содержание .. 25 26 27 28 ..

Экскаватор Hitachi EX1900-5. Руководство (принципы работы, неисправности) - часть 27

ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

Кронштейн для подъема груза

Передняя сторона

Корпус

Кронштейн для подъема груза

Передняя сторона

Трубопровод

Проекция А (Верхняя сторона корпуса)

Сечение В (Сторона насосов, прилегающая к тепловому экрану)

W2-4-16

ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

10. Удалите болты (47) (2 шт.) и снимите при-

14. Установите кронштейны (37) и (40) на крон-

способление ST 7326 с двигателя (2).

штейн (27), используя болты (41) (16 шт.) и

шайбы (42) (16 шт.).

11. Установите кронштейн (46) между двигате-

: 24 мм

лем (2) и кронштейном (49), используя бол-

: 210 Н·м (21,5 кгс·м)

ты (47) (4 шт.) и пружинные шайбы (48) (4

шт.). (2 места).

Разъем

: 27 мм

: 390 Н·м (40 кгс·м)

Сторона двигателя. прилегающая к тепловому экрану

15. Установите лампу рабочего освещения (43)

на кронштейн (27), используя болты (39) (4

шт.).

12. Установите гидромотор привода вентиля-

: 17 мм

тора маслоохладителя.

(Смотрите тему

: 50 Н·м (5,1 кгс·м)

"Снятие и установка гидромотора привода

вентилятора маслоохладителя" на страни-

16. Присоедините разъем к лампе рабочего ос-

це W2-12-1)

вещения (43) с помощью болтов (38) (3

шт.).

ОСТОРОЖНО: Масса кронштейна

(27):

43 кг

17. Установите крышки (18), (20 - 22), (24 - 26),

(28 - 30), (34), кронштейны (19), (23) и (31)

13. Поднимите кронштейн (27) и установите его

на верхнюю сторону насосного агрегата (1),

на корпус, используя болты (44) (8 шт.) и

используя болты (32), (92 шт.) и шайбы (33)

шайбы (45) (8 шт.)

(92 шт.).

: 19 мм

: 17 мм

: 90 Н·м (9,2 кгс·м)

: 50 Н·м (5,1 кгс·м)

18. Установите крышки (12 -17) на верхней сто-

роне корпуса, используя болты

(11)

(26

шт.).

: 19 мм

: 90 Н·м (9,2 кгс·м)

W2-4-17

ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

Кронштейн для подъема груза

Передняя сторона

Корпус

Кронштейн для подъема груза

Трубопровод

Передняя сторона

Проекция А (Верхняя сторона корпуса)

Сечение В (Сторона насосов, прилегающая к тепловому экрану)

W2-4-18

ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

25. Присоедините все шланги, трубопроводы и

ОСТОРОЖНО: Масса вентилятора

(3):

электрические кабели к насосному агрегату

590 кг

(1).

Момент затяжки

19. Поднимите вентилятор (3) и установите его

Размер ключа

Примечание

Н·м

кгс·м

на корпусе, используя болты (5) (16 шт.).

17 мм

5,1

Болт

: 19 мм

: 90 Н·м (9,2 кгс·м)

17 мм

3,5

Труба

19 мм

9,2

Болт

20. Удалите болты (6) (4 шт.) и снимите крон-

штейн (4) с вентилятора (3).

19 мм

29,5

3,0

Шланг

: 19 мм

22 мм

4,0

Шланг

21. Присоедините трубопровод к вентилятору

27 мм

9,5

Шланг

(3) с помощью хомута (9) (2 места).

: 11 мм

36 мм

175

18,0

Шланг

: 4,4 Н·м (0,45 кгс·м)

50 мм

Шланг

Винт с углублени-

22. Присоедините трубопровод к вентилятору

6,6

8 мм

ем под ключ

(3), используя болты (10) (8 шт.).

Винт с углублени-

: 30 мм

14 мм

270

27,5

ем под ключ

: 550 Н·м (56 кгс·м)

ОСТОРОЖНО: Масса крышки (7): 67 кг

ВАЖНО: После установки насосного агрегата

(1) перед пуском двигателя залейте

23. Поднимите крышку (7) и установите ее на

рабочую жидкость в редуктор при-

вентилятор

(3), используя болты

(8)

(10

вода насосов. (Смотрите тему "За-

шт.).

