DEUTZ-FAHR AGROTRON 215 / 265. MANUEL D’ATELIER - 22

 

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DEUTZ-FAHR AGROTRON 215 / 265. MANUEL D’ATELIER - 22

 

 

20-252

5. ALARMES

5.7 ALARMES BUS CAN

ANALYSE DU CAS 8

DESCRIPTION

Cette panne peut provenir de perturbations extérieures créées par des câbles haute pression, des émetteurs radio et
d'autres dispositifs qui génèrent des signaux de radiofréquence qui peuvent perturber la transmission des données via le
réseau CAN.

VÉRIFICATION

• Cette panne peut avoir pour origine la rupture d'une des deux résistances terminales, ou bien la présence de champs

électromagnétiques de forte intensité dans la zone de travail.

• Vérifier que les contacts sur les connecteurs “GEARBOX” du boîtier électronique de la boîte de vitesses et celui “ST2”

du tableau de bord ne soient pas oxydés ou en court-circuit et qu'ils soient bien fixés.

• Relier un testeur à la broche 25 et à la broche 27 du connecteur“GEARBOX” côté boîtier électronique. Vérifier ensuite

que la résistance soit approximativement de 120 ohms.

Si ce n'est pas le cas, remplacer le boîtier électronique par un neuf.

• Relier un testeur à la broche 14 et à la broche 11 du connecteur “ST2” côté Infocenter. Vérifier ensuite que la résistance

soit de 120 ohms.

Si ce n'est pas le cas, remplacer l'Infocenter par un neuf.

GND3

X12

25

GEARBOX

27

26

HPSA2

4

3

X3

11

14

CAN L

CAN H

MX2

12 13

14

1

2

28

20

31

30

15

CAN T

ST2

13

14

AS6

CAN L

CAN H

CAN T

D0019790

2

3

4

5

6

7

8

9

1

20-253

5. ALARMES

5.7 ALARMES BUS CAN

ANALYSE DU CAS 9

DESCRIPTION

Cette panne provient généralement du débranchement du connecteur de l'Infocenter ou de la coupure d'un des câbles
torsadés du réseau CAN dans la partie de circuit "1" ou "2".

VÉRIFICATION

• Vérifier que les contacts sur le connecteur “ST2” du tableau de bord ne soient pas oxydés ou en court-circuit et qu'ils

soient bien fixés.

• Relier un testeur à la broche 14 et à la broche 11 du connecteur “ST2” côté faisceau. Vérifier ensuite que la résistance

soit de 120 ohms.

• Si la résistance mesurée est de 0 Ohm, relier un testeur à la broche 13 et à la broche 14 du connecteur "AS6” côté

faisceau tableau de bord latéral. Vérifier ensuite que la résistance soit de 120 ohms.

• Si la résistance mesurée est de 0 Ohm, cela signifie que la panne provient de la coupure d'un des câbles du réseau CAN

dans le faisceau tableau bord latéral et que sa réparation, ou le remplacement du faisceau par un neuf, est alors

nécessaire.

• Si la résistance mesurée est de 120 Ohm, vérifier la continuité des fils entre la broche 14 du connecteur “AS6” et la

broche 14 du connecteur “ST2” et entre la broche 13 du connecteur “AS6” et la broche 15 (ou bien 16) du

connecteur“ST2”.

En absence de continuité électrique, la réparation ou le remplacement du faisceau du tableau de bord frontal est

nécessaire.

GND3

X12

25

GEARBOX

27

26

HPSA2

4

3

X3

11

14

CAN L

CAN H

MX2

12 13

14

1

2

28

20

31

30

15

CAN T

ST2

13

14

AS6

CAN L

CAN H

CAN T

D0019780

2

3

4

5

6

7

8

9

1

20-255

6. PROGRAMME DU TESTEUR DE CONTRÔLE DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE DU MOTEUR

6.1 ACCÈS ET COMMUNICATION

6.  PROGRAMME DU TESTEUR DE CONTRÔLE DU BOÎTIER 

ÉLECTRONIQUE DU MOTEUR

6.1 ACCÈS ET COMMUNICATION

SERDIA (diagnostic de service) est un logiciel pour PC qui permet le dialogue avec les boîtiers électronique de commande
du moteur via un notebook et une interface.
SERDIA supporte les boîtiers électroniques DEUTZ EMR1, EMR2, EMS2 et MVS et permet donc de communiquer avec
différents boîtiers électroniques en faisant appel à un seul logiciel.
La version actualisée est signalée dans les notes de service. 
Les modifications concernant les ajustements, le paramétrage, l'effacement des mémoires des erreurs et le tarage des
boîtiers électroniques 
ne peuvent être effectuées qu'avec SERDIA.
SERDIA "tourne" avec les systèmes d'exploitation Windows 2000 - XP.
L'interface utilisateur permet d'appeler toutes les fonctions nécessaires par un simple clic sur les boutons.
Les options de menu suivantes sont disponibles :
• Sélection boîtiers électroniques
• Paramétrage
• Mémoire erreurs
• Tests de fonctionnement
• Activités
• Outils

