содержание      ..     4      5      6      7     ..

Дизельный двигатель 8, 10, 12 V 1600 G10F, G20F, 8, 10, 12 V 1600 G40F. Руководство по эксплуатации (2012 год) - часть 6

4.2

Подготовка к вводу в эксплуатацию после планового

перерыва эксплуатации

Условия проведения работ

☑ Двигатель выключен, пуск двигателя заблокирован.

Ввод в эксплуатацию

Пункт

Операции

Система смазочного ма-

Проверить уровень моторного масла (→ стр. 128);

сла

Контур хладагента

Проверить уровень хладагента двигателя (→ стр. 132).

Устройство мониторинга

Выполнить тест ламп (в соответствии с указаниями изготовителя).

Система управления дви-

Включить;

гателя и генератора

Выставить режим работы, например: MANUAL (РУЧНОЕ),

AUTOMATIC (АВТОМАТ).

MS150076/04R 2012-09 | Эксплуатация | 101

4.3

Двигатель: ручной пуск (режим испытания)

Условия проведения работ

☑ Генератор не подключен к сети.

☑ Внешняя блокировка пуска не включена.

ОПАСНО

Вращающиеся, подвижные детали двигателя.

Тяжелые травмы - опасность для жизни!

• Перед проварачиванием или пуском двигателя убедиться, что в опасной зоне работы дви-

гателя не находятся люди.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Шум двигателя превышает 85 дБ (A).

Опасность повреждения слуха!

• Пользоваться наушниками.

Подготовка

Пункт

Операции

Переключатель режимов

Выставить на режим ручного управления.

работы (при наличии)

Пуск двигателя

Пункт

Операции

Шкаф КРУ, пульт упра-

Нажать кнопку пуска.

вления и т.д. (в зависимо-

• Выполняется автоматический пуск двигателя;

сти от изготовителя)

• Тахометр двигателя показывает увеличение частоты вращения;

• По окончании процесса пуска двигатель работает с номинальной

частотой вращения.

Подключение генератора к сети, прогрев двигателя

Пункт

Операции

Шкаф КРУ, пульт упра-

Замкнуть выключатель генератора.

вления и т.д. (в зависимо-

сти от изготовителя)

Двигатель

Переход на полную нагрузку выполнять только после выхода на ра-

бочую температуру (температура хладагента ок. 60 °C).

102 | Эксплуатация | MS150076/04R 2012-09

4.4

Система безопасности: шунтирование (Override)

ОСТОРОЖНО

Предохранительные функции и вызывающие выключение двигателя сигналы тревоги игнори-

руются.

Большой материальный ущерб!

• Исполнить аварийный пуск только в крайних ситуациях.

ОСТОРОЖНО

Недопускаемое рабочее состояние.

Большой материальный ущерб!

• Включать функцию Override (выключение защитной системы) только в опасных ситуациях с

целью обеспечения полной маневренности после возникновения неисправности в работе

двигателя.

Подготовительные работы

Внимание:

Выполнение данной функции только возможно при наличии соответствующей кнопки.

Система безопасности: шунтирование (Override)

Позиция

Операции

Шкаф КРУ, пульт упра-

Нажать кнопку для активации входа для шунтирования защитной си-

вления и т.д. (в зависимо-

стемы ECU.

сти от изготовителя)

• Определенные условия для выключения двигателя и/или для ис-

полнения пуска игнорируются.

Шкаф КРУ, пульт упра-

Нажать кнопку для пуска, дальнейшая последовательность процесса

вления и т.д. (в зависимо-

пуска описана в разделе "Двигатель: пуск" (→ стр. 102).

сти от изготовителя)

Панель управления и ин-

Проверить показания приборов (частота вращения, температура, да-

дикации

вления) во время работы двигателя.

Постоянно проверить рабочие параметры установки относительно

нарушения предельных значений.

MS150076/04R 2012-09 | Эксплуатация | 103

4.5

Контроль работы

ОПАСНО

Вращающиеся, подвижные детали двигателя.