правка редуктора привода насосов

: 17 мм

маслом" на странице W2-3-20) и вы-

: 50 Н·м (5,1 кгс·м)

пустите воздух из насоса (Смотрите

тему "Выпуск воздуха из насоса" на

24. Установите кронштейн

(4) на вентилятор

странице W2-3-21).

(3). Используя болты (6) (4 шт.).

: 19 мм

: 90 Н·м (9, 2 кгс·м)

W2-4-19

ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

Заправка редуктора привода насосов мас-

лом

Распылитель

ВАЖНО: В том случае, когда редуктор приво-

да насосов был разобран и снова

собран, после пуска двигателя могут

наблюдаться нарушения в работе,

так как требуется время для смазки

всех деталей редуктора привода на-

сосов.

Для защиты каждой детали редукто-

ра привода насосов обязательно

смажьте их тщательно перед пуском

двигателя.

Снимите распылитель с нагнетательного

насоса (1) и установите специальное при-

Нагнетательный насос

способление (ST 6651).

Отсоедините шланг (10) от насоса системы

смазки (7) на редукторе привода насосов.

: 27 мм

Сторона

нагнета-

Сторона

тельного

Присоедините нагнетательный насос (1) к

шланга

насоса

шлангу (10) со стороны выхода насоса сис-

темы смазки (7) на редукторе привода на-

сосов и залейте около 10 л масла.

Масло: Дизельное масло Apoll Oil Desiel

Motive S-330

2 - Переходник

: (UN 3/4→PT 3/4)

3 - Быстрая муфта

: (PT 3/4)

Удалите приспособление

(ST

6651) со

4 - Быстрая муфта

: (PT 3/4)

шланга (10) и присоедините его к насосу

5 - Переходник

: (UN 3/4→PT 1/4)

6 - Переходник

: (PT 1/4)

системы смазки (7) на редукторе привода

насосов.

: 27 мм

: 93 Н·м (9,5 кгс·м)

Снимите указатель уровня

(8). Залейте

масло через трубу (9) до указанного уровня.

Масло: Дизельное масло Apoll Oil Desiel

Motive S-330

Общий объем: Около 26 л.

ПРИМЕЧАНИЕ: Во время подачи масла про-

веряйте уровень масла с

помощью указателя уровня

(8).

W2-4-20

ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

Выпуск воздуха из насоса

ВАЖНО: Внутри насоса скапливается воздух.

Если включить двигатель при недос-

татке рабочей жидкости, насос будет

поврежден. Обязательно сначала

выпустите воздух, чтобы не повре-

дить насос.

ВАЖНО: Если снять обе муфты (1 и 2), кото-

рые открывают шланг, то рабочая

жидкость может выплеснуться. Ни-

когда не снимайте их.

1. Открутите заглушки (1) (12 мест) на шланге

основного насоса и открутите заглушку (2)

на шланге насоса привода вентилятора на

2-3 оборота.

: 19 мм, 27 мм

2. Запустите двигатель и дайте ему порабо-

тать на минимальной частоте вращения

холостого хода, чтобы выпустить воздух из

корпуса насоса, пока не начнет вытекать

рабочая жидкость.

3. Выключите двигатель и затяните все за-

глушки на шлангах.

: 19 мм

: 29,5 Н·м (3.0 кгс·м)

: 27 мм

: 93 Н·м (9,5 кгс·м)

ВАЖНО: После установки проверьте уровень

рабочей жидкости. Включите двига-

тель и дайте ему поработать на ми-

нимальной частоте вращения холо-

стого хода в течение 20 минут, затем

проверьте, нет ли утечки.

W2-4-21

ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

РАЗБОРКА РЕДУКТОРА ПРИВОДА НАСОСОВ

Сторона насосов

Отверстие

для креп-

Сторона двигателя

ления гру-

зозахват-

ных уст-

Отверстие для

ройств

отжимного болта

1 - Кольцевое уплотнение

11 - Шайба (10 шт.)

21 - Кольцевое уплотнение (3 шт.)

31 - Болт (16 шт.)

2 - Промежуточное кольцо

12 - Болт (10 шт.)

22 - Шариковый подшипник (3 шт.)

