UNIMEC Шарико-винтовые домкраты. Общий каталог (версия 3.1) - часть 4

 

  Главная      Книги - Разные     UNIMEC Шарико-винтовые домкраты. Общий каталог (версия 3.1)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

   

 

   

 

содержание      ..     2      3      4      5     ..

 

 

 

UNIMEC Шарико-винтовые домкраты. Общий каталог (версия 3.1) - часть 4

 

 

59

Винтовые домкраты из технополимера

Новые  требования  рынка,  рост  использования  легких  режимов 

работы,  а  также  дух  инноваций  и  исследований  подтолкнули 

UNIMEC  создать  новую  серию  винтовых  домкратов  с 

трапецеидальным 

винтом, 

отличающуюся 

хорошим 

соотношением  цены  и  качества    -  серию  домкратов  Aleph.

В  новую  линейку  входят  два  типоразмера,  а  ее  особенность 

заключается  в  том,  что  некоторые  компоненты  изготовлены  из 

технополимера,  обладающего  очень  высокими  механическими 

свойствами.

Обладая  конструкцией,  аналогичной  обычным  домкратам, 

домкраты  серии  Aleph  имеют  те  же  функции  по 

грузоподъёмности  и  также  обладают  самоторможением.

Силовые  детали,  например,  гайка,  выполненная  в  серии  Aleph 

также из технополимера, благодаря его уникальному составу не 

только  обладает  достаточным  уровнем  прочности  и 

износостойкости, но также способна работать насухую – вообще 

без смазки.

Домкраты  Aleph  могут  работать  по  отдельности  или  в  группах 

объединенных  соединительными  валами  и  коническими 

редукторами.

60

1

2

3

4

Ви

нт

ов

ы

е 

до

м

кр

ат

ы

 и

з 

те

хн

оп

ол

им

ер

а

Работа винтовых домкратов

ПРИВОД ОТ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

Домкраты  серии  Aleph  могут  работать  с  любыми  типами

электродвигателей. В стандартном исполнении корпус домкрата

серии Aleph имеет запрессованные в него гайки для крепления

IEC  фланца  под  электродвигатель.  Не  рекомендуется

применение  электродвигателей  со  скоростью  вращения  более

1500/1800  об/мин.  Для  каждого  типоразмера  домкрата,  в

зависимости  от  передаточного  отношения,  динамической

нагрузки  и  скорости  перемещения  на  графиках  построены

кривые номинальной мощности, которую необходимо подвести к

домкрату.

РАБОТА С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ

Домкраты серии Aleph могут работать

 

с приводом от маховика,

вращаемого вручную.

НАПРАВЛЕНИЯ ВРАЩЕНИЯ

На  рис.  ниже  показаны  возможные  варианты  направления

движения  ходовых  винтов  в  зависимости  от  направления

вращения червяка и его нарезки. В стандартных домкратах Unimec

червяк  имеет  правую  нарезку,  поэтому  при  вращении  червяка  по

часовой  стрелке,  винт  поднимается  (рис.  1  и  2).  По  запросу

возможна  поставка  домкратов  с  левой  нарезкой  червяка,  в  этом

случае  вращение  червяка  вызовет  опускание  винта  (рис.  3  и  4).

Смазка домкратов Aleph

Благодаря  запатентованной  формуле  технополимера,  из

которого  выполнены  силовые  элементы  передачи  домкратов

серии Aleph, на их контактной поверхности образуется пленка с

низким  коэффициентом  трения.  Этот  факт  на  легких  режимах

работы  позволяет  серии  Aleph  работать  без  смазочного

вещества.  В  любом  случае  наличие  смазки  на  винте  может

продлить срок службы домкрата.

При  выборе  смазки  следует  руководствоваться  информацией,

содержащейся  в  соответствующем  абзаце  раздела  «Винтовые

домкраты»  (стр.  17).  Следует  учитывать,  что  серия  Алеф  не

предусматривает  наличие  пробок  для  заполнения  корпуса

домрата смазкой.

Правый

Левый

Правый

Правый

Возможно

Возможно

Червяк
Винт
Полный входной вал домкрата
Направление вращения

1-2

3-4

61

Установка и техническое обслуживание

УСТАНОВКА

Домкрат  устанавливают  таким  образом,  чтобы  на  винте  не

создавались боковые нагрузки. Особое внимание следует уделить

тому,  чтобы  винт  был  размещен  перпендикулярно  плоскости

монтажа,  а  ось  приложения  нагрузки  и  ось  винта  совпали.

