UNIMEC Шарико-винтовые домкраты. Общий каталог (версия 3.1) - часть 6

Характеристики

Вилка  TFC  устанавливается  на  трапецеидальный  винт  при
помощи  мелкой  резьбы  и  отличается  тем,  что  такой  тип
наконечника  идеально  подходит  для  применения  в  условиях
качающегося

монтажа.

Винтовой

домкрат

может

быть

укомплектован по желанию либо цапфами P для шарнирного
монтажа корпуса, либо защитной трубой PO для монтажа на
проушину.

❯

TFC

Наконечник рабочего конца винта – вилка

Характеристики

Безрезьбовой  наконечник  рабочего  конца  винта  TL  имеет
гладкую цилиндрическую поверхность с таким же диаметром, что
и  трапецеидальный  винт.  С  данным  вариантом  рабочего  конца
TL  могут  поставляться  только  полученные  методом  резания  (не

катанные) винты. По запросу возможно изготовление с другими
размерами и параметрами, такими как длина, диаметр и
шероховатость поверхности

❯

Безрезьбовой наконечник

рабочего конца винта

Характеристики

Наконечник рабочего конца винта TM имеет метрическую
треугольную

резьбу,

которую

можно

использовать

для

соединения трапециевидного винта со сложными наконечниками
или непосредственно с перемещаемым грузом. Возможно
изготовление резьб, диаметров и длин по размерам заказчика.

❯

Наконечник рабочего конца

винта с метрической резьбой

Характеристики

Наконечник TO представляет собой проушину, выполняемую с
помощью торцевого фрезерования и сверления конца винта.
На

винтовой

домкрат

можно

установить

цапфы

для

шарнирного монтажа корпуса P или защитную трубу PO для
монтажа с проушиной.

❯

Наконечник рабочего конца

винта – проушина в винте

Характеристики

Шарнирный

наконечник

TOC

рабочего

конца

винта

устанавливается  на  винт  домкрата  с  помощью  мелкой  резьбы  и
отличается возможностью компенсации больших углов установки
–  до  13°.  На  винтовой  домкрат  можно  установить  цапфы  для
шарнирного  монтажа  корпуса  P  или  защитную  трубу  PO  для
монтажа с проушиной.

❯

TOC

Шарнирный наконечник

рабочего конца винта

> Характеристики

Наконечник  TOR  устанавливается  на  конец  винта  домкрата  и
представляет  из  себя  проушину  для  шарнирного  закрепления
винта.  На  винтовой домкрат  можно  установить  цапфы  для
шарнирного  монтажа корпуса  P  или  защитную  трубу  PO  для
монтажа

проушиной.

По

запросу

предоставляются

индивидуальные

варианты

по диаметрам отверстий.

TOR Наконечник рабочего
конца винта - проушина

❯

Характеристики

Рабочий  конец  винта  TPN  с  трапецеидальной  резьбой
представляет  собой  простую  обрезку  винта  в  заданный  размер
со снятием фаски на конце. Возможна обработка конца винта по
чертежам  заказчика  (сверление  дополнительных  отверстий,
фрезеровка  пазов,  шлифовка  поверхностей  под  посадку  и
многое другое).

❯

Характеристики

Подшипниковый опорный фланец TSC применяется в серии TPR
и состоит из фланца с радиальным шарикоподшипником.
Закрепление рабочего конца винта во фланце TSC улучшает
прецизионные

характеристики

домкрата

позволяет

воспринимать увеличенные нагрузки. Возможно изготовление
фланцев по чертежам заказчика.

TPN наконечник рабочего конца
винта с трапецеидальной резьбой

TSC

Наконечник рабочего конца

винта - подшипниковый опорный фланец

Характеристики

Опция VE (эпоксидное покрытие) является вариантом покрытия,
выполняемым в 3 этапа: этап 1 - нанесение грунтовки; этап 2 -
нанесение нейтральной основы; этап 3 - финишное покрытие
выбранным

цветом.

Окончательный

результат

выглядит

эстетически приятно, покрытие имеет хороший блеск и
повышенную устойчивость к окислению.

Используемые  UNIMEC  эпоксидные  покрытия  выполнены  на
водной  основе  и  не  содержат  растворителей.  Стандартным
цветом  UNIMEC  является  RAL  5015  (небесно-голубой).  Имеется
возможность  окраски  домкратов  в  любой  другой  цвет  по
требованию заказчика.

