Rexroth Направляющие с шариковыми втулками. Каталог (2006 год) - часть 19

146

Радиальные шариковые втулки

Монтаж, фиксация

Установка, фиксация

Указания по смазке

Значения допусков для отверстия корпуса можно взять из таблицы для радиаль
ных шариковых втулок. С одной стороны корпус может иметь прорезь и регули
ровочный винт для установки необходимого зазора или предварительного
натяга. Кроме того, радиальные шариковые втулки могут поставляться как часть
линейных устройств в комплекте с соответствующими корпусами. Более
подробную информацию в отношении допустимого отклонения параллельности
см. в "Общих технических характеристиках и указаниях по монтажу" в начале
данного каталога.

Смазку следует производить только с установленным валом, и добавлять ее до
тех пор, пока не покажутся излишки.

Для обеспечения максимальной жесткости установку радиальных шариковых
втулок следует производить на валах со сплошной опорой. В наш перечень
элементов для линейного перемещения входят стальные опорные рейки для
валов стандартной длины 600 mm. Установка радиальных втулок в корпуса
должна производиться в соответствии с указаниями по монтажу.
При установке в местах, где предполагается наличие вибрации или высокие
скорости разгона, а также при вертикальном расположении рекомендуется
использовать некоторые дополнительные средства для фиксации. При любых
обстоятельствах необходимо соблюдать следующую последовательность
сборки: вначале следует закрепить валы на опорах при помощи болтов, затем
выровнять корпуса с радиальными шариковыми втулками на валах и только
после этого закрепить узел при помощи болтов на столе.

Рекомендуемые допуски

Порядок установки радиальных
шариковых втулок

Установить на шариковую втулку
монтажное кольцо

1)

 с разрезом

(номер для заказа 09400..00),
как показано на иллюстрации, и
уменьшить наружный диаметр
шариковой втулки при помощи
затягивания регулировочного винта
таким образом, чтобы втулка легко
входила в отверстие корпуса "от руки".
Отверстие монтажного кольца должно
быть примерно на 0,5 mm больше
наружного диаметра D радиальной
шариковой втулки.

После установки радиальной
шариковой втулки в корпус, но до
отпускания монтажного кольца,
необходимо совместить отверстие
радиальной шариковой втулки с
отверстием в корпусе. Теперь можно
отпустить монтажное кольцо.

Для предотвращения повреждения узла во время установки радиальной
шариковой втулки в корпус необходимо использовать пресс или устройство для
изъятия подшипников. Во время установки следует руководствоваться
следующими указаниями и предлагаемыми иллюстрациями.
Перед началом установки наружную муфту радиальной шариковой втулки и
поверхность монтажного отверстия корпуса необходимо очистить от масла.

совпадают:

−

извлечь радиальную шариковую втулку (при помощи пресса или съемника для

подшипников)

−

установить монтажное кольцо

−

откорректировать положение отверстия шариковой втулки

−

продолжить установку в соответствии с представленными выше указаниями и

иллюстрациями.

•

С торцов вала необходимо снять фаску.

•

Не допускается перекос радиальных шариковых втулок при их насаживании  на вал.

•

Необходимо исключить проворачивание между валом и радиальными шариковыми

втулками.

•

При использовании внешних уплотнительных колец их необходимо установить соосно с

радиальной шариковой втулкой и вставить при помощи пресса или съемника для

подшипников.

При помощи пресса запрессовать
предварительно отцентрированную
радиальную шариковую втулку для ее
плотной посадки в корпусе.

Альтернативно предварительно отцен
трированную радиальную шариковую
втулку можно запрессовать в корпус и
при помощи устройства для снятия
подшипников. В этом случае шпин
дель съемника должен оказывать
давление на пластину через шарико
подшипник (см. направление стрелки).
Либо перед шпинделем съемника
нужно установить отдельный упорный
подшипник, чтобы предотвратить про
ворачивание радиальной шариковой
втулки внутри корпуса в результате
воздействия крутящего момента от
устройства для снятия подшипников.