32 - Пружинная шайба (16 шт.)

3 - Тарельчатая пружина

13 - Масляное уплотнение

23 - Шестерня (3 шт.)

33 - Крышка (3 шт.)

4 - Промежуточное кольцо

14 - Корпус

24 - Промежуточное кольцо (3 шт.)

34 - Крышка

5 - Роликовый подшипник

15 - Шариковый подшипник

25 - Стопорное кольцо (3 шт.)

35 - Трубопровод в сборе

6 - Стопорное кольцо

16 - Стопорное кольцо

26 - Шариковый подшипник (3 шт.)

36 - Болт (4 шт.)

7 - Упор

17 - Промежуточное кольцо

27 - Болт (2 шт.)

37 - Пружинная шайба (4 шт.)

8 - Шестерня

18 - Шестерня

28 - Шайба (2 шт.)

38 - Крюк (2 шт.)

9 - Роликовый подшипник

19 - Шариковый подшипник

29 - Крышка

39 - Болт (4 шт.)

10 - Крышка

20 - Кольцевое уплотнение

30 - Пробка (8 шт.)

40 - Пружинная шайба (4 шт.)

W2-4-22

ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

Разборка редуктора привода насосов

•

Прежде чем приступить к работе, обяза-

11. Установите рым-болты (М10, шаг резьбы

тельно прочитайте внимательно тему "Ме-

1,5) в каждое из двух отверстий для креп-

ры предосторожности при разборке и сбор-

ления грузозахватных устройств на шес-

ке" на странице W1-1-1.

тернях (18) и (23) (3 шт.)

ОСТОРОЖНО: Масса редуктора привода

ОСТОРОЖНО: Масса шестерни в сборе

насосов: 780 кг

(18): 22 кг

Масса шестерни в сборе (23): 31 кг

Положите редуктор привода насосов на

прочный стенд так, чтобы сторона насосов

12. Поднимите шестерню в сборе (18) и шес-

была обращена вверх.

терни в сборе (23) (3 шт.) и удалите их из

корпуса (14).

Удалите болты (36) (4 шт.) и шайбы (37) (4

шт.), затем снимите трубопровод в сборе

13. Удалите стопорные кольца (16) и (25) (3

(35) с корпуса (14).

шт.) с шестерни (18) и шестерен (23)

шт.), а затем удалите промежуточные коль-

Удалите болты (39) (4 шт.) и пружинные

ца (17) и (24) (3 шт.).

шайбы (40) (4 шт.), чтобы снять крюки (38)

(2 шт.) с корпуса (14).

ВАЖНО: Нанесите установочные метки между

шестернями (18), (33) и шариковыми

Удалите болты (31) (16 шт.) и пружинные

подшипниками (15), (19), (22) и (26).

шайбы (32) (16 шт.).

14. Нагрейте шестерню в сборе (18) и шестер-

: 17 мм

ни в сборе (23) (3 шт.) до 90°С в масляной

ванне. Удалите шариковые подшипники

Удалите пробки (30) (8 шт.) с крышек (33) (3

(15), (19), (22) (3 шт.) и (26) (3 шт.) с шесте-

шт.) и (34).

рен (18) и (23) (3 шт.).

ОСТОРОЖНО: Масса крышки (33): 38 кг

Масса крышки (34): 37 кг

Завинтите болты (М20, шаг резьбы 2,5) в

каждое из двух отверстий для отжимного

болта на крышках (33) (3 шт.) и (34), чтобы

поднять их с корпуса (14).

: 30 мм

Установите рым-болты (М20, шаг резьбы

2,5) в каждое отверстие для крепления гру-

зозахватных устройств на крышках (33) (3

шт.) и (34).

Поднимите крышки (33) (3 шт.) и (34) и сни-

мите их с корпуса (14).

Удалите болты (27) (2 шт.) и шайбы (28) (2

шт.) и снимите крышку (29) с корпуса (14).

: 19 мм

10. Снимите кольцевые уплотнения (1), (21) (3

шт.) и (20) с крышек (29), (33) (3 шт.) и (34).

W2-4-23

ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

Сторона насосов

Отверстие для болта

Сторона двигателя

W2-4-24

ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

25. Удалите стопорное кольцо (6) и упор (7) из

ОСТОРОЖНО: Масса корпуса в сборе

шестерни в сборе (8).

