содержание      ..     7      8      9      10     ..

Погрузчики Mitsubishi FGE15T, FG18N, FG20CN, FG25N, FG30N, FG35N, FD15N, FD20CN. Руководство - часть 9

Вашим сертифицированным дилером. При проверке трубопроводов линий и шлангов соблюдайте осторожность. НЕ проверяйте наличие

утечки голыми руками. Используйте доски или картон. Затягивайте все соединения до указанного момента затяжки. Заменяйте составные

части при обнаружении следующих неисправностей:

¾ Повреждений и утечек из концевых фитингов.

¾ Порезов и перетирания внешних кожухов и повреждений креплений проводов.

¾ Местных вздутий внешних кожухов.

¾ Повреждений и пережимания шлангов.

¾ Вмятин на металлических кожухах.

¾ Смещения концевых фитингов.

Убедитесь в правильности установки всех крепления ограждений и заслонок. Этот поможет снизить опасность вибрации, трения

различных частей друг о друга и чрезмерного нагрева при работе.

• Меры предосторожности при осмотре

При необходимости проведения осмотра при работающем двигателе НАДО

РАБОТАТЬ ВДВОЁМ: оператор должен находиться на машине, а другой человек должен

проводить осмотр и находиться в пределах видимости оператора.

Если погрузчик требует ремонта, прикрепите к рулевому колесу или к другому органу

управления табличку “НЕ РАБОТАТЬ”, выньте ключ из замка зажигания и свяжитесь с Вашим

сертифицированным дилером по погрузчикам.

9 НЕ смешивайте разные смазочные материалы. В некоторых случаях смазочные материалы различных марок несовместимы

друг с другом, и при смешивании образуются загрязнения. Рекомендуется по окончании интервалов техобслуживания пользоваться

смазкой одной и той же марки.

9 Перед заливкой масла очистите заливные отверстия. После заливки удалите пролившееся масло.

Для обеспечения безопасности важно проводить ежедневный осмотр перед работой. Перед началом каждой смены проверьте

погрузчик и убедитесь в том, что он находится в рабочем состоянии.

169

• График техобслуживания

За проведение ежедневного техосмотра перед работой отвечает оператор.

Кроме того, для поддержания погрузчика в рабочем состоянии необходимо выполнять пункты, перечисленные в Разделе

“Техобслуживание каждые 50 рабочих часов или еженедельно (смотря что наступит раньше)”.

Тем не менее, для периодического осмотра и периодической замены резиновых деталей обращайтесь к квалифицированным

механикам Вашего сертифицированного дилера.

Интервалы периодического техосмотра

9 Один месяц (30 дней) или 200 рабочих часов после поставки новой машины (смотря что наступит раньше).

9 Каждые 200 рабочих часов или ежемесячно (смотря что наступит раньше).

9 Каждые 500 рабочих часов или ежеквартально (смотря что наступит раньше).

9 Каждые 1000 рабочих часов или раз в полгода (смотря что наступит раньше).

9 Каждые 2000 рабочих часов или ежегодно (смотря что наступит раньше).

•

Каждые 10 рабочих часов или ежедневно (смотря что наступит раньше).

Пункт проверки

Содержание

Пункт проверки

Содержание

Неисправности, найденные

Проверка

Цепи подъёма

Проверка

и устранённые в прошлую смену

и регулировка

Утечки масла топлива

Проверка

Двигатель (выхлоп, шум и вибрация)

Проверка

и охлаждающей жидкости

Головной фонарь и рабочее

Проверка

Поверхности скольжения мачты

Проверка

освещение

Спинка каретки

Проверка

Огни заднего хода (если имеются)

