Takeshi ГУСЕНИЧНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ TL130 (21305001), TL140 (21402001), TL150 (21502001). Руководство

УПРАВЛЕНИЕ

Переключатели

Переключатель звукового сигнала.

При наличии

Нажмите переключатель на правом рабочем рычаге, чтобы подать сигнал.

Переключатель FLOAT.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 Перед тем, как придать рукоятям положение FLOAT, обязательно опустите

ковш на землю. Если придать рукоятям положение FLOAT, когда они подняты,

ковш упадет - это крайне опасно.

 Не двигайтесь на погрузчике вперед с рукоятями в положении FLOAT.

При наличии

Этот переключатель придает рукоятям положение FLOAT. Если переключатель

утоплен, рукояти принимают положение FLOAT. Если отжать переключатель, это

отменит положение FLOAT.

В положении FLOAT ковш может проходить на постоянной высоте над грунтом без

движения рычагом управления.

УПРАВЛЕНИЕ

Переключатели

Переключатели дополнительной гидравлики.

Кнопки дополнительной гидравлики (А), (В).

При наличии

Нажимайте эти кнопки, чтобы управлять потоком масла в цикле первой

дополнительной гидравлики.

(А) «... Гидравлическое масло идет в линию (а) дополнительной гидравлики.

(В) «... Гидравлическое масло идет в линию (b) дополнительной гидравлики.

Кратковременно

Кнопка включается, если нажать на нее, выключается, если ее отпустить.

 Поток в одном направлении выбирается включением переключателя

селектора потока (С); кнопка дополнительной гидравлики работает только,

когда нажата сторона

(А). См. стр. Х

«Управление дополнительной

гидравликой».

Переключатель-слайдер (при наличии)

(Пропорциональное управление)

Пропорциональное управление позволяет движение дополнительных функций «от

медленного к быстрому».

Пример: если вы передвинете слайдер на половину дистанции, дополнительная

функция сдвинется с примерно уполовиненной скоростью.

УПРАВЛЕНИЕ

Переключатели

Поток в системе дополнительной гидравлики (линии (а) и (b)) можно пустить в

одном или двух направлениях. Когда переключатель нажат, поток переходит с

двух направлений на одно и загорается встроенная лампа. При повторном

нажатии поток переходит с одного направления обратно на два, и лампа тухнет.

OFF(O)« Поток в двух направлениях

ON (I)«... Поток в одном направлении

Масло в линии (b) возвращается в гидравлический бак.

Переключатель вида стопора² (D).

При наличии

Кратковременно

Стопор (detent)

Это переключает функцию переключателя дополнительной гидравлики

(А).

Обычно переключатель дополнительной гидравлики (А) включен, когда нажат, и

выключается, если его отжать. Если его нажать повторно, он остается

включенным, когда нажат, и выключается, только если его нажать еще раз.

Встроенная лампа (оранжевый цвет) загорается, когда переключатель включен,

поэтому не нужно держать его нажатым. Если его нажать еще раз, функция

переключателя дополнительной гидравлики меняется на обычную и лампа

выключается.

² detent: стопор, защелка, собачка; арретир, предохранитель

УПРАВЛЕНИЕ

Переключатели

Переключатель быстрого потока (Е) (при наличии)

Этот переключатель управляет функцией ON/OFF дополнительной гидравлики

быстрого потока. Нажмите этот переключатель, чтобы задействовать гидравлику

быстрого потока, и гидравлический поток перейдет с двух направлений на одно, и

зажжется встроенная лампа переключателя селектора потока (зеленая). Нажмите

этот переключатель еще раз, чтобы отключить гидравлику быстрого потока: тогда

гидравлический поток перейдет обратно на два направления, и лампа погаснет.

См. стр. Х «Гидравлическая система быстрого потока».

О« OFF

I «. ON

УПРАВЛЕНИЕ

Переключатели

Переключатель скорости передвижения.

При наличии

Нажмите этот переключатель, чтобы перейти на 2ю (высокую) скорость, когда

горит лампа скорости передвижения. Нажмите еще раз, чтобы перейти обратно на

1ю (низкую) скорость, и лампа скорости передвижения погаснет. Скорость

передвижения сначала всегда бывает 1й, когда вы запускаете двигатель.

См. стр. Х «Лампа скорости передвижения».

Переключатели фар.

Если повернуть этот переключатель при переключателе стартера в положении ON,

фары включаются следующим образом:

Переключатель передних фар

O«« Выключен

I««.. Включаются свет счетчика и передние фары.