Использование нескольких винтовых домкратов для обращения с

одной  и  той  же  нагрузкой  требует  дополнительных  проверок:

критически важно, чтобы точки опоры нагрузки (рабочие концы для

моделей  TP  и  направляющие  гайки  для  моделей  TPR)  имели

идеальное  выравнивание  для  равномерного    распределения

нагрузки. В противном случае винтовые домкраты, установленные

со  смещением  между  собой,  будут  действовать  как  тормоз  или

противодействовать

  друг  другу

.  Если  необходимо  соединить 

несколько домкратов  с  помощью  передаточных  валов, 

рекомендуется  их идеально 

выровнять 

во 

избежание 

перегрузки  червяков. Рекомендуется  использование  шарниров, 

способных  поглощать ошибки  выравнивания,  но  в  то  же 

время  имеющие  жесткий крутящий  момент,  необходимый  для 

синхронизации  передачи. Сборку  или  разборку  шарниров  или 

шкивов  червяка  выполняют  с помощью 

стяжек 

или 

извлекающих 

устройств, 

используя, 

при необходимости, 

резьбовое  отверстие,  имеющееся  наверху червяка.  Удары 

при  сборке  и  разборке  или  использование  для этого  молотка 

могут  повредить  внутренние  подшипники.  Для шарниров  или 

шкивов  с  термоусадкой  рекомендуется  температура 80-100°C. 

При  выполнении  работ  в  условиях  окружающей  среды,

содержащей пыль, воду, пары и т.д. необходимо соблюдать меры

предосторожности  по  защите  винта,  что  осуществляется  с

помощью  эластичных  или  жестких  чехлов.  Указанные  выше

средства  защиты  также  используются  для  предотвращения

случайного  контакта  человека  с  движущимися  деталями.

ЗАПУСК

Все  винтовые  домкраты  серии  Aleph  перед  отправкой  заказчику

проходят тщательную проверку качества и динамические испытания

без  нагрузки.  При  запуске  механизма,  на  котором  установлены

винтовые домкраты, очень важно проверить смазку винтов (если она

предусмотрена и это возможно сделать) и отсутствие посторонних

материалов. На этапе калибровки электрических систем остановки

хода  следует  учитывать  инерцию  движущихся  масс,  которая  для

вертикальных  нагрузок  будет  меньше  при  подъеме  и  больше  при

спуске.  Перед  тем,  как  приступить  к  работе  в  обычном  режиме,

рекомендуется  запустить  механизм  с  минимально  возможной

нагрузкой и убедиться в правильной работе всех элементов. Очень

важно  следовать  инструкциям,  приведенным  в  руководстве,

особенно при запуске: продолжительность испытаний или опасные

действия  во  время  испытаний  могут  привести  к  аномальному

перегреву  винтовых  домкратов  и  вызвать  необратимые

повреждения.  Достаточно  однократного  достижения  максимальной

температуры,  чтобы  появился  преждевременный  износ  или

случилась 

поломка 

домкрата 

серии 

Aleph.

ТЕКУЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Винтовые домкраты должны проходить периодическую

проверку в зависимости от степени использования и условий

рабочей среды.

ХРАНЕНИЕ

При  хранении  винтовые  домкраты  необходимо  защищать  от

попадания  пыли  и  посторонних  предметов.  Особое  внимание

следует обращать на воздействие соленой или агрессивной среды.

Рекомендуется хранить домкраты серии Aleph в закрытом месте во

избежание поглощения полимером избыточной влаги.

Мы также рекомендуем:

- Смазывать и защищать винт, червяк и детали без лакированного

покрытия.

- Размещать винт на опоре в случае хранения в горизонтальном

состоянии

ГАРАНТИЯ

Гарантия  действует  в  случае  соблюдения  правил  эксплуатации  и

применения  домкратов  по  назначению,  а  также  отсутствия

самостоятельной  разборки  или  вскрытия  механизма  домкрата  без

письменного разрешения официального дистрибьютора UNIMEC (в

России  это  ООО  ПРИВОДНАЯ  МЕХАНИКА,  Санкт-Петербург,  все

вопросы  по  гарантии  и  ремонту  следует  адресовать  только

официальному 

дистрибьютору).

