Pelle Hydraulique Takeuchi TB138, TB153, TB180. MANUEL DE L’UTILISATEUR (2008) - 7
ENTRETIEN
Lorsque nécessaire
Installation
1
3
2
OL1L250
OL1L220
4. Enfoncer l’axe de verrouillage (1) avec un
marteau jusqu’à affleurement avec les
1. Nettoyer le support de dent (3).
oreilles de la pointe de dent (2).
Si du gravier ou de la boue se trouve sur
le support, la pointe de la dent ne pourra
aller à fond et empêchera l’introduction de
l’axe de verrouillage.
1
OL1L260
2
OL1L230
2. Mettre en place la pointe de dent (2) sur
son support (3).
Pousser fortement sur la pointe de dent
1
(2) pour que les bords touchent
OL1L270
l’adaptateur (3). Certaines pointes de dent
(2) sont démontables en les tournant dans
5. L’axe de verrouillage (1) est alors en place.
le sens anti-horaire.
Cette même procédure peut être utilisée
pour installer les autres pointes de dent.
1
¡ Lame latérale
Se reporter à la page 153 “Lame latérale”.
OL1L240
3. Introduire l’axe de verrouillage (1) en
s’assurant du bon sens.
151
ENTRETIEN
Lorsque nécessaire
2. Poser le fond du godet à plat sur des blocs
Remplacement des dents et des
de manière à pouvoir chasser la broche
lames latérales du godet
de fixation.
< 18S Dent >
3. Retirer la clef de contact et vérifier ensuite
Remplacer les dents et les lames latérales
si le godet est stable.
du godet lorsque la pointe des dents et les
lames latérales sont usées, avant que les
supports ou le godet soient endommagés.
3
AVERTISSEMENT
¡Avant d’effectuer des opérations
d’entretien ou de réparation sous la
2
machine, poser tous les équipements
1
4
E4G043
de la machine au sol ou dans la plus
basse position.
4. Retirer la goupille de sécurité (1) et la
¡Pour éviter tout mouvement
pointe (2).
intempestif pendant la réparation ou le
5. Sortir la cheville de verrouillage en
remplacement des dents et des lames
caoutchouc (3) et vérifier si elle est encore
latérales du godet, caler de manière
utilisable.
sure les éléments mobiles de la
machine.
E
¡ Porter des lunettes de sécurité et toute
protection adéquate pour se protéger
des projections de métal lors de
l’utilisation de marteaux.
¡Interdire l’accès aux personnes
F
étrangères.
E4G044
¡ Dent de godet
Démontage
E
Lorsqu’il a des craquelures dans le
1. Nettoyer le godet et garer la machine dans
caoutchouc et lorsque le galet
un endroit sûr, sur sol dur et de niveau.
semble sortir.
F
Lorsque le galet a des bosses
lorsqu’on le presse avec les doigts.
E4G042
152
ENTRETIEN
Lorsque nécessaire
Repose
Après avoir entré la goupille de sécurité,
utiliser une goupille ayant la même surface
4
que la surface de la pointe. Ne pas utiliser
3
des goupilles de sécurité usées.
¡ Lame latérale
Installation
E4G045
1. Pousser la cheville de verrouillage en
caoutchouc (3) dans l’adaptateur de
soudage (4).
Ne pas laisser la goupille de verrouillage en
caoutchoue dépasser la surface de
l’adaptateur de soudage.
G4G026
1. Insérer les boulons de l’intérieur du godet
4
Incorrect
Correct
Correct
et serrer les écrous.
2
• Couple de serrage: 241 N·m
2. Mater les boulons avec un poinçon à trois
endroits le long de la circonférence de la
vis pour éviter le desserrage des écrous.
E4G046
2. Mettre en place la pointe
(2) sur
l’adaptateur de soudage (4).
• Insérer la pointe de sorte que la surface
derrière le trou d’axe de la pointe
déborde ou est plus profonde que la
surface derrière trou d’axe de
l’adaptateur de soudage.
1
E4G047
3. Faire entrer la goupille de sécurité (1).
153
ENTRETIEN
Lorsque nécessaire
Inclinaison de la plate-forme
B
La plate-forme est inclinable pour faciliter les
contrôles et l’entretien.
D
AVERTISSEMENT
¡ La machine risque de se déplacer et
de causer des blessures graves ou
A
1
mortelles si la plate-forme est soulevée
ou abaissée pendant que le moteur est
en marche. Arrêter le moteur avant
d’abaisser ou de soulever la plate-
L4G0171
forme.
¡Lorsque le plancher est incliné,
3. Desserrer les vis et retirer le couvercle (1).
l’immobiliser de manière sûre avec le
4. Retirer les boulons de verrouillage (A) et
dispositif de blocage pour l’empêcher
(B).
de tomber.
