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DEUTZ-FAHR AGROTRON 215 / 265. MANUEL D’ATELIER - 40

30-237

MOTEUR

2 - Disposer un vérin “

” et une cale sous la partie avant

de la transmission.

F0042140

3 - Desserrer et enlever les vis (1) de maintien de la bride

(2).

F0042390

4 - Déposer la bride (2) et l'entretoise (3).

F0042150

5 - Déposer le circlip (4) de maintien de l'arbre (5) et

l'entretoise (6).

F0042160

30-238

MOTEUR

6 - Desserrer et libérer ou enlever les vis d'assemblage

avant (7), (8), (au nombre de 10+6) et arrière (9) (au
nombre de 4).

F0042170

7 - Desserrer et enlever les deux écrous supérieurs (10).

F0042180

- Déposer le moteur (11) avec l'accouplement

hydrodynamique et le volant.

★

Si nécessaire, forcer avec un levier pour la dépose.

★

Pour les modèles 210 l'accouplement
hydrodynamique est remplacé par un flector.

9 - Placer le moteur sur des cales en bois sans bloquer la

cloche de volant (12).

F0042190

10 -

Pour mod. 265

Déposer l'accouplement hydrodynamique complet
(13) et le volant moteur (14).
( P o ur l e s dé t a i l s , v o ir "AC C OU PL EM EN T
H YDRO DYN AMI QU E E T V OLA NT MOT EU R
(Agrotron 265)").

F0042200

30-239

MOTEUR

11 - Visser dans la partie haute de la cloche volant (12)

deux anneaux de levage “

” et les accrocher à un

appareil de levage.

F0042210

13 - Desserrer et enlever les quatre écrous (15) de fixation

et déposer la cloche (12).

F0042220

Repose

•

La repose se fait à l'inverse de la dépose.

Vis avant : 360 Nm (265,3 lb.ft.)

Vis arrière : 360 Nm (265,3 lb.ft.)

Écrous : 110 Nm (81 lb.ft.)

★

Nettoyer parfaitement et lubrifier les plans de joint.

1 - Effectuer la purge du système de freinage.

(Pour les détails, voir "PURGE DE L'AIR DES
SYSTÈMES DE FREINAGE").

2 - Effectuer tous les remplissages (ou appoints),

démarrer le moteur et le faire tourner quelques
minutes pour faire circuler les liquides et pour
contrôler l'étanchéité.

3 - Purger l'air des circuits hydrauliques démontés en

effectuant quelques manoeuvres ou mouvements.

4 - Arrêter le moteur, contrôler tous les niveaux et, si

nécessaire, les réajuster.

30-240

ACCOUPLEMENT HYDRODYNAMIQUE ET VOLANT MOTEUR (Agrotron 265)

ACCOUPLEMENT HYDRODYNAMIQUE

ACCOUPLEMENT HYDRODYNAMIQUE ET VOLANT MOTEUR

(Agrotron 265)

ACCOUPLEMENT HYDRODYNAMIQUE

Opérations préliminaires pour la dépose

Débrancher le câble de la borne négative (–) de la

batterie.

★

Déposer successivement :

•

Batterie

•

Marchepieds

•

Cabine

•

Réservoir de carburant avec ses supports

•

Filtre d'aspiration complet

•

Tuyauteries de l'échangeur huile de boîte

•

Démarreur

•

Déposer l'arbre de transmission

(Pour les détails, voir chacune des opérations de dépose).

★

Débrancher

•

Canalisations d'aspiration du combustible

•

Câbles de masse

•

Tuyauteries d'aspiration et de refoulement du

compresseur d'air

•

Emmanchement tuyauteries de direction

•

Emmanchement tuyauterie de blocage de

différentiel

•

Tuyauteries centrales pour la suspension du pont avant

•

Faisceaux de câblage pour le moteur (démarreur,

commande d'actionneur, relais, capteurs) et les

dispositifs avant (feux, capteurs, pressostat

climatiseur, ventilateurs, etc.).

★

Contrôler que toute la zone d'accouplement moteur-

boîte de vitesse soit dégagée de tous obstacles

(canalisations, faisceaux, etc.).

