DEUTZ-FAHR AGROTRON 215 / 265. MANUEL D’ATELIER - 9

20-39

4. MISE EN SERVICE DU TRACTEUR

4.4 REMPLACEMENT DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE HPSA

4.4.2 PARAMÉTRAGE DES TYPES DE ROUES

1 - Appuyer deux fois sur la touche “

0

” dans le Menu

principal et, à la demande de saisir le mot de passe,
taper la séquence de touches “

A

”, “

B

”, “

A

”, “

C

”, “

0

”,

“

C

”.

-

-

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-

H

P

S

A

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[

E

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2 - Appuyer deux fois sur la touche “

E

” pour accéder au

menu principal.

M

E

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L

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-

-

-

[

E

]

Q

u

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r

3 - Appuyer sur la touche “

0

” pour accéder au menu

caché.

4 - Appuyer sur la touche 

4

”.

P

A

R

A

M

E

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R

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20-40

4. MISE EN SERVICE DU TRACTEUR

4.4 REMPLACEMENT DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE HPSA

5 - Sélectionner la valeur correspondant au type de

pneumatique monté sur la base du tableau ci-après.

6 - Appuyer sur la touche “

C

” pour mémoriser la donnée

et appuyer sur la touche “

E

” pour revenir au menu

caché “Paramètres”.

Type de 

pneumatique

Option à sélectionner

20,8 R42

1

580/70 R42

1

620/70 R42

1

620/70 R46

2

650/65 R46

2

650/70 R42

1

650/85 R38

2

710/70 R38

1

710/70 R42

2

T

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[

E

]

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4.4.3

PARAMÉTRAGE DES POSITIONS HAUTE ET

BASSE DU RELEVAGE

REMARQUE :Pour effectuer cette opération, il est

nécessaire de démarrer le moteur et de le faire
fonctionner au régime de ralenti.

1 - Appuyer sur la touche “

2

” dans le “Menu principal"

pour accéder au menu Calibration.

2 - Appuyer sur la touche “

1

”.

M

E

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U

C

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-

-

[

E

]

Q

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r

 

3 - Déverrouiller le relevage en maintenant enfoncé le

bouton Lock. Le changement de la fréquence de
c l i g no te me nt   d e   l a   L E D  r o ug e   i n di qu e   l e
déverrouillage du relevage.

4 - Appuyer sur la touche “

1

”pour accéder au menu

calibration de la position max. (haute)

E

L

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V

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-

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[

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20-41

4. MISE EN SERVICE DU TRACTEUR

4.4 REMPLACEMENT DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE HPSA

5 - En agissant sur le bouton de montée, soulever

complètement le relevage (pendant la montée, la
v aleur “ Actual ” (Ac tuell e) doit augmenter
progressivement).

6 - Lorsque le relevage arrive sur la butée de fin de

course mécanique de montée, appuyer sur le bouton
de commande de descente jusqu'à lire une valeur de
tension d'environ 0,35V de moins que la valeur lue à
fin de course, puis appuyer sur la touche "

E

" pour

mémoriser la donnée.

P

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M

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[

E

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7 - Si l'opération n'a pas été correctement effectuée, le

technicien pourra soit l'annuler en appuyant sur la
touche “

A

” et en rétablissant la valeur précédente,

soit valider la nouvelle valeur et revenir au menu “2.1
Relevage” en appuyant sur la touche “

C

”.

8 - Déverrouiller à nouveau le relevage en maintenant

enfoncée la touche Lock. Le changement de la
fréquence de clignotement de la LED rouge indique
le déverrouillage du relevage.

P

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9 - Appuyer sur la touche “

2

” pour accéder au menu de

paramétrage de la position basse.

10 - En agissant sur le bouton de descente, abaisser

complètement le relevage (pendant la descente, la
v a l e u r  “ A c tu a l”   (A c tu e l l e)   d oi t   di mi nu er
progressivement).

11 - Lorsque le relevage arrive sur la butée de fin de

course mécanique de descente, appuyer sur la
touche “

E

” pour mémoriser la donnée.

 

P

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[

E

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20-42

4. MISE EN SERVICE DU TRACTEUR

4.4 REMPLACEMENT DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE HPSA

12 - Si l'opération n'a pas été correctement effectuée, le

technicien pourra soit l'annuler en appuyant sur la
touche “

A

” et en rétablissant la valeur précédente,

soit valider la nouvelle valeur et revenir au menu “2.1
Relevage” en appuyant sur la touche “

C

”.

