Главная Книги - Экскаваторы Экскаватор Hitachi EX1900-5. Техническое руководство (принципы работы, неисправности) - 2001 год
поиск по сайту правообладателям
|
|
|
содержание .. 33 34 35 36 ..
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидромотор привода вентилятора маслоохладителя
РАЗБОРКА ГИДРОМОТОРА ПРИВОДА
ВЕНТИЛЯТОРА МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ
1 - Корпус
9 - Винт с углублением под
17 - Поршень (7 шт.)
25 - Подшипник
ключ (6 шт.)
2 - Кольцевое уплотнение
10 - Клапан
18 - Винт с углублением под
26 - Гайка крепления подшип-
ключ (7 шт.)
ника
3 - Крышка
11 - Блок цилиндров
19 - Пластина
27 - Прокладка (Несколько шт.)
4 - Блок клапанов
12 - Прокладка
20 - Прокладка
28 - Кольцевое уплотнение
5 - Заглушка
13 - Тарелка пружины
21 - Вал
29 - Масляное уплотнение
6 - Установочный штифт
14 - Тарельчатая пружина
22 - Шпонка
30 - Обойма уплотнения
(4 шт.)
7 - Шайба (6 шт.)
15 - Центральный палец
23 - Подшипник
31 - Стопорное кольцо
8 - Винт с углублением под
16 - Поршневое кольцо
24 - Корпус
ключ (6 шт.)
(14 шт.)
W2-12-6
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидромотор привода вентилятора маслоохладителя
Разборка гидромотора привода вентилято-
ра маслоохладителя
• Прежде чем приступить к разборке обяза-
ВАЖНО: Не удаляйте поршневое кольцо (16),
тельно внимательно прочитайте "Меры
если в этом нет необходимости.
предосторожности при разборке и сборке"
на странице W1-1-1.
7.
Удалите прокладку (12), тарелку пружины
(13) и тарельчатую пружину (14) из блока
1. Удалите заглушку
(5) и слейте рабочую
цилиндров (11).
жидкость из гидромотора.
: 10 мм
2. Удалите шпонку (22) с вала (21). Отвинтите
винты с углублением под ключ (9) (6 шт.) и
снимите блок клапанов (4) с крышки (3).
: 10 мм
ВАЖНО: Соблюдайте осторожность, чтобы не
уронить распределительный диск
(10) при снятии крышки (3). Устано-
вочный штифт установлен в крышку
(3) с помощью пресса. Не удаляйте
установочный штифт без необходи-
мости.
3. Удалите винты с углублением под ключ (8)
(6 шт.) и шайбу (7) (6 шт.) и снимите крышку
(3), кольцевое уплотнение (2) и распреде-
лительный диск (10) с корпуса (1).
: 14 мм
ОСТОРОЖНО: Масса вала (21) в сборе:
Около 25 кг
4. Удалите стопорное кольцо (31) и с помо-
щью съемника удалите вал (21) в сборе из
корпуса (1).
5. Удалите обойму уплотнения (30), масляное
уплотнение (29), кольцевое уплотнение (28)
и прокладку (27) с вала (21) в сборе.
ВАЖНО: Не удаляйте подшипники (25, 23), ес-
ли в этом нет необходимости. При
снятии замените новыми.
6. Удалите винты с углублением под ключ (18)
(7 шт.) и снимите пластину (19), централь-
ный палец (15), поршень (17) и блок цилин-
дров (11) с вала (21).
: 6 мм
W2-12-7
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидромотор привода вентилятора маслоохладителя
СБОРКА ГИДРОМОТОРА ПРИВОДА
ВЕНТИЛЯТОРА МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ
1 - Корпус
9 - Винт с углублением под
17 - Поршень (7 шт.)
25 - Подшипник
ключ (6 шт.)
2 - Кольцевое уплотнение
10 - Клапан
18 - Винт с углублением под
26 - Гайка крепления подшип-
ключ (7 шт.)
ника
3 - Крышка
11 - Блок цилиндров
19 - Пластина
27 - Прокладка (Несколько шт.)
