содержание      ..     1      2      3      4      ..

ТРАКТОРА KIOTI СК25/СК27/СК30/СК35. ИНСТРУКЦИЯ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ И ЭКСПЛУАТАЦИИ - часть 3

8. ВСТАВЬТЕ КЛЮЧ В ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ И ПОВЕРНИТЕ В ПОЛОЖЕНИЕ ON.

Данный трактор оснащен автоматической системой предварительного подогрева. Для

включения подогрева поверните ключ в замке зажигания в положение ON, затем

автоматическая система подогрева будет работать в течение 8 секунд. Работу систем ы

можно будет отследить по загоревшейся индикаторной лампочке. В течении е подогрева

(около 8 секунд) можно запускать двигатель.

При необходимости дополнительного прогрева поверните ключ в положение OFF

заново повторите процедуру или поверните ключ в положение «Принудительного

про

олее

грева» и удерживайте ключ. Запрещено производить подогрев более 15 секунд и б

10 раз без перерыва.

Если температура окружающего воздуха более 60⁰С, то автоматическая система

подогрева не работает. В таком случае поверните ключ в положение запуск двигателя и

прокрутите двигатель.

ПОМНИТЕ

При низких температурах окружающего воздуха требуется более длительное время

для

прогрева.

ВНИМАНИЕ

• Запрещено производить запуск двигатель более 10 секунд.

• Если двигатель не запустился, то поверните ключ в положение OFF,

подождите 30 секунд и снова попытайтесь запустить двигатель.

• Запрещено пытаться запустить двигатель, если коленчатый вал двигателя

еще не остановился.

9. ВЫЖМИТЕ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ

(1) педаль сцепления

10. ПОВЕРНИТЕ КЛЮЧ В ПОЛОЖЕНИЕ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И ОТПУСТИТЕ ЕГО, КОГДА

ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУСТИТСЯ.

ПОМНИТЕ:

• Двигатель не запустится, если рычаг выбора диапазона скоростей и рычаг

привода ВОМ не установлены в положение нейтрали OFF.

(оригинал текста на стр.5-8)

(1) Лампочка давления моторного масла

(2) Сигнальная лампочка зарядки аккумулятора

(3) Индикатор свечей накала

(4) Стояночный тормоз

11. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВСЕ СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПОЧКИ ПОГАСЛИ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.

Если некоторые лампочки продолжают гореть, то немедленно заглушите двигатель и

установите причину неисправности.

Проверить очень просто.

1. При перемещении ключа в положение ON лампы №1,2 загораются. Если

неисправность произошла в любом месте при работающем двигателе, то сигнальная

лампочка, относящаяся к этому месту, останется гореть.

2. Индикатор свечей накала №3 также загорается ,когда ключ перемещается в положение

ON для подогрева и гаснет автоматически, когда подогрев завершен.

3. Сигнальная лампочка стояночного тормоза №4 загорается при включении тормоза и

гаснет после его отключения.

ВАЖНО:

• Ежедневные проверки только с помощью данного листа недостаточны.

Никогда не забывайте поводить тщательно ежедневные проверки , как

описано в 10 главе.

12. ОТПУСТИТЕ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ.

ОВКА ДВИГАТЕЛЯ

ОСТАН

1. Сначала необходимо снизить обороты коленчатого вала двигателя до холостых, затем

заглушить двигатель.

2. Удалите ключ из замка зажигания.

(оригинал текста на стр.5-9)

ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ

ВНИМАНИЕ

• При прогреве двигателя убедитесь, что стояночный тормоз включен.

• При прогреве двигателя убедитесь, что все рычаги управления находятся в

положении нейтрали.

После запуска двигателя дайте ему поработать в течении 5 минут для достижения

рабочей тем

начинать работу. За это время масло в масляной системе

пературы прежде, чем

достигнет

всех компонентов. Если начать работу без прогрева двигателя, то это может

привести к возникновению неисправности, преждевременному износу деталей и т.п.

ПРОГРЕВ И ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО ПРИ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ

• Гидравлическое масло работает как трансмиссионная жидкость для защиты и

смазки движущихся деталей.

Данная жидкость также циркулирует по гидравлической системе, выполняя такие

функции как управление, 3-точечная сцепка и дистанционные функции.