Переключатель задних огней

O«« Выключен

I««.. Включаются задние огни.

УПРАВЛЕНИЕ

Переключатели

Переключатели дворника (опция).

ВАЖНО: Если не выпущена моющая жидкость, не включайте омыватель. Это

может повредить шланг.

ВАЖНО: Работа дворника на сухом ветровом стекле может поцарапать стекло.

Намочите стекло водой или моющей жидкостью.

ВАЖНО: В холодное время дворник может примерзнуть к стеклу. Насильственное

управление дворником может повредить его двигатель.

Переключатель переднего дворника

О«««. Выключен

I«««... Дворник работает

НАЖАТ.. При нажатии жидкость омывателя выплескивается из выпускного

отверстия и перестает выплескиваться, если отпустить переключатель.

Переключатель заднего дворника

О«««. Выключен

I«««... Дворник работает

НАЖАТ.. При нажатии жидкость омывателя выплескивается из выпускного

отверстия и перестает выплескиваться, если отпустить переключатель.

УПРАВЛЕНИЕ

Переключатели

Планка безопасности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 Перед тем, как покинуть сиденье оператора, поднимите планку безопасности и

остановите двигатель.

Если случайно коснуться любых органов управления при опущенной планке

безопасности, машина резко придет в движение и приведет к тяжелой травме

или смерти.

 Будьте осторожны и не касайтесь рычагов управления и педали, когда

опускаете или поднимаете планку безопасности.

Это устройство предназначено для блокировки рычагов безопасности, педали и

селектора, вида стопора и переключателей быстрого потока.

Когда планка поднята, рычаги, педаль и переключатели заблокированы.

Рычаг дросселя.

Этот рычаг управляет скоростью двигателя.

(А) «« Малые обороты холостого хода.

(В) «« Максимальная скорость.

УПРАВЛЕНИЕ

Переключатели

Правый рычаг управления.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Будьте осторожны и перед началом работы проверьте, с какой системой

расположения рычагов управления вы работаете.

Используйте этот рычаг для управления рукоятями и ковшом.

См. стр. Х «Система рычагов».

См. стр. Х «Манипулирование правым рычагом управления».

Левый рычаг управления.

Используйте этот рычаг для движения вперед, назад, и для смены направления.

См. стр. Х «Система рычагов».

См. стр. Х «Манипулирование левым рычагом управления».

УПРАВЛЕНИЕ

Переключатели

Дополнительная педаль (при наличии).

Используйте этот рычаг для управления циклом дополнительной гидравлики.

(А) «« Гидравлическое масло идет в линию дополнительной гидравлики (а)

(В) «« Гидравлическое масло идет в линию дополнительной гидравлики (b)

См. стр. Х «Управление дополнительной гидравликой».

УПРАВЛЕНИЕ

Аксессуары

Обогреватель (опция).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 Всегда обеспечивайте достаточную вентиляцию.

 Не помещайте горючие или взрывоопасные вещества рядом с отверстиями

для выхода воздуха.

Переключатель вентилятора.

О«« Выключен

I ««. Вентилятор обогреватель вращается на низкой скорости.

II «« Вентилятор обогреватель вращается на высокой скорости.

Переключатель вентиляции/циркуляции/задней стороны обогревателя.

Используйте этот переключатель, чтобы обогревать кабину и размораживать

ветровое (переднее) стекло.

««.. Обогреватель

««.. Размораживатель ветрового (переднего) стекла

««.. Размораживатель заднего окна

««. Вентиляция

««.. Циркуляция

УПРАВЛЕНИЕ

Аксессуары

Дополнение: В теплое время используйте обогреватель осторожно. Хладагент

циркулирует в обогревателе, даже если его переключатель отключен.

Если обогреватель более не требуется, остановите циркуляцию хладагента

следующим образом:

ВАЖНО: Используйте клапан (1) либо полностью открытым, либо полностью

закрытым.

Охлаждающая вода может протечь, когда клапан находится в среднем положении.

1. Припаркуйтесь на ровной поверхности и остановите двигатель.

2. Откройте отсек двигателя.

3. Поверните клапан (1) по часовой стрелке до упора, затем закройте его.

УПРАВЛЕНИЕ

Аксессуары

Пути дополнительной гидравлики.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Масло может выплескиваться, если снимать крышки или фильтры, и если

отсоединять шланги до того, как спадет давление в гидравлической системе.

 Перед отсоединением шлангов спустите внутреннее давление.

