DEUTZ-FAHR AGROTRON 215 / 265. MANUEL D’ATELIER - 37

30-189

CABINE

CONSOLE DROITE

 

10 - Placer sous le côté droit de l'essieu une chandelle “

B

”

à vis tripode ; déposer la roue droite et descendre le
tracteur jusqu'à venir en appui sur la chandelle.

★

Charge effective chandelle : 5 t minimum.

F0040970

B

11 -

Pour la dépose de la console uniquement

 :

Enlever les quatre vis (14) et déposer la tôle de
protection (15).

F0066250

14

15

12 -

Pour la dépose de la console uniquement

  :

débrancher de l'ensemble de traversée de cloison les
connecteurs du circuit du relevage et de la
transmission (16) (TKAB2), (17) (TKAB1), de la
suspension de pont avant (18), le câble de masse (19).

F0066260

16

17

18

19

13 - Débrancher le câble (21) du levier de commande du

super-réducteur (20) et la gaine (23) du support (22).

F0066270

22

21

23

20

30-190

CABINE

CONSOLE DROITE

14 - Débrancher le câble (24) et la gaine (25) de la

commande à distance de la chape d'attelage (26).

F0066280

26

25

24

15 - Débrancher de l'ensemble de traversée de cloison

avant le connecteur du circuit du moteur (27) (MS1) et
le connecteur (28) (MS2).

F0066290

28

27

16 - Déposer la grille (29) et le filtre (30) du montant droit.

F0019923

30

29

17 - Desserrer et enlever les vis (31) de maintien de la

garniture.

F0019933

31

31

30-191

CABINE

CONSOLE DROITE

18 - À l'aide d'une lame mince insérée entre le montant de

cabine (32) et la garniture intérieure (33), déboîter les
clips (34) du montant et de la garniture.
Déposer la garniture (33).

F0019943

32

34

33

19 - Débrancher les connecteurs (34), (35), (36) inférieurs

et le connecteur supérieur (37).

F0019952

34

36

37

35

20 - Débrancher le ressort à gaz ou compas (38) de la porte

droite et déposer l'axe de fixation (39).

F0019963

39

38

21 - Enlever les vis, soulever le support de siège (40) et

débrancher le manchon (41).

F0000774

40

41

30-192

CABINE

CONSOLE DROITE

22 -

Pour la dépose de la console uniquement

  :

débrancher les connecteurs (42) et (43). 

F0019993

43

42

23 - Ouvrir la trappe passe-fils arrière droite (44) pour

accéder à la vis (45).

F

00

6686

0

44

45

24 - Déposer les vis (46) et l'écrou-lame (47) monté sous le

garde-boue droit.

F0019983

46

47

46

25 - Desserrer et enlever la vis (48).

F0020023

48

30-193

CABINE

CONSOLE DROITE

26 - Desserrer et enlever les vis (49) de maintien avant.

F0020013

49

27 - Lever la partie avant et éloigner la console droite (50)

du flanc de la cabine et, si nécessaire, la déposer.

★

Lors de la dépose, accompagner les faisceaux.

F0019633

50

Repose

•

La repose se fait à l'inverse de la dépose.

30-194

CABINE

CONSOLE GAUCHE

CONSOLE GAUCHE

Dépose

Déposer la tôle de protection et débrancher le câble
de la borne négative (–) de la batterie.

1 - Déposer le siège. (Pour les détails, voir "SIÈGE ET

ACCOUDOIR MULTIFONCTION").

2 - Déposer la pédale d'accélérateur (1) et le tapis avant

(2).

F0030550

1

2

3 -

Si monté.

Déposer le siège passager ou convoyeur (3).

F0021460

3

4 - Déposer le tapis arrière (4).

F0031460

4

5 - Déposer la garniture (5) du frein à main.

6 - Déposer le support de siège (6) et démonter le collier

(7) pour débrancher le manchon (8).
Déposer les vis (9).

F0031470

5

7

8

9

6

30-195

CABINE

CONSOLE GAUCHE

7 - Déposer le garnissage de montant (10).

8  - Débrancher le ressort à gaz ou compas d'ouverture de

la porte gauche et déposer l'axe de fixation.
(Pour les détails, voir "CONSOLE DROITE").

F0031480

9

9 - Déposer les vis de fixation et éloigner la console

gauche (11) du flanc de la cabine.

F0021501

10

10 - Débrancher les quatre connecteurs (12).

11 - Débrancher le câble (13) de commande d'ouverture

de la valve pour le chauffage.

12 - Déposer la console gauche (11).

F0021511

11

11

11

12

Repose

•

La repose se fait à l'inverse de la dépose.

30-196

CABINE

CÂBLE DE COMMANDE DU FREIN DE STATIONNEMENT

CÂBLE DE COMMANDE DU FREIN DE STATIONNEMENT

Dépose

1 - Placer le tracteur sur un terrain solide et plan et

caler les roues arrière pour l'immobiliser.

