Экскаватор Hitachi EX1900-5. Руководство (принципы работы, неисправности) - часть 33

 

  Главная      Книги - Экскаваторы     Экскаватор Hitachi EX1900-5. Техническое руководство (принципы работы, неисправности) - 2001 год

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     31      32      33      34     ..

 

 

 

Экскаватор Hitachi EX1900-5. Руководство (принципы работы, неисправности) - часть 33

 

 

ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части
W2-6-28
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части
11. Установите направляющую пружину (21) и
ВАЖНО: Совместите выемки на пластинах
кольцевое уплотнение (19) на крышку (17).
(38) (9 шт.) и фрикционных пластинах
(39) (8 шт.). Отрегулируйте прокладки
12. Нанесите пластичную смазку на распреде-
(12) таким образом, чтобы глубина от
лительный диск (22). Установите распреде-
торца крышки (17) до поверхности
лительный диск (22) на крышку (17), со-
пластины (38) составила 3,3 мм.
вмещая с положением пальца (18).
ОСТОРОЖНО: Масса корпуса (9) в сборе:
120 кг
13. Установите рым-болты (М16, шаг резьбы 2)
в отверстия для болтов крепления (32) на
корпусе (9).
Поднимите корпус (9) краном и установите
его на деревянные блоки вертикально.
Деревянный блок
17. Установите пластины (38) (9 шт.) и фрикци-
(Высота 200 мм)
онные пластины (39) (8 шт.) поочередно в
указанной последовательности между
крышкой (17) и муфтой (15).
18. Установите поршневые кольца (36 и 37) на
поршень (35).
19. Установите поршень (35) в крышку (17).
20. Установите пружины (30) (12 шт.) на пор-
ВАЖНО: Соблюдайте осторожность, чтобы не
шень (35).
выронить распределительный диск
(22) из крышки (17).
21. После установки кольцевых уплотнений
(34) на крышку (33) скрепите крышку (33) с
14. Закрепите крышку (17) на корпусе (9) вин-
крышкой (17) винтами с углублением под
тами с углублением под ключ (16) (3 шт.) и
ключ (31) (12 шт.).
(32) (9 шт.).
: 24 мм
: 14 мм
: 235 Н·м (24 кгс·м)
: 210 Н·м (21,5 кгс·м)
22. Установите кольцевые уплотнения (11) (2
15. Установите стопорное кольцо (14) и муфту
шт.) на заглушки (10) (2 шт.). Установите за-
(15) на вал (8).
глушки (10) в корпус (9).
: 36 мм
16. Установите промежуточное кольцо (13) и
: 167 Н·м (17 кгс·м)
прокладки (12) на крышку (17).
W2-6-29
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части
РЕМОНТНЫЕ НОРМАЛИ
Индикатор с круговой шкалой
1. Зажмите поршень в тиски. Установите на
башмак индикатор с круговой шкалой. Из-
мерьте зазор (А) между сферической вер-
хушкой поршня и основанием башмака, пе-
ремещая башмак вверх и вниз. Если зазор
(А) превышает допустимый предел, заме-
ните поршень и башмак в сборе.
Направ-
ляющая
Размеры: мм
Стандартный
Предельно допустимый
размер
размер
0
0,3
2. Измерьте микрометром диаметр поршня (В)
Тиски Демпфер
в трех точках (вверху, посередине и внизу).
Измерьте цилиндромером внутренний диа-
метр ротора (С) в двух точках.
(C)-(B)
Размеры: мм
Стандартный
Предельно допустимый
размер
размер
0,026
0,056
3. Измерьте микрометром толщину фланца
башмака (D).
Размеры: мм
Стандартный
Предельно допустимый
размер
размер
10,0
9,8
4. Измерьте высоту H и h. E = H-h
Размеры: мм
Стандартный
Предельно допустимый
размер
размер
E
35,6
34,8
W2-6-30
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части
5. Измерьте величину (А).