В холодное время года масло также застывает, увеличивая свою вязкость. Это

может привести к задержке циркуляции масла или очень низкому давлению в

гидравлической системе в течение некоторого времени после запуска двигателя.

Также это может привести к появлению неисправностей в гидравлической системе.

Для предотвращения этого необходимо соблюсти некоторые рекомендации:

• Прогрейте двигатель при высоких холостых оборотах в соответствии с таблицей:

Температура окружающего воздуха, ⁰С

Необходимое время для прогрева

двигателя, мин

0

Минимум 5 мин

0 ~ - 10

5 ~ 10

- 10 ~ - 20

10 ~ 20

Ниже - 20

Более 20 мин

ВАЖНО

• Запрещено эксплуатировать трактор при полной загрузке до того, как двигатель

прогреется.

(оригинал текста на стр.5-10)

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ С РАЗРЯЖЕННЫМ АККУМУЛЯТОРОМ

(1) Разряженный аккумулятор

(2) Соединительные кабели

(3) Вспомогательный аккумулятор

При запуске двигателя с помощью вспомогательного аккумулятора следуйте следующим

инструкциям для безопасного запуска.

1. Используйте аккумулятор идентичный разряженному. Установите вспомогательный

аккумулятор в безопасное место так, чтобы соединительные кабели могли до него

дотянуться.

2. Включите стояночный тормоз трактора и переместите рычаг переключения передач в

положение нейтрали, отключите двигатель, переместив ключ зажигания в положение

OFF.

3. Наденьте защитные перчатки и очки.

4. Подсоедините красный кабель к положительной клемме разряженного аккумулятора, а

другой конец кабеля к положительной клемме вспомогательного аккумулятора.

5. Наденьте зажим черного кабеля на крюк двигателя или на любой другой источник

«массы» и подсоедините другой конец черного кабеля к отрицательной клемме

вспомогательного аккумулятора.

6. Если вспомогательный аккумулятор находится на другом транспортном средстве, то не

позволяйте трактору и этому транспортному средству соприкасаться. После

подсоединения кабелей запустите двигатель транспортного средства и дайте ему

поработать в течении нескольких минут. Отключите все оборудование на обоих

транспортных средствах. Затем попытайтесь запустить двигатель.

7. Отсоедините соединительные кабели в точном обратном направлении, как они были

подсоединены.

Внимание:

• Храните аккумулятор вдали от источников открытого огня, искр и сигарет.

ВАЖНО

• Трактор оснащен 12V системой запуска. Используйте аналогичное напряжение

при запуске двигателя.

•

Использование более высокого напряжения при запуске двигателя может

привести к серьезным поломкам электрической системы трактора.

• При зарядке аккумулятора используйте только источник с указанным

напряжением..

(оригинал текста на стр.5-11)

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАКТОРА

ОПУСКАНИЕ ДУГИ БЕЗОПАСНОСТИ

(1) болт крепления

(1) дуга безопасности

(1) болт крепления

(2) Шпилька

(2) шпилька

(3) Шплинт

(3) шплинт

1. Снимите шплинт и удалите шпильку.

ВНИМАНИЕ

• Прежде, чем поднимать или опускать дугу безопасности необходимо

заглушить двигатель, удалить ключ из замка зажигания и включить

стояночный тормоз.

• Данную процедуру необходимо всегда производить с безопасного и

устойчивого положения, находясь с задней части трактора.

• Опускать дугу безопасности следует только в самых необходимых случаях,

затем необходимо поднять дугу как можно скорее.

2.

Ослабьте фиксирующий болт и опустите дугу безопасности.

Внимание

Для предотвращения получения ранений

• Обхватите дугу плотно двумя руками и медленно опустите ее.

3.

афиксируйте ее шплинтом.

Совместите отверстия, вставьте шпильку и з

ВНИМАНИЕ

Для предотвращения получения ранений

• Убедитесь, что шпильки правильно вставлены и зафиксированы.

(оригинал текста на стр.5-12)

ПОДНЯТИЕ ДУГИ БЕЗОПАСНОСТИ

(1) Болт

(2) Шпилька

(3) Шплинт

1. Снимите болты, шпильки и шплинты

с обеих сторон.

2. Поднимите дугу в вертикальное положение

Внимание

Для предотвращения несчастных случаев

• Дугу безопасности следует поднимать медленно и аккуратно.

