Takeshi ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЭКСКАВАТОР TB175 (Серийный номер 17512105). Руководство по использованию

ДОПОЛНЕНИЯ И УСТРОЙСТВА

Переключение системы рычагов.

(A): система ISO

(G): система JCB

1. Припаркуйте машину в безопасном месте и выключите двигатель.

2. Полностью откройте дверь кабины и зафиксируйте ее.

3. Поднимите коврик у входа в кабину.

4. Откройте крышку (1).

5. Ослабьте барашковый болт (2).

6. Поверните рычаг клапана селектора (3) и переключите систему.

7. Затяните барашковый болт (2) и закрепите рычаг (3) на месте.

8. Закройте крышку (1) и поместите коврик на место.

9. Проверьте систему рычагов.

ДОПОЛНЕНИЯ И УСТРОЙСТВА

Таблица комбинаций навесного оборудования.

Ниже представлена таблица для установленных стандартной, длинной и

телескопической рукоятей.

Следуйте этой таблице.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 Добавьте дополнительный вес при использовании телескопической рукояти.

 Добавьте дополнительный вес или установите широкие ленты гусеничного

хода при использовании длинной рукояти.

 Установите стопор поворота стрелы, если установлена телескопическая

рукоять или ковш шире обычного.

: Можно использовать.

: Можно использовать для легких работ (копание и погрузка глины и т.п.)

: Нельзя использовать.

Весь вес ковша = Вес ковша + Вес груза при полной загрузке (специфическая сила

тяжести: 1.8)

Ширина

Стандартная

Средняя

Длинная

Телескопическая

резки

Ковш

Объем,

рукоять,

рукоять, 1780-

ковша,

куб. м.

1780 мм

1960 мм

2130 мм

2990 мм

мм

430W (без

0.14

430

бокорезов)

500W

0.14

500

650W

0.20

650

750W

0.25

750

(S.T.D.)

Ковш с 3

0.26

610

отверстями

Полный вес ковша -

до 530 кг

Для

До 750

телескопической

рукояти

Полный вес ковша -

до 657 кг

До 750

Гидромолот

(TKB401)

ДОПОЛНЕНИЯ И УСТРОЙСТВА

Телескопическая рукоять.

Вытягивание и складывание рукояти.

Используйте дополнительное гидравлическое управление для вытягивания и

складывания рукояти.

(А) Сложить

(В) Вытянуть

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 Экскаватор должен быть оборудован стопором поворота стрелы.

 Предпринимайте меры предосторожности при работе. Телескопическая стрела

уменьшает грузоподъемность крана, и ковш может коснуться экскаватора.

Машина может потерять устойчивость при работе на стороне или с поворотом

стрелы.

 Объем загрузки ковша «с горкой» на телескопической рукояти не должен

превышать 0.201 куб. м.

 Не устанавливайте гидромолот, компактор или подобное навесное

оборудование на телескопическую рукоять.

ДОПОЛНЕНИЯ И УСТРОЙСТВА

Телескопическая рукоять.

Меры предосторожности при использовании рукояти.

 Машина может потерять равновесие или опрокинуться при повороте или

работе с навесным оборудованием на склоне. Это особенно опасно при

вытянутой рукояти с полным ковшом. Никогда так не делайте.

 НИКОГДА не делайте резких поворотов и не останавливайте резко поворот

при вытянутой рукояти. Это может ее повредить.

 Не используйте при работе с твердой породой или почвой - это может

укоротить срок службы рукояти.

ДОПОЛНЕНИЯ И УСТРОЙСТВА

Телескопическая рукоять.

Проверка и техобслуживание.

Смазка.

 Каждый день или каждые 10 часов.

 Тип смазки««. Многоцелевая смазка No. 2 на основе лития.

 Места смазки.

1. Полностью вытяните ковш и цилиндры рукояти, опустите стрелу и

поместите ковш на опору.

2. Опустите отвал бульдозера и остановите двигатель.

3. Очистите смазочный ниппель.

4. Добавьте смазку в ниппель, используя шприц для пластичной смазки.

5. Вытрите выдавленную смазку и все ее излишки.

Ослабленность телескопической рукояти.

При использовании телескопической рукояти в течение долгого времени износ

может увеличить промежуток между внешней и внутренней стороной рукояти, что

приведет к ослабленности.

