содержание .. 6 7 8
Дизельный двигатель 8, 10, 12 V 1600 G10F, G20F, 8, 10, 12 V 1600 G40F. Руководство по эксплуатации (2012 год) - часть 8
Приводной ремень водяного
насоса: проверка натяжения
(двигатель с механическим
устройством натяжения ремня)
1.
Снять защитный кожух.
2.
Измерительный прибор для проверки на-
тяжения ремня надеть на приводной ре-
мень посередине между шкивами (пока-
зано стрелкой).
3.
Равномерно прижать кнопку вертикально
к верхней поверхности ремня с таким
усилием, чтобы послышался и был ощу-
тим щелчок пружины фиксатора.
4.
После этого сразу прекратить нажимать
на ремень, в противном случае результа-
ты измерения будут неверны.
5.
Снять измерительный прибор, не изме-
няя положения рычага индикатора.
6.
Считать значение усилия натяжения кли-
нового ремня в точке пересечения рыча-
га индикатора со шкалой "KG". Значение
измеренной величины сравнивать со
спецификацией в таблице.
Вид применения
Замеренное значение
Замеренное значение
Замеренное значение
Первый монтаж
Рабочее натяжение
Минимальное рабочее
спустя 1 часа
натяжение
Приводной ремень
1000 Н
720 Н
480 Н
вентилятора
7.
Если замеренные значения не соответствуют спецификации в таблице, отрегулировать натяже-
ние приводного ремня (→ стр. 138).
8.
Установить защитный кожух.
141
7.11.4
Приводной ремень: замена
Условия проведения работ
☑ Двигатель выключен, пуск двигателя заблокирован.
Специальный инструмент, Материал, Запасные узлы и детали
Наименование / применение
№ детали
Кол-во
Приводной ремень
(→ Каталог ЗИП)
Приводной ремень вентилятора:
замена
1.
Демонтировать защитный кожух радиа-
тора.
2.
Демонтировать вентилятор.
3.
Отпустить винты крепления (1).
4.
Стяжной винт (2) вывинчивать до тех
пор, пока не станет возможным демон-
таж приводного ремня.
5.
Проверить ременный шкив на стойке
подшипника вентилятора и коленчатого
вала, при необходимости очистить.
Внимание:
Закладку приводного ремня в ручьи дол-
жна производиться исключительно без
приложения усилия.
6.
Надеть новый приводной ремень.
7.
Для натяжения приводного ремня стойка
подшипника вентилятора должна приле-
гать к держателю (3).
8.
Отрегулировать и проверить натяжение
приводного ремня (→ стр. 138).
9.
Смонтировать вентилятор.
10.
Установить защитный кожух.
142
Приводной ремень зарядного
генератора и водяного насоса:
замена
1.
Снять защитный кожух.
2.
Демонтировать приводной ремень венти-
лятора(→ стр. 142).
3.
Демонтировать подкос (2).
4.
Освободить устройство автоматического
натяжения ремня на шестиграннике (3) с
помощью соответствующего инструмен-
та и снять приводной ремень (1).
Внимание:
Закладку приводного ремня в ручьи дол-
жна производиться исключительно без
приложения усилия.
5.
Установить новый приводной ремень (1)
и снять нагрузку с устройства натяжения
ремня.
6.
Смонтировать приводной ремень венти-
лятора (→ стр. 142).
7.
Установить защитный кожух.
Приводной ремень водяного
насоса: замена (механическое
устройство натяжения ремня)
1.
Снять защитный кожух.
2.
Демонтировать приводной ремень венти-
лятора(→ стр. 142).
3.
Ослабить винты (1) и контргайку (3).
4.
Ослабить регулировочный винт (2) на
механическом устройстве натяжения
ремня (4) и снять приводной ремень.
Внимание:
Закладку приводного ремня в ручьи дол-
жна производиться исключительно без
приложения усилия.
5.
Надеть новый приводной ремень (5) и
настроить требуемое натяжение
(→ стр. 138) с помощью регулировочного
винта (2) на механическом устройстве
натяжения ремня.
6.
Смонтировать приводной ремень венти-
лятора (→ стр. 142).
7.
Установить защитный кожух.
7.12
Кабельная разводка (общая) для двигателя / редуктора /
агрегата
7.12.1
Кабельная разводка двигателя: проверка
Условия проведения работ
☑ Двигатель выключен, пуск двигателя заблокирован.
