Komatsu PC138US-11 PELLE HYDRAULIQUE (F50268 et suivants). Manuel d'utilisation & d'entretien (2017)

UTILISATION

UTILISATION ET COMMANDES DE L'ENGIN

1. Déplacez le godet sur le côté de la chenille embourbée et

appuyez sur le sol avec lui.

La chenille est soulevée.

2. Placez des rondins, des blocs de bois, etc, sous la chenil-

le.

3. Levez le godet et sortez.

MÉTHODE DE DÉGAGEMENT LORSQUE LES CHENILLES DES DEUX CÔTÉS

SONT EMBOURBÉES

Lorsque les deux chenilles sont embourbées et patinent, placez des rondins, des blocs de bois, etc. selon la

procédure précédente.

1. Placez des rondins, des blocs de bois, etc sous les chenil-

les selon la procédure ci-dessus.

2. Poussez le godet dans le sol à l'avant.

3. Déplacez le bras vers l'intérieur comme dans un travail

d'excavation et réglez le levier de déplacement vers

l'AVANT pour sortir la machine.

UTILISATIONS RECOMMANDEES

Outre ce qui suit, il est possible d'étendre le champ d'action de l'engin avec divers accessoires.

UTILISATIONS RECOMMANDEES

Outre ce qui suit, il est possible d'étendre le champ d'action de l'engin avec divers accessoires.

TRAVAUX D'EXCAVATION

TRAVAUX DE RETROEXCAVATION

Un rétroexcavateur permet de creuser à un niveau plus bas que celui de l'engin.

Si l'engin est dans la position indiquée dans le schéma (l'angle

entre [vérin de godet et articulation] et [vérin de balancier et ba-

lancier] est de 90°), la force d'excavation maximale est obtenue

grâce à la force de poussée de chaque vérin.

Lors d'une excavation, vous pouvez optimiser l'efficacité du tra-

vail en utilisant efficacement cet angle.

3-193

UTILISATION ET COMMANDES DE L'ENGIN

UTILISATION

La plage d'excavation du balancier s'étend de 45° en s'éloi-

gnant de l'engin jusqu'à 30° dans sa direction.

Il peut y avoir des différences selon la profondeur de l'excava-

tion, mais il faut essayer de rester dans les limites de la plage

ci-dessus plutôt que d'aller au bout de la course du vérin.

PELLETAGE

Une pelle permet de creuser à un niveau plus élevé que celui

de l'engin.

Le pelletage s'effectue en inversant le godet.

CREUSEMENT DE FOSSÉS

Le travail d'excavation des fossés peut être effectué de maniè-

re efficace en installant un godet adapté à l'opération d'excava-

tion et en positionnant les chenilles parallèlement à la ligne

d'excavation du fossé.

Pour creuser un large fossé, creusez d'abord ses deux côtés,

puis évacuez la partie centrale.

CHARGEMENT

Dans les positions où l'angle de rotation est réduit, l'efficacité

de l’opération peut être augmentée en positionnant le camion

de façon à ce que l'opérateur puisse aisément le voir.

La manoeuvre de chargement est plus aisée et la capacité plus

grande si vous commencez par charger l’avant de la benne

plutôt que de la charger latéralement.

TRAVAUX DE NIVELAGE

(Engins avec lame)

3-194

UTILISATION

UTILISATION ET COMMANDES DE L'ENGIN

Utiliser la lame pour les travaux de remblayage et de nivelage

suite à l'excavation.

METHODE DE REMPLACEMENT ET D'INVERSION DU GODET

AVERTISSEMENT

• Lorsque les broches sont chassées avec un marteau, des particules métalliques risquent d'être pro-

jetées et de provoquer des blessures graves.

Lorsque vous effectuez cette opération, portez toujours des lunettes de sécurité, des gants, un cas-

que et d'autres équipements de protection.

• Placez le godet déposé dans une position stable.

• Les broches sont frappées violemment avec un marteau et risquent d'être projetées et de blesser

les personnes qui se trouvent autour de l'engin. Veillez à ce que personne ne se trouve autour de

l'engin avant d'entamer le travail.

• Lorsque vous sortez les broches, ne vous placez pas derrière le godet. En outre, soyez extrême-

ment prudent et ne laissez pas vos pieds sous le godet car il risque de tomber et de provoquer de

graves blessures.

• Lorsque vous enlevez les broches ou que vous les remettez en place, veillez tout particulièrement à

ne pas vous coincer les doigts.

• Ne placez jamais vos doigts dans les orifices des broches lorsque vous les alignez.

Arrêtez l'engin sur une surface ferme et plate, et effectuez le travail. Lorsque vous effectuez un travail à plu-

sieurs, désignez un responsable et suivez les instructions et les signes de cette personne.

METHODE DE REMPLACEMENT DU GODET

1. Abaissez le godet sur un sol plat.

REMARQUES

Quand on enlève les goujons, positionner le godet de façon qu'il y a un léger contact avec le sol.

Si le godet est abaissé fermement sur le sol, la résistance sera augmentée et il sera difficile d'enlever les

broches.

NOTE

Après avoir enlevé les broches, veillez à ce qu'elles ne soient pas souillées par de la boue ou du sable.

