Motovario Инструкция по монтажу, эксплуатации и обслуживанию. Редукторы и вариаторы (QL0208 / REV.6) - часть 3

 

  Главная      Книги - Разные     Motovario Инструкция по монтажу, эксплуатации и обслуживанию. Редукторы и вариаторы (QL0208 / REV.6)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

   

 

   

 

содержание      ..     1      2      3      4      ..

 

 

 

Motovario Инструкция по монтажу, эксплуатации и обслуживанию. Редукторы и вариаторы (QL0208 / REV.6) - часть 3

 

 

8.3 

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ

 

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

8.3.1 

Антиреверсное

 

устройство

 (H, B, S)

Только

 

стандартные

 

группы

 

и

  ATEX  3G/3D. 

Редуктор

 

может

 

поставляться

 

с

 

антиреверсным

 

устройством

 

на

быстроходном

 

валу.

 

Антиреверсное

 

устройство

 

позволяет

 

вращаться

 

валам

 

только

 

в

 

одном

 

направлении

в

зависимости

 

от

 

типоразмера

 

это

 

устройство

 

имеется

 

либо

 

на

 

фланце

 

ПФРК

либо

 

на

 

двигателе

 

и

 

не

 

влечет

увеличение

 

габаритных

 

размеров

  (

за

 

исключением

 

конфигураций

 

ПФРК

 

для

  H/B/S 

с

 

размером

 

фланца

 

ПФРК

100/112). 

В

 

серии

  S 

устройство

 

недоступно

 

для

 

типоразмеров

  S140-150.

на

 

этапе

 

заказа

 

необходимо

 

указать

направление

 

вращения

  (

по

 

или

 

против

 

часовой

 

стрелки

и

 

сторону

 

входного

 

вала.

 

На

 

фланце

 

ПФРК

устанавливается

 

табличка

на

 

которой

 

указывается

 

свободное

 

направление

 

вращения

 

узла.

 

Удостоверьтесь

что

свободное

 

направление

 

вращения

 

соответствует

 

требуемому

.

ВРАЩЕНИЕ

 

ПРОТИВ

 

ЧАСОВОЙ

 

СТРЕЛКИ

ВРАЩЕНИЕ

 

ПО

 

ЧАСОВОЙ

 

СТРЕЛКЕ

Редукторы

 

и

 

вариаторы

QL0208 

 REV.6

Инструкция

 

по

 

монтажу

эксплуатации

 

и

 

обслуживанию

31

8.3.2 

Подвесной

 

монтаж

 

с

 

реактивной

 

штангой

 (B, S, NMRV, NMRV-P, SW)

Редукторы

 

серии

  B,  NMRV,  NMRV-P,  SW,  S140-150 

могут

 

оснащаться

 

реактивной

 

антивибрационной

 

штангой

;

редукторы

 

серии

  S  (

остальных

 

типоразмеров

)  - 

только

 

антивибрационными

 

вставками.

 

По

 

окончании

 

монтажа

удостоверьтесь

что

 

предварительный

 

осевой

 

натяг

 

антивибрационной

 

вставки

 

отсутствует

  (

для

 

редукторов

серии

  B,  NMRV,  NMRV-P,  SW 

со

 

вставкой

поддерживаемой

 

с

 

обеих

 

сторон

либо

 

умеренный

  (

для

 

редукторов

серии

 S). 

Удостоверьтесь

 

в

 

отсутствии

 

аномальных

 

вибраций

 

на

 

узле

 

и

 

на

 

опорной

 

структуре

 

во

 

время

 

запуска

.

B - NMRV - NMRV-P - SW - S140/S150

S050/S060/S080/S100/S125

     

 

8.3.3 

Укрепленные

 

уплотнители

Редукторы

 

серии

  H-B-S-NMRX-SWX-SWFX 

могут

 

поставляться

 

с

 

укрепленными

 

уплотнителями.

 

Укрепленное

уплотнение

 

можно

 

выполнить

 

в

 

зависимости

 

от

 

типоразмера

 

редуктора

 

или

 

при

 

помощи

 

двух

 

уплотнительных

колец

или

 

при

 

помощи

 

стандартного

 

уплотнительного

 

кольца

 

и

 

кольца

  VRM. 

На

 

коаксиальные

 

редукторы

 

от

типоразмера

  060 

до

 

типоразмера

  140  (

за

 

исключением

 

одноступенчатых

в

 

положении

  V1/V5 

монтируются

  2

уплотнительных

 

кольца

как

 

стандартная

 

комплектация.

 

Во

 

время

 

монтажа

 

не

 

требуется

 

какого

-

либо

 

особого

внимания

 

за

 

исключением

 

проверки

 

функциональности

 

на

 

этапе

 

запуска

 

машины

.

Редукторы

 

и

 

вариаторы

QL0208 

 REV.6

Инструкция

 

по

 

монтажу

эксплуатации

 

и

 

обслуживанию

32

По

 

соображениям

 

безопасности

 

не

 

рекомендуется

 

использовать

 

ограничитель

 

в

 

подъемных

механизмах

так

 

как

 

в

 

случае

 

перегрузки

 

по

 

весу

 

или

 

неравномерного

 

подъема

 

может

произойти

 

проскальзывание

 

между

 

выходным

 

валом

 

и

 

зубчатым

 

колесом

и

 

груз

 

может

 

не

удержаться

 

в

 

подвешенном

 

состоянии

.

8.3.4 

Ограничитель

 

крутящего

 

момента

Ограничитель

 

крутящего

 

момента

 - 

это

 

механическое

 

устройство

предназначенное

 

для

 

защиты

 

трансмиссии

 

от

случайных

 

перегрузок

 

и

 

неравномерности

 

поглощения

 

крутящего

 

момента.

