска (фильтр) - DL
(уровень звуковой мощности LW, ISO
6798+2 дБ(А) допуска)
82
3.14
Технические характеристики двигателей 8/10//12V 1600
B40S - две частоты
Пояснения:
DL Исходное значение: длительная мощность
BL Исходное значение: предельная мощность
A Расчетное значение
G Гарантируемое значение
R Ориентировочное значение
L Предельное значение, до которого двигатель может работать без изменений, например без
настройки мощности.
N Неноминированное значение
- К рассматриваемой модели двигателя не относится
X Относится к рассматриваемой модели двигателя
ПРИВЕДЕННОЕ СОСТОЯНИЕ
Двигатель
8V1600
8V1600
10V1600
10V1600
12V1600
12V1600
B40S
B40S
B40S
B40S
B40S
B40S
Группа служеб-
3B
3B
3B
3B
3B
3B
ного назначения
Температура
°C
25
25
25
25
25
25
впускаемого
воздуха
Давление возду-
мбар
1000
1000
1000
1000
1000
1000
ха
Служебная вы-
м
100
100
100
100
100
100
сота над уров-
нем моря
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОЩНОСТИ (указанные данные по мощности относятся к
эффективной мощности по ISO 3046)
Количество ци-
8
8
10
10
12
12
линдров
Номинальная
A
1/мин
1500
1800
1800
1500
1800
1500
частота враще-
ния двигателя
Длительная
A
кВт
394
408
511
448
608
576
мощность ISO
3046 (способ-
ность к 10-про-
центной пере-
грузке) (расчет-
ная мощность
по DIN 6280,
ISO 8528)
83
ГРАНИЧНЫЕ УСЛОВИЯ (для максимальной мощности)
Количество ци-
8
8
10
10
12
12
линдров
Разрежение на
A
мбар
25
25
25
25
25
25
впуске (новый
фильтр)
Разрежение на
L
мбар
50
50
50
50
50
50
впуске, макс.
Избыточное да-
A
мбар
85
85
85
85
85
85
вление ОГ
Избыточное да-
L
мбар
150
150
150
150
150
150
вление ОГ,
макс.
СПЕЦИФИЧЕСКИЕ ДЛЯ ТИПА ДВИГАТЕЛЯ ХАРАКТЕРИСТИКИ (базовая
конструкция)
Количество ци-
8
8
10
10
12
12
линдров
Стандартный
SAE
01
01
01
01
01
01
соединитель-
ный фланец
(сторона отбора
мощности)
Соединение ма-
DISC
14"
14"
14"
14"
14"
14"
ховика
ВОЗДУХ / ОГ
Количество ци-
8
8
10
10
12
12
линдров
Давление на-
R
бар абс.
3,12
2,77
2,77
3,12
3,1
2,9
ддувочного воз-
духа перед ци-
линдром - DL
СИСТЕМА ЖИДКОСТНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ (высокотемпературный контур)
Количество ци-
8
8
10
10
12
12
линдров
Температура
A
°C
95
95
95
95
95
95
хладагента (на
подключении
двигателя: вы-
ход в внешнюю
систему охла-
ждения)
Температура
R
°C
105
105
105
105
105
105
хладагента на
выходе двигате-
ля, предупре-
ждение
84
Количество ци-
8
8
10
10
12
12
линдров
Температура
L
°C
109
109
109
109
109
109
хладагента на
выходе двигате-
ля, отключение
Доля антифриза
L
%
50
50
50
50
50
50
в хладагенте,
макс.
Потеря давле-
L
бар
0,7
0,7
0,7
0,7
1
1
ния во внешней
системе охла-
ждения двигате-
ля, макс.