Des joints étanches aux poussières sont installés des deux côtés des douilles; veillez à ne pas les en-

dommager.

2. Enlevez le double écrou du boulon de butée au niveau de

la broche de bras (A) et la broche de liaison (B), puis tirez

les boulons.

3. Tirez la broche de bras (A) et la broche d'articulation (B),

puis enlevez le godet.

3-195

UTILISATION ET COMMANDES DE L'ENGIN

UTILISATION

4. Alignez le bras (5) avec le trou (1) du godet de remplace-

ment.

5. Alignez l'articulation (6) avec le trou (2) du godet de rem-

placement.

6. Appliquez de la graisse aux broches (A) et (B) et insérez-

les dans les trous (1) et (2) du godet.

REMARQUES

• Procéder à l'installation dans l'ordre inverse de la dé-

pose.

• Placer le joint torique (3) sur le bras (5) comme illus-

tré dans la figure étant donné qu'il s'endommage faci-

lement lorsque le godet (4) est installé.

Après avoir introduit la goupille, la placer dans la can-

nelure.

7. Installez le boulon de verrouillage et l'écrou de chaque broche.

8. Appliquez de la graisse à chaque broche.

REMARQUES

• Graissez abondamment jusqu'à ce que la graisse ressorte de l'extrémité.

• Lorsque vous remplacez le godet, remplacez le joint antipoussière par un nouveau s’il est endomma-

gé. Si vous utilisez un joint endommagé sans le remplacer, du sable et des saletés risquent de péné-

trer dans la partie de la broche et de provoquer une usure anormale de la broche

METHODE D'INVERSION DU GODET

AVERTISSEMENT

Lorsque vous inversez un godet, l'extrémité des dents de

ce godet risque de dépasser la trajectoire normale et d'en-

trer en contact avec la cabine, provoquant ainsi un grave

problème.

Soyez attentif à ce que vous faites lorsque vous inversez

un godet afin que le godet et la cabine n'entrent pas en

contact l'un avec l'autre.

1. Abaissez le godet sur un sol plat.

REMARQUES

Quand on enlève les goujons, positionner le godet de façon qu'il y a un léger contact avec le sol.

Si le godet est abaissé fermement sur le sol, la résistance sera augmentée et il sera difficile d'enlever les

broches.

3-196

UTILISATION

UTILISATION ET COMMANDES DE L'ENGIN

NOTE

Après avoir enlevé les broches, veillez à ce qu'elles ne soient pas souillées par de la boue ou du sable.

Des joints étanches aux poussières sont installés des deux côtés des douilles; veillez à ne pas les en-

dommager.

2. Enlevez le double écrou du boulon de butée au niveau de

la broche de bras (A) et la broche de liaison (B), puis tirez

les boulons.

3. Tirez la broche de bras (A) et la broche d'articulation (B),

puis enlevez le godet.

4. Renverser le godet retiré.

5. Alignez le bras (5) avec la portion du montage (1).

6. Alignez le lien (6) avec la portion du montage (2).

7. Insérez les broches (A) et (B) recouvertes de graisse dans

les portions de montage (1) et (2) respectivement.

REMARQUES

Placer le joint torique (3) sur la section de montage (1) du

bras (5) et du godet (4).

Placer le joint torique (3) sur le bras (5) comme illustré

dans la figure étant donné qu'il s'endommage facilement

lorsque le godet (4) est installé.

Après avoir introduit la goupille, la placer dans la cannelu-

re.

8. Installez le boulon de verrouillage et l'écrou de chaque broche.

9. Appliquez de la graisse à chaque broche.

3-197

UTILISATION ET COMMANDES DE L'ENGIN

UTILISATION

REMARQUES

• Graissez abondamment jusqu'à ce que la graisse ressorte de l'extrémité.

• Lorsque vous remplacez le godet, remplacez le joint antipoussière par un nouveau s’il est endomma-

gé. Si vous utilisez un joint endommagé sans le remplacer, du sable et des saletés risquent de péné-

trer dans la partie de la broche et de provoquer une usure anormale de la broche

METHODE DE STATIONNEMENT DE L'ENGIN

AVERTISSEMENT

• Stationnez l'engin sur un sol plat et ferme.

Evitez de stationner l'engin sur un terrain en pente.

S'il est inévitable de stationner la machine en pente,

placer des cales sous les patins de chenille. En guise

de mesure de sécurité supplémentaire, enfoncer l'outil

de travail dans le sol.

• Si le levier de commande est touché accidentellement,

la machine peut se déplacer brusquement d'où le ris-

que de grave accident. Toujours placer fixement le le-

vier de verrouillage en position de VERROUILLAGE

avant de quitter le siège opérateur.

• Abaissez la lame au sol du côté de la descente si la

machine est équipée d'une lame.

1. Arrêtez l'engin

Pour plus de détails, voir « METHODE D'ARRET DE L'ENGIN (3-176) ».

2. Placez la molette d’accélérateur (1) en position de ralenti

(MIN) afin de réduire le régime moteur.

3. Abaissez le godet à l'horizontale jusqu'à ce que son fond

touche le sol.

