Rexroth Направляющие с шариковыми втулками. Каталог (2006 год) - часть 21

162

Моментные шариковые втулки

Обзор

Моментные шариковые втулки

одна шариковая направляющая
дорожка

две шариковых направляющих
дорожки

Тип 1

Тип 2

Моментные компактные шариковые втулки

C · M

M

t

0

20

40

60

80

100 120 140

1,0

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

fw

160 180 200 220 240 260

50

16

12

20

25

30

40

50

16

12

20

25

30

40

L = 

(

     

)

3

 · 10

5 

m

C

F

L = 

(

     

)

3

 · 10

5 

m

M

t

M

M = 

3

    M

1

3

 ·             + M

2

3

 ·             +......+ M

n

3

 ·

q

1

100

q

2

100

q

n

100

Технические характеристики

Следует учитывать общие технические принципы и указания по монтажу, содержащиеся в начальной
части данного каталога, а также представленные ниже дополнительные технические данные.

F = эквивалентная общая нагрузка

[N]

F

R

= радиальная нагрузка

[N]

C = динамическая допустимая нагрузка
M = крутящий момент

[Nm]

M

t

= крутящий момент (по каталогу)

[Nm]

L = срок службы

M

=

крутящий момент

[Nm]

M

t

=

крутящий момент (по каталогу)

[Nm]

M

1

, M

2

 … M

n

=

дискретные одиночные моменты [Nm]

q

1

, q

2

 … q

n

=

процентное выражение длины хода
для

 M

1

, M

2

, … M

n

[%]

Допустимая нагрузка и срок
службы

При использовании в условиях воздействия только крутящего момента срок
службы рассчитывается следующим образом:

При использовании в условиях подверженности избыточным радиальным
нагрузкам и крутящему моменту для расчета срока службы сначала нужно найти
эквивалентную общую нагрузку.

Уменьшение допустимой
нагрузки при коротком ходе

При коротком ходе срок службы валов оказывается меньше долговечности
моментных шариковых втулок.
Поэтому указанные в таблицах значения допустимой нагрузки С следует
умножать на коэффициент f

w

.

от –20 °C до 100 °C

Рабочая температура

Для обеспечения устойчивости к воздействию опрокидывающих нагрузок
необходимо использовать две моментные шариковые втулки.
Для линейных устройств рекомендуется исполнение Тандем (с двумя моментны
ми шариковыми втулками).

 при длине до 1200 mm: 0,1 mm
 при длине 2000 mm:

0,2 mm

Прямолинейность вала

Устойчивость к воздействию
опрокидывающих нагрузок

Ход [mm]

164

[mm]

s

A

M

GA

M

GK

12

2,5

10

8

400

1,5

16

2,5

10

11

400

2

20

3

15

30

1500

3

25

3

15

45

1500

4,5

30

3

19,5

70

2000

6

40

3

19,5

100

2000

8

50

3

25

180

3000

12

s

1

ST

A

R

4

3

6

1

2

4

3

7 8

9

5

Моментные шариковые втулки

Штырьковый ключ (1)

[mm]

Диаметр

вала

регулировочный  винт

стопорная гайка

Момент затяжки [Ncm]

Сила трения  F

R

прибл. (одна шариE

ковая втулка) [N]

Монтаж моментных шариковых втулок

Монтаж

Линейные устройства поставляются в собранном виде и с установE
ленным нулевым зазором. Если производился демонтаж, то
следует отпустить регулировочные винты и произвести повторную
регулировку моментной шариковой втулки.

 Снять фаску и очистить отверстие (1) в корпусе (2)
 Смазать регулировочный винт (3)
 Проверить легкость вращения стопорной гайки (4) на регулировочном винте (3)
 Проверить легкость вращения регулировочного винта (3) в резьбовом

отверстии (5). При необходимости удалить с резьбовой дорожки заусенцы.

 Освободить шариковую втулку от упаковки.

Установка регулировочных
винтов

Установка уплотнения

 Ввернуть регулировочный винт до начального сопротивления.
 Подвигать вал вперед и назад, одновременно пытаясь повернуть его в обоих

направлениях. Зажать регулировочный винт шестигранным ключом.

 Для Типа 1 (одна шариковая направляющая дорожка) затяжку регулировоч

ного винта произвести до М

GA

 .

 Для Типа 2 (две шариковые направляющие дорожки) сначала необходимо

произвести затяжку одного регулировочного винта до М

GA

/2, а затем второго

винта  до М

GA

 .

