содержание      ..     3      4      5      6     ..

Takeshi ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЭКСКАВАТОР TB175W (Серийный номер 17520209). Руководство по использованию - часть 5

ПЕРЕВОЗКА

Фиксация машины

После погрузки машины в предписанном положении, зафиксируйте ее, как указано

ниже.

Положение при перевозке.

1. Опустите отвал бульдозера.

2. Полностью разложите цилиндры ковша и рукояти, затем опустите стрелу.

3. Остановите двигатель и выньте ключ стартера.

4. Зафиксируйте рычаг замка безопасности в заблокированном положении.

5. Активируйте блокиратор поворота.

6. Установите стопоры перед и позади колес.

7. Обмотайте нижнюю раму цепью или проволочным канатом и затяните,

чтобы предотвратить скольжение в стороны.

8. Зафиксируйте ковш с помощью цепи или проволочного каната.

160

ПЕРЕВОЗКА

Меры предосторожности при перевозке

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 Знайте и следуйте правилам безопасности, законам о транспортных

средствах и правилам движения при перевозке машины.

 При определении наилучшего пути следования учитывайте длину, ширину,

высоту и вес грузовика с машиной на нем.

ВНИМАНИЕ

Если машину предполагается перевозить целиком и, к примеру, по морю,

необходимо воспользоваться связывающей балкой

(tie bar), поставляемой

производителем. За деталями обращайтесь к производителю.

Измерения при перевозке низкорамным тралом и ж/д.

Для перевозки по ж/д машина должна перевозиться на соответствующем вагоне.

Информация по процессу перевозки предоставляется соответствующим

перевозчиком.

Для перевозки по дороге или ж/д корпус должен быть зафиксирован с помощью

противоповоротного механизма, который находится под сиденьем оператора;

должен быть активирован поворотный тормоз; колеса должны быть закреплены

башмаками. Все навесное оборудование должно лежать на дне транспортного

средства.

Положение при передвижении по дороге.

Двухчастная стрела.

161

ПЕРЕВОЗКА

Меры предосторожности при перевозке

Монострела.

162

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Основное

Не мойте части топливом.

Не используйте топливо для мытья частей. Используйте негорючее моющее

вещество.

Не допускайте грязи.

Установке или снятие частей производите в непыльном месте, очистите рабочую

площадку и часть, и не допускайте грязи.

Чистите установочные поверхности.

При установке или снятии частей следите за тем, чтобы поверхности контакта

частей были чистыми. Если сварочные швы и желоба поверхности повреждены,

проконсультируйтесь с филиалом продаж или сервиса Takeuchi.

Изоляция и шплинты.

 Заменяйте удаленную изоляцию и шплинты новыми.

 При установке будьте осторожны и не повреждайте и не перекручивайте

изоляцию.

Изолента.

Изолента

Оставьте 1-2 витка свободными

 При обматывании изолентой штепсельных вилок и т.п. удалите любую

ленту с резьбы и очистите ее.

 Крепко намотайте изоленту, оставив 1-2 витка резьбы необмотанными.

Выброс мусора.

 Собирайте отработанные жидкости с машины и контейнеров.

Безответственный выброс мусора наносит вред окружающей среде.

 Выбрасывайте масло, топливо, охлаждающую воду, охлаждающую

жидкость, фильтры, батарею и другие опасные предметы, согласно закону.

Проведите проверку после техобслуживания.

 Постепенно увеличивайте мощность двигателя с малых оборотов холостого

хода до максимальной скорости и проверьте, не протекает ли масло или

вода с обслуживаемых частей.

 Приведите в действие все рабочие рычаги и проверьте, правильно ли

работает машина.

165

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Данные по обслуживанию

Таблица топлива и смазки.

Используйте, согласно таблице ниже, разные топлива, смазки и густые смазки в

зависимости от температуры.

 Меняйте смазку раньше, чем показано на таблице, если смазка

чрезвычайно грязна и стала хуже выполнять свои функции.

