Takeshi ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЭКСКАВАТОР TB175 (Серийный номер 17512105). Руководство по использованию

ПЕРЕВОЗКА

Подъем машины

Меры предосторожности при

перевозке

После погрузки машины в предписанное положение, зафиксируйте ее согласно

схеме ниже.

Положение при перевозке.

Проволочный канат

Набивка

1. Опустите отвал бульдозера.

2. Полностью распрямите ковш и цилиндры верхней части стрелы, затем

опустите основную стрелу.

3. Остановите двигатель и выньте ключ стартера.

4. Поднимите рычаг замка безопасности, чтобы замкнуть замок.

5. Установите стопоры спереди и сзади гусениц.

6. Обвяжите цепью или проволочным канатом нижнюю раму и надежно

затяните ее, чтобы предотвратить сдвиги в стороны.

7. Зафиксируйте ковш цепью или проволочным канатом.

ВАЖНО: Поместите деревянный блок под ковш, чтобы он не повредился,

ударившись об поверхность.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 Знайте и следуйте правилам безопасности, законам о транспортных

средствах и правилам движения при перевозке машины.

 При определении наилучшего пути следования учитывайте длину, ширину,

высоту и вес грузовика с машиной на нем.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Основное

Описание техобслуживания.

Для долгосрочного использования машины в хорошем состоянии проводите

проверку и техобслуживание надлежащим и безопасным образом, согласно

инструкциям этого руководства.

Проверка и техобслуживание разделены соответственно полному времени

работы машины (проверка и техобслуживание должны проводиться каждые 10

часов (обходная и ежедневная проверка), каждые 50 часов, каждые 250 часов и

т.д.). Для определения сроков проверки и техобслуживания используйте счетчик

часов. Процедуры, для которых невозможно определить интервал проверки и

техобслуживания, включены в раздел «В случае необходимости».

При работе машины в экстремальных условиях (с высоким уровнем пыли или при

высоких температурах), проверка и техобслуживание должны проводиться ранее

чем указано в таблице техобслуживания.

Меры предосторожности при техобслуживании.

Не проводите проверку и техобслуживание, не предписываемые этим

руководством.

Проверку и техобслуживание, не предписываемые этим руководством, должны

проводиться филиалом продаж или сервиса Takeuchi.

Всегда держите машину в чистоте.

 Всегда держите машину в чистоте и мойте ее перед проведением проверки

и техобслуживания.

 При мойке машины водой остановите двигатель и укройте пленкой

электрическую систему, чтобы защитить ее от воды. Попадание воды в

электрическую систему опасно и может привести к короткому замыканию

или неисправностям. Не мойте водой или паром батарею, датчики,

коннекторы или кабину изнутри.

Топливо, смазка или густая смазка.

 Для топлива, простой и густой смазки, следуйте инструкциям в «Таблице

топлива и смазки».

 Используйте чистые топливо, простую и густую смазку, не содержащие

воды, и не допускайте загрязнений при замене или заправке топлива,

простой и густой смазки.

 Помещайте топливо, простую и густую смазку в предписанные места и так,

чтобы в них не могли попасть грязь или вода.

Меры предосторожности при заправке.

 Если заливное отверстие снабжено фильтром, не убирайте его при

заправке.

 После заправки обязательно надежно закрывайте крышку и т.п.

 Не заправляйте топлива более, чем предписано.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Основное

Не мойте части топливом.

Не используйте топливо для мытья частей. Используйте негорючее моющее

вещество.

Не допускайте грязи.

Установке или снятие частей производите в непыльном месте, очистите рабочую

площадку и часть, и не допускайте грязи.

Чистите установочные поверхности.

При установке или снятии частей следите за тем, чтобы поверхности контакта

частей были чистыми. Если сварочные швы и желоба поверхности повреждены,

проконсультируйтесь с филиалом продаж или сервиса Takeuchi.

Изоляция и шплинты.

 Заменяйте удаленную изоляцию и шплинты новыми.

 При установке будьте осторожны и не повреждайте и не перекручивайте

изоляцию.

Изолента.

Изолента

Оставьте 1-2 витка свободными

 При обматывании изолентой штепсельных вилок и т.п. удалите любую

ленту с резьбы и очистите ее.

 Крепко намотайте изоленту, оставив 1-2 витка резьбы необмотанными.

Выброс мусора.

 Собирайте отработанные жидкости с машины и контейнеров.

Безответственный выброс мусора наносит вред окружающей среде.

 Выбрасывайте масло, топливо, охлаждающую воду, охлаждающую

жидкость, фильтры, батарею и другие опасные предметы, согласно закону.

