Rexroth Шариковые каретки, направляющие рельсы, принадлежности. Каталог (2015 год) - часть 25

1

4

2

1

3

2

Монтаж с фиксацией обоих направляющих рельсов и 
шариковых кареток

Примеры монтажа

Монтаж с фиксацией одного направляющего рельса и 
шариковой каретки

Направляющие рельсы

Каждый направляющий рельс имеет на обеих сторонах 
отшлифованные базовые поверхности.

Возможности боковой фиксации: 

1 

Базовые кромки

2 

Прижимные планки

3 

Клиновые рейки

4 

Штифты

Указание

 

▶ Направляющие рельсы, без боковой фиксации,  при 

монтаже  следует выровнять соосно и параллельно,  
предпочтительно на вспомогательной планке.

 

▶ Ориентировочные значения для допустимой боковой 

нагрузки без дополнительной  боковой фиксации 
представлены в описаниях соответствующих 
шариковых кареток.

Шариковая каретка

Каждая шариковая каретка имеет на одной стороне 
отшлифованную базовую поверхность (см. размер V

1

 на 

габаритных чертежах).  
Возможности дополнительной фиксации:

1 

Базовые поверхности

2 

Прижимные  планки

4

   Установка на штифтах

Указаниеe

 

▶ Перед монтажом следует очистить и смазать все монтажные поверхности.

 

▶ Соблюдайте указания по монтажу! Пожалуйста, прочтите «Руководство по монтажу для шариковых рельсовых 

направляющих».

 

▶ После осуществленного монтажа шариковая каретка должна легко перемещаться.

 Указания по монтажу шариковых кареток и направляющих рельсов

Общие указания по монтажу

Указания по монтажу, приводимые далее, действительны для всех шариковых рельсовых направляющих. Существуют 
различные технические требования, предъявляемые к параллельности рельсов, а также к монтажу шариковых 
кареток с помощью винтов и установочных штифтов. 
Эти требования предназначены для отдельных типов шариковых рельсовых направляющих.

 При монтаже в вертикальном положении шариковую каретку следует предохранить от самопроизвольного 

скатывания с рельса! 
Опасность для жизни!  
Рекомендуется установить устройство, предохраняющее каретку от падения с высоты! 

 Шариковые рельсовые направляющие фирмы «Rexroth» являются высокоточными продуктами.  

Максимальная нагрузка профильной рельсовой направляющей определяется не 
только допустимой статической нагрузкой С

0

 по стандарту ISO 14728-2 и допустимым 

статическим крутящим моментом M

t0

, но и крепежными элементами соединений. 

Каретки, как правило, фиксируются 4 или 6 винтами. Направляющие рельсы имеют 
через равные отрезки однорядный или двухрядный крепеж. Если каретка находится 
точно над винтом рельса, тогда этот винт воспринимает большую часть нагрузки. 
Поэтому допустимая нагрузка, в первую очередь, зависит от длины каретки, расстояний 
между отверстиями в рельсе, размерами винтов и шириной опорной поверхности 
рельса. Проскальзывание или неплотное соприкосновение при превышении 
максимального предела нагрузки, в первую очередь, определяется правильностью 
крепления рельса. 
В таблице отображены допустимые статические силы натяжения и моменты на 
центральной оси профильных рельсовых направляющих различных типоразмеров для 
моментов затяжки винтов с классом прочности 8.8.

Максимальные 

нагрузки и моменты 

профильных 

рельсовых 

направляющих по 

стандарту ISO 

12090-1 (по 

стандарту DIN 637)

Общие указания по монтажу

Стандартные шариковые рельсовые направляющие

Шариковая каретка
Типоразмер

Короткая

Нормальной длины

Длинная

F

max 

(Н)

M

t max 

(Нм)

F

max 

(Н)

M

t max 

(Нм)

F

max 

(Н)

M

t max 

(Нм)

15

 

3200 

22 

3700 

26 

4200 

30 

20

 

5500 

51 

6400 

60 

7300 

68 

25

 