Размеры: мм
Стандартный
Предельно допустимый
размер
размер
3,3
4,3
Способ устранения неисправности: Отрегу-
лируйте прокладки.
6. Измерьте высоту тарельчатой пружины.
I - i
Крышка
Размеры: мм
Стандартный
Предельно допустимый
размер
размер
7,8
7,4
Распредели-
тельный диск
Корпус
7. Измерьте длину пружины тормоза.
Размеры: мм
Стандартный
Предельно допустимый
размер
размер
54
53,6
Способ устранения неисправности: Заме-
ните пружину.
8. Измерьте толщину пластины и фрикцион-
ной пластины (всего 17 шт.).
Размеры: мм
Стандартный
Предельно допустимый
размер
размер
36,8
36,2
Способ устранения неисправности: Заме-
ните пластины и фрикционные пластины.
W2-6-31
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части
РАЗБОРКА И СБОРКА БЛОКА КЛАПА-
НОВ
1 - Заглушка (2 шт.)
4 - Тарельчатый клапан
7 - Кольцевое уплотнение
10 - Кольцевое уплотнение
(2 шт.)
(2 шт.)
(2 шт.)
2 - Кольцевое уплотнение
5 - Корпус
8 - Предохранительный
11 - Упорное кольцо (4 шт.)
(2 шт.)
клапан (2 шт.)
3 - Пружина (2 шт.)
6 - Заглушка (2 шт.)
9 - Заглушка (2 шт.)
W2-6-32
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части
Разборка блока клапанов
Сборка блока клапанов
1. Установите предохранительный клапан (8)
ОСТОРОЖНО: Масса блока клапанов:
в сборе (2 шт.).
31 кг
: 41 мм
: 176 Н·м (18 кгс·м)
1. Открутите заглушки (1) (2 шт.) и снимите
пружины (3) (2 шт.) и тарельчатые клапаны
2. Установите заглушки (9) (2 шт.).
(4) (2 шт.).
: 41 мм
: 14 мм
: 176 Н·м (18 кгс·м)
2. Удалите заглушки (6) (2 шт.).
3. Установите заглушки (6) (2 шт.)
: 6 мм
: 6 мм
: 36 Н·м (3,7 кгс·м)
3. Удалите заглушки (9) (2 шт.).
: 41 мм
4. Установите пружину
(3) на тарельчатый
клапан (4) и вставьте тарельчатый клапан в
ВАЖНО: Не разбирайте предохранительный
корпус (5). (2 места). Установите заглушки
клапан (8) в сборе.
(1) (2 шт.) на корпус (5).
: 14 мм
4. Захватите гаечным ключом корпус предо-
: 334 Н·м (34 кгс·м)
хранительного клапана (8) в сборе и удали-
те его из корпуса (5) (2 места).
: 41 мм
W2-6-33
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КЛАПАНА
УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМ ОБОРУДО-
ВАНИЕМ / ВРАЩЕНИЕМ ПОВОРОТНОЙ
ЧАСТИ
ВАЖНО: Перед тем, как начать работу, обяза-
тельно выпустите воздух из гидро-
бака. (Смотрите тему "Выпуск возду-
ха из гидробака" на странице W1-3-1)
Снятие
1. Удалите болты (10) (21 шт.) из стойки для
рычага управления и снимите крышки (11 и
12).
: 10 мм
2. Поднимите колпак
(5) на левом рычаге
управления и отсоедините штепсельную
вилку (3).
3. Поднимите колпаки (5) (2 шт.) и открутите
стопорные гайки (4) (2 шт.), чтобы снять
рычаги управления (2) (2шт.) вместе с ру-
Стойка
коятками (1).
: 19 мм
4. Снимите колпаки (5) (2 шт.).
5. Снимите зажимы (14) (2 шт.) и удалите тка-
невые чехлы (13) (2 шт.)
: 17 мм
ВАЖНО: Прикрепите
идентификационные
бирки к отсоединенным шлангам для
упрощения последующей сборки.
