Rexroth Шариковые каретки, направляющие рельсы, принадлежности. Каталог (2015 год) - часть 27

Смазка консистентной смазкой с использованием ручных смазочных шприцев или смазочных устройств 
(продолжение)

Ход < 2 · длин роликовой каретки B

1

 

(короткий ход) 

 

▶ Если срок проведения пополнения 

смазкой в соответствии с 
диаграммой 1 или 2 



 247 

наступил, то следует пополнить 
количество смазки в соответствии 
с таблицей 4 для каждого фитинга. 

 

▶ Идеальной является ситуация, 

когда при каждом цикле смазки 
выполняется перемещение 
роликовой каретки В

1

 на 

расстояние не менее трех длин.  
В случае невозможности 
выполнения этого условия, 
минимально допустимым 
перемещением должно быть 
расстояние, равное длине 
роликовой каретки В

1

.

Пополнение смазкой шариковой 
каретки 

Ход ≥ 2 · длин роликовой каретки B

1

  

(нормальный ход)

 

▶ Если срок проведения пополнения 

смазкой в соответствии с 
диаграммой 1 или 2 



 247 

наступил, то следует пополнить 
количество смазки в соответствии 
с таблицей 3 

Таблица 3

Типоразмер Пополнение смазкой (нормальный ход)

Номер заказа

Номер заказа

R16.. ... 10

R20.. ... 04/0Z R16.. ... 

20/2Z

R20.. ... 
30/3Z

R16.. ... 
70/7Z

R16.. ... 11

R20.. ... 05

R16.. ... 21

R20.. ... 31

R16.. ... 71

R16.. ... 60

R20.. ... 06/0Y R16.. ... 

22/2Y

R20.. ... 
32/3Y

R16.. ... 
72/7Y

R20.. ... 07

R16.. ... 23

R20.. ... 33 
R20.. ... 90

R16.. ... 73

Доза смазки 

(см

3

)

Доза смазки 

(см

3

)

15

0,4 (1x)

0,4 (2x)

20

0,7 (1x)

0,7 (2x)

25

1,4 (1x)

1,4 (2x)

30

2,2 (1x)

2,2 (2x)

35

2,2 (1x)

2,2 (2x)

45

–

4,7 (2x)

55

9,4 (1x)

–

65

15,4 (1x)

20/40

–

1,0 (2x)

25/70

1,4 (2x)

35/90

2,7 (1x)

–

Таблица 4

Типоразмер Пополнение смазкой (нормальный ход)

Номер заказа

Номер заказа

R16.. ... 10

R20.. ... 04/0Z R16.. ... 

20/2Z

R20.. ... 
30/3Z

R16.. ... 
70/7Z

R16.. ... 11

R20.. ... 05

R16.. ... 21

R20.. ... 31

R16.. ... 71

R16.. ... 60

R20.. ... 06/0Y R16.. ... 

22/2Y

R20.. ... 
32/3Y

R16.. ... 
72/7Y

R20.. ... 07

R16.. ... 23

R20.. ... 33 
R20.. ... 90

R16.. ... 73

Доза смазки  

для каждого фитинга 

(см

3

)

Доза смазки  

для каждого фитинга 

(см

3

)

левый

правый

левый

правый

0,4 (2x)

0,4 (2x)

0,7 (2x)

0,7 (2x)

1,4 (2x)

1,4 (2x)

2,2 (2x)

2,2 (2x)

2,2 (2x)

2,2 (2x)

4,7 (2x)

4,7 (2x)

–

1,0 (2x)

1,0 (2x)

1,4 (2x)

1,4 (2x)

–

15

0,4 (1x)

0,4 (1x)

20

0,7 (1x)

0,7 (1x)

25

1,4 (1x)

1,4 (1x)

30

2,2 (1x)

2,2 (1x)

35

2,2 (1x)

2,2 (1x)

45

–

55

9,4 (1x)

9,4 (1x)

65

15,4 (1x)

15,4 (1x)

20/40

–

25/70
35/90

2,7 (1x)

2,7 (1x)

0

0,2

0,

0,

0000
5000

1000

500
250

150

100

0

00000

0,12

s

 (км)

F

comb

/C

0

0,12

0,2

0,3

0,4

10000

5000

1000

100

10

100000

s

 (км)

F

comb

/C

 Соблюдайте указания по смазке!  