 Зафиксировать регулировочный винт стопорной гайкой. Для этого необходи

мо использовать штырьковый ключ (1). Регулировочный винт не должен
поворачиваться после фиксации стопорной гайкой. Момент затяжки = М

GК

.

 После сборки значение силы трения F

R

 должно быть таким, как показано в

представленной ниже таблице. Если фактическое значение силы трения
сильно отличается от табличного значения, то необходимо отпустить
регулировочные винты и произвести повторную регулировку!

Вал не вынимать!

Запрещается ударять по шариковым втулкам молотком!

 Рукой вставить шариковую втулку (9) в корпус (2).
 Совместить зенкованный стальной вкладыш (8) с резьбовым отверстием (5) в

корпусе.

 Совместить одну шариковую направляющую дорожку (6) с меткой (7),

находящейся в районе маркировки шариковой втулки.

 Вставить вал,

 стараясь избежать перекоса!

 Насадить уплотнение на вал и совместить кромку с дорожкой.
 Запрессовать уплотнение в монтажное отверстие.
При установке каждого дополнительного уплотнения сила трения становится
больше значения F

R

. Если установлены два уплотнения, то сила трения

возрастает приблизительно в три раза по сравнению с табличным значением.

s

A

M

GA

M

GK

12

0,8

5

1,5

5,5

8

110

1,5

16

0,8

5

1,5

5,5

11

110

2

20

1

8

2

8

30

180

3,8

25

1

8

2

8

45

380

5,6

30

1,2

10

2,5

10

70

800

7,5

40

1,2

10

2,5

10

100

800

10

50

1,6

14

3

13

180

1300

15

b

s

2

1

ST

A

R

4

3

5

1

2

8

7

9

6

4

3

Штырьковый ключ (2)

[mm]

Диаметр

вала

регулир. винт

стопорный винт

Момент затяжки [Ncm]

Сила трения  F

R

прибл. (одна шариE

ковая втулка) [N]

Отвертка (1)

[mm]

Монтаж моментных компактных шариковых втулок

Монтаж

Линейные устройства поставляются в собранном виде и с установE
ленным нулевым зазором. Если производился демонтаж, то
следует отпустить регулировочные винты и произвести повторную
регулировку моментной компактной шариковой втулки.

 Снять фаску и очистить отверстие (1) в корпусе (2)
 Смазать регулировочный винт (3) и стопорный винт (4)
 Проверить легкость вращения стопорного винта (4) в регулировочном винте (3)
 Проверить легкость вращения регулировочного винта (3) в резьбовом

отверстии (5). При необходимости удалить с резьбовой дорожки заусенцы.

 Освободить шариковую втулку от упаковки.

Установка регулировочных
винтов

 Насадить уплотнение на вал и совместить кромку с дорожкой.
 Запрессовать уплотнение в монтажное отверстие.
При установке каждого дополнительного уплотнения сила трения становится
больше значения F

R

. Если установлены два уплотнения, то сила трения

возрастает приблизительно в три раза по сравнению с табличным значением.

Установка уплотнения

Запрещается ударять по шариковым втулкам молотком!

 Рукой вставить шариковую втулку (9) в корпус (2).
 Совместить зенкованный стальной вкладыш (8) с резьбовым отверстием (5) в

корпусе.

 Совместить одну шариковую направляющую дорожку (6) с меткой (7),

находящейся в районе маркировки шариковой втулки.

 Вставить вал,

 стараясь избежать перекоса!

 Ввернуть регулировочный винт так, чтобы почувствовалось начальное

сопротивление.

 Подвигать вал вперед и назад, одновременно пытаясь повернуть его в обоих

направлениях. Зажать регулировочный винт при помощи отвертки (1).

 Для валов диаметром 12 и 16 затяжку регулировочного винта произвести до М

GA

.

 Для валов диаметром от 20 до 50 сначала необходимо произвести затяжку

одного регулировочного винта до М

GA

/2, а затем второго винта до М

GA

.

 При помощи штырькового ключа (2) вставить стопорный винт в регулировоч

ный винт и зажать его с моментом затяжки М

GК

.

 После сборки значение силы трения F

R

 должно быть таким, как показано в

представленной ниже таблице. Если фактическое значение силы трения
сильно отличается от табличного значения, то необходимо отпустить
регулировочные винты и произвести повторную регулировку!

E Вал не вынимать !

