Погрузчики Mitsubishi FGE15T, FG18N, FG20CN, FG25N, FG30N, FG35N, FD15N, FD20CN. Руководство

Регулировка подвески сиденья

Перед тем как сесть на сиденье, отрегулируйте подвеску. Вытяните рычаг. Затем вращайте

рычаг до тех пор, пока показания счётчика не станут разными весу оператора. Поворот

рычага по часовой стрелке усиливает подвеску (что соответствует большему весу оператора),

а поворот против часовой стрелки ослабляет подвеску (что соответствует меньшему весу

оператора).

Регулировка угла наклона спинки сиденья

Толкните рычаг и установите спинку в желаемое положение. Отпустите рычаг.

Карман для руководства

Держите руководство в этом кармане. Открывайте и закрывайте карман обеими руками.

Выключатель присутствия оператора и звуковой сигнал

На сиденье оператора имеется выключатель присутствия оператора. Если

оператора нет на рабочем месте, мачта и дополнительные приспособления не могут

двигаться. Если Вы работаете на машине модели МС, смотрите раздел “Система

блокировки мачты” для модели МС.

Если оператор покинет рабочее место, не приведя в действие стояночный

тормоз, будет звучать сигнал стояночного тормоза и мигать предупреждающий

световой сигнал стояночного тормоза. Это происходит независимо от того, работает

ли двигатель.

Если Вы покидаете машину на продолжительное время, приведите в действие

стояночный тормоз и переведите ключ запуска в положение “ВЫКЛ” (“OFF”).

Если Вы меняете сиденье, убедитесь в том, что Вы используете оригинальное сиденье от производителя с выключателем

присутствия оператора и ремнём безопасности.

• Ремень безопасности

Ремень безопасности поможет сохранить жизнь и здоровье оператора при аварии,

например, при опрокидывании машины или при ударах мачты и дополнительных

приспособлений. Если не пристегнуть ремень, оператор может упасть с рабочего места и

попасть под машину. Кроме того, при неожиданной резкой остановке машины оператор, не

пристёгнутый ремнём, будет продолжать движение вперёд. При работе на машине всегда

пристёгивайте ремень.

Как пристегнуть ремень

Возьмитесь за пластину (соединитель) ремня и вытяните ремень из ретрактора.

Вставьте пластину в щель защёлки так, чтобы был слышен щелчок.

Убедитесь в том, что ремень не перекручен.

Пристёгнутый ремень должен проходить поперёк Ваших бёдер, а не поперёк живота.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Нет необходимости регулировать длину ремня. Потяните за него, чтобы

убедиться в том, что он натянут.

Как освободить ремень

1. Чтобы освободить ремень. Нажмите кнопку на защёлке. После освобождения

ремень автоматически втянется.

2. Придерживайте пластину ремня, чтобы он втягивался медленно.

Если ремень безопасности порван, движется рывками или застёгивается с трудом,

замените ремень безопасности в сборе. Состояние ремня безопасности необходимо

регулярно проверять при и техосмотре.

Ремень безопасности может причинить увечье оператору, если он туго затянут и

проходит поперёк талии.

Если ремень безопасности пристёгнут поперёк живота оператора, он может

причинить тяжёлые повреждения внутренних органов.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Необходимо тщательно осматривать ремень безопасности на предмет отсутствия порезов, износа лямки и повреждений

защёлки ретрактора и прочего, что говорило бы о необходимости замены ремня.

9 Порезы и чрезмерный износ лямки говорят о необходимости замены ремня.

9 Убедитесь в исправности защёлки и пластины, отсутствии их чрезмерного износа, деформации и повреждений.

9 Убедитесь в исправности ретрактора и в том, что он обеспечивает свободный выход и втягивание лямки ремня.

• Встроенная система отслеживания присутствия оператора

Машины, на которых имеется такая табличка, оснащены встроенной системой

присутствия оператора, представляющей собой систему обратной связи на основе

компьютера. Важно правильно работать на машине и использовать эту систему. Кроме

того, техобслуживание системы должно проводиться должным образом. Она должна

всегда быть включена.