❯

Эпоксидное покрытие

-в

Винтовые домкраты с шарико-винтовой передачей

Винтовые  домкраты  UNIMEC  серии  К  с  шарико-винтовой
передачей  создавались  на  основе  опыта  проектирования  и
эксплуатации домкратов с трапецеидальным винтом, но с учетом
особенностей  ШВП.  Они  могут  поднимать,  толкать,  перемещать
или

позиционировать

любые

нагрузки,

идеальной

синхронностью,  которую  едва  ли  можно  получить  другими
средствами.  Домкраты  серии  К  с  ШВП  предназначены  для
быстрого  и  точного  линейного  перемещения,  с  возможностью
позиционирования

исполнительного

органа

оборудования

заказчика.

В отличие от домкратов с трапецеидальной резьбой, домкраты с
ШВП являются обратимыми и не обладают свойством
самоторможения. Поэтому необходимо использование внешних
тормозных

устройств

Винтовые

домкраты

могут

быть

использованы по отдельности или в группах. Связь между ними
может осуществляться посредством соединительных валов,
и/или конических редукторов.

Домкраты могут комплектоваться различными двигателями:
электрическими,

переменного

или

постоянного

тока,

гидравлическими или пневматическими двигателями.

Кроме того, они могут управляться вручную или с помощью
любой другой передачи. Домкраты

UNIMEC

разработаны

изготовлены

использованием

инновационных

технологий, с тем, чтобы обеспечить поставку продукции,
соответствующей

последнему

слову

техники

области

передаточных механизмов.

Высочайшее качество и наш накопленный опыт с момента
основания в 1981 году, способны удовлетворить самые
взыскательные и сложные запросы.

Отверстие для монтажа ШВП в домкрате выполнено с таким
расчетом, что легко адаптируется к ШВП любого известного
производителя,

делая

наши

домкраты

по-настоящему

универсальным  продуктом.  Наружные  поверхности  прошли
полную  механообработку,  а  сборка  деталей  выполняется  с
особой  точностью,  чтобы  можно  было  использовать  опоры,
фланцы,  штифты  или  другие  компоненты,  необходимые  по
проекту.  В  дополнение  к  домкратам  из  нашей  стандартной
номенклатуры  с  большим  разнообразием  опций,  компания
UNIMEC готова спроектировать и изготовить изделия, далекие от
стандартных,

для

удовлетворения

любых,

даже

самых

необычных требований своих заказчиков.

то

ты

-в

то

ШАРИКО-ВИНТОВАЯ ПЕРЕДАЧА

Смазка винта является важным и определяющим фактором
правильной работы и достаточного ресурса домкрата. Смазку
необходимо выполнять через равные промежутки времени.
Недостаточная смазка, смазка без противозадирных присадок
или

ненадлежащее

выполнение

смазки

может

привести

перегреву и последующему износу,

что станет причинной сокращения ресурса домкрата. Если винты
закрыты

защитными

чехлами,

необходимо

периодически

проверять состояние смазки под ними. При работе в более
сложных условиях по сравнению с указанными в таблицах
рекомендуется обращаться в к официальному дистрибьютору
Unimec.

Люфт

ЛЮФТ В ЧЕРВЯЧНОЙ ПЕРЕДАЧЕ

Червячная передача имеет небольшой люфт между червяком и
червячным колесом, однако из-за передаточного отношения и
перехода от вращательного движения к поступательному, люфт
по значению уменьшается в передаточное число раз, и на винте
он составляет несколько сотых мм, в зависимости от диаметра
и шага ШВП.

он составляет несколько сотых мм, в зависимости от диаметра и
шага ШВП. По другим типам люфта (радиальным и осевым)
между винтом и гайкой см. каталоги производителей
шарико-винтовой передачи.

Работа винтовых домкратов

ПРИВОД ОТ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ И
В РУЧНОМ РЕЖИМЕ

В серии K представлено только одно передаточное соотношение
для всех трех размеров: 1/5. В стандартном исполнении
винтовые

домкраты

типоразмеров

серии

оснащаются

переходными фланцами IEC под асинхронные электродвигатели.
Возможно

изготовление

специальных

фланцев

для

гидравлических  и  пневматических  двигателей,  бесколлекторных
электродвигателей  постоянного  тока,  электродвигателей  с
постоянными  магнитами,  шаговых  электродвигателей  и  др.  Для
каждого  типоразмера  домкрата,  в  зависимости  от  динамической
нагрузки и скорости перемещения на графиках построены кривые
номинальной  мощности,  которую  необходимо  подвести  к
домкрату.