5. Lever lentement la plate-forme.
(Inclinaison: 30°)
IMPORTANT: Abaisser l’équipement de
6. Lever la butée (D) et l’insérer dans le
travail au sol avant de lever la plate-forme
support de plate-forme.
Si vous ne le faîtes pas, la flèche pourrait
S’il est nécessaire de mettre le moteur en
toucher la cabine.
marche pendant que la plate-forme est
inclinée, suivre les étapes suivantes :
Inclinaison (levage)
7. Vérifier que tous les leviers de commande
et les pédales sont au point mort.
8. Ramener le levier de commande des gaz
ou le contrôle des gaz en position ralenti
bas.
9. Mettre le moteur en marche.
10. Arrêter le moteur dès que la vérification
et l’entretien sont terminés.
Abaissement
1. Choisir un endroit au sol ferme et de
1. Retirer la butée (D), et la remettre dans
niveau, placer la machine à la position
sa position originale.
indiquée dans le diagramme ci-dessus,
2. Abaisser la plate-forme.
enterrer l’équipement de travail, puis
3. Serrer les boulons de verrouillage (A) et
arrêter le moteur.
(B).
2. Lever le levier de verrouillage de sécurité
4. Installer le couvercle (1).
pour engager le verrou.
Fermer la porte de cabine.
154
ENTRETIEN
Lorsque nécessaire
(3) Noyau en métal
Contrôle des chenilles en
caoutchouc
Réparer ou remplacer les chenilles en
caoutchouc si leur état est comme décrit ci-
dessous. Consulter un point de vente ou
d’entretien Takeuchi sur les réparations ou
le remplacement.
3
E4G064
Chenille en caoutchouc
Remplacer la chenille si toute la chenille est
Remplacer même si un seul noyau en métal
allongée et ne peut pas être ajustée.
manque.
(1) Revêtement
(4) Caoutchouc
60 mm ou plus
4
3
A
1
2
E4G062
E4G065
Remplacer si la hauteur (A) est égale ou
Réparer s’il y a des fissures de 60 mm ou
inférieure à 5 mm.
plus de long.
Si le câble en acier est visible, réparer
(2) Câblé en acier
aussitôt que possible, quelle que soit la
longueur de la fissure.
2
E4G063
Remplacer si le câblé en acier est exposé
sur 2 maillons ou plus.
Remplacer si la moitié ou plus des câblés
en acier est coupée d’un côté.
155
ENTRETIEN
Lorsque nécessaire
Remplacement des chenilles en
Direction de rotation
caoutchouc
< TB138FR / TB153FR >
AVERTISSEMENT
¡ Si vous devez travaillez en dessous de
1
la machine ou de l’équipement relevé,
E4G067
utiliser toujours des cales en bois,
3. Placer un tuyau de fer (1) dans la chenille
supports de cric ou autres supports
en caoutchouc, et tourner lentement le
rigides et stables. Ne jamais aller sous
pignon dans la direction inverse.
la machine ou l’équipement de travail
4. Tourner jusqu’à ce que le tuyau de fer (1)
s’ils ne sont pas suffisamment
soit directement près du galet-tendeur et
soutenus. Cette procédure est surtout
que la chenille en caoutchouc se lève du
importante en cas de travail sur des
galet-tendeur, puis arrêter de tourner le
vérins hydrauliques.
pignon.
¡ Si l’entretien doit être effectué avec le
5. Glisser latéralement la chenille en
moteur en marche, toujours travailler
caoutchouc, et les déposer du bâti de
avec une équipe de deux personnes,
chenilles.
avec une personne assise au poste du
Déposer l’autre chenille en caoutchouc en
conducteur alors que l’autre travaille
utilisant la même procédure.
sur la machine.
• Lors de l’entretien, toujours garder
le corps et les vêtements à distance
Repose
des pièces mobiles.
1. Utiliser l’équipement de travail pour
soulever le bâti.
Dépose
1. Libérer entièrement la tension de la
chenille en caoutchouc.
Direction de rotation
Se reporter à la page 128 “Contrôle et
réglage de la tension des chenilles”.
1
E4G068
2. Placer la chenille en caoutchouc sur le
pignon.
3. Placer un tuyau de fer (1) dans la chenille
E4G070
en caoutchouc, et tourner lentement le
pignon dans la direction inverse.
2. Utiliser l’équipement de travail pour
soulever le bâti.