Проведите проверку после техобслуживания.

 Постепенно увеличивайте мощность двигателя с малых оборотов холостого

хода до максимальной скорости и проверьте, не протекает ли масло или

вода с обслуживаемых частей.

 Приведите в действие все рабочие рычаги и проверьте, правильно ли

работает машина.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Основное

Меры предосторожности при обращении с кабелями батарей.

 Отсоедините кабели батареи (+,-) перед работой с электрической системой

или перед сваркой любого вида.

Сначала отсоедините отрицательный (-) кабель батареи. При повторном

присоединении батареи подсоединяйте отрицательный

(-)

кабель

последним.

 Не отсоединяйте кабели батареи при работающем двигателе. Это может

повредить электрическую цепь генератора переменного тока и других

частей.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Данные по обслуживанию

Таблица топлива и смазки.

Используйте, согласно таблице ниже, разные топлива, смазки и густые смазки в

зависимости от температуры.

 Меняйте смазку раньше, чем показано на таблице, если смазка

чрезвычайно грязна и стала хуже выполнять свои функции.

 По возможности, всегда придерживайтесь одной марки смазки. Если

собираетесь поменять марку, меняйте всю смазку, не смешивайте смазку

разных марок.

Тип по температуре

Интерва

Вместимо

Резервуар

Жидкость

л замены

сть, л

После

Масло

Максимум

Поддон

первых

дизельного

: 10.2

картера

50 ч.,

двигателя

Минимум:

двигателя

Каждые

API-CD

5.7

250 ч.*

Противоизносное

гидравлическое

Система:

Гидравлич

Каждые

масло (вариант:

132

еский бак

2000 ч.

биоразлагаемое

Бак: 68

масло)

Для хорошей производительности и оптимального срока

службы двигателя используйте чистое, качественное топливо.

 Чтобы избежать проблем с потоком топлива в холодную

погоду, используйте дизельное топливо с температурой

Топливный

Дизельное

застывания не выше, чем на 12 градусов ниже

120

бак

топливо

ожидаемой минимальной температуры.

 Минимальное цетановое число - 45. Низкая

температура или работа на большой высоте может

потребовать топливо с более высоким цетановым

числом.

Система

Смазочно-

9.5(10)

охлажде-

охлаждающая

Каждые

11.2(11.8)

ния

эмульсия

1000 ч.

(вода+эмульсия)**

***

двигателя

(50% смесь эмульсии, 30% смесь эмульсии)

После

Передача

Трансмиссионно

первых

снижения при

е масло API-GL-

SAE 90

250 ч.*,

1.5(1.6)

передвижени

каждые

1000 ч.

Опора

Каждые

поворота

50 ч.

Ежеднев

Рабочее

Смазка EP-2

но или

По мере

оборудова

NLGI No. 2 на

----

каждые

необходи

ние

основе лития

10 ч.

мости

По мере

Рычаги

необходи

мости

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Данные по обслуживанию

: Если время передвижения занимает большую часть всего времени работы,

меняйте трансмиссионное масло ранее, чем указано.

: Для воды используйте водопроводную (мягкую) Не используйте колодезную

или речную воду.

Если температура падает ниже нуля, примените смазочно-охлаждающую

эмульсию

(антифриз). Следуйте инструкциям производителя смазочно-

охлаждающей эмульсии, чтобы определить пропорцию смеси.

***

: Серийный номер 17514412 ~

Регулярно меняйте гидравлическое масло!

 В случае использования гидромолота масло ухудшается быстрее, чем при

обычном копании. Обязательно меняйте гидравлическое масло и элемент

фильтра для сливных магистралей.

 Если не заменить масло вовремя, это может привести к повреждению

гидравлических систем машины и гидромолота. Чтобы продлить срок

службы гидравлических систем, обязательно заменяйте гидравлическое

масло и элемент фильтра для сливных магистралей согласно

нижеприведенной таблице интервалов замены.

 Чистите всасывающий фильтр при замене элемента фильтра для

сливных магистралей.

Интервал замены (часы)

Предмет

Гидравлическое

Элемент

замены

масло

фильтра

1й раз

2й раз

100

Периодически

600

200

Когда коэффициент использования гидромолота равен 100%

См. стр. Х «Гидромолот».

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Данные по обслуживанию

Расходные материалы.

Периодически заменяйте расходные материалы (фильтры, элементы), согласно

нижеприведенной таблице.