Если использовать телескопическую рукоять с такой ослабленностью, можно

повредить другие части. Свяжитесь с дилером Takeuchi для проведения

техобслуживания.

Учтите, что, кроме вышеописанной смазки, более техобслуживания не требуется.

ДОПОЛНЕНИЯ И УСТРОЙСТВА

Гидромолот.

Для работы с гидромолотом прочитайте отдельно поставляемое руководство.

ВАЖНО: При установке устройств выбирайте устройства, подходящие к данной

машине. Для консультаций при выборе устройства свяжитесь с филиалом продаж

или сервиса Takeuchi.

Меры предосторожности при работе.

 Запустите двигатель на 75% его мощности.

Сила нажима.

 Бейте зубилом перпендикулярно обрабатываемой поверхности.

 При работе направляйте зубило прямо против предмета, который надо разбить,

чтобы удары не попадали мимо.

ДОПОЛНЕНИЯ И УСТРОЙСТВА

Гидромолот.

 Не бросайте сам гидромолот на предмет, который нужно разбить, чтобы

разбить его.

 Не двигайте гидромолотом объекты для разбивания или камни.

 Время от времени поворачивайте, чтобы охладить двигатель.

 Если гидравлический шланг аномально вибрирует, это может быть

последствием утечки азота из аккумулятора. Как можно скорее проведите

проверку.

Регулярно меняйте гидравлическое масло!

 При использовании гидромолота масло портится быстрее, чем при обычном

копании. Обязательно меняйте гидравлическое масло и элемент фильтра для

сливных магистралей.

 Если не заменить масло вовремя, это приведет к повреждению

гидравлических систем гидромолота и машины. Чтобы увеличить срок

службы гидравлических систем, обязательно меняйте гидравлическое

масло и элемент фильтра для сливных магистралей через количество

часов, указанное на таблице ниже.

 При замене элемента фильтра для сливных магистралей очищайте фильтр

всасывания.

Гидравлическое

Элемент

Предмет

масло

фильтра

1й раз

----

2й раз

----

100

Периодически

600

200

Когда гидромолот работает на 100% ресурса.

ДОПОЛНЕНИЯ И УСТРОЙСТВА

Сигнал тревоги при передвижении

Заводская установка.

Когда машина передвигается, звучит звуковой сигнал, который прекращается в

момент остановки. Если сигнал не звучит при передвижении, возможно,

расплавился предохранитель. Проверьте его.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если замененный предохранитель опять расплавится, это следствие неполадок в

электрической системе. Это может вызвать пожар. Свяжитесь с дилером Takeuchi.

Сгорел

Нормальный

1. Припаркуйте машину в безопасном месте.

2. Приведите стартер в положение OFF.

3. Откройте крышку коробки предохранителя (1).

4. Проверьте предохранитель.

5. Если предохранитель сгорел, замените его таким же запасным, такой же

мощности.

ДОПОЛНЕНИЯ И УСТРОЙСТВА

Сигнал тревоги при передвижении

Разметка и защищаемые цепи предохранителя.

Мощность

Защищаемая цепь

Мощность

Защищаемая цепь

15 А

Звуковой сигнал машины,

3 А

Контроллер дросселя

внутреннее освещение

(В)

10 А

Соленоид

1 А

Захват

соленоида

пропорционального

остановки

регулирования

20 А

Фары

10 А

Розетка

внешнего

питания

20 А

Дворники

10 А

Прикуриватель

5 А

Радио

10 А

Замок рычага

5 А

Обогреватель

10 А

Вспышка-автомат

30 А

Кондиционер (опционально)

20 А

Контроллер дросселя

(АСС)

20 А

Отсек инструментов, сигнал

20 А

Насос подачи, таймер

поднятия (опционально)

соленоида остановки

ДОПОЛНЕНИЯ И УСТРОЙСТВА

Устройства безопасности груза

Устройства безопасности груза включают в себя клапан аварийного отключения и

устройство предупреждения о перегрузке. Клапан аварийного отключения

останавливает стрелу или рукоять во время ее падения. Устройство

предупреждения о перегрузке подает звуковой сигнал при чрезмерной нагрузке.

Клапан отключения в чрезвычайной ситуации.

При обрыве шланга цилиндра стрелы или рукояти и стрела или рукоять начинают

падать, клапан аварийного отключения активируется и останавливает стрелу или

рукоять на пути ее падения.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если стрела или рукоять падает и активируются рычаги аварийного отключения,

немедленно отъедьте от объекта работы.