156
ENTRETIEN
Lorsque nécessaire
4. Tourner jusqu’à ce que le tuyau de fer (1)
Contrôle et plein du liquide de
soit directement près du galet-tendeur et
lave-glace
que la chenille en caoutchouc se lève du
galet-tendeur, puis arrêter de tourner le
Utiliser un liquide de lave-glace spécialement
pignon.
conçu pour les véhicules à moteur. Suivre
5. Glisser la chenille en caoutchouc vers
les instructions comprises avec le liquide de
l’intérieur, l’engager sur le galet-tendeur,
lave-glace.
puis sortir le tuyau de fer.
6. Vérifier que la chenille en caoutchouc est
bien engagée sur le pignon et le galet-
2
tendeur.
7. Serrer la chenille en caoutchouc à la
tension standard.
1
Se reporter à la page 128 “Contrôle et
réglage de la tension des chenilles”.
8. Reposer l’autre chenille en caoutchouc en
G4G030
utilisant la même procédure.
Contrôle
1. Ouvrir la porte de la cabine
2. Vérifier le réservoir de lave-glace (1), et
faire l’appoint de liquide de lave-glace si
le niveau est bas.
Plein
1. Mélanger le liquide de lave-glace à la
concentration prescrite.
2. Déposer le bouchon (2), et faire l’appoint
de liquide de lave-glace.
3. Reposer le bouchon (2).
157
ENTRETIEN
Lorsque nécessaire
Dépose
Remplacement des chenilles en
caoutchouc < TB180FR >
AVERTISSEMENT
¡ Les remplacements doivent toujours
être effectués par deux personnes, une
personne agissant comme conducteur
et suivant les instructions données par
l’autre personne.
1. Mettre le moteur en marche et soulever
¡ La machine doit être élevée avant de
la machine sur la lame et le soc.
remplacer les courroies de chenilles en
2. Arrêter le moteur.
caoutchouc. Faire attention à ne pas
faire tomber la machine lors du
remplacement des courroies de
chenilles, car cela pourrait être
extrêmement dangereux. Abaisser
lentement la machine sur le côté de la
roue tendeuse et déposer les courroies
des chenilles.
Cette machine utilise des vérins hydrauliques
pour ajuster la tension des courroies de
3. Déposer les capuchons (1) de soupape
chenilles. Remarquer qu’il n’est pas
au centre des bâtis de chenilles gauche
nécessaire d’effectuer régulièrement des
et droit.
réglages de la tension de la courroie elle-
même.
IMPORTANT: Pendant la procédure de
remplacement, démarrer seulement le
moteur lors de la montée et descente du
corps de la machine. Sinon, toujours
couper le moteur.
IMPORTANT: Lorsque le commutateur de
vitesse de déplacement est réglé en 2nde
pendant que le moteur tourne, les tiges
4. Desserrer la plaquette frein (2) dans le
de vérin tendeur s’étendent et les
sens inverse des aiguilles d’une montre.
courroies sont serrées.
5. Tourner la poignée de vanne (3) dans le
sens inverse des aiguilles d’une montre
pour relâcher la tension de la chenille.
6. Une fois la chenille complètement
desserrée, serrer la poignée de vanne (3).
7. Serrer la plaquette frein (2).
8. Faire de même de l’autre côté.
158
ENTRETIEN
Lorsque nécessaire
Installation
1. Engager les chenilles avec les pignons
menants gauche et droit.
2. Placer les chenilles gauche et droite sur
les roues tendeuses.
3. Démarrer le moteur.
4. Appuyer sur le commutateur de vitesse
de déplacement une fois et passer en
2nde. Les chenilles gauche et droite sont
9. Mettre le moteur en marche.
serrées simultanément.
10 Déplacer lentement le côté lame du corps
de la machine à l’aide du levier de la
lame.
11. Mettre les chenilles au sol et abaisser le
corps de la machine de sorte que la
détente des chenilles soit au maximum.
12. Arrêter le moteur.
13. Lorsque Les chenilles se détachent des
roues tendeuses de tension, glisser les
chenilles vers l’extérieur et les enlever.
14. Désengager les chenilles et les pignons
5. Vérifier que les chenilles sont correctement
menants, ensuite déposer les chenilles
serrées. Valeur standard (A).
des bâtis de chenilles.
Se reporter à la page 128 “Contrôle et
réglage de la tension des chenilles”.
159
ENTRETIEN
Remisage à long terme
Procédures de remisage
Pendant le remisage
Si la machine doit être remisée pendant au
moins 30 jours, la remiser à l’intérieur. Si elle
AVERTISSEMENT
doit être remisée à l’extérieur, l’arrêter sur
¡ Ne pas utiliser le moteur dans une zone
une planche de bois reposant sur une
renfermée sans aération adéquate.
surface plane, et placer dessus une bâche
¡ Si l’aération naturelle est mauvaise,
étanche pour qu’elle reste sèche.
installer des ventilateurs, souffleries,
1. Nettoyer la machine.
tuyaux d’extension d’échappement ou
2. Vérifier s’il y a des fuites d’huile, d’eau et
autres dispositifs d’aération artificielle.
si des écrous ou des boulons sont
desserrés.