• Система блокировки мачты

Если оператор покидает рабочее место примерно на три секунды и двигатель в

это время работает, срабатывает выключатель присутствия оператора. Это

приводит к блокировке мачты даже при работе рычагами подъёма и наклона.

Положение

Двигатель

Сиденье оператора

Световой сигнал

Рычаги управления

ключа

блокировки мачты

Рычаг подъёма

Рычаг наклона

запуска

ВЫКЛ. (OFF)

Остановлен

Оператор на рабочем месте

ВЫКЛ. (OFF)

Не работает

Оператора нет на рабочем месте

ВЫКЛ. (OFF)

Не работает

ВКЛ. (ON)

Остановлен

Оператор на рабочем месте

ВЫКЛ. (OFF)

Только опускание

Не работает

Оператора нет на рабочем месте

Мигает

Не работает

СТАРТ

Работает

Оператор на рабочем месте

ВЫКЛ. (OFF)

Работает

(START)

Оператора нет на рабочем месте

Мигает

Не работает

9 При ежедневном осмотре перед работой необходимо проверять работоспособность системы блокировки мачты.

9 Мачту можно опускать, даже если двигатель не работает, но оператор занимает рабочее место и ключ запуска находится в

положении “ВКЛ.” (“ON”). При этом необходима особая осторожность. Смотрите вышеприведённую таблицу.

9 Если Вы меняете сиденье оператора, убедитесь в том, что Вы используете оригинальное сиденье погрузчика от производителя

с выключателем присутствия оператора и ремнём безопасности.

ПРИМЕЧАНИЕ:

На машине модели FC Система блокировки мачты работает для рычагов подъёма и наклона рычага дополнительных приспособлений.

Если двигатель не работает или ключ запуска находится в положении “ВЫКЛ.” (“OFF”), рычаги подъёма, наклона и дополнительных

приспособлений не будут двигаться независимо от того, находится ли переключатель присутствия оператора в положении “ВКЛ.” (“ON”) или

“ВЫКЛ.” (“OFF”).

На машине модели MC система блокировки мачты работает только для рычагов подъёма и наклона.

Дополнительные приспособления могут двигаться независимо от того, приведена ли в действие функция блокировки мачты.

Таким образом, при работе рычагом дополнительных приспособлений некоторые приспособления будут двигаться под действием груза или

собственного веса, даже если двигатель не работает или ключ запуска находится в положении “ВЫКЛ.” (“OFF”).

• Система блокировки хода

9 При ежедневном осмотре перед работой необходимо проверять работоспособность системы блокировки хода.

9 При включении блокировки хода не происходит автоматического включения стояночного тормоза.

9 Если Вы меняете сиденье оператора, убедитесь в том, что Вы используете оригинальное сиденье погрузчика от производителя с

выключателем присутствия оператора и ремнём безопасности.

При нормальной работе погрузчик будет двигаться с низкой скоростью, если рычаг

направления движения находится в положении “Вперёд” или “Назад” при холостом ходе

двигателя (педаль акселератора не нажата).

9 Система блокировки хода обеспечивает перевод трансмиссии из

положения “Вперёд” или “Назад”, если оператор не находится на рабочем месте.

9 Если оператор покидает рабочее место примерно на три секунды,

переключатель, находящийся в сиденье оператора, включает систему блокировки хода.

Это приводит к отключению мощности и переводу трансмиссии в нейтральное положение при помощи электрических устройств. Сцепление

будет разомкнуто, но рычаг направления движения не перейдёт в нейтральное положение.

9 Чтобы заново включить трансмиссию, займите рабочее место и переведите рычаг направления движения в нейтральное

положение, а затем в положение движения в каком-либо направлении.

9 Стояночный тормоз не синхронизирован с системой блокировки хода и не включается автоматически при её включении. Если

машина находится на уклоне, она будет двигаться.

9 Если машина находится на уклоне и в это момент включается система блокировки хода, то машина может продолжать

двигаться под уклон. В этом случае приведите в действие тормоза и надёжно сидите на сиденье оператора.