4 - Блок клапанов
12 - Прокладка
20 - Прокладка
28 - Кольцевое уплотнение
5 - Заглушка
13 - Тарелка пружины
21 - Вал
29 - Масляное уплотнение
6 - Установочный штифт
14 - Тарельчатая пружина
22 - Шпонка
30 - Обойма уплотнения
(4 шт.)
7 - Шайба (6 шт.)
15 - Центральный палец
23 - Подшипник
31 - Стопорное кольцо
8 - Винт с углублением под
16 - Поршневое кольцо
24 - Корпус
ключ (6 шт.)
(14 шт.)
W2-12-8
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидромотор привода вентилятора маслоохладителя
Сборка гидромотора привода вентилятора
маслоохладителя
8.
Установите заглушку (5) в корпус (1).
ПРИМЕЧАНИЕ: Что касается деталей 12,
: 10 мм
13, 14, 16 и 18, обратитесь
: 59 - 76 Н·м (6 - 7,8 кгс·м)
к теме "Разборка".
1.
Установите прокладку (12), тарелку пружи-
ны (13) и тарельчатые пружины (14) (4 шт.)
в блок цилиндров (11). Затем вставьте цен-
тральный палец (15) и поршни (17) (7 шт.) в
пластину (19) и установите эти детали в
блок цилиндров (11).
2.
Установите прокладку (20) и пластину (19)
на вал (21), используя винты с углублением
под ключ (18) (7 шт.).
: 6 мм
ОСТОРОЖНО: Масса вала (21) в сборе:
Около 25 кг
3.
Установите вал (21) в сборе в корпус (1).
4.
Установите кольцевое уплотнение
(28) и
масляное уплотнение (29) в обойму уплот-
нения (30).
5.
Установите прокладку (27) и обойму уплот-
нения (30) в корпус (1) со стопорным коль-
цом (31).
6.
Установите распределительный диск (10),
кольцевое уплотнение (2) в крышку (3) и ус-
тановите крышку (3), используя винты с уг-
лублением под ключ (8) (6 шт.).
: 14 мм
: 230 - 270 Н·м (23 - 28 кгс·м)
7.
Установите шпонку (22) на вал (21). Уста-
новите блок клапанов (4) в крышку (3), ис-
пользуя винты с углублением под ключ (9)
(6 шт.).
: 10 мм
: 98 - 123 Н·м (10 - 12,5 кгс·м)
W2-12-9
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидромотор привода вентилятора маслоохладителя
РЕМОНТНЫЕ НОРМАЛИ
1. Величина зазора между наружным диамет-
ром (d) центрального пальца (15) и диамет-
ром (D) блока цилиндров (11) и величина
зазора между наружным диаметром
(d’)
поршня (17) и диаметром (D’) блока цилин-
дров (11) приводится в следующей табли-
це.
D-d
Размеры: мм
Предельно допустимое
Стандартное значение
значение
от 0,004 до 0,022
0,05
D’-d’
Размеры: мм
Предельно допустимое
Стандартное значение
значение
от 0,005 до 0,029
0,05
W2-12-10
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидромотор привода компрессора
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГИДРОМОТО-
РА ПРИВОДА КОМПРЕССОРА
ВАЖНО: Перед тем, как начать работу, обяза-
тельно выпустите воздух из гидро-
бака. (Смотрите тему "Выпуск возду-
ха из гидробака" на странице W1-3-1)
Снятие
1. Удалите болты (6) (14 шт.) и снимите крыш-
Регулиро-
вочный
ку (7) с блока компрессора.
болт
: 17 мм
2. Отсоедините шланги (1, 2, 3) от гидромото-
ра привода компрессора (4).
: 27 мм, 36 мм
Регулировочный
болт
ВАЖНО: Клиновой ремень (12) образует пару,
которая должна занимать первона-
чальное положение перед снятием.
3. Отвинтите регулировочные болты (3 шт.)
для натяжения клинового ремня и снимите
клиновые ремни (12) (6 шт.) со шкива (11).