 По возможности, всегда придерживайтесь одной марки смазки. Если

собираетесь поменять марку, меняйте всю смазку, не смешивайте смазку

разных марок.

Тип по температуре

Интерва

Вместимо

Резервуар

Жидкость

л замены

сть, л

После

Масло

Максимум

Поддон

первых

дизельного

: 10.2

картера

50 ч.,

двигателя

Минимум:

двигателя

Каждые

API-CD

5.7

250 ч.

Противоизносное

гидравлическое

Система:

Гидравлич

Каждые

масло (вариант:

132

еский бак

2000 ч.

биоразлагаемое

Бак: 68

масло)

Для хорошей производительности и оптимального срока

службы двигателя используйте чистое, качественное топливо.

 Чтобы избежать проблем с потоком топлива в холодную

погоду, используйте дизельное топливо с температурой

Топливный

Дизельное

застывания не выше, чем на 12 градусов ниже

120

бак

топливо

ожидаемой минимальной температуры.

 Минимальное цетановое число - 45. Низкая

температура или работа на большой высоте может

потребовать топливо с более высоким цетановым

числом.

Система

Смазочно-

9.5(10)

охлажде-

охлаждающая

Каждые

11.2(11.8)

ния

эмульсия

1000 ч.

(вода*+эмульсия)**

***

двигателя

(50% смесь эмульсии, 30% смесь эмульсии)

После

Передача

Трансмиссионно

первых

снижения при

е масло API-GL-

SAE 90

250 ч.*,

1.5(1.6)

передвижени

и

4

каждые

1000 ч.

Опора

Каждые

поворота

50 ч.

Ежеднев

Рабочее

Смазка EP-2

но или

По мере

оборудова

NLGI No. 2 на

----

каждые

необходи

ние

основе лития

10 ч.

мости

По мере

Рычаги

необходи

мости

167

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Данные по обслуживанию

Расходные материалы.

Периодически заменяйте расходные материалы (фильтры, элементы), согласно

нижеприведенной таблице.

Предмет

Название части

Номер части

Интервал замены

Фильтр для сливных

15511-02600

После первых 50 часов

магистралей

Элемент

Каждые 500 часов

Линейный фильтр

15512-00601

Топливный фильтр

Картридж

119802-55800

Фильтр водного

Картридж

129901-55850

Каждые 500 часов

сепаратора

Фильтр масла

Картридж

129150-35152

После первых 50 часов

двигателя

Каждые 250 часов

Воздухоочиститель

Внешний элемент

129062-12560

Каждые 1000 часов или

после 6 чисток

Внутренний элемент

119005-12571

Каждые 1000 часов или

после 3 чисток

Фильтр вентилятора

Элемент

15520-00902

Каждые 1000 часов

169

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Данные по обслуживанию

Инструменты.

No.

Название

Номер

Примечания

части

части

1

Гаечный

19100-

10-12

ключ

47081

2

Гаечный

19100-

14-17

ключ

47082

3

Отвертка

19100-

(+)(-)

06112

4

Фильтровый

19100-

ключ

65081

5

Молоток

16903-

3/4

003300

6

Разводной

16904-

250 мм

ключ

002500

7

Плоскогубцы

16905-

200 мм

00200

8

Гаечный

16900-

10-13

ключ

01013

9

Гаечный

16900-

19-22

ключ

01922

10

Гаечный

16900-

24-27

ключ

02427

11

Гаечный

16900-

27-30

ключ

02730

12

Гаечный

16900-

32-36

ключ

03236

170

Название

Номер

Примечания

No.

части

части

13

Гаечный

16901-

41

ключ

00041

14

Шести-

16906-

2.5 мм

угольный

00250

ключ

15

Шести-

16906-

5 мм

угольный

00500

ключ

16

Шести-

16906-

6 мм

угольный

00600

ключ

17

Шести-

16906-

8 мм

угольный

00800

ключ

18

Шести-

16906-

10 мм

угольный

01000

ключ

19

Шести-

16906-

12 мм

угольный

01200

ключ

20

Футляр для

16914-

инструментов

00001

21

Футляр

16919-

00001

22

Шприц для

16910-

600 куб. см.