• Работа системы блокировки хода

Состояние машины

Состояние

Предупреждающие

Ключ

Двигатель

Сиденье оператора

Рычаг

изменения

сигналы

запуска

направления движения

Оператора нет

Вперёд / назад

Ход не работает

Сигнал блокировки хода

на рабочем месте

мигает

Оператор

Вперёд / назад

Ход работает

Сигнал блокировки хода

на рабочем месте

ВЫКЛ. (OFF)

Оператор покидает

Вперёд / назад

Ход работает примерно

Сигнал блокировки хода

рабочее место

в течение 3-х секунд

мигает

по

истечении

ВКЛ.

ВКЛ. (ON)

примерно 3-х секунд

(ON)

Оператор покидает

Вперёд / назад

Ход работает примерно

Сигнал блокировки хода

рабочее место, а

в течение 3-х секунд

не горит (ВЫКЛ. (OFF))

затем снова занимает

в течение примерно

рабочее место

3-х секунд

Оператор садится на

Вперёд / назад

Ход не работает

Сигнал блокировки хода

рабочее место

мигает

Оператор садится на

Вперёд

/ назад,

затем

Ход не работает, затем работает

Сигнал блокировки хода

рабочее место

нейтральное,

затем

после прохода рычага через

мигает, а затем гаснет после

вперёд / назад

нейтральное положение

прохода рычага через

нейтральное положение

• Система блокировки запуска двигателя

Машина оборудована устройством, которое блокирует запуск двигателя, если рычаг

переключения направления движения не находится в нейтральном положении.

• Световой сигнал ремня безопасности

Ремень безопасности имеет переключатель, включающий световой сигнал.

Этот предупреждающий световой сигнал на приборной панели горит до тех пор,

пока ремень безопасности не пристёгнут. Сигнал ремня безопасности является

одной из составных частей встроенной системы отслеживания оператора.

9 Перед работой на машине убедитесь в исправности предупреждающего

светового сигнала ремня безопасности.

9 Предупреждающий световой сигнал напоминает оператору о том, что

необходимо пристегнуть ремень безопасности. Поддерживайте его в рабочем

состоянии.

• Работа предупреждающего сигнала ремня безопасности

Состояние машины

Предупреждающие сигналы

Ключ

Двигатель

Сиденье оператора

Ремень безопасности

запуска

ВКЛ.

(ON)

Оператора нет

Не пристёгнут

Световой сигнал ремня безопасности ВКЛ. (ON)

(ON)

или

на рабочем месте

Пристёгнут

Световой сигнал ремня безопасности ВЫКЛ. (OFF)

ВЫКЛ.

(OFF)

Оператор

Не пристёгнут

Световой сигнал ремня безопасности ВКЛ. (ON)

на рабочем месте

Пристёгнут

Световой сигнал ремня безопасности ВЫКЛ. (OFF)

• Работа рычага направления движения

Состояние машины

Функция безопасности

Ключ запуска

Сиденье

Рычаг направления

оператора

движения

ВКЛ. (ON) или

Оператор

Нейтральное

Двигатель запускается, только если рычаг

ВЫКЛ. (OFF)

на рабочем месте

положение

направления

движения

находится

или нет

нейтральном положении

• Звуковой и световой сигналы стояночного тормоза

Стояночный тормоз представляет собой тормоз двойного действия, который

можно отпустить, нажав верхнюю кнопку толкнув рычаг от себя. Для того чтобы

привести тормоз в действие, потяните рычаг на себя до упора. Всегда приводите в

действие стояночный тормоз, когда Вы покидаете машину. Стояночный тормоз не

приводится в действие автоматически.

Если оператор покидает рабочее место примерно на три секунды или переводит

ключ запуска в положение “ВЫКЛ.”, не приведя в действие стояночный тормоз, то

независимо от того, работает ли двигатель, включается сигнал стояночного тормоза.

Световой сигнал стояночного тормоза на приборной панели будет гореть, пока

стояночный тормоз не будет приведён в действие.

Звуковой и световой сигнал являются составными частями встроенной системы отслеживания присутствия оператора.

Перед работой на машине убедитесь в исправности звукового и светового сигналов.

Предупреждающий звуковой и световой сигналы напоминают оператору о том, что перед тем как покинуть машину необходимо

привести в действие стояночный тормоз. Поддерживайте их в рабочем состоянии.