Предмет

Название части

Номер части

Интервал замены

Фильтр для

Элемент

15511-02600

После первых 50

сливных

часов

магистралей

Каждые 500 часов

Топливный фильтр

Картридж

119802-55800

Каждые 500 часов

Фильтр водного

Картридж

129901-55850

сепаратора

Фильтр масла

Картридж

129150-35152

После первых 50

двигателя

часов

Каждые 250 часов

Воздухоочиститель

Внешний элемент

129062-12560

Каждые 1000 часов

или после 6 чисток

Внутренний

119005-12571

Каждые 1000 часов

элемент

или после 3 чисток

Фильтр

Элемент

15520-00902

Каждые 1000 часов

вентилятора

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Данные по обслуживанию

Крутящие моменты затяжки.

Гайки и болты (для категории силы ISO 10.9)

Затяните гайки и болты в затяжки согласно нижеприведенной таблице, если в

тексте не указано другое.

 Крутящие моменты при установке пластмассовых крышек отличаются от

значений на нижеприведенной таблице. Проконсультируйтесь с филиалом

продаж или сервиса Takeuchi. Слишком сильная затяжка сломает крышку.

 При замене гаек и болтов, заменяйте их гайками и болтами таких же

размеров и стандартов.

 Затягивайте гайки и болты по порядку (верхний, нижний, левый, затем

правый) или в 2-3 очереди, чтобы затянуть однообразно.

Ширина

Размер (а)

Крутящий момент

шляпки (b)

шага Х

Основные точки соединения

Резьба

мм

N・м

Фут-фунт

M6 X 1.0

9.8 0.5

7.2 0.4

12, 13

M8 X 1.25

22.6 1.1

16.6 0.8

14, 17

M10 X 1.5

47.1 2.4

34.7 1.7

17, 19

M12 X 1.75

83.4 4.1

61.5 3.0

Грубо

19, 22

M14 X 2.0

134.4 6.7

99.1 4.9

22, 24

M16 X 2.0

207.9 10.4

153.3 7.7

27, 30

M20 X 2.5

410.9 20.5

303.1 15.1

12, 13

M8 X 1.0

24.5 1.2

18.1 0.9

14, 17

M10 X 1.25

50 2.5

36.9 1.8

17, 19

M12 X 1.5

87.3 4.3

64.4 3.2

Точно

19, 22

M14 X 1.5

135.3 6.8

99.8 5.0

22, 24

M16 X 1.5

220.6 11

162.7 8.1

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Важные части

Для безопасного использования машина должна периодически обслуживаться.

Для улучшения безопасности заменяйте части, указанные в нижеприведенной

таблице важных частей.

Их износ или повреждение могут привести к тяжелой травме или пожару.

Таблица важных частей.

Важные части, которые необходимо

Интервал

Часть

регулярно менять.

замены

Топливные шланги

Топливная

система

Крышка топливного наполнителя

Соединение

Шланги масляного фильтра двигателя

двигателя

Системы

Шланги обогревателя

обогревателя и

Шланги кондиционера

кондиционера

Гидравлические шланги (насос - доставка)

Гидравлические шланги

(доставка

всасывание)

Гидравлические

шланги

(поворотный

мотор)

Гидравлические шланги

(транспортный

мотор)

Каждые 2 года

Гидравлические шланги

(линии цилиндра

стрелы)

Гидравлические шланги (линии настройки

цилиндра стрелы)

Гидравлические шланги

(линии цилиндра

рукояти)

Гидравлические шланги

(линии цилиндра

ковша)

Гидравлические шланги (цилиндр поворота

стрелы)

Гидравлические шланги (цилиндр отвала)

Гидравлические

шланги

(цилиндр

напряжения)

Гидравлические шланги (вспомогательный

клапан)

Гидравлические шланги

(дополнительные

линии)

Ремень безопасности

Каждые 3 года

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Важные части

Вышеперечисленные важные части подвержены старению и износу, и определить

степень их износа при очередном обслуживании трудно. Поэтому, чтобы всегда

поддерживать их правильное функционирование, заменяйте их новыми после

использования в течение определенного периода, даже если у них не

обнаруживается неисправностей. Если вы обнаружите какие-либо неисправности

до срока назначенной замены, немедленно устраните их или произведите замену.

Если шланговый зажим деформирован или сломан, немедленно замените его.

При замене важных частей, пожалуйста, свяжитесь с филиалом продаж или

сервиса Takeuchi.

Всегда проверяйте и другие, не перечисленные выше гидравлические шланги. В

случае обнаружения любых неисправностей сразу же затяните их снова или

произведите замену. При замене гидравлических шлангов заменяйте О-кольца и

перемычки одновременно.

Проверяйте топливные и гидравлические шланги согласно нижеприведенной

таблице. См. «Техническое обслуживание».