Монострела/Тип А или В

Двухчастная стрела/Тип А или В

ДОПОЛНЕНИЯ И УСТРОЙСТВА

Устройства безопасности груза

Промежуточная стрела/Тип В

Рукоять/Тип В

Если активировались рычаги аварийного отключения, немедленно приведите

рабочий рычаг в нейтральное положение. Не опускайте рычагом стрелу или

рукоять. Свяжитесь с дилером Takeuchi для проведения техобслуживания.

Тип А

1. Проверьте безопасность рабочей площадки и стабильность машины и

поднятого груза.

2. Ослабьте гайку блокировки клапана аварийного отключения (3) и стержень

(4), чтобы опустить стрелу.

3. Проверьте стабильность ковша (оборудования) и груза.

ДОПОЛНЕНИЯ И УСТРОЙСТВА

Устройства безопасности груза

4. Затяните стержень (4) и зафиксируйте его блокирующей гайкой (3).

Крутящий момент затяжки:

 Стержень (4) 1.0-1.5 Н·м

 Блокирующая гайка (3) 3.2 Н·м

Тип В

Если возможно запустить двигатель, стрелу или рукоять можно опустить рабочим

рычагом. Проверьте безопасность, затем медленно опустите стрелу или рукоять.

Если двигатель запустить невозможно, стрелу или рукоять можно опустить, как

описано ниже.

1. Проверьте безопасность рабочей площадки и стабильность машины и груза.

2. Снимите крышку (3).

3. Ослабьте блокирующую гайку (4).

4. Затяните стержень (5), чтобы опустить стрелу или рукоять.

5. Проверьте стабильность ковша (оборудования) и груза.

6. Ослабьте стержень (5) и зафиксируйте его блокирующей гайкой (4).

Устройство предупреждения о перегрузке.

Если поднят вес, превышающий допустимый на этой машине, активируется

устройство предупреждения о перегрузке и подается звуковой сигнал

(при

включенном переключателе предупреждения о перегрузке).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если оставить нагрузку без изменений и после подачи сигнала предупреждения о

перегрузке, это может привести к опрокидыванию машины или активации клапана

аварийного отключения. После звукового сигнала остановите работу машины и

облегчите вес.

ДОПОЛНЕНИЯ И УСТРОЙСТВА

Насос для подачи топлива

Это устройство автоматически подает топливо в топливный бак и прекращает

подачу, когда бак наполняется.

ОПАСНОСТЬ

Не используйте насос для подачи топлива для бензина или гидравлического

масла. Это может привести к взрыву или повреждениям. Используйте насос

только для дизельного топлива.

1. Откройте переднюю крышку.

2. Вставьте наконечник насоса (1) в топливный бак.

3. Нажмите на переключатель.

Насос прекратит подачу, когда бак наполнится.

ДОПОЛНЕНИЯ И УСТРОЙСТВА

Аккумулятор

Работа на машине с аккумулятором.

На машинах с аккумулятором остаточное давление дополнительных

гидравлических циклов и рабочего оборудования может быть спущено в течение

определенного периода времени (не более 10 минут) после остановки двигателя.

Спуск остаточного давления.

После работы машины в ее гидравлических циклах остается давление. Это

называется остаточным давлением. При необходимости спуска давления

используйте нижеописанную процедуру.

Проведите процедуру спуска остаточного давления в течение 10 минут после

остановки двигателя.

1. Нажмите кнопку деселератора и оставьте двигатель на малых оборотах

холостого хода.

2. Опустите ковш и отвал бульдозера к земле.

3. Проверьте, вытянут ли рычаг замка безопасности.

4. Остановите двигатель.

5. Приведите переключатель стартера в положение ON.

6. Нажмите обе кнопки первичной дополнительной гидравлики

(А) и

(В)

несколько раз, чтобы спустить остаточное давление в циклах.

ДОПОЛНЕНИЯ И УСТРОЙСТВА

Аккумулятор

7. Сдвиньте или нажмите переключатели вторичной/четвертичной

дополнительной гидравлики (C/G) и (D/H) несколько раз, чтобы спустить

остаточное давление в циклах.

В случае установленной четвертичной дополнительной гидравлики.

а. Нажмите кнопку селектора

(вторичная и четвертичная доп.), чтобы

переключиться на вторичную дополнительную гидравлику.