8100 

87 

9400 

100 

10800 

120 

30

 

15900 

210 

18500 

240 

21100 

280 

35

 

15800 

250 

18500 

300 

21100 

340 

45

 

39300 

830 

45900 

970 

52400 

1100 

55

 

54600 

1400 

63700 

1600 

72800 

1800 

65

 

75600 

2200 

88200 

2600 

100800 

3000 

 При динамической нагрузке силы и моменты, представленные в таблице, следует 

снизить, как минимум на 35 %, как ориентировочное значение. При необходимости 
следует учесть другие силы и моменты (отличающиеся от представленных на рис. 1).

Рис. 1

Наглядное представление 
статических сил 
натяжения и моментов 

Широкие шариковые рельсовые направляющие

Шариковая каретка
Типоразмер

Нормальная длина

F

max 

(Н)

M

t max 

(Нм)

20/40

 

8460 

140 

25/70

 

26100

530 

35/90

38900

1430 

 Указания по монтажу шариковых кареток и направляющих рельсов

 

 

| 

Типоразмер FNS R1651, FLS R1653,

FKS R1665, FKN R1663

SNS R1622, SLS R1623,
SNH R1621, SLH R1624,
SKS R1666, SKN R1664

Направляющие 
рельсы

Монтаж сверху

Монтаж снизу

Монтаж сверху

M

A 

(Нм)

M

A 

(Нм)

M

A 

(Нм)

M

A 

(Нм)

15

M5

6

M4

3

M4

3

M4

3

20

M6

10

M5

6

M5

6

M5

6

25

M8 

25

M6 

10

M6 

10

M6 

10

30

M10 

49

M8 

24

M8 

25

M8 

24

35

M10 

49

M8 

24

M8 

25

M8 

24

45

M12 

83

M10 

48

M10 

49

M12 

83

55

M14 

130

M12 

81

M12 

83

M14 

130

65

M16 

200

M14 

130

M16 

200

M16 

200

Винтовые 

соединения  

Моменты затяжки 

для профильных 

рельсовых 

направляющих  

(по стандарту DIN 

637)

Для надежноости сборки предусматривается применение упорных планок на каретке и 
рельсе. Если на каретке или рельсе упорные планки не применяются, тогда при 
нагрузке в боковом направлении (см. рисунок 3) возможно проскальзывание 
направляющей, как только боковые нагрузки в таблице 3 будут превышены. 
Приведенные максимальные боковые нагрузки действуют для класса прочности  
винтов 8.8. как для сборных, так и для цельнолитых конструкций.

Максимальная 

статическая боковая 

нагрузка без упорных 

планок при классе 

прочности 8.8 (по 

стандарту DIN 637)

Стандартные шариковые рельсовые направляющие

Шариковые каретки
Типоразмер

Короткая

Нормальной длины

Длинная

F

max 

(Н)

F

max 

(Н)

F

max 

(Н)

15 

240 

280 

320 

20 

410 

480 

550 

25 

610 

710 

810 

30 

1200 

1400 

1600 

35 

1200 

1400 

1600 

45 

3000 

3400 

3900 

55 

4100 

4800 

5500 

65 

5700 

6600 

7600 

r

2

r

2

O

2

O

1

O

4

O

4

r

1

h

1

r

1

h

1

h

2

h

2

O

3

N

8

O

6

N

10

r

2

r

2

O

2

O

1

O

4

O

4

r

1

h

1

r

1

h

1

h

2

h

2

O

3

N

8

O

6

N

10

r

1

h

1

h

2

r

2

O

5

N

8

O

3

Крепление 

Направляющий рельс с шариковой кареткой, нормальной и длинной

Базовые поверхности, 
радиусы закруглений

Примеры для 
комбинаций

Представленные 
комбинации являются 
примерами. Как правило 
все шариковые каретки 
можно комбинировать со 
всеми направляющими 
рельсами.

 
Крепежные винты

 При высоких нагрузках 

на винты в любом 
случае следует 
проверить соответствие 
класса прочности 
винтов!  
 