148

0.6

0.4

1.0

0.8

0°

30°

300°

270°

240°

210°

180°

150°

120°

90°

60°

330°

(  )

°

f  o

f  o

f

f

Радиальные шариковые втулки

Коэффициенты направления нагрузки

Радиальные шариковые втулки,
R0678 без уплотнительного кольE
ца или с полным уплотнением

Конструкция

•

Закаленная и полированная
стальная гильза

•

Сепаратор из армированного
полиамида

•

Шарики из антифрикционной
подшипниковой стали

•

Два стопорных кольца

•

Без уплотнительного кольца

•

С полным уплотнением

•

Отдельные уплотнительные кольца

Уплотнительное кольцо

∅ 

∅ 

d

D

C

W

2)

S

1

h6/H6

h6/JS6

1)

h6/K6

1)

дин. C

стат. C

0

h11

30

60

75

14

3

12

+21

+12

+6

8500

9520

–10

–20

–25

40

75

100

19,5

3

12

+23

+13

+8

13900

16000

–13

–22

–28

50

90

125

24,5

3

12

+25

+14

+7

20800

24400

–12

–23

–30

60

110

150

29

4

12

+26

+15

+8

29500

34100

–15

–26

–33

80

145

200

39

4

12

+29

+16

+8

54800

61500

–15

–27

–36

C

d

S

1

W

72°

D

Размеры [mm]

Допустимые нагрузки

3)

 [N]

Радиальный зазор [μm]

Число

шариковых

рядов

Размеры

1)

Нижний предел в соответствии с диаметром вала d.

2)

При высоком предварительном натяге долговечность может сокращаться (см. таблицы ТВ0605205 и 06).

3)

Указанные значения допустимой нагрузки действительны для направления основной нагрузки 

 = 0°.

С полным уплотнением

Уплотнительные кольца

Смазочное отверстие S

1

 посередине

Значения допустимых динамических нагрузок рассчитаны исходя из номинального пробега 100000 m. Для номинальной
длины пробега 50000 m представленные в таблице значения C необходимо умножить на коэффициент 1,26.

Конструкция

•

Металлический корпус

•

Уплотнительное кольцо
из эластомера

150

0.6

0.4

1.0

0.8

0°

30°

300°

270°

240°

210°

180°

150°

120°

90°

60°

330°

(  )

°

f  o

f  o

f

f

Линейные устройства с радиальными шариковыми втулками

Конструкция

•

Прецизионный корпус (стальной)

•

Радиальная шариковая втулка

•

Два уплотнительных кольца

•

Смазываемые в дальнейшем

При использовании совместно
с прецизионными стальными валами
и опорными рейками для валов эти
линейные устройства представляют
собой системы линейного перемеще
ния исключительной жесткости и
большой допустимой нагрузки.

Коэффициенты направления нагрузки

открытые

открытые, регулируемые

Линейные устройства, R1075
открытого типа

Линейные устройства, R1076
открытого типа, регулируемые

 ∅ 

 ∅ 

d

D

A

1)

L

1)

L

1

H H

1

1)

H

2

V

1)

E

1

E

2

S

W

2)

O

3)

SW

R1075

R1076

дин. C

стат. C

0

+0,5

±0,5 ±0,5

H13

Вал h6

30

60 140

130

84

48

75

18

16

75

108

11

14 M10x30

5

+21

+15

8500

9520

–10

–5

40

75 170

160

109

60

94 22,5

20

90

135 13,5 19,5 M12x40

6

+23

+17

13900

16000

–13

–4

50

90 200

200

138

70 110

25

23 110

170 17,5 24,5 M16x50

8

+25

+18

20800

24400

–12

–5

60 110 240

240

163

85 135

30

28 130

200

22

29 M20x60

10

+26

+23

29500

34100

–15

–4

80 145 310

310

213 110 175 37,5

35 170

260

26

39 M24x80

12

+29

+22

54800

61500

–15

–5

H

1

S

W

72°

H

H

2

M8x1

E

1

V

O

SW

X

d

D

A

L

L

1

E

2

X

Размеры [mm]

Допустимые

нагрузки 

5)

 [N]

Радиальный зазор

[μm]

Заводомизготовителем

установлен нулевой зазор на

валу h5 (нижний предел)

Допуск

[μm]

для

размера H

4)

Размеры

1)

Допуск по ст. DIN 1685GTB 16.

2)

Нижний предел соответственно диаметру вала d.