1 - Disposer sous le carter d'huile un vérin rouleur “

”

avec une cale.

2 - Disposer sous la transmission une chandelle “

” avec

une cale.

F0042230

3 - Desserrer et enlever ou libérer les vis (1) et les écrous

(2) et désolidariser le moteur complet (3) de
l'ensemble transmission (4) en déplaçant la partie
avant du tracteur.

F0042191

30-241

ACCOUPLEMENT HYDRODYNAMIQUE ET VOLANT MOTEUR (Agrotron 265)

ACCOUPLEMENT HYDRODYNAMIQUE

Dépose

Orienter le bouchon de remplissage “

” vers le bas en

position verticale et procéder à la vidange de
l'accouplement.

Huile accouplement : 13

(3,4 gal. U.S.)

Après la vidange, remettre en place le bouchon “

”

pour éviter la pénétration d'impuretés.

1 - Dégager de l'accouplement hydrodynamique (1) les

arbres concentriques (2), (3) de la transmission et de la
prise de force.

F0042240

2 - Désassembler l'ensemble de la transmission et de la

prise de force et remplacer le joint d'étanchéité (4) à
l'intérieur de la transmission.
Noter l'orientation du joint (4).
Remplacer aussi le joint torique (5).

★

Ces remplacement doivent être
s ys t é mat i que me n t e f f e c t ué s à c ha qu e
démontage.

F0042250

3 - Desserrer et enlever une vis supérieure (6) avec sa

rondelle (7) et, par mesure de sécurité, visser un
goujon “

” de 80 mm environ de longueur.

Desserrer et enlever les autres vis (8) et rondelles (9).

F0042260

4 - Visser dans les trous d'extraction deux vis (6) de

fixation de l'accouplement.

5 - Visser alternativement les vis (6) jusqu'à séparer

l'accouplement (8) du volant (7).

F0042270

30-242

ACCOUPLEMENT HYDRODYNAMIQUE ET VOLANT MOTEUR (Agrotron 265)

ACCOUPLEMENT HYDRODYNAMIQUE

- Enlever les vis d'extraction (6) et déposer

l'accouplement (8).
Déposer le goujon de sécurité “

”.

F0042280

7 - Déposer le joint torique (9) et en contrôler son état.

★

Si déformé ou abîmé, le remplacer.

F0042290

8 -

En cas de remplacement nécessaire

: déposer le

roulement à l'aide d'un extracteur (10) :

F0042300

9 - Desserrer et enlever les vis (11) et déposer la bride (12)

pour le joint d'étanchéité (13) de l'arbre de la
transmission.

F0042310

30-243

ACCOUPLEMENT HYDRODYNAMIQUE ET VOLANT MOTEUR (Agrotron 265)

ACCOUPLEMENT HYDRODYNAMIQUE

10 - Noter le sens de montage et remplacer le joint

d'étanchéité (13) et le joint torique (14) à chaque
démontage.

F0042320

30-244

ACCOUPLEMENT HYDRODYNAMIQUE ET VOLANT MOTEUR (Agrotron 265)

VOLANT MOTEUR

Dépose

1 - Visser sur le volant une bride et y faire passer une

élingue pour le déposer à l'aide d'un appareil de
levage.
Tendre légèrement l'élingue.

2 - Desserrer les vis (1).

F0042330

- Enlever les vis (1) et déposer la bride (2)

d'entraînement.

★

Contrôler minutieusement l'état du brochage.

F0042340

4 - Déposer le volant (3).

Volant : 70 kg (154 lb.)

F0042360

5 -

En cas de remplacement nécessaire :

poser la

partie centrale du volant sur un bloc de matière tendre
et, à l'aide d'un jet et d'un marteau, extraire la
couronne dentée (4).

★

Frapper sur toute la périphérie jusqu'à l'extraction.

★

Noter le sens de montage ; le chanfrein de la
denture doit être orienté vers l'extérieur.

F0042370

30-245

ACCOUPLEMENT HYDRODYNAMIQUE ET VOLANT MOTEUR (Agrotron 265)

VOLANT MOTEUR

6 - Nettoyer parfaitement le logement ou siège de la

couronne.
Chauffer sur une plaque thermostatique la couronne
neuve (4) à la température d'environ 100 °C et la
monter sur le volant, en s'assurant qu'elle vienne
parfaitement en appui sur celui-ci.