(16): 500 кг

ВАЖНО: Нанесите установочные метки между

16. Поднимите корпус в сборе (14) и перевер-

шестерней (8) и внутренними коль-

ните его.

цами роликовых подшипников (5) и

(9).

17. Удалите масляное уплотнение

(13) из

крышки (14).

26. Нагрейте шестерню в сборе (8) до 90°С в

масляной ванне, а затем удалите ролико-

18. Удалите болты (12) (10 шт.) и шайбы (11)

(10 шт.)

вый подшипник (5) и внутреннее кольцо ро-

ликового подшипника (9).

: 19 мм

ОСТОРОЖНО: Масса крышки (10): 31 кг

19. Завинтите болты (М12, шаг резьбы 1,75) в

два отверстия для отжимных болтов на

крышке (10) и поднимите крышку (10) с кор-

пуса (14).

: 19 мм

20. Установите рым-болты (М12, шаг резьбы

1,75) в два отверстия для отжимных болтов

на крышке (10).

21. Поднимите и снимите крышку (10) с корпуса

(14). Наружное кольцо роликового подшип-

ника (9) снимется вместе с крышкой (10).

ОСТОРОЖНО: Масса шестерни в сборе

(8): 50 кг

22. Установите рым-болты (М10, шаг резьбы

1,5) в два отверстия для крепления грузо-

захватных устройств на шестерне (8).

23. Поднимите шестерню в сборе (8) и удалите

ее из корпуса (14). Внутренне кольцо роли-

кового подшипника (5) снимется вместе с

шестерней (8).

24. Удалите наружное кольцо роликового под-

шипника (5) из корпуса (14) и снимите про-

межуточное кольцо (4), тарельчатую пру-

жину (3) и промежуточное кольцо (2).

W2-4-25

ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

СБОРКА РЕДУКТОРА ПРИВОДА НАСОСОВ

Сторона насосов

Сторона

двигателя

1 - Кольцевое уплотнение

11 - Шайба (10 шт.)

21 - Кольцевое уплотнение (3 шт.)

31 - Болт (16 шт.)

2 - Промежуточное кольцо

12 - Болт (10 шт.)

22 - Шариковый подшипник (3 шт.)

32 - Пружинная шайба (16 шт.)

3 - Тарельчатая пружина

13 - Масляное уплотнение

23 - Шестерня (3 шт.)

33 - Крышка (3 шт.)

4 - Промежуточное кольцо

14 - Корпус

24 - Промежуточное кольцо (3 шт.)

34 - Крышка

5 - Роликовый подшипник

15 - Шариковый подшипник

25 - Стопорное кольцо (3 шт.)

35 - Трубопровод в сборе

6 - Стопорное кольцо

16 - Стопорное кольцо

26 - Шариковый подшипник (3 шт.)

36 - Болт (4 шт.)

7 - Упор

17 - Промежуточное кольцо

27 - Болт (2 шт.)

37 - Пружинная шайба (4 шт.)

8 - Шестерня

18 - Шестерня

28 - Шайба (2 шт.)

38 - Крюк (2 шт.)

9 - Роликовый подшипник

19 - Шариковый подшипник

29 - Крышка

39 - Болт (4 шт.)

10 - Крышка

20 - Кольцевое уплотнение

30 - Пробка (8 шт.)

40 - Пружинная шайба (4 шт.)

W2-4-26

ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

Сборка редуктора привода насосов

• Относительно метода подъема следующих

деталей и расположения отверстий для креп-

ления грузозахватных устройств обратитесь к

ОСТОРОЖНО: Масса шестерни в сборе (8):

теме "Снятие".

50 кг

1. Используя нагреватель для подшипников, на-

8. Поднимите шестерню (8) и установите ее в

грейте шариковые подшипники (15), (19), (22)

корпус (14).

(3 шт.) и (26) (3 шт.) приблизительно до 90°С.

ОСТОРОЖНО: Масса крышки (10): 31 кг

ВАЖНО: Совместите установочные метки, сде-

ланные при разборке, и установите

ВАЖНО: Нанесите состав THREEBOND # 1215 на

шариковые подшипники (15) и (19).