Тип проверки

Объект проверки

Ежедневная проверка

Утечки на соединениях, гидравлических или топливных

шлангах.

Ежемесячная проверка

Утечки на соединениях, гидравлических или топливных

шлангах.

Поврежденные гидравлические или топливные шланги

(изломы, надрывы, протертости).

Ежегодная проверка

Утечки на соединениях, гидравлических или топливных

шлангах.

Изношенные,

перекрученный,

поврежденные

гидравлические или топливные шланги

(изломы,

надрывы, протертости) или шланги, соприкасающиеся

с другими частями машины.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Таблица техобслуживания

Предметы проверки

См. стр.

Обходная проверка

Проверка с открытием отсека двигателя и крышек

Проверка обходом вокруг машины

Проверка, сидя на сиденье оператора

Ежедневная проверка (каждые 10 часов)

Проверка и заправка смазочно-охлаждающей эмульсии

Проверка и заправка топлива двигателя

Проверка водного сепаратора

Проверка уровня топлива

Проверка и заправка уровня гидравлического масла

Смазка рабочего оборудования

После первых 50 часов (только новые машины)

Замена гидравлического масла фильтра для

сливных

магистралей

Замена масла двигателя и фильтра масла

Проверка и настройка ремня вентилятора

Каждые 50 часов

Проверка натяжения гусениц

Смазка поворотной опоры

Проверка уровня и заправка жидкости батареи

Осушение топливного бака

После первых 250 часов (только новые машины)

Замена трансмиссионного масла двигателя*

Каждые 250 часов

Замена масла двигателя и фильтра масла

Проверка и настройка ремня вентилятора

Очистка воздухоочистителя

* Если время передвижения занимает большую

часть всего

времени

работы

машины, меняйте трансмиссионное масло ранее, чем указано.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Таблица техобслуживания

Предметы проверки

См. стр.

Каждые 500 часов

Замена гидравлического масла фильтра для сливных

магистралей

Замена топливного фильтра

Замена водного сепаратора

Каждые 1000 часов

Чистка охлаждающей системы двигателя

Замена элементов воздухоочистителя

Замена трансмиссионного масла транспортного двигателя

Замена фильтра вентилятора

Проверка и настройка клиренса клапана двигателя

Повторная затяжка болтов цилиндра двигателя

Проверка давления впрыскивания топлива в двигателе и

состояние впрыскивателя

Каждые 2000 часов

Замена гидравлического масла и чистка фильтра всасывания

Проверка координации впрыскивания топлива в двигателе

Проверка клапана впрыскивания топлива в двигателе

В случае необходимости

Замена зубцов ковша и бокорезов

Регулировка промежутка между ковшом и рукоятью

Проверка и заправка жидкости омывателя переднего (ветрового)

стекла

Осушение водного сепаратора

Замена ковша

Смазка рычагов

Проверка резиновых гусениц

Замена резиновых гусениц

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Обходная проверка

Проводите следующие проверки каждый день перед запуском двигателя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 Перед началом работы проведите обходную проверку и устраните все

неисправности, в случае обнаружения.

 Обязательно фиксируйте отсек двигателя или крышку, когда открываете их. Не

открывайте отсек двигателя на склонах или сильном ветре.

Перед тем, как запустить двигатель, осмотрите машину и нижнюю часть корпуса,

очистите сильно нагревающиеся части двигателя от любых горючих материалов и

проверьте на наличие утечек масла, воды и ослабленные гайки или болты.

Проверка и открытие отсека двигателя и крышек.

1. Проверьте, не попали ли ветки, листья, масло или другие горючие

предметы в область двигателя и батареи.

2. Проверьте, нет ли утечки охлаждающей воды двигателя.

3. Проверьте, нет ли утечек из гидравлического бака, гидравлических

устройств, шлангов и соединений.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Обходная проверка

Проверка с помощью обхода машины.

4. Проверьте фары на предмет грязи, повреждений, перегоревших ламп.

5. Проверьте навесное оборудование и шланги на предмет повреждений.

6. Проверьте ковш, зубцы и бокорезы на износ, повреждения и ослабление

креплений.

7. Проверьте на повреждения крюк, стопор против скольжения и крепление

ковшей с крюками.

8. Проверьте перила и ступени на повреждения и ослабленные болты.

9. Проверьте гусеницы, ролики ходовой части, ролики гусениц, направляющий

шкив и звездочки на наличие повреждений, износа или ослабших болтов.

10. Проверьте на наличие утечек из транспортного двигателя.

11. Проверьте кабину на повреждение и ослабленные гайки и болты.

