DEUTZ-FAHR AGROTRON 215 / 265. MANUEL D’ATELIER - 35

 

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DEUTZ-FAHR AGROTRON 215 / 265. MANUEL D’ATELIER - 35

 

 

30-157

RELEVAGE ARRIÈRE

BRAS DE RELEVAGE

8 -

Si usées uniquement

 : extraire les douilles (9), (10) et

les remplacer.

F0042910

9

10

Repose

La repose se fait à l'inverse de la dépose.

Retenir le goujon de l'anneau extérieur dans le trou
de l'anneau de centrage.

1

30-158

ENSEMBLE DE LA CHAPE D'ATTELAGE

SUPPORT ET CHAPE D'ATTELAGE

ENSEMBLE DE LA CHAPE D'ATTELAGE

SUPPORT ET CHAPE D'ATTELAGE

Dépose

Retirer la clé de contact et serrer le frein de
stationnement.

1 - Enlever l'épingle (1), déposer l'axe (2) et le tirant (3) du

troisième point.

F0042920

1

2

3

2 - Débrancher le connecteur (4) et déposer le capteur (5)

pour la prise de force.

F0042930

5

4

3 - Déposer les cuves (6) de récupération d'huile et les

supports (7).

F0042940

7

6

4 - Introduire une barre dans l'un des trous hauts et

l'accrocher à un appareil de levage à l'aide d'une
élingue.
Tendre légèrement l'élingue.

F0042950

30-159

ENSEMBLE DE LA CHAPE D'ATTELAGE

SUPPORT ET CHAPE D'ATTELAGE

5 - Enlever les vis (8) et déposer le support (9) d'attelage

(10).

F0042960

8

9

1

Repose

La repose se fait à l'inverse de la dépose.

Vis de support : 400 Nm (295 lb.ft.)

1

30-160

ENSEMBLE DE LA CHAPE D'ATTELAGE

COMMANDE À DISTANCE ET CÂBLE DE CHAPE D'ATTELAGE

COMMANDE À DISTANCE ET CÂBLE DE CHAPE D'ATTELAGE

Dépose

Dételer l'éventuelle remorque.

Placer le tracteur sur un terrain plat ou toute aire plane,
serrer le frein de stationnement et retirer la clé de
contact.

1 - Débrancher le câble (2) du levier (1) de commande

d'ouverture de la chape.

2 - Desserrer les écrous (3) et libérer la chape (4) de la

gaine (5).

F0066281

1

2

3

4

5

 3 - Ouvrir la porte arrière et basculer la trappe de passage

des câbles (6).

4 - Desserrer et enlever les vis (7) et déposer la protection

(8).

Amener la protection vers le bouton.

F0066450

6

7

8

5 - Desserrer et enlever les vis (9) de maintien et sortir le

dispositif de commande (10).

F0066460

9

10

6 - Déposer la plaquette de sécurité (11) et dégager le

câble (2).

7  - Serrer les rabats de la plaquette d'arrêt (12) et dégager

le câble complet.

F0066470

2

11

12

30-161

ENSEMBLE DE LA CHAPE D'ATTELAGE

COMMANDE À DISTANCE ET CÂBLE DE CHAPE D'ATTELAGE

Repose

La repose se fait à l'inverse de la dépose.

 1 - Régler la longueur de la gaine en agissant sur les

écrous de fixation (3).

F

00

66

2

8

2

3

30-162

CABINE

CABINE COMPLÈTE

CABINE

CABINE COMPLÈTE

Dépose

Débrancher les câbles des bornes de la batterie ;
débrancher d'abord la borne négative (–).
Éliminer la pression résiduelle du réservoir d'air
éventuel pour le freinage de remorque et la pression
de la suspension de la cabine.

1 - Déposer les roues arrière.

(Pour les détails, voir "ROUES ARRIÈRE").

F

00

66

251

1

2 - Déposer la tôle de protection (1) et débrancher de la

traversée de cloison les connecteurs des circuits
électriques de la transmission TKAB1 (2), TKAB2 (3), le
connecteur (4) de l'éventuel pont avant  suspendu.

F

00

66

2

6

1

2

3

4

3 - Débrancher les connecteurs  (5), (6) du circuit du

moteur.