 

Он

 

устанавливается

 

на

 

выходе

 

из

редуктора

 

и

 

действует

как

 

внутренняя

 

фрикционная

 

муфта

 

на

 

выходном

 

валу.

 

Его

 

можно

 

откалибровать

снаружи

 

вручную

 

при

 

помощи

 

самоконтрящейся

 

регулировочной

 

гайки.

 

По

 

сравнению

 

с

 

электронными

устройствами

 

или

 

внешними

 

механическими

 

устройствами

 

он

 

обладает

 

следующими

 

преимуществами

:

Небольшие

 

дополнительные

 

габариты

 

по

 

сравнению

 

с

 

моделью

 

без

 

ограничителя

 

момента

;

Полый

 

выходной

 

вал

 

без

 

изменений

 

диаметра

 

относительно

 

стандартной

 

модели

;

Быстрое

 

срабатывание

 

непосредственно

 

вдоль

 

трансмиссии

нуждающейся

 

в

 

защите

;

Работа

 

в

 

масляной

 

ванне

 

не

 

требует

 

техобслуживания

 

и

 

гарантирует

 

длительный

 

и

 

надежный

 

срок

 

службы

устройства

;

Калибровка

 

момента

 

проскальзывания

 

выполняется

 

вручную

;

При

 

значения

 

выше

 

предельных

 

агрегат

 

остается

 

в

 

сцеплении

давая

 

возможность

 

запущенной

 

машине

возобновить

 

работу

 

автоматически

 

без

 

какого

-

либо

 

вмешательства

 

извне

;

При

 

помощи

 

ограничителя

 

крутящего

 

момента

 

можно

 

также

 

повернуть

 

вал

 

редуктора

ослабив

регулировочную

 

гайку

например

в

 

случае

 

механических

 

блокировок

 

в

 

результате

 

нереверсивности

 

винта

.

Ограничитель

 

крутящего

 

момента

 

должен

 

устанавливаться

как

 

устройство

 

профилактической

 

защиты

в

 

экстренных

 

ситуациях

а

 

не

 

как

 

устройство

которое

 

должно

 

компенсировать

 

неправильный

 

выбор

редуктора

  (

напр.

при

 

выборе

 

редуктора

 

с

 

коэффициентом

 

эксплуатации

 

ниже

 

реально

 

требуемого

определенным

 

типом

 

применения

).

Ограничитель

 

крутящего

 

момента

 

доступен

 

в

 

моделях

  NMRL050  /  NMRL-P063-075-090  /  SWL040-050-063-075-

090 

и

 

может

 

применяться

 

во

 

всех

 

конфигурациях

 

комбинированных

 

редукторов

представленных

 

в

 

каталоге

,

как

 

правило

на

 

последнем

 

редукторе.

 

В

 

зависимости

 

от

 

потребностей

 

можно

 

применять

 

ограничитель

крутящего

 

момента

 

на

 

выходном

 

валу

 

редуктора

 

в

 

положениях

 J 

или

 K.

 

Редукторы

 

и

 

вариаторы

QL0208 

 REV.6

Инструкция

 

по

 

монтажу

эксплуатации

 

и

 

обслуживанию

33

Регулировка

 

момента

 

проскальзывания

По

 

соображениям

 

безопасности

 

не

 

рекомендуется

 

использовать

 

ограничитель

 

в

 

подъемных

 

Калибровка

 

легко

регулируется

 

снаружи

 

поворотом

 

самоконтрящейся

 

гайки

на

 

которой

 

расположены

  4 

метки

 

для

 

определения

количества

 

выполненных

 

оборотов

 (

каждая

 

метка

 

соответствует

 

примерно

 ¼ 

оборота

). 

Калибровка

 

выполняется

во

 

время

 

монтажа.

 

На

 

значение

 

калибровки

 

могут

 

влиять

 

следующие

 

факторы

температура

обкатка

наличие

вибрации.

 

Поэтому

 

рекомендуется

 

в

 

момент

 

установки

 

машины

 

откалибровать

 

предельное

 

значение

 

крутящего

момента

 

с

 

учетом

 

реальных

 

потребностей

 

применения

.

Стандартное

 

направление

 

вращения

 

регулировочной

 

гайки

 - 

по

 

часовой

 

стрелке

если

 

смотреть

 

прямо

со

 

стороны

 

регулировочной

 

гайки

тихоходный

 

вал

 

редуктора

 

с

 

двигателем

 

находится

 

справа

 

в

 

случае

монтажа

 

гайки

 

в

 

положении

 J, 

в

 

случае

 

монтажа

 

гайки

 

в

 

положении

 K 

двигатель

 

находится

 

слева

.

В

 

модели

  NMRL050 

и

 

всех

 

типоразмерах

  SWL 

монтаж

 

ограничителя

 

крутящего

 

момента

 

возможен

 

только

 

в

положении

 J.

ВАЖНО

даже

 

если

 

ограничитель

 

крутящего

 

момента

 

гарантирует

 

возобновление

 

работы

 

уже

 

запущенной

машины

 

в

 

случае

 

проскальзывания

  (

превышение

 

номинального

 

крутящего

 

момента

 

калибровки

), 

в

 

случае

длительных

 

проскальзываний

 

рекомендуется

 

вернуть

 

гайку

 

в

 

исходное

 

положение

 

и

 

выполнит

 

заново

калибровку

.

Для

 

каждого

 

типоразмера

 

редукторов

  (040-050-063-075-090) 

диапазон

 

допустимого

 

номинального

 

крутящего

момента

 

варьируется

как

 

было

 

сказано

 

выше

в

 

зависимости

 

от

 

значения

 

передаточного

 

понижающего

 

числа

 

и

направления

 

вращения

 

редуктора.