Проверьте зеркало заднего обзора и зеркало на предмет грязи,

повреждений и угловой настройки.

12. Проверьте наклейки на предмет грязи или повреждений.

Проверка, сидя на сиденье оператора.

13. Проверьте переднее (ветровое) стекло на наличие грязи или повреждений.

14. Проверьте сиденье и ремень безопасности на наличие грязи или

повреждений.

Проверьте сиденье оператора на наличие грязи, масла или иных горючих

веществ.

15. Проверьте монитор, инструменты и переключатели на наличие грязи или

повреждений.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Ежедневная проверка (каждые 10 часов)

Проводите следующие проверки каждый день перед запуском двигателя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 Перед началом работы проведите ежедневную проверку и устраните все

неисправности, в случае обнаружения.

 Обязательно фиксируйте отсек двигателя или крышку, когда открываете их. Не

открывайте отсек двигателя на склонах или сильном ветре.

Проверка и заправка смазочно-охлаждающей эмульсии.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не снимайте крышку радиатора и не сушите затычки, когда смазочно-

охлаждающая эмульсия горяча. Остановите двигатель, дайте остынуть двигателю

и радиатору и медленно ослабьте крышку радиатора или высушите затычки.

Проверка

1. Откройте отсек двигателя и левую крышку.

2. Проверьте количество смазочно-охлаждающей эмульсии в резервном баке

(1).

Уровень должен быть между верхним (Н) и нижним (L) пределами.

Проведите дозаправку, если уровень находится ниже нижнего (L).

Заправка.

1. Снимите крышку резервного бака (2).

2. Заправьте эмульсию до верхнего предела (Н) резервного бака (1).

Если резервный бак пуст, проверьте, нет ли утечки жидкости, затем

проверьте уровень эмульсии в радиаторе (3). Если он низок, сначала

добавьте воды в радиатор (3), затем в резервный бак.

3. Установите крышку (2).

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Ежедневная проверка (каждые 10 часов)

Проверка и заправка масла двигателя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 Остановите двигатель и дайте машине остыть перед проведением

техобслуживания.

 Никогда не спрыгивайте с машины. Используйте ступеньки и перила,

забираясь и слезая с машины, и всегда пользуйтесь тремя точками опоры с

помощью рук и ног.

Проверка.

1. Откройте отсек двигателя.

2. Выньте измеритель уровня (1) и вытрите масло тряпкой.

3. Полностью вставьте назад измеритель (1), затем вытащите его.

4. Проверьте уровень на измерителе (1).

Уровень должен быть между верхним (Н) и нижним (L) пределами.

Заправьте, если уровень находится ниже нижнего (L) уровня.

Заправка.

1. Снимите крышку подачи масла (2).

2. Заправьте масло до верхнего предела (Н) измерителя уровня (1).

Если уровень масла слишком низок или слишком высок, могут возникнуть

проблемы.

3. Затяните крышку подачи масла (2).

4. Запустите двигатель, дайте ему поработать примерно 3 минуты на малых

оборотах холостого хода, затем остановите его.

5. Примерно через 10 минут проверьте уровень масла.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Ежедневная проверка (каждые 10 часов)

Проверка водного сепаратора.

1. Поверните переключатель стартера в положение ON.

2. Проверьте лампу предупреждения водного сепаратора (6).

3. Если начинает мигать лампа предупреждения или звучит сигнал тревоги,

слейте воду.

См. стр. Х «Слив воды из водного сепаратора».

Проверка уровня топлива.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 Никогда не спрыгивайте с машины. Используйте ступеньки и перила,

забираясь и слезая с машины, и всегда пользуйтесь тремя точками опоры с

помощью рук и ног.

 Не курите и не допускайте огня во время заправки или около мест, где

производится заправка.

 При заправке останавливайте двигатель в хорошо проветриваемом

помещении.

 Немедленно удаляйте пролившееся топливо.

 Не заполняйте топливный бак до предела. Оставляйте пространство для

расширения.

 Надежно затягивайте крышку наполнителя топлива.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Ежедневная проверка (каждые 10 часов)

1. Проверьте уровень топлива с помощью датчика уровня топлива (1).

F: полный

Е: пустой

2. Если уровень низок, заправьте топливо через топливный порт (2), наблюдая

за датчиком топлива (1).

См. стр. Х «Крышка наполнителя топлива».

Проверка уровня и заправка гидравлического масла.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 Никогда не спрыгивайте с машины. Используйте ступеньки и перила,

забираясь и слезая с машины, и всегда пользуйтесь тремя точками опоры с

помощью рук и ног.