Проверка

Болты цилиндра наклона

Проверка

Картер двигателя

Проверка

уровня масла

Верхнее защитное ограждение

Проверка

Охлаждающая жидкость двигателя

Проверка уровня

Вспомогательная ручка

Проверка

Гидравлическое масло

Проверка уровня

Педаль акселератора

Проверка

Трансмиссия

Проверка

уровня масла

170

Педаль тормоза

Проверка

Тормоза

Проверка

уровня

тормозной жидкости

Педаль точного перемещения

Проверка

Колёсные гайки

Проверка

Рычаг стояночного тормоза

Проверка

Колёса и ободья

Проверка

Ремень безопасности

Проверка

Мачта и вилы

Проверка

Сиденье оператора

Проверка

Болты цилиндра подъёма

Проверка

и регулировка

Звуковой сигнал

Проверка

Вентилятор охлаждения

Проверка

Рулевое колесо

Проверка

Батарея

Проверка

подвижности

уровня электролита

Топливо

Проверка

Система блокировки мачты

Проверка

Стоп-сигналы

Проверка

Система блокировки хода

Проверка

Лампы приборной панели

Проверка

Звуковой сигнал стояночного тормоза

Проверка

• Каждые 50 рабочих часов или еженедельно (смотря что наступит раньше).

Пункт проверки

Содержание

Приводной ремень вентилятора и генератора переменного тока

Проверка и регулировка

Элемент воздушного фильтра

Очистка и осмотр

Шланги трубопроводы и соединения тормозной системы

Проверка

Шланги трубопроводы и соединения топливной системы

Проверка

Шланги трубопроводы и соединения гидравлической системы

Проверка

171

•

Один месяц (30 дней) или 200 рабочих часов после поставки новой машины (смотря что наступит раньше).

Пункт проверки

Содержание

Пункт проверки

Содержание

Возвратный

масляный

фильтр

Замена

Болт головки цилиндра

Проверка

гидробака

и гайка трубопровода-коллектора

Картер двигателя

Замена масла и фильтра

Скорость двигателя на холостом ходу

Проверка

Фильтр дизельного топлива

Замена

Впускной клапан и клапан выхлопа

Проверка просвета

Батарея

Проверка

плотности

Смола в испарителе

Проверка и слив

электролита

Болты и гайки шасси

Проверка

Форсунка впрыска

Проверка

(для двигателя на сжиженном газе)

Дифференциал

Проверка уровня масла

Свечи зажигания

Проверка зазора

Лопасть радиатора

Проверка и очистка

Стержни наклона

Смазка

Крышка заливного отверстия радиатора

Проверка

Стержни тяги

Смазка

Резиновый шланг радиатора

Проверка

Опора мачты

Смазка

Генератор переменного тока

Проверка

Главный стержень

Смазка

Электропроводка

Проверка

Универсальное сочленение

Смазка

Стартёр

Проверка

• Каждые 200 рабочих часов или ежемесячно (смотря что наступит раньше).

Пункт проверки

Содержание

Поверхности скольжения мачты

Смазка

Цепи подъёма

Смазка

172

• Каждые 500 рабочих часов или ежеквартально (смотря что наступит раньше).

Пункт проверки

Содержание

Пункт проверки

Содержание

Болты и гайки шасси

Проверка

Гайки и болты барабана тормоза

Проверка

Дифференциал

Проверка уровня масла

Барабан и колодки тормоза

Проверка

Стержни наклона

Смазка

Лопасть радиатора

Проверка и очистка

Стержни тяги

Смазка

Электропроводка

Проверка

Опора мачты

Смазка

Скорость холостого хода двигателя

Проверка

Главные стержни

Смазка

Впускной клапан и клапан выхлопа

Проверка просвета

Втулка заднего моста

Смазка

Вентиляция картера и шланги

Проверка

Топливный фильтр

Очистка

Смола в испарителе

Проверка и слив

(для двигателей

на сжиженном газе)

Батарея

Проверка плотности электролита

Форсунка впрыска

Проверка

(для двигателей на сжиженном газе)

Картер двигателя

Замена масла и фильтра

Свечи зажигания

Проверка зазора

Универсальное сочленение

Смазка

Для дизельного двигателя:

Интервалы замены моторного масла и фильтра зависят от содержания серы в дизельном топливе.

Содержание серы

Марка масла

Интервалы замены

От 0 до 0,2%

CF или выше

500 часов или 3 месяца (что наступит раньше)

От 0,2 до 0,5%

CF или выше

300 часов или 3 месяца (что наступит раньше)

Выше 0,5%

CF или выше

200 часов или 3 месяца (что наступит раньше)

При смене моторного масла рекомендуется одновременно заменять фильтр оригинальным фильтром.

173

• Каждые 1000 рабочих часов или раз в полгода (смотря что наступит раньше).