F0042380

30-246

ACCOUPLEMENT HYDRODYNAMIQUE ET VOLANT MOTEUR (Agrotron 265)

CARTER D'UNION

Dépose

1 - Élinguer le carter d'union (ou d'accouplement) (1) pour

le déposer à l'aide d'un appareil de levage et tendre
légèrement l'élingue.

F0042420

2 - Desserrer et enlever les vis (2) et déposer le carter

d'union (1).

F0042430

30-247

ACCOUPLEMENT HYDRODYNAMIQUE ET VOLANT MOTEUR (Agrotron 265)

Repose

•

La repose se fait à l'inverse de la dépose.

★

Tourner l'accouplement hydrodynamique jusqu'à
mettre le bouchon “

” en position haute et remplir

avec l'huile spécifique.

Huile d'accouplement : 13

(3,4 gal. U.S.)

★

Remettre en place le bouchon et le serrer.

Bouchon obturateur : 95 Nm (70 lb.ft.)

★

Lubrifier à la graisse les brochages, les zones de
friction, les bagues intérieure et extérieure des
roulements et les lèvres des joints d'étanchéité.

Vis : 40 Nm (29,5 lb.ft)

★

Débarrasser les plans de joint de toute trace de
vieux joint et, si nécessaire, les rectifier.

Face d'appui volant : Loctite 7063

Vis : 35±5 Nm (25,8±3,7 lb.ft)

Vis inférieures : 46 Nm (34 lb.ft.)
Vis supérieures :: 22 Nm (16,2 lb.ft)

★

Après le montage et le blocage du volant sur
l'arbre moteur, contrôler l'excentricité et la
rectitude en utilisant un comparateur.

★

Erreur max. : 0,10 mm (0,004 in.)

1 - Effectuer la purge du système de freinage.

(Pour les détails, voir "PURGE DE L'AIR DES
SYSTÈMES DE FREINAGE").

2 - Effectuer tous les remplissages (ou appoints),

démarrer le moteur et le faire tourner quelques
minutes pour faire circuler les liquides et pour
contrôler l'étanchéité.

3 - Purger l'air des circuits hydrauliques démontés en

effectuant quelques manoeuvres ou mouvements.

4 - Arrêter le moteur, contrôler tous les niveaux et, si

nécessaire, les réajuster.

30-248

JOINT FLECTEUR ET VOLANT (Agrotron 215)

Dépose

Séparer le moteur de la boîte de vitesses en suivant la
mé t h o de i ndi q ué e da ns l e p a ra g r a phe
"ACCOUPLEMENT HYDRODYNAMIQUE ET
VOLANT MOTEUR (Agrotron 265)".

1 - Déposer l'arbre de transmission (1).

2 - Desserrer et enlever les six vis (2) et déposer le joint

flecteur (3).

D0020050

3 - Desserrer et enlever les vis (4) et déposer le volant (5).

F0042331

Repose

•

La repose se fait à l'inverse de la dépose.

40-i

SECTION 40

TABLE DES MATIÈRES

STRUCTURE DU GROUPE .................................................... 1

MÉTHODE DE CONSULTATION DU GROUPE .................... 2

1. INTRODUCTION ................................................................. 3

• 1.1 LISTE DES FAISCEAUX DE CÂBLAGE REPRÉSENTÉS ... 3
• 1.2 DÉFINITION DES COMPOSANTS OU ORGANES ET DE LA

REPRÉSENTATION SYMBOLIQUE ................................... 4

• 1.3 RÈGLES

GÉNÉRALES ....................................................... 5

• • 1.3.1 MODIFICATION DU CIRCUIT

ÉLECTRIQUE/ÉLECTRONIQUE DU TRACTEUR

• • 1.3.2 CAUSES PRINCIPALES DES DÉFAUTS DES

FAISCEAUX DE CÂBLAGE

• • 1.3.3 DÉPOSE, REPOSE ET SÉCHAGE

DES CONNECTEURS ET DES FAISCEAUX DE
CÂBLAGE................................................................ 6

• 1.4 OUTILS NÉCESSAIRES AU DIAGNOSTIC ........................ 7
• 1.5 TABLEAU D'IDENTIFICATION DES COULEURS DES FILS ....7

