Главная Книги - Разные КОМПЛЕКСНАЯ СХЕМА ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МО ТЕМРЮКСКИЙ РАЙОН КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ (ТОМ 2, 2019 год)
поиск по сайту правообладателям
|
|
|
содержание .. 3 4 5 6 ..
67 −
потребностей динамично развивающегося морского порта Тамань и его инфраструктуры, вновь создаваемые рабочие места определят дополнительную нагрузку на автомобильный транспорт; −
вновь создаваемые и развивающиеся рекреационные зоны в ст. Тамани, пос. Сенном и пос. Приморском увеличат нагрузку в основном на пассажирский транспорт; −
дорожная одежда многих автодорог не соответствует современным нагрузкам и требует усиления; −
технические параметры и уровень инженерного оснащения въездных дорог не соответствует размерам транспортных потоков, что приводит к перегрузке дорог, особенно в период летних «пиковых» нагрузок; −
отсутствуют обходные дороги для вывода транзитного транспорта из пос. Сенной, что отрицательно сказывается на условиях безопасности, создает значительные социальные и экономические проблемы, снижает привлекательность автомобильных маршрутов для транзитных перевозок; Определённое значение, как объект притяжения при моделировании организации дорожного значения, имеет объект «Создание туристско- рекреационного кластера «Молодёжный рекреационный центр международного класса «PortOle» в посёлке Кучугуры. Учитывая всё вышеизложенное, генеральные планы поселений также требуют корректировки с целью структуризации их в соответствие с заложенной в СП 42.13330.2016 технологией планирования застройки взаимосвязанных жилых, общественно-деловых, производственных, зон транспортной и инженерной инфраструктуры, рекреационного назначения и особо охраняемых территорий. При разработке настоящего проекта использованы правила, заложенные в разделе 11 «Транспорт и улично- дорожная сеть» СП 42.13330.2016 [24].
|