Пункт проверки

Содержание

Пункт проверки

Содержание

Трансмиссия

Замена масла и промывка фильтра грубой очистки

Фильтр дизельного топлива

Замена

Гидравлическая система

Замена возвратного масляного фильтра

Генератор переменного тока

Проверка

и промывка фильтра грубой очистки

Дифференциал

Замена масла

Стартёр

Проверка

Элемент воздушного фильтра

Замена

Фильтр тонкой очистки

Очистка

• Каждые 2000 рабочих часов или ежегодно (смотря что наступит раньше).

Пункт проверки

Содержание

Пункт проверки

Содержание

Гидравлическое масло

Замена

Гидрораспределитель

Проверка

Тормозная жидкость

Замена

Гидравлический насос

Проверка

Охлаждающая жидкость двигателя

Замена

Передний мост

Проверка

Топливный фильтр

Замена

Цилиндр гидроусилителя руля

Проверка

(для двигателей на сжиженном газе)

Крышка заливного отверстия радиатора

Проверка

Задний мост

Проверка

Резиновый шланг радиатора

Проверка состояния

Шестерни рулевого управления

Проверка

Впускной клапан и клапан выхлопа

Проверка просвета

Шестерни и подшипники трансмиссии

Проверка

Форсунка впрыска

Проверка

Педаль точного перемещения

Регулировка

(для дизельных двигателей)

Шарниры

Проверка

174

• Каждые 10 рабочих часов или ежедневно (смотря что наступит раньше).

Перед выполнением любой операции по техобслуживанию необходимо прочитать и изучить все указания и инструкции,

содержащиеся в данном руководстве.

• Неисправности, выявленные во время предыдущей смены.

Убедитесь в том, что ремонт проведён надлежащим образом.

Сверьтесь с листом ежедневного осмотра.

• Утечки масла, топлива и охлаждающей жидкости.

Убедитесь в отсутствии луж масла, топлива и охлаждающей жидкости на полу.

• Передний фонарь и рабочее освещение (если имеется).

9

Убедитесь в исправности всех фонарей.

9

Убедитесь в отсутствии повреждений их линз.

9

Убедитесь в том, что хвостовые и передние огни нормально включаются.

• Спинка каретки.

Убедитесь в отсутствии повреждений трещин и изгибов спинки каретки Потрясите спинку

каретки и убедитесь в отсутствии чрезмерного шума (грохота).

175

• Болты цилиндра наклона

Убедитесь в том, что болты затянуты надлежащим образом.

При необходимости затяните их гаечным ключом.

ПРИМЕЧАНИЕ

После затяжки болта нанесите метку на него и на муфту цилиндра. Это позволит Вам

заметить ослабление болта.

Момент затяжки болта: от 153 до 182 Н х м (от 16 до 19 кгс х м).

• Верхнее защитное ограждение

1.

Проверьте передний и задний крепёжные болты верхнего защитного ограждения. Затяните

болты до момента от 49 до 69 Н х м (от 5,0 до 7,0 кгс х м).

2.

Убедитесь в отсутствии изгибов и трещин секций верхнего защитного ограждения При

необходимости ремонта свяжитесь с Вашим сертифицированным дилером.

• Вспомогательная рукоятка

Убедитесь в отсутствии повреждений и трещин вспомогательной рукоятки и проверьте её

надёжность. При необходимости затяните винты рукоятки.

176

• Педаль акселератора

Убедитесь в том, что педаль можно нажимать плавно и беспрепятственно.

Педаль тормоза

9 Убедитесь в том, что ход педали достаточный.

9 Убедитесь в том, что педаль имеет люфт 7 мм.

Люфт педали:

На компактных моделях грузоподъёмностью от 1 до 2-х тонн: от 1,5 до 6,5 мм.

На моделях грузоподъёмностью от 2 до 3,5 тонн: от 1,5 до 5,5 мм.

• Педаль точного перемещения

Убедитесь в том, что педаль имеет правильный люфт.

Люфт педали:

На моделях грузоподъёмностью от 1 до 3,5 тонн: от 2,5 до 7,5 мм.

• Рычаг стояночного тормоза

Убедитесь в том, что можно потянуть рычаг на себя без чрезмерных усилий.