Смазка

Временные интервалы между 
пополнениями смазкой в зависимости от 
нагрузок при смазке консистентной 
смазкой с использованием смазочных 
шприцев или смазочных устройств 
(«сухие оси»)

Действительно при следующих условиях:

 

▶ Консистентная смазка Dynalub 510 или 

альтернативный вариант – Castrol Long-
time PD 2 

 

▶ Отсутствие подачи технологических 

жидкостей (СОЖ)

 

▶ Стандартные уплотнения (SS)

 

▶ Температура окружающей среды:  

T  =  20 – 30 °C

Пожалуйста, запросите информацию 
о периодичности смазки:

 

▶ при применении смазочно-

охлаждающих жидкостей

 

▶ при загрязнении пылью (дерево, 

бумага, ...)

 

▶ при использовании двойного 

уплотнения (DS)  

 

▶ для стандартного уплотнения (SS) 

в комбинации с торцевым 
уплотнением или уплотнением FKM 
или комплектом уплотнений

Диаграмма 1

Номер заказа
R20.. ... 04

R16.. ... 20

R20.. ... 30

R16.. ... 70

R20.. ... 90

R20.. ... 05

R16.. ... 21

R20.. ... 31

R16.. ... 71

R20.. ... 06

R16.. ... 22

R20.. ... 32

R16.. ... 72

R20.. ... 07

R16.. ... 23

R20.. ... 33

R16.. ... 73

Номер заказа
R16.. ... 10

R16.. ... 11

R16.. ... 60

Диаграмма 2

Типоразмер 20, 25
Типоразмер 35/90

Типоразмер 55

Типоразмер 65

Типоразмер 25, 30, 35, 45

Типоразмер 15, 20, 20/40, 25/70

Пояснения

C 

=  допустимая динамическая 

нагрузка (Н)

F

comb

  =  динамическая комбинированная   

 эквивалентная нагрузка на 
подшипник качения  

(Н)

F

comb

/C =соотношение нагрузок  

(–)

s 

=  периодичность смазки  

 по пробегу   

(км)

Определение F

comb

/C

Коэффициент F

comb

/C есть отношение 

величины комбинированной 
динамической эквивалентной нагрузки 
подшипника F

comb

 (с учетом силы 

предварительного натяга F

pr

) к 

величине допустимой динамической 
нагрузки C.

Смазка и техническое обслуживание

 

 

| 

Смазка текучей консистентной смазкой при помощи централизованной системы смазки через поршневой 
дозатор

Ход < 2 · длин роликовой каретки B

1

 

(короткий ход) 

 

▶ Установить 2 смазочных фитинга на 

шариковую каретку, по одному 
фитингу на левую и правую 
шариковую направляющую, и 
произвести смазку! 

Первичная смазка осуществляется трижды 
через каждый фитинг с объемом дозы в 
соответствии с таблицей 6:
1. Смазать шариковую каретку первой 

дозой смазки, объем которой 
приведен в таблице 6, медленно 
нажимая на смазочный шприц.

2. Переместить шариковую каретку тремя 

двойными ходами, как минимум на три 
длины каретки B

1

.

3. Еще дважды повторить операцию по 

пунктам 1 и 2.

4. Проконтролировать, образовалась ли 

на поверхности направляющего 
рельса видимая пленка масла.

Первичная смазка шариковой каретки 
(основная смазка)
Ход ≥ 2 · длин роликовой каретки B

1

 

(нормальный ход)

 

▶ Установить один смазочный фитинг на 

шариковую каретку, по выбору на 
левую или правую сторону, и 
произвести смазку!