Если Вы меняете сиденье оператора, убедитесь в том, что Вы используете оригинальное сиденье погрузчика от производителя с

выключателем присутствия оператора и ремнём безопасности.

• Работа предупреждающего сигнала стояночного тормоза

Состояние машины

Предупреждающие сигналы

Ключ

Двигатель

Сиденье оператора

Стояночный тормоз

запуска

ВЫКЛ.

Оператор

Не приведён в действие

Световой сигнал стояночного

Звуковой сигнал ВКЛ. (ON)

(OFF)

на рабочем месте

тормоза ВЫКЛ. (OFF)

или нет

Приведён в действие

Световой сигнал стояночного

Звуковой сигнал

тормоза ВЫКЛ. (OFF)

ВЫКЛ. (OFF)

Оператора нет

Не приведён в действие

Световой сигнал стояночного

Звуковой сигнал ВКЛ. (ON)

ВКЛ.

(ON)

на рабочем месте

тормоза ВЫКЛ. (OFF)

(ON)

или

Приведён в действие

Световой сигнал стояночного

Звуковой сигнал

ВЫКЛ.

тормоза ВКЛ. (ON)

ВЫКЛ. (OFF)

(OFF)

Оператор

Не приведён в действие

Световой сигнал стояночного

Звуковой сигнал ВКЛ. (ON)

на рабочем месте

тормоза ВЫКЛ. (OFF)

Приведён в действие

Световой сигнал стояночного

Звуковой сигнал

тормоза ВКЛ. (ON)

ВЫКЛ. (OFF)

Оператор покидает

Не приведён в действие

Световой сигнал стояночного

Звуковой сигнал включится

рабочее место

тормоза ВЫКЛ. (OFF)

(ВКЛ.

(ON)) по истечении

примерно 3-х секунд

•

Предохранители и световые сигналы

При замене предохранителей следите за тем,

Цепь

Номинальный ток

чтобы

они

заменялись

предохранителями,

На сжиженном газе

Дизельные

рассчитанными на тот же ток.

Передний фонарь

15А

9 Если предохранитель сгорает сразу же после

Звуковой сигнал

10А

замены и Вы не можете установить причину этого,

Стоп-сигнал

10А

обратитесь к Вашему сертифицированному дилеру.

Опция

15А

9 Используйте лампы той же мощности, что и

Рабочий фонарь

15А

заменяемые.

Двигатель (ETC)

30А

-----

Двигатель (ETC)

30А

-----

Опция

20А

Двигатель (EGI)

15А

-----

Модуль управления двигателем

20А

Приборная панель

10А

Запасный фонарь

15А

Топливный насос

10А

• Если световые сигналы не горят:

Сначала проверьте, не перегорели ли предохранители.

Заменяйте предохранители по одному и при этом работайте включателем

сигналов, чтобы определить, какой сигнал не работает.

Если не горит ни один световой сигнал в цепи:

Проверьте, не перегорел или предохранитель.

Чтобы снять или установить предохранитель, пользуйтесь держателем, находящимся внутри крышки панели предохранителей

5. Если предохранители исправны:

6. Проверьте исправность лампы.

Лампа может перегореть.

Тип лампы

Напряжение и мощность

Передний фонарь

12 В / 55 Вт

Рабочий фонарь (опция)

12 В / 55 Вт

Передние

Лампы сигналов поворота

12 В / 27 Вт

Габаритные фонари

12 В / 10 Вт

Задние

Задние фонари / стоп-сигналы

12 В / 23 Вт или 8 Вт

Запасной фонарь

12 В / 10 Вт

Лампы сигналов поворота

12 В / 27 Вт

• Крепёжные стержни вил

При регулировке расстояния между вилами не помещайте руки между вилами и

спинкой каретки или кронштейном подъёма, чтобы не прищемить пальцы.

Расстояние между вилами должно быть как можно больше, чтобы обеспечить

устойчивость груза. Для регулировки расстояния между вилами вытяните крепёжные

стержни и поверните их на 90 градусов. Затем установите нужное расстояние между

вилами.

9 После регулировки расстояния между вилами установите крепёжные стержни в

прежнее положение и зафиксируйте вилы.