СМАЗОЧНАЯ СИСТЕМА
Количество ци-
8
8
10
10
12
12
линдров
Рабочая темпе-
R
°C
87
87
87
87
87
87
ратура смазо-
чного масла на
входе в двига-
тель, от
Рабочая темпе-
R
°C
100
100
101
100
101
101
ратура смазо-
чного масла на
входе в двига-
тель, до
Рабочее давле-
R
бар
4,5
4,5
4,5
4,5
4,5
4,0
ние смазочного
давления на
входе в двига-
тель, от
Рабочее давле-
R
бар
5,4
5,4
5,4
5,4
5,4
5,0
ние смазочного
масла на входе
в двигатель, до
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Количество ци-
8
8
10
10
12
12
линдров
Давление то-
L
бар
-0,5
-0,5
-0,5
-0,5
-0,5
-0,5
плива на входе
в двигатель,
мин. (при запу-
ске двигателя)
Давление то-
L
бар
0,5
0,5
0,0
0,0
0,0
0,0
плива на входе
в двигатель,
макс. (при запу-
ске двигателя)
85
ОБЩИЕ РАБОЧИЕ ПАРАМЕТРЫ
Количество ци-
8
8
10
10
12
12
линдров
Способность на
R
°C
-20
-20
-20
-20
-20
-20
холодный пуск:
температура
воздуха (без
приспособления
для облегчения
пуска двигате-
ля, без подогре-
ва) (вариант A)
Пусковая часто-
R
1/мин
80
80
80
80
80
80
та вращения, от
Пусковая часто-
R
1/мин
120
120
120
120
120
120
та вращения, до
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ
Количество ци-
8
8
10
10
12
12
линдров
Хладагент дви-
R
литры
50*
50*
60*
60*
65
65
гателя, двига-
тель (без внеш-
ней системы
охлаждения)
Количество ма-
R
литры
43
43
53
53
64
64
сла при замене,
макс. (стандарт-
ная система
смазки) (кон-
структивное ис-
полнение: макс.
наклон при эк-
сплуатации)
86
Количество ци-
8
8
10
10
12
12
линдров
Уровень масла
L
литры
36
36
46
46
56
56
в поддоне кар-
тера, отметка на
указателе уров-
ня мин. (стан-
дартная систе-
ма смазки) (кон-
структивное ис-
полнение: макс.
наклон при эк-
сплуатации)
Уровень масла
L
литры
43
43
53
53
64
64
в поддоне кар-
тера, отметка на
указателе уров-
ня макс. (стан-
дартная систе-
ма смазки) (кон-
структивное ис-
полнение: макс.
наклон при эк-
сплуатации)
МАССА / ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Количество ци-
8
8
10
10
12
12
линдров
Масса сухого
R
кг
1444
1444
1749
1749
2022
2022
двигателя (с ус-
тановленным
стандартным
оборудованием
согласно специ-
фикации объ-
ема поставки)
87
ШУМ
Количество ци-
8
8
10
10
12
12
линдров
Шум ОГ без глу-
R
дБ(А)
121
121
121
122
121
122
шения - DL (уро-
вень звуковой
мощности LW,
ISO 6798+3
дБ(А) допуска)
Поверхностный
R
дБ(А)
-
-
-
-
122
122
шум двигателя с
глушением шу-
ма впуска
(фильтр) - DL
(уровень звуко-
вой мощности
LW, ISO 6798+2
дБ(А) допуска)
88
3.15
Технические характеристики двигателя 10V 1600 B50F,
оптимизация по характеристикам ОГ
Пояснения:
DL Исходное значение: длительная мощность
BL Исходное значение: предельная мощность
A Расчетное значение
G Гарантируемое значение
R Ориентировочное значение
L Предельное значение, до которого двигатель может работать без изменений, например без
настройки мощности.
N Неноминированное значение
- К рассматриваемой модели двигателя не относится
X Относится к рассматриваемой модели двигателя
ПРИВЕДЕННОЕ СОСТОЯНИЕ
Двигатель
10V1600
B50F
Группа служебного назначения
3B
Температура впускаемого воздуха
°C
25
Давление воздуха
мбар
1000
Служебная высота над уровнем моря
м
100
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОЩНОСТИ (указанные данные по мощности относятся к
эффективной мощности по ISO 3046)
Количество цилиндров
10
Номинальная частота вращения двигателя
A
1/мин
1500
Длительная мощность ISO 3046 (способность к 10-процентной пере-
A
кВт
448
грузке) (расчетная мощность по DIN 6280, ISO 8528)
ГРАНИЧНЫЕ УСЛОВИЯ (для максимальной мощности)
Количество цилиндров
10
Разрежение на впуске (новый фильтр)
A
мбар
15
Разрежение на впуске, макс.
L
мбар
50
Избыточное давление ОГ
A
мбар
30
Избыточное давление ОГ, макс.
L
мбар
150
СПЕЦИФИЧЕСКИЕ ДЛЯ ТИПА ДВИГАТЕЛЯ ХАРАКТЕРИСТИКИ (базовая
конструкция)
Количество цилиндров
10
Стандартный соединительный фланец (сторона отбора мощности)
SAE
01
Соединение маховика
DISC
14"
89
ВОЗДУХ / ОГ
Количество цилиндров
10
Давление наддувочного воздуха перед цилиндром - DL
R
бар абс.