62

21

18

6

20

9

4

9

16

16

16

5

5.1

8.1

22

23

8

15

24

1

8

1

25

В

ин

то

вы

е 

до

м

кр

ат

ы

 и

з 

те

хн

оп

ол

им

ер

а

Модель 

TP

1

 

К

орпус

 (

половина

)

4

 

Ч

ервячное

 

колесо

5

 Червяк

5

.

1

.

Ч

ервяк 

(

при

 наличии 

электродвигателя)

6

 

Винт

8

Подшипник червячного вала

8.1

Подшипник (при наличии
электродвигателя)

9

Подшипник червячного колеса

15

Защитная труба

16

Шпонка

18

Гибкий штифт рабочего конца винта

20

Эластичный чехол

21

Наконечник винта

22

Фланец под электродвигатель

23

Винт

24

Болт

25

Гайка

63

22

23

7

20

24

1

9

4

18.1

18.1

9

8

16

16

16

5

5.1

8

8.1

1

25

6

Модель

TPR

1 Корпус (половина)

4 Червячное колесо

5 Червяк

5.1

Червяк (при наличии 
электродвигателя)

6 Винт

7 Направляющая гайка

8 Подшипник червяка

8.1

Подшипник червяка 
электродвигателя

9 Подшипник червячного колеса

16

Шпонка

18.1

Штифт крепления чехла к 
наконечнику винта

20

Эластичный чехол

22

Фланец под электродвигатель

23

Винт

24

Болт

25

Гайка

64

В

и

н

т

о

в

ы

е

 д

о

м

к

р

а

т

ы

 и

з

 т

е

х

н

о

п

о

л

и

м

е

р

а

Общие характеристики

Рабочая температура

-20 °C / 50 °C

Статическая нагрузка
(на растяжение или на сжатие)

12 

кН

Динамическая нагрузка

(на растяжение или на сжатие)

кН

Макс. скорость входного вала 

1800 

об/мин

Вес домкрата                                                                      

кг

Вес винта

                                                    

2,22 

кг

/

м

Крутящий момент с максимальной нагрузкой

     

17 

Нм

Макс. допустимые боковые нагрузки

            

Н

Межосевое расстояние червячной передачи            

30 

мм

Макс. радиальная нагрузка на червяк

           

220 

Н

Стандартные условия эксплуатации               

25 °C -

износ

 10%

Потеря продольной устойчивости сжатого стержня по Эйлеру
(коэффициент запаса = 2; динамическая нагрузка на сжатие)
Предельная нагрузка 1 (красный) - 2 (синий) - 3 (зеленый)
C = Нагрузка [кН]
L = Общая длина винта [мм]

Материалы

Материал

Стандарт

Характеристики

Описание

Червяк

16NiCr4

EN 10084:2008

Сталь с объемной закалкой

Винт

C45

EN 10083-2:2006

Углеродистая сталь

Tr 20x4 (ISO 2901:2016) - накатка

роликами или резанием

Корпус

Технополимер

Полиариламид

Может состоять из двух

половин корпусов

Гайка

Технополимер

Полиариламид

Армирование стекловолокном

Червячное колесо

Технополимер

Полиариламид

Армирование стекловолокном

Отличительные характеристики

1/5

Номинальное передаточное отношение

1/10

1/30

Реальное передаточное отношение

1/4,75

1/10,5

1/30

Перемещение винта за 1 об.вх.вала

0,842 мм

0,38 

мм

0,13 

мм

КПД

31 %

28 %

20 %

КПД при запуске

22 %

19 %

14 %

Максимальная линейная скорость

1440

720

240

Момент при максимальной нагрузке

4,2 

Нм

2,3 

Нм

1,1 

Нм

Максимальный момент на червяке

54 

Нм

54 

Нм

42 

Нм

Момент холостого хода

0,25

 Нм

0,2 

Нм

0,15 

Нм

Модель TP 

Модель TPR

Типоразмер 

420 - 0,7 

тонны

 - 7 

кН

Сталь с объемной закалкой и

шлифовкой зубьев и

посадочных поверхностей

65

Стандартные типоразмеры электродвигателей

Диаметр полого

Диаметр посадочного 

Номинальная мощность

IEC                              входного вала                     пояска корпуса                                   (4-полюсный

электродвигатель)