: 13 мм
4. Удалите центральный болт (10), болты (8)
(3 шт.) и пластину (9), чтобы снять шкив
(11) с гидромотора привода компрессора
(4).
: 10 мм, 13 мм
5. Удалите болты (5) (4 шт.) и снимите гидро-
мотор привода компрессора (4).
: 19 мм
Установка
1. Установите гидромотор привода компрес-
сора (4), используя болты (5) (4 шт.)
: 19 мм
: 90 Н·м (9,2 кгс·м)
W2-13-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидромотор привода компрессора
ВАЖНО: При установке шкива (11) на гидро-
мотор привода компрессора (4) не
забивайте шкив (11) молотком. Сна-
чала нагрейте внутренний диаметр
шкива (11), затем установите шкив
(11).
2. Установите шкив (4) на вал гидромотора
Регулиро-
привода компрессора (4).
вочный
3. Установите пластину (9), центральный болт
болт
(10) и болты (8) (3 шт.) на шкив (11).
: 10 мм
: 3,3 - 4,2 Н·м (0,3 - 0,4 кгс·м)
: 13 мм
: 10 Н·м (1,0 кгс·м)
Регулировоч-
ный болт
4. Прикрепите клиновые ремни (12) (6 шт.) к
шкиву (11). Отрегулируйте натяжение рем-
ня с помощью регулировочных болтов (3
места) для клинового ремня.
ПРИМЕЧАНИЕ: Натяжение клинового рем-
ня выполняется следую-
щим образом: Нажмите на
ремень в средней точке (а)
пальцами с силой 98 Н (10
кгс), чтобы отрегулиро-
вать величину провисания
В до 13 - 14 мм.
5. Присоедините шланги (1, 2, 3) к гидромото-
ру привода компрессора (4).
: 27 мм
: 93 Н·м (9,5 кгс·м)
: 36 мм
: 175 Н·м (18 кгс·м)
6. Установите крышку (7) на блок компрессо-
ра, используя болты (6) (14 шт.)
: 17 мм
: 50 Н·м (5,1 кгс·м)
W2-13-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидромотор привода компрессора
РАЗБОРКА ГИДРОМОТОРА ПРИВОДА
КОМПРЕССОРА
1 - Заглушка (2 шт.)
9 - Направляющая пружины
17 - Поршень (9 шт.)
25 - Кольцевое уплотнение
10 - Винт с углублением под
2 - Кольцевое уплотнение
ключ (4 шт.)
18 - Наклонная шайба
26 - Палец (2 шт.)
(2 шт.)
11 - Шайба (4 шт.)
3 - Крышка
12 - Палец (2 шт.)
19 - Вал
27 - Корпус
4 - Игольчатый подшипник
13 - Ротор
20 - Шпонка
28 - Промежуточное кольцо
5 - Распределительный
14 - Палец (3 шт.)
21 - Подшипник
29 - Стопорное кольцо
диск
6 - Стопорное кольцо
15 - Сферическая втулка
22 - Палец
30 - Масляное уплотнение
7 - Направляющая пружины
16 - Сепаратор
23 - Заглушка
31 - Стопорное кольцо
8 - Пружина
24 - Кольцевое уплотнение
W2-13-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидромотор привода компрессора
Разборка
• Прежде чем приступить к разборке обяза-
8. Удалите стопорное кольцо (29), промежу-
тельно внимательно прочитайте "Меры
точное кольцо (28) с вала (19). Затем уда-
предосторожности при разборке и сборке"
лите подшипник (21).
на странице W1-1-1.
9. Удалите подшипник (21) с вала (19) с по-
1. Удалите заглушку
(23) из корпуса
(27) и
мощью направляющего стержня и молотка.
слейте рабочую жидкость из корпуса.
ВАЖНО: В случае снятия масляного уплотне-
ВАЖНО: При снятии крышки (3) крышка (3)
ния (30) замените его новым.
остается прикрепленной к распреде-
лительному диску (5). Соблюдайте
10. Удалите стопорное кольцо (31) из корпуса
осторожность, чтобы не уронить рас-
(27) и удалите масляное уплотнение (30).