3.

атем зафиксируйте шплинтами.

Совместите отверстия и вставьте шпильки, з

Внимание

Для предотвращения несчастных случаев

• Убедитесь, что крепления правильно установлены и плотно затянуты.

НАЧАЛО РАБОТЫ

(1) Регулировка жесткости

(2) Рычаг регулировки по высоте

(3) Регулятор положения

(А) потяните

1. РЕГУЛИРОВКА ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНЬЯ

(1) РЕГУЛИРОВКА СИДЕНЬЯ

ВНИМАНИЕ

Для предотвращения несчастных случаев

• После всех регулировок убедитесь, что сиденье полностью зафиксировано.

• Запрещено по

сторонним лицам занимать водительское сиденье.

(оригинал текста на стр.5-13)

СИДЕНЬЕ

(1) Сиденье

(2) Регулировка по горизонтали (по рейлингам)

(3) Амортизация сиденья

(4) Регулировка по высоте

(5) Регулировка по жесткости

Сиденье, установленное на трактор, имеет большой выбор регулировок. Прежде, чем

начинать эксплуатацию трактора, необходимо правильно отрегулировать водительское

сиденье.

1.

Используйте рычаг для регулировки сиденья вверх или вниз. Используйте рычаг для

изменения положения.

2. Для изменения положения (вперед или назад) потяните рычаг вверх и нажмите или

потяните сиденье вперед или назад.

3. Для регулировки жесткости сиденья используйте соответствующий рычаг. Потяните

рычаг вперед и поверните его вправо или влево.

Внимание

• Сиденье предназначено только для 1 человека.

• Запрещено производить регулировку сиденья во время эксплуатации

трактора.

• Техническое обслуживание сиденья производится только у дилера.

(оригинал текста на стр.5-14)

(2) РЕГУЛИРОВКА СИДЕНЬЯ

Вытяните рычаг регулировки и переместите сиденье вперед или назад, как требуется.

При отпускании рычага сиденье блокируется.

ВАЖНО

• После проведения всех регулировок убедитесь, что сиденье зафиксировано.

(1) Ремень безопасности

(3) РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ

ВНИМАНИЕ

Для предотвращения ранений

• Всегда используйте ремень безопасности, если установлена дуга безопасности

• Запрещено использовать ремень безопасности, если трактор не оснащен дугой

безопасности.

Отрегулируйте ремень безопасности и застегните его. На тракторе используется устройство

утяжки ремня с автоматическим фиксатором.

(1) Индикатор указателя поворота/аварийной остановки

(2) Включатель указателя поворота

(3) Включатель огней аварийной остановки

2.

ВЫБОР ПОЛОЖЕНИЯ ВКЛЮЧАТЕЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ

(1) ВКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОГО ОСВЕЩЕНИЯ

При нажатии на кнопку аварийного освещения ON, включаются огни аварийного

освещения вместе с индикатором на панели инструментов. Нажмите на кнопку снова для

отключения аварийного освещения.

(2) ВКЛЮЧАТЕЛЬ УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА

Для включения указателя поворота направо толкните рычаг вперед. Для включения

указателя поворота налево потяните рычаг на себя.

(оригинал текста на стр.5-15)

(1) Головное освещение (фары)

(А) OFF выключено

(В) ON (LOW) включен ближний свет фар

(С) ON (HIGH) включен дальний свет фар

При

включении правого или левого указателя

поворота включится индикатор указателя

поворота и другие индикаторы погаснут.

ПОМНИТЕ

• Необходимо возвращать рычаг указателя поворота в центральное положение OFF

(3)ВКЛЮЧАТЕЛЬ ГОЛОВНОГО ОСВЕЩЕНИЯ

(А) фары выключены

(В) фары включены - ближний свет

(С) фары включены - дальний свет

Механический тип

(1) Промежуточный фиксатор

(А) заблокировано

(В) разблокировано

Гидравлический тип

(1) Промежуточный фиксатор

(А) разблокировано

(В) заблокировано

3. ПРОВЕРКА ПЕДАЛЕЙ ТОРМОЗА

(1)

ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА (ПРАВАЯ И ЛЕВАЯ)

ВАЖНО

Для предотвращения несчастных случаев

•

Использование одного заднего колеса при торможении на высокой скорости

может привести к развороту или перевороту трактора.