Смотрите к этому 
раздел «Общие 
указания по монтажу».

Типоразмер

Размеры

 (мм)

h

1 min

h

1 max

1)

h

2

N

8

N

10

r

1 max

r

2 max

15

2,5

3,5

4

6

7,0

0,4

0,6

20

2,5

4,0

5

9

10

3)

9,5

–

0,6

0,6

25

3,0

5,0

5

10

11

3)

12,0

–

0,8

0,8

30

3,0

5,0

6

10

9,0

0,8

0,8

35

3,5

6,0

6

13

13

0,8

0,8

45

4,5

8,0

8

14

13

0,8

0,8

55

7,0

10,0

10

20

23

1,2

1,0

65

7,0

10,0

14

22

26

1,2

1,0

Шариковые каретки (фланцевые)

FNS, FLS, FNN

Направляющие рельсы

R1607, R1647, R2047

(монтаж снизу)

Направляющие рельсы

R1605, R1606, R1645, R2045

(монтаж сверху)

Шариковые каретки (узкие)

SNS, SLS, SNH, SLH, SNN

Направляющие рельсы

R1605, R1606, R1645, R2045

(монтаж сверху)

1) 

При креплении шариковой каретки сверху при помощи всего 4 винтов O

4

:  

допустимая боковая нагрузка на 1/3 ниже, жесткость также ниже.

2) 

При креплении шариковой каретки при помощи 6 винтов: 
средние винты  затянуть с моментом затяжки M

A

 класса прочности винтов 8.8

3) 

Шариковая каретка SNN

Типоразмер

Размеры винтов
Шариковая каретка

Направляющий рельс

O

1

ISO 4762

4 штуки

O

2

2)

DIN 6912

2 штуки

O

4

1) 2)

ISO 4762

6 штук

O

5

ISO 4762

4 штуки

O

3

ISO 4762

O

6

ISO 4762

15

M4x12

M4x10

M5x12

M4x12

M4x20

M5x12

20

M5x16

M5x12

M6x16

M5x16

M5x25

M6x16

25

M6x20

M6x16

M8x20

M6x18

M6x30

M6x20

30

M8x25

M8x16

M10x20

M8x20

M8x30

M8x20

35

M8x25

M8x20

M10x25

M8x25

M8x35

M8x25

45

M10x30

M10x25

M12x30

M10x30

M12x45

M12x30

55

M12x40

M12x30

M14x40

M12x35

M14x50

M14x40

65

M14x45

M14x35

M16x45

M16x40

M16x60

M16x45

1) 

При применении зажимных тормозных устройств следует учитывать значения Н1.

 Указания по монтажу шариковых кареток и направляющих рельсов

 

 

| 

E

2

L

10

S

10

E

4

E

2

E

5

N

9

S

10

Установка на штифтах

 Если существует вероятность превышения значения 

допустимой боковой нагрузки (см. информацию  по 
соответствующей шариковой каретке), то шариковая 
каретка должна дополнительно фиксироваться 
штифтами.

Рекомендуемые размеры для штифтовых отверстий 
представлены на габаритном чертеже и в таблице 
размеров.

Применяемые штифты

 

▶ Конический штифт (закаленный) или

 

▶ цилиндрический штифт (стандарт DIN ISO 8734)

Указание

 

▶ В рекомендованных местах для отверстий под 

штифты могут быть черновые отверстия в корпусе 
роликовой каретки (Ø < S

10

), что обусловлено 

технологией изготовления. Они пригодны для 
рассверливания.

 

▶ Если потребуется произвести установку штифтов в 

другой позиции (например, средний смазочный 
фитинг), то в продольном направлении размер E

2

 

превышать нельзя (размер E

2

 см. в таблице размеров 

отдельных шариковых кареток).  
Следует выдерживать размеры E1 и E4!

 

▶ Штифтовые отверстия следует изготавливать только 

после монтажа. 

 

▶ Пожалуйста, прочтите «Руководство по монтажу для 

шариковых рельсовых направляющих».