IEC 63 B5

11 

мм

95 

мм

0,25 

кВт

Конструктивные исполнения

Исполнение

 B

Исполнение

 D

Исполнение

 S

Исполнение

 MBD

  Исполнение

 MD

Исполнение

 MS

Исполнение

 MBS

Исполнение

 B

Исполнение

 D

 Исполнение

 S

 Исполнение

 MBD

Исполнение

 MD

Исполнение

 MS

Исполнение

MBS

> Таблицы выбора домкратов

Зона красного цвета указывает на потенциальный риск перегрева. Необходимо провести тщательный анализ рабочих циклов.
VR = Скорость вращения червяка [об/мин]
VL = Скорость перемещения винта [мм/мин]
P = Необходимая мощность на входе [кВт]

66

В

и

н

то

в

ы

е

 

д

о

м

к

р

а

ты

 

и

з

 

те

х

н

о

п

о

л

и

м

е

р

а

Общие характеристики

Рабочая температура

                        

-20 °C / 50 °C

Статическая нагрузка
(на растяжение или на сжатие)                                  

18 кН

Динамическая нагрузка
(на растяжение или на сжатие)                                

  10 кН

Макс. скорость входного вала

                          

1800 

об/мин

Вес домкрата 

       

2,7 

кг

Вес винта

                              

кг/м

Крутящий момент с максимальной нагрузкой

  

63 

Нм

Макс. допустимые боковые нагрузки

            

Н

Межосевое расстояние червячной передачи          

50 

мм

Макс. радиальная нагрузка на червяк

           

450 

Н

Стандартные условия эксплуатации             

25

 °C - 

износ 

10%

Потеря продольной устойчивости сжатого стержня по Эйлеру
(коэффициент запаса = 2; динамическая нагрузка на сжатие)
Предельная нагрузка 1 (красный) - 2 (синий) - 3 (зеленый)
C = Нагрузка [кН]
L = Общая длина винта [мм]

Материалы

Материал

Стандарт                   Характеристики

Описание

Червяк

16NiCr4

EN 10084:2008

Винт

C45

EN 10083-2:2006

Корпус

Технополимер

Полиариламид

Гайка

Технополимер

Червячное колесо

Технополимер

Отличительные характеристики

1/5

Номинальное передаточное отношение

1/10

1/30

Реальное передаточное отношение

1/4,75

1/9,67

1/30

Перемещение винта за 1 об.вх.вала

0,62 

мм

0,2 

мм

КПД

30 %

26 %

18 %

КПД при запуске

21 %

18 %

13 %

Максимальная линейная скорость

2160

1080

360

Момент при максимальной нагрузке

16 

Нм

9,3 

Нм

4,4 

Нм

Максимальный момент на червяке

69 

Нм

154 

Нм

183 

Нм

Момент холостого хода

0,4 

Нм

0,3 

Нм

0,25 

Нм

Модель TP

 

Модель 

TPR

Типоразмер

 630 - 1 

тонна

 - 10 

кН

Может состоять из 2-ух половин корпусов

Углеродистая сталь

Tr 30x6 (ISO 2901:2016) -

накатка роликами или

резанием

Сталь с объемной закалкой

Сталь с объемной закалкой и

шлифовкой зубьев и посадочных

поверхностей

Полиариламид

Полиариламид

Армирование стекловолокном

Армирование стекловолокном

1, 26 мм

67

Стандартные типоразмеры электродвигателей

Диаметр полого

Диаметр посадочного 

Номинальная мощность

IEC                              входного вала                         пояска корпуса                                   (4-полюсный

электродвигатель )

IEC 71 B5

11 

мм

110 

мм

0,55 

кВт

Таблицы выбора домкратов

Зона красного цвета указывает на потенциальный риск перегрева. Необходимо провести тщательный анализ рабочих циклов.
VR = Скорость вращения червяка [об/мин]
VL = Скорость перемещения винта [мм/мин]
P = Необходимая мощность на входе [кВт]

Конструктивные исполнения

Исполнение

 B

Исполнение

 D

Исполнение

 S

Исполнение

 MBD

Исполнение

 MD

Исполнение

 MS

Исполнение

 MBS

Исполнение

B

Исполнение

 D

Исполнение

 S

Исполнение

 MBD

Исполнение

 MD

Исполнение

 MS

Исполнение

 MBS

68

В

и

н

то

в

ы

е

 