1. Pour éviter la rouille, actionner la machine
3. Faire l’appoint de carburant, et remplacer
une fois par mois pour que l’huile circule
l’huile hydraulique et l’huile.
bien.
4. Pour éviter la rouille et le gel, remplacer
2. Contrôler la batterie, et la recharger si
le liquide de refroidissement de moteur par
nécessaire.
un liquide de refroidissement longue durée
Faire recharger la batterie par un point de
(LLC).
vente ou d’entretien Takeuchi.
Se reporter à la page 138 “Nettoyage du
système de refroidissement de moteur”.
Mise en marche de la machine après un
5. Utiliser le pistolet graisseur pour fournir la
remisage
graisse aux graisseurs.
6. Rentrer entièrement les vérins de godet
IMPORTANT: Si les “Procédures de
et de bras, et mettre à terre le godet et la
remisage” n’ont pas été effectuées et que
lame.
la machine a été remisée pendant une
7. Appliquer de l’huile anti-rouille aux tiges
longue durée, consulter un point de vente
des vérins hydrauliques.
ou d’entretien Takeuchi avant de réutiliser
8. Déconnecter le câble de la borne “-” de
la machine.
la batterie, et recouvrir la batterie pour
l’empêcher de geler.
1. Essuyer l’huile anti-rouille qui a été
appliquée aux tiges de piston des vérins
hydrauliques.
2. Faire l’appoint de carburant, d’huile et de
graisse sur toutes les pièces.
160
DEPISTAGE DES PANNES
Symptômes qui ne sont pas
des mauvais fonctionnements
162
Si le moteur surchauffe
163
Si la batterie est morte
164
Si un fusible saute
166
Après une panne de carburant
168
Si un voyant d’alarme clignote
169
Autres symptômes
170
Pour abaisser la flèche
172
Remorquage
174
161
DEPISTAGE DES PANNES
Symptômes qui ne sont pas des mauvais fonctionnements
Les symptômes suivants ne sont pas des
¡ La performance diminue si l’on monte un
mauvais fonctionnements :
accessoire plus lourd qu’un bras ou un
godet standard.
E4J001
¡ Lorsque le bras atteint la position verticale
tout en le rentrant avec le moteur en
marche à faible vitesse, la vitesse de
rentrée ralentit provisoirement.
E4J002
¡ Lorsque les dents du godet atteignent la
position horizontale avec le moteur en
marche à faible vitesse, la vitesse de
mouvement du godet ralentit
provisoirement.
¡ Le moteur de pivotage émet un bruit au
début et à la fin de l’opération de pivotage.
¡ Le moteur de déplacement émet un bruit
lorsqu’arrêté brusquement pendant un
déplacement à grande vitesse.
¡ La soupape de commande émet un bruit
si une force excessive est appliquée à
l’équipement de travail et lorsque la fin de
la course est atteinte.
162
DEPISTAGE DES PANNES
Si le moteur surchauffe
Procédure
AVERTISSEMENT
1. Garer la machine dans un endroit sûr.
2. Le capot moteur étant fermé, vérifier si la
¡ Ne pas ouvrir le capot moteur lorsqu’il
vapeur sort du compartiment moteur.
y a de la vapeur sortant du
3. S’il y a de la vapeur, arrêter
compartiment moteur. De la vapeur ou
immédiatement le moteur, et contacter un
de l’eau chaude peut jaillir, entraînant
point de vente ou d’entretien Takeuchi
des blessures.
pour faire les réparations.
¡Ne pas déposer le bouchon de
S’il n’y a pas de vapeur, laisser tourner le
radiateur ou les bouchons de vidange
moteur au ralenti le plus bas et laisser la
lorsque le liquide de refroidissement
température redescendre.
est chaud. Arrêter le moteur, laisser
4. Une fois le thermomètre d’eau arrivant
refroidir le moteur et le radiateur, et
dans la zone verte, arrêter le moteur.
desserrer lentement le bouchon de
5. Une fois le moteur froid, effectuer les
radiateur ou les bouchons de vidange.
contrôles et procédures suivants :
¡ Arrêter le moteur, et laisser refroidir la
• Flèche de courroie de ventilateur
machine avant d’effectuer un contrôle
.............................................. Ajuster.
et un entretien.
Se reporter à la page 127.