2 - Retirer la clé de contact.
3 - Déposer le siège.

(Pour les détails, voir "SIÈGE ET ACCOUDOIR
MULTIFONCTION").

4 - Décrocher le ressort (2) et désaccoupler la chape

(3) du levier de frein (1) 
Remplacer systématiquement la goupille à
chaque démontage.

5  - Desserrer l'écrou supérieur (4) et retirer la gaine de

la commande flexible (5).

F0066440

2

3

1

5

4

5 - Déposer le boîtier de protection (6) du levier (7) de frein

de stationnement.

F0019723

6

7

6 - Tirer partiellement le levier (7) et déposer la goupille (8.

★

Remplacer systématiquement la goupille à
chaque dépose.

7 - Déposer l'axe (9) d'accrochage et déposer la

commande flexible avec son passe-fils.

Repose

1 - Accoupler le levier du frein de stationnement et le

levier de commande à la commande flexible en
procédant dans l'ordre inverse de la dépose.

F0031691

5

7

8

9

Réglage initial

1 - Avant de procéder au réglage, actionner plusieurs fois

et à fond le levier de commande des freins (10) pour
ajuster les freins et contrôler le libre coulissement du
câble.

2 - Fixer sur la poignée un dynamomètre d'une force

jusqu'à 500 Nm et tirer le levier sur le premier cran ;
contrôler si l'effort sur le premier cran se trouve dans
les valeurs normales.

★

Effort normal 300 30 N (55  5 lb.)

3 - Procéder au réglage.

(Pour les détails, voir "Réglage").

F0021662

7

0

+

0

+

30-197

CABINE

CÂBLE DE COMMANDE DU FREIN DE STATIONNEMENT

Réglage

Les réglages sont séparés pour les deux roues arrière.

1 - Avant de procéder au réglage, actionner plusieurs fois

et à fond le levier de commande des freins (1) pour
contrôler le libre coulissement du câble.

2 - Fixer sur la poignée un dynamomètre d'une force

jusqu'à 500 Nm et tirer le levier sur le premier cran ;
contrôler si l'effort sur le premier cran se trouve dans
les valeurs normales.

★

Effort normal : 300 30 N (55 5 lb.)

Pour les tracteurs équipés du freinage
pneumatique de remorque, le premier cran du
levier (1) doit correspondre à la mise en action de
la valve de freinage de remorque

3 - Si ce n'est pas le cas, desserrer l'écrou (2) avec moins

de jeu et serrer l'écrou ayant un jeu plus important.

4 - Contrôler ensuite que le jeu entre les écrous (2) et la

bague (3) des tringles (4) soit de 0,5

÷

1,5 mm (0,02 –

0,06 in).

5 - Placer le tracteur sur une ligne droite d'environ 50 m

(97 yard), d'une route goudronnée.

6 - Engager une vitesse et commencer à rouler.

7 - En roulant, appuyer sur la pédale d'embrayage et

serrer à fond le levier (1) des freins de stationnement ;
contrôler que les roues arrière se bloquent
simultanément lorsque le levier (1) des freins de
stationnement accomplit la course prescrite.

★

Course levier : min. 5 crans (le levier étant à fond de
course)

8 - Si ce n'est pas le cas, 

serrer

 progressivement et de

peu de degrés l'écrou (2) 

de la roue qui ne se bloque

pas

 et 

dévisser l'écrou de la roue qui se bloque

.

9 - Visser les écrous (2) pour diminuer le nombre des

crans du levier (1) et bloquer les contre-écrous pour
bloquer la position.

10 - Répéter les opérations précédentes jusqu'à obtenir le

blocage simultané des roues et la course prescrite du
levier.

REMARQUE 

Pour tracteurs équipés du freinage à air

comprimé de remorque uniquement.
Contrôler que la mise en action de la valve se
produise sur le premier cran du levier (1) ; si
nécessaire, régler la tringle (4) jusqu'à ce que cela
se produise.

F0021660

1

0

+

0

+

F0066430

2

3

4

F0066480

4

30-198

CABINE

CÂBLE DE COMMANDE DU SUPER-RÉDUCTEUR

CÂBLE DE COMMANDE DU SUPER-RÉDUCTEUR

Remplacement

•

Garer le tracteur sur une surface plane ; Retirer la clé
de contact et serrer le frein de stationnement.

1 - Déposer le siège.

(Pour les détails, voir "SIÈGE ET ACCOUDOIR
MULTIFONCTION").

2 - Extraire la goupille élastique (2) et déposer le levier (3)

d'enclenchement du super-réducteur.

F0019851

2

3

3 - Déposer la vis (4) et le support (5).

F0019861

4

5

4 - Débrancher le connecteur (6) de raccordement du

capteur (7) de position du levier.