б. Сдвиньте или нажмите переключатели вторичной/четвертичной

дополнительной гидравлики влево и вправо несколько раз.

8. Подвигайте всеми рычагами управления и педалями несколько раз во всех

направлениях, чтобы спустить давление из циклов рабочего оборудования.

9. Поднимите рычаг замка безопасности, чтобы заблокировать замок.

Опускание стрелы при остановленном двигателе.

Сделайте это в течение 10 минут после остановки двигателя.

1. Проверьте, вытянут ли рычаг замка безопасности.

2. Проверьте, находится ли переключатель стартера в положении ON.

3. Чтобы опустить стрелу, медленно наклоните вперед рабочий рычаг.

ДОПОЛНЕНИЯ И УСТРОЙСТВА

Вторичная дополнительная гидравлика

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если удалить крышки или фильтры или отсоединить шланги до того, как

выпустить давление из гидравлической системы, масло может выплеснуться.

 При отсоединении шлангов предварительно спустите внутреннее давление.

По этим путям подается гидравлическое масло, необходимое для работы с

гидравлическим навесным оборудованием.

Клапан остановки«..

: закрыт

: открыт.

Соединение гидравлических циклов.

Чтобы соединить гидравлические пути навесного оборудования, следуйте

нижеизложенным инструкциям:

1. Спустите давление, оставшееся в путях, затем закройте клапан остановки.

Если установлен аккумулятор:

См. стр. Х «Спуск остаточного давления».

2. Удалите затычки.

3. Подсоедините гидравлические линии оборудования к портам (с) и (d).

4. Откройте клапаны остановки.

5. Когда закончите соединение, выпустите воздух из гидравлических путей.

a. Запустите и дайте двигателю поработать

10 минут на малых

оборотах холостого хода без нагрузки.

b. С двигателем, работающим на малых оборотах холостого хода,

попереключайте примерно 10 раз переключатели дополнительной

гидравлики, чтобы выпустить воздух из гидравлических путей.

c. Остановите двигатель и подождите более 5 минут, пока не выйдут

пузырьки из гидравлического масла в баке.

ВАЖНО: Если необходимо выпустить воздух, следуйте инструкциям по выпуску

воздуха, предоставляемым производителем.

6. Проверьте на наличие утечек.

ДОПОЛНЕНИЯ И УСТРОЙСТВА

Вторичная дополнительная гидравлика

Переключатели вторичной дополнительной гидравлики.

Переключатель-слайдер (пропорциональное регулирование)

Двигайте или нажимайте эти переключатели, чтобы управлять потоком масла в

путях вторичной дополнительной гидравлики.

(С)«.. Гидравлическое масло идет в левую дополнительную линию (с)

(D)«.. Гидравлическое масло идет в правую дополнительную линию (d)

Отсоединение гидравлических циклов.

1. Спустите давление, остающееся в путях, затем закройте клапан остановки.

При установленном аккумуляторе:

См. «Спуск остаточного давления».

2. Отсоедините пути от портов (с) и (d).

3. Вставьте затычки.

Если установлен аккумулятор.

Спуск остаточного давления.

После использования дополнительных гидравлических циклов в них остается

давление. Это называется остаточным давлением. Спустите остаточное давление

перед тем, как отсоединить пути.

1. Остановите двигатель.

2. Переключите переключатель стартера в положение ON.

3. Полностью опустите рычаг замка безопасности.

4. В течение 10 минут после окончательной остановки двигателя сдвиньте или

нажмите на переключатели вторичной дополнительной гидравлики влево и

вправо несколько раз.

5. Поднимите рычаг замка безопасности, чтобы заблокировать замок.

ДОПОЛНЕНИЯ И УСТРОЙСТВА

Третичная дополнительная гидравлика

Пути третичной дополнительной гидравлики.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если удалить крышки или фильтры или отсоединить шланги до того, как

выпустить давление из гидравлической системы, масло может выплеснуться.

 При отсоединении шлангов предварительно спустите внутреннее давление.

По этим путям подается гидравлическое масло, необходимое для работы с

быстрым навесным оборудованием.

Правый

Левый

Соединение гидравлических циклов.

Чтобы соединить гидравлические пути навесного оборудования, следуйте

нижеизложенным инструкциям:

1. Спустите давление, оставшееся в путях, затем закройте клапан остановки.

См. стр. Х «Спуск остаточного давления».

2. Удалите затычки.