6.1.1

CONFIGURATION REQUISE

Pour lancer SERDIA, il faut disposer des éléments suivants :
• Notebook ou PC avec interface série USB.
• Carte vidéo : au moins VGA
• Processeur 80486 (ou supérieur)
• Mémoire vive (RAM) de 256 Mo au minimum
• Disque dur d'environ 50 Mo libres
• Lecteur de disque compact CD-Rom
• Logiciel : Système d'exploitation Windows 2000 ou suivant

6.1.2

COMMANDE

SERDIA, à l'instar des outils spéciaux DEUTZ, peut être commandé à :

SAME-DEUTZ-FAHR ITALIA S.p.A.

Viale F. CASSANI, 15

24047 TREVIGLIO (BG) - ITALIE

6.1.2.1 PREMIÈRE UTILISATION

Pour une première utilisation, il est conseillé d'utiliser le paquet SERDIA (NIVEAU III) code 5.9030.740.4/30.

Fourniture :

• logiciel SERDIA 
• interface de diagnostic avec niveau utilisateur complété
• courtes instructions d'installation
• liste de référence avec outils et adaptateurs utiles pour le dépannage (recherche des pannes)
• mallette

20-256

6. PROGRAMME DU TESTEUR DE CONTRÔLE DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE DU MOTEUR

6.1 ACCÈS ET COMMUNICATION

6.1.2.2 COMMANDE D'ARTICLES

6.1.2.3 ADAPTATEUR

Chaque OEM dispose de son connecteur diagnostic. Raison pour laquelle l'interface SERDIA nécessite d'un adaptateur
pour la connexion du connecteur DEUTZ 12 pôles au connecteur OEM correspondant.
SAME-DEUTZ-FAHR GROUP met à disposition comme pièce de rechange des adaptateurs (DEUTZ 12 pôles -> DFA 14
pôles) pour le diagnostic des moteurs des tracteurs DEUTZ-Fahr :

N° DE COMMANDE 5.9030.741.0

6.1.3

CONNEXION DU NOTEBOOK ET INSTALLATION DU LOGICIEL 

6.1.3.1 INSTALLATION DE SERDIA 2000

Si Windows n'est pas encore installé sur votre disque dur, vous devez alors l'installer en vous reportant aux instructions
d'installation de Windows 2000.

6.1.3.2 NIVEAUX UTILISATEUR, AUTORISATION D'ACCÈS

DEUTZ Service a prévu pour l'utilisateur SERDIA trois différents niveaux utilisateur (I, II, III,) préprogrammés dans
l'interface.
Ces niveaux ont été pensés pour empêcher à des personnes non autorisées d'accéder à chaque paramètre de
programmation (l'équivalent du plombage des pompes d'injection).
Ce système d'autorisation d'accès permet à travers un filtre de ne fournir que les paramètres et fonctions que le niveau
utilisateur est autorisé à traiter.

6.1.3.3 CRÉATION DE LA CONNEXION ENTRE LE BOÎTIER ÉLECTRONIQUE (MOTEUR) ET LE

NOTEBOOK

Caractéristiques de transmission :

• Liaison série
• Vitesse de transmission = 9600
• Port  série  =  COM1
Avec SERDIA est fournie une interface pour la connexion du boîtier électronique avec le notebook client. Malgré 
les nombreuses mesures de sécurité prévues dans l'interface et le boîtier électronique, telles que l'inversion de polarité, 
contre la surtension et la séparation galvanique, il n'est pas possible d'exclure totalement des erreurs et c'est la raison pour
laquelle la 
connexion du notebook aux boîtiers électroniques doit être impérativement effectuées de la manière décrite ci-après.

Procédure de connexion (respecter rigoureusement l'ordre suivant) :

1)

Arrêter le moteur, interrupteur ou contacteur de démarrage éteint (borne 15). Ne pas encore allumer le notebook.

2)

Brancher le connecteur de diagnostic de l'interface à la prise de diagnostic sur le tracteur/système.

Le connecteur de diagnostic doit être monté par le client et peut faire partie de la fourniture DEUTZ sur demande.
3)

Connecter l'autre côté de l'interface au port série RS 232/COM1 (connecteur 9 pôles au dos de votre notebook).

Important :la souris peut être parfois connectée au port COM1 des PC. Dans ce cas, l'interface doit être connectée au

deuxième port série (COM2), lequel doit être ensuite configuré (voir chapitre Que faire si ...?).

