содержание      ..     14      15      16      17     ..

Гусеничничный экскаватор Volvo EC950E. Руководство оператора (2016 год) - часть 16

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание, каждые 50 часов

303

Электрическая система смазки

(дополнительное оборудование)

Для облегчения операций по смазке в качестве

2

A

1

дополнительного оборудования может

поставляться электрическая система смазки.

1

Убедитесь в достаточном количестве смазки

C

в емкости для смазки (D).

B

2

Включите переключатель (2).

3

Возьмите в руки шприц для пластичной

смазки (В) и отвяжите шланг (С).

D

4

Выполните смазку там, где вам нужно.

5

По окончании работы выключите

V1169104

выключатель (1).

A Предохранитель

6

Смотайте шланг и установите шприц на его

B Шприц для пластичной смазки

место.

C Шланг для смазки

D Емкость для смазки

1

Выключить

2

Включить

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание, каждые 250 часов

305

1

Вытащите масляный щуп (А) и вытрите его

чистой тряпкой.

2

Вставьте масляный щуп на место и снова

вытащите.

3

Проверьте уровень масла. Если уровень

находится по центру "С", то он правильный.

4

Если он слишком низкий, то долейте масло

до нужного уровня через заливочное

A

отверстие масла (В).

5

Если уровень высокий:

- Установите под сливную пробку (F) емкость

подходящего размера.

B

- Откройте нижнюю крышку (Е) и защитный

C

колпак сливной пробки (F).

- Подсоедините сливной шланг (G) и слейте

масло до нужного уровня.

- Отсоедините сливной шланг.

F

- Закройте сливную пробку и нижнюю крышку.

Технические требования к маслу смотрите на

G

D

стр. 344.

E

V1169105

Подшипник поворотного круга,

смазка

Смазывайте поворотный круг каждые 250 часов.

1

Установите машину на горизонтальную

поверхность.

2

Опустите ковш на землю.

3

Переместите вниз рычаг блокировки

управления для надежного отключения

гидравлической системы и остановите

двигатель. См. стр. 121.

4

Заполните смазкой смазочные пресс-

масленки с помощью ручного или

электрического шприца для консистентной

смазки.

V1169105

5

Заполняйте поворотный подшипник до тех

пор, пока из-под его уплотнений не покажется

смазка.

6

Не вносите избыточное количество смазки.

7

По окончании процедуры полностью удалите

излишки смазки.

Техническое обслуживание

306

Техническое обслуживание, каждые 250 часов

Предварительный фильтр кабины,

очистка и замена

При забивании фильтра грубой очистки кабины

снижается интенсивность потока свежего

A

воздуха. Периодически очищайте фильтр.

Очищайте фильтр грубой очистки кабины

каждые 250 часов и заменяйте его каждые 2000

часов.

1

Поверните винт против часовой стрелки L-

B

образным ключом.

C

2

Наклоните крышку (В) назад и извлеките

V1134947

внешний фильтр (А).

A Предварительный фильтр

3

Очистите фильтр грубой очистки сжатым

кабины

воздухом.

B Крышка

C Болт

ВНИМАНИЕ!

При использовании сжатого воздуха держите

сопло на расстоянии от фильтра, чтобы

предотвратить повреждение. Очищайте фильтр

сжатым воздухом под давлением не более 0,2

МПа (2 кгс см²) (29 фунт-кв.д.).

4

Если фильтр грубой очистки поврежден или

сильно загрязнен, то замените его новым.

5

Установите фильтр грубой очистки и

закройте крышку.

Воздушный компрессор, вода в

воздушном ресивере, слив

Сливайте воду из баллона воздушного

компрессора каждые 250 часов.

ВНИМАНИЕ!

A

Слейте воду 2 раза каждые 250 часов при

влажной погоде.

B

1

Откройте сливной клапан (В) под баллоном

воздушного компрессора (А) и слейте из него

воду.

V1140799

2

Закройте сливной клапан.