По этим путям доставляется гидравлическое масло, необходимое для работы

гидромолота, дробилки или другого навесного оборудования.

 Уровень потока дополнительной гидравлики и давление:

Уровень потока:

TL130: 68 л/мин

TL140: 75 л/мин

TL150: 88 л/мин

Давление: 20.6 МПа

Соединение гидравлических циклов

Чтобы подсоединить гидравлические пути, используйте следующие инструкции:

1. Спустите давление, оставшееся в путях.

См. «Спуск остаточного давления».

2. Удалите затычки.

3. Подсоедините гидравлические пути к портам (а) и (b).

Если установлен гидромолот:

а. Подсоедините возвратный цикл к порту (b) и цикл снабжения к порту (а).

b. Включите переключатель селектора потока.

См. стр. Х «Переключатель селектора потока».

У определенных типов навесного оборудования может случиться утечка

из корпуса, поэтому их следует подсоединять к малому порту (Т).

УПРАВЛЕНИЕ

Аксессуары

4. После подсоединения спустите воздух из гидравлических путей.

a. Запустите двигатель на малых оборотах холостого хода и без нагрузки

на 10 минут.

b. Задействуйте несколько раз (около 10) переключатель дополнительной

гидравлики при работающем на малых оборотах двигателе, чтобы

спустить воздух из гидравлических путей.

c. Остановите двигатель и подождите не менее

5 минут, пока из

гидравлического масла в баке не выйдут пузырьки.

ВАЖНО: Следуйте инструкциям по спуску воздуха, поставляемым

производителем навесного оборудования.

5. Проверьте на наличие утечек.

Отсоединение гидравлических циклов.

1. Спустите давление, остающееся в путях.

См. «Спуск остаточного давления».

2. Отсоедините пути от портов (а) и (b).

3. Установите затычки.

Спуск остаточного давления.

После использования дополнительных гидравлических циклов в них остается

давление. Это называется

«остаточным давлением». Спустите остаточное

давление перед отсоединением линий.

При наличии

1. Запустите двигатель и опустите планку безопасности до высвобожденного

положения.

2. Нажмите переключатель дополнительной гидравлики

(В).

(Остаточное

давление спускается из пути порта (а), а генерируется в пути порта (b)

3. Включите переключатель селектора потока

(С).

(Остаточное давление

спускается из пути порта (b)

4. Поверните ключ в положение OFF.

УПРАВЛЕНИЕ

Аксессуары

Гидравлическая система быстрого потока (при наличии).

Функция быстрого потока обеспечивает дополнительный поток в системе для

управления оборудованием, требующим больше гидравлического потока (пример:

газонокосилка).

Эта система может быть применена только для оборудования с

однонаправленным потоком.

 Уровень дополнительного гидравлического потока и давление:

Уровень потока:

TL130: 123 л/мин

TL140: 123 л/мин для ЕС

136 л/мин для США

TL150: 150 л/мин

Давление: 20.6 МПа

1. Подсоедините гидравлические пути оборудования к портам (а) и (b).

См. стр. Х «Подсоединение гидравлических циклов».

У определенных типов навесного оборудования может случиться утечка из

корпуса, поэтому их следует подсоединять к малому порту (Т).

2. Включите переключатель быстрого потока (Е) (зажжется зеленый свет).

УПРАВЛЕНИЕ

Аксессуары

3. Нажмите переключатель дополнительной гидравлики

(А) или нажмите на

пяточную часть (А) педали.

 Если имеется переключатель-слайдер.

3. Нажмите переключатель дополнительной гидравлики

(А) или передвиньте

переключатель-слайдер влево (А).

См. стр. Х «Манипулирование дополнительной гидравликой».

УПРАВЛЕНИЕ

Аксессуары

Внешняя розетка (для ЕС).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Используйте с этой розеткой только подходящие электрические приборы.

Используйте эту розетку как внешний источник питания. При использовании

будьте осторожны и не превышайте 12 В/5 А.

Чтобы использовать, поднимите крышку (1).

Внутреннее освещение (опция).

ВАЖНО: Емкость батареи снизится, если оставлять внутреннее освещение

включенным на долгое время при остановленном двигателе. Отключите лампу,

когда покидаете машину.

О««. Выключена

I««... Включена

РАБОТА

Перед началом работы

Заход и выход из машины.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 Никогда не спрыгивайте с машины. Никогда не пытайтесь забраться или

выбраться из движущейся машины.

 При заходе и выходе из машины, сначала откройте дверь полностью до

заблокированного положения и удостоверьтесь в том, что она не двигается.