4)

Allumer à présent l'interrupteur de démarrage (cl.15) et le notebook. Le moteur reste à l'arrêt.

5)

Lancer le programme SERDIA comme décrit dans le chapitre 1.8, démarrage du programme.

Article

Niveau de compétence

N° de commande 

Disquette d'installation

5.9030.740.0/10

Interface niveau III

Révision générale

5.9030.740.2/10

20-257

6. PROGRAMME DU TESTEUR DE CONTRÔLE DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE DU MOTEUR

6.1 ACCÈS ET COMMUNICATION

6.1.3.4 DÉMARRAGE DU PROGRAMME

Sous Windows, le démarrage du programme SERDIA s'effectue par un double clic.

Premier démarrage du programme :

une reconnaissance des boîtiers électroniques est effectuée au premier démarrage du programme. SERDIA contrôle donc
quels boîtiers électroniques 
sont connectés et ceux avec qui il est possible de dialoguer. Cette procédure peut durer environ trente secondes du fait
que le programme 
interroge tour à tour les possibles boîtiers. Pendant ce temps apparaît le message "Ricerca delle 
centraline collegate" (Recherche des boîtiers électroniques connectés)". Immédiatement après surgit l'écran "Selezione
centraline" (Sélection boîtiers électroniques) dans lequel les boîtiers électroniques qui ne 
sont pas reconnus apparaissent en grisé.

• Sélectionner le boîtier électronique désiré et confirmer par OK.
• Le message "Inizializzazione attiva!"(Initialisation en cours) (durée 7 s environ) apparaît alors. La connexion avec le

boîtier électronique est donc établie.

Démarrage du programme :

SERDIA enregistre les derniers boîtiers électroniques reconnus au cours du démarrage du programme précédent (par
exemple, EMR2). Si ces boîtiers électroniques sont connectés pendant le deuxième démarrage du programme, SERDIA
saute la phase de reconnaissance et commence immédiatement l'initialisation des boîtiers électroniques. De cette façon,
le programme s'ouvre beaucoup plus rapidement. 
Le message "Inizializzazione attiva!"(Initialisation en cours) (durée 7 s environ) apparaît alors. La connexion avec le boîtier
électronique est donc établie.
Si un autre boîtier électronique a été connecté au redémarrage du programme, SERDIA lance la procédure de
reconnaissance (durée 30 s environ).
Pour les moteurs gérés par deux boîtiers électroniques (par exemple, EMR avec EMS2), il est possible de sélectionner le
boîtier électronique désiré en exécutant une nouvelle reconnaissance (voir 2.1).

20-258

6. PROGRAMME DU TESTEUR DE CONTRÔLE DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE DU MOTEUR

6.1 ACCÈS ET COMMUNICATION

6.1.3.5 PROCÉDURE DE COMMUNICATION AVEC LE BOÎTIER ÉLECTRONIQUE

Procédure de communication possible :

après l'exécution correcte de la procédure de communication surgit l'écran principal 
"Diagnosi servizio" (Diagnostic de service) avec les champs "Centraline" (Boîtiers électroniques), "Identificazione
centralina" (Identification boîtiers électroniques) 
et "Valori misurati" (Valeurs mesurées) (voir chapitre Sélection boîtier électronique).
Outre le menu de sélection, cet écran propose la touche "Attività" (Activités) (voir chapitre Activités").

L'état de la communication entre le PC/notebook et le boîtier électronique est identifié non seulement avec une mention,
mais aussi avec une marque en couleur dans la barre d'état :

Jaune (clignote) :

 

traitement ou élaboration des blocs ISO, c'est-à-dire l'échange de données (par exemple, valeurs
mesurées) entre SERDIA et le boîtier électronique.

Verte (clignote):

 

connexion ISO OK, c'est-à-dire que seuls des blocs sont échangés pour maintenir active la
communication entre SERDIA et le boîtier électronique.

Rouge :

 communication interrompue. 

Procédure de communication échouée : 

la procédure de communication peut échouer pour les motifs suivants :
• aucun boîtier électronique, ou aucune interface, n'est connecté
• une erreur s'est glissée dans la procédure de communication, voir chapitre Erreurs dans la procédure de

communication.

Dans les deux cas, un message d'erreur s'affiche et SERDIA propose le mode offline, voir chapitre Modalité offline.

6.1.3.6 MODALITÉ OFFLINE

Si aucun boîtier électronique/moteur et/ou interface, pour l'apprentissage, n'est disponible pour faire fonctionner SERDIA
en un 
mode protégé par un mot de passe ou bien en modalité DEMO.
La modalité protégée par mot de passe et la modalité DEMO sont proposées par SERDIA chaque fois qu'une procédure de 
communication incorrecte est signalée.