Шариковые каретки  

(фланцевые) 

FNS, FLS, FNN

Шариковые каретки  

(узкие)

SNS, SLS, SNH, SLH, SNN

Типоразмер

Размеры 

(мм)

E

4

E

5

L

10

1)

N

9 max

S

10

1)

15

38

26

18

6,0

4

20

53

49

2)

32

24

7,5

6,5

2)

5

25

55

60

2)

35

32

9,0

7,0

2)

6

30

70

40

36

12,0

8

35

80

50

40

13,0

8

45

98

60

50

18,0

10

55

114

75

60

19,0

12

65

140

76

60

22,0

14

1) 

Конический штифт (закаленный) или цилиндрический штифт 
(стандарт DIN ISO 8734)

2) 

Шариковая каретка FNN и SNN

r

2

r

2

O

1

O

4

r

1

h

1

r

1

h

1

h

2

h

2

O

3

N

8

N

10

O

6

r

2

r

2

O

1

O

4

r

1

h

1

r

1

h

1

h

2

h

2

O

3

N

8

N

10

O

6

r

1

h

1

h

2

r

2

O

5

N

8

O

3

Крепление

Базовые поверхности, 
радиусы закруглений

Примеры  для 
комбинаций

Представленные 
комбинации являются 
примерами. Как правило, 
все шариковые каретки 
можно комбинировать со 
всеми направляющими 
рельсами.

До максимальной нагрузки 
вполне достаточно 
крепления шариковой 
каретки 2 винтами.  
(Максимальная предельная 
допустимая нагрузка и 
допустимые моменты 
представлены в описаниях 
соответствующих 
шариковых кареток).
 

Крепежные винты

 При высоких нагрузках 

на винты в любом 
случае следует 
проверить соответствие 
класса прочности 
винтов!  
 
Смотрите к этому 
разделу «Общие 
указания по монтажу».

Типоразмер

Размеры 

(мм)

h

1 min

h

1 max

1)

h

2

N

8

N

10

r

1 max

r

2 max

15

2,5

3,5

4

6

7,0

0,4

0,6

20

2,5

4,0

5

9

9,5

0,6

0,6

10

2)

–

25

3,0

5,0

5

10

12,0

0,8

0,8

11

2)

–

30

3,0

5,0

6

10

9,0

0,8

0,8

35

3,5

6,0

6

13

13,0

0,8

0,8

Шариковая каретка (фланцевая)

FKS, FKN

Направляющие рельсы

R1607, R1647

(монтаж снизу)

Направляющие рельсы

R1605, R1606, R1645

(монтаж сверху)

Шариковая каретка (узкая)

 SKS, SKN

Направляющие рельсы

R1605, R1606, R1645

(монтаж сверху)

Направляющий рельс с шариковой кареткой, короткой и супер 

Типоразмер

Размеры винтов
Шариковая каретка

Направляющий рельс

O

1

ISO 4762

2 штуки

O

4

ISO 4762

2 штуки

O

5

ISO 4762

2 штуки

O

3

ISO 4762

O

6

ISO 4762

15

M4x12

M5x12

M4x12

M4x20

M5x12

20

M5x16

M6x16

M5x16

M5x25

M6x16

25

M6x20

M8x20

M6x18

M6x30

M6x20

30

M8x25

M10x20

M8x20

M8x30

M8x20

35

M8x25

M10x25

M8x25

M8x35

M8x25

1) 

При применении зажимных тормозных устройств следует учитывать значения Н1.