4. Abaissez la lame au sol si la machine est équipée d'une

lame.

3-198

UTILISATION

UTILISATION ET COMMANDES DE L'ENGIN

5. Placez le levier de verrouillage (2) en position de VER-

ROUILLAGE (L).

6. Vérifiez la température de liquide de refroidissement du

moteur et la pression d’huile du moteur à l’aide du tableau

des instruments de contrôle.

• Si la jauge de température du liquide de refroidisse-

ment est dans la zone rouge, laissez refroidir le liquide

jusqu’à ce que l’indicateur arrive dans la zone verte,

puis arrêtez le moteur. Ensuite, inspecter et prendre

les mesures nécessaires conformément à « PANNES

ET ACTIONS (3-240) ».

• Si le témoin d'avertissement de pression d’huile du

moteur s’allume, arrêtez le moteur immédiatement.

Ensuite, inspecter et prendre les mesures nécessaires conformément à « PANNES ET ACTIONS

(3-240) ».

7. Arrêtez le moteur.

Pour plus de détails concernant la procédure d'arrêt du moteur, voir « METHODE D'ARRET DU MOTEUR

(3-171) ».

METHODE DE CONTROLE APRES AVOIR FINI LE TRAVAIL

Faites-le après avoir arrêté le moteur.

1. Faites le tour de l'engin et contrôlez l'outil de travail, l'extérieur de l'engin et le train. Recherchez d'éventuel-

les fuites d'huile ou de liquide de refroidissement. Remédiez immédiatement aux problèmes constatés.

2. Remplir le réservoir de carburant.

3. Vérifiez si le compartiment moteur contient des bouts de papier ou d’autres déchets. Ôter les morceaux de

papier éventuels ou les résidus afin d'éviter le risque d'incendies.

4. Éliminer la boue qui s’est attachée au chariot inférieur.

3-199

UTILISATION ET COMMANDES DE L'ENGIN

UTILISATION

VERROUILLE

Position à verrouiller

Verrouillez toujours les points d’accès suivants :

(1) Bouchon du réservoir de carburant

(2) Bouchon de remplissage d'huile du réservoir hydraulique

(3) Porte de la cabine de l'opérateur

(4) Capot de stockage de pompe à graisse et boîte à outils

(5) Couvercle avant gauche de la machine

(6) Couvercle d'inspection de batterie

(7) Capot moteur

(8) Couvercle avant droit de la machine

(9) Trappe d'inspection du filtre à carburant

REMARQUES

Utilisez la clé de contact pour verrouiller ou déverrouiller tous

ces endroits.

METHODE D'OUVERTURE ET DE FERMETURE DES BOUCHONS VERROUILLA-

BLES

PROCEDURE D'OUVERTURE DU BOUCHON VERROUILLABLE

1. Introduisez la clé dans la serrure.

2. Tournez la clé dans le sens des aiguilles d'une montre, ali-

gnez les repères (1) de la rainure de la serrure et du bou-

chon, puis ouvrez le bouchon.

Position (A) : OUVERT

Position (B) : FERME (VERROUILLE)

PROCEDURE DE FERMETURE DU BOUCHON VERROUILLABLE

1. Vissez le bouchon jusqu'à ce qu'il soit serré, puis insérez la clé dans la serrure.

2. Tournez la clé de contact en position FERMEE (B), puis enlevez la clé.

3-200

UTILISATION

UTILISATION ET COMMANDES DE L'ENGIN

METHODE D'OUVERTURE ET DE FERMETURE DES COUVERCLES VERROUIL-

LABLES

METHODE DE OUVERTURE DU COUVERCLE VERROUILLABLE

1. Introduisez la clé dans la serrure.

2. Tournez la clé dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et tirez la poignée du couvercle.

Position (A): OUVERT

Position (B): FERMEE (VERROUILLAGE)

3. Si elle est équipée d'une entretoise pour soutenir le cou-

vercle, ouvrez le couvercle en grand jusqu'à ce que l'entre-

toise soit dans la position de VERROUILLAGE.

METHODE DE VERROUILLAGE DU COUVERCLE VERROUILLABLE

1. Si elle est équipée d'une entretoise pour soutenir le cou-

vercle, maintenez l'entretoise à partir de la position de

VERROUILLAGE.

2. Fermez le capot et insérez la clé dans la serrure.

3. Tourner la clef dans le sens des aiguilles d’une montre et

l’extraire.

METHODE D'OUVERTURE ET DE FERMETURE DU CAPOT MOTEUR

ATTENTION

• Lors de l'ouverture et de la fermeture du capot du moteur, placer la machine sur une surface plane,

abaisser l'équipement de travail au sol, couper le moteur et effectuer l'opération.

• Lorsque vous ouvrez le capot moteur, ne relâchez pas la poignée avant que la béquille ne soit mise

correctement en position de verrouillage.

• Lors de la fermeture du capot du moteur, tenir la poignée fermement étant donné que le capot peut

bouger sous l'effet de son poids.

Si le capot du moteur n'est pas verrouillé, il risque de se fermer brusquement à cause du vent etc.