20-259

6. PROGRAMME DU TESTEUR DE CONTRÔLE DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE DU MOTEUR

6.1 ACCÈS ET COMMUNICATION

Cliquer sur "OK". Dans la fenêtre "Conferma" (Confirmer), sélectionner la modalité souhaitée.

6.1.3.7 MODALITÉ PROTÉGÉE PAR UN MOT DE PASSE

Si l'on a confirmé avec "sì" (oui), après avoir saisi un mot de passe 4000000, les utilisateurs autorisés pourront lire et
imprimer les données, mais pas les modifier.

6.1.3.8 MODALITÉ DEMO (APPRENTISSAGE SANS BOÎTIER ÉLECTRONIQUE)

Si l'on appuie sur la touche "no" (non), le programme passe à la modalité DEMO.
1)

Dans cette modalité, il est possible de s'exercer avec SERDIA sans valeurs.

2)

Il est possible de lire et d'imprimer des graphes enregistrés.

Vice versa, il n'est pas possible, par exemple. d'exécuter le test de fonctionnement des fonctions des boîtiers

électroniques.

20-260

6. PROGRAMME DU TESTEUR DE CONTRÔLE DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE DU MOTEUR

6.1 ACCÈS ET COMMUNICATION

6.1.4

COMMANDES DU PROGRAMME

1)

Sous "Windows", ouvrir le programme SERDIA

2)

Cliquer sur "Selezione centralina" (Sélection boîtier électronique) dans l''écran principal de SERDIA.

3)

Sélectionner le boîtier électronique désiré dans l'écran "Selezione centralina" (Sélection boîtier électronique ou
centrale)

4)

Sélectionner l'option de menu voulue dans l'écran principal de SERDIA 

6.1.4.1 ÉCRAN PRINCIPAL, SÉLECTION MENU

Options de menu

B o î t i e r s

électroniques

Explication

Sélection boîtier électronique

Sélection boîtier électronique

tous

Sélection du boîtier électronique désiré (il est possible de ne

sélectionner qu'un seul boîtier électronique)

Impression

tous

Exportation des valeurs mesurées ou des données d'identification

du boîtier électronique à une imprimante ou dans un fichier

Protocole

tous

Configuration port (Level IIIa seul)

Nouvelle reconnaissance

tous

Nouvelle reconnaissance boîtier électronique

Charger logiciel opérationnel

EMR2

Charger logiciel opérationnel en EMR2 (Level IIIa seul)

Moteur arrêté

EMR2

Arrêt à distance du moteur

Reset RG

EMR2

Reset boîtier électronique

Valeurs mesurées

Valeurs mesurées actuelles

tous

Visualisation de toutes les valeurs actuelles (même moteur arrêté,

mais avec U-BAtt.)

Valeurs Ram

tous

EMR1: Level IIIa seul, EMR2 : Level III, IIIa seuls

Assignation  In/Out

tous

Assignation des signaux utilisés aux broches du boîtier électronique

État CAN

tous

Moniteur CAN simple

Paramétrage

Configuration

tous

Lire et modifier configuration

Programmation complète

Level III, IIIa seuls

Réglage

Réglage enregistreur de valeurs, par ex. transducteur course de la

pédale

Mémoire erreurs

Mémoire erreurs

tous

Lire, afficher et effacer mémoire erreurs

Mémoire erreurs 2

EMR2

Lire, afficher et effacer mémoire erreurs (Level III, IIIa seuls)

Tests de fonctionnement

Commander les actionneurs, par exemple actionnement organe de

réglage (Level III, IIIa seuls)

Extra

Vitesse maximale

EMR2

Section de trois différentes vitesses maximales

Données logistiques

tous

Ensemble des charges

EMR2

Données entretien

Aide

tous

Aide générale pour l'écran principal et ses boutons.

Activités

EMR2

Pour travaux d'entretien donnés

20-261

6. PROGRAMME DU TESTEUR DE CONTRÔLE DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE DU MOTEUR

6.1 ACCÈS ET COMMUNICATION

6.1.4.2 OPTION DE MENU "SELEZIONE CENTRALINA" (SELECTION BOÎTIER ÉLECTRONIQUE)

SERDIA ne peut dialoguer qu'avec un seul boîtier électronique.
Raison pour laquelle il faut d'abord sélectionner le boîtier électronique désiré dans l'option de menu "Selezione centralina"
(Sélection boîtier électronique).  Pour en savoir plus, voir chapitre "Selezione centralina" (Sélection boîtier électronique).