F

00

66

291

5

6

4 - Débrancher le câble (8) de commande du super-

réducteur du levier (7) et la gaine du support (9).

F

00

66

272

8

9

10

7

30-163

CABINE

CABINE COMPLÈTE

5 -

Si monté :

débrancher le câble (11) et la gaine (12) de la
commande à distance de la chape d'attelage (13).

F

00

66

2

8

3

11

12

13

6 - Débrancher la fourchette (15) du levier (14) des freins

de stationnement et débrancher la gaine (16) du
support (17).

Remplacer systématiquement la goupille à
chaque démontage.

F

00

66

441

14

15

16

17

7 - Débrancher le câble (19) du levier (18) de passage des

vitesses ; déposer le circlip d'arrêt (20) et dégager la
gaine (21).

F

00

66

031

21

18

20

19

8 - Débrancher le câble (22) du renvoi de sélection (23) ;

déposer le circlip d'arrêt (24) et dégager la gaine (25).

F

00

66

021

22

24

23

25

30-164

CABINE

CABINE COMPLÈTE

9 - Enlever le bouchon (26) et aspirer l'huile contenue

dans le réservoir de liquide de freins (27).

10 - Débrancher les canalisations d'aspiration (29) des

maîtres-cylindres (28).

F

0041921

26

27

28

29

11 - Débrancher les deux tuyauteries (30) de refoulement

des maîtres-cylindres.

F

00

6

5091

30

12 - Désaccoupler la tringle (33) de commande de

soulèvement de la cabine de la valve (32).

13  - Repérer les positions et débrancher de la valve (32) les

tubes (34), (35) reliant le réducteur de pression et les
vérins de suspension de la cabine.

F

0042002

33

35

34

32

1

14  - Vider le réservoir de liquide lave-glace (36) ; Repérer et

débrancher les tuyauteries de refoulement (39), (40) et
les connecteurs (37), (38) des maîtres-cylindres.

15 - Déposer le réservoir (36) pour pouvoir accéder au

crochet de soulèvement.

F

0042041

38

37

39

40

36

30-165

CABINE

CABINE COMPLÈTE

16 - Déposer le marchepied (41).

(Pour les détails, voir "MARCHEPIEDS D'ACCÈS À LA
CABINE")
.

17 - Déposer les réservoir (42).

( P o ur   l es   dé t ai l s ,   v o i r   " R É SE R V OI R   DE
CARBURANT"
).

F

0039

6

92

42

41

18 - Débrancher les tubes (43), (44) de raccordement avec

le vérin de direction.

Repérer les tuyauteries pour éviter de les échanger
lors de leur rebranchement.

F

00

666

50

45

44

19 - Débrancher les canalisations d'alimentation (45), de

vidange (46) et LS (47) du distributeur de direction.

F

00

6666

0

46

45

47

20 - Vidanger le circuit du liquide de refroidissement du

moteur.

Liquide de refroidissement : 34 

(9 gal. U.S.)

21 - Débrancher les tuyauteries (48) du chauffage de la

cabine.

F

00

666

70

48

30-166

CABINE

CABINE COMPLÈTE

22 - Débrancher la tuyauterie de refoulement (49) de

l'installation de climatisation.

F

00

6668

0

49

2

23 - Débrancher la tuyauterie de retour (50) de l'installation

de climatisation.

24 - Enlever les vis (51) et déposer la traversée de cloison

(52) pour la tuyauterie de l'installation de climatisation.

F

00

666

90

51

50

52

2

25 - Débrancher les câbles de masse (53).

F

0041901

53

26 - Déposer les panneaux latéraux ou flancs et le capot

supérieur.

27 

- Déposer le profil en caoutchouc (54) de

cloisonnement entre la cabine et la cloison avant (55).

F

00

6

5

6

01

54

55

30-167

CABINE

CABINE COMPLÈTE

28 - Enlever les vis (56) de fixation avec leurs rondelles et

déposer le profil (57).

29 - Débrancher le tube d'aspiration du flexible.

30 - Déposer le tuyau d'échappement.

(Pour les détails, voir paragraphes spécifiques).

F

00

6

5

6

41

57

56

56

31 - Déposer le couvercle de l'essuie-vitre arrière et

débrancher le connecteur (58) et le tuyau (59)
d'alimentation des gicleurs de lave-glace.