2,92
СИСТЕМА ЖИДКОСТНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ (высокотемпературный контур)
Количество цилиндров
10
Температура хладагента (на подключении двигателя: выход в внеш-
A
°C
95
нюю систему охлаждения)
Температура хладагента на выходе двигателя, предупреждение
R
°C
105
Температура хладагента на выходе двигателя, отключение
L
°C
109
Доля антифриза в хладагенте, макс.
L
%
50
Потеря давления во внешней системе охлаждения двигателя, макс.
L
бар
0,7
СМАЗОЧНАЯ СИСТЕМА
Количество цилиндров
10
Рабочая температура смазочного масла на входе в двигатель, от
R
°C
87
Рабочая температура смазочного масла на входе в двигатель, до
R
°C
100
Рабочее давление смазочного давления на входе в двигатель, от
R
бар
4,5
Рабочее давление смазочного масла на входе в двигатель, до
R
бар
5,4
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Количество цилиндров
10
Давление топлива на входе в двигатель, мин. (при запуске двигателя)
L
бар
-0,5
Давление топлива на входе в двигатель, макс. (при запуске двигателя)
L
бар
0,0
ОБЩИЕ РАБОЧИЕ ПАРАМЕТРЫ
Количество цилиндров
10
Способность на холодный пуск: температура воздуха (без приспосо-
R
°C
-20
бления для облегчения пуска двигателя, без подогрева) (вариант A)
Пусковая частота вращения, от
R
1/мин
80
Пусковая частота вращения, до
R
1/мин
120
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ
Количество цилиндров
10
Хладагент двигателя, двигатель (без внешней системы охлаждения)
R
литры
60*
Количество масла при замене, макс. (стандартная система смазки)
R
литры
53
(конструктивное исполнение: макс. наклон при эксплуатации)
Уровень масла в поддоне картера, отметка на указателе уровня мин.
L
литры
46
(стандартная система смазки) (конструктивное исполнение: макс. на-
клон при эксплуатации)
Уровень масла в поддоне картера, отметка на указателе уровня макс.
L
литры
53
(стандартная система смазки) (конструктивное исполнение: макс. на-
клон при эксплуатации)
90
МАССА / ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Количество цилиндров
10
Масса сухого двигателя (с установленным стандартным оборудова-
R
кг
1749
нием согласно спецификации объема поставки)
ШУМ
Количество цилиндров
10
Шум ОГ без глушения - DL (уровень звуковой мощности LW, ISO
R
дБ(А)
122
6798+3 дБ(А) допуска)
91
3.16
Технические характеристики двигателя 10V 1600 B50F,
оптимизация по расходу топлива
Пояснения:
DL Исходное значение: длительная мощность
BL Исходное значение: предельная мощность
A Расчетное значение
G Гарантируемое значение
R Ориентировочное значение
L Предельное значение, до которого двигатель может работать без изменений, например без
настройки мощности.
N Неноминированное значение
- К рассматриваемой модели двигателя не относится
X Относится к рассматриваемой модели двигателя
ПРИВЕДЕННОЕ СОСТОЯНИЕ
Двигатель
10V1600
B50F
Группа служебного назначения
3B
Температура впускаемого воздуха
°C
25
Давление воздуха
мбар
1000
Служебная высота над уровнем моря
м
100
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОЩНОСТИ (указанные данные по мощности относятся к
эффективной мощности по ISO 3046)
Количество цилиндров
10
Номинальная частота вращения двигателя
A
1/мин
1500
Длительная мощность ISO 3046 (способность к 10-процентной пере-
A
кВт
448
грузке) (расчетная мощность по DIN 6280, ISO 8528)
ГРАНИЧНЫЕ УСЛОВИЯ (для максимальной мощности)
Количество цилиндров
10
Разрежение на впуске (новый фильтр)
A
мбар
25
Разрежение на впуске, макс.
L
мбар
50
Избыточное давление ОГ
A
мбар
85
Избыточное давление ОГ, макс.
L
мбар
150
СПЕЦИФИЧЕСКИЕ ДЛЯ ТИПА ДВИГАТЕЛЯ ХАРАКТЕРИСТИКИ (базовая
конструкция)
Количество цилиндров
10
Стандартный соединительный фланец (сторона отбора мощности)
SAE
01
Соединение маховика
DISC
14"
92
ВОЗДУХ / ОГ
Количество цилиндров
10
Давление наддувочного воздуха перед цилиндром - DL
R
бар абс.