1. Прежде, чем эксплуатировать трактор на дорогах общего пользования или перед

включением стояночного тормоза убедитесь, что включен промежуточный

фиксатор правой и левой педалей тормоза, как показано на рисунке.

2. Используйте тормоз как дополнение при совершении резких поворотов при

низкой скорости (только при полевых работах). Отключите промежуточный

фиксатор и используйте только одну педаль тормоза.

3. Прежде, чем использовании промежуточного фиксатора убедитесь, что обе

педали отрегулированы одинаково.

(оригинал текста на стр.5-16)

(1) Рычаг позиционно-силового регулятора

(А) поднят

4. ПОДЪЕМ НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ (см. раздел «Гидравлический блок»)

(1) Педаль сцепления

5. ВЫЖМИТЕ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ

ВНИМАНИЕ

Для предотвращения несчастных случаев

• Запрещено резко отпускать педаль сцепления, это может привести к резкому

рывку трактора вперед.

Сцепление выключено при полностью выжатой педали сцепления.

ВАЖНО

Для предотвращения преждевременного износа сцепления.

• Педаль сцепления необходимо выжимать быстро и отпускать медленно.

• Не держите ногу на педали сцепления постоянно.

• Выбирайте передачу и обороты коленчатого вала двигателя в соответствии с

типом выполняемой работы.

6. ВКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧИ

(оригинал текста на стр.5-17)

Механический тип

(1) Рычаг переключения вперед-назад

(2) Основной рычаг переключения передач

(3) Рычаг выбора диапазона скоростей (быстро - медленно)

(N) положение нейтрали

(HI) быстро

(LO) медленно

(F) вперед

(R) задний ход

(1) РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ВПЕРЕД-НАЗАД

Для включения движения вперед или заднего хода толкните рычаг вперед или потяните на

себя. Направление движения может быть изменено без изменения положения основного

рычага переключения передач.

ВАЖНО

Синхронизированный рычаг переключения вперед-назад можно перемещать при

низкой скорости движения трактора и выжатом сцеплении. Резкое перемещение рычага

без использования сцепления может привести к серьезной поломке трансмиссии.

(2) ОСНОВНОЙ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

Основной рычаг полностью синхронизирован с передачей без остановки, только

необходимо выжать сцепление.

(3) РЫЧАГ ВЫБОРА ДИАПАЗОНА СКОРОСТЕЙ (БЫСТРО - МЕДЛЕННО)

Рычаг выбора диапазона скоростей можно использовать только при полностью

остановленном тракторе и выжатом сцеплении. Если сложно переключить диапазон с

по

ее:

мощью рычага выбора диапазона скоростей, то необходимо проделать следующ

1. Проверьте, что рычаг выбора диапазона скоростей находится в положении нейтрали.

2. Отпустите педаль сцепления.

3. Слегка выжмите педаль газа для вращения шестерен внутри трансмиссии

(гидравлический тип).

4. Отпустите педаль газа.

5. Выжмите педаль сцепления и переключите рычаг выбора диапазона скоростей.

ВНИМАНИЕ

• Для предотвращения поломки трансмиссии выжмите педаль сцепления и

остановите трактор прежде, чем изменить диапазон скоростей.

• При включенном повышенном диапазоне скоростей и низких оборотах

коленчатого вала трактор может остановиться при перегрузке осей. В таком

случае необходимо переключиться на пониженный диапазон скоростей или

увеличить обороты коленчатого вала двигателя.

• Гидравлический тип является очень сложной техникой. При длительной

эксплуатации трактора необходимо регулярно производить замену

масляных фильтров.

(4)

ОЙ ПЕРЕДАЧИ

РЫЧАГ ВКЛЮЧЕНИЯ МЕДЛЕНН

Только ЕС - опция

(1) рычаг включения

(А) повышенный

(В) пониженный

(N) нейтраль

(оригинал текста на стр.5- 19)

Гидравлический тип

(1) Рычаг выбора диапазона скоростей

(N) нейтраль

H быстро

L медленно

М средняя скорость

(1) Рычаг включения привода переднего моста

Включен

Отключен

(4) РЫЧА

ИЯ ПРИВОДА ПЕРЕДНЕГО МОСТА

Г ВКЛЮЧЕН

Включать привод переднего моста можно только при полной остановке трактора.