Убедитесь в том, что потянув рычаг стояночного тормоза, можно удержать погрузчик на уклоне.

Регулировка рычага

Освободите рычаг стояночного тормоза.

Чтобы установить более высокое усилие при затяжке рычага, поверните стержень

по часовой стрелке. Чтобы установить более низкое усилие при затяжке рычага, поверните

стержень по часовой стрелке.

Усилие при затяжке рычага:

Модель грузоподъёмностью 1 тонна: от 150 до 200 Н (от 15 до 20 кгс).

Модель грузоподъёмностью 2 тонны: от 200 до 250 Н (от 20 до 25 кгс).

Модель грузоподъёмностью 3 тонны: от 230 до 250 Н (от 23 до 25 кгс).

177

• Ремень безопасности

Если ремень безопасности порван, если при вытягивании ремня движение идёт с

перебоями или если пряжку ремня невозможно правильно вставить в замок, необходимо

заменить ремень в сборе. Ремень безопасности следует проверять при регулярном

техобслуживании.

• Сиденье оператора

9 Убедитесь в том, что сиденье оператора после регулировки его положения

рычагом надёжно закреплено.

9 Убедитесь в том, что сиденье оператора прочно и неподвижно.

•

Звуковой сигнал

Убедитесь в том, что при нажатии на выключатель звучит звуковой сигнал.

178

• Рулевое колесо

Проверьте движение.

Убедитесь в том, что люфт составляет от 15 до 30 мм.

Проверьте люфт на краю колеса, вращая его в обоих направлениях.

Кроме того, проверьте прочность установки рулевого колеса, попытавшись приподнять его.

•

Топливо

Убедитесь в том, что в баке достаточно топлива для работы в течение дня.

•

Стоп-сигналы

Убедитесь в том, что при нажатии на педаль тормоза зажигаются все стоп-сигналы.

179

• Лампы приборной панели

Убедитесь в том, что лампы всех предупреждающих сигналов и индикаторов

горят, когда ключ запуска находится в положении “ВКЛ.” (“ON”) (кроме ламп

предупреждающих сигналов G, D, OPT).

ПРИМЕЧАНИЕ

Если эти лампы не горят, когда ключ запуска находится в положении “ВКЛ.”

(“ON”), это может означать неисправность светодиодов. Для ремонта свяжитесь с

сертифицированным дилером.

• Цепи подъёма:

Проверка и регулировка

¾ Периодически проверяйте цепи подъёма. Убедитесь в том, что они в

работоспособном состоянии.

¾ Убедитесь в отсутствии износа и трещин цепей и в исправности связующих штифтов

(отсутствии их износа). Ненадлежащее обслуживание цепей подъёма может при вести к

несчастным случаям.

¾ При обнаружении неисправностей цепей свяжитесь с сертифицированным

дилером для их ремонта и замены.

¾ НЕ помещайте ноги под вилы.

¾ Перед работой заглушите двигатель.

¾ При проведении осмотра НЕ свешивайтесь с погрузчика. Это может привести к

несчастным случаям.

180

1. Проверьте износ цепей подъёма.

2. Поднимите вилы достаточно высоко, так чтобы их вес и вес каретки были полностью

приложены к цепям.

3. Убедитесь в том, что натяжение цепей одинаковое.

4. Если цепи ослабли или если их натяжение неодинаковое, отрегулируйте натяжение

цепей.

Предел удлинения цепи подъёма (на 20 звеньев):

Модель грузоподъёмностью от 1 до 1,8 тонн: 327 мм.

Модель грузоподъёмностью от 2 до 2,5 тонн: 392 мм.

Модель грузоподъёмностью от 3 до 3,5 тонн: 523 мм.

Регулировка

1. Ослабьте контргайку и зажим. Затем отрегулируйте натяжение поворотом гайки.

2. Держите гайку и затянитет зажим. Держите гайку и затяните контргайку до

указанного момента затяжки.

Момент затяжки:

Модель грузоподъёмностью от 1 до 2,5 тонн: 98 Н х м (10,0 кгс х м).

Модель грузоподъёмностью от 3 до 3,5 тонн: 147 Н х м (15,0 кгс х м).