Первичная смазка осуществляется 
трижды с объемом дозы в соответствии с 
таблицей 5:
1. Смазать шариковую каретку первой 

дозой смазки, объем которой приведен 
в таблице 5, медленно нажимая на 
смазочный шприц.

2. Переместить шариковую каретку тремя 

двойными ходами, как минимум на три 
длины каретки B

1

.

3. Еще дважды повторить операцию по 

пунктам 1 и 2.

4. Проконтролировать, образовалась ли 

на поверхности направляющего рельса 
видимая пленка масла.

Таблица 5

Типоразмер Первичная смазка (нормальный ход)

Номер заказа (без первичного 
заполнения смазкой)

Номер заказа (с первичным 
заполнением смазкой)

R16.. ... 10

R20.. ... 04/0Z

R16.. ... 
20/2Z

R20.. ... 
30/3Z

R16.. ... 
70/7Z

R16.. ... 11

R20.. ... 05

R16.. ... 21

R20.. ... 31 R16.. ... 71

R16.. ... 60

R20.. ... 06/0Y

R16.. ... 
22/2Y

R20.. ... 
32/3Y

R16.. ... 
72/7Y

R20.. ... 07

R16.. ... 23

R20.. ... 33 
R20.. ... 90

R16.. ... 73

Доза смазки 

(см

3

)

15

0,4 (3x)

В заводском исполнении – 

первичное заполнение смазкой 

Dynalub 510

20

0,7 (3x)

25

1,4 (3x)

30

2,2 (3x)

35

2,2 (3x)

45

–

55

9,4 (3x)

–

65

15,4 (3x)

20/40

–

В заводском исполнении – 

первичное заполнение смазкой 

Dynalub 510

25/70

35/90

2,7 (3x)

–

Таблица 6

Типоразмер Первичное заполнение смазкой (короткий ход)

Номер заказа  
(без первичного заполнения 
смазкой)

Номер заказа 
(первичное заполнение смазкой)

R16.. ... 10

R20.. ... 04/0Z R16.. ... 

20/2Z

R20.. ... 
30/3Z

R16.. ... 
70/7Z

R16.. ... 11

R20.. ... 05

R16.. ... 21 R20.. ... 31 R16.. ... 71

R16.. ... 60

R20.. ... 06/0Y

R16.. ... 
22/2Y

R20.. ... 
32/3Y

R16.. ... 
72/7Y

R20.. ... 07

R16.. ... 23 R20.. ... 33 

R20.. ... 90

R16.. ... 73

Доза смазки для каждого 

фитинга 

(см

3

)

левый

правый

15

0,4 (3x)

0,4 (3x)

В заводском исполнении 

произведено первичное заполнение 

смазкой Dynalub 510

20

0,7 (3x)

0,7 (3x)

25

1,4 (3x)

1,4 (3x)

30

2,2 (3x)

2,2 (3x)

35

2,2 (3x)

2,2 (3x)

45

–

55

9,4 (3x)

9,4 (3x)

–

65

15,4 (3x)

15,4 (3x)

20/40

–

В заводском исполнении 

произведено первичное заполнение 

смазкой Dynalub 510

25/70

35/90

2,7 (3x)

2,7 (3x)

–

 Никогда не вводите в эксплуатацию шариковую каретку без основной смазки. При заводской закладке смазки 

проведение первичной смазки не требуется. Шариковые рельсовые направляющие Rexroth поставляются с 
консервирующей смазкой. 

Текучая консистентная смазка:

 мы рекомендуем использовать смазку 

Dynalub 520  

Ход < 2 · длин роликовой каретки B

1

 

 (короткий  ход) 

 

▶ Если срок проведения пополнения 

смазкой в соответствии с  
диаграммой 3 или 4 наступил, то 
следует пополнить количество смазки 
в соответствии с таблицей 8 для 
каждого фитинга.

 

▶ Необходимое количество импульсов 

и такт смазки определяется таким же 
образом, как и при пополнении 
смазкой (нормальный ход).