 

Эти

 

факторы

 

влияют

 

на

 

значения

 

допусков

 

между

 

двумя

 

полуконическими

компонентами

отвечающими

 

за

 

проскальзывание

  (

присутствует

 

один

 

осевой

 

компонент

который

 

может

приближаться

 

или

 

отклоняться

).

Поэтому

 

в

 

графиках

 

калибровки

 

приводятся

 

две

 

прямые

которые

 

представляют

собой

 

пороговые

 

значения

в

 

пределах

 

которых

 

меняется

 

значение

 

момента

 

проскальзывания

гарантируемого

редуктором

 

с

 

ограничителем

 

крутящего

 

момента.

 

Калибровку

 

необходимо

 

всегда

 

проверять

 

априори

чтобы

определить

дает

 

ли

 

количество

 

оборотов

задаваемых

 

гайкой

 

требуемое

 

значение

 

крутящего

 

момента

.

 

Вращение

 

Гайка

040

1/2 ( 

оборота

)

050

1/2 ( 

оборота

)

063

3/4 ( 

оборота

)

075

1 ( 

оборота

)

090

1 ( 

оборота

)

Редукторы

 

и

 

вариаторы

QL0208 

 REV.6

Инструкция

 

по

 

монтажу

эксплуатации

 

и

 

обслуживанию

34

Калибровочные

 

графики

Примечание

значения

 (¼, ½, ¾, 1, 1¼ ...) 

соответствуют

 

осевой

 

линии

 

столбца

.

Редукторы

 

и

 

вариаторы

QL0208 

 REV.6

Инструкция

 

по

 

монтажу

эксплуатации

 

и

 

обслуживанию

35

8.4 

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ

 

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

 

ВАРИАТОРА

Для

 

считывания

 

значений

 

оборотов

 

можно

 

использовать

 

цифровой

 

тахометр

подключенный

 

к

 

датчику

который

считывает

 

на

 

зубчатом

 

колесе

 (9/18 

зубьев

скорость

 

мотор

-

вариатора

 (

оба

 

устройства

 

с

 

напряжением

 

питания

пост.

 

или

 

пер.

 

тока

 24

В

/110

В

/220

В

порядок

 

калибровки

 

смотрите

 

в

 

соответствующей

 

инструкции

прилагаемой

 

в

упаковке

).

Прилагаемый

 

гравитационный

 

индикатор

 

может

 

установить

 

сам

 

клиент

этот

 

индикатор

 

служит

 

для

 

указания

положения

 

регулировки

 

вариатора.

 

Если

 

маховик

 

находится

 

в

 

положении

 1, 

шкала

 

считывания

 

гравитационного

индикатора

 

считается

 

против

 

часовой

 

стрелки

если

 

маховик

 

находится

 

в

 

положении

  2 

шкала

 

считывания

гравитационного

 

индикатора

 

считается

 

по

 

часовой

 

стрелке.

 

Для

 

выполнения

 

калибровки

 

установите

 

две

стрелки

 

в

 

положение

 "0".

Схема

 

трехфазного

 

подключения

 

электрического

 

сервопривода

 

вариатора

Схема

 

трехфазного

 

подключения

 

электрического

 

ограничителя

 

хода

 

вариатора

Редукторы

 

и

 

вариаторы

QL0208 

 REV.6

Инструкция

 

по

 

монтажу

эксплуатации

 

и

 

обслуживанию

36

8.5 

АГРЕГАТЫ

 

ДЛЯ

 

АГРЕССИВНЫХ

 

СРЕД

 

И

 

ПИЩЕВОЙ

 

ПРОМЫШЛЕННОСТИ

8.5.1 

Агрегата

 

для

 

агрессивных

 

сред

 

и

 

пищевой

 

промышленности

В

 

случае

 

случайного

 

повреждения

 

лакокрасочного

 

покрытия

 

как

 

можно

 

скорее

 

откорректируйте

 

его

используя

ремкомплект

поставляемый

 

по

 

заказу

.

Закройте

 

неиспользуемые

 

крепежные

 

отверстия

 

заглушками

 

из

 

комплекта

 

поставки

 

согласно

 

прилагаемой

схеме

.

Заглушки

 

отверстий

 

оси

 

винта

 

пол

. 1 

должны

 

монтироваться

 

всегда

.

Заглушки

 

отверстий

 

крепления

 

выходного

 

фланца

 

пол.

 2 

монтируются

 

с

 

учетом

 

имеющихся

 

дополнительных

принадлежностей

.

Заглушки

 

отверстий

 

крепления

 

кронштейнов

 

пол

. 3 

монтируются

если

 

кронштейны

 

не

 

предусмотрены

.

Заглушки

 

отверстий

 

крепления

 

лап

 

пол

. 4 

должны

 

монтироваться

 

всегда

.

Заглушки

 

отверстий

 

оси

 

винта

 

пол

. 5 

должны

 

монтироваться

 

всегда

.

Заглушки

 

отверстий

 

выходного

 

вала

 

пол.

  6 

монтируются

 

с

 

учетом

 

имеющихся

 

дополнительных

принадлежностей

.

SWX - SWFX

SWX - SWFX

 

 

Pos.1

Pos.2

Pos.3

SWX - SWFX

Ø

Ø

Ø

Ø

Ø

Ø

030

4,7

4

5

8

-

no

040

4,7

4

5

8

5

8

050

6

4

7

8

5

8

063

6

4

7

16

7

8

075

6

4

7

16

7

8

090

6

4

8,8

16

8,8

8

105

6

4

9,3

16

7,3

16

 

Pos.4

Mot.