(Относительно расположения кана-
лов обратитесь к странице W2-7-8)
6. Отсоедините все шланги (9) (12 шт.) от кла-
панов управления (8) (2 шт.).
: 22 мм
ВАЖНО: Нанесите установочные метки на
клапан управления (8) и стойку для
упрощения последующей сборки.
7. Удалите болты (6) (8 шт.), затем снимите
прокладки (7) (2 шт.) и клапаны (8) (2 шт.)
со стойки.
: 10 мм
W2-7-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
Установка
1.
Установите клапаны (8) (2 шт.) на стойку и
совместите установочные метки, сделан-
ные при разборке.
2.
Установите прокладки (7) (2 шт.) и клапаны
управления (8) (2 шт.) на стойку, используя
болты (6) (8 шт.).
: 10 мм
: 3,3 - 4,2 Н·м (0,3 - 0,4 кгс·м)
3.
Присоедините все шланги (9) к клапанам
управления (8) (2 шт.).
: 22 мм
: 39 Н·м (4 кгс·м)
4.
Вставьте рычаги (2) (2 шт.) вместе с рукоят-
ками (1) в колпаки (5) (2 шт.). Установите
рычаги (2) (2 шт.) в клапаны управления (8)
(2 шт.). При установке рычага (2) со звуко-
вым сигналом кнопка должна быть уста-
новлена с левой стороны.
Стойка
5.
Закрепите рычаги (2) (2 шт.) на клапанах
управления (8) (2 шт.) стопорными гайками
(4) (2 шт.).
: 19 мм
: 90 Н·м (9,2 кгс·м)
6.
Поднимите колпак (5) и присоедините штеп-
сельную вилку (3).
7.
Наденьте тканевый чехол (13) на шланг (9)
и закрепите его зажимами (14) (2 шт.). (2
места).
: 17 мм
: 50 Н·м (5,1 кгс·м)
8.
Установите крышки (11 и 12) на стойку, ис-
пользуя болты (10) (21 шт.).
: 10 мм
: 3,3 - 4,2 Н·м (0,3 - 0,4 кгс·м)
W2-7-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КЛАПАНА
УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДВИЖЕНИЕМ И
ОТКРЫВАНИЕМ
/
ЗАКРЫВАНИЕМ
КОВША
ВАЖНО: Перед тем, как начать работу, обяза-
тельно выпустите воздух из гидро-
бака. (Смотрите тему "Выпуск возду-
ха из гидробака" на странице W1-3-1)
Снятие
1.
Удалите болты (10) (4 шт.) и (14) (4 шт.) и
снимите опоры (9) и (17) с крышки (12).
: 10 мм
2.
Удалите болты (15) (4 шт.) и снимите крыш-
ку (13) с крышки (12).
: 17 мм
3.
Удалите болты
(11)
(10 шт.) и снимите
крышки (12), (8) и (16) с настила.
: 17 мм
4.
Отрежьте провод (18) и удалите пружинный
штифт (19) с помощью круглого стержня
(диаметр: 6 мм) и молотка. (2 места)
5.
Удалите левую и правую педали (5) управ-
ления открыванием / закрыванием ковша из
клапана управления (6).
6.
Удалите болты (3) (2 шт.) и снимите педаль
управления передвижением (2) с рычага (1)
в сборе. (2 места)
: 17 мм
7.
Отрежьте провод (21) и удалите пружинный
штифт (22) с помощью круглого стержня
(диаметр: 6 мм) и молотка. (2 места)
8.
Удалите левый и правый рычаги управле-
ния передвижением (1) в сборе из клапана
управления (20).
W2-7-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
ВАЖНО: Прикрепите
идентификационные
бирки к отсоединенным шлангам для
упрощения последующей сборки.
(Относительно расположения кана-
лов обратитесь к странице W2-7-7)
9. Отсоедините все шланги от клапанов
управления (6) и (20).