Переместите рычаг включения привода в положение ON.

(оригинал текста на стр.5-20)

ПРИВОД ПЕРЕДНЕГО МОСТА ОСОБЕННО ЭФФЕКТИВЕН ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ СЛЕДУЮЩИХ

РАБОТ:

1. При необходимости использования большей силы тяги, например при работе на

влажной почве, при использовании прицепа или при эксплуатации переднего

погрузчика.

2. При работе на песчаной почве.

3. При работе на твердой почве, когда роторный культиватор может толкать трактор

вперед.

ВАЖНО

Для предотвращения несчастных случаев:

• Запрещено включать привод переднего моста при движении, т.к. это может

привести к резкой и неожиданной остановке.

ВНИМАНИЕ

• Прежде, чем включить привод переднего моста, необходимо выжать

сцеплении.

• Шины быстро износятся, если включать привод на каменистых дорогах.

(1) Рычаг дроссельной заслонки

(2) Педаль газа

Увеличение

Уменьшение

7. УВЕЛИЧЕНИЕ ОБОРОТОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ

(1) РЫЧАГ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

При перемещении рычага дроссельной заслонки назад снижаются обороты коленчатого

вала двигателя, при движении рычага дроссельной заслонки вперед - увеличиваются

обороты коленчатого вала.

(2) ПЕДАЛЬ ГАЗА (МЕХАНИЧЕСКИЙ ТИП)

Используйте педаль газа при движении по дорогам общего пользования. Нажмите

педаль

газа для увеличения скорости. Педаль газа соединяется с рычагом дроссельной

заслонки; при использовании педали газа следите за тем, чтобы рычаг дроссельной

заслонки находился в положении низких холостых оборотов.

(1) Педали тормоза

(А) выжаты

8. ОТКЛЮЧЕНИЕ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА И МЕДЛЕННОЕ ОТПУСКАНИЕ ПЕДАЛИ

СЦЕПЛЕНИЯ.

Для отключения стояночного тормоза просто снова выжмите педали тормоза. Как только

стояночный тормоз отключится, на панели приборов погаснет индикаторная лампочка.

(оригинал текста на стр.5-21)

(1) Рычаг переключения передач

(2) Педаль управления передачами

(А) заблокировано

(В) разблокировано

(С) снижение

(D) увеличение

ВНИМАНИЕ

•

Для предотвращения несчастных случаев и поддержания оптимального

контроля над управлением трактором запрещено использовать круиз-конт

роль при высоких скоростях или при движении по дорогам общего

пользования.

ОСТАНОВКА

1. Уменьшите обороты коленчатого вала до холостых.

2. Выжмите педали сцепления и тормоза (механический тип).

од ВОМ, опустите навесное

3. После того, как трактор остановился, отключите прив

жение

оборудование на землю, переместите рычаг переключения передач в поло

нейтрали, отпустите педаль сцепления и включите стояночный тормоз.

4. Для гидравлический типов: отпустите педаль газа, уменьшите обороты коленчатого

вала двигателя до холостых.

5. Установите рычаг выбора диапазонов скоростей в положение нейтрали, затем

следуйте рекомендациям, начиная с п.3.

ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ

(для ЕС)

(1) Включатель звукового сигнала

(2) Звук

(оригинал текста на стр.5-23)

ПРОВЕРКИ ВО ВРЕМЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ (СК25/27/30)

(1) Аварийная лампочка зарядки аккумулятора

(2) Датчик уровня топлива

(3) Счетчик моточасов/тахометр

(4) Датчик температуры охлаждающей жидкости

Немедленно заглушите двигатель, если:

• Двигатель резко ускоряется или замедляется.

• Появились непривычные звуки.

• Выхлопные газы стали черными.

ПОМНИТЕ

• Необходимо постоянно проверять показатели всех датчиков для

определения рабочего состояния трактора.

(оригинал текста на стр.5-24)

БЫСТРАЯ ПРОВЕРКА

Если аварийные лампочки загорятся во время эксплуатации, необходимо немедленно

заглушить двигатель и на

йти причину неисправности.

Запрещено эксплуатировать двигатель, если не гаснут аварийные лампочки.

содержание      ..     1      2      3      4      ..