пластичной

60600

смазки

23

Дренажная

15545-

трубка

12601

171

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Данные по обслуживанию

Крутящие моменты затяжки.

Гайки и болты (для категории силы ISO 10.9)

Затяните гайки и болты в затяжки согласно нижеприведенной таблице, если в

тексте не указано другое.

 Крутящие моменты при установке пластмассовых крышек отличаются от

значений на нижеприведенной таблице. Проконсультируйтесь с филиалом

продаж или сервиса Takeuchi. Слишком сильная затяжка сломает крышку.

 При замене гаек и болтов, заменяйте их гайками и болтами таких же

размеров и стандартов.

 Затягивайте гайки и болты по порядку (верхний, нижний, левый, затем

правый) или в 2-3 очереди, чтобы затянуть однообразно.

Ширина

Размер (а)

Крутящий момент

шляпки (b)

шага Х

Основные точки соединения

Резьба

мм

N・м

Фут-фунт

10

M6 X 1.0

9.8 0.5

7.2 0.4

12, 13

M8 X 1.25

22.6 1.1

16.6 0.8

14, 17

M10 X 1.5

47.1 2.4

34.7 1.7

Грубо

17, 19

M12 X 1.75

83.4 4.1

61.5 3.0

19, 22

M14 X 2.0

134.4 6.7

99.1 4.9

22, 24

M16 X 2.0

207.9 10.4

153.3 7.7

27, 30

M20 X 2.5

410.9 20.5

303.1 15.1

12, 13

M8 X 1.0

24.5 1.2

18.1 0.9

14, 17

M10 X 1.25

50 2.5

36.9 1.8

17, 19

M12 X 1.5

87.3 4.3

64.4 3.2

Точно

19, 22

M14 X 1.5

135.3 6.8

99.8 5.0

22, 24

M16 X 1.5

220.6 11

162.7 8.1

27,30

М20 Х 1.5

452.122.6

333,416.6

172

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Важные части

Для безопасного использования машина должна периодически обслуживаться.

Для улучшения безопасности заменяйте части, указанные в нижеприведенной

таблице важных частей.

Их износ или повреждение могут привести к тяжелой травме или пожару.

Таблица важных частей.

Важные части, которые необходимо

Интервал

Часть

регулярно менять.

замены

Топливные шланги

Топливная

система

Крышка топливного наполнителя

Соединение

Шланги масляного фильтра двигателя

двигателя

Системы

Шланги обогревателя

обогревателя и

Шланги кондиционера

кондиционера

Гидравлические шланги (насос - доставка)

Гидравлические

шланги

(насос

-

всасывание)

Гидравлические

шланги

(поворотный

мотор)

Гидравлические шланги

(транспортный

мотор)

Гидравлические шланги

(линии цилиндра

Каждые 2 года

стрелы)

Гидравлические шланги (линии настройки

цилиндра стрелы)

Гидравлические шланги

(линии цилиндра

рукояти)

Гидравлические шланги

(линии цилиндра

ковша)

Гидравлические шланги (цилиндр поворота

стрелы)

Гидравлические шланги (цилиндр отвала)

Гидравлические

шланги

(цилиндр

напряжения)

Гидравлические шланги (вспомогательный

клапан)

Гидравлические шланги

(дополнительные

линии)

Ремень безопасности

Каждые 3 года

173

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Таблица техобслуживания

Предметы проверки

См. стр.