• Immédiatement après l'arrêt du moteur, le capot du moteur est toujours chaud. Attendre qu'ils re-

froidissent avant d'ouvrir ou de refermer le capot du moteur.

3-201

UTILISATION ET COMMANDES DE L'ENGIN

UTILISATION

NOTE

Toujours tenir le capot verrouillé à moins qu'il ne soit nécessaire ne l'ouvrir.

METHODE D'OUVERTURE DU CAPOT MOTEUR

1. Introduisez la clé dans la serrure.

2. Tourner la clef dans le sens inverse aux aiguilles (A) d’une

montre et l’extraire.

Position (A): OUVERT

Position (B): FERMEE (VERROUILLAGE)

3. Déverrouillez le verrou en tirant le levier d'ouverture du ca-

pot du moteur (1) vers vous.

4. Maintenez la poignée du capot du moteur et ouvrir le capot

du moteur.

5. Placez l'entretoise de support de capot (2) dans la position

de fixation du capot.

METHODE DE VERROUILLAGE DU CAPOT DU MOTEUR

1. Maintenez la poignée du capot du moteur et enlevez l'en-

tretoise de support (2) du capot de la position de fixation

de capot.

2. Vérifiez que l'entretoise (2) soit installée en position de

coulissement et fermer le capot du moteur.

3. Fermez et appuyez lentement sur le capot pour le bloquer

fermement.

4. Introduisez la clé dans la serrure.

3-202

UTILISATION

UTILISATION DU CLIMATISEUR

NOTE

• Lorsque vous faites fonctionner le climatiseur, veillez à ce que le moteur tourne au ralenti. N'enclen-

chez jamais le climatiseur lorsque le moteur tourne à haut régime. Cela risque de provoquer une

panne du climatiseur.

• Si de l'eau pénètre dans le tableau de commande ou le capteur solaire, cela peut entraîner une pan-

ne imprévue; veillez donc à ne pas laisser d'eau pénétrer dans ces pièces. En outre, n'approchez

jamais de flamme de ces pièces.

• Pour que le climatiseur fonctionne correctement en mode automatique, veillez à ce que le capteur

solaire soit toujours propre et ne laissez jamais traîner d'objets pouvant provoquer des interféren-

ces avec la fonction de capteur autour du capteur solaire.

• Lorsque le climatiseur n’est pas utilisé tous les jours, pour

éviter la disparition du film d’huile sur les différentes piè-

ces, faites tourner le moteur au ralenti de temps en temps

et procédez au refroidissement ou au désembuage pen-

dant quelques minutes.

• Lorsque la température de la cabine est basse, le climati-

seur ne fonctionnera peut-être pas. Dans ce cas, faire cir-

culer l'air pour réchauffeur la cabine. Placer ensuite l'inter-

rupteur du climatiseur sur ON.

• En cas d’anomalie détectée dans un équipement ou cap-

teur utilisé sur le climatiseur, le témoin d'avertissement du

climatiseur s’allume à l’écran. Si le témoin d’avertissement du climatiseur s'allume, demandez à votre con-

cessionnaire Komatsu de procéder à l'inspection et à la réparation.

VENTILATION

• Lorsque vous utilisez le climatiseur pendant longtemps, placez le levier en position FRAIS toutes les heu-

res afin de renouveler l'air ambiant.

• Si vous fumez lorsque le climatiseur fonctionne, la fumée risque de vous irriter les yeux. Dans ce cas, ou-

vrez la fenêtre et mettez la manette en position FRAIS pendant un instant pour ventiler et évacuer la fu-

mée.

COMMANDE DE TEMPÉRATURE

Pour des raisons de santé, on dit que le refroidissement est réglé de manière optimale lorsque vous sentez qu'il

fait légèrement frais (5 ou 6 °C de moins que la température ambiante) lorsque vous entrez dans la cabine.

Veillez à sélectionner la température appropriée.

3-205

UTILISATION DU CLIMATISEUR

UTILISATION

EXPLICATION DES ELEMENTS DU CLIMATISEUR

(1) Commutateur OFF

(6) Sélecteur FRESH/RECIRC

(2) Bouton du ventilateur

(7) Affichage

(3) Bouton de commande de la température

(8) Bouton du climatiseur

(4) Sélecteur de soufflerie

(9) Capteur solaire

(5) Bouton automatique

BOUTON OFF

Ce bouton est utilisée pour arrêter le ventilateur et le climati-

seur.

REMARQUES

Même si vous appuyez sur le bouton OFF, l’écran de réglage

du climatiseur ne s’affiche pas.

BOUTON DU VENTILATEUR

Vous pouvez régler le débit d'air en utilisant le bouton du venti-

lateur.

Le débit d'air peut être réglé sur 6 niveaux.

• Appuyez sur le bouton △ pour augmenter le débit d'air, ap-

puyez sur le bouton ▽ pour réduire le débit d'air.

• Durant le fonctionnement automatique, le débit d'air est ré-

glé automatiquement.