En cas de démontage ou de remplacement du
capteur (7), respecter lors du remontage la cote
de dépassement de 5 1 mm (0.197 0,04 in) par
rapport à l'écrou bloqué.

F0019871

5

0

+1

6

7

0

+

0

+

30-199

CABINE

CÂBLE DE COMMANDE DU SUPER-RÉDUCTEUR

5 - Extraire l'axe (8) et débrancher le câble (9) de

commande d'enclenchement du super-réducteur.

F

0019

88

1

8

9

6 - Débrancher le câble (10) de l'attache (11), déposer le

circlip d'arrêt (12) pour retirer la gaine du support (13).

7 - Extraire la commande flexible.

F0066271

10

11

12

13

Repose

•

La repose se fait à l'inverse de la dépose.

★

Avant de mettre le moteur en route, contrôler que le
levier de commande s'actionne sur toute la course.

30-200

CABINE

CÂBLE D'OUVERTURE DE LA PORTE DE CABINE

CÂBLE D'OUVERTURE DE LA PORTE DE CABINE

Remplacement

1 - Desserrer et enlever les quatre vis (1) d'assemblage

des demi-coquilles de la poignée (2).

F0019740

1

2

1

2 - Déposer les demi-coquilles et récupérer les douilles

(3) et l'axe (4) d'entraînement du câble.

F0019750

2

3

4

3

3 - Desserrer et déposer les vis (5) de fixation du boîtier de

protection (6) de la serrure.

F0019760

5

6

4 - Desserrer la bride (7) et extraire le câble (8).

F0019770

7

8

30-201

CABINE

CÂBLE D'OUVERTURE DE LA PORTE DE CABINE

5 - Enfiler le câbler neuf (8) en partant du côté poignée ;

l'engager dans l'axe d'entraînement (4) et la bride (7).
Bloquer ensuite la bride en maintenant le câble
légèrement tendu.

F0019780

4

7

8

6 - Lubrifier les douilles (3) et les guides de la poignée ;

monter les douilles sur l'axe et remonter la poignée (2).

Logements et douilles : Molikote

7 - Contrôler le fonctionnement d'ouverture et terminer le

remontage.

F0019790

2

3

30-202

COMPOSANTS ÉLECTRONIQUES DES BOÎTIERS ÉLECTRONIQUES

BOÎTIER ÉLECTRONIQUE HPSA

COMPOSANTS ÉLECTRONIQUES DES BOÎTIERS ÉLECTRONIQUES

BOÎTIER ÉLECTRONIQUE HPSA

Dépose

Déposer la tôle de protection et débrancher le câble
de la borne négative (–) de la batterie.

1 - Déposer le portillon arrière de la console droite.

1 - Débrancher le connecteur (2) du boîtier électronique

(1)

F0066330

1

2

2 - Desserrer et enlever les vis (5) de fixation du boîtier

électronique (1).

F0066340

1

5

5

3 - Déposer le boîtier électronique (1).

F0066350

1

Repose

•

La repose se fait à l'inverse de la dépose.

30-203

COMPOSANTS ÉLECTRONIQUES DES BOÎTIERS ÉLECTRONIQUES

BOÎTIER ÉLECTRONIQUE DE LA TRANSMISSION

BOÎTIER ÉLECTRONIQUE DE LA TRANSMISSION

Dépose

1 - Déposer le boîtier électronique HPSA.

(Pour les détails, voir "BOÎTIER ÉLECTRONIQUE
HPSA").

2 - Desserrer et enlever les vis (6) de fixation du boîtier

électronique de la transmission (7).

F0066360

6

7

3 - Déposer le boîtier électronique (7) muni du support (8).

F0066370

7

8

4 - Débrancher le connecteur (9).

F0066380

9

Repose

•

La repose se fait à l'inverse de la dépose.

30-204

COMPOSANTS ÉLECTRONIQUES DES BOÎTIERS ÉLECTRONIQUES

FUSIBLES ET RELAIS

FUSIBLES ET RELAIS

Dépose

Déposer la tôle de protection et débrancher le câble
de la borne négative (--) de la batterie.

1 - Déposer la patte de fixation (1) de la prise diagnostic

(2) et la mettre de côté.

F0019271

1

2

2 - Débrancher les connecteurs (P2), (P6), (P3), (P5), (J1),

(J2), (J3) de la platine des fusibles et relais (3).

★

Les connecteurs sont repérés avec les sigles des
prises qui sont inscrits sur le circuit imprimé.

3 - Déposer la protection et débrancher le câble

d'alimentation (4) (P1).

F0019281

3

4

4 - Enlever de la platine les relais (3) qui peuvent

empêcher la dépose :
RL4  - Intermittence d'essuie-glace avant (5) 
RL14 - Clignotants (6)

F0019301

3

5

6

5 - Débrancher le câble de masse (7) (P4) et déposer les

cinq vis de fixation (8).

F0019311

7

8