(Для машин с передней дверью)

 Всегда оставайтесь лицом к системе доступа и пользуйтесь тремя точками

опоры с помощью перил и ступеней, когда забираетесь или слезаете с

машины. Держите ступени и платформу в чистоте.

 Никогда не используйте рычаг замка безопасности или рычаги управления

для опоры.

РАБОТА

Перед началом работы

Обходная проверка.

Проводите обходную проверку перед запуском двигателя в начале данного дня.

Проводите проверки, как предписано в разделе «Техобслуживание - Обходная

проверка» (см. стр. Х).

Ежедневная проверка.

Проводите ежедневную проверку раз в день перед первым запуском двигателя в

этот день.

Проводите проверки, как предписано в разделе «Техобслуживание - Ежедневная

проверка» (см. стр. Х-Х).

РАБОТА

Запуск и остановка двигателя

Перед запуском двигателя.

1. Отрегулируйте сиденье для удобного положения при работе.

2. Пристегните ремень безопасности.

3. Проверьте, находится ли планка безопасности в заблокированном

положении.

4. Проверьте, все ли рычаги и педали находятся в нейтральном положении.

100

РАБОТА

Запуск и остановка двигателя

5. Вставьте ключ в переключатель стартера, поверните его в положение ON,

затем проведите следующую проверку:

 В течение 2 секунд будут вспыхивать предупреждающие лампы и будет

звучать звуковой сигнал. Также, начнут работать счетчики. Через 2 секунды

мигать останутся только лампа предупреждения о заряде батареи (4) и

лампа предупреждения о давлении масла в двигателе/уровне

охлаждающей жидкости, остальные лампы выключаются.

 Включите свет, чтобы проверить освещение стрелы, переднее освещение,

боковой свет, хвостовой свет и свет счетчика.

 Проверьте уровень топлива.

Если не горит лампа или не звучит сигнал, может быть, перегорела лампа или

повреждены провода. Для проведения ремонта свяжитесь с филиалом продаж

или сервиса Takeuchi.

101

РАБОТА

Запуск и остановка двигателя

Запуск двигателя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 Удалите с площадки людей.

 Подайте звуковой сигнал, чтобы предупредить всех, кто находится вокруг

машины.

ВАЖНО: Не запускайте стартер двигателя дольше, чем 15 секунд. Если двигатель

не заводится, подождите 30 секунд, чтобы защитить батарею, а затем снова

попробуйте запустить двигатель.

Обычный запуск.

1. Поверните рычаг дросселя в среднее положение.

2. Поверните ключ в положение START

и запустите двигатель.

3. После запуска двигателя выньте ключ. Ключ автоматически вернется в

положение ON .

4. Проверьте, отключены ли предупреждающие лампы.

5. Верните рычаг дросселя в прежнее положение и прогрейте двигатель.

См. стр. Х «Разогрев двигателя».

102

РАБОТА

Запуск и остановка двигателя

Запуск в холодную погоду.

1. Поверните рычаг дросселя в среднее положение.

2. Поверните ключ в положение PREHEAT и держите его в нем, пока горит лампа

накаливания (примерно 15 секунд).

3. После того, как погаснет лампа накаливания, затем поверните ключ в

положение START и запустите двигатель.

4. Выньте ключ, когда двигатель запустится. Ключ автоматически вернется в

положение ON.

5. Проверьте, все ли лампы предупреждения выключены.

6. Верните рычаг дросселя в прежнее положение и прогрейте двигатель.

См. стр. Х «Прогрев двигателя».

103

РАБОТА

Запуск и остановка двигателя

Прогрев двигателя.

ВАЖНО: Избегайте набора скорости до того, как он прогреется.

Не прогревайте двигатель в течение долгого времени (20 минут и более).

1. Верните (?) рычаг дросселя, затем переведите двигатель на холостой ход и

дайте ему поработать примерно 5 минут, без нагрузки.

Остановка двигателя.

ВАЖНО: Не останавливайте резко двигатель при работе с большой загрузкой или

на максимальной скорости. Это может привести к перегреву или заеданию.

Никогда не останавливайте двигатель резко, кроме чрезвычайных ситуаций.

1. Оставьте двигатель на малых оборотах холостого хода примерно на 5 минут,

чтобы дать ему охладиться.

104

РАБОТА

Работа машины

Система рычагов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 Перед началом работы будьте осторожны и проверьте, с какой системой

расположения рычажного управления вы работаете.