9 Вилы должны находиться на равном расстоянии от центра спинки каретки.

• Замена вил

• Снятие вил

Для смены вил или для обеспечения доступа к другим составным частям погрузчика с целью обслуживания снимите вилы со спинки каретки.

1. Подвиньте вилы поочерёдно к выемке в нижнем брусе каретки, предназначенной для снятия и установки вил.

2. Наклоните кронштейн подъёма вперёд. Затем опустите его так, чтобы крюки вил отсоединились от кронштейна подъёма.

3. Удалите вилы от погрузчика при помощи подъёмного устройства.

• Установка вил

Расположите вилы на полу рядом друг с другом так, чтобы погрузчик мог приблизиться к ним с их задней стороны

Медленно подведите погрузчик к задней стороне вил. При этом кронштейн подъёма должен быть опущен и наклонён назад до

отказа.

Осторожно придвиньте вилы поочерёдно к кронштейну подъёма так, чтобы верхние крюки вил находились над верхним

брусом каретки.

Поднимите кронштейн подъёма так, чтобы верхние крюки вил зацепились за него, а нижние крюки прошли через выемку

предназначенную снятия и установки вил.

5. Затем осторожно подвиньте вилы на каретке так, чтобы верхние и нижние крюки зацепились за кронштейн подъёма.

6. Закрепите вилы при помощи крепёжных стержней.

Не пытайтесь снять или установить вилы без помощи подъёмного устройства.

Каждая из вил весит не менее 45 кг.

• Буксировочный брус

Не используйте буксировочный брус для буксировки грузов.

Используйте буксировочный брус:

9 Для вытаскивания погрузчика из ямы или кювета.

9 Для погрузки погрузчика на грузовик для перевозки и для снятия с

грузовика.

Меры предосторожности при использовании буксировочного бруса

Прежде чем прикреплять трос к буксировочному брусу, убедитесь в том, что

он надёжно закреплён.

Медленно натягивайте провисающий трос. Не допускайте рывков. Трос

должен быть натянут. Если он провисает, то при резком возрастании усилия он

может лопнуть что может привести к несчастному случаю.

Помощник оператора должен находиться на безопасном расстоянии и

наблюдать за брусом. Если брус начинает выходить наружу, следует прекратить

буксировку, ослабить натяжение и уменьшить нагрузку.

• Вспомогательная ручка

Когда Вы поднимаетесь на машину или покидаете её, не держитесь за

рулевое колесо и рычаги управления.

НЕ запрыгивайте на машину и не спрыгивайте с неё.

Держитесь левой рукой за ручку, а правой - за спинку сиденья. Чтобы

безопасно зайти на машину, ступайте вперёд левой ногой.

• Капот двигателя

Капот двигателя можно откинуть, чтобы получить полный доступ к

мотору для ежедневного осмотра, техобслуживания и смазки.

Уровень моторного масла

Уровень охлаждающей жидкости

Гидробак

Элемент воздушного фильтра

Приводной ремень генератора переменного тока

Уровень электролита батареи

При закрывании капота будьте осторожны, чтобы не прищемить

пальцы.

• Защёлка капота

ОТКРЫВАНИЕ КАПОТА:

1. Освободите рычаг крепления рулевой колонки и наклоните рулевую колонку

вперёд по ходу машины.

2. Подвиньте сиденье в сборе вперёд.

3. Опустите заднюю подушку сиденья.

4. Потяните рычаг капота в направлении стрелки.

5. Поднимите капот двигателя.

ЗАКРЫВАНИЕ КАПОТА:

1. Опустите капот двигателя и надавите на него так, чтобы он защёлкнулся.

2. Переведите заднюю подушку сиденья в верхнее положение и защёлкните её.

3. Подвиньте сиденье в сборе назад до нужного положения.

4. Наклоните рулевое колесо в сторону сиденья оператора и убедитесь в том, что

оно автоматически зафиксировалось.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПРОКИДЫВАНИЯ И ВЫЖИТЬ В СЛУЧАЕ ОПРОКИДЫВАНИЯ

• Изучите вопрос устойчивости машины

Конструкция погрузчика с противовесом основана на равновесии двух грузов по разные

стороны опоры (переднего моста).