166

[mm]

12

R0696 012 80

R0696 012 85

R0696 012 87

R0696 012 88

R0696 012 89

R0696 012 86

16

R0696 016 80

R0696 016 85

R0696 016 87

R0696 016 88

R0696 016 89

R0696 016 86

20

R0696 020 80

R0696 020 85

R0696 020 87

R0696 020 88

R0696 020 89

R0696 020 86

25

R0696 025 80

R0696 025 85

R0696 025 87

R0696 025 88

R0696 025 89

R0696 025 86

30

R0696 030 80

R0696 030 85

R0696 030 87

R0696 030 88

R0696 030 89

R0696 030 86

40

R0696 040 80

R0696 040 85

R0696 040 87

R0696 040 88

R0696 040 89

R0696 040 86

50

R0696 050 80

R0696 050 85

R0696 050 87

R0696 050 88

R0696 050 89

R0696 050 86

Моментные шариковые втулки

Вал

∅ 

∅ 

∅ 

∅ 

∅ 

d

стандартная

длина по

таблице

Номера изделий Моментные шариковые втулки с валом

длина вала

900 mm

длина вала

1200 mm

длина вала

2000 mm

вал

заданной

длины

1)

вал

обработан

по чертежу

Уплотнительные

кольца

Моментные шариковые втулки, R0696 0..
Тип 1: одна шариковая направляющая дорожка

Моментные шариковые втулки, R0696 3..
Тип 2: две шариковые направляющие дорожки

Конструкция

•

Пластмассовые сепаратор и
наружная гильза

•

Закаленные стальные вкладыши

•

Шарики из антифрикционной
подшипниковой стали

•

Прецизионный стальной вал
с шариковой направляющей
дорожкой

•

Закаленный стальной
регулировочный винт

•

Стальная стопорная гайка

Тип 1: одна шариковая
направляющая дорожка

Тип 2: две шариковые
направляющие дорожки

Номера изделий: моментные шариковые втулки без вала: R0696 0.. 00

B

M

M

1

N

1

N

2

l

Тип 1

Тип 2

дин. C стат. C

0

[kg]

[kg/m]

+0,1

12

–

22

32

M6x0,5

14

15,5

5

400

2

–

640

420

0,026

0,89

16

–

26

36

M6x0,5

14

19,5

5

400

3,3

–

780

530

0,032

1,57

20

20

32

45

M10x1

22

21,5

8

500

7,5

12

1550

1050

0,064

2,45

25

25

40

58

M10x1

22

28,5

8

500

15

24

3030

2180

0,135

3,80

30

30

47

68

M12x1

26

32

9,5

600

23

37

3680

2790

0,210

5,50

40

40

62

80

M12x1

26

44

9,5

600

53

86

6320

4350

0,390

9,80

50

50

75 100

M16x1,5

34

52 12,5

600

103

167

9250

6470

0,680

15,30

∅ 

∅ 

∅ 

∅ 

∅ 

d

D

3)

b

+0,3

12

22

3

16

26

3

20

32

4

25

40

4

30

47

5

40

62

5

50

75

6

M

1

M

N

2

N

1

Ø 0,05

M

1

M

N

2

N

1

Ø 0,05

B

I

d

D

=

=

D

d

b

Стандартная

длина [mm]

Размеры [mm]

Допустимые

нагрузки

2)

 [N]

Крут. момент

M

t

 [Nm]

Вес

Вал

Шарик. втулка

∅ 

∅ 

∅ 

∅ 

∅ 

d

Размеры [mm]

1)

Рекомендуемое монтажное отверстие: D

JS7

.

2)

Для допустимой нагрузки указаны минимальные значения, так как не всегда возможно точно определить место и направление нагрузки.

Уплотнительное кольцо

3)

Внешний диаметр D выполнен
с припуском прибл. 0,1 mm.
Дополнительная фиксация
не требуется.

Размеры

Тип 1

Тип 2

Значения допустимых динамических нагрузок рассчитаны исходя из номинального пробега 100000 m.
Для номинальной длины пробега 50000 m представленные в таблице значения C необходимо умножить на коэффициент
1,26.