Тяжелые травмы - опасность для жизни!

• Соблюдать особую осторожность вблизи работающего двигателя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Шум двигателя превышает 85 дБ (A).

Опасность повреждения слуха!

• Пользоваться наушниками.

Контроль работы

Пункт

Операции

Двигатель под нагрузкой,

Визуально проверить герметичность и общее состояние двигателя;

двигатель работает с но-

Проверить на наличие необычных шумов и вибраций;

минальной частотой вра-

Проверить цвет ОГ (→ стр. 112).

щения

Воздушный фильтр

Проверить положение сигнального кольца индикации разрежения

(→ стр. 126).

Заменить воздушный фильтр (→ стр. 124), если сигнальное кольцо

полностью видно в "окошке" на индикаторе разрежения.

Насос хладагента

Проверить разгрузочное отверстие на вытекание из него масла / хла-

дагента и на засорение (→ стр. 137).

Моторное масло

Проверить уровень моторного масла (→ стр. 128)

104 | Эксплуатация | MS150076/04R 2012-09

4.6

Двигатель: ручное выключение (режим испытания)

Условия проведения работ

☑ Генератор не подключен к сети.

☑ Двигатель в режиме ручного управления

Подготовка

Пункт

Операции

Двигатель

Дать остыть после размыкания выключателя генератора, для этого

двигатель должен проработать ок. 5 минут без нагрузки.

Выключение двигателя

Пункт

Операции

Шкаф КРУ, пульт упра-

Нажать кнопку выключения.

вления и т.д. (в зависимо-

• Выполняется автоматическое выключение двигателя;

сти от изготовителя)

• Двигатель выключен.

MS150076/04R 2012-09 | Эксплуатация | 105

4.7

Двигатель: аварийное выключение

ОСТОРОЖНО

Аварийное выключение приводит к чрезмерной нагрузке машинной установки.

Опасность перегрева и повреждения детали!

• Исполнить аварийное выключение только в крайних ситуациях.

Двигатель: аварийное выключение

Пункт

Операции

Кнопка аварийного вы-

Нажать кнопку.

ключения

• Двигатель выключается обесточенной цепью регулятора ECU;

• Выдается сигнализация (например, включается сирена, мигающее

светосигнальное устройство).

После аварийного выключения двигателя

Пункт

Операции

Шкаф КРУ, пульт упра-

Нажать кнопку квитирования аварийной сигнализации.

вления и т.д. (в зависимо-

• Прекращается выдача звуковой и оптической аварийной сигнали-

сти от изготовителя)

зации.

106 | Эксплуатация | MS150076/04R 2012-09

4.9

Двигатель: вывод из эксплуатации после выключения

Условия проведения работ

☑ В распоряжении персонала имеются ТУ на эксплуатационные материалы, справочник MTU

(A001063/..).

После выключения

Пункт

Операции

Контур циркуляции хла-

Слить хладагент двигателя (→ стр. 134) если:

дагента

• Машинное отделение не отапливается;

• Хладагент не подогревается;

• Концентрация антифриза недостаточна для температуры машин-

ного отделения;

• Концентрация антифриза составляет 50 % и температура в машин-

ном отделении ниже -40°C.

Система управления дви-

Выключить.

гателя и генератора

108 | Эксплуатация | MS150076/04R 2012-09

5.2

Таблица ссылок на журнал техобслуживания

Необходимые для данного изделия работы по техническому обслуживанию и соответствующие

интервалами определены в журнале техобслуживания. Журнал техобслуживания - самостоятель-

ная публикация.

Данная таблица содержит ссылки на указанные в журнале техобслуживания задачи на основе но-

мера задачи.