Специальный инструмент, Материал, Запасные узлы и детали
Наименование / применение
№ детали
Кол-во
Изопропиловый спирт
X00058037
1
Кабельная разводка двигателя: проверка
1.
Проверить винты крепления держателей кабелей на двигателе. Разболтавшиеся соединения за-
тянуть.
2.
Убедиться в том, что кабели надежно зафиксированы в держателях и их вибрация исключена.
3.
Проверить бандажи кабелей, разболтавшиеся - затянуть.
4.
Дефектные бандажи кабелей заменить.
5.
Выполнить визуальный контроль следующих электрических компонентов проводки на наличие по-
вреждений:
• корпуса разъемных соединений;
• контакты;
• розетки штекеров;
• кабели и соединительные зажимы;
• вставные контакты.
6.
В случае обнаружения поврежденных жил кабеля незамедлительно (→ проинформировать службу
сервиса).
Внимание:
Заглушить не использованные штекеры поставленным защитным колпаком.
7.
Загрязненные корпуса разъемных соединений, розеток электрических соединений и контакты очи-
щать изопропиловым спиртом.
8.
Убедиться в том, что все штекеры датчиков надежно зафиксированы.
7.13
Принадлежности для (электронного) регулятора
двигателя / системы управления
7.13.1
Регулятор двигателя и штекеры: очистка
Условия проведения работ
☑ Двигатель выключен, пуск двигателя заблокирован.
Специальный инструмент, Материал, Запасные узлы и детали
Наименование / применение
№ детали
Кол-во
Изопропиловый спирт
X00058037
1
Внимание: Всегда использовать испытательный штыревой зажим, а не испытательный щуп. В противополож-
ном случае существует опасность повреждения контактов.
Регулятор двигателя и штекеры: очистка
1.
Сильные загрязнения поверхности корпуса удалить изопропиловым спиртом.
2.
Загрязнения на поверхности штекеров и кабелей удалить изопропиловым спиртом.
3.
Проверить, читаются ли обозначения, нанесенные на кабели. Неразборчивые и нечитаемые обо-
значения очистить или нанести заново.
Очистка сильно загрязненных штекеров на регуляторе двигателя
Внимание: Заглушить не использованные штекеры поставленным защитным колпаком.
1.
Освободить фиксацию штекеров и отсоеденить штекеры.
2.
Корпуса штекеров, розеток электрических соединений и все контакты очистить изопропиловым
спиртом.
3.
В случае, если штекер, розетка и контакты сухие: Вставить штекеры и стопорить.
7.13.2
Регулятор двигатель: проверка штекерных разъемов
Условия проведения работ
☑ Двигатель выключен, пуск двигателя заблокирован.
Проверка штекерных разъемов
на регуляторе двигателя
1.
Проверить надежность крепления всех
штекеров на регуляторе двигателя. Убе-
диться в том, что скобы (1) защелкнуты.
2.
Проверить затяжку винтов (2) кабельных
хомутов на регуляторе двигателя. Убе-
диться в том, что хомуты не поврежде-
ны.
8 Приложение А
8.1
Перечень сокращений
Сокра-
Значение
Пояснение
щение
A/D
Analog/Digital- Wandler
Цифро-аналоговый преобразователь, ЦАП
ADEC
Advanced Diesel Engine Controller
Система управления двигателем
AFRS
Air Filter Restriction Sensor
ANSI
American National Standards Institute
Национальный институт стандартизации США
ATL
Турбонагнетатель ОГ
ATS
Air Temperature Sensor
BR
Серия
BV
Betriebsstoffvorschrift
ТУ на эксплуатационные материалы, справоч-
ник MTU № A01061/..
CAN
Controller Area Network
Система шин связи, обозначение стандарта
шин связи
CDC
Calibration Drift Compensation
Уставка исправления смещения с помощью
DiaSys в регуляторе двигателя
CEL
Check Engine Light
1. Контрольная лампа (Исправить неисправ-
ность как можно быстрее)
2. Выполняет функцию индикатора, по которо-
му считывается код неисправности
CKT
Электрическая цепь
CLS
Coolant Level Sensor
Контроль уровня охлаждающей жидкости
CPS
Coolant Pressure Sensor
Контроль давления охлаждающей жидкости
CTS
Coolant Temperature Sensor
Контроль температуры охлаждающей жидкости
DDEC
Detroit Diesel Electronic Controls
Электронная система управления фирмы
Detroit Diesel
DDL
Diagnostic Data Link
Линии передачи диагностических данных
DDR
Diagnostic Data Reader
Диагностическое устройство
DIN
Deutsches Institut für Normung e. V.