д

о

м

к

р

а

ты

 

и

з

 

те

х

н

о

п

о

л

и

м

е

р

а

Общие характеристики

Рабочая температура

                     

-20 °C / 50 °C

Статическая нагрузка
(на растяжение или на сжатие)                                   

30 кН

Динамическая нагрузка
(на растяжение или на сжатие)                                  

18 кН

Макс. скорость входного вала                               

1800 

об/мин

Вес домкрата 

     

кг

Вес винта                                                                       

9 кг/м

Макс. допустимые боковые нагрузки

300 

Н

Межосевое расстояние червячной передачи          

70 

мм

Макс. радиальная нагрузка на червяк

          

600 

Н

Стандартные условия эксплуатации                 

25 °C -

износ

 10%

Потеря продольной устойчивости сжатого стержня по Эйлеру
(коэффициент запаса = 2; динамическая нагрузка на сжатие)
Предельная нагрузка 1 (красный) - 2 (синий) - 3 (зеленый)
C = Нагрузка [кН]
L = Общая длина винта [мм]

Материалы

Материал

Стандарт

Характеристики

Описание

Червяк

16NiCr4

EN 10084:2008

Сталь с объемной закалкой

Винт

C45

EN 10083-2:2006

Углеродистая сталь

Tr 40x7 (ISO 2901:2016) -

накатка роликами или

резанием

Корпус

Технополимер

Полиариламид

Может состоять из двух половин

корпусов

Гайка

Технополимер

Полиариламид

Армирование стекловолокном

Червячное колесо

Технополимер

Полиариламид

Армирование стекловолокном

Отличительные характеристики

1/5

Номинальное передаточное отношение

1/10

1/30

Реальное передаточное отношение

1/5

1/10

1/30

Ход винта на 1 оборот входного вала (червяка)

1,4 

мм

0,7 

мм

0,23 

мм

КПД

28 %

25 %

18 %

КПД при запуске

20 %

18 %

13 %

Максимальная линейная скорость

2520

1260

420

Момент при максимальной нагрузке

40 

Нм

23 

Нм

11 

Нм

Максимальный момент на червяке

490 

Нм

128 

Нм

154 

Нм

Момент холостого хода

0,65 

Нм

0,45 

Нм

0,35 

Нм

Модель TP 

Модель TPR

Типоразмер

740 - 1,8 

тонны

 - 18 

кН

Сталь с объемной закалкой и

шлифовкой зубьев и

посадочных поверхностей

Крутящий момент с максимальной нагрузкой

165 Нм

69

Стандартные типоразмеры электродвигателей

Диаметр полого 

         Диаметр посадочного                  Номинальная мощность

IEC                          входного вала                         пояска корпуса                     

  (4 -полюсный

электродвигатель)

IEC 80 B5

                       

19 

мм                                

130 

мм

 / 80 

мм

1,1 

кВт

Таблицы выбора домкратов

Зона красного цвета указывает на потенциальный риск перегрева. Необходимо провести тщательный анализ рабочих циклов.
VR = Скорость вращения червяка [об/мин]
VL = Скорость перемещения винта [мм/мин]
P = Необходимая мощность на входе [кВт]

Конструктивные исполнения

Исполнение

 B

Исполнение

 D

Исполнение

 S

Исполнение

 MBD

Исполнение

 MD

Исполнение

 MS

Исполнение

 MBS

Исполнение

 B

Исполнение

D

Исполнение

 S

  

Исполнение

 MBD

Исполнение

 MD

Исполнение

 MS

 

Исполнение

 MBS

70

П

р

и

н

а

д

л

е

ж

н

о

с

т

и

Характеристики

Опция  AM-TP  является  простым  и  эффективным  вариантом  в
случаях, когда статическая нагрузка значительно превышает
динамическую

нагрузку;

на

домкрат

ставится

винт

от

следующего большего типоразмера. Увеличенная поверхность
резьбы делает этот вариант идеальным при работе с высокими
нагрузками на более низких оборотах.

Обратите внимание, что если статическая нагрузка на сжатие по
формуле

Эйлера

может

быть

рассчитана

согласно

винту

следующего

типоразмера,

все

остальные

динамические

параметры должны быть привязаны к фактическому типоразмеру
винтового домкрата.