A Баллон воздушного компрессора

B Спускной клапан

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание, каждые 250 часов

307

Воздушный компрессор, воздушный

фильтр, очистка

Очищайте воздушный фильтр воздушного

компрессора каждые 250 часов.

1

Откройте ящик для инструментов на правой

стороне машины.

2

Снимите крышку воздушного фильтра (А),

слегка повернув его по часовой стрелке.

3

Очистите воздушный фильтр под крышкой

A

сжатым воздухом.

4

Установите крышку.

V1169107

A Крышка воздушного фильтра

Уровень масла в коробке отбора

мощности (РТО), проверка

Проверяйте уровень масла каждые 250 часов.

1

Открутите и вытащите масляный щуп (А) и

вытрите его чистой тряпкой.

2

Вставьте масляный щуп на место и снова

B A

вытащите.

3

Проверьте уровень масла. Если уровень

находится по центру "С", то он правильный.

4

Если он слишком низкий, то долейте масло

до нужного уровня через отверстие (В).

A

C

V1169108

5

Если уровень высокий:

- Снимите нижнюю крышку.

- Установите под пробку емкость

подходящего размера и слейте масло.

V1169109

Техническое обслуживание

308

Техническое обслуживание, каждые 500 часов

Техническое обслуживание,

каждые 500 часов

Радиатор и теплообменники,

очистка

Интервалы между очистками зависят от

внешних рабочих условий. Поэтому очищайте

все ребра по мере необходимости, но не реже

500 часов.

Если температура двигателя повышается даже

при нормальном уровне охлаждающей

жидкости, то радиатор машины нуждается в

очистке.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность тяжелой травмы.

Сжатый воздух, струя воды или пар могут

повредить незащищенную кожу и глаза.

При использовании сжатого воздуха, водяной

струи или пара всегда используйте защитные

перчатки, очки и одежду.

УВЕДОМЛЕНИЕ

При использовании сжатого воздуха держите

сопло на некотором расстоянии от ребер, чтобы

предотвратить их повреждение. Повреждение

ребер приводит к утечкам и перегреву.

Наружный радиатор, очистка

1

Откройте правую дверь машины.

2

Открутите гайки-барашки и снимите экраны

радиатора.

3

Очистите отсоединенные экраны радиатора.

4

При помощи сжатого воздуха или пара

удалите всю грязь, пыль или листья,

попавшие на ребра радиатора.

5

Закрепите экраны радиатора гайками-

барашками.

Если температура двигателя все же остается

высокой, то свяжитесь с авторизованной

мастерской дилера Volvo.

V1169110

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание, каждые 500 часов

309

Наружный радиатор гидравлического

масла, очистка

1

Откройте правую дверь машины.

2

Открутите гайки-барашки и снимите экраны

радиатора гидравлического масла.

3

Очистите отсоединенные экраны радиатора

гидравлического масла.

4

При помощи сжатого воздуха или пара

удалите всю грязь, пыль или листья,

попавшие на ребра радиатора

гидравлического масла и охладителя.

5

Проверьте резиновый патрубок на предмет

износа и трещин. Если он поврежден,

замените. Проверьте ослабление хомутов

шланга.

6

Закрепите экраны радиатора

гидравлического масла гайками-барашками.

V1169111

УВЕДОМЛЕНИЕ

ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать пар для очистки

сердцевины конденсатора. Возможен перегрев

хладагента! При очистке водой обеспечьте

защиту электрических компонентов.

Фильтр системы

кондиционирования воздуха,

очистка и замена

При забивании фильтра кондиционера воздуха

уменьшается проходящий через него поток

воздуха, а, следовательно, охлаждение и

нагревание. Во избежание этого его нужно

периодически очищать.

ВНИМАНИЕ!

Если машина работает в особо пыльных

условиях или, если в воздухе присутствует

асбестовая пыль, то необходимо использовать

специальный фильтр. Обратитесь за подробной

информацией к дилеру Volvo Construction

Equipment.

Техническое обслуживание

310

Техническое обслуживание, каждые 500 часов

A

УВЕДОМЛЕНИЕ

B

Хладагент R134a усиливает парниковый

эффект, поэтому его выброс в атмосферу

запрещен.