• Niveau de liquide de refroidissement
Les symptômes suivants indiquent une
................................... Faire l’appoint.
surchauffe :
Se reporter à la page 120.
• Fuites d’eau
Réparer.
• Ailettes de radiateur
Nettoyer.
Se reporter à la page 136.
• Sédiments dans système de
refroidissement
Nettoyer.
Se reporter à la page 138.
Si le problème persiste après avoir pris les
mesures ci-dessus, contacter un point de
D5J002
vente ou d’entretien Takeuchi pour faire les
réparations.
¡ Une alarme est entendue et le voyant de
température de liquide de refroidissement
clignotent.
¡ Le thermomètre d’eau est dans la zone
rouge.
¡ Le moteur ralentit et la force diminue.
¡ De la vapeur sort du compartiment moteur.
163
DEPISTAGE DES PANNES
Si la batterie est morte
Les symptômes suivants indique que la
Connexion des cavaliers
batterie est morte :
¡ Le démarreur électrique ne tourne pas ou
IMPORTANT: Placer les clés de contact
tourne faiblement, et le moteur ne démarre
des deux véhicules à problème et de
pas.
secours en position OFF (arrêt).
¡ Le klaxon est faible.
Se reporter à la page 41 “Couvercle arrière”.
Procédure
Batterie de véhicule de secours Batterie de véhicule à problème
Utiliser des cavaliers, et mettre le moteur en
2
1
marche en utilisant la batterie du véhicule
R
de secours.
AVERTISSEMENT
3
au bloc-moteur
B
¡N’utiliser des cavaliers que de la
4
E4J005
manière recommandée. Une utilisation
incorrecte de cavaliers peut entraîner
1. Connecter la pince du cavalier (R) à la
l’explosion de la batterie ou un
borne “+” du véhicule à problème.
déplacement inattendu de la machine.
2. Connecter l’autre pince du cavalier (R) à
• Ne pas laisser les véhicules à
la borne “+” du véhicule de secours.
problème et de secours se toucher.
3. Connecter la pince du cavalier (B) à la
• Ne pas laisser les pinces “+” et “-”
borne “-” du véhicule de secours.
des cavaliers se toucher.
4. Connecter l’autre pince du cavalier (B) au
• Connecter d’abord les cavaliers aux
bloc-moteur du véhicule à problème.
bornes “+”, et les déconnecter en
Connecter la pince aussi loin que possible
premier des bornes “-” (terre).
de la batterie.
• Connecter la pince finale du cavalier
à un point situé aussi loin que
Mise en marche du moteur
possible de la batterie.
1. Vérifier que les pinces sont bien
¡ Porter des lunettes de sécurité en cas
connectées aux bornes.
d’utilisation de cavaliers pour mettre
2. Mettre en marche le moteur du véhicule
le moteur en marche.
de secours, et le faire tourner à grande
vitesse.
IMPORTANT: Utiliser des cavaliers et des
3. Mettre en marche le moteur du véhicule à
pinces de la taille appropriée à la capacité
problème.
de la batterie. Ne pas utiliser de cavaliers
et de pinces endommagés ou corrodés.
IMPORTANT: La batterie du véhicule de
secours doit avoir la même capacité que
la batterie du véhicule à problème.
IMPORTANT: Bien connecter les pinces.
164
DEPISTAGE DES PANNES
Si la batterie est morte
Déconnexion des cavaliers
Après le démarrage du moteur, déconnecter
les cavaliers en suivant la procédure de
connexion dans l’ordre inverse.
Batterie de véhicule de secours Batterie de véhicule à problème
3
4
R
2
du bloc-moteur
B
1
E4J006
1. Déconnecter la pince du cavalier (B) du
bloc-moteur du véhicule à problème.
2. Déconnecter l’autre pince du cavalier (B)
de la borne “-” du véhicule de secours.
3. Déconnecter la pince du cavalier (R) de
la borne “+” du véhicule de secours.
4. Déconnecter l’autre pince du cavalier (R)
de la borne “+” du véhicule à problème.
Recharge
Demander à un point de vente ou d’entretien
Takeuchi de recharger les batteries mortes.
165
DEPISTAGE DES PANNES
Si un fusible saute
Si un témoin ne s’allume pas ou si le système
Disposition des fusibles et circuits protégés
électrique ne fonctionne pas, un fusible peut
avoir sauté. Vérifier les fusibles.
