Дизель 14Д40. Техническое описание и инструкция по эксплуатации - часть 23

3.4.36.3. Пробные гидравлические и воздушные испытания основных сборочных единиц и деталей дизеля

3.4.36.4. Масса основных сборочных единиц дизеля, кг

Блок цилиндров без втулок ........ 2595,0

Втулка цилиндра............................................58,6

Крышка цилиндра в сборе................................97,3

Рама под дизель и генератор .............1917,0

Лоток в сборе .......................152,7

Вал коленчатый ...................... 793,2

Шатун главный ........................33,6

Шатун прицепной.......................14,0

Поршень в сборе.......................47,0

Вал распределительный с шестернями ........121,6

Турбокомпрессор ......................305

Редуктор с нагнетателем .................931,0

Насос топливный......................156,7

Насос масляный .......................66,7

Насос водяной ..............................................56,7

Регулятор ....................................................50,0

Коллектор выпускной .................. 223,6

Предельный выключатель .................20,0

Привод топливного насоса................38,55

3. 4. 37. Дачные о заводских метках и пломбах

3.4.37.1. Клеймение деталей дизеля

Детали и сборочные единицы дизеля должны всегда устанавливаться после разборки на то же место и в том же положении, в котором они находились до разборки. С этой целью для всех деталей дизеля установлена следующая система клеймения.

Каждой повторяющейся сборочной единице, крышке цилиндра, втулке цилиндра, поршню и т.д., присваивается, например. 3П, 6Л т.д.

Каждой повторяющейся детали в сборочной единице, например, выпускным клапанам в крышке цилиндра, кольцам в поршне, шатунным болтам в шатуне и т.д., присваивается номер сборочной единицы, на которой устанавливается данная деталь, место расположения в сборочной единице и свой номер.

Детали, у которых их взаимное расположение должно быть зафиксировано (шестерни, вал и т.д.) помечаются рисками, цифрами или керном.

Наиболее ответственные детали крепежа (болты, шпильки) помечаются совместно с гайками цифрами, нанесенными на шпильках (болтах) и гайках, или метками, нанесенными на боковой поверхности гаек.

Метки располагаются по возможности таким образом, чтобы они были видны, когда деталь или сборочная единица находится в сборе.

3.4.37.2. Перечень сборочных единиц и деталей, имеющих заводские метки

Наименование	Место метки	Вид метки
Вкладыши коренного подшипника	На верхнем вкладыше, на нижнем вкладыше — на	Порядковый номер, величина натяга, толщина вкладыша

3.4.37.3. Перечень сборочных единиц и деталей, имеющих пломбы

Наименование	Когда снимаются пломбы
Винты регулировки выдвижения реек топливного насоса	При полной переборке насоса, после которой следует регулировка на специальном стенде.

3.4.38. Перечень деталей, заменяемых только комплектно

Главный шатун с крышкой нижней головки Стойка рычага с крышками Сухари выпускных клапанов Разъемная шестерня коленчатого вала Детали топливного насоса: плунжерная пара

клапан нагнетательный с корпусом верхняя и нижняя крышки подшипника распылитель форсунки Правый и левый роторы нагнетателя Шестерни связи нагнетателя

Диск и ведомая полумуфта эластичной муфты нагнетателя

3.4.39. Сборочные единицы дизеля, смазываемые вручную

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение 1

Инструкция по определению водородного показателя спирто-бензольного раствора масла

Для проведения анализа необходимы аппаратура и реактивы:

а) потенциометр ЛПУ-01 или ЛП-55;

б) спирт этиловый, ректификат перегнанный;

в) бензол;

г) стаканчики на 50 мл;

д) магнитная мешалка МП-1.

Проведение анализа

Поместите в стаканчик 1—2 г испытуемого масла и добавьте туда за два-три приема, при периодическом перемешивании, 50 мл спиртобензола (смесь, состоящую из 30% спирта и 70% бензола) до полного растворения масла.

Установите стаканчик с раствором на магнитную мешалку, опустите в раствор электроды потенциометра и, перемешивая раствор, определите по шкале потенциометра значение pH (водородного показателя) раствора.

Приложение 2

Инструкция по определению диспергирующей способности масла при повышенной температуре

Для проведения анализа необходимы аппаратура и реактивы:

а) термостат (сушильный шкаф) на 200°С;

б) фарфоровые тигли № 4;

в) стаканчики диаметром 40—50 мм (или специальный шаблон) ;

г) глазная пипетка (диаметр наконечника

2,0 - 2,2 мм) ;

д) обеззоленные фильтры марки „Синяя лента";

е) легкий растворитель типа бензина „Галоша" по ГОСТ 443-76.
Проведение анализа

Отобранную пробу масла нагрейте до температуры 50—60°С и тщательно перемешайте в течение 15—20 мин, после чего отберите 5—10 см3 масла в чистый тигель, поставьте его в сушильный шкаф и нагрейте до 200°С.

Пробу масла выдержите в сушильном шкафу в течение одного часа.

Промойте пипетку чистым растворителем и высушите ее. Масло в тигле перемешайте и наберите в пипетку масло.

Выпустите из пипетки 2—3 капли масла, а следующую каплю нанесите в центр листа фильтровальной бумаги, помещенной в специальный шаблон или на стаканчик. Конец пипетки при этом должен находиться на расстоянии 10—15 мм от поверхности бумаги.

Оставьте фильтровальную бумагу на специальном шаблоне или стаканчике до тех пор, пока масло впитается в нее.

Рекомендуется для ускорения растекания масла фильтровальную бумагу с капельной пробой поместить на 15—20 мин в сушильный шкаф и нагреть до 100°С.

Оценку диспергирующей способности масла по капельной пробе производите, когда масло полностью впитается в фильтровальную бумагу. Показатель диспергирующей способности масла подсчитывается по формуле:

DC=1-(d*d) / (D*d)

где DC — показатель диспергирующей способности масла; d — средний диаметр центра ядра (см. рис. 62) ;

D — средний диаметр зоны диффузии.

Средние диаметры (d и D) определите как среднее арифметическое двух замеров, сделанных во взаимно перпендикулярных направлениях.

За показатель диспергирующей способности принимается среднее арифметическое значение двух параллельных определений. Расхождение между параллельными определениями не должно превышать 0,05.

На эталонной таблице (см. рис. 63) представлена оценка диспергирующей способности масла.

содержание .. 21 22 23 24 ..