ПРИМЕЧАНИЕ: Соедините все шланги под
кабиной.
10. Удалите болты (4) (2 шт.) и болты (23) (2
шт.) и снимите клапаны управления (6) и
(20) с настила.
: 17 мм
W2-7-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
Установка
1. Установите клапаны управления (6) и (20)
8. Установите опоры (9) и (17) на крышку (12)
на настил, используя болты (4) (2 шт.) и
с помощью болтов (10) (4 шт.) и (14) (4 шт.).
(23) (2 шт.).
: 10 мм
: 17 мм
: 3,3 - 4,2 Н·м (0,3 - 0,4 кгс·м)
: 50 Н·м (5,1 кгс·м)
ВАЖНО: После присоединения всех шлангов
ВАЖНО: Все работы по соединению шлангов
включите двигатель и проверьте, нет
выполняются под настилом кабины,
ли течи.
т.е. под ногами оператора. Будьте
осторожны в этом месте.
2.
Соедините все шланги с клапанами управ-
ления (6) и (20).
: 22 мм
: 39 Н·м (4 кгс·м)
3.
Установите рычаг управления передвиже-
нием (1) в сборе на клапан управления (20),
используя пружинный штифт (22), и закре-
пите его проволокой (21). (2 места)
4.
Установите педаль (2) на рычаг управления
передвижением (1) в сборе с помощью бол-
тов (3) (2 шт.). (2 места)
: 17 мм
: 50 Н·м (5,1 кгс·м)
5.
Установите педаль управления открывани-
ем / закрыванием ковша
(5) на клапан
управления
(6), используя пружинный
штифт (19), и закрепите ее проволокой (18).
(2 места)
6.
Прикрепите крышки (8), (16) и (12) к настилу
болтами (11) (10 шт.).
: 17 мм
: 50 Н·м (5,1 кгс·м)
7.
Установите крышку (13) на крышку (12), ис-
пользуя болты (15) (4 шт.)
: 17 мм
: 50 Н·м (5,1 кгс·м)
W2-7-5
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЛИНИИ УПРАВЛЕНИЯ
Правый клапан управления
Передняя
сторона
Номер
Место соединения
Примечание
канала
Давление в первичном
Правая
Левая
1
Клапан блокировки
контуре управления
сторона
сторона
Канал управления опуска-
2
Клапан "ИЛИ"
нием стрелы
Канал управ. движением
3
Клапан "ИЛИ"
Задняя
ковша к рукояти
сторона
4
Клапан блокировки
Слив в гидробак
Канал управления подъе-
5
Клапан "ИЛИ"
мом стрелы
Канал управ. движ. ковша
Левый клапан управления
6
Клапан "ИЛИ"
от рукояти
Передняя
сторона
Номер
Место соединения
Примечание
Правая
Левая
канала
сторона
сторона
1
Клапан блокировки
Канал Т: слив в гидробак
Канал управ. вращ. Пово-
2
Клапан "ИЛИ"
рот. части вправо
Задняя
Канал управ. движ. руко-
яти к стреле (Прямая
сторона
3
Клапан "ИЛИ"
лопата), канал управ.
движ. рукояти от стрелы
(Обратная лопата)
Давление в первичном
4
Клапан блокировки
контуре управления
Канал управ. вращ. пово-
ПРИМЕЧАНИЕ: Расположение
каналов
5
Клапан "ИЛИ"
рот. части влево
управления на вышеприве-
Канал управ. движ. руко-
яти от стрелы (Прямая
денных рисунках соответ-
6
Клапан "ИЛИ"
лопата), канал управ.
ствует исполнению JIS для
движ. рукояти к стреле
(Обратная лопата)
рычага управления.