< TB138FR >
Capacité
Circuit protégé
Capacité
Circuit protégé
Contrôle et remplacement du
20A
Klaxon,
fusible
Lampe intérieure
30A
Chauffage,
15A
Solénoïde A, B
AVERTISSEMENT
Climatiseur (OPT)
10A
Deuxième vitesse
20A
Eclairages
Si le fusible saute dès qu’il est remplacé,
de translation
il y a un problème avec le système
10A
Tableau de bord,
20A
Décélération,
électrique. Une utilisation continue peut
Pompe d’alimentation
Blocage à levier
entraîner un incendie. Consulter un point
de vente ou d’entretien Takeuchi.
15A
Radio
20A
Eclairage de secours
20A
Essuie-glace,
30A
Solénoïde d’arrêt
1. Tourner la clé de contact sur la position
Allume-cigarette
OFF et arrêter le moteur.
< TB153FR >
Capacité
Circuit protégé
Capacité
Circuit protégé
10A
Contrôleur
Décélération
30A
Solénoïde d’arrêt,
Relais d’arrêt d’urgence
5A
Contrôleur (ACC),
10A
Optionnel
Relais accessoire
2. Ouvrir le couvercle de la boîte à fusibles
5A
Groupe d’instruments,
5A
Optionnel
(1).
Pompe d’alimentation
3. Vérifier que tous les fusibles sont en état.
5A
Prévention
d’interférence
20A
Klaxon
10A
Radio,
Sauté
Normal
Lampe intérieure
10A
Blocage à levier
30A
Eclairages
30A
Essuie-glace,
Allume-cigarette
E4J007
4. Si un fusible a sauté, le remplacer par un
fusible du même indice.
166
DEPISTAGE DES PANNES
Si un fusible saute
< TB180FR >
Contrôle du raccord du fusible
Capacité
Circuit protégé
Capacité
Circuit protégé
5A
Relais
5A
Blocage à levier
5A
Group d’instruments
10A
Solénoïde (OPT)
10A
Solénoïde
10A
Essuie-glace,
Radio
10A
Contrôleur (Motor)
30A
Climatiseur (OPT)
10A
Capteur
10A
Optionnel
5A
Pompe
5A
Relais principal
d’alimentation
Si le système électrique ne fonctionne pas
5A
Contrôleur
5A
Klaxon,
après avoir mis la clé de contact sur la
(Allumage)
Radio (Secours)
position ON, le raccord de la cartouche du
5A
Interrupteur de
5A
Contrôleur (Secours)
fusibles (1) a pu être brûlé et ouvert. Ouvrir
démarrage
le couvercle arrière, et inspecter. Si le raccord
5A
Prévention
30A
Pompe d’alimentation
fusible est fondu, contacter le revendeur.
d’interférence
encarburant
Supplément: Un raccord de fusible est un
grand morceau de câble à fusible monté
dans un circuit qui transporte un grande
quantité de courant éléctrique. Reliant un
fusible normal, le raccord de fusible protège
les fils et les pièces éléctriques des
dommages provoqués par un courant
anormalement élevé.
167
DEPISTAGE DES PANNES
Après une panne de carburant
Purge de l’air du système de
carburant
1. Faire l’appoint de carburant.
2. Tourner la clé de contact vers la position
ON (marche), et l’y maintenir là pendant
20 secondes environ.
Le purgeur automatique d’air purge l’air
du système de carburant.
Supplément: L’air du système de carburant
peut rendre difficile le démarrage du moteur
et provoquer des problèmes de moteur.
Purger également l’air lorsque le réservoir à
carburant est vidé.
168
DEPISTAGE DES PANNES
Si un voyant d’alarme clignote
Si une alarme est entendue ou qu’un voyant commencer à clignoter pendant l’opération,
garer la machine dans un endroit sûr, et effectuer les procédures décrites ci-dessous.
Désignation de
Voyant
Procédure
lampe
Voyant de
Vérifier le niveau d’huile moteur. Si le voyant clignote
pression
bien que le niveau soit normal ou continue de clignoter
d’huile moteur
après avoir refait le niveau, consulter l’agent Takeuchi.
Se reporter à la page 121 “Contrôle et plein d’huile
OS0B070
moteur”.
Voyant de
La température du liquide de refroidissement a augmenté
température
de manière irrégulière et le moteur surchauffe.
de liquide de
Se reporter à la page 163 “Si le moteur surchauffe”.
C
refroidissement
C4B012
Voyant de
Il y a un problème avec la courroie de ventilateur ou le
charge de la
chargeur. Vérifier si la courroie de ventilateur est
batterie
détendue ou cassée, et ajuster comme il convient. Si le
voyant continue de clignoter après avoir effectué
l’entretien, le chargeur doit avoir un problème. Consulter
un point de vente ou d’entretien Takeuchi.
OSOB080
Se reporter à la page 127 “Contrôle et réglage de la
courroie de ventilateur”.