Обходная проверка

Проверка с открытием отсека двигателя и крышек

176

Проверка обходом вокруг машины

177

Проверка, сидя на сиденье оператора

177

Ежедневная проверка (каждые 10 часов)

Проверка и заправка смазочно-охлаждающей эмульсии

178

Проверка и заправка топлива двигателя

179

Проверка водного сепаратора

180

Проверка уровня топлива

180

Проверка и заправка уровня гидравлического масла

181

Смазка рабочего оборудования

184

Проверка и накачивание шин

185

После первых 50 часов (только новые машины)

Замена фильтра для сливных магистралей гидравлического

188

масла

Замена масла двигателя и масляного фильтра

189

Проверка и настройка ремня вентилятора

192

Замена линейного фильтра

193

Каждые 50 часов

Смазка поворотной опоры

195

Проверка уровня и заправка жидкости батареи

197

Осушение топливного бака

199

После первых 250 часов (только новые машины)

Смазка шасси

201

Очистка воздухоочистителя

202

Очистка ребер радиатора и охладителя масла

204

Замена масла и масляного фильтра двигателя

205

Проверка и регулировка ремня вентилятора

205

Каждые 400 часов

Проверка масла трансмиссионной передачи

206

Проверка масла передачи дифференциала

206

Проверка масла передачи втулки

207

175

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Таблица техобслуживания

Предметы проверки

См. стр.

Каждые 500 часов

Замена топливного фильтра

209

Замена фильтра водного сепаратора

210

Замена фильтра гидравлического масла для сливных

211

магистралей

Замена линейного фильтра

211

Каждые 1000 часов

Чистка системы охлаждения двигателя

212

Замена элементов воздухоочистителя

213

Замена фильтра вентилятора

214

Проверка и настройка клиренса клапана двигателя

215

Повторная затяжка болтов цилиндра двигателя

215

Проверка давления впрыскивания топлива в двигателе и

215

состояние впрыскивателя

Каждые 1500 часов

Замена масла трансмиссионной передачи

216

Замена масла передачи дифференциала

216

Замена масла передачи втулки

217

Каждые 2000 часов

Замена гидравлического масла и чистка фильтра всасывания

219

Проверка времени впрыскивания топлива в двигателе

222

Проверка клапана впрыскивания топлива в двигателе

222

В случае необходимости

Замена зубцов ковша и бокорезов

223

Регулировка промежутка между ковшом и рукоятью

226

Проверка и заправка жидкости омывателя переднего (ветрового)

228

стекла

Осушение водного сепаратора

228

Замена ковша

229

Смазка рычагов

232

176

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Обходная проверка

Проводите следующие проверки каждый день перед запуском двигателя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 Перед началом работы проведите обходную проверку и устраните все

неисправности, в случае обнаружения.

 Обязательно фиксируйте отсек двигателя или крышку, когда открываете их. Не

открывайте отсек двигателя на склонах или сильном ветре.

Перед тем, как запустить двигатель, осмотрите машину и нижнюю часть корпуса,

очистите сильно нагревающиеся части двигателя от любых горючих материалов и

проверьте на наличие утечек масла, воды и ослабленные гайки или болты.

Проверка и открытие отсека двигателя и крышек.

1. Проверьте, не попали ли ветки, листья, масло или другие горючие

предметы в область двигателя и батареи.

2. Проверьте, нет ли утечки охлаждающей воды двигателя.

3. Проверьте, нет ли утечек из гидравлического бака, гидравлических

устройств, шлангов и соединений.

4. Проверьте наклейки на предмет грязи и повреждений.

177

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Ежедневная проверка (каждые 10 часов)

Проводите следующие проверки каждый день перед запуском двигателя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 Перед началом работы проведите ежедневную проверку и устраните все

неисправности, в случае обнаружения.

 Обязательно фиксируйте отсек двигателя или крышку, когда открываете их. Не

открывайте отсек двигателя на склонах или сильном ветре.

Проверка и заправка смазочно-охлаждающей эмульсии.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не снимайте крышку радиатора и не сушите затычки, когда смазочно-

охлаждающая эмульсия горяча. Остановите двигатель, дайте остынуть двигателю

и радиатору и медленно ослабьте крышку радиатора или высушите затычки.

Проверка.

1. Откройте отсек двигателя и левую крышку.

2. Проверьте количество смазочно-охлаждающей эмульсии в резервном баке

(1).

Уровень должен быть между верхним (Н) и нижним (L) пределами.

Проведите дозаправку, если уровень находится ниже нижнего (L).

Заправка.