 Масло может выплескиваться, если открывать крышки или фильтры или

отсоединять шланги до того, как давление в гидравлической системе будет

спущено.

 Постепенно нажимайте на кнопку вентилятора, чтобы спустит давление

в баке.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Ежедневная проверка (каждые 10 часов)

Проверка.

Уровень масла меняется в зависимости от его температуры. Проверяйте уровень

масла в положении для проверки уровня гидравлического масла, показанном на

рисунке.

 Положение для проверки уровня гидравлического масла.

1. Запустите двигатель на малой скорости.

2. Полностью сложите цилиндры рукояти и ковша и опустите ковш на землю.

3. Опустите отвал бульдозера на землю и остановите двигатель.

4. Проверьте уровень масла с помощью смотрового измерителя (6).

 При температуре примерно 20 градусов:

Уровень должен быть посередине между верхним

(Н) и нижним

(L)

пределами.

Заправьте, если уровень - ниже нижнего (L) предела.

 При температуре от 50 до 80 градусов.

Уровень должен быть рядом с верхним (Н) пределом.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

После первых 50 часов (только новые машины)

Замена фильтра гидравлического масла для сливных магистралей («обратки»)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 Остановите двигатель и дайте машине охладиться перед проведением

проверки и техобслуживания.

 Двигатель, глушитель, радиатор, гидравлические линии, скользящие и

многие другие части машины остаются горячими сразу после остановки

двигателя. Прикосновение к ним приведет к ожогу.

 Охлаждающая жидкость двигателя, масло и гидравлическая жидкость

также горячи и находятся под высоким давлением.

 Будьте осторожны при ослаблении крышек и переключателей. Работа на

машине в таких условиях может привести к ожогам или травмам из-за

выплесков горячего масла.

1. Никогда не спрыгивайте с машины. Используйте ступеньки и перила,

забираясь и слезая с машины, и всегда пользуйтесь тремя точками опоры

с помощью рук и ног.

Масло может выплескиваться, если открывать крышки или фильтры или

отсоединять шланги до того, как давление в гидравлической системе

будет спущено.

 Постепенно нажимайте на кнопку вентилятора, чтобы спустить

давление в баке.

 При снятии затычек или болтов или при отсоединении шлангов, стойте

сбоку и медленно ослабляйте соединение, чтобы постепенно спустить

внутреннее давление перед удалением.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

После первых 50 часов (только новые машины)

1. Снимите гайку крышки (2).

2. Нажмите кнопку (3) и удалите воздух из бака.

3. Надежно затяните гайку крышки (2) рукой.

4. Ослабьте болты и удалите фланец (4).

5. Удалите фильтр для сливных магистралей (5).

6. Установите новый фильтр для сливных магистралей.

7. Установите фланец (4).

8. Проверьте уровень с помощью смотрового измерителя (6), и заправьте, если

он низок.

См. стр. Х «Проверка и заправка гидравлического масла».

Замена масла двигателя и масляного фильтра.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 Остановите двигатель и дайте машине охладиться перед проведением

проверки и техобслуживания.

 Двигатель, глушитель, радиатор, гидравлические линии, скользящие и

многие другие части машины остаются горячими сразу после

остановки двигателя. Прикосновение к ним приведет к ожогу.

 Масло также горячо. Будьте осторожны при ослаблении крышек и

переключателей. Работа на машине в таких условиях может привести к

ожогам или травмам из-за выплесков горячего масла.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

После первых 50 часов (только новые машины)

 Никогда не спрыгивайте с машины. Используйте ступеньки и перила,

забираясь и слезая с машины, и всегда пользуйтесь тремя точками опоры с

помощью рук и ног.

1. Откройте отсек двигателя и снимите крышку подачи масла (2).

2. Ослабьте болты и снимите внутреннюю крышку.

3. Поместите поддон для сбора отработанного масла под сливную затычку (3).

4. Снимите крышку (А), коннектор установки

(В) и слейте масло.

(Масло

выливается, если болт затянут).

5. Удалите коннектор (В) и установите крышку (А).

ВАЖНО: Проверьте отработанное масло. Если оно содержит большое количество

металлической пыли, проконсультируйтесь с филиалом продаж или сервиса

Takeuchi.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

После первых 50 часов (только новые машины)

6. установите внутреннюю крышку.

7. Отройте крышку техобслуживания.

8. Поверните фильтр (4) против часовой стрелки с помощью фильтрового

ключа и удалите его.

9. Очистите поверхность установки стойки фильтра.

10. Нанесите масло тонким слоем на упаковку нового фильтра.

11. Установите рукой новый фильтр.