3-206

UTILISATION

UTILISATION DU CLIMATISEUR

Affichage et débit d'air

Affichage

Niveau de débit d'air

Débit d'air "faible"

Débit d'air "moyen 1"

Débit d'air "moyen 2"

Débit d'air "moyen 3"

Débit d'air "moyen 4"

Débit d'air "élevé"

BOUTON DE REGLAGE DE LA TEMPERATURE

Utilisez le bouton de réglage de la température pour régler la

température à l'intérieur de la cabine. La température peut être

réglée entre 18°C et 32°C.

• Appuyez sur le bouton △ pour augmenter la température

et sur le bouton ▽ pour diminuer la température.

La température réglée est indiquée à l'écran.

• La température est généralement réglée à 25°C.

• La température peut être réglée par 0,5°C.

Affichage et fonction

Affichage (°C)

Température réglée

18,0

Refroidissement max.

18,5 à 31,5

Réglez la température à l'intérieur de la cabine

32,0

Chauffage max.

REMARQUES

Si le mode automatique est enclenché et que le réglage de température est sur 18,0°C ou 32,0°C, le débit d'air

en provenance du ventilateur est toujours ELEVE et ne change pas, même lorsque la température réglée est

atteinte.

3-207

UTILISATION DU CLIMATISEUR

UTILISATION

SELECTEUR DE SOUFFLERIE

Vous pouvez régler le débit d'air en utilisant le bouton du venti-

lateur.

• Lorsque le sélecteur de soufflerie est actionné, la flèche

sur l'écran s'allume et l'air sort des bouches d'aération affi-

chées.

• Durant le fonctionnement automatique, les souffleries sont

sélectionnées automatiquement.

(A): Soufflerie arrière (2 endroits)

(B1): Soufflerie avant (1 endroit)

(B2): Pieds (1 endroit)

(D): Pare-brise avant (2 endroits)

L'air est diffusé par les souffleries marquées par ○.

Soufflerie

Affichage

Mode de soufflerie de l'air

Remarques

(A)

(B)

(C)

(D)

Souffleries avant et arrière

○

Soufflerie avant, arrière et au ni-

veau des pieds

○

Soufflerie au niveau des pieds

○

Soufflerie au niveau des pieds

Ne pouvant être sélectionné

avec le fonctionnement auto-

Dégivrage

○

matique

Dégivrage

Ne pouvant être sélectionné

avec le fonctionnement auto-

○

matique

3-208

UTILISATION

UTILISATION DU CLIMATISEUR

BOUTON AUTOMATIQUE

Utilisez le bouton automatique pour la sélection automatique

du débit d'air, des souffleries et de la source d'air (FRAIS/

RECIRC) en fonction de la température réglée.

• Appuyez sur ce bouton, puis utilisez le bouton de com-

mande de température (1) pour régler la température, et

faites fonctionner le climatiseur en mode automatique.

• Lorsque vous passez du mode automatique au mode ma-

nuel, il est possible d'utiliser les commutateurs pour sélec-

tionner les souffleries et la source d'air (FRESH/RECIRC).

REMARQUES

Lorsque le mode Auto est sélectionné, si la température est ré-

glée sur 18,0 °C ou 32,0 °C, le débit d'air est toujours élevé,

mais ce n'est pas une anomalie.

SELECTEUR FRESH/RECIRC (AIR FRAIS/RECIRCULATION)

Utilisez le sélecteur FRESH/RECIRC pour passer de la recircu-

lation de l'air à l'intérieur de la cabine à l'aspiration d'air exté-

rieur, et inversement.

En mode automatique, la sélection de l'air intérieur (RECIRC)

et de l'air extérieur (FRESH) est effectuée automatiquement.

RECIRC

L'air extérieur est coupé et seul l'air présent à l'intérieur de la

cabine circule.

Choisissez cette position pour refroidir rapidement la cabine de

l’opérateur ou lorsque l’air extérieur est impur.

FRESH

L'air extérieur est amené dans la cabine.

Choisissez cette position pour aspirer de l’air frais ou désembuer les vitres.

AFFICHAGE

L'écran (7) du « Réglage clim. » (réglage climatisation) indique

l'état du réglage de la température (a), du flux d'air (b) et des

ventilations (c).

Lorsque vous appuyez sur le bouton OFF, l'affichage de la tem-

pérature (a) et du débit d'air (b) s'éteint et la climatisation s'ar-

rête.

3-209

UTILISATION DU CLIMATISEUR

UTILISATION

BOUTON DU CLIMATISEUR

Utilisez ce bouton pour mettre le climatiseur (refroidissement,

déshumidification, chauffage) en position ON ou OFF.

• Appuyez sur le bouton du climatiseur lorsque le ventilateur

fonctionne (lorsque l’écran d’affichage indique (b)). Le cli-

matiseur est activé et commence à fonctionner. Appuyez à

nouveau sur le bouton pour arrêter le climatiseur.

• Le climatiseur ne peut pas fonctionner lorsque le ventila-

teur est arrêté.

CAPTEUR SOLAIRE

Le capteur solaire règle automatiquement le débit d'air des

souffleries en fonction de l'intensité des rayons du soleil. En

outre, il détecte automatiquement les changements de tempé-

rature à l'intérieur de la cabine provoqués par des change-

ments d'intensité des rayons du soleil et adapte automatique-

ment la température.