Очищайте фильтр каждые 500 часов и

заменяйте каждые 2000 часов.

1

Открутите 4 болта (А). Два из них находятся

C

под резиновым ковриком (В).

2

Отсоедините жгут проводов кондиционера

воздуха.

D

3

После открывания 4 защелок (D), откройте

крышку (С) и извлеките фильтр.

4

Очистите фильтр сжатым воздухом.

ВНИМАНИЕ!

V1066040

При использовании сжатого воздуха держите

A Винты (4 ЕА)

сопло на расстоянии от фильтра, чтобы

B Резиновый коврик

предотвратить повреждение. Очищайте фильтр

C Крышка

сжатым воздухом под давлением не более 0,2

D Защелки (4 ЕА)

МПа (2 кгс см²) (29 фунт-кв.д.).

5

Если фильтр поврежден или сильно

загрязнен, то замените его новым.

6

Установите фильтр и соберите узел в

обратном порядке.

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание, каждые 500 часов

311

Уровень электролита

аккумуляторной батареи, проверка

Проверяйте уровень электролита каждые 500

часов (и более часто при температуре выше +15

°C = +59 °F).

УВЕДОМЛЕНИЕ

Никогда не храните в отсеке батарей объекты,

которые могут повредить кабели.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Риск пожара и взрыва.

Выделяющийся из батареи горючий и

взрывоопасный газ содержит водород.

Не открывайте батарею вблизи источников

огня, например, открытого пламени, сигарет или

искр.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Риск химического ожога.

Электролит в батарее содержит едкую серную

кислоту, который вызывает тяжелые

химические ожоги.

При попадании электролита на незащищенную

кожу, немедленно промойте пораженное место

большим количеством воды с мылом. При

попадании в глаза и другие чувствительные

части тела промойте большим количеством

воды и немедленно обратитесь к врачу.

1

Откройте левую дверь машины.

2

Убедитесь, что выключатель батареи (А)

разомкнут и снимите крышку батареи (В).

3

Откройте крышки (С) Уровень электролита

должен быть примерно на 10 мм (0.4 in) выше

A

пластин в ячейках.

4

При необходимости долейте

дистиллированной водой.

B

5

После добавления воды дайте машине

поработать, чтобы вода смешалась с

C

электролитом. Это более важно в холодную

погоду.

6

Проверьте чистоту наконечников кабелей,

V1169112

надежность их затяжки и покрытие

вазелином или аналогичным средством.

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание, каждые 1000 часов

313

Узел привода гусеницы, проверка

уровня масла

Проверяйте уровень масла каждые 1000 часов.

1

Поверните корпус так, чтобы сливная пробка

(А) находилась внизу.

2

Снимите пробку проверки уровня (В). Масло

должно находится на грани выливания из

отверстия.

Если уровень низкий, то долейте масло до

нужного уровня через отверстие (В).

Технические требования к маслу смотрите на

стр. 344.

B

A

V1169184

Ванна поворотного круга, проверка

смазки

Проверяйте уровень и состояние масла каждые

1000 часов.

1

Установите машину на горизонтальной

поверхности и поверните надстройку, как это

показано на иллюстрации.

2

Опустите ковш на землю.

3

Поверните выключатель зажигания в

A

положение остановки.

4

Переместите вниз рычаг блокировки

управления для надежного отключения

гидравлической системы. См. стр. 121.

5

Снимите винты (В) и крышку (С).

6

Проверьте уровень и состояние смазки. При

B

необходимости, добавьте.

7

Проверьте уплотнение (D). Если оно

C

повреждено, то замените.

D

V1169188

8

Установите крышку.

А. Расположение крышки

ВНИМАНИЕ!

Если смазка загрязнена или обесцвечена

водой, то обратитесь в специализированный

сервисный центр Volvo по поводу замены

смазки.