 

▶ На каждый цикл смазки шариковая 

каретка должна переместиться одним 
двойным ходом на три длины каретки 
B

1

. Однако в качестве минимального 

хода должна быть выбрана длина 
шариковой каретки B

1

. 

 
 
 

 Соблюдайте указания по смазке!

Пополнение смазкой шариковой каретки    

Ход ≥ 2 · длин роликовой каретки B

1

  

(нормальный ход) 

 

▶  Если срок проведения пополнения 

смазкой в соответствии с диаграммой 3 
или 4 наступил, то следует пополнить 
количество смазки в соответствии с 
таблицей 7.

Указание

Необходимое количество импульсов есть 
целое число из минимального количества 
пополняемой смазки по таблице 7 и 
наименьшего допустимого типоразмера 
поршневого дозатора (

≠ 

минимального 

смазочного импульса) по таблице 9. 
Наименьший допустимый типоразмер 
поршневого дозатора является также 
зависимым от положения установки. 
Такт смазки рассчитывается тогда как 
частное от деления интервала времени 
между смазками на определенное 
количество импульсов (ср. пример расчета).

Таблица 7

Типоразмер Пополнение смазкой (нормальный ход) 

Номер заказа

Номер заказа

R16.. ... 10

R20.. ... 04/0Z R16.. ... 

20/2Z

R20.. ... 
30/3Z

R16.. ... 
70/7Z

R16.. ... 11

R20.. ... 05

R16.. ... 21 R20.. ... 31 R16.. ... 71

R16.. ... 60

R20.. ... 06/0Y R16.. ... 

22/2Y

R20.. ... 
32/3Y

R16.. ... 
72/7Y

R20.. ... 07

R16.. ... 23 R20.. ... 33 

R20.. ... 90

R16.. ... 73

Доза смазки 

(см

3

)

Доза смазки 

(см

3

)

15

0,4 (1x)

0,4 (2x)

20

0,7 (1x)

0,7 (2x)

25

1,4 (1x)

1,4 (2x)

30

2,2 (1x)

2,2 (2x)

35

2,2 (1x)

2,2 (2x)

45

–

4,7 (2x)

55

9,4 (1x)

–

65

15,4 (1x)

20/40

–

1,0 (2x)

25/70

1,4 (2x)

35/90

2,7 (1x)

–

Таблица 8

Типоразмер Пополнение смазкой (короткий ход) 

Номер заказа

Номер заказа

R16.. ... 10

R20.. ... 04/0Z R16.. ... 

20/2Z

R20.. ... 
30/3Z

R16.. ... 
70/7Z

R16.. ... 11

R20.. ... 05

R16.. ... 21

R20.. ... 31

R16.. ... 71

R16.. ... 60

R20.. ... 06/0Y R16.. ... 

22/2Y

R20.. ... 
32/3Y

R16.. ... 
72/7Y

R20.. ... 07

R16.. ... 23

R20.. ... 33 
R20.. ... 90

R16.. ... 73

Доза смазки  

для каждого фитинга 

(см

3

)

Доза смазки  

для каждого фитинга 

(см

3

)

левый

правый

левый

правый

0,4 (2x)

0,4 (2x)

0,7 (2x)

0,7 (2x)

1,4 (2x)

1,4 (2x)

2,2 (2x)

2,2 (2x)

2,2 (2x)

2,2 (2x)

4,7 (2x)

4,7 (2x)

–

1,0 (2x)

1,0 (2x)

1,4 (2x)

1,4 (2x)

–

15

0,4 (1x)

0,4 (1x)

20

0,7 (1x)

0,7 (1x)

25

1,4 (1x)

1,4 (1x)

30

2,2 (1x)

2,2 (1x)

35

2,2 (1x)

2,2 (1x)

45

–

55

9,4 (1x)

9,4 (1x)

65

15,4 (1x)

15,4 (1x)

20/40

–

25/70
35/90

2,7 (1x)

2,7 (1x)