1. Снимите крышку резервного бака (2).

2. Заправьте эмульсию до верхнего предела (Н) резервного бака (1).

Если резервный бак пуст, проверьте, нет ли утечки жидкости, затем

проверьте уровень эмульсии в радиаторе (3). Если он низок, сначала

добавьте воды в радиатор (3), затем в резервный бак.

3. Установите крышку (2).

179

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Ежедневная проверка (каждые 10 часов)

Проверка уровня и заправка масла двигателя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 Остановите двигатель и дайте машине остыть перед проведением

техобслуживания.

 Никогда не спрыгивайте с машины. Используйте ступеньки и перила,

забираясь и слезая с машины, и всегда пользуйтесь тремя точками опоры с

помощью рук и ног.

Проверка.

1. Откройте отсек двигателя.

2. Выньте измеритель уровня (1) и вытрите масло тряпкой.

3. Полностью вставьте назад измеритель (1), затем вытащите его.

4. Проверьте уровень на измерителе (1).

Уровень должен быть между верхним (Н) и нижним (L) пределами.

Заправьте, если уровень находится ниже нижнего (L) уровня.

Заправка.

1. Снимите крышку подачи масла (2).

2. Заправьте масло до верхнего предела (Н) измерителя уровня (1).

Если уровень масла слишком низок или слишком высок, в двигателе могут

быть проблемы.

3. Затяните крышку подачи масла (2).

4. Запустите двигатель, дайте ему поработать примерно 3 минуты на малых

оборотах холостого хода, затем остановите его.

5. Примерно через 10 минут проверьте уровень масла.

180

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Ежедневная проверка (каждые 10 часов)

Проверка водного сепаратора.

1. Поверните переключатель стартера в положение ON.

2. Проверьте лампу предупреждения водного сепаратора (6).

3. Если начинает мигать лампа предупреждения или звучит сигнал тревоги,

слейте воду.

См. «Слив воды из водного сепаратора».

Проверка уровня топлива.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 Никогда не спрыгивайте с машины. Используйте ступеньки и перила,

забираясь и слезая с машины, и всегда пользуйтесь тремя точками опоры с

помощью рук и ног.

 Не курите и не допускайте огня во время заправки или около мест, где

производится заправка.

 При заправке останавливайте двигатель в хорошо проветриваемом

помещении.

 Немедленно удаляйте пролившееся топливо.

 Не заполняйте топливный бак до предела. Оставляйте пространство для

расширения.

 Надежно затягивайте крышку наполнителя топлива.

181

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Ежедневная проверка (каждые 10 часов)

1. Проверьте уровень топлива с помощью датчика уровня топлива (1).

F: полный

Е: пустой

2. Если уровень низок, заправьте топливо через топливный порт (2), наблюдая

за датчиком топлива (1).

См. «Крышка наполнителя топлива».

Проверка уровня и заправка гидравлического масла.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 Никогда не спрыгивайте с машины. Используйте ступеньки и перила,

забираясь и слезая с машины, и всегда пользуйтесь тремя точками опоры с

помощью рук и ног.

 Масло может выплескиваться, если открывать крышки или фильтры или

отсоединять шланги до того, как давление в гидравлической системе будет

спущено.

 Постепенно нажимайте на кнопку вентилятора, чтобы спустит давление

в баке.

182

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Ежедневная проверка (каждые 10 часов)

Проверка.

Уровень масла меняется в зависимости от его температуры. Проверяйте уровень

масла в положении для проверки уровня гидравлического масла, показанном на

рисунке.

 Положение для проверки уровня гидравлического масла.

1. Запустите двигатель на малой скорости.

2. Полностью сложите цилиндры рукояти и ковша и опустите ковш на землю.

3. Опустите отвал бульдозера на землю и остановите двигатель.

4. Проверьте уровень масла с помощью смотрового измерителя (6).

 При температуре примерно 20 градусов:

Уровень должен быть посередине между верхним

(Н) и нижним

(L)

пределами.

Заправьте, если уровень - ниже нижнего (L) предела.