Voyant de
Le filtre à air est colmaté.
colmatage du
Se reporter à la page 134 “Nettoyage du filtre à air”.
filtre à air
G4B010
169
DEPISTAGE DES PANNES
Autres symptômes
Pour les symptômes non compris sur le tableau ci-dessous ou si le problème persiste après
avoir pris les bonnes mesures, consulter un point de vente ou d’entretien Takeuchi.
Symptôme
Cause principale
Procédure
Les leviers de
¡ Graisse insuffisante sur les
¡ Faire l’appoint de graisse.
fonctionnement gauche
leviers de fonctionnement
Se reporter à la page 146.
et droit ne bougent pas
gauche et droit
régulièrement.
Les leviers de
¡ Graisse insuffisante sur les
¡ Faire l’appoint de graisse.
déplacement, le levier
leviers de déplacement, le
Se reporter à la page 146.
de lame ou la pédale de
levier de lame ou la pédale
braquage ne bougent
de braquage
pas régulièrement.
¡ Fil allongé
¡ Ajuster ou remplacer.
< TB138FR / TB153FR >
(Demander à un point de vente
(Levier de lame)
ou d’entretien Takeuchi.)
L’équipement de travail,
¡ Le levier de verrouillage de
¡ Libérer le levier de
la hydraulique auxiliaire,
sécurité est bloqué
verrouillage de sécurité.
de pivotage ou de
Se reporter à la page 53.
déplacement n’est pas
¡ Un fusible a sauté
¡ Remplacer le fusible.
possible.
Se reporter à la page 166.
La force de creusement
¡ Niveau d’huile hydraulique
¡ Remplir jusqu’au niveau
est insuffisante.
insuffisant
prescrit.
Se reporter à la page 122.
¡ L’huile hydraulique n’est pas
¡ Effectuer la procédure de
chauffée
chauffage.
Se reporter à la page 76.
¡ Le filtre à air est encrassé
¡ Nettoyer le filtre à air.
Se reporter à la page 135.
¡ L’huile hydraulique n’est pas
¡ Remplacer l’huile hydraulique.
du type approprié
Se reporter à la page 142.
Le déplacement n’est
¡ Des pierres ou objets
¡ Enlever l’objet étranger.
pas possible ou pas
étrangers sont collés
régulier
La machine ne se
¡ Des pierres ou objets
¡ Enlever l’objet étranger.
déplace pas en libre
étrangers sont collés
droite
¡ Réglage de tension de
¡ Ajuster la chenille à la
chenilles défectueux
tension prescrite.
Se reporter à la page 128.
170
DEPISTAGE DES PANNES
Autres symptômes
Symptôme
Cause principale
Procédure
La vitesse de
¡ Un fusible a sauté
¡ Remplacer le fusible.
déplacement ne peut
Se reporter à la page 166.
pas être changée
Le pivotage n’est pas
¡ Graisse insuffisante sur
¡ Faire l’appoint de graisse.
possible ou pas régulier
roulement de pivotage
Se reporter à la page 130.
La température d’huile
¡ Huile hydraulique insuffisante
¡ Remplir jusqu’au niveau
hydraulique est trop
prescrit.
élevée
Se reporter à la page 122.
Le démarreur électrique
¡ Carburant insuffisant
¡ Faire l’appoint de carburant.
tourne, mais le moteur
Se reporter à la page 122.
ne démarre pas
¡ Air dans le système de
¡ Purger l’air.
carburant
Se reporter à la page 168.
¡ Eau dans le système
¡ Purger l’eau.
d’alimentation
Se reporter à la page 132.
Les chenilles se
¡ Les chenilles sont trop
¡ Ajuster la tension.
détachent
desserrées
Se reporter à la page 128.
¡ La soupape du vérin tendeur
¡ Ajuster la tension.
est trop desserrée
Se reporter à la page 158.
< TB180FR >
L’échappement du
¡ Huile moteur excessive
¡ Remplir jusqu’au niveau
moteur est blanc ou
prescrit.
bleuâtre.
Se reporter à la page 121.
¡ Carburant insuffisant
¡ Remplacer le carburant.
L’échappement du
¡ Le filtre à air est encrassé
¡ Nettoyer le filtre à air.
moteur est
Se reporter à la page 135.
occasionnellement noir.
Un bruit irrégulier est
¡ Un carburant de faible
¡ Remplacer le carburant.
émis du moteur (bruit
qualité est utilisé
de combustion ou
¡ Le moteur surchauffe
¡ Si le moteur surchauffe
mécanique)
Se reporter à la page 163.
¡ Dommage au silencieux
¡ Remplacer le silencieux.