пределительный диск.
2. Удалите винты с углублением под ключ (1)
(4 шт.) и шайбы (11) (4 шт.), чтобы снять
крышку (3) с корпуса (27).
: 10 мм
3. Удалите распределительный диск
(5),
игольчатый клапан (4) и пальцы (12) (2 шт.)
с крышки (3).
ВАЖНО: Конец вала (19) подогнан под внут-
реннее кольцо игольчатого подшип-
ника (4). Намотайте виниловую ленту
на вал, чтобы защитить его от по-
вреждения.
4. Удалите кольцевое уплотнение (25), ротор
(13), сферическую втулку (15), сепаратор
(16) и поршни (17) (9 шт.) в сборе из корпу-
са (27).
5. Удалите пальцы (14) (3 шт.) из ротора (13).
ПРИМЕЧАНИЕ: Не удаляйте пружину
(8)
без необходимости.
6. Удалите шпонку (20) с вала (19).
7. Обстучите пластмассовым молотком вал
(19) и удалите его со стороны крепления
шпонки (20). В это время наклонная шайба
(18), палец (22) и подшипник (21) снимают-
ся вместе с валом (19) с корпуса (27).
W2-13-5
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидромотор привода компрессора
СБОРКА ГИДРОМОТОРА ПРИВОДА
КОМПРЕССОРА
1 - Заглушка (2 шт.)
9 - Направляющая пружины
17 - Поршень (9 шт.)
25 - Кольцевое уплотнение
2 - Кольцевое уплотнение
10 - Винт с углублением под
18 - Наклонная шайба
26 - Палец (2 шт.)
(2 шт.)
ключ (4 шт.)
3 - Крышка
11 - Шайба (4 шт.)
19 - Вал
27 - Корпус
4 - Игольчатый подшипник
12 - Палец (2 шт.)
20 - Шпонка
28 - Промежуточное кольцо
5 - Распределительный
13 - Ротор
21 - Подшипник
29 - Стопорное кольцо
диск
6 - Стопорное кольцо
14 - Палец (3 шт.)
22 - Палец
30 - Масляное уплотнение
7 - Направляющая пружины
15 - Сферическая втулка
23 - Заглушка
31 - Стопорное кольцо
8 - Пружина
16 - Сепаратор
24 - Кольцевое уплотнение
W2-13-6
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидромотор привода компрессора
Сборка
11. Установите поршни (17) (9 шт.) в сепаратор
ВАЖНО: Установите масляное уплотнение
(16).
(30) так, чтобы выступающий край
уплотнения был обращен внутрь
12. Нанесите пластичную смазку на пальцы
корпуса (27).
(14)
(3 шт.), затем установите пальцы на
ротор (13).
1. Нанесите пластичную смазку на масляное
уплотнение (30), затем установите его в
13. Установите сферическую втулку (15), пор-
корпус (27).
шень (17) в сборе (9 шт.) на ротор (13).
2. Установите стопорное кольцо (31) в корпус
14. Поверните вал (19), чтобы установить ро-
(27).
тор (13) в сборе на вал (19).
ВАЖНО: Канавка шпонки на валу (19) и на-
15. Установите корпус (27) в сборе так, чтобы
ружное кольцо на другой стороне
установочная поверхность для крышки (3)
вала (19) подогнаны под внутреннее
была обращена вверх.
кольцо подшипника (4). Будьте осто-
рожны, не повредите их.
16. Нанесите пластичную смазку на игольчатую
часть игольчатого подшипника (4) на крыш-
3. С помощью пресса установите подшипник
ке (3). Нажмите на игольчатый подшипник
(21) на вал (19).
по направлению к наружному кольцу.
4. Установите промежуточное кольцо (28) и
17. Установите пальцы (12) (2 шт.) на крышку
стопорное кольцо (29) на вал (19).
(3).
5. Установите корпус (27) крышкой (3) вверх.
ВАЖНО: Нанесите пластичную смазку на рас-
пределительный диск (5) со стороны
6. Установите палец (22) в корпус (27).