ПРЯМАЯ ЛОПАТА:
Исполнение JIS для
Исполнение HITACHI
рычага управления
для рычага управления
Вращение поворотной
Движение рукояти к стреле
части влево
Вращение поворотной
Движение рукояти от стре-
части вправо
лы
Движение рукояти от
Вращение поворотной час-
стрелы
ти вправо
Движение рукояти к
Вращение поворотной час-
стреле
ти влево
ОБРАТНАЯ ЛОПАТА:
Исполнение JIS для
Исполнение HITACHI
рычага управления
для рычага управления
Вращение поворотной
Движение рукояти от стре-
части влево
лы
Вращение поворотной
Движение рукояти к стреле
части вправо
Движение рукояти от
Вращение поворотной час-
стрелы
ти вправо
Движение рукояти к
Вращение поворотной час-
стреле
ти влево
ПРИМЕЧАНИЕ: LD: Прямая лопата
BH: Обратная лопата
W2-7-6
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
Клапан управления передвижением
Передняя
сторона
Номер
Место соединения
Примечание
канала
Левая
Канал управления движе-
Правая
сторона
1
Клапан "ИЛИ"
нием левой гусеницы
сторона
вперед
Клапан блокировки
Клапан управления
Давление в первичном
Задняя
2
открыванием / закры-
контуре управления
сторона
ванием ковша
Канал управления движе-
3
Клапан "ИЛИ"
нием левой гусеницы
назад
Клапан управления открыванием / закрыва-
Канал управления движе-
нием ковша (Только для прямой лопаты)
4
Клапан "ИЛИ"
нием правой гусеницы
назад
Клапан блокировки
Передняя
Клапан управления
5
Слив в гидробак
сторона
открыванием / закры-
ванием ковша
Канал управления движе-
6
Клапан "ИЛИ"
нием правой гусеницы
Правая
Левая
вперед
сторона
сторона
Задняя
Номер
сторона
Место соединения
Примечание
канала
Канал управления закры-
1
Клапан "ИЛИ"
ванием ковша
Клапан управ. пере-
Давление в первичном
движ., электромагнит.
контуре управления, дав-
клапан режима пере-
ление включения стоя-
2
движ., редукционный
ночного тормоза привода
клапан (Для режима
вращения поворотной
передвиж.) (коллектор)
части
Клапан управления
3
Слив в гидробак
передвижением
ПРИМЕЧАНИЕ: LD: Прямая лопата
4
Клапан "ИЛИ"
Канал управ. откр. ковша
W2-7-7
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
РАЗБОРКА КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ
РАБОЧИМ ОБОРУДОВАНИЕМ / ВРА-
ЩЕНИЕМ ПОВОРОТНОЙ ЧАСТИ
1 - Стопорная гайка
7 - Уплотнение (4 шт.)
13 - Тарелка пружины (4 шт.)
19 - Кольцевое уплотнение
2 - Пластина
8 - Крышка (4 шт.)
14 - Тарелка пружины (4 шт.)
20 - Палец
3 - Соединение
9 - Кольцевое уплотнение
15 - Золотник (4 шт.)
21 - Кольцевое уплотнение
(4 шт.)
4 - Пластина
10 - Кольцо (4 шт.)
16 - Поршень (4 шт.)
22 - Корпус
5 - Поршень (4 шт.)
11 - Внутренняя пружина (4 шт.)
17 - Корпус
6 - Сепаратор (4 шт.)
12 - Наружная пружина (4 шт.)
18 - Кольцевое уплотнение
23 - Винт с углублением под
(6 шт.)
ключ
ПРИМЕЧАНИЕ: Существуют две разно-
видности наружной пружи-
ны (12).
W2-7-8
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
Разборка клапана управления рабочим обо-
рудованием / вращением поворотной части
6. Удалите уплотнение (7) и кольцевое уплот-
ВАЖНО: Золотники (15) (4 шт.) и расточки в
нение (9) с крышки (8). (4 места).
корпусе (17) по диаметру комплекту-
ются путем селективной сборки. Ис-
ВАЖНО: После снятия золотника (15) в сборе
пользуются наружные пружины (12)
поршень (16) может оставаться внут-
двух разновидностей. Различайте
ри корпуса
(17). Обязательно про-
разобранные детали по номерам ка-
верьте это.