6.1.4.3 OPTION DE MENU "VALORI MISURATI" ("VALORI MISURATI ATTUALI") (VALEURS

MESURÉES) (VALEURS MESURÉES ACTUELLES)

À partir d'une liste de valeurs mesurées comprenant les entrées et les sorties, il est possible de sélectionner et d'afficher
un nombre de valeurs. Les valeurs visualisées qui ont dépassé une valeur limite inférieure ou supérieure (si présente), sont
mises en évidence en couleur. Seuls les points de mesure propres au boîtier électronique sont affichés avec la distinction
suivante
• lire  valeurs
• lire valeurs de l'électronique
classées par
• définition
• valeur
• unité
Les valeurs sont mises à jour avec une période de rafraîchissement prédéterminée. Ces valeurs peuvent être également
visualisées moteur arrêté et "moteur en route". 
Pour en savoir plus, voir chapitre Valeurs de mesure.

6.1.4.4 OPTION DE MENU "PARAMETRIZZAZIONE" (PARAMÉTRAGE)

Les nombreuses fonctionnalités des boîtiers électroniques DEUTZ demandent une programmation ciblée des différentes
situations d'utilisation. En conséquence, des actions comme les modifications des paramétrages (si demandé par le
client), l'adaptation aux situations locales ou les remplacements rendent nécessaires un accès.
Les modifications des paramétrages ne peuvent s'exécuter qu'avec SERDIA !
Cette option de menu permet de remplacer également les paramétrages tournevis, nécessaires avec les boîtiers
analogiques. Dans le cadre des limites définies, chaque paramètre peut être néanmoins modifié (comme par exemple le
comportement régulier dynamique). Le paramétrage s'effectue dans deux écrans séparés, pour la configuration et le
réglage. L'accès aux champs des différents écrans est gouverné par le niveau utilisateur. Les champs sans autorisation
d'accès ne sont pas visualisés.

6.1.4.5 OPTION DE MENU "MEMORIA ERRORI" (MÉMOIRE DES ERREURS)

À partir de cette option, il est possible de lire les message d'erreur mémorisés dans les boîtiers électroniques.
Les messages d'erreur ne concernent que la partie électrique du moteur comme le peigne du câble et l'enregistreur des
valeurs. À titre d'exemple, un message d'erreur peut être "Si è verificata un’anomalia generale o rottura cavo/
cortocircuito" (Il s'est produit une anomalie générale ou une rupture câble/court-circuit).
Seuls les messages d'erreur passifs peuvent être effacés, tandis que les messages d'erreur actifs restent mémorisés. 
Les messages d'erreur actifs sont transformés en messages d'erreur passifs à la suite de l'élimination de l'erreur.
Le message d'erreur reste mémorisé même en branchant la batterie/tension d'alimentation. 
Le message d'erreur contient les informations suivantes :
• position de l'erreur
• type d'erreur
• conditions ambiantes au moment de l'anomalie
• nombre total d'erreurs (des positions)
• nombre d'occurrences
• état erreur (actif / passif)
• fonctionnement de secours (oui / non)
Pour l'élimination des erreurs, SERDIA propose des fonctionnalités auxiliaires. Les options de menu "Valori di misura"
(Valeurs de mesure) et "Test di funzionamento" (Tests de fonctionnement) peuvent être également utilisées. Pour en savoir
plus, voir chapitre Mémoire des erreurs.

20-262

6. PROGRAMME DU TESTEUR DE CONTRÔLE DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE DU MOTEUR

6.1 ACCÈS ET COMMUNICATION

6.1.4.6 OPTION DE MENU "TEST DI FUNZIONAMENTO" (TESTS DE FONCTIONNEMENT)

SERDIA supporte de nombreux tests de fonctionnement avec distinction des différents boîtiers électroniques (par
exemple, test de l'organe de réglage pour EMR2).
Le contrôle du fonctionnement offre une aide précieuse, notamment en fonction de la recherche des pannes (dépannage)
et des travaux d'entretien.
Par exemple, il est possible d'activer et de contrôler chacune des sorties des boîtiers électroniques en passant dans la
modalité de test de fonctionnement.

REMARQUE : le moteur doit être arrêté

Dans le test de fonctionnement sont activés les actionneurs du programme testeur, chevauchant ainsi le logiciel du 
boîtier électronique.
L'extinction ou l'allumage de l'actionneur sont exécutés dans la colonne valeur nominale en faisant un clic sur la case de
contrôle située à côté de la définition de l'actionneur. En dessous de la valeur effective apparaît la réaction de l'état de
l'actionneur mis en service par le boîtier électronique.
Le contrôle des états de l'actionneur réside toujours dans le boîtier électronique et ne peut être transmis à SERDIA que par
le boîtier électronique. En d'autres termes, si la valeur effective désirée n'est pas réalisée, cela signifie probablement
qu'une erreur de câblage s'est manifestée. L'utilisation de la combinaison des options de menu "Memoria errori"
(Mémoires des erreurs) et "Test di funzionamento" (Tests de fonctionnement) peut se révéler utile pour rechercher une
cause.
Pour obtenir des informations détaillées sur l'option Tests de fonctionnement, voir chapitre Tests de fonctionnement.