 Объяснения в этом руководстве даны для нижеуказанной системы.

Гусеницы вперед

Опустить рукоять

Гусеницы назад

Поднять рукоять

Левый поворот на месте

Загрузка ковша

Правый поворот на месте

Выгрузка ковша

Левый поворот

FLOAT рукояти

Гидравлическое масло

Правый поворот

сливается из

дополнительного порта (b)

Гидравлическое масло

Правый поворот назад

сливается из

дополнительного порта (а)

Левый поворот назад

Нейтральная передача

106

РАБОТА

Работа машины

Прогрев гидравлики.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Работа с оборудованием без прогрева гидравлики опасна, так как машина будет

медленно реагировать, а оборудование может совершать неожиданные движения.

Обязательно достаточно прогревайте гидравлику.

ВАЖНО: Не двигайте рычагами резко, если температура гидравлического масла

находится ниже

20 С. Правильная температура гидравлического масла при

работе

50-80 С, но если работа выполняется на низких температурах,

разогрейте масло хотя бы до 20 С.

Обычный прогрев.

1. Запустите двигатель на средней скорости примерно на 5 минут, без нагрузки.

2. Придайте планке безопасности высвобожденное положение, и поднимите ковш

с земли.

107

РАБОТА

Работа машины

3. Разложите и сложите каждый цилиндр несколько раз, без нагрузки.

4. Несколько раз медленно проедьте вперед и назад.

Прогрев в холодную погоду.

1. Проведите обычную процедуру прогрева.

2. Полностью сложите ковш и подержите его в таком положении, но не более,

чем на 30 секунд.

3. Повторяйте шаг 2, пока скорость работы ковша не станет нормальной.

108

РАБОТА

Работа машины

Проверка после прогрева.

После прогрева двигателя и гидравлического масла, проведите проверки,

описанные ниже, и произведите починку, если есть неисправности.

1. Проверьте, чтобы предупреждающие лампы и счетчики выглядели следующим

образом:

 Выключены ли все предупреждающие лампы?

 Находится ли стрелка термометра воды в пределах зеленой линии?

2. Проверьте, чтобы выхлопные газы были нормального цвета и не было

аномалий в звуке и вибрациях.

3. Придайте планке безопасности заблокированное положение и проверьте,

заблокированы ли рычаги управления и дополнительная педаль.

109

РАБОТА

Работа машины

Работа левым рычагом управления.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ



Никогда не позволяйте никому входить в радиус поворота машины и

находиться на ее пути.



Оповещайте звуковым сигналом о своих намерениях.



Передвижение и повороты должны осуществляться с полностью сложенным

цилиндром ковша и ковшом на высоте примерно 30 см от земли.



Избегайте внезапных остановок, стартов и поворотов.



Не поднимайте планку безопасности при передвижении. Это опасно, так как

активирует парковочный тормоз двигателя поворота и приведет к резкому

торможению.



Не отключайте переключатель стартера при передвижении. Это опасно и

приведет к резкому торможению.



Перед движением назад осмотрите зону позади машины. В противном случае

вы можете наехать на рабочего или препятствие.



Если это невозможно при передвижении и работе с оборудованием, делайте

это осторожно.



По мере возможности, избегайте переезда через препятствия. Если вам

приходится это делать, держите ковш близко к земле и передвигайтесь

медленно. Никогда не переезжайте препятствия, могущие сильно накренить

машину (15 и более градусов).



При передвижении по грубой поверхности или с нагрузкой, опустите груз и

передвигайтесь медленно.



Удалите все препятствия с пути машины.

Используйте левый рычаг управления, чтобы управлять гусеницами.

Возвращайте левый рычаг в нейтральное положение, чтобы остановить гусеницы.

1. Увеличение скорости двигателя.

110

РАБОТА

Работа машины

Передвижение на 2й (высокой) скорости.

При наличии

Нажмите переключатель скорости передвижения на левом рычаге, чтобы перейти

на 2ю скорость, и нажмите еще раз, чтобы вернуться на 1ю (низкую).

Поворот.

Поворот влево:

Чтобы повернуть влево вперед:

Наклоните левый рычаг вперед-влево.

Чтобы повернуть влево назад:

Наклоните левый рычаг назад-вправо.

Чтобы повернуть вправо, действуйте левым рычагом в противоположном

направлении.

112

РАБОТА

Работа машины

Поворот на месте.

Чтобы повернуться влево:

Наклоните левый рычаг влево.

Чтобы повернуться вправо:

Наклоните левый рычаг вправо.