крышки (3) для предотвращения его
выпадения.
7. С помощью пресса установите вал (19) в
сборе в корпус (27).
18. Установите распределительный диск (5) на
крышку (3).
8. Установите корпус (27) горизонтально.
19. Установите кольцевое уплотнение
(25) и
9. Установите наклонную шайбу (18) в корпус
пальцы (26) (2 шт.) в корпус (27).
(27) с помощью стержня и молотка.
20. Установите крышку (3) на корпус (27), ис-
ВАЖНО: Устанавливайте и подгоняйте на-
пользуя винты с углублением под ключ (10)
клонную шайбу (18) до тех пор, пока
(4 шт.) и шайбы (11) (4 шт.).
не добьетесь полного контакта меж-
:10 мм
ду ее нижней стороной и корпусом
: 90 Н·м (9,2 кгс·м)
(27). Убедитесь, что вал (19) установ-
лен на 18,5 мм выше верхней части
21. Установите шпонку (20) на вал (19).
корпуса (27).
10. Установите направляющую пружины
(9),
пружину (8), направляющую пружины (7) и
стопорное кольцо (6) на ротор (13).
ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливайте стопор-
ное кольцо (6) с помощью
пресса, так как сила сжа-
тия пружины (8) слишком
велика.
W2-13-7
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кондиционер
РАБОТА ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ КОМПО-
НЕНТОВ
После замены компрессора, шланга нагнета-
тельной линии, шланга низкого давления, кон-
денсатора, ресивера, шланга для жидкости и
блока кондиционера необходимо выполнить сле-
дующую работу.
При обнаружении утечки газа необходимо вы-
полнить эту же работу.
1. Добавление компрессорного масла
2. Зарядка кондиционера хладоном
• Продувка
• Зарядка кондиционера хладоном
• Прогрев
• Осмотр
ДОБАВЛЕНИЕ КОМПРЕССОРНОГО
МАСЛА
После замены компонентов необходимо доба-
вить компрессорное масло:
•
220 см3: После замены компрессора, шлан-
га нагнетательной линии, конденсатора,
ресивера, шланга для жидкости или блока
кондиционера.
•
100 см3: После замены шланга низкого дав-
ления.
W2-14-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кондиционер
ЗАРЯДКА КОНДИЦИОНЕРА ХЛАДО-
НОМ
Необходимость продувки
Перед зарядкой хладоном
(R134а) обяза-
тельно продуйте контур кондиционера, ис-
пользуя вакуумный насос. Если в контуре А/C
(Кондиционер) останется воздух или другие
газы, могут возникнуть следующие проблемы.
1.
Повышение давления со стороны высокого
давления
Воздух
Если в контуре кондиционера остается воз-
дух, это приводит к нарушению теплообме-
на между хладоном и воздухом в конденса-
торе, в результате чего повышается давле-
ние на стороне высокого давления (сторона
компрессора). Обычно газообразный хла-
дон легко сжижается; однако, воздух не
может сжижаться, так как для его сжижения
требуется крайне низкая температура, и ос-
Давление возрастает,
тается в виде газа в конденсаторе. То есть,
если воздух остается в
сжижение газообразного хладона в конден-
контуре кондиционера
саторе уменьшается из-за присутствия воз-
духа в контуре, и, соответственно, увеличи-
вается давление газа со стороны высокого
давления.
2.
Коррозия металла
Если в контуре кондиционера остается воз-
дух, то происходит химическая реакция ме-
жду хладоном и влагой в воздухе, в резуль-
тате чего образуется соляная кислота,
разъедающая металлы, такие как алюми-
Соляная кислота разъе-
Соляная кислота
дает металлы, если
ний, медь и железо.
присутствует влага
Коррозия металла
3.