Техническое обслуживание

314

Техническое обслуживание, каждые 1000 часов

Петли двери кабины, смазка

A

Смазывайте дверные петли кабины каждые

1000 часов.

V1134946

A Точки смазки

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание, каждые 2000 часов

315

Техническое обслуживание,

каждые 2000 часов

Фильтр предварительной очистки

воздуха для двигателя, замена

См. стр. 330.

Очиститель воздуха с масляной

ванной, очистка

Очищайте сетчатый фильтр каждые 2000 часов

или при появлении сигнала о засорении.

Нижняя часть корпуса узла должна

осматриваться каждый раз при обслуживании

очистителя воздуха. При наличии признаков

накопления осадков или засорения корпус

нужно снять и очистить. По крайней мере, раз в

год снимайте корпус и выполняйте следующие

операции по обслуживанию:

1

Снимите масляные чашки (C,D) и съемный

фильтр (В).

2

Очистите внутреннюю (С) и внешнюю (D)

масляную чашку.

A

3

Вставьте внутреннюю масляную чашку во

внешнюю и заполните их до указанного

B

уровня масла (8,5 литров). Обычно для этой

C

цели подходит указанное моторное масло.

D

V1066008

A Корпус очистителя воздуха

B Сетчатый фильтр

C Внутренняя масляная чашка

D Внешняя масляная чашка

4

Проверьте фильтр при помощи лампы.

Поверните его против мощного источника

света. Равномерная светлая тень означает,

что сетчатый элемент - чистый.

V1066009

Техническое обслуживание

316

Техническое обслуживание, каждые 2000 часов

5

При необходимости промойте фильтр

Если элемент хотя бы частично забит грязью,

нитками или соломой, то его необходимо

осторожно промыть растворителем.

V1066010

6

Осторожно высушите сжатым воздухом

V1066011

7

Убедитесь в целостности нижней части

корпуса и центральной трубки. Замените

сломанные, треснувшие или отсутствующие

компоненты.

V1066012

8

Соберите узел фильтра с очищенными

маслянными чашками и корпусом очистителя

воздуха. Убедитесь, что масляная чашка

V1066013

плотно вошла в корпус.

Предварительный фильтр кабины,

очистка и замена

См. стр. 305.

Фильтр системы

кондиционирования воздуха,

очистка и замена

См. стр. 309.

Охлаждающая жидкость

УВЕДОМЛЕНИЕ

Если на блоке дисплея появляется

предупреждение о высокой температуре

охлаждающей жидкости, то необходимо

немедленно остановить двигатель.

Проверяйте содержание охлаждающей

жидкости (%) каждые 2000 часов или раз в год.

Система охлаждения заполнена жидкостью

Volvo Coolant VCS, которая удовлетворяет

наивысшим требованиям относительно защиты

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание, каждые 2000 часов

317

от замерзания, коррозии и кавитации. Чтобы

избежать повреждения двигателя важно

использовать для заправки и замены только

охлаждающую жидкость Volvo Coolant VCS.

Жидкость Volvo Coolant VCS имеет желтый

цвет. Наклейка на заливочной горловине

указывает, что система заполнена именно этой

охлаждающей жидкостью (смотрите рисунок).

УВЕДОМЛЕНИЕ

Во избежание повреждения двигателя никогда

не смешивайте охлаждающую жидкость Volvo

Coolant VCS с любой другой охлаждающей

V1066019

жидкостью или антикоррозионной присадкой.

Заправочные емкости системы охлаждения

смотрите на стр. 356.

При использовании концентрированной

охлаждающей жидкости Volvo Coolant VCS и

чистой воды (см. 349), для защиты от

замерзания следует использовать

приблизительные количества концентрата,

приведенные в таблице внизу. Содержание

охлаждающей жидкости не должно быть менее

40% от общего объема.

Если есть сомнения в чистоте воды, то

используйте готовую к применению

охлаждающую жидкость Volvo Coolant VCS,

которая содержит 40% концентрата.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Во избежание повреждения двигателя или

системы охлаждения ни в коем случае не

смешивайте охлаждающие жидкости и

ингибиторы коррозии от различных

производителей.