Остановка передвижения.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 Припаркуйте машину на твердой и ровной поверхности и примените

парковочное устройство. Если вам приходится парковаться на склоне, надежно

зафиксируйте машину, чтобы предотвратить ее движение.

 Если случайно дотронуться до каких-либо рычагов при опущенном рычаге

замка безопасности, машина резко придет в движение, что в итоге может

привести к тяжелой травме или смерти.

ВНИМАНИЕ

Никогда резко не останавливайте машину, кроме чрезвычайных ситуаций.

Останавливайтесь как можно аккуратнее.

1. Медленно приведите левый рычаг управления в нейтральное положение.

Машина остановится. Если вернуть левый рычаг в нейтральное положение,

гидростатическая система управления произведет торможение автоматически.

Полное торможение достигается поднятием планки безопасности.

113

РАБОТА

Работа машины

Работа правым рычагом управления.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 Будьте внимательны, проверьте перед началом работы, с какой системой

расположения рычажного управления вы работаете.

 Обязательно опустите ковш к земле перед тем, как поместить рукояти в

положение «на весу» (FLOAT). FLOAT рукоятей, когда они подняты, вызовет

падение ковша и чрезвычайно опасно.

 Не двигайтесь на погрузчике вперед с рукоятями в положении FLOAT.

 При комбинированном действии с опусканием ковша и рукояти,

продолжительное действие после того, как ковш достигнет предела

разложения (цилиндра), приведет к подъему рукоятей или остановке без

дальнейшего движения вниз. Будьте внимательны к любому неожиданному

движению рукояти.

Используйте правый рычаг управления, чтобы задействовать рукояти и ковш.

Верните правый рычаг в нейтральное положение, чтобы остановить рукоять и

ковш.

1. Придайте планке безопасности высвобожденное положение.

114

РАБОТА

Работа машины

Работа с рукоятями в положении FLOAT.

Чтобы придать положение FLOAT:

Нажмите переключатель FLOAT на правом рычаге.

Работа с дополнительной гидравликой.

Используйте это для работы с гидромолотом, угловым ковшом или другим

оборудованием.

Разрешены два способа работы: работа с переключателями дополнительной

гидравлики и работа с дополнительной педалью.

Работа с переключателями дополнительной гидравлики/дополнительной

педалью.

116

РАБОТА

Работа машины

Чтобы доставить гидравлическое масло в порт (а):

Нажмите (А).

 Когда используете гидромолот или другое оборудование с однонаправленным

потоком.

Чтобы доставить гидравлическое масло в порт (b):

Нажмите (B).

Когда используете гидромолот или другое оборудование с однонаправленным

потоком.

Поток в двух направлениях Поток в одном направлении

117

РАБОТА

Работа машины

Меняйте направление потока гидравлическое масла переключением

переключателя селектора потока (С) в положение ON, чтобы вернуть масло в пути

порта (b) прямо в гидравлический танк.

См. стр. Х «Переключатель селектора потока».

При использовании переключателя вида стопора (detent mode) (D).

ВАЖНО: Работа в течение долгого времени с нажатым переключателем вида

стопора поднимет температуру гидравлическое масла и укоротит срок службы

гидравлических компонентов.

Нажатие на переключатель вида стопора

(D) зажжет оранжевую лампу;

переключатель дополнительной гидравлики (А) поменяется на вид стопора (detent

mode).

Вид стопора.

Кратковременно

Стопор

Одно нажатие на переключатель дополнительной гидравлики (А) приводит его в

положение ON; вторичное нажатие - в положение OFF. Не нужно продолжать

нажимать на него.

См стр. Х «Переключатель вида стопора».

Работа с гидравликой быстрого потока.

См. стр. Х «Система гидравлики быстрого потока».

118

РАБОТА

Инструкции по работе

Запрещенные действия.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

 Не работайте на скальной породе (твердой или мягкой).

 Не поворачивайте кабину

(стрелу) при передвижении. Если вам

необходимо манипулировать ковшом при передвижении, делайте это на

такой низкой скорости, чтобы это позволило полностью контролировать

машину в любое время.

 Работать на склонах нельзя, так как машина может потерять равновесие при

работе с оборудованием, и может опрокинуться.

 При передвижении, держите ковш как можно ниже. Не передвигайтесь и не

пытайтесь поменять направление, если ковш поднят.

119

Takeshi ГУСЕНИЧНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ TL130 (21305001), TL140 (21402001), TL150 (21502001). Руководство - часть 3