181

• Двигатель (выхлоп, шум и вибрация)

Выхлопные газы смертельно опасны. Следует запускать двигатель на открытом

пространстве. Убедитесь в том, что обеспечена достаточная вентиляция.

Огнеопасно! Удаляйте пролившееся топливо, масло и другие легковоспламеняющиеся

материалы из моторного отделения.

Следует знать местонахождение всех устройств безопасности (огнетушителя, аптечки

первой помощи и т. д.) и уметь ими пользоваться.

9 Убедитесь в том, что выхлоп нормальный.

9 Убедитесь в отсутствии ненормального шума и чрезмерной вибрации.

• Поверхности скольжения мачты

Убедитесь в отсутствии износа и трещин поверхностей скольжения мачты и в том, что она

движется плавно. При необходимости нанесите смазку на обе стороны внутренней части мачты.

• Огни заднего хода (если имеются)

Убедитесь в том, что огни заднего хода включаются при переводе рычага направления

движения в положение заднего хода.

Кроме того, при этом должен звучать сигнал заднего хода (если имеется).

182

• Картер двигателя

1. Проверка уровня масла.

Горячее масло и раскалённые детали могут причинить увечье. Не допускайте их контакта с кожей.

Припакуйте погрузчик на ровной поверхности. Опустите виды на пол до отказа. Приведите

в действие стояночный тормоз. Переведите рычаг направления движения в нейтральное

положение. Заглушите двигатель и заблокируйте колёса. Дайте двигателю остыть.

1. Поднимите капот двигателя.

2. Выньте щуп и вытрите его. Затем установите его обратно.

3. При помощи щупа убедитесь в том, что уровень масла правильный.

4. Закройте и заприте капот.

2.

Добавление моторного масла

При добавлении масла:

9

Проводите работу на ровной поверхности.

9

Очистите заливное отверстие, чтобы грязь не попала в двигатель.

НЕ допускайте превышения допустимого уровня масла.

Удалите пролившееся масло.

183

1. Снимите крышку заливного отверстия масла.

2. При необходимости добавьте моторное масло. См. раздел “Рекомендуемые топлива и

масла”.

3. После добавления масла при помощи щупа убедитесь в том, что уровень масла

правильный.

4. Закройте и затяните крышку заливного отверстия.

• Охлаждающая жидкость двигателя

1. Проверка уровня охлаждающей жидкости

Припакуйте погрузчик на ровной поверхности. Опустите виды на пол до отказа. Приведите в

действие стояночный тормоз. Переведите рычаг направления движения в нейтральное положение.

Заглушите двигатель и заблокируйте колёса. Дайте двигателю остыть.

1.

Поднимите капот двигателя.

2.

При помощи щупа убедитесь в том, что уровень масла находится между отметками

“ПОЛНЫЙ” (“FULL”) и “НИЗКИЙ” (“LOW”) на баке.

3.

Закройте и заприте капот.

2. Добавление охлаждающей жидкости.

Держите огонь вдалеке от нерастворённого антифриза, так как он ЛЕГКО ВОСПЛАМЕНЯЕТСЯ.

НЕ следует добавлять одну только воду. Это приводит к растворению охлаждающей жидкости (антифриза), потере её защитных

свойств и неблагоприятным воздействиям на двигатель. Заранее смешивайте охлаждающую жидкость (антифриз) с водопроводной

(пресной) водой. Если Вам приходится часто добавлять охлаждающую жидкость, обратитесь к Вашему сертифицированному дилеру для

проверки системы охлаждения.

9 Рекомендуемая концентрация охлаждающей жидкости (антифриза) составляет то 30% до 60% по объёму.

9 При концентрации менее 30% не обеспечивается достаточная защита от коррозии.

9 При концентрации более 60% имеет место неблагоприятное воздействие на двигатель.

9 Не допускайте смешивания охлаждающих жидкостей различных марок.

184

9 Выбирайте охлаждающую жидкость, подходящую для использования в двигателях имеющих

составные части из алюминиевых сплавов.

9 Выбирайте охлаждающую жидкость с содержанием силикатов менее 0,2% по весу.

1. Снимите крышку бака и добавьте охлаждающую жидкость до отметки “ПОЛНЫЙ” (“FULL”).