MODE D'EMPLOI DU CLIMATISEUR

Le climatiseur peut être actionné automatiquement ou manuel-

lement. Sélectionnez le mode d'emploi souhaité.

METHODE DE FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE

1. Mettez le bouton automatique (1) sur ON.

3-210

UTILISATION

UTILISATION DU CLIMATISEUR

Réglez la temperature (a) et le débit d'air (b) sont affichés

sur l'écran « Réglage clim. ».

2. Actionnez le commutateur de commande de température

(3) pour régler la température souhaitée.

Le débit d'air, la combinaison des souffleries et la sélection

de l'air frais ou de recirculation sont sélectionnés automati-

quement en fonction de la température réglée, et le clima-

tiseur fonctionne automatiquement pour obtenir la tempé-

rature réglée.

REMARQUES

Lorsque l'affichage des souffleries (c) indique (d) ou (e) et que

la température du liquide de refroidissement du moteur est

basse, le débit d'air est automatiquement limité pour éviter de

souffler de l'air froid.

METHODE D'ARRET DU FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE

Appuyez sur le commutateur OFF (1).

Le climatiseur s'arrête.

3-211

UTILISATION

UTILISATION DU CLIMATISEUR

4. Appuyez sur le sélecteur de soufflerie (4) et sélectionnez

les souffleries souhaitées.

Lorsque c'est fait, l'affichage des souffleries (c) sur l'écran

« Réglage clim. » change en fonction de la sélection.

5. Appuyez sur le commutateur RECIRC/FRESH (6) et sélec-

tionnez la recirculation de l'air à l'intérieur de la cabine

(RECIRC) ou l'aspiration d'air frais de l'extérieur (FRESH).

METHODE D'ARRET DU FONCTIONNEMENT MANUEL

Appuyez sur le commutateur OFF (1).

Le climatiseur s'arrête.

3-213

UTILISATION DU CLIMATISEUR

UTILISATION

METHODE DE FONCTIONNEMENT AVEC DE L'AIR FROID VERS LE VISAGE ET

DE L'AIR CHAUD VERS LES PIEDS

Pour que de l'air froid soit diffusé vers le visage et de l'air chaud vers les pieds, procédez comme suit.

1. Appuyez sur le bouton du ventilateur (2) et réglez le débit

d'air.

Ce faisant, vérifiez si le réglage de température (a) et le

débit d’air (b) sont affichés à l’écran « Réglage clim. ».

2. Appuyez sur le sélecteur de soufflerie (4) et réglez l'affi-

chage des souffleries comme illustré sur le schéma.

3. Mettez le commutateur du climatiseur (8) sur ON.

3-214

UTILISATION

UTILISATION DU CLIMATISEUR

4. Réglez le bouton du ventilateur (2), le bouton de tempéra-

ture (3) et le sélecteur FRESH/RECIRC (6) dans les posi-

tions souhaitées.

MODE D'EMPLOI DU DEGIVRAGE

1. Appuyez sur le bouton du ventilateur (2) et réglez le débit

d'air.

Ce faisant, vérifiez si le réglage de température (a) et le

débit d’air (b) sont affichés à l’écran « Réglage clim. ».

2. Appuyez sur le sélecteur de soufflerie (4) et réglez l'affi-

chage des souffleries sur (f) ou (g) comme illustré sur le

schéma.

3-215

UTILISATION DU CLIMATISEUR

UTILISATION

3. Appuyez sur le sélecteur RECIRC/FRESH (6) et mettez-le

en position d’arrivée d’air frais.

4. Appuyez sur le commutateur de réglage de température

(3) et réglez la température à l'écran sur chauffage maxi-

mum (32,0).

5. Réglez les souffleries (A), (B1) et (B2) afin que l’air soit dif-

fusé vers les vitres.

(Les souffleries (C) et (D) sont fixes et ne peuvent pas être

réglées.)

6. Lorsque vous travaillez sous la pluie ou lorsque vous sou-

haitez désembuer les vitres ou déshumidifier l'air, mettez

le bouton du climatiseur (8) sur ON.

3-216

UTILISATION

UTILISATION DE LA RADIO

• Afin de garantir la sécurité, maintenez toujours le son à un niveau vous permettant d’entendre les bruits

extérieurs durant le travail.

• Si de l'eau pénètre dans le boîtier des haut-parleurs ou dans l'autoradio, cela peut entraîner une panne; par

conséquent, veillez à ne jamais laisser d'eau pénétrer dans l'équipement.

• Ne nettoyez pas l’affichage ou les boutons avec un solvant comme du benzène ou du thinner. Nettoyez

avec un chiffon doux et sec.

• Lorsque le commutateur coupe-batterie est mis en position OFF ou que l’alimentation électrique de l’engin

est coupée pour remplacer la batterie, l’horloge risque d’être remise à zéro. Dans ce cas, réglez-la à nou-

veau.

Pour plus de détails sur le mode d’emploi du commutateur coupe-batterie, voir « COMMUTATEUR COU-

PE-BATTERIE (3-112) ».