установочную поверхность на корпусе

(14) для крышки (10). Затем нанесите

2. Установите промежуточное кольцо (17), сто-

состав LOCTITE #242 на винтовую

порное кольцо (16) и шариковые подшипники

часть болта (12).

(15), (19) на шестерню (18).

9. Используя вспомогательную доску и молоток,

ОСТОРОЖНО: Масса подшипника

(23):

установите с помощью пресса масляное уп-

25 кг

лотнение (13) в крышку (10).

ВАЖНО: Совместите установочные метки, сде-

10. Поднимите крышку (10) и установите ее на

ланные при разборке, и установите

корпус (14), используя болты (12) (10 шт.) и

шариковые подшипники (22) и (26).

шайбы (11) (10 шт.).

: 19 мм

3. Установите промежуточные кольца

(24)

: 90 Н·м (9,2 кгс·м)

шт.), стопорные кольца (25) (3 шт.) и шарико-

вые подшипники (22) (3 шт.), (26) (3 шт.) на

ОСТОРОЖНО: Масса корпуса (14) в сборе:

шестерни (23) (3 шт.).

500 кг

4. Используя нагреватель для подшипников, на-

11. Поднимите корпус (14) в сборе и переверните

грейте внутренние кольца роликовых под-

его.

шипников (5) и (9) приблизительно до 90°С.

ОСТОРОЖНО: Масса шестерни (8): 42 кг

ВАЖНО: Совместите установочные метки, сде-

ланные при разборке, и установите

внутренние кольца шариковых под-

шипников (5) и (9).

5. Установите упор (7), стопорное кольцо (6) и

внутренние кольца роликовых подшипников

(5) и (9) на шестерню (8).

ОСТОРОЖНО: Масса корпуса (14): 420 кг

6. Поднимите корпус (14) и положите его так,

чтобы сторона двигателя была обращена

вверх.

7. Установите промежуточное кольцо (2), та-

рельчатую пружину (3), промежуточное коль-

цо (4) и наружное кольцо роликового подшип-

ника (5) в корпус (14).

W2-4-27

ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

Сторона насосов

Сторона

Канал смазки

двигателя

Канал смазки

W2-4-28

ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

ОСТОРОЖНО: Масса шестерни

(18) в

сборе: 22 кг

Масса шестерни (23) в сборе: 31 кг

12. Поднимите шестерню (18) в сборе и шес-

терню (23) в сборе (3 шт.) и установите их в

корпус (14).

13. Установите кольцевые уплотнения (1), (21)

(3 шт.) и (20) на крышки (29), (33) (3 шт.) и

(34).

ОСТОРОЖНО: Масса крышки (33): 38 кг

Масса крышки (34): 37 кг

ВАЖНО: Установите крышки (33) (3 шт.) и (34)

так, чтобы каналы для смазки рас-

полагались, как показано на рисунке

слева.

14. Поднимите крышки (33) (3 шт.) и (34) и ус-

тановите их на корпус (14), используя бол-

ты (31) (16 шт.) и пружинные шайбы (32) (16

шт.).

15. Установите крышку (29) на корпус (14), ис-

пользуя болты (27) (2 шт.) и шайбы (28) (2

шт.).

: 19 мм

: 90 Н·м (9,2 кгс·м)

16. Установите крюки (38)

(2 шт.) на корпус

(14), используя болты (39) (4 шт.) и пружин-

ные шайбы (40) (4 шт.)

ВАЖНО: Нанесите состав THREEBOND # 1215

на установочную поверхность на

корпусе

(14) для трубопровода в

сборе (35).

17. Установите трубопровод в сборе (35) на

корпус (14), используя болты (36) (4 шт.) и

пружинные шайбы (37) (4 шт.).

18. Установите пробки (30) (8 шт.) в крышки

(33) (3 шт.) и (34).

W2-4-29

ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

РАЗБОРКА ОСНОВНОГО НАСОСА

• Компоненты корпуса

(26) и корпуса

(74)

одинаковы.

W2-4-30

ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

1 - Винт с углублением под

22 - Кольцевое уплотнение

43 - Заглушка

64 - Кольцевое уплотнение

ключ (4 шт.)

(2 шт.)

2 - Крышка уплотнения

23 - Заглушка (2 шт.)