2,35
СИСТЕМА ЖИДКОСТНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ (высокотемпературный контур)
Количество цилиндров
10
Температура хладагента (на подключении двигателя: выход в внеш-
A
°C
95
нюю систему охлаждения)
Температура хладагента на выходе двигателя, предупреждение
R
°C
105
Температура хладагента на выходе двигателя, отключение
L
°C
109
Доля антифриза в хладагенте, макс.
L
%
50
Потеря давления во внешней системе охлаждения двигателя, макс.
L
бар
0,7
СМАЗОЧНАЯ СИСТЕМА
Количество цилиндров
10
Рабочая температура смазочного масла на входе в двигатель, от
R
°C
87
Рабочая температура смазочного масла на входе в двигатель, до
R
°C
100
Рабочее давление смазочного давления на входе в двигатель, от
R
бар
4,5
Рабочее давление смазочного масла на входе в двигатель, до
R
бар
5,4
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Количество цилиндров
10
Давление топлива на входе в двигатель, мин. (при запуске двигателя)
L
бар
-0,5
Давление топлива на входе в двигатель, макс. (при запуске двигателя)
L
бар
0,0
ОБЩИЕ РАБОЧИЕ ПАРАМЕТРЫ
Количество цилиндров
10
Способность на холодный пуск: температура воздуха (без приспосо-
R
°C
-20
бления для облегчения пуска двигателя, без подогрева) (вариант A)
Пусковая частота вращения, от
R
1/мин
80
Пусковая частота вращения, до
R
1/мин
120
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ
Количество цилиндров
10
Хладагент двигателя, двигатель (без внешней системы охлаждения)
R
литры
60*
Количество масла при замене, макс. (стандартная система смазки)
R
литры
53
(конструктивное исполнение: макс. наклон при эксплуатации)
Уровень масла в поддоне картера, отметка на указателе уровня мин.
L
литры
46
(стандартная система смазки) (конструктивное исполнение: макс. на-
клон при эксплуатации)
Уровень масла в поддоне картера, отметка на указателе уровня макс.
L
литры
53
(стандартная система смазки) (конструктивное исполнение: макс. на-
клон при эксплуатации)
93
МАССА / ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Количество цилиндров
10
Масса сухого двигателя (с установленным стандартным оборудова-
R
кг
1749
нием согласно спецификации объема поставки)
ШУМ
Количество цилиндров
10
Шум ОГ без глушения - DL (уровень звуковой мощности LW, ISO
R
дБ(А)
122
6798+3 дБ(А) допуска)
94
3.17
Технические характеристики двигателя 10V 1600 B50F,
характеристики ОГ согл. требованиям EU Nonrоаd
степень IIIA
Пояснения:
DL Исходное значение: длительная мощность
BL Исходное значение: предельная мощность
A Расчетное значение
G Гарантируемое значение
R Ориентировочное значение
L Предельное значение, до которого двигатель может работать без изменений, например без
настройки мощности.
N Неноминированное значение
- К рассматриваемой модели двигателя не относится
X Относится к рассматриваемой модели двигателя
ПРИВЕДЕННОЕ СОСТОЯНИЕ
Двигатель
10V1600
B50F
Группа служебного назначения
3B
Температура впускаемого воздуха
°C
25
Давление воздуха
мбар
1000
Служебная высота над уровнем моря
м
100
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОЩНОСТИ (указанные данные по мощности относятся к
эффективной мощности по ISO 3046)
Количество цилиндров
10
Номинальная частота вращения двигателя
A
1/мин
1500
Длительная мощность ISO 3046 (способность к 10-процентной пере-
A
кВт
448
грузке) (расчетная мощность по DIN 6280, ISO 8528)
ГРАНИЧНЫЕ УСЛОВИЯ (для максимальной мощности)
Количество цилиндров
10
Разрежение на впуске (новый фильтр)
A
мбар
25
Разрежение на впуске, макс.
L
мбар
50
Избыточное давление ОГ
A
мбар
85
Избыточное давление ОГ, макс.
L
мбар
150
СПЕЦИФИЧЕСКИЕ ДЛЯ ТИПА ДВИГАТЕЛЯ ХАРАКТЕРИСТИКИ (базовая
конструкция)
Количество цилиндров
10
Стандартный соединительный фланец (сторона отбора мощности)
SAE
01
Соединение маховика
DISC
14"
95
ВОЗДУХ / ОГ
Количество цилиндров
10
Давление наддувочного воздуха перед цилиндром - DL
R
бар абс.