Ø

Ø

63

6

4

71

6

4

80

6

4

90

8

4

100

8

4

112

8

4

Редукторы

 

и

 

вариаторы

QL0208 

 REV.6

Инструкция

 

по

 

монтажу

эксплуатации

 

и

 

обслуживанию

37

NMRX

NMRX

 

 

Pos.5

Pos.6

NMRX

Ø

Ø

Ø

Ø

40

6

3

5

8

50

6

4

7

8

63

8

4

7

16

75

8

4

7

16

90

8

4

8,8

16

Редукторы

 

и

 

вариаторы

QL0208 

 REV.6

Инструкция

 

по

 

монтажу

эксплуатации

 

и

 

обслуживанию

38

9. 

ЗАПУСК

Перед

 

запуском

 

машины

в

 

которую

 

встроен

 

агрегат

проверьте

 

следующее

:

Что

 

сама

 

машина

 

отвечает

 

требованиям

 

Директивы

 

по

 

машинному

 

оборудованию

  2006/42/EC 

и

 

прочим

имеющимся

 

действующим

 

нормам

 

безопасности

;

Что

 

машина

 

отвечает

 

требованиям

 

стандартов

 EN60204-1 

и

 EN50014;

Что

 

напряжение

 

соответствует

 

предусмотренному

;

Что

 

оборудование

 

отвечает

 

всем

 

действующим

 

требованиям

 

в

 

области

 

охраны

 

здоровья

 

и

 

безопасности

людей

 

на

 

рабочем

 

месте

;

Кроме

 

того

:

Снимите

 

все

 

предохранительные

 

устройства

 

и

 

приспособления

которые

 

использовались

 

для

транспортировки

/

перемещения

;

Залейте

 

масло

количество

 

и

 

тип

 

которого

 

указан

 

на

 

шильдике

 

редуктора.

 

После

 

этого

 

заполните

 

сам

шильдик.

 

При

 

необходимости

 

доливки

 

смазочного

 

средства

 

используйте

 

масло

 

той

 

же

 

марки

 

или

 

того

 

же

типа

что

 

уже

 

имеется

 

в

 

агрегате.

 

Используйте

 

сертифицированные

 

смазочные

 

средства

  Motovario  (

см.

таблицу

). 

Проверьте

 

правильное

 

количество

 

масла

 

по

 

специальному

 

индикатору

 

уровня

 

или

 

уровневому

щупу.

 

При

 

использовании

 

принудительной

 

смазки

 

или

 

системы

 

охлаждения

 

удостоверьтесь

что

 

уровень

масла

 

соответствует

 

уровню

 

масла

 

в

 

системе

;

Удостоверьтесь

что

 

пробка

-

сапун

 

не

 

засорена

;

Ввод

 

в

 

эксплуатацию

 

должен

 

выполняться

 

постепенно

старайтесь

 

не

 

применять

 

сразу

 

максимальную

нагрузку

требуемую

 

машиной

чтобы

 

удостовериться

 

в

 

отсутствии

 

сбоев

 

в

 

работе

 

или

 

остаточных

критических

 

эксплуатационных

 

моментов

;

Чтобы

 

обеспечить

 

равномерное

 

распределение

 

масла

 

и

 

достичь

 

требуемой

 

температуры

 

и

 

оптимальной

вязкости

на

 

этапе

 

запуска

 

рекомендуется

 

оставить

 

работать

 

агрегат

 

в

 

холостом

 

режиме

 

в

 

течение

нескольких

 

минут

;

Удостоверьтесь

что

 

все

 

установленные

 

устройства

 

и

 

дополнительные

 

принадлежности

 

работают

эффективно

;

Регулировка

 

оборотов

 

вариатора

/

вариатор

-

редуктора

 

выполняется

 

при

 

помощи

 

специального

 

механизма

управления

 

и

 

обязательно

 

на

 

работающем

 

агрегате

;

В

 

течение

 

первого

 

часа

 

работы

 

проверьте

 

наличие

 

аномальных

 

вибраций

 

и

 

шума

 

или

 

чрезмерного

перегрева

при

 

обнаружении

 

таковых

 

немедленно

 

остановите

 

двигатель

 

и

 

свяжитесь

 

со

 

службой

Технической

 

поддержки.

 

После

 

останова

 

двигателя

 

подождите

  30 

минут

 

перед

 

тем

как

 

начать

 

его

демонтаж

.

Запрещается

 

использовать

 

узел

:

Дымных

 

или

 

пыльных

 

средах

 

с

 

содержанием

 

абразивных

 

и

/

или

 

коррозийных

 

частиц

;

В

 

прямом

 

контакте

 

с

 

сыпучими

 

пищевыми

 

продуктами

 

питания

.

Опасная

 

зона

Опасной

 

частью

 

агрегата

 

является

 

выступающая

 

вращающаяся

 

часть

 

вала

и

 

находящиеся

поблизости

 

люди

 

подвергаются

 

механическому

 

риску

 

при

 

непосредственном

 

контакте

  (

порезы

,

затягивание

раздавливание

).

Приведите

 

машину

 

в

 

соответствие

 

с

 

требованиями

 

ДИРЕКТИВЫ

  2006/42/EC, 

установив

 

защитный

картер

 

в

 

случае

 

работы

 

агрегата

 

в

 

доступных

 

для

 

людей

 

зонах

.