Институт стандартизации Германии, промыш-
ленный немецкий стандарт
DL
Default Lost
Аварийный сигнал: не обнаружена шина CAN
DOC
Diesel Oxidation Catalyst
Катализатор окисления перед сажевым филь-
тром
DPF
Сажевый фильтр
DT
Diagnostic Tool
Диагностическое устройство
ECM
Electronic Control Module
Электронное устройство управления системы
DDEC
ECU
Engine Control Unit
Регулятор двигателя
EDM
Engine Data Module
Модуль памяти параметров двигателя
EEPR
Electrically Erasable Programmable Read
Электрически стираемое программируемое
OM
Only Memory
ПЗУ
EFPA
Electronic Foot Pedal Assembly
Электронная педаль акселератора
Сокра-
Значение
Пояснение
щение
EGR
Exhaust Gas Recirculation
Рециркуляция ОГ
EMU
Engine Monitoring Unit
Блок мониторинга двигателя
ETK
Каталог запасных частей
EUI
Electronic Unit Injector
Электронный блок топливной форсунки
FPS
Fuel Pressure Sensor
Контроль давления подачи топлива
FRS
Fuel Restriction Sensor
FTS
Fuel Temperature Sensor
Контроль температуры топлива
FWCP
Fire Water Control Panel
Шкаф управления системой водяного пожаро-
тушения
GND
Ground
HD
Высокое давление
HI
High
Аварийный сигнал выхода за верхнюю границу
диапазона (первое верхнее предельное значе-
ние)
HIHI
High High
Аварийный сигнал выхода за верхнюю границу
диапазона (второе верхнее предельное значе-
ние)
HT
High Temperature
Высокотемпературный
IDM
Interface Data Module
Модуль памяти параметров интерфейса
INJ
Injector
ISO
International Organization for
Международная организация по стандартиза-
Standardization
ции
KGS
Kraftgegenseite
Свободная сторона по DIN ISO 1204
KS
Kraftseite
Сторона отбора мощности по DIN ISO 1204
LED
Light Emitting Diode
Светодиод
LO
Low
Аварийный сигнал выхода за нижнюю границу
диапазона (первое нижнее предельное значе-
ние)
LOLO
Low Low
Аварийный сигнал выхода за нижнюю границу
диапазона (второе нижнее предельное значе-
ние)
LSG
Регулятор конечного числа оборотов
N/A
Данных нет
ND
Низкое давление
OEM
Завод-изготовитель оборудования
OI
Оптимизированный холостой ход
OLS
Oil Level Sensor
Контроль уровня масла
OPS
Oil Pressure Sensor
Контроль давления масла
OTS
Oil Temperature Sensor
Контроль температуры масла
ВМТ
Верхняя мертвая точка
PAN
Panel
Пульт управления
PIM
Peripheral Interface Module
Модуль интерфейсов периферийного оборудо-
вания
PWM
Модулированный сигнал
Сокра-
Значение
Пояснение
щение
P-xyz
Pressure-xyz
Место замера давления, xyz - обозначение ме-
ста измерения
RL
Redundancy Lost
Аварийный сигнал: не обнаружена резервная
шина CAN
SAE
Society of Automotive Engineers
Общество инженеров автомобильной промы-
шленности (США)
SD
Sensor Defect
Аварийный сигнал: неисправный датчик
SEL
Check Engine Light
1. Выполняет функцию лампы предупреждаю-
щей сигнализации (Выключить двигатель и ус-
транить неисправность)
2. Выполняет функцию индикатора, по которо-
му считывается код неисправности
SID
Идентификация системы
SRS
Speed Reference Sensor
ВМТ цилиндра 1
SS
Safety System
Аварийный сигнал системы безопасности
TBS
Turbocharger Boost Sensor
Контроль давления наддува
TCI
Вход турбонагнетателя
TCO
Выход турбонагнетателя
TD
Transmitter Deviation
Аварийный сигнал: Отклонение датчика (в ре-
зультате сравнения показаний датчиков)
TPS
Датчик хода педали
TRS
Датчик угла поворота коленчатого вала
T-xyz
Temperature-xyz
Место замера температуры, xyz - обозначение
места измерения
НМТ
Нижняя мертвая точка
VNT
Турбина переменной геометрии
VSG
Всережимный регулятор частоты вра-
щения
VSS
Датчик скорости движения
WZK
Каталог инструментов
8.2
Контактное лицо в фирме MTU / Партнер по проведению
техобслуживания
Мировая сеть нашей сбытовой организации с дочерними обществами, бюро сбыта, представи-
тельствами и сервисными пунктами обеспечивает быстрое и непосредственное обслуживание на
месте и высокий уровень располагаемости наших изделий.