6.1.4.7 OPTION DE MENU "STRUMENTI" (OUTILS)

SERDIA supporte de nombreux outils spécifiques pour les boîtiers électroniques.
Le programme ouvre divers sous-menus qui proposent chacun un écran spécifique :
• Vitesse maximale
• Données logistiques
• Ensemble des charges
• Dépassement périodicité d'entretien
• Mémoire override
• Données entretien
Pour en savoir plus, voir chapitre Outils.

6.1.4.8 AIDE

En sus des présentes instructions d'utilisation, il est possible d'utiliser également la fonction Aide de SERDIA. Sous
Windows, faire un clic sur le 
bouton "Aiuto" (Aide).

6.1.5

FIN DE LA COMMUNICATION

Avant de débrancher les connexions entre le notebook et le boîtier électronique du moteur, revenir à l'écran principal et
cliquer sur le bouton "Esci" (Quitter).
Si des paramètres ont été modifiés, il pourrait être utile dans de nombreux cas d'effectuer par mesure de sécurité le
contrôle du paramétrage actuel. Pour cela :
1.

Fermer le programme SERDIA

2.

Couper et rétablir la tension d'alimentation du moteur.

3.

Redémarrer le programme SERDIA

4.

Réactiver le boîtier électronique

5.

Sélectionner l'option de menu "Parametrizzazione" (Paramétrage)

6.

Cliquer sur le bouton "CENTR->PC" dans l'écran de configuration

7.

Exporter les données de configuration avec le bouton "Stampa" (Impression)

8.

Imprimer la documentation du moteur

9.

Ne débrancher le boîtier électronique moteur du notebook (interface par câble) que lorsque le programme SERDIA
est désactivé par l'action sur le bouton "Esci" (Quitter).

20-263

6. PROGRAMME DU TESTEUR DE CONTRÔLE DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE DU MOTEUR

6.2 SÉLECTION DU BOÎTIER 

6.2 SÉLECTION DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE

6.2.1

SÉLECTION DE DEUX BOÎTIERS ÉLECTRONIQUES

SERDIA tente d'effectuer automatiquement une connexion avec le dernier boîtier électronique reconnu. Si un autre boîtier
électronique a été sélectionné, il faudra nécessairement répéter la procédure de reconnaissance des boîtiers
électroniques via l'option de menu "Selezione centraline"/ "Nuovo riconoscimento" (Sélection boîtier électronique/
Nouvelle reconnaissance) (durée 30 s environ).

Après la reconnaissance surgit l'écran de sélection des boîtiers électroniques, qui ne présente que les boîtiers
électroniques reconnus. Les boîtiers électroniques qui se sont pas sélectionnés, s'affichent en grisé.

Boîtiers électroniques probables :
• EMR1, EMR2 (régulateur électronique du moteur)
• MVS (système soupape électromagnétique)
• EMS2 (Engine Monitoring System)

20-264

6. PROGRAMME DU TESTEUR DE CONTRÔLE DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE DU MOTEUR

6.2 SÉLECTION DU BOÎTIER 

6.2.2

IMPRESSION (EXPORTATION)

Les données pour l'identification des boîtiers électroniques et les données d'autres fenêtres peuvent être exportées de
deux façons :

1) Sortie sur papier

Pour cela, il faut sélectionner un pilote d'impression approprié dans Windows.
Sur toutes les sorties apparaissent en en-tête les données logistiques :
• type de boîtier électronique
• date
• heure (heure de système réglée du notebook)
• numéro de série de l'interface
Sont en outre affichées les données relatives à l'identification et les données des valeurs mesurées.

2) Impression sur fichier

Le fichier qui se crée peut être traité, par exemple, avec Excel.
Le tableau suivant indique les possibilités de mémorisation des données à partir des différents écrans :
• comme fichier imprimable pour traitement ultérieur
• comme fichier de configuration pour la communication de modifications
• comme fichier graphique (*.egr) lisible en modalité DEMO SERDIA.

À partir de l'écran

 Bouton

 Extension

Observations

Diagnostic Service

Impression (fichier)

*.ecu

pour le traitement suivant, par exemple, en

Excel

Valeurs mesurées actuelles Fichier

*.msv

Valeurs Ram

Fichier

*.msv

pour le traitement suivant, par exemple, en

Excel  (EMR1: Level IIIa seul, EMR2 : Level III,

IIIa seuls)

Graphisme

(AscII)

*.agr

pour le traitement suivant, par exemple, en

Excel

(Binaire

*.egr

lisible en modalité DEMO SERDIA

Entrée/Sortie

Impression (fichier)

*.ino

pour le traitement suivant, par exemple, en

Excel

Configuration

Impression (fichier)

*.kfg

 

Mé mo ri s a ti o n  e n

fichier

*.hex

fichier de configuration

*.tds

enregistrement partiel, Level IIIa seul

Programmation complète

Boîtier électronique--

>fichier

*.hex

fichier de configuration

(enregistrements complets, Level III et IIIa)

Mémoire erreurs

Impression (fichier)

*.err

pour le traitement suivant, par exemple, en

Excel

Données logistiques

Impression (fichier)

*.dat

 

20-265

6. PROGRAMME DU TESTEUR DE CONTRÔLE DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE DU MOTEUR

6.2 SÉLECTION DU BOÎTIER 

6.2.3

PROTOCOLE

Cette option de menu n'est prévue que pour DEUTZ, pour la configuration de l'interface.