12. После того, как упаковка фильтра прикоснется к поверхности установки,

затяните фильтровым ключом еще на ¾ оборота.

13. Добавьте масла до верхнего (Н) предела измерительного стержня (1). Если

уровень масла слишком низкий или слишком высокий, могут возникнуть

проблемы.

14. Затяните крышку подачи масла (2).

15. Запустите двигатель, дайте ему поработать на малых оборотах холостого

хода примерно 3 минуты, затем остановите его.

16. Примерно через 10 минут проверьте уровень масла.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

После первых 50 часов (только новые машины)

Проверка и настройка ремня вентилятора.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Остановите двигатель и дайте машине охладиться перед проведением проверки и

техобслуживания.

 Двигатель, глушитель, радиатор, гидравлические линии, скользящие и

многие другие части машины остаются горячими сразу после остановки

двигателя. Прикосновение к ним приведет к ожогу.

1. Откройте отсек двигателя.

2. Нажмите на центр шкива вентилятора (2) и на шкив генератора переменного

тока (3) и проверьте натяжение (примерно 98 Н).

Провисание (А) должно быть в пределах 7-10 мм.

3. Проверьте ремень вентилятора (4) и замените его в случае:

 Наличия порезов и изломов.

 Изношенности ремня и его прикосновения к желобу V в шкиве.

 Растянутости ремня и невозможности его отрегулировать.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Каждые 50 часов

Проверка натяжения гусениц.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если вам приходится работать под поднятой машиной или оборудованием, всегда

используйте деревянные блоки или другие твердые и надежные опоры. Никогда

не забирайтесь под машину и оборудование, если под ними нет достаточной

опоры. Это особенно важно при работе с гидравлическими цилиндрами.

Проверка.

1. В случае с резиновыми гусеницами, двиньте машину таким образом, чтобы

отметка «М» или «

» на месте стыковки находилась наверху и в центре рамы

гусеницы.

Используйте рабочие устройства, чтобы поднять корпус. Медленно

манипулируйте рычагами.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Каждые 50 часов

3. Проверьте промежуток (А или В) между поверхностью дна рамы у центра рамы

гусеницы и верхнюю поверхность гусеницы.

Промежуток (А или В) должен быть в следующих пределах:

(А) Резиновая гусеница:

160-180 мм.

(В) Металлическая гусеница:

260-280 мм.

Настройка.

Эта машина использует гидравлический цилиндр, чтобы отрегулировать

натяжение лент гусеничного хода. Учтите, что в регулярной настройке самого

натяжения ленты нет необходимости.

Смазка поворотной основы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не совершайте поворота в процессе смазке. Это опасно, поскольку вы можете

оказаться в машине в ловушке.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Каждые 50 часов

Проверка уровня жидкости батареи и заправка.

ОПАСНОСТЬ



Не используйте батарею, если уровень жидкости находится ниже

минимального. Это может ускорить износ внутренних деталей батареи и

укоротить срок ее службы, а также привести к разрыву или взрыву.



Батареи производят огнеопасные и взрывоопасные газы. Не допускайте

электрические арки, искры, пламя и зажженные сигареты поблизости.



Используйте влажную ткань, чтобы очистить линии уровня жидкости и

проверьте уровень. Учтите, что, если протирать эту зону сухой тканью,

статическое электричество может вызвать возгорание или взрыв.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ



Не заполняйте батарею более максимального уровня. Это может привести к

утечке, повреждениям кожи в случае контакта, или к коррозии деталей.



В батареях содержится серная кислота, которая может, в случае контакта,

повредить глаза или кожу.

 При попадании кислоты на глаза, немедленно смойте ее чистой водой и

получите срочную медицинскую помощь.

 При случайном проглатывании кислоты выпейте большое количество

воды или молока и немедленно вызовите врача.

 При попадании кислоты на кожу или одежду немедленно смойте ее

чистой водой.

Проверка.

ВАЖНО: Проверьте уровень жидкости во всех ячейках, даже если он

отображается на датчиках.

1. Откройте крышку на левой стороне.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Каждые 50 часов

2. Проверьте датчик (1).

 Голубой: нормальное состояние.

 Белый: необходима зарядка.

 Красный: недостаточно жидкости батареи.

3. Проверьте уровень жидкости.

Уровень жидкости должен быть между линиями, обозначающими

максимальный (Н) и минимальный (L) уровни. Если уровень не находится в

этих пределах, добавьте дистиллированной воды до линии (Н).

 В случае, если уровень нельзя проверить по линиям уровня жидкости.