Местный сервис
Рядом с Вами всегда находятся опытные и компетентные специалисты, готовые передать Вам
свои знания и опыт.
Информацию о технической поддержке клиентов на местах можно получить на Интернет-сайте
Круглосуточный сервисный телефон
Благодаря круглосуточной горячей линии и нашей высокой гибкости Вы можете в процессе эк-
сплуатации, профилактического обслуживания, ремонтных работ, в случае изменения условий
применения и при потребности в запасных частях в любое время воспользоваться нашими инфор-
мационными услугами.
Контактное лицо в центральном офисе: Service-support@mtu-online.com
Поставка запасных узлов и деталей
Просто и правильно идентифицировать запасную часть, необходимую для Вашего приводного аг-
регата или автомобильного парка. В нужное время и в нужном месте получить ее.
Для реализации этой цели мы предлагаем глобальную логистическую сеть доставки запасных
частей с центральным складом в г. Фридрихсхафене и с децентральными складами у наших до-
черних обществ, представительств и авторизированных сервисных мастерских.
Контактное лицо в центральном офисе:
Электронная почта: spare.parts@mtu-online.com
Тел.: +49 7541 908555
Факс: +49 7541 908121
9 Приложение Б
9.1
Специнструмент
Динамометрический ключ, 10-60 Н·м
№ детали:
F30510423
Кол-во:
1
Используется
7.9.1 Замена фильтра моторного масла (→ стр. 130)
в:
Динамометрический ключ, 20-100 Н·м
№ детали:
F30026582
Кол-во:
1
Используется
7.2.1 Проверка и регулировка зазора в клапанах (→
в:
стр. 117)
Измерительный прибор для проверки натяжения, 1300-3100 Н
№ детали:
Y20097431
Кол-во:
1
Используется
7.11.3 Приводной ремень: проверка натяжения (→
в:
стр. 140)
Измерительный прибор для проверки натяжения, 500-1400 Н
№ детали:
Y20097430
Кол-во:
1
Используется
7.11.3 Приводной ремень: проверка натяжения (→
в:
стр. 140)
Ключ для фильтра
№ детали:
F30379104
Кол-во:
1
Используется
7.4.1 Замена топливного фильтра (→ стр. 122)
в:
Кол-во:
1
Используется
7.4.2 Замена фильтра предварительной очистки то-
в:
плива (→ стр. 123)
Ключ с внутренним шестигранником, 5 мм
№ детали:
F30002815
Кол-во:
1
Используется
7.2.1 Проверка и регулировка зазора в клапанах (→
в:
стр. 117)
Контрольное устройство
№ детали:
Y4345711
Кол-во:
1
Используется
7.11.3 Приводной ремень: проверка натяжения (→
в:
стр. 140)
Приспособление для проворачивания
№ детали:
F6790714
Кол-во:
1
Используется
7.2.1 Проверка и регулировка зазора в клапанах (→
в:
стр. 117)
Сменная трещотка
№ детали:
F30027340
Кол-во:
1
Используется
7.9.1 Замена фильтра моторного масла (→ стр. 130)
в:
Торцевая головка 32 мм
№ детали:
F30006120
Кол-во:
1
Используется
7.9.1 Замена фильтра моторного масла (→ стр. 130)
в:
Торцовой гаечный ключ с замкнутым зевом, 14 мм
№ детали:
F30028346
Кол-во:
1
Используется
7.2.1 Проверка и регулировка зазора в клапанах (→
в:
стр. 117)
Щуп
№ детали:
Y20010128
Кол-во:
1
Используется
7.2.1 Проверка и регулировка зазора в клапанах (→
в:
стр. 117)
154