6.2.4

DONNÉES D'IDENTIFICATION ET DE MESURE

6.2.4.1 SIGNIFICATION DES DONNÉES D'IDENTIFICATION

• Code article DEUTZ : code article du boîtier électronique.
• Code partenaire commercial : code partenaire commercial
• Numéro de produit :

type de boîtier électronique sélectionné :
1 = EMR1, EMR2 
2 = MVS 
3 = EMS2

• Numéro de version du matériel : ce numéro indique la version du boîtier électronique.
• Numéro de version logicielle : il s'agit du numéro d'EEPROM contenue dans le boîtier électronique. Si l'on modifie le

chiffre à gauche du point (par exemple, de 2. 1 à 3.1), l'enregistrement ne fonctionne plus sur le boîtier électronique.
Dans ce cas, il faut appeler la maison mère.

• Checksum code binaire : code binaire
• Commande accès ISO : commandes accès ISO
• TN DEUTZ avec étiquette : numéro d'étiquette
• Code art. logiciel opérationnel DEUTZ : code article logiciel gestionnel Deutz
• Numéro de série boîtier électronique - Numéro de série année - Numéro de série mois : numéros de série année et mois
• Heures de fonctionnement : nombre des heures de fonctionnement du moteur
• Nombre de démarrages du moteur
• Numéro du moteur
• Jour dernière modification - Mois dernière modification - Année dernière modification : date à laquelle a été effectué le

paramétrage sur le boîtier électronique

• Dernier ID Service : numéro de série de l'interface utilisée pendant la dernière intervention. Le premier chiffre indique le

niveau d'intervention.

• Numéro de série interface : numéro de série interface actuellement utilisée.

6.2.4.2 DONNÉES DE MESURE

Dans le champ "Measured values" (Valeurs mesurées) est directement affichée une partie des valeurs mesurées.
Cette sélection ne peut pas être configurée.

20-266

6. PROGRAMME DU TESTEUR DE CONTRÔLE DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE DU MOTEUR

6.3 VALEURS DE MESURE

6.3 VALEURS DE MESURE

6.3.1

VALEURS ACTUELLES (EN GÉNÉRAL)

Les valeurs mesurées sont lues de manière cyclique et sont affichées dans l'écran "Valori misurati attuali" (Valeurs
mesurées actuelles). 

Les valeurs qui se trouvent en dehors de la plage de mesure du capteur, sont mises en évidence en couleur :
• jaune : plage de mesure franchie
• bleu : plage de mesure non atteinte.

EXPLICATION DES TOUCHES DE FONCTION :

• Valeurs mesurées : 

la fenêtre "Selezione valori misurati" (Sélection valeurs mesurées) avec toutes les valeurs

mesurées disponibles apparaît ici. Cette fenêtre permet de sélectionner également les valeurs qui doivent être
affichées. En règle générale, la fréquence d'actualisation de la visualisation croît si le nombre de valeurs à afficher est
réduit. Le nombre de valeurs possibles disponibles varie en fonction du type de boîtier électronique.

• Graphisme  : 

le bouton "Grafica" (Graphe) permet d'afficher sous forme de graphe l'évolution temporelle des

grandeurs de mesure sélectionnées (5 au maximum). À noter qu'un message d'erreur s'affiche en cas de sélection de
plus de 5 grandeurs de mesure.

Durée de la mesure : 

la durée de l'enregistrement est indiquée en secondes dans le champ "Durée mesure". La valeur

minimale de la durée d'enregistrement est d'une seconde (1 s). À noter qu'il est possible de régler plusieurs heures
comme durée maximale de mesure (temps exprimé en secondes).
Le réglage par défaut est de dix secondes (10 s). Le temps de mesure minimum est de
pour les valeurs RAM 40 ms
pour les autres valeurs 60 ms. 
Avec la durée de mesure de dix secondes, on obtient :
pour les valeurs RAM 10000 ms/40 ms = 250 points de mesure
pour les autres valeurs 100000 ms/60 ms = 166 points de mesure.
Compte tenu que le programme comprend au maximum 2000 points de mesure, avant de commencer
l'enregistrement des données, la période de mesure est automatiquement adaptée.
La fréquence de mesure plus brève possible est donnée par la durée de la transmission des données du boîtier
électronique au PC. 
Plus le nombre des grandeurs de mesure qui doivent être affichées simultanément est grand, plus la durée de la
transmission des données sera longue et plus petite sera la fréquence de mesure.