Закупорка расширительного клапана из-за
присутствия влаги
Когда газообразный хладон под высоким
давлением проходит через расширитель-
ный клапан, давление газа уменьшается, и
температура падает. Влага, входящая в со-
став газообразного хладона под высоким
Закупорка протока
давлением, замерзает в контуре кондицио-
для хладона
Лед, образовавшийся на
нера на дросселе расширительного клапа-
расширительном клапане,
на, препятствуя прохождению хладона. Ра-
препятствует прохожде-
бота кондиционера становится неустойчи-
нию хладона, снижая эф-
фективность охлаждения
вой, и эффективность охлаждения понижа-
Низкая эффектив-
ется.
ность охлаждения
W2-14-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кондиционер
Продувка
Коллектор с контроль-
1. Закройте клапаны высокого и низкого дав-
ным прибором
ления на коллекторе с контрольным прибо-
Клапан низкого
ром (Номер детали 4360564).
давления
Присоедините заправочный шланг зарядки
Заправочный
нагнетательной линии и заправочные
шланг низкого
Клапан
давления
высокого
шланги низкого давления к клапану зарядки
давления
со стороны высокого давления (маркировка
"D") и к клапану зарядки со стороны низкого
Заправочный
давления (маркировка "S"), расположенным
шланг нагнета-
Заправочный шланг
тельной линии
на компрессоре, соответственно. Присое-
среднего давления
дините заправочный шланг, расположен-
Вакуумный насос
ный в центре нижней части коллектора, к
вакуумному насосу
(Номер детали
4360565).
ПРИМЕЧАНИЕ: Переходник для присоеди-
нения вакуумного насоса
(Номер детали 4360566).
ВАЖНО: Не допускайте ошибок при обраще-
нии со штуцерами заправочных
шлангов.
Сторона низкого
давления
Компрессор
Сторона высоко-
го давления
Открыт полностью
2. Откройте клапаны высокого и низкого дав-
Открыт
ления на коллекторе с контрольным прибо-
полностью
ром. Выполняйте продувку в течение не
менее 10 минут, включив вакуумный насос.
В процессе ра-
боты
W2-14-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кондиционер
3. Когда показания контрольного прибора со
стороны низкого давления падают ниже
значения 755 мм Hg, выключите вакуумный
Закрыто
насос и закройте клапаны высокого и низко-
го давления. Подождите в течение пример-
Закрыто
но пяти минут и убедитесь, что стрелка не
возвращается к показанию 0.
ВАЖНО: Если стрелка вернулась к значению
0, затяните штуцеры снова и выпол-
ните продувку еще раз.
В процессе
работы
4. Закройте клапаны высокого и низкого дав-
ления на коллекторе с контрольным прибо-
ром и присоедините заправочный шланг к
контейнеру с хладоном
(Номер детали
4347644).
Контейнер с
хладоном
5. Отсоедините штуцер заправочного шланга
от коллектора с контрольным прибором и
откройте клапан контейнера с хладоном,
Отсоедините
чтобы продуть заправочный шланг давле-
нием хладона.
Открыто
W2-14-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кондиционер
6. Присоедините штуцер заправочного насоса
Контроль-
к коллектору с контрольным прибором. От-
ный при-
бор высо-
кройте клапан высокого давления и клапан
кого дав-
контейнера с хладоном (R 134a).
ления
Затяните
Когда стрелка контрольного прибора высо-
кого давления дойдет до отметки 98 кПа (1
кгс/см2), закройте клапан высокого давле-
Открыто
ния и клапан контейнера с хладоном.
ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы облегчить опера-
цию заправки используйте
Открыто
теплую воду не выше 40°С
для подогревания контей-
нера с хладоном.
ВАЖНО: Во время зарядки кондиционера
хладоном всегда выключайте двига-
тель. Никогда не ставьте контейнер с
хладоном верхней стороной вниз во
время операции зарядки. При замене
контейнера с хладоном во время
операции зарядки обязательно вы-
пустите воздух из заправочного
шланга, как указано в пункте 10.
7. После зарядки проверьте, нет ли утечки га-
за в местах соединений на линии, исполь-
зуя течеискатель (Номер детали 4360567).
ВАЖНО: Используйте течеискатель для
R134a.