Характеристики

Опция  AB  –  защитная  втулка  вала  червяка,  представляет  собой
металлическое кольцо, защищающее манжету червяка от трения
и случайных повреждений.

AM-TP 

Винт увеличенного диаметра

AB Защитное кольцо червяка

71

Характеристики

Устройство 

антипроворота 

AR 

состоит 

из 

канавки,

фрезерованной  по  всей  длине  ходового  винта  и  специального

наконечника  со  шпонкой  (направляющей),  установленной  на

крышке  домкрата:  зафиксированная  шпонка  скользит  в  канавке,

удерживая 

винт 

от 

вращения. 

Следует 

помнить, 

что

фрезерованная 

канавка 

механически 

ослабляет

трапецеидальный  винт,  что  приводит  к  снижению  динамической

грузоподъемности 

на 

40% 

и 

уменьшению 

статической

грузоподъемности на 13%.

Кроме  того,  из-за 

фрезерованной 

канавки  рекомендуется

использовать  устройство  антипроворота  AR только  тогда,  когда
коэффициент  Fa <1. Наконец,  из-за  того,  что  устройство  AR
фиксирует  винт  от  проворота  и  рабочий  конец  винта  в 
определенном

положении, 

необходимо 

всегда 

указывать 

точное 

положение

специальных 

отверстий 

или 

асимметричных/нецентрированных

деталей 

(например, 

наконечников) в винте

AR 

Устройство антипроворота

Характеристики

Опция  AM-TPR  является  простым  и  эффективным  вариантом  в
случаях,  когда  статическая  нагрузка  значительно  превышает
динамическую  нагрузку;  в  данном  случае  на  домкрат  ставится
винт 

и 

гайка 

от 

следующего 

большего 

типоразмера.

Увеличенная 

поверхность 

резьбы 

делает 

этот 

вариант

идеальным  при  работе  с  высокими  нагрузками  на  более  низких
оборотах.

Обратите внимание, что если статическая нагрузка на сжатие по
формуле  Эйлера  может  быть  рассчитана  согласно  винту
следующего 

типоразмера, 

все 

остальные 

динамические

параметры  должны  быть  привязаны  к  фактическому  размеру
винтового домкрата

AM-TPR 

Винт увеличенного диаметра

72

П

р

и

н

а

д

л

е

ж

н

о

с

т

и

Характеристики

Втулка  антивыкручивания  BU  -  предотвращает  выкручивание
ходового винта из корпуса винтового домкрата при случайном
избыточном ходе. Втулка BU навинчена на резьбу ходового
винта и надежно законтрена, такое соединение гарантирует, что
втулка надежно сидит на винте и не снимется с него даже при
полной

нагрузке

на

винт,

при

контакте

втулки

с

корпусом/крышкой

домкрата.

Втулку

антивыкручивания

BU

можно установить только на винтовые домкраты с ходовым

винтом,  так  как  винт  в  домкратах  с  ходовой  гайкой  не 
перемещается  и  выкрутиться  не  может.  Если 

на 

винтовой 

домкрат 

также 

установлено 

устройство контроля

хода

PRF,

втулка,

BU

будет

работать

как дополнительное

предохранительное

устройство

в

конце

хода.

Следует

помнить,

что

даже

единичный

случай

выкручивания

последующим ударом втулки BU о корпус домкрата) может
повредить или даже вывести домкрат из строя.

BU 

Втулка антивыкручивания

Характеристики

Защитная  крышка  CAPP  представляет  собой  пластмассовый
колпачок, закрывающий вал червяка, противоположный стороне
домкрата, где подсоединяется двигатель (при его наличии).
Данный вал вращается вхолостую, как правило с высокой 
скоростью - со скоростью электродвигателя, и по технике

безопасности все вращающиеся детали должны быть закрыты
крышками/кожухами.
Защитную крышку CAPP  можно  установить  только  на  винтовые
домкраты исполнения В.

CAPP 

Защитная крышка вала червяка

73

Характеристики

Самоцентрирующаяся  гайка  CHA  -  гениальное  решение
возможных  проблем,  возникающих  в  результате  боковых
нагрузок. 