2. INDEX .................................................................................. 8

• 2.1  INDEX PAR DESCRIPTION COMPOSANT........................ 8
• 2.2  INDEX PAR CODE OU RÉFÉRENCE COMPOSANT ....... 14
• 2.3  INDEX PAR CONNECTEURS ......................................... 19

3. COMPOSANTS ................................................................ 28

• 3.1  SCHÉMA DES CONNECTEURS..................................... 28
• 3.2  CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DES COMPOSANTS .32
• 3.3  BROCHAGE ET DESCRIPTION DES BOÎTIERS

ÉLECTRONIQUES DE COMMANDE ............................... 41

4. SYSTÈMES........................................................................ 47

• 4.1 POINTS DE MASSE........................................................ 47
• 4.2 DÉMARRAGE................................................................... 48
• 4.3 PRÉCHAUFFAGE ............................................................ 49
• 4.4 RÉGULATION ÉLECTRONIQUE DU MOTEUR................ 50
• 4.5 FEUX - COMODO

((SANS RELEVAGE AVANT)............................................. 52

• 4.6 FEUX - COMODO

(AVEC RELEVAGE AVANT).............................................. 53

(PONT ZF) ........................................................................ 67

• 4.21 ASM - 4RM - DIFFÉRENTIEL (PONT CARRARO)..........68
• 4.22 PRISE DE FORCE AVANT ET ARRIÈRE .........................69

5. FAISCEAUX....................................................................... 71

• FAISCEAU MOTEUR (KHD) (1/2)

(Agrotron 215< – 00896315 - Agrotron 265 –< 00929773) .......71

• FAISCEAU MOTEUR (KHD) (2/2)

(Agrotron 215 <– 00896315 - Agrotron 265 <– 00929773) ......72

• FAISCEAU MOTEUR (KHD) (1/2)

(Agrotron 215 – >00939181 - Agrotron 265 – >00939299) .......73

• FAISCEAU MOTEUR (KHD) (2/2)

(Agrotron 215 – >00939181 - Agrotron 265 >– 00939299) .......74

REMORQUE (ITALIE) .............................................................111

• FAISCEAU CIRCUIT FREINAGE À AIR COMPRIMÉ DE

REMORQUE........................................................................... 112

SUR LA CABINE (SANS RELEVAGE AVANT) ......................... 167

• FAISCEAU PHARES DE TRAVAIL AVANT ET ARRIÈRE

SUR LE TOIT........................................................................... 168

• FAISCEAU COMODO .............................................................171
• CENTRALE - FUSIBLES - RELAIS (1/2).................................. 175
• CENTRALE - FUSIBLES - RELAIS (2/2).................................. 176
• FAISCEAU POSITIF BATTERIE - FAISCEAU NÉGATIF

BATTERIE................................................................................177

• FAISCEAU ISO 11786.............................................................179

TABLE DES MATIÈRES

40-1

STRUCTURE DU GROUPE

Dans le but de faciliter la consultation, ce groupe a été subdivisé dans les chapitres suivants :

1. INTRODUCTION

Contient une brève description des termes utilisés, des instructions à suivre lors de la
recherche des pannes et des réparations, ainsi que les outils nécessaires à la recherche des
pannes.

2. INDEX

Contient les index organisés par dénomination du connecteur, par code ou référence du
composant ou organe et par description du composant ou organe.

3. COMPOSANTS

Contient le schéma d'implantation des connecteurs utilisés dans le système électrique, les
descriptions des composants ou organes montés sur le tracteur, les données techniques
nécessaires à la vérification de l'efficacité de fonctionnement et le brochage des boîtiers
électronique de commande.

4. SYSTÈMES

Contient les schémas électriques des systèmes ou circuits du tracteur.

5. FAISCEAUX

Contient les plans, les schémas de câblage électrique et l'implantation des connecteurs sur le
tracteur.