Смазка

Смазка и техническое обслуживание

 

 

| 

0

0,2

0,3

0,4

10000

750
375
187

112

75

10

1

100000

0,12

s

 (км)

F

comb

/C

0

0,2

0,3

0,4

7500
3750

10

1

100

100000

1000

s

 (км)

F

comb

/C

0,12

Временные интервалы между 
пополнениями смазкой в зависимости от 
нагрузок при смазке текучей 
консистентной смазкой с использованием 
смазочных шприцев или смазочных 
устройств («сухие оси»)

Действительно при следующих условиях:

 

▶ Текучая консистентная смазка  

Dynalub 520 или альтернативный  
вариант – Castrol Longtime PD 00

 

▶ Отсутствие подачи технологических 

жидкостей (СОЖ)

 

▶ Стандартные уплотнения (SS)

 

▶ Температура окружающей среды:  

T = 20 – 30 °C

Смазка текучей консистентной смазкой при помощи централизованной системы смазки через 
поршневой дозатор (продолжение)

Диаграмма 3

Номер заказа
R20.. ... 04

R16.. ... 20

R20.. ... 30

R16.. ... 70

R20.. ... 90

R20.. ... 05

R16.. ... 21

R20.. ... 31

R16.. ... 71

R20.. ... 06

R16.. ... 22

R20.. ... 32

R16.. ... 72

R20.. ... 07

R16.. ... 23

R20.. ... 33

R16.. ... 73

Номер заказа
R16.. ... 10

R16.. ... 11

R16.. ... 60

Диаграмма 4

Пожалуйста, запросите информацию 
о периодичности смазки:

 

▶ при применении смазочно-

охлаждающих жидкостей

 

▶ при загрязнении пылью (дерево, 

бумага, ...)

 

▶ при использовании двойного 

уплотнения (DS) 

 

▶ для стандартного уплотнения  (SS) 

в комбинации с торцевым 
уплотнением или уплотнением FKM 
или комплектом уплотнений

Типоразмер 20, 25
Типоразмер 35/90

Типоразмер 55

Типоразмер 65

Типоразмер 25, 30, 35, 45

Типоразмер 15, 20, 20/40, 25/70

 Соблюдайте указания по смазке! 

Пояснения

C 

=  допустимая динамическая  

нагрузка (Н)

F

comb

  =  мическая комбинированная 

эквивалентная нагрузка на 

подшипник качения 

(Н)

F

comb

/C = соотношение нагрузок 

(–)

s 

=  периодичность смазки  

 по пробегу  

(км)

Определение F

comb

/C

Коэффициент F

comb

/C есть отношение 

величины комбинированной 
динамической эквивалентной 
нагрузки подшипника F

comb

 (с учетом 

силы предварительного натяга F

pr

) к 

величине допустимой динамической 
нагрузки C.

Шариковая каретка

Наименьший допустимый типоразмер поршневого дозатора  
(

≠ 

минимальный смазочный импульс) на 1 фитинг (см

3

) при 

использовании текучей консистентной смазки класса NLGI- 00

Положения 
встраивания

Типоразмер

Номер заказа

15

20

25

30

35

45

55

65 20/40 25/70 35/90

R16.. ... 10
R16.. ... 11
R16.. ... 60

Горизонтальное I, IV

–

0,30 0,30

–

–

–

0,30 0,30

–

–

0,30

Вертикальное II, V
Наст. монтаж III, VI

R20.. ... 04
R20.. ... 0Z
R20.. ... 05
R20.. ... 06
R20.. ... 0Y
R20.. ... 07

R16.. ... 20
R16.. ... 2Z
R16.. ... 21
R16.. ... 22
R16.. ... 2Y
R16.. ... 23

R20.. ... 30
R20.. ... 3Z
R20.. ... 31
R20.. ... 32
R20.. ... 3Y
R20.. ... 33 
R20.. ... 90

R16.. ... 70
R16.. ... 7Z
R16.. ... 71
R16.. ... 72
R16.. ... 7Y
R16.. ... 73

Горизонтальное I, IV

0,03

0,03 0,03 0,06 010 0,10

–

0,03

0,03

–

Вертикальное II, V

Наст. монтаж III, VI

0,06 0,06 0,10 0,20 0,20

0,06

0,06

Наименьшие допустимые типоразмеры поршневого дозатора для смазки текучей консистентной смазкой при 
помощи одноконтурных смазочных устройств