Задача

Проверить уровень моторного масла

(→ стр. 104)

Визуально проверить герметичность и общее

(→ стр. 104)

состояние двигателя

Проверить индикатор разрежения воздушного

(→ стр. 104)

фильтра, при необходимости фильтр заменить

Заменить топливный фильтр или сменный эле-

(→ стр. 122)

мент топливного фильтра

Заменить топливный фильтр грубой очистки

(→ стр. 123)

или сменный элемент топливного фильтра гру-

бой очистки

Проверить элементы охладителя на внешнее

загрязнение .

Проверить состояние и натяжение приводного

(→ стр. 142)

ремня, при необходимости заменить

Заменить воздушный фильтр

(→ стр. 124)

Замену фильтра моторного масла выполнять

(→ стр. 130)

при каждой замене моторного масла, но не

позднее предельного срока, указанного в годах

Проверить клапанный зазор, при необходимо-

(→ стр. 117)

сти отрегулировать. ВНИМАНИЕ! Первую регу-

лировку выполнять после отработки 1000 мото-

часов!

Заменить поликлиновой ремень вентилятора

(→ стр. 142)

Заменить приводной ремень зарядного генера-

(→ стр. 142)

тора (при наличии) и водяного насоса

Таблица 1: Таблица ссылок на журнал техобслуживания [QL1]

MS150076/04R 2012-09 | Техническое обслуживание | 111

6 Поиск неисправностей

6.1

Проявление неисправностей и рекомендации по их

устранению

Двигатель не вращается при пуске

Блок, узел, деталь

Причина

Операции

Аккумуляторная ба-

Разряжена или неисправна

Зарядить или заменить (см. указа-

тарея

ния изготовителя).

Дефект подключений проводов

Проверить, не разболтались ли под-

ключения проводов (см. документа-

цию изготовителя).

Стартер

Не в порядке кабельная разводка

Проверить, не разболтались ли под-

или стартер

ключения проводов, проинформиро-

вать службу сервиса.

Кабельная разводка

Дефект

Выполнить проверку (→ стр. 144).

двигателя

Система управле-

Возможно разболтались и не плотно

Провести визуальную проверку (см.

ния двигателя и ге-

сидят на своих местах модули, бло-

документацию изготовителя).

нератора

ки или разъемные соединения

Регулятор двигате-

Возможно, ослабли и не плотно си-

Проверить разъемные соединения

ля

дят на своих местах разъемные сое-

(→ стр. 146).

динения

Двигатель

Блокирован (не проворачивается

Проинформировать службу сервиса.

вручную)

Двигатель при пуске проворачивается, но не запускается

Блок, узел, деталь

Причина

Операции

Стартер

Слабо прокручивается: аккумулятор-

Аккумуляторную батарею зарядить

ная батарея разряжена или неис-

или заменить (см. указания изгото-

правна

вителя).

Кабельная разводка

Дефект

Выполнить проверку (→ стр. 144).

двигателя

Топливная система

Воздух в топливной системе

Удалить воздух из топливной систе-

мы (→ стр. 121).

Регулятор двигате-

Дефект

Проинформировать службу сервиса.

ля

Двигатель работает неравномерно

Блок, узел, деталь

Причина

Операции

Впрыск топлива

Дефект топливной форсунки

Проинформировать службу сервиса.

Кабельная разводка

Дефект

Выполнить проверку (→ стр. 144).

двигателя

112 | Поиск неисправностей | MS150076/04R 2012-09

Блок, узел, деталь

Причина

Операции

Топливная система

Воздух в топливной системе

Удалить воздух из топливной систе-

мы (→ стр. 121).

Регулятор двигате-

Дефект

Проинформировать службу сервиса.

ля

Двигатель не выходит на номинальную частоту вращения

Блок, узел, деталь

Причина

Операции

Подача топлива

Заменен сменный элементы топлив-

Выполнить замену (→ стр. 122).

ного фильтра

Подача воздуха

Засорен воздушный фильтр

Проверить положение сигнального

кольца индикатора разрежения

(→ стр. 126).

Впрыск топлива

Дефект топливной форсунки

Проинформировать службу сервиса.