3. Подсоедините гидравлические линии оборудования к портам (e) и (f).

4. Когда закончите соединение, выпустите воздух из гидравлических путей.

a. Запустите и дайте двигателю поработать

10 минут на малых

оборотах холостого хода без нагрузки.

b. С двигателем, работающим на малых оборотах холостого хода,

попереключайте примерно 10 раз переключатели дополнительной

гидравлики, чтобы выпустить воздух из гидравлических путей.

c. Остановите двигатель и подождите более 5 минут, пока не выйдут

пузырьки из гидравлического масла в баке.

ВАЖНО: Если необходимо выпустить воздух, следуйте инструкциям по выпуску

воздуха, предоставляемым производителем.

5. Проверьте на наличие утечек.

ДОПОЛНЕНИЯ И УСТРОЙСТВА

Третичная дополнительная гидравлика

Переключатель и кнопка третичной дополнительной гидравлики.

Нажимайте эти переключатель и кнопку, чтобы контролировать поток масла в

путях третичной дополнительной гидравлики. Когда вытягивается рычаг замка

безопасности после запуска двигателя, гидравлическое масло постоянно идет в

трубу (е). Когда кнопка (1) и переключатель нажаты одновременно, поток масла

начинает идти в трубу (f). При этом в трубе (е) падает давление, раздается сигнал

тревоги и загорается предупреждающая лампа. Для безопасности, работа

возможна только при обоих нажатых кнопке (1) и переключателе (2).

Отсоединение гидравлических циклов.

1. Спустите давление, остающееся в путях, затем закройте клапан остановки.

См. «Спуск остаточного давления».

2. Отсоедините пути от портов (с) и (d).

3. Вставьте затычки.

Спуск остаточного давления

После использования дополнительных гидравлических циклов в них остается

давление. Это называется остаточным давлением. Спустите остаточное давление

перед тем, как отсоединить пути.

1. Остановите двигатель.

(остаточное давление спускается из линии порта (е).

ДОПОЛНЕНИЯ И УСТРОЙСТВА

Четвертичная дополнительная гидравлика

Пути четвертичной дополнительной гидравлики.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если удалить крышки или фильтры или отсоединить шланги до того, как

выпустить давление из гидравлической системы, масло может выплеснуться.

 При отсоединении шлангов предварительно спустите внутреннее давление.

По этим путям подается гидравлическое масло, необходимое для работы с

гидравлическим навесным оборудованием.

Соединение гидравлических циклов.

Чтобы соединить гидравлические пути навесного оборудования, следуйте

нижеизложенным инструкциям:

1. Спустите давление, оставшееся в путях.

Если установлен аккумулятор:

См. стр. Х «Спуск остаточного давления».

2. Удалите затычки.

3. Подсоедините гидравлические линии оборудования к портам (g) и (h).

4. Когда закончите соединение, выпустите воздух из гидравлических путей.

a. Запустите и дайте двигателю поработать

10 минут на малых

оборотах холостого хода без нагрузки.

b. С двигателем, работающим на малых оборотах холостого хода,

попереключайте примерно 10 раз переключатели дополнительной

гидравлики, чтобы выпустить воздух из гидравлических путей.

c. Остановите двигатель и подождите более 5 минут, пока не выйдут

пузырьки из гидравлического масла в баке.

ВАЖНО: Если необходимо выпустить воздух, следуйте инструкциям по выпуску

воздуха, предоставляемым производителем.

5. Проверьте на наличие утечек.

ДОПОЛНЕНИЯ И УСТРОЙСТВА

Четвертичная дополнительная гидравлика

Кнопка селектора (вторичная и четвертичная доп.)

Эта кнопка позволяет перейти от работы с четвертичной дополнительной

гидравликой к работе с вторичной дополнительной гидравликой.

Нажмите эту кнопку для перехода к работе с вторичной дополнительной

гидравликой. Зажжется лампа работы вторичной дополнительной гидравлики.

Сама работа будет выполняться с переключателями вторичной/четвертичной

дополнительной гидравлики.

ДОПОЛНЕНИЯ И УСТРОЙСТВА

Четвертичная дополнительная гидравлика

Переключатели вторичной/четвертичной дополнительной гидравлики.

Переключатель-слайдер (пропорциональное управление) и кнопки.

Двигайте или нажимайте эти переключатели, чтобы управлять потоком масла в

путях четвертичной дополнительной гидравлики.