 При температуре от 50 до 80 градусов:

Уровень должен быть рядом с верхним (Н) пределом.

183

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Ежедневная проверка (каждые 10 часов)

Заправка.

1. Снимите гайку крышки (2).

2. Нажмите кнопку (3), чтобы удалить воздух из бака.

3. Надежно закрутите гайку крышки (2) рукой.

4. Удалите затычку (10).

5. Залейте масла до половины смотрового измерителя (6).

6. Затяните затычку (10).

184

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Ежедневная проверка (каждые 10 часов)

Смазка рабочего оборудования.

1. Придайте машине положение для смазки, показанное на рисунке, опустите

на землю рабочее оборудование, затем остановите двигатель.

2. Используйте шприц для пластичной смазки, чтобы смазать ниппели.

3. Вытрите излишки смазки.

185

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Ежедневная проверка (каждые 10 часов)

Проверка и накачивание шин.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 Снятие шины и/или частей диска под давлением может привести к тяжелой

травме или смерти. Всегда следуйте указаниям филиала сервиса или

связывайтесь с вашим поставщиком шин.

 Не надувайте шины горючими газами или воздухом из систем,

использующих впрыскиватели с содержанием алкоголя.

 Никогда не производите разрезы или сварку на колесе с надутой шиной.

Это может вызвать взрывоопасную декомпрессию.

 При надувании отремонтированной шины всегда используйте безопасную

клетку или стягивающие кабели.

 Подъем давления в процессе работы не является неисправностью, поэтому

давление понижать не нужно.

 Всегда поддерживайте соответствующее давление в шинах. Не надувайте

их больше, чем рекомендуется.

Рекомендованное давление должно поддерживаться во всех шинах. Необходимо

каждый день проверять шины. Если при периодической проверке вы обнаружите,

что какая-либо из шин постоянно сдувается, почините ее.

186

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Ежедневная проверка (каждые 10 часов)

При проверке давления также проверяйте:

 Предметы, вклинившиеся внутрь двойного колеса или в протектор.

 Несоответственные двойные колеса. Колеса должны совпадать в диаметре,

а также в степени износа рисунка протектора.

 Утерянные крышки клапанов и затычки колес.

 Порезы, обрывы и надломы, которые нужно отремонтировать.

 Необычный или неровный износ.

 Поврежденные или неплотно прилегающие диски или фланцы дисков.

 Торчащие детали корпуса, ослабшие болты буфера, пружинные держатели

- все, что может прийти в соприкосновение с шиной.

Накачивание шин.

Эти инструкции предназначены для уже накачанных шин. Если давление в шине

опустилось до нуля, свяжитесь с квалифицированным механиком по шинам.

Механик по шинам должен использовать для накачивания специальную

конструкцию и соответствующее оборудование.

1. Подготовьте колесо.

Перед тем, как накачивать шину, убедитесь в том, что колесо правильно

установлено на машине или в конструкции для накачивания.

2. Подготовьте оборудование.

Используйте для накачивания только систему, обладающую регулятором

давления.

Установите на регуляторе давление, не превышающее рекомендуемое

давление в шине

(см. ниже). Используйте воздушный шланг с

самоблокирующимся зажимом и дистанционным клапаном отключения.

3. Накачайте воздух.

Убедитесь в том, что воздушный шланг соответствующим образом

присоединен к клапану шины.

Удалите людей с площадки.

Встаньте за колесо при накачивании.

Накачайте шину до необходимого давления. Не превышайте его.



8.25-20 Двойные шины



Давление в шинах: 600 кПа

187

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

После первых 50 часов (только новые машины)

1. Снимите гайку крышки (2).

2. Нажмите кнопку (3) и удалите воздух из бака.

3. Надежно затяните гайку крышки (2) рукой.

4. Ослабьте болты и удалите фланец (4).

5. Удалите фильтр для сливных магистралей (5).

6. Установите новый фильтр для сливных магистралей.

7. Установите фланец (4).

8. Проверьте уровень с помощью смотрового измерителя (6), и заправьте, если

он низок.