Кабельная разводка

Дефект

Выполнить проверку (→ стр. 144).

двигателя

Двигатель

Слишком большая нагрузка

Проинформировать службу сервиса.

Нестабильная частота вращения двигателя

Блок, узел, деталь

Причина

Операции

Впрыск топлива

Дефект топливной форсунки

Проинформировать службу сервиса.

Датчик частоты вра-

Дефект

Проинформировать службу сервиса.

щения

Топливная система

Воздух в топливной системе

Удалить воздух из топливной систе-

мы (→ стр. 121).

Регулятор двигате-

Дефект

Проинформировать службу сервиса.

ля

Слишком большая температура наддувочного воздуха

Блок, узел, деталь

Причина

Операции

Машинное отделе-

Слишком большая температура воз-

Проверить вентиляторы и каналы

ние

духа на впуске

подвода и отвода воздуха.

Слишком низкое давление наддувочного воздуха

Блок, узел, деталь

Причина

Операции

Подача воздуха

Засорен воздушный фильтр

Проверить положение сигнального

кольца индикатора разрежения

(→ стр. 126).

Турбонагнетатель

Дефект

Проинформировать службу сервиса.

ОГ

MS150076/04R 2012-09 | Поиск неисправностей | 113

ОГ черного цвета

Блок, узел, деталь

Причина

Операции

Подача воздуха

Засорен воздушный фильтр

Проверить положение сигнального

кольца индикатора разрежения

(→ стр. 126).

Впрыск топлива

Дефект топливной форсунки

Проинформировать службу сервиса.

Двигатель

Слишком большая нагрузка

Проинформировать службу сервиса.

ОГ синего цвета

Блок, узел, деталь

Причина

Операции

Моторное масло

Слишком много масла в двигателе

Слить моторное масло (→ стр. 129).

Турбонагнетатель,

Дефект

Проинформировать службу сервиса.

головка цилиндра,

поршневые кольца,

гильза цилиндра

ОГ белого цвета

Блок, узел, деталь

Причина

Операции

Двигатель

Не разогрет до рабочего состояния

Разогреть до рабочего состояния.

114 | Поиск неисправностей | MS150076/04R 2012-09

7.1.2

Двигатель: выполнение пробного пуска

ОПАСНО

Вращающиеся, подвижные детали двигателя.

Тяжелые травмы - опасность для жизни!

• Перед проварачиванием или пуском двигателя убедиться, что в опасной зоне работы дви-

гателя не находятся люди.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Шум двигателя превышает 85 дБ (A).

Опасность повреждения слуха!

• Пользоваться наушниками.

Двигатель: выполнение пробного пуска

1.

Запустить двигатель (→ стр. 102).

2.

Пробный пуск двигателя выполнять минимум до достижения установившихся температур, нагруз-

ка двигателя не должна быть ниже 1/3 номинальной.

3.

Проконтролировать работу двигателя (→ стр. 104).

4.

Выключить двигатель (→ стр. 105).

116

7.2

Механизм клапанного газораспределения

7.2.1

Проверка и регулировка зазора в клапанах

Условия проведения работ

☑ Двигатель выключен, пуск двигателя заблокирован.

☑ Температура ОЖ двигателя: макс. 40 °C.

☑ Клапаны закрыты.

Специальный инструмент, Материал, Запасные узлы и детали

Наименование / применение

№ детали

Кол-во

Щуп

Y20010128

1

Динамометрический ключ, 20-100 Н·м

F30026582

1

Торцовой гаечный ключ с замкнутым зевом, 14 мм

F30028346

1

Ключ с внутренним шестигранником, 5 мм

F30002815

1

Приспособление для проворачивания

F6790714

1

Подготовительные операции

1.

Снять крышку головки цилиндра (→ стр. 120).

2.

Снять крышку на картере маховика со стороны А.

3.

Через отверстие установить приспособление для проворачивания.

4.