1)

Горизонтальное

Один смазочный фитинг, по выбору, на левой 

или

 правой шариковой направляющей

Монтажное положение I – нормальный ход

Монтажное положение II – нормальный ход

Монтажное положение III – нормальный ход

Монтажное положение IV – короткий ход

Монтажное положение V – короткий ход

Монтажное положение VI – короткий ход

Горизонтальное над головой

Одинаковый фитинг

Горизонтальное

По два смазочных фитинга: с каждой стороны 

по одному фитингу на левой 

и

 правой 

шариковой направляющей

Горизонтальное над головой

Одинаковые фитинги

Вертикальное до наклонного, горизонтального

По два смазочных фитинга: с каждой стороны по 
одному фитингу на верхней 

и

 нижней шариковой 

направляющей

Вертикальное до наклонного, горизонтального

Один смазочный фитинг, на верхней шариковой 
направляющей

Вертикальное до наклонного 

положения над головой

Одинаковый фитинг

Настенный монтаж

По два смазочных фитинга: с каждой стороны 

по одному фитингу на левой 

и

 правой 

шариковой направляющей

Настенный монтаж

Один смазочный фитинг, по выбору, на левой 

или

 правой шариковой направляющей

Вертикальное до наклонного 

положения над головой

Одинаковые фитингиe

Таблица 9

1) 

Действительно при следующих условиях:  
– текучая консистентная смазка Dynalub 520 (или Castrol Longtime PD 00), поршневой дозатор фирмы SKF 
– смазочные каналы должны быть наполнены 
– температура окружающей среды T = 20 – 30 °C

от 0° до макс. ±90°

от 0° до макс. ±90°

от 0° до макс. ±90°

от 0° до макс. ±90°

Одинаковые фитинги

Одинаковый фитинг

Смазка

Смазка и техническое обслуживание

 

 

| 

Смазочное масло

Мы рекомендуем использовать масло 

Shell Tonna S3 M220

 со следующими характеристиками:

 

▶ деэмульгированное специальное масло CLP или CGLP по стандарту DIN 51517-3 для направляющих станин и 

инструментальных направляющих;

 

▶ смесь из минеральных масел высокой степени очистки и с добавлением соответствующих присадок;

 

▶ применимо также при интенсивном перемешивании со смазочно-охлаждающими жидкостями.

Смазка маслом при помощи одноконтурных смазочных устройств через поршневой дозатор

Ход < 2 · длин роликовой каретки B

1

 

(короткий ход) 

 

▶ Установить 2 смазочных фитинга на 

шариковую каретку, по одному 
фитингу на левую и правую шариковую 
направляющую, и произвести смазку!

Первичная смазка осуществляется дважды 
через каждый фитинг с объемом дозы в 
соответствии с таблицей 11:
1. Смазать шариковую каретку через 

каждый фитинг первой дозой масла, 
объем которой приведен в таблице 11.

2. Переместить шариковую каретку тремя 

двойными ходами, как минимум на три 
длины каретки B

1

.

3. Еще дважды повторить операцию по 

пунктам 1 и 2.

4. Проконтролировать, образовалась ли 

на поверхности направляющего рельса 
видимая пленка масла.

Первичная смазка шариковой каретки 
(основная смазка)
Ход ≥ 2 · длин роликовой каретки B

1

 

(нормальный ход)

 

▶ Установить один смазочный фитинг 

на шариковую каретку, по выбору на 
левую или правую шариковую 
направляющую и произвести смазку!