По

 

заказу

 

редукторы

 

серии

 B, S, NMRV, SW 

могут

 

поставляться

 

с

 

защитными

 

крышками

Редукторы

 

и

 

вариаторы

QL0208 

 REV.6

Инструкция

 

по

 

монтажу

эксплуатации

 

и

 

обслуживанию

39

Дополнительные

 

процедуры

 

для

 

узлов

 ATEX:

Проверьте

 

очистку

 

агрегатов

 

снаружи

прежде

 

всего

 

в

 

зонах

требующих

 

значительного

охлаждения

;

Проверьте

 

возможные

 

утечки

 

масла

прежде

 

всего

 

в

 

зонах

 

уплотнительных

 

колец

;

Для

 

очистки

 

следует

 

использовать

 

антистатические

 

материалы

.

Проверьте

 

правильное

 

количество

 

масла

 

по

 

специальному

 

индикатору

 

уровня

 

или

 

уровневому

щупу.

 

При

 

необходимости

 

доливки

 

смазочного

 

средства

 

следуйте

 

инструкциям

приведенным

в

 

пункте

 9. 

СМАЗКА

;

В

 

случае

 

возможных

 

вибраций

аномальной

 

шумности

 

или

 

сильного

 

перегрева

 

немедленно

остановите

 

двигатель

 

и

 

обратитесь

 

в

 

СЛУЖБУ

 

ТЕХНИЧЕСКОЙ

 

ПОДДЕРЖКИ

 MOTOVARIO.

Рекомендуется

 

выполнять

 

обкатку

 

агрегата

 

с

 

пониженной

 

нагрузкой

  (

макс.

  40% 

от

номинальной

в

 

течение

  24 

часов.

 

Во

 

время

 

обкатки

 

в

 

течение

 

небольшого

 

периода

 

времени

узел

 

будет

 

подвержен

 

воздействию

 

внутреннего

 

трения

 

и

 

будет

 

нагреваться

 

до

 

температуры

,

превышающей

 

обычную

но

 

всегда

 

находящейся

 

в

 

заданных

 

пределах.

 

Считается

 

нормальным

,

если

 

на

 

этом

 

этапе

 

из

-

под

 

уплотнительных

 

масляных

 

колец

 

будет

 

просачиваться

 

небольшое

количество

 

смазки

.

Примечание

При

 

запуске

 

агрегата

 

после

 

длительного

 

хранения

 

при

 

низкой

 

температуре

 

очень

важно

 

восстановить

 

нормальную

 

текучесть

 

масла

поэтому

 

необходимо

 

выполнять

 

постепенный

запуск

 

в

 

холостом

 

режиме.

 

Только

 

после

 

того

как

 

температура

 

поверхности

 

узла

 

достигнет

минимум

 10°C, 

следует

 

обязательно

 

перейти

 

на

 

описанный

 

выше

 

этап

 

обкатки

.

Примерно

 

через

  3 

часа

 

работы

 

с

 

полной

 

нагрузкой

 

необходимо

 

измерить

 

температуру

поверхности

как

 

описано

 

в

 

параграфе

 

ТЕМПЕРАТУРА

 

ПОВЕРХНОСТИ.

 

В

 

случае

 

превышения

значений

указанных

 

на

 

шильдике

немедленно

 

остановите

 

двигатель

 

и

 

обратитесь

 

в

 

СЛУЖБУ

ТЕХНИЧЕСКОЙ

 

ПОДДЕРЖКИ

 MOTOVARIO.

В

 

случае

 

необходимости

 

подождите

 30 

минут

 

после

 

остановки

 

двигателя

,

 

после

 

чего

 

начните

 

его

демонтаж

.

Температура

 

поверхности

:

Температурные

 

данные

приведенные

 

на

 

табличке

представляют

 

собой

 

максимально

 

допустимые

значения

 

агрегата

при

 

условии

что

 

он

 

работает

 

при

 

температуре

 

окружающей

 

среды

 

от

 –20°C 

до

+40°C: 

работа

 

агрегата

 

при

 

иной

 

температуре

 

окружающей

 

среды

 

не

 

допускается.

 

В

 

случае

необходимости

 

свяжитесь

 

со

 

СЛУЖБОЙ

 

ТЕХНИЧЕСКОЙ

 

ПОДДЕРЖКИ

 MOTOVARIO.

 

Определение

 

температуры

 

поверхности

:

Во

 

время

 

ввода

 

в

 

эксплуатацию

 

необходимо

 

определить

 

температуру

 

поверхности

 

агрегата

 

в

условиях

предусмотренных

 

для

 

конкретного

 

типа

 

применения.

 

Определение

 

температуры

следует

 

выполнять

 

регулярно

как

 

указано

 

в

 

таблице

 

ПРОВЕРКИ

 

И

 

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

.

Температуру

 

поверхности

 

следует

 

измерять

 

вблизи

 

быстроходного

 

вала

 (

на

 

редукторах

или

 

в

зоне

 

соединения

 

двигателя

 

с

 

узлом

  (

на

 

мотор

-

редукторах

и

 

в

 

любом

 

случае

 

в

 

местах

,

наименее

 

подверженных

 

прохождению

 

воздушных

 

потоков

.

Измеренная

 

температура

 

поверхности

  (Ts) 

в

 

сумме

 

с

 

разницей

 

между

 

максимальной

допустимой

 

температурой

 

рабочей

 

среды

  (Tam) 

и

 

измеренной

 

температурой

 

рабочей

 

среды

(Ta) 

должны

 

быть

как

 

минимум

на

  10  °C 

ниже

 

максимально

 

допустимой

 

температуры

поверхности

указанной

 

на

 

шильдике

 (Tc):

Ts+(Tam-Ta) < Tc –10 °C

 

В

 

случае

 

недопустимой

 

температуры

 

остановите

 

агрегат

 

и

 

свяжитесь

 

со

 

службой

 

ТЕХНИЧЕСКОЙ

ПОДДЕРЖКИ

 MOTOVARIO.