W2-14-5
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кондиционер
8. Убедитесь, что клапаны высокого и низкого
на коллекторе с контрольным прибором и
клапан контейнера с хладоном закрыты.
Включите двигатель и кондиционер.
Эксплуатационные условия кондиционера.
Частота вращения
: Минимальная час-
двигателя
тота вращения хо-
лостого хода
Окно кабины
: Полностью открыто
Выключатель охла-
: Положение ON
дителя
(Включено)
Объем воздушного
: Максимальный
потока
Термовыключатель
: Максимальный
9. Откройте клапан низкого давления на кол-
лекторе с контрольным прибором и клапан
Открыто
контейнера с хладоном и выполняйте опе-
рацию зарядки до тех пор, пока не исчезнут
пузырьки, видимые через проверочный гла-
зок ресивера/осушителя.
ПРИМЕЧАНИЕ: Требуемое количество хла-
дона составляет
1400 г±50 г
Открыто
ВАЖНО: Никогда не открывайте клапан высо-
кого давления на коллекторе кон-
трольного прибора
10. Если при выполнении операции зарядки
хладон в контейнере иссякнет, замените
контейнер новым, как описано ниже:
Закрыто
(1) Закройте клапаны высокого и низкого
давления на коллекторе с контрольным
прибором.
(2) Замените пустой контейнер новым.
(3) Затяните, затем слегка ослабьте со-
единение контейнера с хладоном.
(4) Приоткройте клапан низкого давления
на коллекторе с контрольным прибо-
ром.
Закрыто
(5) Если в месте соединения контейнера с
хладоном появится течь, немедленно
затяните соединение на контейнере с
хладоном и закройте клапан низкого
давления на коллекторе с контрольным
прибором.
11. После зарядки закройте клапан низкого
давления на коллекторе с контрольным
прибором и клапан контейнера с хладоном,
затем выключите двигатель.
W2-14-6
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кондиционер
12. Снова включите двигатель и кондиционер. Посмот-
рите в проверочный глазок ресивера/осушителя,
чтобы проверить оставшееся количество хладона.
Эксплуатационные условия кондиционера.
Частота вращения
: Минимальная частота
двигателя
вращения холостого
хода
Окно кабины
: Полностью открыто
Проверочный глазок
Выключатель охлади-
: Положение ON (Вклю-
теля
чено)
Объем воздушного
: Максимальный
потока
Термовыключатель
: Максимальный
ВАЖНО: Если кондиционер работает при малом ко-
личестве хладона, нагрузка на компрессор
будет несоответствующей. Если кондицио-
нер работает при избытке хладона, то эф-
Ресивер / осушитель
фективность охлаждения будет низкой, а в
контуре кондиционера будет наблюдаться
ненормальное высокое давление, что яв-
ляется опасным.
ПРИМЕЧАНИЕ: Так как пузырьки, наблюдаемые
в проверочный глазок, изменя-
ются в зависимости от темпе-
ратуры среды, то проверяйте
количество хладона, чтобы
убедиться, что давление изме-
няется.
Процедура проверки: Выключите кондиционер и подожди-
те, пока давление хладона уравновесится. Затем снова
включите кондиционер.
Соотношение между количеством хладона и потоком хла-
дона в проверочном глазке следующее:
Количество хладона
Поток хладона, наблюдаемый в прове-
Объяснение для потока хладона, наблюдаемого в
рочном глазке (спустя приблизительно 1
проверочном глазке
минуту после вкл. кондиционера, выклю-
чатель в положении ON (Включено))
Соответствующее
(сразу же после включе-
(спустя после вкл. кондиционе-
Сразу же после вкл. кондиционера, выключатель в
ния кондиционера)
ра приблизительно 1 минуту)
положении ON (Включено), видны несколько пу-
зырьков. Затем поток становится прозрачным не-
насыщенного, молочно-белого цвета.
Избыточное
После включения кондиционера, выключатель в
положении ON (Включено), пузырьки не видны.
Недостаточное
Пузырьки видны постоянно после включения кон-
диционера, выключатель в положении ON (Вклю-
чено).
