содержание      ..     7      8      9      10     ..

Руководство по эксплуатации танка Т-44 (1946 год) - часть 9

2. ЕЖЕДНЕВНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТАНКА

Производить после каждого выхода танка. Продолжительность обслуживания 2—4 часа.

(рис. 44)

Правильно отрегулированный привод управления топливным насосом должен обеспечивать:

— максимальную подачу топлива;

— минимальную подачу топлива для минимально устойчивых оборотов двигателя;

— прекращение подачи топлива.

Регулировку привода производить в следующем порядке:

1. Отрегулировать длину продольной тяги 13 так, чтобы при крайнем заднем положении педали 1 ограничитель рычага 18 регулятора насоса доходил до упора в ограничительный болт 19 прилива регулятора насоса.

2. Отрегулировать длину наклонной тяги 5 педали так, чтобы педаль находилась в положении, удобном для водителя, и чтобы между педалью и подкаблучником 2 оставался зазор, гарантирующий прекращение подачи топлива при крайнем заднем положении педали.

3. Поставить рукоятку 12 ручного привода так, чтобы между ней и шайбой упорной планки 11 оставался зазор в 4—6 мм, и отрегулировать длину наклонной тяги 8 так, чтобы верхнее плечо рычага 9 доходило до упора в палец 25 рукоятки ручного привода.

4. Подать педаль 1 вперёд до упора регулировочным болтом 23 в днище танка, при этом между приливом рычага 18 подачи топлива и нижним ограничительным винтом на корпусе регулятора должен оставаться зазор 0,2—0,3 мм, что достигается путём завёртывания или отвёртывания регулировочного болта 23 педали.

5. Установить упорную планку 11 рукоятки 12 так, чтобы при упоре рукоятки в планку двигатель работал на минимально устойчивых оборотах (500—600 об/мин).

Все резьбовые соединения тяг привода после регулировки должны быть ввёрнуты не менее чем на 12 мм.

Рис. 44. Привод управления топливным насосом:
I — педаль; 2 — подкаблучник; 3 — поперечный валик; 4 — рычаг поперечного валика; 5 — наклонная тяга; 6—двуплечий рычаг; 7—вилка; 8 — наклонная тяга; 9—г рычаг; 10—стопор; 11—упорная планка; 12—рукоятка; 13 — продольная тяга; 14 — рычаг; 15 — вертикальная тяга; 16 — фигурный рычаг; 17 — тяга топливного насоса; 18 — рычаг подачи топлива; 19 — упор нулевой подачи; 20 — прилив на корпусе регулятора; 21 — упор максимальной подачи; 22 — оттягивающая пружина; 23 — регулировочный болт; 24 — прижимная планка; 25 — палеи.

содержание      ..     7      8      9      10     ..