2. При добавлении охлаждающей жидкости следите за тем, чтобы сохранялась прежняя

концентрация раствора антифриза.

ПРИМЕЧАНИЕ

При поставке машины производителем система охлаждения защищена от замерзания до температуры -30⁰С. При этом концентрация

охлаждающей жидкости (антифриза) составляет 50%.

Раствор антифриза ТОКСИЧЕН. При попадании на кожу немедленно промойте её водой.

Для утилизации раствора антифриза, слитого из машины, обратитесь к Вашему

сертифицированному дилеру.

• Гидравлическое масло

Проверка уровня масла.

9 Горячее масло и раскалённые детали могут причинить увечье. Избегайте их контакта с кожей.

9 Перед тем как снять крышку гидробака, заглушите двигатель и дайте крышке остыть, чтобы её можно было снять голым руками.

9 Снимайте крышку гидробака медленно, чтобы постепенно сбросить давление.

1. Поработайте на погрузчике несколько минут, чтобы прогреть масло.

2. Припакуйте погрузчик на ровной поверхности. Опустите виды на пол до отказа. Приведите в действие стояночный тормоз. Переведите

рычаг направления движения в нейтральное положение. Заглушите двигатель и заблокируйте колёса. Дайте двигателю остыть.

3. Снимите крышку гидробака, поворачивая её против часовой стрелки.

185

4. Добавьте масло до надлежащего уровня, обозначенного на щупе.

5. Закройте бак крышкой.

6. Убедитесь в отсутствии утечек масла.

7. Закройте и заприте капот двигателя.

Добавление гидравлического масла

При добавлении масла:

9

Проводите работу на ровной поверхности.

9

Очистите заливное отверстие, чтобы грязь не попала в гидробак.

НЕ допускайте превышения допустимого уровня масла.

Удалите пролившееся масло.

1. Снимите крышку гидробака.

2. Добавьте масло в гидробак.

Для выбора масла см. раздел “Рекомендуемые топлива и масла”.

186

• Трансмиссия

Проверка уровня масла

9 Горячее масло и раскалённые детали могут причинить увечье. Избегайте их контакта с кожей.

1. Поработайте на погрузчике несколько минут, чтобы прогреть масло.

2. Припаркуйте погрузчик на ровной поверхности. Опустите виды на пол до отказа. Приведите в действие стояночный тормоз.

Переведите рычаг направления движения в нейтральное положение. Заглушите двигатель и заблокируйте колёса. Дайте двигателю остыть.

3. Снимите плиту пола.

4. Выньте щуп и поверьте уровень масла.

5. Поддерживайте надлежащий уровень масла, обозначенный на щупе.

Добавление масла

См. пункт

“Трансмиссия замена масла и промывание фильтра грубой очистки” в разделе

“Техобслуживание после каждых 1000 рабочих часов или раз в полгода, смотря что наступит

раньше”.

187

•

Рабочие тормоза

Проверка уровня тормозной жидкости

Если уровень тормозной жидкости в баке быстро убывает, это означает, что в тормозной системе есть утечка. Для проверки

тормозной системы свяжитесь с Вашим сертифицированным дилером.

Перед тем как заполнить бак, очистите заливное отверстие, чтобы грязь не попала в бак.

1. Припаркуйте погрузчик на ровной поверхности. Опустите виды на пол до отказа. Приведите

в действие стояночный тормоз. Переведите рычаг направления движения в нейтральное

положение. Заглушите двигатель и заблокируйте колёса. Дайте двигателю остыть.

2. Снимите крышку.

3. Проверьте уровень тормозной жидкости в баке.

4. Поддерживайте уровень тормозной жидкости на уровне между отметками MAX и MIN на

баке.

5. Закройте крышку.

• Колёсные гайки

Проверка и затяжка при необходимости

Следует ежедневно осматривать колёсные гайки.

Необходимо затянуть ослабевшие гайки и заменить отсутствующие и повреждённые.

При затяжке гаек

1. Всегда стойте сбоку от колеса, а не перед ободом.

2. Затягивайте гайки равномерно в надлежащем порядке до указанного момента затяжки.

3. Затягивайте гайки при помощи торцевого ключа.

188

содержание      ..     7      8      9      10     ..