налов, где детали должны быть ус-
тановлены. Номера каналов S про-
7. Снимите кольцо (10), золотник (15) и пор-
штампованы по контуру корпуса (22).
шень (16) с корпуса (17) с помощью магни-
та. (4 места)
ВАЖНО: При удалении стопорной гайки (1)
следует использовать пластину (2) в
8. Переверните корпус (17) и удалите винт с
качестве упора. Если приложить
углублением под ключ (23), затем удалите
усилие к корпусу (17), то под воздей-
корпус (22) с корпуса (17).
ствием такого большого усилия со-
единение (3) может быть поврежде-
ПРИМЕЧАНИЕ: Если невозможно снять
но.
корпус (22), выбейте корпус
1. Удалите стопорную гайку (1) и удалите пла-
(22) легкими ударами пла-
стмассового молотка. Это
стину (2) от соединения (3).
: 19 мм
простой способ удалить
его.
ОСТОРОЖНО: При удалении соединения
9. Удалите кольцевое уплотнение (21) с кор-
(3) из корпуса
(17) пор-
пуса (22).
шень (5) может быть вы-
брошен. Необходимо дер-
10. Удалите кольцевые уплотнения (19) и (18)
жать пластину (4) рукой.
(6 шт.) с корпуса (17).
2. Закрепите корпус (17) в тиски без усилий.
ОСТОРОЖНО: При снятии тарелки пру-
Зажмите нижнюю часть соединения (3) га-
жины (14) с золотника (15)
ечным ключом для труб и удалите соеди-
тарелка пружины (14) мо-
нение из корпуса (17).
жет отлететь под воздей-
ствием силы сжатия внут-
3. Удалите пластину (4) из корпуса (17).
ренней пружины
(11).
Будьте осторожны.
ВАЖНО: Если поршень (5) застрял и его не-
возможно удалить, не применяйте
11. Удалите тарелку пружины (14) с золотника
силу. Сначала верните его назад, а
(15) и удалите внутреннюю пружину (11),
затем тяните, вращая.
наружную пружину (12) и тарелку пружины
(13). (4 места)
4. Удалите поршень (5) из корпуса (17). При
этом поршень все еще остается соединен-
ным с сепаратором (6) и крышкой (8). (4
места).
5. Удалите сепаратор
(6) и крышку
(8) из
поршня (5). (4 места)
W2-7-9
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
СБОРКА КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ РА-
БОЧИМ ОБОРУДОВАНИЕМ / ВРАЩЕ-
НИЕМ ПОВОРОТНОЙ ЧАСТИ
1 - Стопорная гайка
7 - Уплотнение (4 шт.)
13 - Тарелка пружины (4 шт.)
19 - Кольцевое уплотнение
2 - Пластина
8 - Крышка (4 шт.)
14 - Тарелка пружины (4 шт.)
20 - *Палец
3 - Соединение
9 - Кольцевое уплотнение
15 - Золотник (4 шт.)
21 - Кольцевое уплотнение
(4 шт.)
4 - Пластина
10 - Кольцо (4 шт.)
16 - Поршень (4 шт.)
22 - Корпус
5 - Поршень (4 шт.)
11 - Внутренняя пружина (4 шт.)
17 - Корпус
6 - Сепаратор (4 шт.)
12 - Наружная пружина (4 шт.)
18 - Кольцевое уплотнение
23 - Винт с углублением под
(6 шт.)
ключ
ПРИМЕЧАНИЕ: Существуют две разно-
видности наружной пружи-
ны (12). Относительно де-
тали, отмеченной знаком *,
обратитесь к странице
W2-7-8.
W2-7-10
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
Сборка клапана управления рабочим обо-
рудованием / вращением поворотной части
6. Вставьте поршни (5) в сборе (4 шт.) в кор-
ВАЖНО: Перед установкой нанесите рабочую
пус (17).