Проворачивать двигатель вручную по направлению вращения вала двигателя до совпадения от-

метки OT-A1 и указателя.

Схема для двигателей 8V (два

положения коленчатого вала)

1 Цилиндр A1 в ВМТ такта сжатия

2 Цилиндр A1 в положении ВМТ кон-

ца такта выпуска

I Впускной клапан

X Выпускной клапан

117

Схема для двигателей 10V (два

положения коленчатого вала)

1 Цилиндр A1 в ВМТ такта сжатия

2 Цилиндр A1 в положении ВМТ кон-

ца такта выпуска

I Впускной клапан

X Выпускной клапан

Схема для двигателей 12V (два

положения коленчатого вала)

1 Цилиндр A1 в ВМТ такта сжатия

2 Цилиндр A1 в положении ВМТ кон-

ца такта выпуска

I Впускной клапан

X Выпускной клапан

Проверка зазора в клапанах в двух положениях коленчатого вала

1.

Проверить положение ВМТ поршня цилиндра A1:

• Если клапанные коромысла цилиндра A1 разгружены, то поршень находится в ВМТ такта сжа-

тия.

• Если клапанные коромысла цилиндра A1 нагружены, то поршень находится в положении ВМТ

конца такта выпуска.

2.

Проверить зазор в клапанах на холодном двигателе:

• Впуск = 0,3 +/- 0,05 мм;

• Выпуск = 0,6 +/- 0,05 мм.

3.

По приведенной схеме проверить зазоры всех клапанов в двух положениях коленчатого вала (ци-

линдр A1 в ВМТ такта сжатия и в ВМТ конца такта выпуска).

4.

Щупом проверить расстояние между перемычкой и коромыслом клапанов.

5.

Если отклонение от заданного значения составляет более 0,1 мм, то необходимо отрегулировать

зазор в клапанах.

118

Регулировка зазора в клапанах

1.

Отпустить контргайку (1) и слегка вывин-

тить регулировочный винт (2).

2.

Ввести щуп между перемычкой клапанов

и коромыслом (3).

3.

Отрегулировать зазор регулировочным

винтом (2) так, чтобы щуп еще проходил,

но уже плотно прилегал к поверхностям

в зазоре.

4.

Придерживая регулировочный винт (2), затянуть контргайку (1) с предписанным моментом затяж-

ки.

Наименование

Размер

Тип

Смазочный мате-

Значение / норма

риал

Гайка

M10 x 1

Момент затяжки

43 Н·м +4 Н·м

5.

Проверить, можно ли ввести щуп между коромыслом (3) и перемычкой клапана.

Результат: Если это невозможно, отрегулировать зазор в клапане.

Завершающие операции

1.

Снятие приспособления для проворачивания

2.

Установить запорную крышку.

3.

Установить крышку головки цилиндра (→ стр. 120).

119

7.2.2

Крышка головки цилиндра - Снятие и установка

Условия проведения работ

☑ Двигатель выключен, пуск двигателя заблокирован.

Крышка головки цилиндра -

Снятие и установка

Внимание: Закройте двигатель ниже головки ци-

линдра тканью, чтобы собрать просту-

пающее масло.

1.

Снимите винты.

2.

Снимите крышку головки цилиндра.

3.

Очистьте сопрягаемые грани.

4.

Проверьте состояние уплотнительной

профильной прокладки и при необходи-

мости замените ее.

5.

Установите крышку головки цилиндра и затяните винты с помощью динамометрического гаечного

ключа до требуемого момента затяжки.

Наименование

Размер

Тип

Смазочный мате-

Значение / норма

риал

Винт с двумя бур-

M8

Момент предваритель-

10 Нм

тиками

ной затяжки

6.

Затяните винты с помощью динамометрического гаечного ключа требуемым моментом.

Наименование

Размер

Тип

Смазочный мате-

Значение / норма

риал

Винт с двумя бур-

M8

Момент затяжки

20 Нм

тиками

120

содержание      ..     4      5      6      7     ..