Использование

 

термоиндикаторных

 

наклеек

 (

если

 

имеются

):

Температуру

 

поверхности

 

можно

 

определять

 

также

 

с

 

помощью

 

термоиндикаторных

 

наклеек.

 

Они

могут

 

быть

 

предусмотрены

 

для

 

агрегатов

 

специального

 

исполнения

 

либо

 

поставляться

 

под

 

заказ

.

 

Редукторы

 

и

 

вариаторы

QL0208 

 REV.6

Инструкция

 

по

 

монтажу

эксплуатации

 

и

 

обслуживанию

40

Мотор

-

протектор

 (

если

 

входит

 

в

 

комплект

 

поставки

)

Речь

 

идет

  (

см.

 

рис.

1) 

о

 

температурном

 

датчике

  PTC, 

который

 

срабатывает

 

при

 

температуре

  120°C.

электрическое

 

подключение

 

к

 

главному

 

щиту

 

должен

 

выполнять

 

клиент

который

 

должен

гарантировать

 

его

 

работу

 

независимо

 

от

 

соединений

необходимых

 

для

 

работы

 

агрегата.

 

При

подключении

 

используется

 

положительный

 

температурный

 

коэффициент.

 

Главный

 

щит

,

соединения

 

и

 

логический

 

контроллер

 

должны

 

вместе

 

создать

 

систему

 

блокировки

которая

 

в

случае

 

останова

 

агрегата

 

будет

 

препятствовать

 

произвольному

 

запуску.

 

В

 

случае

 

срабатывания

датчика

 PTC 

подождите

 

примерно

 10 

мин

., 

перед

 

тем

 

как

 

снова

 

включать

 

главный

 

щит

.

Для

 

выполнения

 

монтажа

 

см

. "

МОНТАЖНЫЕ

 

ИНСТРУКЦИИ

 

ТЕРМИСТОРА

", 

имеющиеся

 

в

 (QL0253).

 

Электрические

 

характеристики

 

агрегата

:

Мощность

 

на

 

датчике

            <280 mW

Напряжение

 

на

 

датчике

         <30 Vdc

Ток

 

на

 

датчике

                       <8 mA

Рис

.1 

.1 

Датчик

 PTC

 PTC

Подключение​

Редукторы

 

и

 

вариаторы

QL0208 

 REV.6

Инструкция

 

по

 

монтажу

эксплуатации

 

и

 

обслуживанию

41

При

 

наличии

 

специального

 

набора

 

замените

 

заглушку

 

на

 

датчик

 

РТС

 

в

 

монтажном

 

положении

,

отмеченном

 

на

 

соответствующих

 

схемах

.

Мотор

-

протектор

 - 

Монтажные

 

позиции

 H122-H142

ДАТЧИК

 PTC 

ТИПА

 (2)

Мотор

-

протектор

 - 

Монтажные

 

позиции

 

B103-B123-B143-B153-B163

ДАТЧИК

 PTC 

ТИПА

 (1) 

для

 

типоразмеров

: B103

ДАТЧИК

 PTC 

ТИПА

 (2) 

для

 

типоразмеров

: B123-B143-B153-B163

Редукторы

 

и

 

вариаторы

QL0208 

 REV.6

Инструкция

 

по

 

монтажу

эксплуатации

 

и

 

обслуживанию

42

10. 

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

10.1.1 

Общее

 

обслуживание

Техобслуживание

 

должен

 

выполнять

 

опытный

 

эксплуатационник

 

с

 

соблюдением

 

действующих

правил

 

техники

 

безопасности

 

и

 

норм

 

по

 

защите

 

окружающей

 

среды

.

Запрещается

 

выбрасывать

 

в

 

окружающую

 

среду

 

загрязняющие

 

жидкости

отработанные

 

детали

 

и

отходы

 

техобслуживания

.

Запрещается

 

выполнять

 

самовольный

 

ремонт

!

Перед

 

началом

 

работ

 

на

 

агрегата

 

отключите

 

его

 

от

 

питания

 

и

 

примите

 

меры

 

против

 

его

 

случайного

запуска

 

и

 

непроизвольного

 

приведения

 

в

 

движение

 

органов

 

узла.

 

Дождитесь

пока

 

температура

агрегата

 

опустится

 

до

 

температуры

 

окружающей

 

среды

.

Уведомьте

 

людей

работающих

 

на

 

агрегате

 

и

 

находящихся

 

поблизости

о

 

проведении

 

работ

,

установите

 

соответствующие

 

предупреждающие

 

знаки

 

с

 

запретом

 

доступа

 

в

 

зону

 

проведения

работ

.

Примите

 

все

 

необходимые

 

меры

 

по

 

защите

 

окружающей

 

среды

 (

пыль

газ

…).

Высокое

 

качество

 

отделки

 

внутренних

 

органов

 

гарантирует

 

исправную

 

работу

 

при

 

минимальном

техобслуживании.

 

В

 

общем

 

действуют

 

следующие

 

правила

регулярный

 

контроль

 

состояния

 

наружной

 

очистки

узлов

прежде

 

всего

 

в

 

зонах

 

требующих

 

значительного

 

охлаждения

регулярный

 

контроль

 

возможных

 

утечек

смазки

прежде

 

всего

 

в

 

зонах

 

уплотнительных

 

колец

контроль

 

или

 

очистка

 

отверстия

 

сапунной

 

пробки.