3,12
СИСТЕМА ЖИДКОСТНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ (высокотемпературный контур)
Количество цилиндров
10
Температура хладагента (на подключении двигателя: выход в внеш-
A
°C
95
нюю систему охлаждения)
Температура хладагента на выходе двигателя, предупреждение
R
°C
105
Температура хладагента на выходе двигателя, отключение
L
°C
109
Доля антифриза в хладагенте, макс.
L
%
50
Потеря давления во внешней системе охлаждения двигателя, макс.
L
бар
0,7
СМАЗОЧНАЯ СИСТЕМА
Количество цилиндров
10
Рабочая температура смазочного масла на входе в двигатель, от
R
°C
87
Рабочая температура смазочного масла на входе в двигатель, до
R
°C
100
Рабочее давление смазочного давления на входе в двигатель, от
R
бар
4,5
Рабочее давление смазочного масла на входе в двигатель, до
R
бар
5,4
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Количество цилиндров
10
Давление топлива на входе в двигатель, мин. (при запуске двигателя)
L
бар
-0,5
Давление топлива на входе в двигатель, макс. (при запуске двигателя)
L
бар
0,0
ОБЩИЕ РАБОЧИЕ ПАРАМЕТРЫ
Количество цилиндров
10
Способность на холодный пуск: температура воздуха (без приспосо-
R
°C
-20
бления для облегчения пуска двигателя, без подогрева) (вариант A)
Пусковая частота вращения, от
R
1/мин
80
Пусковая частота вращения, до
R
1/мин
120
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ
Количество цилиндров
10
Хладагент двигателя, двигатель (без внешней системы охлаждения)
R
литры
60*
Количество масла при замене, макс. (стандартная система смазки)
R
литры
53
(конструктивное исполнение: макс. наклон при эксплуатации)
Уровень масла в поддоне картера, отметка на указателе уровня мин.
L
литры
46
(стандартная система смазки) (конструктивное исполнение: макс. на-
клон при эксплуатации)
Уровень масла в поддоне картера, отметка на указателе уровня макс.
L
литры
53
(стандартная система смазки) (конструктивное исполнение: макс. на-
клон при эксплуатации)
96
МАССА / ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Количество цилиндров
10
Масса сухого двигателя (с установленным стандартным оборудова-
R
кг
1749
нием согласно спецификации объема поставки)
ШУМ
Количество цилиндров
10
Шум ОГ без глушения - DL (уровень звуковой мощности LW, ISO
R
дБ(А)
122
6798+3 дБ(А) допуска)
97
3.18
Порядок работы цилиндров
Порядок работы цилиндров
8 V
A1-B4-A4-A2-B3-A3-B2-B1
10 V
A1-B4-A4-B3-A3-B2-A2-B5-A5-B1
12 V
A1-B2-A5-B4-A3-B1-A6-B5-A2-B3-A4-B6
Направление вращения
Направление вращения, если смо-
Левое, без возможности реверсирования
треть на сторону KS
98
3.19
Габаритные размеры двигателя
Габаритные размеры двигателя
Длина (A)
8 V
ок. -
10 V
ок. 1470 мм
12 V
ок. 1620 мм
Ширина (B)
8 V
ок. 1240 мм
10 V
ок. 1240 мм
12 V
ок. 1240 мм
Высота (C)
8 V
ок. 1185 мм
10 V
ок. 1185 мм
12 V
ок. 1185 мм
99
4 Эксплуатация
4.1
Подготовка к вводу в эксплуатацию после длительного
простоя (>3 месяцев)
Условия проведения работ
☑ Двигатель выключен, пуск двигателя заблокирован.
☑ В распоряжении персонала имеются ТУ на эксплуатационные материалы, справочник MTU
(A001063/..).
Ввод в эксплуатацию после длительного простоя (>3 месяцев)
Пункт
Операции
Двигатель
Расконсервация (→ ТУ на эксплуатационные материалы, справочник
MTU A001063/..).
Система смазочного ма-
Проверить уровень моторного масла (→ стр. 128).
сла
Топливная система
Удалить воздух (→ стр. 121).
Контур хладагента
Если двигатель находился в простое более 1 года, то необходимо за-
менить хладагент двигателя (→ стр. 133).
Контур хладагента
Проверить уровень хладагента двигателя (→ стр. 132).
Регулятор двигателя
Проверить разъемные соединения (→ стр. 146).
Устройство мониторинга
Выполнить тест ламп (в соответствии с указаниями изготовителя).
Система управления дви-
Включить;
гателя и генератора
Выставить режим работы, например: MANUAL (РУЧНОЕ),
AUTOMATIC (АВТОМАТ).
100 | Эксплуатация | MS150076/04R 2012-09
содержание .. 3 4 5 6 ..