жидкость на золотник (15).
ВАЖНО: Обязательно совместите отверстие в
ВАЖНО: Так как компоненты клапана управ-
пластине (4) с отверстием в корпусе
ления легко загрязняются, перед на-
(17), затем установите их.
чалом сборочной работы следует
тщательно очистить каждую пози-
7. Установите пластину (4) на корпус (17).
цию.
8. Нанесите пластичную смазку на сгиб со-
ВАЖНО: Существуют два типа наружных пру-
единения (3). В этом месте не должно быть
жин (12).
зазора. Нанесите пластичную смазку в
(Длина в свободном состоянии 55,7
большом количестве на верхнюю часть
мм, 1 шт.;
поршней (5) (4 шт.).
длина в свободном состоянии 48 мм,
3 шт.)
ВАЖНО: Нанесите состав THREEBOND # 1910
Установите более длинную пружину
на резьбовые участки соединения
в свободном состоянии на золотник
(3). Установите соединение
(3) так,
(15) для следующих деталей.
чтобы конец с меньшим резьбовым
Правый клапан управления: канал 6
участком был обращен к корпусу
Левый клапан управления: канал 3
(17).
Кроме того, тарелка пружины
(13)
должна быть установлена вогнутой
9. При установке соединения (3) удерживайте
стороной к пружине.
пластину (4) руками. Установите пластину
(2) на соединение (3) и закрепите их. При
ВАЖНО: Обязательно установите золотник
этом зазор между пластиной (2) и поршнем
(15) на прежнее место, где он был
(5) должен сохраняться в пределах 0 - 0,2
перед разборкой.
мм.
: 17 мм
1. Установите тарелку пружины (13), внутрен-
: 29 - 32 Н·м (3 - 3,3 кгс·м)
нюю пружину (11) и наружную пружину (12)
на золотник (15) вместе с тарелкой пружи-
10. Установите стопорную гайку (1) на соеди-
ны (14) в сборе. (4 места)
нение (3) и закрепите пластину (2). В это
время пластина (2) должна быть использо-
2. Вставьте золотник (15) в сборе в корпус
вана в качестве упора.
(17).
: 19 мм, 32 мм
: 39 - 42 Н·м (4 - 4,3 кгс·м)
3. Вставьте кольца (10) (4 шт.) в корпус (17).
11. Переверните корпус (17) в сборе. Вставьте
ВАЖНО: Установите уплотнение (7) кромкой к
золотники (15) (4 шт.) так, чтобы меньшие
корпусу (17).
концы поршней (16) (4 шт.) были обращены
внутрь.
4. Установите кольцевые уплотнения
(9)
(4
шт.) и уплотнения (7) (4 шт.) на крышки (8)
12. Установите кольцевые уплотнения (18) (6
(4 шт.).
шт.) на корпус (17) в сборе.
5. Вставьте поршни (5) (4 шт.) в крышки (8) (4
шт.), затем установите сепаратор (6).
W2-7-11
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
W2-7-12
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
13. Установите кольцевое уплотнение (21) на
корпус (22).
14. Отрегулируйте положение пальца (20) для
установки корпуса (22) на корпус (17), за-
тем скрепите их винтом с углублением под
ключ (23).
: 10 мм
: 69 - 78 Н·м (7 - 8 кгс·м)
W2-7-13
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
РАЗБОРКА КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ
ПЕРЕДВИЖЕНИЕМ И ОТКРЫВАНИЕМ /
ЗАКРЫВАНИЕМ КОВША
1 -
Пылезащитное уплотнение
9 -
Золотник (4 шт.)
17 - Палец (2 шт.)
24 - Кулачок (2 шт.)
(4 шт.)
2 -
Втулка (4 шт.)
10 - Направляющая пружины (4 шт.)
18 - Болт (4 шт.)
25 - Держатель
3 -
Масляное уплотнение
11 - Наружная пружина
19 - Крышка
26 - Корпус
(4 шт.)