 

В

изделиях

 

без

 

пожизненной

 

смазки

 

следует

 

регулярно

 

проверять

 

правильное

 

количество

 

смазки

 

по

 

специальным

индикаторам

 

уровня.

 

При

 

необходимости

 

доливки

 

смазочного

 

средства

 

используйте

 

масло

 

той

 

же

 

марки

 

или

совместимое

 

с

 

тем

что

 

уже

 

имеется

 

в

 

агрегате.

 

Используйте

 

масла

 

и

 

густую

 

смазку

рекомендованные

 Motovario.

В

 

случае

 

смены

 

масла

 (

в

 

изделиях

 

без

 

пожизненной

 

смазки

следуйте

 

приведенным

 

выше

 

рекомендациям

.

Без

 

сомнений

 

меняйте

 

любой

 

компонент

который

 

не

 

способен

 

гарантировать

 

надежную

 

работу.

 

Изношенные

детали

 

следует

 

заменять

 

только

 

фирменными

 

запчастями.

 

Использование

 

не

 

фирменных

 

запчастей

 

может

нарушить

 

исправную

 

работу

 

агрегата

а

 

также

 

приводит

 

к

 

отмене

 

действия

 

гарантии.

 

Для

 

запроса

 

запчастей

следуйте

 

указаниям

приведенным

 

в

 

разделе

 

запчастей

 

конкретного

 

агрегата

.

1. 

Поддерживайте

 

агрегат

 

в

 

хорошем

 

рабочем

 

состоянии

регулярно

 

выполняя

 

проверки

 

шума

вибраций

,

потребления

 

тока

 

и

 

напряжения

износа

 

поверхностей

 

трения

утечек

 

смазки

прокладок.

 

Проверьте

болтовые

 

на

 

наличие

 

износа

деформации

 

или

 

коррозии

 

и

 

устраните

 

дефекты

 

в

 

случае

 

обнаружения

;

2. 

Поддерживайте

 

агрегат

 

в

 

чистоте

удаляя

 

пыль

 

и

 

возможные

 

отходы

 

обработки

  (

не

 

используйте

растворители

 

или

 

иные

 

вещества

не

 

совместимые

 

с

 

конструкционными

 

материалами

и

 

не

 

направляйте

струи

 

воды

 

под

 

высоким

 

давлением

 

напрямую

 

на

 

агрегат

).

Для

 

агрегатов

которые

 

используются

 

в

 

АГРЕССИВНЫХ

 

СРЕДАХ

 

И

 

В

 

ПИЩЕВОЙ

 

ПРОМЫШЛЕННОСТИ

:

В

 

случае

 

случайного

 

повреждения

 

лакокрасочного

 

покрытия

 

как

 

можно

 

скорее

 

откорректируйте

 

его

используя

ремкомплект

поставляемый

 

по

 

заказу

.

Соблюдение

 

указанных

 

выше

 

правил

 

гарантирует

 

предусмотренную

 

функциональность

 

и

 

уровень

безопасности

 

агрегата

.

Редукторы

 

и

 

вариаторы

QL0208 

 REV.6

Инструкция

 

по

 

монтажу

эксплуатации

 

и

 

обслуживанию

43

Таблица

 

ПЛАНОВОГО

 

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

:

Частота

Предмет

Проверка

Периодичность

Каждый

 

день

Весь

 

узел

.

Контроль

 

температуры

 

и

шумности

.

Останов

 

и

 

проверка

.

Раз

 

в

 

неделю

Пробка

-

сапун

.

Засорение

 

пылью

.

Положение

 

пробок

смотрите

 

в

 

МОНТАЖНЫХ

ПОЛОЖЕНИЯХ

.

Очистите

 

сапунное

отверстие

.

1000 

ч

/5 

месяцев

Масло

.

Уровень

.

Доливка

.

Уплотнительные

 

кольца

,

прокладки

 

и

 

заглушки

Утечки

 

масла

 

и

 

его

старение

.

Замена

.

Реактивные

 

штанги

(

полимерные

 

втулки

).

Старение

.

Замена

.

Ежегодно

 

или

 

с

переменной

периодичностью

(

в

 

зависимости

 

от

внешних

воздействий

)

Весь

 

узел

.

Контроль

 

и

 

проверка

затяжек

 

и

 

состояния

работы

 

установленных

устройств

.

Затяжка

.

Очистка

 

и

 

восстановление

работы

 

устройств

 (

или

 

их

замены

 

в

 

случае

необходимости

).

4000 

часов

 / 3

года

 (T=80°C)

Минеральное

 

масло

.

Не

 

требуется

.

Замена

.

8 000 

часов

 / 6 

лет

(T=80°C)

Синтетическое

 

масло

.

Не

 

требуется

.

Замена

.

10.1.2 

Порядок

 

выполнения

 

замены

 

наружных

 

уплотнительных

 

колец

Найдите

 

требующее

 

замены

 

уплотнение

 

и

 

действуйте

 

следующим

 

образом

:

Слейте

 

масло

 (

см

параграф

 

ПОРЯДОК

 

ЗАМЕНЫ

 

МАСЛА

);

Очень

 

осторожно

 

снимите

 

уплотнительное

 

кольцо

стараясь

 

не

 

повредить

 

гнездо

 

вала

 

и

 

сам

 

вал

 (

царапины

,

вмятины

 

и

 

пр

.);

Всегда

 

используйте

 

новые

 

уплотнители

 

и

 

той

 

же

 

марки

что

 

использовались

 

ранее

;

Перед

 

монтажом

 

необходимо

 

смазать

 

густой

 

смазкой

 

края

 

кольца

 (

в

 

кольце

 

с

 

двойной

 

кромкой

 TC 

необходимо

смазать

 

и

 

пространство

 

между

 

двумя

 

уплотнительными

 

кромками

), 

так

 

как

 

кромка

 

должна

 

всегда

 

скользить

 

по

защитной

 

оболочке

если

 

на

 

валу

 

имеются

 

пазы

 

для

 

шпонки

 

и

/

или

 

выемки

 

для

 

эластичных

 

колец

  (

напр.