3)

Винты с цилиндрической головкой ISO 47628.8. Только для крепления в резьбовых отверстиях в стали или в чугуне.

4)

В закрепленном положении (привинченном) соответственно номинальному размеру вала d.

5)

Указанные значения допустимой нагрузки действительны для направления основной нагрузки 

 = 0°.

Значения допустимых динамических нагрузок рассчитаны исходя из номинального пробега 100000 m. Для номинальной
длины пробега 50000 m представленные в таблице значения C необходимо умножить на коэффициент 1,26.

Смазочное отверстие посередине

152

0.6

0.4

1.0

0.8

0°

30°

300°

270°

240°

210°

180°

150°

120°

90°

60°

330°

f

(

°

)

f

f  o

f  o

Линейные устройства с радиальными шариковыми втулками

Конструкция

•

Прецизионный корпус,
открытый сбоку (стальной)

•

Радиальная шариковая втулка

•

Два уплотнительных кольца

•

Смазываемые в дальнейшем

Допустимая нагрузка шариковой
втулки открытого типа значительно
уменьшается, если нагрузка действует
в направлении "открытого" участка
втулки.
Данное линейное устройство допус
кает боковую установку радиальной
линейной втулки, в полной мере
обеспечивая использование большой
допустимой нагрузки.

Коэффициенты направления нагрузки

Линейные устройства, R1077
открытые сбоку

Линейные устройства, R1078
открытые сбоку, регулируемые

открытые сбоку

открытые сбоку, регулируемые

Примечание:
Диаграмма соответствует монтажному положению, которое вы видите на
фотографии ниже, и отличается от изображения, представленного в разделе
"Технические данные".

∅ 

∅ 

d

D

A

1)

A

1

1)

A

2

1)

L

1)

L

1

H

2

1)

H

H

1

1)

V

1)

V

1

E

2

E

3

E

4

S

W

2)

SW

1

SW

2

O

3)

+0,5

30

60

110

83

27

140

84

30

48

118

18

11

110

28

65

13,5

14

17

5

M12x30

40

75

135

100

35

180

109

35

60

145

25

15

142

40

76

17,5

19,5

19

6

M16x40

50

90

165

125

40

230

138

45

70

170

30

17,5

180

50

95

22

24,5

24

8

M20x50

60

110

200

150

50

275

163

55

85

205

35

20,5

215

60

115

26

29

30

10

M24x60

80

145

265

200

65

345

213

70

110

265

45

25,5

275

75

155

33

39

36

12

M30x80

[mm]

дин. C

стат. C

0

30

+21

+15

8500

9520

–10

–5

40

+23

+17

13900

16000

–13

–4

50

+25

+18

20800

24400

–12

–5

60

+26

+23

29500

34100

–15

–4

80

+29

+22

54800

61500

–15

–5

E

2

SW

1

SW

2

A

1

A

V

1

V

M8x1

S

E

3

E

4

A

2

W

H1

H

72°

O

H

2

45°

L

L

1

d

D

F

0

F

U

F

0

F

U

F

H2

F

H1

Размеры [mm]

Радиальный зазор [μm]

Допустимые

нагрузки

5)

 [N]

Вал

∅ 

∅ 

∅ 

∅ 

∅ 

d

R1077

Вал h6

R1078

Заводомизготовителем

установлен нулевой зазор на

валу h5 (нижний предел)

Допуск

для размера

H

4) 

[μm]

Размеры

F

0

= 0,95 · C

0

F

U

= 0,95 · C

0

F

H1

= C

0

F

H2

= C

0

Максимально допустимые нагрузки:

Значения допустимых динамических нагрузок рассчитаны исходя из номинального пробега 100000 m. Для номинальной
длины пробега 50000 m представленные в таблице значения C необходимо умножить на коэффициент 1,26.

Смазочное отверстие

посередине

1)

Допуск по ст. DIN 1685GTB 16.

2)

Нижний предел соответственно диаметру вала d.

3)

Винты с цилиндрической головкой ISO 47628.8. Только для
крепления в резьбовых отверстиях в стали или в чугуне.

4)

В закрепленном положении (привинченном) соответственно
номинальному размеру вала d.

5)

Указанные значения допустимой нагрузки действительны для
направления основной нагрузки согласно стрелкам F

H1

 или F

H2

.