44 - Седло

65 - Кольцевое уплотнение

(6 шт.)

3 - Кольцевое уплотнение

24 - Заглушка (4 шт.)

45 - Стальной шарик

66 - Регулятор

4 - Стопорное кольцо (2 шт.)

25 - Винт (4 шт.)

46 - Упор

67 - Винт с углублением под

ключ (4 шт.)

5 - Промежуточное кольцо

26 - Корпус

47 - Кольцевое уплотнение

68 - Винт с углублением под

(3 шт.)

ключ (4 шт.)

6 - Подшипник (2 шт.)

27 - Кольцевое уплотнение

48 - Регулировочный винт

69 - Крышка уплотнения

(4 шт.)

7 - Вал

28 - Кольцевое уплотнение

49 - Стопорная гайка

70 - Масляное уплотнение

(4 шт.)

8 - Стопорная гайка (2 шт.)

29 - Опора

50 - Крышка клапана

71 - Кольцевое уплотнение

9 - Регулировочный винт

30 - Винт с углублением под

51 - Пружинный штифт (2 шт.)

72 - Вал

(2 шт.)

ключ (4 шт.)

10 - Пружинный штифт

31 - Наклонная шайба (2 шт.)

52 - Палец

73 - Опора

11 - Упор (2 шт.)

32 - Втулка (2 шт.)

53 - Кольцевое уплотнение

74 - Корпус

12 - Упорное кольцо (2 шт.)

33 - Накладка башмаков

54 - Упор

75 - Винт с углублением под

(2 шт.)

ключ (4 шт.)

13 - Кольцевое уплотнение

34 - Поршень (18 шт.)

55 - Стальной шарик

76 - Палец

(2 шт.)

14 - Подвижный палец угла по-

35 - Сепаратор (2 шт.)

56 - Седло

77 - Пружинный штифт

ворота наклонной шайбы

36 - Сферическая втулка

57 - Кольцевое уплотнение

78 - Крышка клапана

(2 шт.)

15 - Регулятор

37 - Пружина (18 шт.)

58 - Кольцевое уплотнение

79 - Кольцевое уплотнение

(4 шт.)

16 - Винт с углублением под

38 - Блок цилиндров (2 шт.)

59 - Стопорная гайка

80 - Заглушка

ключ (4 шт.)

17 - Упор (2 шт.)

39 - Распределительный диск

60 - Регулировочный винт

81 - Кольцевое уплотнение

18 - Упорное кольцо (2 шт.)

40 - Игольчатый подшипник

61 - Игольчатый подшипник

82 - Кольцевое уплотнение

19 - Кольцевое уплотнение

41 - Кольцевое уплотнение

62 - Винт с углублением под

83 - Гидроусилитель

(2 шт.)

ключ (8 шт.)

20 - Сервопоршень (2 шт.)

42 - Кольцевое уплотнение

63 - Распределительный диск

84 - Муфта

21 - Установочный винт (8 шт.)

W2-4-31

ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

W2-4-32

ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

Разборка основного насоса

ВАЖНО: Не пытайтесь снять стопорные гайки

ВАЖНО: Будьте осторожны, чтобы не уро-

(8) (2 шт.), (49). (59), регулировочные

нить распределительный диск (63).

винты (9) (2 шт.), (48) и (60). Это мо-

жет привести к изменению регули-

6. Удалите винты с углублением под ключ (75)

ровки подачи.

(4 шт.) и отделите корпус (74) от крышки

клапана (78).

Удалите заглушки (23) (4 шт.) и кольцевые

уплотнения (22) (4 шт.) из корпусов (26) и

7. Удалите винты с углублением под ключ (62)

(74) и слейте рабочую жидкость из основно-

(8 шт.) и отделите крышку клапана (50) от

го насоса.

крышки клапана (78).

: 36 мм

: 10 мм

Удалите винты с углублением под ключ (16)

8. Снимите кольцевые уплотнения (57), (58) (4

(4 шт.) и снимите регулятор (15) с корпуса

шт.), (81) и (82) с крышки клапана (78).

(26). При этом следите за тем, чтобы не

сместилось кольцевое уплотнение на регу-

9. Удалите муфту (84) и гидроусилитель (83) с

ляторе (15).

вала (7).