ОСТОРОЖНО: Подождите, пока давление на
стороне высокого давления упа-
Пузырьки присутствуют: Пузырьки видны в потоке хла-
дет до значения не выше 980 кПа
дона, возникшем в результате смешения жидкого и га-
(10 кгс/см2), прежде чем отсоеди-
зообразного хладона.
нить заправочный шланг со сто-
роны высокого давления. Иначе
хладон и компрессорное масло
могут хлынуть потоком.
Поток прозрачен: Поток хладона прозрачен, так как в
нем присутствует только жидкий хладон.
13. Проверив количество хладона, сначала отсоедини-
те заправочный шланг со стороны низкого давле-
ния. Подождите, пока давление на стороне высоко-
го давления упадет до значения не выше 980 кПа
Поток молочно-белого цвета: Поток хладона имеет не-
(10 кгс/см2). Затем отсоедините заправочный шланг
насыщенный, молочно-белый цвет, так как в нем масло
со стороны высокого давления.
и хладон существуют раздельно.
W2-14-7
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кондиционер
Прогрев
После зарядки кондиционера выполните опе-
рацию прогрева в течение пяти минут, чтобы
смазать систему компрессорным маслом.
Эксплуатационные условия кондиционера.
Частота вращения
: Минимальная час-
двигателя
тота вращения хо-
лостого хода
Окно кабины
: Полностью открыто
Выключатель охла-
: Положение ON
дителя
(Включено)
Объем воздушного
: Максимальный
потока
Термовыключатель
: Максимальный
Осмотр
После операции прогрева проверьте утечку
газа и рабочие характеристики.
1. Проверьте, нет ли утечки газа в кондицио-
нере, пользуясь течеискателем.
(1) Выполните проверку в условиях хоро-
Течеискатель
шей вентиляции.
(2) Тщательно вытрите пыль на штуцерах
шлангов компрессора.
(3) Обратите особое внимание на проверку
соединений линии.
(4) При обнаружении утечки газа затяните
штуцеры на линии.
ОСТОРОЖНО: Хладон выделяет отрав-
ляющее вещество, если
его нагревать до темпера-
туры выше 1000°С. Нико-
гда не подносите хладон к
огню.
2. Проверка рабочих характеристик
Проверив каждый компонент кондиционера,
проведите проверку рабочих характеристик
кондиционера.
Затяните соедине-
(1) Проверьте наличие неисправностей в
ния на линии снова
каждом компоненте.
(2) Проведите проверку в режиме ON / OFF
(Включено
/ Выключено) муфты ком-
прессора.
(3) Проверьте натяжение ремня вентиля-
тора компрессора.
(4) Проверьте уровень охлаждающей жид-
кости в радиаторе.
(5) Включите кондиционер и проверьте его
работу.
W2-14-8
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кондиционер
3. Ниже приводится перечень проверок перед
летним сезоном:
(1) Проверьте каждый компонент конди-
ционера на наличие неисправностей.
(2) Проверьте, нет ли утечки масла в мес-
тах соединений на линии.
(3) Проверьте количество хладона.
(4) Проверьте контур охлаждения двигате-
ля.
(5) Проверьте степень износа ремней. При
необходимости замените их.
4. Техническое обслуживание в осенне-
зимний период
(1) В осенне-зимний период включайте
шкив и компрессор на холостом ходу,
по крайней мере, один раз в месяц на
непродолжительное время, чтобы вы-
явить наличие ненормальных звуков.
(2) Не снимайте компрессорные ремни в
осенне-зимний период. Периодически
включайте компрессор на низкой скоро-
сти на 5 - 10 минут, слегка ослабив ре-
мень, чтобы смазать детали машины.
W2-14-9
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насос системы смазки
УСТРОЙСТВО НАСОСА СИСТЕМЫ
СМАЗКИ
• Что касается уровня смазки и способа ее по-
дачи, обратитесь к "Руководству оператора"
("Система автоматической смазки").
W2-15-1
содержание .. 33 34 35 36 ..
|
|