EXPLICATION DES COMPOSANTS DE LA RADIO

(1) Bouton d'alimentation

(5) Bouton de présélection

(2) Sélecteur de bande/AUX

(6) Sélecteur de l'affichage

(3) Bouton de réglage du volume

(7) Bouton de réglage du son

(4) Bouton de réglage de l’heure/recherche

(8) Affichage

BOUTON D'ALIMENTATION

Appuyez sur le bouton d’alimentation pour allumer la radio et la fréquence s’affiche à l’écran. Tant que AUX est

sélectionné, l’affichage indique AUX. Appuyez de nouveau sur le bouton pour éteindre la radio.

SELECTEUR DE BANDE/AUX

Appuyez sur le sélecteur de bande/AUX pour sélectionner la bande souhaitée ou la position AUX.

Chaque fois que vous appuyez sur le bouton, la bande change comme suit: FM → AM → AUX → FM...

BOUTON DE COMMANDE DU VOLUME

Utilisez le bouton de commande du volume pour commander le volume.

Appuyez sur le bouton △ pour augmenter le volume. Appuyez sur le bouton ▽ pour diminuer le volume. Le volu-

me peut être réglé entre 0 et 32.

Maintenez ce bouton enfoncé pour changer le volume en continu.

3-217

UTILISATION DE LA RADIO

UTILISATION

BOUTON DE REGLAGE DE L'HEURE/RECHERCHE

Utilisez le bouton de réglage de l'heure/recherche pour sélectionner la fréquence et procéder à un réglage pré-

cis du son et pour régler l’heure.

BOUTON DE PRESELECTION

Si vous avez enregistré des stations pour ces boutons de présélection au préalable, vous pouvez sélectionner

chaque station en appuyant une fois sur le bouton en question.

Il est possible de présélectionner 6 stations en AM et en FM.

SELECTEUR DE L'AFFICHAGE

Utilisez le sélecteur de l'affichage pour changer la fréquence et l'horloge indiquées à l’écran.

Chaque fois que vous appuyez sur ce bouton, la fréquence, l’horloge et la bande s’affichent dans cet ordre à

l’écran.

La bande s'affiche pendant 1,5 seconde, puis la fréquence s'affiche à nouveau.

Tant que AUX est sélectionné, ce bouton affiche alternativement AUX et l’heure.

BOUTON DE REGLAGE DU SON

Appuyez sur le bouton de réglage du son et le réglage du son est prêt.

Chaque fois que vous appuyez sur ce bouton, vous sélectionnez dans l’ordre BAL (balance), TRE (aiguës) et

BAS (basses).

Si vous appuyez sur ce bouton lorsque BAS est affiché, le réglage du son est annulé.

AFFICHAGE

(A): Nom de la bande, « AUX », fréquence, heure et autres ca-

ractères/informations numériques sont affichés.

(B): Les fréquences sont affichées par étape de 50 kHz dans

certaines régions.

(C): S’allume lorsqu’une émission en stéréo est captée lorsque

vous sélectionnez une station FM.

(D): S’allume lors du réglage de la balance en position de ré-

glage du son.

(E): S’allume lors du réglage des aiguës en position de réglage

du son.

(F): S’allume lors du réglage des basses en position de réglage du son.

AUX

NOTE

• Une petite fiche stéréo peut être raccordée.

Lisez le mode d'emploi de l'équipement pour le raccorder correctement.

• Comme source de courant, utilisez la batterie de l’équipement à raccorder.

Si vous utilisez l’alimentation électrique installée sur l’engin, vous entendrez peut-être un bruit.

• Vous entendrez peut-être un bruit si vous tirez la fiche lorsque AUX est sélectionné ou si vous bran-

chez ou débranchez la fiche de l'équipement à connecter.

Vous pouvez entendre les sons (voix) par les haut-parleurs de l’engin lorsque vous connectez un équipement

audio portable disponible dans le commerce à l'engin.

3-218

UTILISATION

UTILISATION DE LA RADIO

1. Ouvrez le chapeau (A) à l'arrière à droite du siège de

l'opérateur.

2. Raccordez un équipement audio portable en utilisant un

câble audio disponible dans le commerce.

3. Appuyez sur le sélecteur bande/AUX (1) et sélectionnez

« AUX ».

METHODE DE COMMANDE DE LA RADIO

METHODE DE REGLAGE DE LA FREQUENCE

1. Appuyez sur le sélecteur bande/AUX (1) et sélectionnez

FM ou AM.

2. Appuyez sur le bouton de réglage de l'heure/recherche (2)

pour régler la fréquence.

• Appuyez sur le bouton △ et la fréquence augmente;

appuyez sur le bouton ▽ et la fréquence diminue.

• Maintenez le bouton △ enfoncé et la fréquence aug-

mente en continu; maintenez le bouton ▽ enfoncé et

la fréquence diminue en continu.

• Maintenez le bouton △ enfoncé et relâchez-le : la fré-

quence augmente en continu. Maintenez le bouton ▽ enfoncé et relâchez-le : la fréquence diminue en

continu comme une recherche automatique.

Lorsqu’une fréquence appropriée est captée, la recherche s’arrête automatiquement.