Первичная смазка осуществляется 
дважды с объемом дозы в соответствии 
с таблицей 10:
1. Смазать шариковую каретку первой 

дозой масла, объем которой приведен 
в таблице 10.

2. Переместить шариковую каретку 

тремя двойными ходами, как 
минимум на три длины каретки B

1

.

3. Еще дважды повторить операцию по 

пунктам 1 и 2.

4. Проконтролировать, образовалась ли 

на поверхности направляющего 
рельса видимая пленка масла.

Таблица 10

Типоразмер Первичная смазка (нормальный ход)

Номер заказа (без первичного 
заполнения смазкой)

Номер заказа (с первичным 
заполнением смазкой)

R16.. ... 10

R20.. ... 04/0Z

R16.. ... 
20/2Z

R20.. ... 
30/3Z

R16.. ... 
70/7Z

R16.. ... 11

R20.. ... 05

R16.. ... 21 R20.. ... 31 R16.. ... 71

R16.. ... 60

R20.. ... 06/0Y

R16.. ... 
22/2Y

R20.. ... 
32/3Y

R16.. ... 
72/7Y

R20.. ... 07

R16.. ... 23 R20.. ... 33 

R20.. ... 90

R16.. ... 73

Доза смазки 

(см

3

)

15

0,4 (2x)

В заводском исполнении – 

первичное  заполнение смазкой  

Dynalub 510

20

0,7 (2x)

25

1,0 (2x)

30

1,1 (2x)

35

1,2 (2x)

45

–

55

3,6 (2x)

–

65

6,0 (2x)

20/40

–

В заводском исполнении – 

первичное  заполнение смазкой  

Dynalub 510

25/70

35/90

1,8 (2x)

–

Таблица 11

Типоразмер Первичное заполнение смазкой (короткий ход) 

Номер заказа (без первичного 
заполнения смазкой)

Номер заказа (с первичным 
заполнением смазкой)

R16.. ... 10

R20.. ... 04/0Z

R16.. ... 
20/2Z

R20.. ... 
30/3Z

R16.. ... 
70/7Z

R16.. ... 11

R20.. ... 05

R16.. ... 21 R20.. ... 31 R16.. ... 71

R16.. ... 60

R20.. ... 06/0Y

R16.. ... 
22/2Y

R20.. ... 
32/3Y

R16.. ... 
72/7Y

R20.. ... 07

R16.. ... 23 R20.. ... 33 

R20.. ... 90

R16.. ... 73

Доза смазки  

для каждого фитинга 

(см

3

)

левый

правый

15

0,4 (2x)

0,4 (2x)

В заводском исполнении 

произведено первичное  

заполнение смазкой Dynalub 510

20

0,7 (2x)

0,7 (2x)

25

1,0 (2x)

1,0 (2x)

30

1,1 (2x)

1,1 (2x)

35

1,2 (2x)

1,2 (2x)

45

–

55

3,6 (2x)

3,6 (2x)

–

65

6,0 (2x)

6,0 (2x)

20/40

–

В заводском исполнении 

произведено первичное  

заполнение смазкой Dynalub 510

25/70

35/90

1,8 (2x)

1,8 (2x)

–

 Никогда не вводите в эксплуатацию шариковую каретку без основной смазки. При заводской закладке смазки 

проведение первичной смазки не требуется. Шариковые рельсовые направляющие Rexroth поставляются с 
консервирующей смазкой. 

 Соблюдайте указания по смазке!

Ход < 2 · длин роликовой каретки B

1

 

(короткий ход)

 

▶ Если срок проведения пополнения 

смазкой в соответствии с  
диаграммой 5 или 6 наступил, то 
следует пополнить количество смазки 
в соответствии с таблицей 13 для 
каждого фитинга.

 

▶ Необходимое количество импульсов и 

такт смазки определяется таким же 
образом, как и при пополнении 
смазкой (нормальный ход).