Специально 

разработанная 

для 

серии 

TPR

самоцентрирующаяся  гайка  CHA  представляет  собой  гайку,
размещенную  в  двух  половинах  шарнира  из  прочного
полимера,  армированного  стекловолокном,  с  подходящим
размером  для  удержания  нагрузки.  Благодаря  особому
соединению  шарнирной  конструкции  гайки  и  ее  полимерного

корпуса,  система  способна  компенсировать  плоскостное  смещение 
до 

+/- 

10°.Такая 

система 

гарантирует 

идеальное 

взаимно-перпендикулярное

расположение 

винта 

и 

гайки 

и 

устраняет  перегрузки,  напряжения, чрезмерное  трение  и  износ, 
обусловленные  боковыми  нагрузками. Самоцентрирующаяся  гайка 
CHA  -  это  идеальное  решение  для больших  конструкций,  где  в 
качестве  направляющих  служат  балки,  а

не 

прецизионные 

линейные 

направляющие, 

практически 

не создающие  боковых 

нагрузок на винт домкрата.

CHA 

Самоцентрующаяся гайка

Характеристики

Датчик  вращения  червячного  колеса  CR,  представляет  собой
систему,  в  которой  чувствительный  элемент  датчика  создает
единичный импульс на каждый оборот червячного колеса.
Отсутствие сигнала указывает на то, что червячное колесо не

вращается.  По  запросу

 

доступны  специальные  настройки 

с несколькими  импульсами  на  оборот.  Опция  применяется  как 
на домкратах  ТР  с  ходовым  винтом,  так  и  на  домкратах  с 
ходовой гайкой - TPR.

CR 

Датчик вращения червячного колеса

74

П

р

и

н

а

д

л

е

ж

н

о

с

т

и

Характеристики

Гайка 

безопасности 

CS-TP 

является 

предохранительным

устройством, позволяющим винтовому домкрату удерживать
нагрузку даже тогда, когда основная гайка/червячное колесо
изношены.

Гайка

безопасности

CS-TP

устанавливается

с

прилеганием к червячному колесу и не участвует активно в
удержании полезной нагрузки до тех пор, пока на червячном
колесе

не

появится

износ.

Когда

гайка/червячное

колесо

начинает изнашиваться, ее витки становятся тоньше, зазор
между ней и трапецеидальным винтом увеличивается. При
приложении нагрузки в таких условиях гайка безопасности CS-TP
вступает в работу и постепенно начинает воспринимать нагрузку.

После  начала  взаимодействия  выступающая  часть  гайки
безопасности CS-TP вследствие износа уменьшается; как только
эта

видимая

выступающая

часть

достигнет

критически

минимального

размера

17

мм,

необходимо

заменить

и

червячное колесо, и гайку безопасности CS-TP. Невыполнение
этого

требования

может

стать

причиной

непоправимого

повреждения основного устройства и невосстановимого отказа.
Гайка безопасности CS-TP может работать только в одном
направлении

(либо

на

сжатие,

либо

на

растяжение);

по

умолчанию стандартная настройка - «на сжатие»; желательно
всегда указывать направление нагрузки.

CS-TP 

Гайка безопасности для

автоматического контроля износа

Характеристики

Гайка  безопасности  CS-TPR  является  предохранительным
устройством, позволяющим винтовому домкрату удерживать
нагрузку даже тогда, когда изношена основная ходовая гайка.
Гайка безопасности CS-TPR устанавливается с прилеганием к
основной гайке и не участвует активно в удержании полезной
нагрузки до тех пор, пока на основной ходовой гайке не
появится износ. Когда основная гайка начинает изнашиваться,
ее витки становятся тоньше, и увеличивается зазор в резьбе.
В определенный момент при приложении нагрузки в таких
условиях гайка безопасности CS-TPR вступает в работу и
постепенно начинает воспринимать нагрузку.

После  начала  взаимодействия  расстояние  между  основной
гайкой и гайкой безопасности CS-TPR постепенно продолжает
сокращаться по мере использования; как только расстояние
достигает

критически

минимального

размера

2

мм,

необходимо заменить и основную гайку, и гайку безопасности
CS-TPR.

Невыполнение

этого

требования

может

стать

причиной непоправимого повреждения основного устройства и
невосстановимого отказа. Гайка безопасности CS-TPR может
работать только в одном направлении (либо на сжатие, либо
на растяжение); по умолчанию стандартная настройка - «на
сжатие»; желательно всегда указывать направление нагрузки.

CS-TPR 

Гайка безопасности

для ручного контроля износа

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     2      3      4      5     ..