Вес груза на вилах должен уравновешиваться противовесом. Также важно расположение

центра тяжести погрузчика и груза.

Это основной принцип используется для подбора груза. Способность погрузчика поднимать

грузы обсуждается исходя из положения центра тяжести и продольной и поперечной

устойчивости.

• Центр тяжести

Центр тяжести определяется как точка, относительно которой вес предмета распределён

равномерно. Если предмет однородный, то его геометрический центр будет совпадать с центром

тяжести. Если предмет неоднородный, то центр тяжести будет смещён относительно его

геометрического центра.

При подъёме груза погрузчиком у них будет новый общий центр тяжести.

101

• Устойчивость и центр тяжести (вид сверху)

Устойчивость погрузчика определяется положением его центра тяжести, а если на погрузчике находится груз, то положением их

общего центра тяжести.

У погрузчика есть движущиеся части и, следовательно, его центр

тяжести перемещается. При наклоне мачты вперёд или назад центр тяжести

смещается вперёд и назад. При подъёме и опускании мачты центр тяжести

поднимается или опускается.

Положение центра тяжести и устойчивость погрузчика с грузом

определяются многими факторами, такими как:

¾ Размер вес форма и положение груза.

¾ Высота подъёма груза.

¾ Степень наклона мачты вперёд или назад.

¾ Усилия, возникающие при разгоне, торможении и повороте.

¾ Состояние и уклон поверхности, на которой работает погрузчик.

¾ Давление в шинах.

• Устойчивость и центр тяжести (вид сбоку)

Эти факторы необходимо учитывать также и тогда, когда на погрузчике нет

груза, так как ненагруженный погрузчик легче опрокидывается набок, чем

погрузчик, перевозящий груз на опущенных вилах.

102

• Зона устойчивости погрузчика

Чтобы погрузчик был устойчив (не опрокинулся вперёд или набок), центр

тяжести должен оставаться в пределах зоны устойчивости погрузчика

треугольника, образованного передними колёсами и точкой поворота заднего моста.

Если центр тяжести окажется спереди переднего моста, то погрузчик

опрокинется вперёд.

Если центр тяжести выйдет за пределы зоны устойчивости с той или другой

боковой стороны, погрузчик опрокинется набок.

• Грузоподъёмность (вес и центр тяжести)

Грузоподъёмность погрузчика указана в табличке грузоподъёмности. Она

определяется весом груза и положением центра тяжести груза.

Положение центра тяжести, указанное в таблице грузоподъёмности, представляет

собой расстояние по горизонтали от передней поверхности вил или дополнительного

приспособления до центра тяжести груза. Положение центра тяжести в вертикальном

направлении определяется так же, как и в горизонтальном направлении.

Необходимо иметь в виду, что, если не указано иначе, грузоподъёмность, указанная в

табличке, относится к стандартному погрузчику со стандартной спинкой каретки, мачтой и

вилами без специальных приспособлений. Кроме того, значение грузоподъёмности

указано в предположении, что центр тяжести груза находится не дальше от концов вил, чем от спинки каретки. Если эти условия не

выполняются, то, возможно, оператор должен работать при меньшей нагрузке, так как устойчивость машины будет понижена.

Запрещается работать на погрузчике, если в табличке не указана его грузоподъёмность.

103

• Табличка грузоподъёмности

Запрещается без одобрения производителя снимать, заменять и

вносить изменения в табличку, закреплённую на погрузчике.

Пример таблички

Эта

табличка

относится

стандартному погрузчику

грузоподъёмностью 1,5 тонны при положении центра тяжести 500 мм.

Это означает, что погрузчик может поднять груз до 1500 кг, если

расстояние от центра тяжести груза до спинки каретки не более 500

мм.

Перед тем как пытаться поднять груз, убедитесь в том, что его вес

находится в пределах грузоподъёмности погрузчика с учётом

положения центра тяжести груза.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если груз неоднородный, самая тяжёлая его часть должна

располагаться ближе к спинке каретки и посередине вил.

104

Погрузчики Mitsubishi FGE15T, FG18N, FG20CN, FG25N, FG30N, FG35N, FD15N, FD20CN. Руководство - часть 5