(G)«.. Гидравлическое масло идет в левую дополнительную линию (g)

(H)«.. Гидравлическое масло идет в правую дополнительную линию (h)

 Управление заблокировано, если рычаг замка безопасности находится в

позиции блокировки.

Отсоединение гидравлических циклов.

1. Спустите давление, остающееся в путях.

Если установлен аккумулятор:

См. стр. Х «Спуск остаточного давления».

2. Отсоедините пути от портов (h) и (h).

3. Вставьте затычки.

Кнопка селектора (Двухчастная стрела)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Нажатие (переключение ON/OFF) кнопки селектора при нажатой педали поворота

стрелы опасно, так как навесное оборудование будет двигаться неожиданным

образом. Всегда отпускайте педаль поворота стрелы в нейтральное положение

перед нажатием кнопки селектора.

ДОПОЛНЕНИЯ И УСТРОЙСТВА

Четвертичная дополнительная гидравлика

Эта кнопка позволяет перейти от работы с поворотом стрелы к работе с

промежуточной стрелой.

Нажмите эту кнопку для перехода к работе с промежуточной стрелой. Зажжется

лампа работы с промежуточной стрелой. Повторное нажатие этой кнопки

обеспечит переход обратно к работе с поворотом стрелы. Сама работа будет

выполняться педалью поворота стрелы.

Кнопка переключателя для работы первой дополнительной гидравлики: только

сторона (А).

ДОПОЛНЕНИЯ И УСТРОЙСТВА

Кондиционер

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ

Проводите периодическое проветривание.

 При использовании кондиционера в течение долгого времени открывайте

окна раз в час, чтобы проветрить кабину.

 Если вы будете курить при работающем кондиционере, это приведет к

раздражению глаз. Если это случится, откройте окна и впустите внутрь

свежий воздух. Сигаретный дым особенно раздражает глаза при

работающем кондиционере, поскольку в кабине падает влажность и сохнет

слизистая оболочка глаз.

 Если снаружи - грязный воздух, то переключите кондиционер на режим

рециркуляции.

Всегда поддерживайте хорошую видимость.

Работа с грязными или запотевшими окнами ограничивает видимость и опасна.

Всегда очищайте окна от грязи и влаги перед работой.

 Окна запотевают при большой влажности. В таком случае, включите

кондиционер и используйте внешний воздух и размораживатель, чтобы

избавиться от запотевания.

 Если кондиционер работает в усиленном режиме при работающем

размораживателе, увеличивается разница в температуре внутри и снаружи

кабины, и влага может осесть снаружи окон. В таком случае, либо

отключите кондиционер, или поверните регулятор температуры по часовой

стрелке, чтобы поднять температуру внутри кабины.

 Из отверстий для воздуха может выходить туман. Это не неисправность.

Когда влажный воздух проходит через испаритель кондиционера, частицы

влаги охлаждаются в воздухе и выходят в виде тумана.

Не переохлаждайте.

В целях вашего здоровья, воздух внутри кабины должен сохраняться при

температуре, при которой вы почувствуете легкую прохладу, когда войдет в

кабину снаружи. (5-6 градусов). Будьте внимательны и правильно регулируйте

температуру.

Не включайте кондиционер до запуска двигателя.

Чтобы избежать излишней нагрузки на компрессор, подождите, пока двигатель не

запустится и не начнет равномерно работать, и только потом включайте

кондиционер.

Сначала выпустите горячий воздух.

Если экскаватор был припаркован на освещенном солнцем месте, откройте окна

или дверь, чтобы выпустить горячий воздух прежде, чем включать кондиционер.

ДОПОЛНЕНИЯ И УСТРОЙСТВА

Кондиционер

Панель управления.

11. Переключатель кондиционера.

12. Регулятор температуры.

13. Переключатель вентилятора.

14. Регулятор типа воздушного потока.

Переключатель кондиционера.

ВАЖНО: Чтобы избежать излишней нагрузки на кондиционер, включайте его

после того, как двигатель запустится и начнет ровно работать.

Используйте этот переключатель, чтобы включать и выключать кондиционер.

Если его нажать при работающем двигателе и переключателе вентилятора в

положении ON, кондиционер включится. Нажмите его еще раз или выключите

вентилятор, чтобы выключить кондиционер.