НАПРАВЛЕНИЯ ВРАЩЕНИЯ

В  стандартных  домкратах  Unimec  червяк  имеет  правую  нарезку,
поэтому  в  зависимости  от  направления  вращения  червяка,  на
рис.  ниже  показаны  соответствующие  направления  линейного
перемещения винта.

Смазка

Все домкраты в стандартном исполнении поставляются с
завода-изготовителя с корпусами заправленными жидким
синтетическим маслом UNIMEC ATIR SH150.

Марка

Область применения

Рабочая температура [°C]*

Стандарты

UNIMEC ATIR SH150

(несовместимо с минеральными и

синтетическими маслами на ПАО основе)

Стандартно

-20 : + 200

DIN 51517-3: CLP

NF ISO 6743-6: CKD

Total Nevastane SY 320

(несовместимо с минеральными и

синтетическими маслами на ПАО основе)

Пищевая промышленность

-20 : + 250

NSF-USDA: H1

при температурах выше 150°C и ниже -20°C рекомендуется связаться с Технической службой компании.

* при рабочих температурах от 80°C до 150°C следует использовать уплотнение Viton®;

Стандарты и область применения смазки даны в табл. ниже.

Установка, ввод в эксплуатацию и техническое обслуживание

УСТАНОВКА

При  установке  домкрата  с  шарико-винтовой  передачей  и  его
подсоединении к механизму заказчика, внимательно отнеситесь к
выверке  соосности  винта  и  нагрузки.  При  отсутствии  точного
совмещения  подшипники  будут  сильно  перегружены  и  будет
происходить  их  аномальный  перегрев,  износ,  что  в  последствии
сократит  срок  службы  домкрата.  Особое  внимание  следует
уделить  тому,  чтобы  винт  был  размещен  перпендикулярно
плоскости  монтажа,  а  ось  приложения  нагрузки  и  ось  винта
совпали.  Использование  нескольких  винтовых  домкратов  для
обращения  с  одной  и  той  же  нагрузкой  требует  дополнительных
проверок:  критически  важно,  чтобы  точки  опоры  нагрузки
(рабочие  концы  для  моделей  К  и  направляющие  гайки  для
моделей KR) имели идеальное выравнивание для равномерного
распределения

нагрузки.

противном

случае

винтовые

домкраты, установленные со смещением между собой, будут
действовать

как

тормоз

или

противодействовать.

Если

необходимо соединить несколько домкратов с помощью
соединительных валов, рекомендуется их идеально выровнять
во

избежание

перегрузки

червяков.

Рекомендуется

использование  компенсирующих  муфт,  но  в  то  же  время
имеющих  достаточную  жесткость  на  кручение.  Удары  при
насаживании  и  демонтаже  муфт,  шкивов  и  звездочек  или
использование  для  этого  молотка  могут  повредить  подшипники
вала/червяка. Для горячего монтажа рекомендуется температура
80-100°C. При выполнении работ в условиях окружающей среды,
содержащей пыль, воду, пары и т.д. необходимо защищать винт
от  их  воздействия  с  помощью  эластичных  или  жестких  чехлов.
Указанные  выше  средства  защиты  также  используются  для
предотвращения  случайного  контакта  человека  с  движущимися
деталями.

Просим

Вас

неукоснительно

соблюдать

все

необходимые

правила

техники

безопасности

при

проведении любых работ и эксплуатации нашей продукции

ПОДГОТОВКА К ВВОДУ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ

Все  домкраты  UNIMEC  поставляются  заполненными  смазочным
материалом,  обеспечивающим  идеальную  смазку  червячной
передачи/червячного  колеса  и  всех  внутренних  деталей.  Все
винтовые  домкраты  оснащены  пробкой  для  заправки  смазки  по
мере  необходимости,  а  также  пробкой  для  слива  масла  и
идикатором  уровня.  В  соответствующем  параграфе  данного
каталога  или  руководства  по  эксплуатации  указано,  что  за  смазку
винта  отвечает  пользователь,  который  должен  периодически
смазывать  внешнюю  часть  винта  в  зависимости  от  условий
эксплуатации  и  рабочей  среды.  Некоторые  домкраты  оснащены
стикером «долива масла».
Заказчик  при  необходимости  выполняет  необходимую  заливку
масла  при  неработающем  домкрате.  Долив  не  должен  быть
чрезмерным  во  избежание  возникновения  перегрева,  шума,
повышения внутреннего давления и потери мощности.