См. «Проверка и заправка гидравлического масла».

Замена масла двигателя и масляного фильтра.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 Остановите двигатель и дайте машине охладиться перед проведением

проверки и техобслуживания.

 Двигатель, глушитель, радиатор, гидравлические линии, скользящие и

многие другие части машины остаются горячими сразу после

остановки двигателя. Прикосновение к ним приведет к ожогу.

 Масло также горячо. Будьте осторожны при ослаблении крышек и

переключателей. Работа на машине в таких условиях может привести к

ожогам или травмам из-за выплесков горячего масла.

190

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

После первых 50 часов (только новые машины)

 Никогда не спрыгивайте с машины. Используйте ступеньки и перила,

забираясь и слезая с машины, и всегда пользуйтесь тремя точками опоры с

помощью рук и ног.

1. Откройте отсек двигателя и снимите крышку подачи масла (2).

2. Ослабьте болты и снимите внутреннюю крышку.

3. Поместите поддон для сбора отработанного масла под сливную затычку (3).

4. Снимите крышку (А), коннектор установки

(В) и слейте масло.

(Масло

выливается, если болт затянут).

5. Удалите коннектор (В) и установите крышку (А).

ВАЖНО: Проверьте отработанное масло. Если оно содержит большое количество

металлической пыли, проконсультируйтесь с филиалом продаж или сервиса

Takeuchi.

191

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

После первых 50 часов (только новые машины)

6. установите внутреннюю крышку.

7. Отройте крышку техобслуживания.

8. Поверните фильтр (4) против часовой стрелки с помощью фильтрового

ключа и удалите его.

9. Очистите поверхность установки стойки фильтра.

10. Нанесите масло тонким слоем на упаковку нового фильтра.

11. Установите рукой новый фильтр.

12. После того, как упаковка фильтра прикоснется к поверхности установки,

затяните фильтровым ключом еще на ¾ оборота.

13. Добавьте масла до верхнего (Н) предела измерительного стержня (1). Если

уровень масла слишком низкий или слишком высокий, могут возникнуть

проблемы.

14. Затяните крышку подачи масла (2).

15. Запустите двигатель, дайте ему поработать на малых оборотах холостого

хода примерно 3 минуты, затем остановите его.

16. Примерно через 10 минут проверьте уровень масла.

192

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

После первых 50 часов (только новые машины)

Проверка и настройка ремня вентилятора.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Остановите двигатель и дайте машине охладиться перед проведением проверки и

техобслуживания.

 Двигатель, глушитель, радиатор, гидравлические линии, скользящие и

многие другие части машины остаются горячими сразу после остановки

двигателя. Прикосновение к ним приведет к ожогу.

1. Откройте отсек двигателя.

2. Нажмите на центр шкива вентилятора (2) и на шкив генератора переменного

тока (3) и проверьте натяжение (примерно 98 Н).

Провисание (А) должно быть в пределах 7-10 мм.

3. Проверьте ремень вентилятора (4) и замените его в случае:

 Наличия порезов и изломов.

 Изношенности ремня и его прикосновения к желобу V в шкиве.

 Растянутости ремня и невозможности его отрегулировать.

193

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

После первых 50 часов (только новые машины)

Регулирование.

1. Ослабьте блокирующую гайку (6).

2. Поверните болт настройки (5) и настройте ремень вентилятора (4).

 Затянуть: по часовой стрелке.

 Ослабить: против часовой стрелки.

3. Затяните блокирующую гайку (6).

Замена линейного фильтра.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 Перед проведением техобслуживания остановите двигатель и дайте ему

остыть.

 Двигатель, глушитель, радиатор, гидравлические линии, скользящие

и многие другие части машины остаются горячими сразу после

остановки двигателя. Прикосновение к ним приведет к ожогу.

 Гидравлическая жидкость двигателя также горяча и находится под

высоким давлением. Будьте осторожны, ослабляя крышки и затычки.

Работа с машиной в этих условиях может привести к ожогам и

травмам вследствие выплесков горячего масла.