 

▶ На каждый цикл смазки шариковая 

каретка должна переместиться одним 
двойным ходом на три длины каретки 
B

1

. Однако в качестве минимального 

хода должна быть выбрана длина 
шариковой каретки B

1

. 

 Соблюдайте указания по смазке!

Пополнение смазкой шариковой каретки

Ход ≥ 2 · длин роликовой каретки B

1 

(нормальный ход)  

 

▶ Если срок проведения пополнения 

смазкой в соответствии с диаграммой  
5 или 6 наступил, то следует пополнить 
количество смазки в соответствии с 
таблицей 12.

Указание

Необходимое количество импульсов есть 
целое число из минимального количества 
пополняемой смазки по таблице 12 и 
наименьшего допустимого типоразмера 
поршневого дозатора (

≠ 

минимального 

смазочного импульса) по таблице 14. 
Наименьший допустимый типоразмер 
поршневого дозатора является также 
зависимым от положения установки. 
Такт смазки рассчитывается тогда как 
частное от деления интервала времени 
между смазками на определенное 
количество импульсов (ср. пример 
расчета).

Таблица 12

Типоразмер Пополнение смазкой (нормальный ход) 

Номер заказа

Номер заказа

R16.. ... 10

R20.. ... 
04/0Z

R16.. ... 
20/2Z

R20.. ... 
30/3Z

R16.. ... 
70/7Z

R16.. ... 11

R20.. ... 05

R16.. ... 21

R20.. ... 31

R16.. ... 71

R16.. ... 60

R20.. ... 
06/0Y

R16.. ... 
22/2Y

R20.. ... 
32/3Y

R16.. ... 
72/7Y

R20.. ... 07

R16.. ... 23

R20.. ... 33 
R20.. ... 90

R16.. ... 73

Доза смазки 

(см

3

)

Доза смазки 

(см

3

)

15

0,4 (1x) 

0,4 (1x) 

20

0,7 (1x)

0,7 (1x)

25

1,0 (1x) 

1,0 (1x)

30

1,1 (1x) 

1,1 (1x) 

35

1,2 (1x)

1,2 (1x) 

45

–

2,2 (1x)

55

3,6 (1x) 

–

65

6,0 (1x)

20/40

–

0,7 (1x) 

25/70

1,1 (1x) 

35/90

1,8 (1x) 

–

Таблица 13

Типоразмер Пополнение смазкой (короткий ход) 

Номер заказа

Номер заказа

R16.. ... 10

R20.. ... 
04/0Z

R16.. ... 
20/2Z

R20.. ... 
30/3Z

R16.. ... 
70/7Z

R16.. ... 11

R20.. ... 05

R16.. ... 21

R20.. ... 31

R16.. ... 71

R16.. ... 60

R20.. ... 06/0Y R16.. ... 

22/2Y

R20.. ... 
32/3Y

R16.. ... 
72/7Y

R20.. ... 07

R16.. ... 23

R20.. ... 33

R16.. ... 73

R20.. ... 90

Доза смазки  

для каждого фитинга 

(см

3

)

Доза смазки  

для каждого фитинга 

(см

3

)

левый

правый

левый

правый

0,4 (1x)

0,4 (1x) 

0,7 (1x)

0,7 (1x)

1,0 (1x)

1,0 (1x) 

1,1 (1x) 

1,1 (1x)

1,2 (1x)

1,2 (1x)

2,2 (1x)

2,2 (1x)

–

0,7 (1x)

0,7 (1x)

1,1 (1x) 

1,1 (1x) 

–

15

0,4 (1x) 

0,4 (1x) 

20

0,7 (1x)

0,7 (1x) 

25

1,0 (1x) 

1,0 (1x)

30

1,1 (1x) 

1,1 (1x) 

35

1,2 (1x) 

1,2 (1x) 

45

–

55

3,6 (1x) 

3,6 (1x) 

65

6,0 (1x) 

6,0 (1x) 

20/40

–

25/70
35/90

1,8 (1x)

1,8 (1x) 

Смазка

Смазка и техническое обслуживание

 

 

|