обтекатель

,  …); 

используемая

 

густая

 

смазка

 

должна

 

быть

 

чистой

 

и

 

без

 

следов

 

пыли

стружки

 

или

 

иных

загрязнений.

 

Рекомендуется

 

использовать

 

густую

 

смазку

 

AGIP-  MU  EP  2

  (

для

 

уплотнительных

 

колец

 

из

фторкаучука

 (FPM) 

следует

 

использовать

 

специальную

 

густую

 

смазку

 

TECNOLUBE-BC 101)

;

Внимательно

 

следите

чтобы

 

кромка

 

уплотнителя

 

не

 

легла

 

в

 

то

 

же

 

самое

 

положение

где

 

располагалась

кромка

 

только

 

что

 

снятого

 

уплотнителя

;

Никогда

 

не

 

наносите

 

никакую

 

смазку

 

на

 

зону

 

снаружи

 

сальника

так

 

как

 

это

 

будет

 

способствовать

вытеканию

 

смазки

 

из

 

сальника

а

 

также

 

удостоверьтесь

что

 

зона

 

размещения

 

сальника

 

очищена

 

от

 

грязи

 

и

жира

.

Примечание

 

для

 

наружного

 

кольца

 VRM (

см

рисунок

 

ниже

):

Монтаж

 

масляных

 

уплотнительных

 

колец

 

по

 

приведенной

 

выше

 

процедуре

 

выполняется

 

после

 

демонтажа

кольца

 VRM. 

Во

 

время

 

демонтажа

 

следите

 

за

 

тем

чтобы

 

не

 

повредить

 

вал

;

После

 

монтажа

 

масляных

 

уплотнительных

 

колец

 

монтируйте

 

наружное

 

кольцо

  VRM, 

соблюдая

 

следующие

предосторожности

:

Заполните

 

густой

 

смазкой

 

пространство

 

между

 

масляным

 

уплотнительным

 

кольцом

 

и

 

кольцом

 VRM;

Удостоверьтесь

что

 

резиновая

 

кромка

 

кольца

 VRM 

равномерно

 

соприкасается

 

с

 

уплотнительным

 

кольцом

;

Проверьте

чтобы

 

металлическое

 

кольцо

 VRM 

не

 

касалось

 

масляного

 

уплотнительного

 

кольца

.

Редукторы

 

и

 

вариаторы

QL0208 

 REV.6

Инструкция

 

по

 

монтажу

эксплуатации

 

и

 

обслуживанию

44

Дополнительные

 

процедуры

 

для

 

узлов

 ATEX:

Очистите

 

редуктор

 

антистатическим

 

материалом

;

 

По

 

прошествии

  24 

часов

 

проверьте

 

герметичность

в

 

случае

 

утечки

 

масла

 

свяжитесь

 

с

техническим

 

центром

 Motovario, 

уполномоченным

 

выполнять

 

обслуживание

 

продукции

 Atex.

Редукторы

 

и

 

вариаторы

QL0208 

 REV.6

Инструкция

 

по

 

монтажу

эксплуатации

 

и

 

обслуживанию

45

10.2 ATEX - 

СЕРТИФИЦИРОВАННАЯ

 

ПРОДУКЦИЯ

10.2.1 

Сертифицированная

 

продукция

 Atex

Частота

виды

 

проверок

 

и

 

соответствующие

 

сервисные

 

операции

 

приведены

 

в

 

таблице

 

ПРОВЕРКИ

 

И

ОПЕРАЦИИ

 

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ.

 

Соблюдение

 

указанные

 

инструкций

 

является

 

обязательным

 

для

продления

 

действия

 

сертификата

 ATEX.

Все

 

работы

которые

 

требуют

 

замены

 

компонентов

должны

 

регистрироваться

 

в

 

КАРТЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

 

РЕДУКТОРА

  (

прилагается

 

к

 

редуктору

с

 

заполнением

 

всех

 

предусмотренных

полей

.

 

Применяются

 

следующие

 

меры

 

предосторожности

:

Ни

 

в

 

коем

 

случае

 

не

 

снимайте

 

запорную

 

крышку

;

Все

 

операции

при

 

которых

 

требуется

 

снимать

 

крышки

 

и

/

или

 

фланцы

должны

выполняться

 

квалифицированным

 

персоналом

 

официальных

 

технических

 

центров

Motovario, 

уполномоченных

 

выполнять

 

обслуживание

 

оборудования

 Atex;

Всегда

 

используйте

 

только

 

фирменные

 

запчасти

  Motovario. 

Для

 

запроса

 

запчастей

 

следуйте

указаниям

приведенным

 

в

 

разделе

 

запчастей

 

конкретного

 

агрегата

.

При

 

необходимости

 

замены

 

сальников

 

замените

 

только

 

доступные

 

снаружи

не

 

снимая

 

крышки

и

/

или

 

фланцы.

 

По

 

вопросам

 

остальных

 

масляных

 

уплотнителей

 

обращайтесь

 

в

 

технические

центры

 Motovario, 

уполномоченные

 

выполнять

 

обслуживание

 

продукции

 Atex.

Редукторы

 

и

 

вариаторы

QL0208 

 REV.6

Инструкция

 

по

 

монтажу

эксплуатации

 

и

 

обслуживанию

46

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     1      2      3      4      ..