 Масло может выплескиваться, если открывать крышки или фильтры или

отсоединять шланги до того, как давление в гидравлической системе будет

спущено.

 Постепенно нажимайте на кнопку вентилятора, чтобы спустить

давление в баке.

194

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

После первых 50 часов (только новые машины)

1. Откройте крышку с правой стороны.

2. Поверните крышку (1) против часовой стрелки и снимите ее.

3. Удалите элемент (2) и О-кольцо (3).

4. Очистите внутреннюю часть крышки (1).

5. Установите в крышку новый элемент (1).

6. Установите новое О-кольцо, затем затяните крышку (1).

7. Проверьте уровень с помощью смотрового измерителя и добавьте, если

уровень низкий.

См. «Проверка уровня и заправка гидравлического масла».

195

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

После первых 50 часов (только новые машины)

Смазка поворотной опоры.

8. Остановите двигатель и придайте машине положение, показанное на

рисунке.

196

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

После первых 50 часов (только новые машины)

9. Используйте шприц для пластичной смазки, чтобы подать смазку в ниппель

(1).

10. Запустите двигатель, поднимите ковш и сделайте поворот на 90 градусов.

11. Опустите ковш и остановите двигатель.

12. Повторите шаги 2-4 три раза.

13. Вытрите смазку, вытекшую из поворотной основы и смазочного ниппеля.

197

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Каждые 50 часов

Проверка уровня жидкости батареи и заправка.

ОПАСНОСТЬ

 Не используйте батарею, если уровень жидкости находится ниже

минимального. Это ускорит износ внутренних деталей батареи и укоротит

срок ее службы, а также привести к разрыву или взрыву.

 Батареи производят огнеопасные и взрывоопасные газы. Не допускайте

электрические арки, искры, пламя и зажженные сигареты поблизости.

 Используйте влажную ткань, чтобы очистить линии уровня жидкости и

проверьте уровень. Учтите, что, если протирать эту зону сухой тканью,

статическое электричество может вызвать возгорание или взрыв.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 Не заполняйте батарею более максимального уровня. Это может привести к

утечке, повреждениям кожи в случае контакта, или к коррозии деталей.

 В батареях содержится серная кислота, которая может, в случае контакта,

повредить глаза или кожу.

 При попадании кислоты на глаза, немедленно смойте ее чистой водой и

получите срочную медицинскую помощь.

 При случайном проглатывании кислоты выпейте большое количество

воды или молока и немедленно вызовите врача.

 При попадании кислоты на кожу или одежду немедленно смойте ее

чистой водой.

Проверка.

ВАЖНО: Проверьте уровень жидкости во всех ячейках, даже если он

отображается на датчиках.

1. Откройте крышку на левой стороне.

198

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Каждые 50 часов

2. Проверьте датчик (1).

 Голубой: нормальное состояние.

 Белый: необходима зарядка.

 Красный: недостаточно жидкости батареи.

3. Проверьте уровень жидкости.

Уровень жидкости должен быть между линиями, обозначающими

максимальный (Н) и минимальный (L) уровни. Если уровень не находится в

этих пределах, добавьте дистиллированной воды до линии (Н).

 В случае, если уровень нельзя проверить по линиям уровня жидкости.

Верхний предел

Снимите крышки (2) и посмотрите в отверстия подачи жидкости, чтобы проверить

уровень жидкости. Если уровень жидкости находятся ниже рукава

(3)¹ ,

обязательно добавьте дистиллированной воды до нижнего края рукава (3).

Достаточное количество (А)

Жидкость достигает нижнего края рукава

(3), поэтому поверхностное

натяжение заставляет жидкость расширяться и пластина выглядит искаженной.

Слишком низкий уровень (В)

Жидкость не достигает нижнего края рукава (3), поэтому пластина выглядит

четкой и не искаженной.

4. Также проверьте терминалы, на ослабленность и грязь.

¹ а) рукав

б) втулка, гильза, стакан

в) муфта

г) ниппель

199

содержание      ..     3      4      5      6     ..