3-219

UTILISATION DE LA RADIO

UTILISATION

METHODE DE REGLAGE DE LA FREQUENCE (PRESELECTION AUTOMATIQUE)

1. Appuyez sur le sélecteur bande/AUX (1) et sélectionnez

FM ou AM.

2. Maintenez le bouton de réglage du son (2) enfoncé.

Lorsqu'une fréquence appropriée est captée, elle est enregistrée automatiquement dans une des mémoires de

présélection 1 à 6

METHODE D'APPEL DES PRESELECTIONS

1. Appuyez sur le sélecteur bande/AUX (1) et sélectionnez

FM ou AM.

2. Appuyez sur l'un des boutons 1 à 6 (2).

La fréquence enregistrée sous le numéro de présélection du bouton enfoncé est appelée et captée.

« Exemple »

Lorsqu’une fréquence est affichée, appuyez sur le bouton 1 des boutons de présélection (2) : le numéro présé-

lectionné « P-1 » s’affiche à l’écran.

Le numéro présélectionné s’affiche pendant 0,5 seconde, puis la fréquence s’affiche.

METHODE D'ENREGISTREMENT DES PRESELECTIONS

Maintenez l'un des boutons de présélection 1 à 6 (1) enfoncé

lorsque vous écoutez la radio.

La fréquence actuellement captée est enregistrée sous le numéro de présélection correspondant au bouton en-

foncé.

« Exemple »

Lorsqu’une fréquence est affichée, maintenez le bouton 1 des boutons de présélection (1) enfoncé et « P-1 »

s’affiche.

Après que le numéro présélectionné a clignoté 3 fois, la fréquence s’affiche, puis elle est enregistrée sous le

numéro de présélection « P-1 ».

3-220

UTILISATION

UTILISATION DE LA RADIO

METHODE DE REGLAGE DE LA BALANCE SONORE

1. Appuyez sur le bouton de réglage du son (1) pour allumer

« BAL » sur l'affichage.

Vous pouvez régler le son (balance).

2. Appuyez sur le bouton de réglage de l'heure/recherche (2)

pour régler le son (balance).

• Appuyez sur le bouton △ et le niveau du haut-parleur

droit augmente de 1. (R1 à R7)

• Appuyez sur le bouton ▽ et le niveau du haut-parleur

gauche augmente de 1. (L1 à L7)

METHODE DE REGLAGE DU REGISTRE DES AIGUES

1. Appuyez sur le bouton de réglage du son (1) pour allumer

« TRE » sur l'affichage.

Vous pouvez régler le registre des aiguës du son.

2. Appuyez sur le bouton de réglage de l'heure/recherche (2)

pour régler les aiguës.

• Appuyez sur le bouton △ et le niveau des aiguës aug-

mente de 1. (Maximum +7)

• Appuyez sur le bouton ▽ et le niveau des aiguës dimi-

nue de 1. (Minimum - 7)

METHODE DE REGLAGE DU REGISTRE DES BASSES

1. Appuyez sur le bouton de réglage du son (1) pour allumer

« BAS » sur l'affichage.

Vous pouvez régler le registre des basses du son.

2. Appuyez sur le bouton de réglage de l'heure/recherche (2)

pour régler les basses.

• Appuyez sur le bouton △ et le niveau des basses aug-

mente de 1. (Maximum +7)

• Appuyez sur le bouton ▽ et le niveau des basses di-

minue de 1. (Minimum - 7)

METHODE DE REGLAGE DE L’HORLOGE

1. Appuyez sur le sélecteur de l'affichage (1) pour afficher

l'heure.

2. Maintenez le sélecteur de l'affichage (1) enfoncé pour faire

clignoter l'affichage « HEURE ».

Vous pouvez régler l'heure.

3. Appuyez sur le bouton de réglage de l'heure/recherche (2)

pour régler l'heure.

• Si vous appuyez sur le bouton △, l'affichage « HEU-

RE » augmente de 1.

• Si vous appuyez sur le bouton ▽, l'affichage « HEU-

RE » diminue de 1.

4. Appuyez sur le sélecteur de l'affichage (1) pour faire clignoter l'affichage « MINUTES ».

Vous pouvez régler les minutes.

5. Appuyez sur le bouton de réglage de l'heure/recherche (2) pour régler les minutes.

• Si vous appuyez sur le bouton △, l'affichage « MINUTES » augmente de 1.

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UTILISATION DE LA RADIO

UTILISATION

• Si vous appuyez sur le bouton ▽, l'affichage « MINUTES » diminue de 1.

6. Appuyez sur le sélecteur de l'affichage (1) pour annuler le réglage de l'heure.

L'horloge s'affiche à nouveau à l'écran.

RENTREZ L’ANTENNE

Avant de transporter l'engin ou de le stationner à l'intérieur d'un bâtiment, rangez l'antenne pour éviter toute in-

terférence.

1. Desserrez le boulon de fixation de l'antenne (1) et rangez

l'antenne en position (A).

2. Après avoir rangé l'antenne, serrez le boulon (1).

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Komatsu PC138US-11 PELLE HYDRAULIQUE (F50268 et suivants). Manuel d'utilisation & d'entretien (2017) - 10