F

0020245

59

58

32 - Décrocher de la vitre arrière (60) les ressorts à gaz ou

compas (61) ; Faire descendre la glace (60).

F

0020255

61

60

33 - Retenir la vitre arrière et, à l'aide d'un chasse-goupille,

déposer les axes de mécanisme (61).

34 - Déposer la glace complète (60).

F

00202

6

4

61

61

30-168

CABINE

CABINE COMPLÈTE

35 - Enlever les vis centrales avant (62) de fixation de la

cabine sur les éléments antivibratiles (63).

F

0042051

62

63

36 - Enlever les vis centrales (64) des supports arrière (65)

et les vis (66) de fixation de la cabine.

F

0042121

66

64

65

37 - Déposer la vis (67) avec son écrou pour libérer la barre

stabilisatrice (68) par le côté arrière droit.

F

00420

6

1

67

68

30-169

CABINE

CABINE COMPLÈTE

38 - Replier les rétroviseurs (69) contre les glaces de la

cabine.

39 - Accrocher l'équipement de dépose “

A

” à un appareil

de levage.
Élinguer la cabine en faisant passer les élingues “

B

de différentes longueurs dans les trous “

F

” prévus sur

les supports arrière et les supports (70) des phares de
travail et des feux indicateurs de direction.

Cabine complète : environ 810 kg (1784 lb.)

40 - Déposer tous les colliers de câblage et déposer la

cabine en soutenant les tubes et les commandes
flexibles.

F

0042351

70

69

A

B

F

B

30-170

CABINE

CABINE COMPLÈTE

Repose

La repose se fait à l'inverse de la dépose.

Contrôler le réglage de la longueur du tirant pour
obtenir la hauteur de soulèvement cabine sans
opérateur.

Raccord des canalisations de la climatisation :

refoulement (5/8” - 18UNF) :13,6

÷

20,3 Nm (10–15

lb.ft.) 
aspiration (7/8” - 14UNF) : 35,3

÷

42 Nm (26–31 lb.ft.)

1 - Remplir le circuit du liquide de refroidissement.

Liquide de refroidissement : environ 34 

 (9 gal.

U.S.)

2 - Ouvrir complètement le chauffage.

3 - Démarrer le moteur pour contrôler les joints ou

garnitures hydrauliques, pneumatiques et du circuit
de chauffage.

4 - Manoeuvrer la direction dans les deux sens (de butée

à butée)  pour purger l'air des circuits de la direction
hydrostatique.

D0005370

40

1

2

5 - Arrêter le moteur ; contrôler le niveau du liquide de

refroidissement et, si nécessaire, le compléter.

6 - Purger l'air des circuits de freinage hydraulique.

(Pour les détails, voir "PURGE DE L'AIR DES
SYSTÈMES DE FREINAGE"
).

30-171

CABINE

LEVIER DE VITESSES

LEVIER DE VITESSES

Dépose

Placer le tracteur sur un terrain plat ou toute aire plane,
serrer le frein de stationnement et retirer la clé de
contact.

Déposer la tôle de protection et débrancher le câble
de la borne négative (

--

) de la batterie.

1 - Desserrer et enlever les vis (1) de fixation de la

garniture (2).

F0065980

1

2

2 - Déposer la garniture (2) en la dégageant par le haut.

F0065990

2

3 - Débrancher le connecteur (3).

F0066000

3

4  - Débrancher les câbles (5) et (6) de l'ensemble du levier

(4).

5 - Déposer les circlips d'arrêt (7) et dégager les câbles

de passage et de sélection des vitesses (5), (6).

F0066010

4

5

6

7

1

30-172

CABINE

LEVIER DE VITESSES

6 - Enlever les vis (8) avec leurs rondelles.

7 - Déposer le support (9) avec l'ensemble du levier.

F

00

668

50

8

9

Repose

La repose se fait à l'inverse de la dépose.

Avant de mettre le moteur en route, régler la
longueur des câbles de commande.
( P o ur   l e s  d é ta i l s ,  v o i r  " C BL ES   DE
CHANGEMENT DE VITESSES")
.

1

 

 

 

 

 

 

 

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