2) 

Шариковая каретка SKN

 Указания по монтажу шариковых кареток и направляющих рельсов

 

 

| 

L

10

S

10

E

10

E

4

E

5

E

10

N

9

S

10

10´

10´

10´

10´

Шариковые каретки 

(фланцевые)

FKS, FKN

Шариковые каретки (узкие)

 SKS, SKN

Типоразмер

Размеры 

(мм)

E

4

E

5

E

10

L

10

1)

N

9 max

S

10

1)

15

38

26

9

18

3,0

4

20

53

49

2)

32

10

24

3,5

2,0

2)

5

25

55

60

2)

35

11

32

7,0

5,0

2)

6

30

70

40

14

36

10,0

8

35

80

50

15

40

12,0

8

1) 

Конический штифт (закаленный) или цилиндрический штифт 
(стандарт DIN ISO 8734)

2) 

Шариковая каретка FKN и SKN

Допустимая несоосность в шариковых суперкаретках

На направляющем рельсе и на шариковой каретке

Установка на штифтах

 Если существует вероятность превышения значения 

допустимой боковой нагрузки (смотри данные 
соответствующей шариковой каретки), то шариковую 
каретку необходимо зафиксировать дополнительно 
штифтами.

Рекомендуемые размеры для штифтовых отверстий 
представлены на габаритном чертеже и в таблице 
размеров.

Применяемые штифты

 

▶ Конический штифт (закаленный) или 

 

▶ цилиндрический штифт DIN ISO 8734

Указание

 

▶ В рекомендованных местах наличия отверстий под 

штифты могут быть черновые отверстия в корпусе 
роликовой каретки (Ø < S

10

), что обусловлено 

технологией изготовления. Они пригодны для 
рассверливания. 
Следует выдерживать размеры E

4

 и E

5

!

 

▶ Штифтовые отверстия следует изготавливать только 

после монтажа.

 

▶ Пожалуйста, прочтите «Руководство по монтажу для 

шариковых рельсовых направляющих».

h

2

h

1

r

1

O

3

O

1

O

2

r

2

h

2

h

1

N

8

N

10

r

1

O

6

r

2

O

4

O

4

h

2

h

1

N

8

r

1

O

3

O

4

O

4

r

2

Крепление

Шариковая каретка (фланцевая) BNS

Шариковая каретка (компактная) CNS

Направляющие рельсы

R1677

(монтаж снизу)

Направляющие рельсы

R1673, R1675, R1676

(монтаж сверху)

Направляющие рельсы 

R1673, R1675, R1676

(монтаж сверху)

Типоразмер

Размеры 

(мм)

h

1 min

h

1 max

1)

h

2

N

8

N

8

2)

N

10

r

1 max

r

2 max

20/40

2,0

2,5

4

9,5

11

5,5

0,5

0,5

25/70

3,0

4,5

5

10,0

13

9,0

0,8

0,8

35/90

3,5

6,0

6

13,0

–

11,0

0,8

0,8

Направляющий рельс с шариковой кареткой, широкой

Базовые поверхности, 
радиусы закруглений, 
размеры винтов

Примеры  для 
комбинаций

Представленные 
комбинации являются 
примерами. Как правило, 
все шариковые каретки 
можно комбинировать со 
всеми направляющими 
рельсами.

Крепежные винты

 При высоких нагрузках 

на винты в любом 
случае следует 
проверить соответствие 
класса прочности 
винтов!  
 
Смотрите к этому 
разделу «Общие 
указания по монтажу».

Типоразмер

Размеры винтов
Шариковая каретка

Направляющий рельс

O

1

ISO 4762

4 штуки

O

2

3)

DIN 6912

2 штуки

O

4

3)

ISO 4762

6 штук

O

3

ISO 4762

O

6

ISO 4762

20/40

M5x16

M5x12

M6x16

M4x20

M5x12

25/70

M6x20

M6x16

M8x20

M6x30

M6x20

35/90

M8x25

M8x20

M10x25

M8x35

M8x25

1) 

При применении зажимных тормозных устройств следует учитывать значения Н1.

2) 

Шариковая каретка CNS.

3) 

При креплении шариковой каретки при помощи 6 винтов: 
средние винты  затянуть с моментом затяжки M

A

 класса прочности винтов 8.8. Как правило, для 

крепления должны быть использованы средние винты, в ином случае угроза прослабления.

 Указания по монтажу шариковых кареток и направляющих рельсов

 

 

|