Верхний предел

Снимите крышки (2) и посмотрите в отверстия подачи жидкости, чтобы проверить

уровень жидкости. Если уровень жидкости находятся ниже рукава

(3)¹ ,

обязательно добавьте дистиллированной воды до нижнего края рукава (3).

Достаточное количество (А)

Жидкость достигает нижнего края рукава

(3), поэтому поверхностное

натяжение заставляет жидкость расширяться и пластина выглядит искаженной.

Слишком низкий уровень (В)

Жидкость не достигает нижнего края рукава (3), поэтому пластина выглядит

четкой и не искаженной.

4. Также проверьте терминалы, на ослабленность и грязь.

¹ а) рукав

б) втулка, гильза, стакан

в) муфта

г) ниппель

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Каждые 50 часов

Заправка.

Добавляйте дистиллированную воду перед тем, как работать, чтобы

предотвратить замерзание.

1. Снимите крышки (2) и добавьте дистиллированную воду до максимального

уровня (Н).

2. Проверьте датчик, он должен стать голубым.

3. Очистите выхлопное отверстие крышки, затем надежно затяните крышки (2).

Осушение топливного бака.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 Никогда не спрыгивайте с машины. Используйте ступеньки и перила,

забираясь и слезая с машины, и всегда пользуйтесь тремя точками опоры с

помощью рук и ног.

 Не курите и не допускайте огня при обращении с топливом или работой с

топливной системой.

 Останавливайте двигатель в хорошо проветриваемом помещении и дайте

ему остынуть перед проведением техобслуживания.

 Немедленно удаляйте пролившееся топливо.

Выполните следующее перед работой на машине.

1. Снимите крышку наполнителя топлива (2).

2. Поставьте поддон под сливной кран.

3. Откройте сливной кран (3) и слейте воду и осадок со дна бака.

4. Закройте сливной кран (3).

5. Заправляйте топливо, наблюдая за датчиком топлива (1).

6. Затяните крышку наполнителя топлива (2) и заблокируйте ее с помощью ключа.

7. Спустите воздух.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

После первых 250 часов (только новые машины)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 Остановите двигатель и дайте машине остыть перед проведением

техобслуживания.

 Двигатели передвижения остаются горячими сразу после остановки

двигателя. Прикосновение к ним может привести к ожогу.

 Трансмиссионное масло также горячо и находится под большим

давлением.

Будьте осторожны при ослаблении затычек. Работа с машиной в таких

условиях может привести к ожогам или травмам.

 Давление в трансмиссии понижения [мощности] двигателя передвижения

может привести к выплеску масла или выскакиванию затычки. Медленно

ослабьте затычку, чтобы спустить давление.

ВАЖНО: Если доля передвижения относительно всего времени работы машины

велика, меняйте трансмиссионное масло ранее назначенного срока.

1. Приведите двигатель передвижения в такое положение, чтобы затычка (1)

находилась в самом низу.

2. Поставьте под затычку (1) поддон для сбора отработанного масла.

3. Удалите затычки (1), (2) и (3), чтобы слить масло.

4. Оберните затычки новой упаковочной лентой.

5. Затяните затычку (1).

6. Заправьте масло через отверстие для затычки (3) до такого уровня, когда

масло начнет выливаться из отверстия затычки (2).

7. Затяните затычки (2) и (3).

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Каждые 250 часов

Замена масла двигателя и масляного фильтра.

См. стр. Х «Замена масла двигателя и масляного фильтра».

Проверка и настройка ремня вентилятора.

См. стр. Х «Проверка и настройка ремня вентилятора».

Очистка воздухоочистителя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 Остановите двигатель и дайте машине охладиться перед проведением

проверки и техобслуживания.

 Двигатель, глушитель, радиатор, гидравлические линии, скользящие и

многие другие части машины остаются горячими сразу после остановки

двигателя. Прикосновение к ним приведет к ожогу.

 При использовании сжатого воздуха надевайте соответствующие средства,

такие, как безопасные очки и фильтрующую маску, так как металлические

или другие предметы могут вылететь и привести к тяжелой травме.

ВАЖНО: Будьте осторожны и не поцарапайте элемент. Не используйте элемент,

если он поврежден.

ВАЖНО: При работе на машине в чрезвычайно пыльных местах проверка и

техобслуживание должны проводиться ежедневно.

1. Откройте крышку на левой стороне.

2. Ослабьте хомут² и снимите пылесборник (2).

3. Очистите пылесборник снаружи (2).

² зажим; хомут, струбцина; клемма, скоба

Takeshi ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЭКСКАВАТОР TB175 (Серийный номер 17512105). Руководство по использованию - часть 5