ПЕРЕД ВВОДОМ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ

Все  винтовые  домкраты  перед  отправкой  заказчику  проходят
тщательную  проверку  качества  и  динамические  испытания  без
нагрузки.  При  запуске  механизма,  на  котором  установлены
винтовые  домкраты,  очень  важно  проверить  смазку  винтов  и
отсутствие  посторонних  материалов.  На  этапе  калибровки
электрических  систем  следует  учитывать  инерцию  движущихся
масс,  которая  для  вертикальных  нагрузок  будет  меньше  при
подъеме  и  больше  при  спуске.  Чтобы  домкрат  достиг  своих
наилучших  показателей  по  КПД,  необходима  его  обкатка  при
полной нагрузке в течение нескольких часов. При необходимости
домкрат

можно

эксплуатировать

при

полной

нагрузке

немедленно после получения. В некоторых случаях, тем не
менее,

рекомендуется

дать

домкрату

поработать

при

возрастающих  нагрузках,  достигая  максимальной  нагрузки  через
20-30  часов  работы.  При  обкатке  возможно  повышение
температуры  домкрата,  однако,  после  завершения  обкатки  все
параметры должны прийти в норму.

ТЕКУЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАИНЕ

Винтовые  домкраты  должны  проходить  периодическую  проверку
в  зависимости  от  интенсивности  использования  и  условий
рабочей  среды.  Рекомендуется  проверять  отсутствие  течей
смазки  из  корпуса,  и  при  их  наличии,  необходимо  найти  и
устранить  причину,  а  также  долить  смазку  до  нужного  уровня.
Необходимо  периодически  проверять  состояние  смазки  винта  (и
выполнять  ее  восстановление  при  необходимости),  а  также
отсутствие  посторонних  материалов.  Элементы  обеспечения
безопасности  необходимо  проверять  в  соответствии  с  местными
нормативами.

ХРАНЕНИЕ

При  хранении  винтовые  домкраты  необходимо  защищать  от
попадания  пыли  и  посторонних  предметов.  Особое  внимание
следует  обращать  на  воздействие  соленой  или  агрессивной
среды.
Мы также рекомендуем:

Периодически

поворачивать

входной

вал,

чтобы

обеспечивалась надлежащая смазка внутренних деталей и во
избежание высыхания уплотнений, что может привести к утечкам
смазки.

- Смазывать и защищать винт, червяк и детали без покрытия.
- Размещать винт на подпорках в случае хранения в

горизонтальном состоянии.

ГАРАНТИЯ

Гарантия  действует  в  случае  соблюдения  правил  эксплуатации  и
применения  домкратов  по  назначению,  а  также  отсутствия
самостоятельной  разборки  или  вскрытия  механизма  домкрата
без  письменного  разрешения  официального  дистрибьютора
UNIMEC

(в

России

это

ООО

ПРИВОДНАЯ

МЕХАНИКА,

Санкт-Петербург, все вопросы по гарантии и ремонту следует
адресовать только официальному дистрибьютору).

100

-в

Модель

Корпус

Крышка

Червячное колесо

Червяк

Подшипник червячного колеса

Подшипник червячного вала

Уплотнение

Стопорное колесо

Шпонка

Болт

Маслозаливная пробка

Индикатор уровня масла

Сливная пробка

101

4.1

6.1

8.1

9.1

Модель

Корпус

Крышка

Червячное колесо

4.1

Червяк электродвигателя

Подшипник чевячного колеса

Подшипник червячного вала

6.1

Подшипник червячного вала
(при наличии электродвигателя)

Уплотнение

8.1

Уплотнение (при наличии)

Стопорное кольцо

9.1

Стопорное кольцо (при наличии
электродвигателя)

Шпонка

Болт

Маслозаливная пробка

Индикатор уровня масла

Сливная пробка

Фланец под электродвигатель

Болт

102

> Общие характеристики

КПД

85 %

Рабочая температура

-10 °C / 80 °C

Макс. скорость входного вала

3000

об/мин

Вес домкрата

кг

Макс. допустимые боковые нагрузки

Межосевое расстояние червячной передачи

мм

Макс. радиальная нагрузка на червяк

450

Стандартные условия эксплуатации

расчетный срок службы

при 25°C – и равномерной

работе - 10.000 часов

Материалы

Материал

Стандарт

Характеристики

Червяк

16NiCr4

EN 10084:2008

Сталь с объемной закалкой

Полная мех. обработка

по всем 6 граням

Корпус

GJL 250

EN 1561:2011

Алюминиевая бронза

Червячное колесо

Биметаллическая отливка

Смазочное вещество

Unimec Atir SH150

Синтетическое масло

0,3 л

❯

Отличительныехарактеристики

Номинальное передаточное отношение

1/5

Реальное передаточное отношение

1/5

Максимальный момент на червяке

315

Нм

Момент инерции

4060

кг

мм

❯

Модель K

Модель KT

Модель KR

Типоразмер

Описание

Бронза CuSn12 и

алюминиевая бронза GJL250

EN 10084:2008

EN 1561:2011

Сталь с объемной закалкой и

шлифовкой зубьев и

посадочных поверхностей

103

Стандартные типоразмеры электродвигателей

Диаметр полого

Диаметр посадочного Номинальная мощность

IEC входного вала пояска корпуса (4 -полюсный

электродвигатель )