: 6 мм

ВАЖНО: Будьте осторожны, чтобы не уро-

Удалите винты с углублением под ключ (67)

нить распределительный диск (39).

(4 шт.) и снимите регулятор (66) с корпуса

(74). При этом следите за тем, чтобы не

10. Удалите винты с углублением под ключ (30)

сместилось кольцевое уплотнение на регу-

(4 шт.) и отделите корпус (26) от крышки

ляторе (66).

клапана (50).

: 6 мм

: 17 мм

Удалите установочные винты (21) (8 шт.) из

11. Снимите кольцевые уплотнения (41) и (64)

корпусов (26) и (74).

с крышек клапана (50) и (78).

ВАЖНО: Распределительные диски (39) и (63)

ОСТОРОЖНО: Масса основного насоса:

похожи. Не перепутайте их.

195 кг

12. Снимите распределительные диски (39) и

Поверните основной насос так, чтобы по-

(63), пальцы (52) и (76) с крышек клапана

верхность установки регулятора была об-

(50) и (78).

ращена вниз. При этом будьте осторожны,

чтобы не повредить поверхность установки

регулятора.

ПРИМЕЧАНИЕ: Прикрепите серьги к флан-

цевым отверстиям на опо-

рах (29) и (73), затем пере-

верните их.

W2-4-33

ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

W2-4-34

ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

13. Удалите пружинные штифты (51) (2 шт.) и

20. Удалите винты с углублением под ключ (1)

(77) с крышек клапана (50) и (78).

(4 шт.) и снимите крышку уплотнения (2) и

кольцевое уплотнение (3) с опоры (29).

ВАЖНО: Не удаляйте игольчатые подшипники

: 6 мм

(40) и (61), если в этом нет необходи-

мости.

ПРИМЕЧАНИЕ: На крышке уплотнения (2)

14. Удалите игольчатые подшипники (40) и (61)

имеются отверстия для

с крышек клапана (50) и (78).

отжимных болтов. Сними-

те переднюю крышку, ис-

ВАЖНО: Не удаляйте седла (44) и (56). Подай-

пользуя болты

(М8, шаг

те воздух через крышки клапана (50)

резьбы 1,25).

и (78) с прикрепленными седлами

(44) и (56) со стороны упоров (46) и

21. Слегка обстучите корпус (26) пластмассо-

(54). Если воздух не проходит сво-

вым молотком и снимите опору (29) с кор-

бодно, возможно этому мешает грязь

пуса (26).

на седлах (44) и (56). Очистите эти

детали с помощью компрессора.

22. Удалите пружинный штифт (10) и кольце-

вое уплотнение (28) с опоры (29).

15. Удалите кольцевые уплотнения (47), (53),

упоры (46), (54), стальные шарики (45) и

23. Удалите наклонную шайбу (31) и накладку

(55) с крышек клапана (50) и (78).

башмаков (33) из корпуса (26).

24. Ударами пластмассового молотка по

ВАЖНО: Намотайте виниловую ленту на вра-

фланцевой части вала (7) со стороны кор-

щающуюся поверхность игольчатого

пуса (26) снимите его с опоры (29). При

подшипника (40) на валу (7), чтобы

этом подшипник (6) все еще остается на

защитить его от повреждения.

валу (7).

16. Выньте блок цилиндров

(38) из корпуса

25. Удалите стопорное кольцо (4) с вала (7) и

(26). При этом вместе с блоком цилиндров

снимите промежуточное кольцо (5) и под-

(38) могут быть удалены пружины (37) (9

шипник (6).

шт.), сферическая втулка (36), сепаратор

(35) и поршни (34) (9 шт.).

ПРИМЕЧАНИЕ: Вынимайте блок цилиндров

(38) медленно, слегка по-

ворачивая его влево и впра-

во двумя руками.

17. Удалите сепаратор (35) из блока цилинд-

ров (38) в сборе. Поршни (34) (9 шт.) сни-

мутся вместе с сепаратором (35).

18. Удалите поршни (34) (9 шт.) из сепаратора

(35).

19. Удалите сферическую втулку (36) из блока

цилиндров

(38), затем удалите пружины

(37) (9 шт.)

W2-4-35

ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

W2-4-36

содержание .. 25 26 27 28 ..