Защита от

Содержание

замерзания до

концентрированной

охлаждающей жидкости

-25 °C (-13 °F)

40%

-35 °C (-31 °F)

50%

-46 °C (-51 °F)

60%

Техническое обслуживание

318

Техническое обслуживание, каждые 2000 часов

Воздушный компрессор, воздушный

фильтр, замена

Заменяйте воздушный фильтр воздушного

компрессора каждые 2000 часов.

1

Откройте ящик для инструментов на правой

стороне машины.

2

Снимите крышку воздушного фильтра (А),

слегка повернув его по часовой стрелке.

3

Замените воздушный фильтр в крышке

A

новым.

4

Установите крышку.

V1169107

A Крышка воздушного фильтра

Масло коробки отбора мощности

(РТО), замена

См. стр. 307.

Техническое обслуживание

320

Техническое обслуживание, по необходимости

Техническое обслуживание,

по необходимости

Уровень моторного масла, проверка

См. стр. 296.

Топливо, заправка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Риск пожара.

Горящее топливо может вызвать летальные

ожоги.

Остановите двигатель при заправке топливом.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Риск пожара или взрыва.

Работающий во время заправки топливом

вспомогательный нагреватель может стать

причиной пожара или взрыва.

Выключайте вспомогательный нагреватель

перед заправкой.

1

Тщательно протрите крышку горловины

топливного бака перед ее снятием.

2

Открутите крышку заливочной горловины (А)

и залейте топливо в бак.

3

Проверьте уровень топлива на IC

(комбинации приборов). См. страницу 40.

Не разливайте топливо при заправке. К

A

разлитому топливу прилипает пыль.

Немедленно вытирайте разлитое топливо.

В холодное время года полностью заполняйте

V1169189

топливный бак, чтобы избежать образования в

нем конденсата.

A Крышка горловины топливного

Емкость топливного бака смотрите на стр. 356.

бака

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание, по необходимости

321

Заправка с устройством контроля

заполнения (дополнительное

оборудование)

Насос устанавливается на ящике с

инструментами и используется для заполнения

бака топливом.

Этот насос оснащен электронной защитой от

переполнения.

1

Снимите крышку сетки (Е), установленную

для защиты сетки от пыли на окончании

E

D

A

шланга (А).

2

Опустите шланг насоса с сеткой в бочку с

топливом.

3

Нажмите зеленую кнопку запуска (В). Насос

будет работать до тех пор, пока бак не

наполнится доверху.

B C

- Насос может быть остановлен нажатием

V1134925

красной кнопки (С) в любое время при

A Шланг заправочного насоса

заполнении бака или при опустошении

B Кнопка пуска (зеленая)

бочки.

C Кнопка остановки (красная)

- Насос автоматически отключается при

D Кнопка ручного управления

поступлении сигнала от датчика уровня

E Крышка сетки

топлива. Насос нельзя перезапустить до тех

пор, пока топливо из бака не израсходуется.

4

Сверните шланг и установите на место

крышку сетки.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Никогда не позволяйте заправочному насосу

работать без топлива. Это может привести к его

повреждению.

Техническое обслуживание

322

Техническое обслуживание, по необходимости

Водяной сепаратор, слив

Фильтрующий элемент водяного сепаратора

предназначен для удаления воды из

поступающего в двигатель топлива.

Проверьте наличие и при необходимости

слейте воду из фильтрующего элемента

водяного сепаратора при появлении экрана с

сообщением о наличии воды на дисплее IC

(комбинации приборов).

1

Установите под сливной шланг (С) емкость

подходящего объема.

2

Откройте сливной клапан (В) и слейте осадок

A

в емкость.

B

C

УВЕДОМЛЕНИЕ

V1169190

Работайте с фильтрами, маслами и жидкости,

не нанося урон окружающей среде.

A Элемент фильтра водяного

сепаратора

3

Закройте сливной клапан.

B Спускной клапан

C Сливной шланг

содержание      ..     14      15      16      17     ..