Fichier :

les données de mesure actualisées peuvent être mémorisées en un fichier et rechargées ensuite, par exemple, pour le
traitement ultérieur avec Excel.

Impression : 

les valeurs mesurées affichées sont imprimées.

Esci (Quitter) : 

permet de revenir à la fenêtre principale "Diagnosi servizio" (Diagnostic de service).

20-267

6. PROGRAMME DU TESTEUR DE CONTRÔLE DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE DU MOTEUR

6.3 VALEURS DE MESURE

6.3.1.1 SÉLECTION DES VALEURS MESURÉES

La liste des valeurs mesurées disponibles est affichée.

Dans cette liste, il est possible de définir des valeurs à afficher. La sélection de chaque valeur s'effectue en faisant un clic
dans la case désirée. À noter qu'il n'est possible de sélectionner que cinq valeurs au maximum pour la représentation
graphique (voir 3.1.2 Graphisme).
Pour activer et désactiver un nombre plus grand de valeurs, il est possible d'utiliser les quatre boutons à droite de la liste,
dont les fonctions sont :

Sauvegarder :

 la sélection des valeurs affichées est sauvegardée dans un fichier.

Apri (Ouvrir) :

 la sélection des valeurs est lue à partir d'un fichier. 

Cancella selezione (Supprimer sélection) :

 la visualisation de toutes les valeurs est désactivée.

Seleziona tutti (Sélectionner toutes) :

 la visualisation de toutes les valeurs est activée.

OK :

 permet de revenir à la visualisation des valeurs actuelles. À noter que les modifications dans la sélection des

valeurs sont mémorisées.

Esci (Quitter) : 

permet de revenir à la visualisation des valeurs actuelles. À noter que les modifications dans la sélection

des valeurs sont effacées.

Les tableaux suivants donnent les valeurs mesurées qui peuvent être affichées. Pour certains paramètres, il faut
également effectuer une configuration (voir chapitre 4 Paramétrage), où il est possible d'assigner des points de mesure
donnés aux entrées/sorties de EMR1/EMR2 (menu "Configuration", " page. 11 : Assignation des entrées aux valeurs
mesurées" et " page  13 : Assignation des sorties aux valeurs mesurées").  Les valeurs nécessaires pour la configuration
des paramètres sont données dans le tableau.  L'assignation peut être contrôlée dans le menu "Valori misurati" (Valeurs
mesurées) à travers la fenêtre "Illustrazione degli ingressi/uscite" (Illustration des entrées/sorties) (voir Entrées/sorties).

20-268

6. PROGRAMME DU TESTEUR DE CONTRÔLE DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE DU MOTEUR

6.3 VALEURS DE MESURE

6.3.1.1.1 VALEURS MESURÉES EMR2

                                                                    

SÉLECTION DES VALEURS

Détermination des points de mesure

Fonction

Valeur RAM

correspondante

Tension de batterie

Régime de rotation 1 (vilebrequin)

2000

Régime de rotation 1 (vilebrequin)

2031

Régime de rotation 2 (arbre à cames)

2002

Course crémaillère

2300

Course crémaillère

2330

Température du liquide de refroidissement

2904

Température du carburant

2906

Température de l'air d'alimentation

2905

Tension du potentiomètre accélérateur

2900

Accélérateur manuel

Accélérateur manuel

2901

Pression air d'alimentation

2902

Pression d'huile

Pression d'huile

2903

Pression atmosphérique

Pression atmosphérique

2930

Niveau du liquide de refroidissement

Niveau du liquide de refroidissement

2820

État frein moteur

État frein moteur

2826

État boîte de vitesses

État boîte de vitesses

2827

État témoin d'erreur

État témoin d'erreur

2868

Origine du stop moteur

Limitat. Vitesse

Vitesse

Vitesse d'avancement

Calcul consommation de carburant

Consommation de carburant

2360

Calcul quantité injectée

Quantité injectée

2350

Limitation quantité

Limitation quantité

2701

Limitation quantité active

Limitation quantité active

Valeur nominale prédéterminée active

Réduction performance active

Courbe active

3145

Limitation régime de rotation active

Signal d'alerte pression d'huile (option)

Couple (option)

Sortie : ( F16 ) fréquence

Régime de rotation 1 Régime de rotation 2

2000 2001 2002

Sortie : ( F16 ) numérique 7

2857

Sortie : (M2 ) numérique 3

2853

 

 

 

 

 

 

 

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