(Demander à un point de
vente ou d’entretien Takeuchi.)
171
DEPISTAGE DES PANNES
Pour abaisser la flèche
Si la pelle doit être abaissée au sol avec le
< TB138FR >
moteur arrêté, utiliser la procédure suivante.
Cette opération est dangereuse et requiert
de l’expérience. La faire exécuter par un point
de vente ou d’entretien Takeuchi.
Procédure
AVERTISSEMENT
¡ Ne pas approcher de la zone du sol où
< TB153FR >
doit être abaissée la pelle. Vous risquez
d’être touché par de la saleté tombant
du godet ou par la pelle lorsqu’elle
descend.
¡ Tourner lentement la vis de réglage de
soupape de sûreté de l’orifice pour que
la flèche descende lentement. Ne pas
tourner la vis plus que la valeur
spécifiée.
< TB180FR >
< TB138FR >
< TB153FR / TB180FR >
1. Desserrer les boulons, et déposer le capot
(1).
172
DEPISTAGE DES PANNES
Pour abaisser la flèche
3
M
4
2
J1J004
2. Mettre une marque (M) sur le bouchon de
la soupape de sûreté de l’orifice (2) et sur
la vis de réglage (3).
3. En saisissant la vis de réglage (3) avec
une clé hexagonale pour qu’elle ne tourne
pas en même temps que le contre-écrou
(4), desserrer le contre-écrou (4).
4. Tourner lentement la vis de réglage (3) de
1 et 1/3 de tour pour abaisser la flèche.
< TB138FR / TB153FR >
Tourner lentement la vis de réglage (3) de
un tour pour abaisser la flèche.
< TB180FR >
5. Vérifier la sécurité et la stabilité de la
machine.
6. Retourner la vis de réglage (3) à sa
position d’origine.
7. En saisissant la vis de réglage (3) avec
une clé hexagonale pour qu’elle ne tourne
pas en même temps que le contre-écrou
(4), resserrer le contre-écrou (4).
• Couple de serrage: 27 à 31 N·m
8. Reposer le capot (1).
173
DEPISTAGE DES PANNES
Remorquage
2. Placer des éclisses ou d’autres objets
AVERTISSEMENT
entre le câble métallique et le cadre pour
éviter que la machine et le câble
En cas de remorquage, le fait de
métallique ne soient abîmés.
sélectionner le mauvais câble métallique,
3. Déplacer la machine pour tendre le câble
de mal réaliser l’inspection ou de
métallique.
remorquer de manière erronée peut
4. Déplacer lentement la machine et remorquer.
amener à des accidents causant de
sérieuses blessures ou la mort.
Utilisation du trou de remorquage de
¡ La rupture ou le détachement du câble
charge légère
métallique peuvent être extrêmement
dangereux. Utiliser un câble métallique
IMPORTANT: S’assurer de suivre toutes
adapté à la force de remorquage
les étapes ci-dessous lors de l’utilisation du
nécessaire.
trou de remorquage de charge légère pour
¡Ne pas utiliser un câble métallique
le remorquer. Le fait de ne pas respecter ne
faussé, tordu ou endommagé d’une
serait-ce qu’une des étapes pourrait
autre manière.
endommager le trou de remorquage de
¡Ne pas appliquer de fortes charges
charge légère ou d’autres pièces du cadre.
soudainement sur le câble métallique.
¡ Utiliser des gants de protection lors de
la manipulation du câble métallique.
2
1
¡ S’assurer qu’il y a un opérateur sur la
machine remorquée ainsi que sur la
machine qui la remorque.
¡ Ne jamais remorquer en pente.
¡ Ne laisser personne s’approcher du
câble métallique pendant le
remorquage.
N0J003
¡ Force de traction maximum :
Remorquer la Machine
< TB138FR > 19600 N ou moins
Suivre la procédure décrite ci-dessous pour
< TB153FR > 27500 N ou moins
remorquer les objets lourds ou la machine
< TB180FR > 43200 N ou moins
elle-même au cas où elle serait bloquée dans
1. Fixer le câble métallique au maillon
la boue et incapable d’en ressortir seule.
d’attache (1).
2. Fixer le maillon d’attache (1) au trou de
remorquage de charge légère (2).
3. Accrocher le câble métallique à l’objet à
remorquer.
4. Placer le câble métallique horizontalement
et en alignement parfait avec le cadre de
transport.
5. Déplacer la machine pour tendre le câble
N0A006
métallique.
6. Déplacer la machine lentement et
1. Fixer le câble métallique au cadre.
remorquer.
174
SPECIFICATIONS
Spécifications principales
176
Dimensions de la machine
180
Portées de travail
182
Capacités de levage
187
175