40-2

MÉTHODE DE CONSULTATION DU GROUPE

0443.7847

0.012.5957.4/10

0441.1512.4

Interruttore avviamento

0.012.5957.4/10

Motorino d'avviamento

X70-X71

0.012.5957.4

Interruttore avviamento

Exemple de consultation

La méthode la plus rapide pour localiser la cause d'une

défaillance d'un composant ou organe (le démarreur, par

exemple celle de vérifier tous les composants du système dont

il fait partie. L'exemple de cette page montre le

dysfonctionnement du démarreur qui ne fait pas partir le

moteur.

1 -

Chercher dans le paragraphe «

2.1. Index par description

composant

» le démarreur et localiser le système dans

lequel il est intégré. Le système ou circuit est indiqué dans

la colonne «

Système (par. 4.xx)

» qui, dans notre

exemple, est “

” (figure A).

2 -

Consulter le paragraphe «

4.2 Démarrage

» (figure B) où

sont inscrits, sur le schéma électrique, tous les

composants ou organes qui intéressent le système ou

circuit ; les composants sont repérés par des chiffres qui

correspondent à la légende présentée dans la même

page.

3 -

Vérifier tous les composants ou organes, à partir par

exemple de l'interrupteur “

”.

4 -

Chercher dans le paragraphe «

2.1. Index par description

composant

» (figure A) le composant “

Interrupteur de

démarrage

” et vérifier dans la colonne «

Descr.

technique (par 3.2.xx)

» s'il existe une description

technique du composant ou organe (dans ce cas, elle

figure au n° 42 du paragraphe «

3.2 données techniques

des composants

») (figure C).

Noter également la dénomination du connecteur auquel le

composant ou organe est relié (dans ce cas “

”).

Dans le cas où l'emplacement du composant ou organe

n'est pas connu

Chercher dans le paragraphe «

2.3 Index par

connecteur

» (figure D) la dénomination du connecteur

auquel le composant ou organe est relié (dans ce cas

“

”) et noter le faisceau qui l'alimente (dans ce cas

“

0.012.5957.4

”) et le type de connecteur (dans ce cas

“

”).

6 -

Chercher le faisceau dans le chapitre «

5. Plans, schémas

de câblage électrique, implantation des connecteurs

en utilisant la table des matières générale.

Chercher parmi les photos jointes aux schémas

électriques le nom ou la dénomination du connecteur et

en localiser l'emplacement sur le tracteur en observant le

dessin (figure E)

REMARQUE

Sur les schémas électriques (figure F) sont inscrites

les dénominations des connecteurs et les

descriptions qui sont utilisées dans tous les tableaux

du chapitre 2.

8 -

Vérifier l'efficacité de fonctionnement de l'interrupteur en

utilisant les données contenues dans le paragraphe «

3.2

Données techniques des composants

» (figure C)

position n°

Dans le cas où le brochage du connecteur n'est pas

connu, chercher dans le paragraphe «

3.1 Schéma

des connecteurs

» (figure G) le numéro trouvé dans la

colonne “

Type

” paragraphe «

2.3 Index par

connecteur

».

40-3

1. INTRODUCTION

1.1 LISTE DES FAISCEAUX DE CÂBLAGE REPRÉSENTÉS

1. INTRODUCTION

Cette section du manuel de réparation (autrement dit d'atelier) a été élaborée comme guide

pratique pour faciliter la recherche des pannes ou défaillances des composants électriques et

électroniques du tracteur.
Le technicien trouvera dans les pages suivantes toutes les informations utiles à son travail

concernant les systèmes du tracteur et ses composants ou organes.
À cause de la différence entre les délais de mise à jour en impression et les délais des

modifications techniques (ces dernières variant constamment afin d'offrir des produits

toujours plus avancés), nous devons préciser que les données contenues dans la présente

édition sont sujettes à modifications à tout moment et donc ne sont pas contractuelles.

1.1 LISTE DES FAISCEAUX DE CÂBLAGE REPRÉSENTÉS

DESCRIPTION

CODE

PAGE

Faisceau climatisation (cabine)

0.010.2562.2

40-143

Faisceau garde-boue

0.012.2010.4/10