(4 шт.)
4 -
Кольцевое уплотнение (4 шт.)
12 - Поршень (4 шт.)
20 - Пружинный штифт (2 шт.)
27 - Заглушка (2 шт.)
5 -
Толкатель (4 шт.)
13 - Заглушка (4 шт.)
21 - Пружинный штифт (2 шт.)
28 - Кольцевое уплотнение (2 шт.)
6 -
Сепаратор (4 шт.)
14 - Кольцевое уплотнение (4 шт.)
22 - Втулка (2 шт.)
29 - Кольцевое уплотнение
7 -
Внутренняя пружина
15 - Шайба (2 шт.)
23 - Втулка (2шт.)
30 - Переходник
(4 шт.)
8 -
Прокладка (4 шт.)
16 - Винт с углублением под ключ
(2шт.)
W2-7-14
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Клапан управления
Разборка клапана управления передвиже-
нием и открыванием / закрыванием ковша
ВАЖНО: При удалении золотника (9) в сборе
ВАЖНО: Золотники (9) (4 шт.) и расточки в
поршень (12) может остаться внутри
корпусе (26) по диаметру комплекту-
корпуса (26). Обязательно проверьте
ются путем селективной сборки.
это.
Различайте разобранные детали по
номерам каналов, где детали долж-
7. Удалите золотник (9) в сборе и поршень
ны быть установлены. Номера кана-
(12) из корпуса (26) с помощью магнита.
лов S проштампованы по контуру
корпуса (26).
8. Удалите пружины (11) (4 шт.) из корпуса
(26).
1.
Удалите болты (18) (2 шт.) и снимите крыш-
ку (19) с держателя (25).
9. Переверните корпус (26). Удалите переход-
: 10 мм
ник
(30), кольцевое уплотнение
(29), за-
глушки (13) (4 шт.) и кольцевые уплотнения
(14) (4 шт.) из корпуса (26).
ОСТОРОЖНО: При вывинчивании бол-
: 22 мм
тов (16) (2 шт.) из корпу-
са
(26) держатель
(25)
ВАЖНО: Количество устанавливаемых про-
может отлететь под воз-
кладок
(8) определяется методом
действием силы сжатия
проб и регулировки во время сборки.
пружины из золотника
Поэтому следите за прокладками,
(9) в сборе. Удерживайте
чтобы при последующей установке
держатель (25) рукой.
на золотник они были в точном ко-
личестве.
2.
Закрепите корпус (26) со стороны плоской
поверхности в тиски без усилий. Удалите
10. Отделите сепаратор (6) от золотника (9) в
винты с углублением под ключ (16) (2 шт.) и
сборе и удалите внутреннюю пружину (7),
шайбы (15) (2 шт.) из корпуса (26).
прокладки (8) (несколько штук) и направ-
: 8 мм
ляющую пружины (10). (4 места)
3.
Удалите держатель (25) из корпуса (26).
ВАЖНО: Пружинные штифты (20 и 21) были
установлены в головку кулачка (24) с
4.
Удалите втулку (2) и толкатель (5) вместе
помощью кернера. Прежде чем уда-
из корпуса (26).
лить эти штифты, зашлифуйте уста-
новочную поверхность.
5.
Отделите втулку (2) от толкателя (5).
11. Закрепите держатель (25) в тиски. Вытяни-
6.
Удалите пылезащитное уплотнение
(1),
те пружинные штифты (20) и (21) из кулачка
масляное уплотнение (3) и кольцевое уп-
(24), используя специальное приспособле-
лотнение (4) из втулки (2).
ние ST 1237. (2 места)
ВАЖНО: Не удаляйте палец (17), кулачок (24),
втулки (22) и (23) из держателя (25),
если они не повреждены.
12. Удалите палец (17) и кулачок (24) из дер-
жателя (25). (2 места)
W2-7-15

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     31      32      33      34     ..