О«. ВЫКЛЮЧЕН

I«... ВКЛЮЧЕН

Дополнение: Чтобы предотвратить утечку охлаждающего газа из перемычки

компрессора, включайте кондиционер по крайней мере раз в неделю, независимо

от сезона.

Дополнение: Кондиционер не будет работать, если температура в кабине

составляет 3 градуса или ниже.

ДОПОЛНЕНИЯ И УСТРОЙСТВА

Кондиционер

Регулятор температуры.

Используйте этот регулятор для установки температуры.

COOL« чтобы снизить температуру.

WARM.. чтобы повысить температуру.

Дополнение: Если температура смазочно-охлаждающей эмульсии двигателя

низка, теплый воздух выходить не будет.

Переключатель вентилятора.

Используйте данный переключатель, чтобы выбрать из трех скоростей

вентилятора.

OFF«. Вентилятор и кондиционер выключены.

«««« Низкая

«««« Средняя

«««« Высокая

ДОПОЛНЕНИЯ И УСТРОЙСТВА

Кондиционер

Регулятор типа воздушного потока.

Используйте этот регулятор для выбора рециркуляции или забора свежего

воздуха.

«««« Рециркуляция

 Чтобы быстро охладить или нагреть кабину.

 Когда воздух снаружи загрязнен.

ЦЕНТР «« 50%-ный забор свежего воздуха.

 Чтобы впустить свежий воздух.

 Чтобы проветривать при медленном нагревании или охлаждении кабины.

«««.. Забор свежего воздуха.

 Чтобы впустить свежий воздух.

 Чтобы осушить запотевшие окна.

 Чтобы проветривать при медленном нагревании или охлаждении кабины.

Отверстия.

Двигайте задвижками вниз, вверх, вправо и влево, чтобы настроить мощность и

направление воздушного потока.

ДОПОЛНЕНИЯ И УСТРОЙСТВА

Кондиционер

Действия.

Нагрев и осушение (в холодную погоду или при высокой влажности).

После запуска двигателя, включите кондиционер и отрегулируйте переключатели,

как показано на рисунке выше.

Отверстия выпуска воздуха в зоне ног и отверстия размораживателя могут быть

направлены в сторону переднего окна.

Теплый и сухой воздух направлен на переднее окно, чтобы предотвратить

запотевание.

Отрегулируйте, как нужно, температуру и вентилятор.

Охлаждение.

ВНИМАНИЕ

 Когда кондиционер настроен на рециркуляцию, воздух в кабине постепенно

загрязняется, поэтому переключите кондиционер на внешний воздух по

достижении комфортной температуры.

 Чрезмерное охлаждение может повредить вашему здоровью. Лучше всего

сохранять в кабине температуру на 5-6 градусов ниже, чем снаружи.

 Если экскаватор был припаркован на солнце, откройте дверь или окна,

чтобы выпустить нагретый воздух прежде, чем включать кондиционер.

ДОПОЛНЕНИЯ И УСТРОЙСТВА

Кондиционер

После запуска двигателя включите кондиционер и настройте переключатели так,

как показано на рисунке выше.

Настройте, как требуется, температуру и переключатель вентилятора.

Быстрое охлаждение.

Чтобы быстро охладить кабину, настройте кондиционер на рециркуляцию и

вентилятор на «High», как показано на рисунке выше.

Осушение окон.

ВНИМАНИЕ

Если кондиционер включен на большой мощности при включенном

размораживателе, возрастает разница между температурой снаружи и внутри, и

внешняя сторона окон может запотеть. В таком случае, либо выключите

кондиционер, либо приведите переключатель контроля температуры в положение

«WARM».

ДОПОЛНЕНИЯ И УСТРОЙСТВА

Кондиционер

ПРОВЕРКА И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Интервал проверки и техобслуживания.

- каждые 250 часов.

Проверка и настройка ремня кондиционера.

Интервал проверки и техобслуживания.

- каждые 500 часов.

После 50 часов (только новые машины)

ВАЖНО: Не допускайте попадания на ремень масла или смазки: это может

привести к скольжению ремня, сокращению его срока службы и снижению

охлаждающей способности кондиционера.

Если ремень провисает, он скользит и вибрирует, это сократит срок его службы и

снизит охлаждающую способность кондиционера. Также, ремень не должен быть

слишком натянут. Настройте натяжение ремня на стандартную величину

(примерно 8 мм).

Takeshi ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЭКСКАВАТОР TB175 (Серийный номер 17512105). Руководство по использованию - часть 8