Конструкция

•

Металлический корпус

•

Уплотнительное кольцо
из эластомера

168

[mm]

12

R0720 012 80

R0720 012 85

R0720 012 87

R0720 012 88

R0720 012 89

R0720 012 86

16

R0720 016 80

R0720 016 85

R0720 016 87

R0720 016 88

R0720 016 89

R0720 016 86

20

R0720 320 80

R0720 320 85

R0720 320 87

R0720 320 88

R0720 320 89

R0720 320 86

25

R0720 325 80

R0720 325 85

R0720 325 87

R0720 325 88

R0720 325 89

R0720 325 86

30

R0720 330 80

R0720 330 85

R0720 330 87

R0720 330 88

R0720 330 89

R0720 330 86

40

R0720 340 80

R0720 340 85

R0720 340 87

R0720 340 88

R0720 340 89

R0720 340 86

50

R0720 350 80

R0720 350 85

R0720 350 87

R0720 350 88

R0720 350 89

R0720 350 86

[mm]

12

R1331 112 00

16

R1331 116 00

20

R1331 320 00

25

R1331 325 00

30

R1331 330 00

40

R1331 340 00

50

R1331 350 00

Моментные компактные шариковые втулки

Вал

∅ 

∅ 

∅ 

∅ 

∅ 

d

стандартная

длина по

таблице

Номера изделий Моментные компактные шариковые втулки с валом

длина вала

900 mm

длина вала

1200 mm

длина вала

2000 mm

вал заданной

длины

1)

вал

обработан

по чертежу

Уплотнительные

кольца

Вал

∅ 

∅ 

∅ 

∅ 

∅ 

d

Номера изделий

Уплотнительные кольца

Моментные компактные шариковые втулки, R0720

Конструкция

•

Пластмассовый сепаратор
и наружная гильза

•

Закаленные стальные вкладыши

•

Шарики из антифрикционной
подшипниковой стали

•

Прецизионный стальной вал
с шариковой направляющей
дорожкой

•

Закаленный стальной
регулировочный винт

•

Стальной стопорный винт

Одна шариковая направляющая дорожка
для валов 

∅

 d = 12 и 16 mm

Две шариковые направляющие дорожки
для валов 

∅

 d = 20 mm и больше

Уплотнительные кольца заказываются
отдельно.

1)

 Может поставляться также с полым валом, начиная с 

∅

 25: R0720 ... 69 или с валом из

нержавеющей стали по ст. ISO 68317 / EN 10088: R0720 ... 79.

Номера изделий: моментные компактные шариковые втулки без вала:
Типоразмеры 

∅

∅

∅

∅

∅

 12 и 16:

R0720 0.. 00

Типоразмеры 

∅

∅

∅

∅

∅

 от 20 до 50: R0720 3.. 00

∅ 

∅ 

d

D

3)

b

+0,3

12

22

3

16

26

3

20

32

4

25

40

4

30

47

5

40

62

5

50

75

6

∅ 

∅ 

∅ 

∅ 

∅ 

d

D

1)

B

M

M

1

N

1

N

2

l

[Nm]

дин. C стат. C

0

[kg]

[kg/m]

+0,1

12

22

32

M6x0,5

8

14,4

1,3

400

2

640

420

0,026

0,89

16

26

36

M6x0,5

8

16,4

1,3

400

3,3

780

530

0,032

1,57

20

32

45

M10x1

12,5

21,8

1,9

500

12

1550

1050

0,071

2,45

25

40

58

M10x1

12,5

25,8

1,9

500

24

3030

2180

0,130

3,80

30

47

68

M12x1

15

29,7

2,5

600

37

3680

2790

0,200

5,50

40

62

80

M12x1

15

37,2

2,5

600

86

6320

4350

0,380

9,80

50

75

100

M16x1,5

20

46,7

3

600

167

9250

6470

0,620

15,30

D

d

b

d

D

B

I

=

=

M

M

1

N

2

N

1

Ø 0,05

M

M

1

N

2

N

1

Ø 0,05

Значения допустимых динамических нагрузок рассчитаны исходя из номинального пробега 100000 m. Для номинальной
длины пробега 50000 m представленные в таблице значения C необходимо умножить на коэффициент 1,26.

Размеры

∅

∅

∅

∅

∅ 

d = 12 и 16

∅

∅

∅

∅

∅ 

d = 20, 25, 30, 40 и 50

Размеры [mm]

Стандартная

длина [mm]

Размеры [mm]

Допустимые

нагрузки

2)

 [N]

Крут. момент

M

t

Вес

Вал

Шарик. втулка

1)

 Рекомендуемое монтажное отверстие: D

К6

.

2)

Для допустимой нагрузки указаны минимальные значения, так как не всегда возможно точно определить место и направление нагрузки.

Уплотнительное кольцо

3)

Внешний диаметр D выполнен
с припуском прибл. 0,1 mm.
Дополнительная фиксация
не требуется.

Конструкция

•

Металлический корпус

•

Уплотнительное кольцо
из эластомера