IEC 71 B5 / B14

мм

110

мм

/ 70

мм

0,55

кВт

IEC 80 B5 / B14

мм

130

мм

/ 80

мм

1,1

кВт

❯

Таблицы выбора домкратов

Зона красного цвета указывает на потенциальный риск перегрева. Необходимо провести тщательный анализ рабочих циклов.
VR = Скорость вращения червяка [об/мин]
VL = Скорость перемещения винта [мм/мин]
P = Необходимая мощность на входе [кВт]

❯

Конструктивные исполнения

Исполнение

MBD

Исполнение

MBS

❯

104

Общие характеристики

КПД

85 %

Рабочая температура

-10 °C / 80

°C

Макс. скорость входного вала

3000

об/мин

Вес домкрата

кг

Макс. допустимые боковые нагрузки

Межосевое расстояние червячной передачи

мм

Макс. радиальная нагрузка на червяк

600

Стандартные условия эксплуатации

расчетный срок службы

при 25°C – и равномерной

работе - 10.000 часов

❯

Материалы

Материал

Стандарт

Характеристики

Описание

Червяк

16NiCr4

EN 10084:2008

Сталь с объемной закалкой

Сталь с объемной закалкой и

шлифовкой зубьев и

посадочных поверхностей

Полная мех. обработка

по всем 6 граням

Корпус

GJL 250

EN 1561:2011

Алюминиевая бронза

Червячное колесо

EN 10084:2008

EN 1561:2011

Биметаллическая отливка

Смазочное вещество

Unimec Atir SH150

Синтетическое масло

0,8

❯

Основные характеристики

Номинальное передаточное отношение

1/5

Реальное передаточное отношение

1/5

Максимальный момент на червяке

610

Нм

Момент инерции

25500

кг

мм

❯

Модель K

Модель KT

Модель KR

Типоразмер

Бронза CuSn12 и

алюминиевая бронза GJL250

105

Стандартные типоразмеры электродвигателей

Диаметр полого

Диаметр посадочного

Номинальная мощность

IEC

входного вала

пояска корпуса

(4-полюсный

электродвигатель)

IEC 80 B5 / B14

мм

130

мм

/ 80

мм

1,1

Квт

IEC 90 B5 / B14

мм

130

мм

/ 95

мм

1,9

кВт

IEC 100-112 B5 / B14

мм

180

мм

/ 110

мм

кВт

❯

Таблицы выбора домкратов

❯

Конструктивные исполнения

Исполнение

MBD

Исполнение

MBS

❯

106

Общие характеристики

КПД

85 %

Рабочая температура

-10 °C / 80 °C

Макс. скорость входного вала

3000

об/мин

Вес домкрата

кг

Макс. допустимые боковые нагрузки

Межосевое расстояние червячной передачи

117

мм

Макс. радиальная нагрузка на червяк

900

Стандартные условия эксплуатации

расчетный срок службы при

25°C – и равномерной
работе - 10.000 часов

❯

Материалы

Материал

Стандарт

Характеристики

Червяк

16NiCr4

EN 10084:2008

Сталь с объемной закалкой

Полная мехобработка

всех 6 граней

Корпус

GJL 250

EN 1561:2011

Алюминиевая бронза

Червячное колесо

Биметаллическая отливка

Смазочное вещество

Unimec Atir SH150

Синтетическое масло

1,2

❯

Отличительные характеристики

Номинальное передаточное отношение

1/5

Реальное передаточное отношение

1/5

Максимальный момент на червяке

1050

Нм

Момент инерции

80000

кг

мм

❯

Типоразмер

117

Модель K

Модель KT

Модель KR

Описание

Сталь с объемной закалкой и

шлифовкой зубьев и

посадочных поверхностей

Бронза CuSn12 и

алюминиевая бронза GJL250

EN 10084:2008 и
EN 1561:2011

содержание .. 4 5 6 7 ..