13 - Appuyer sur la touche “

E

” pour revenir au menu

“2.Menu Calibration”.

M

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.

P

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[

C

]

C

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4.4.4 ÉTALONNAGE DE LA 

 PÉDALE D'ACCÉLÉRATEUR

1 - Appuyer sur la touche “

2

” dans le “Menu principal”

pour accéder au menu Calibration.

2 - Appuyer sur la touche “

2

”.

M

E

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3 - Appuyer sur la touche “

3

”.

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[

E

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r

20-43

4. MISE EN SERVICE DU TRACTEUR

4.4 REMPLACEMENT DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE HPSA

4 - Appuyer légèrement sur la pédale d'accélérateur,

puis la relâcher, et appuyer sur la touche “

E

”.

3

-

P

.

a

c

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P

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[

E

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Q

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t

e

r

 

5 - Si l'opération n'a pas été correctement effectuée, le

technicien pourra soit l'annuler en appuyant sur la
touche “

A

” et en rétablissant la valeur précédente,

soit valider la nouvelle valeur et revenir au menu “2.2
Transmssion” en appuyant sur la touche “

C

”.

3

-

P

.

a

c

.

P

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-

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C

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M

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m

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i

s

e

r

6 - Appuyer sur la touche “

8

”.

7 - Enfoncer à fond la pédale d'accélérateur et appuyer

sur la touche “

E

”.

 

8

-

P

.

a

c

.

P

e

d

.

-

-

-

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E

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t

t

e

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20-44

4. MISE EN SERVICE DU TRACTEUR

4.4 REMPLACEMENT DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE HPSA

8 - Si l'opération n'a pas été correctement effectuée, le

technicien pourra soit l'annuler en appuyant sur la
touche “

A

” et en rétablissant la valeur précédente,

soit valider la nouvelle valeur et revenir au menu “2.2
TRANSMISSION” en appuyant sur la touche “

C

”.

9 - Appuyer sur la touche “

E

” pour revenir au menu “2.

Menu Calibration”.

8

-

P

.

a

c

.

P

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d

.

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C

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M

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4.4.5 PARAMÉTRAGE DE LA CIRCONFÉRENCE 

 DES PNEUMATIQUES

1 - Appuyer sur la touche “

2

” dans le “Menu principal”

pour accéder au menu Calibration.

2 - Appuyer sur la touche “

3

”.

M

E

N

U

C

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L

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[

E

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Q

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3 - Appuyer sur la touche “

1

”.

C

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C

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6

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1

2

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[

E

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Q

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20-45

4. MISE EN SERVICE DU TRACTEUR

4.4 REMPLACEMENT DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE HPSA

4 - Taper la nouvelle valeur en la sélectionnant dans le

tableau ci-après.

5 - Appuyer sur la touche “

E

” pour mémoriser la

donnée.

Type de pneumatique

Circonférence 

pneumatique

20.8 R42

5826

580/70 R42

5707

620/70 R42

5811

620/70 R46

6122

650/65 R42
650/65 R46

6100

710/70 R38

5780

710/70 R42

6112

1

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6 - Si l'opération n'a pas été correctement effectuée, le

technicien pourra soit l'annuler en appuyant sur la
touche “

A

” et en rétablissant la valeur précédente,

soit valider la nouvelle valeur de réglage et revenir au
menu “2.3 CONST VITESSE” en appuyant sur la
touche 

C

”

7 - Appuyer sur la touche “

E

” pour revenir au menu

“2.Menu Calibration”.

1

-

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20-46

4. MISE EN SERVICE DU TRACTEUR

4.4 REMPLACEMENT DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE HPSA

4 . 4 . 6 .   P A R A M É T R A G E   D E   L A   L A N G U E

D'AFFICHAGE TEXTE SUR INFOCENTER

1 - Appuyer sur la touche “

2

” dans le “Menu principal”

pour accéder al menu Calibration.

2 - Appuyer sur la touche “

4

” .

M

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3 - Appuyer sur la touche “

1

”.

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[

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4 - Taper la valeur correspondant à la langue désirée.

Appuyer ensuite sur la touche “

C

” pour mémoriser la

donnée et appuyer sur la touche “

E

” pour revenir au

menu “2.Menu Calibration”.

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20-47

4. MISE EN SERVICE DU TRACTEUR

4.4 REMPLACEMENT DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE HPSA

4.4.7 CONFIGURATION DE LA PRÉSENCE OU DE 

 L'ABSENCE DE LA PRISE DE FORCE AVANT

1 - Appuyer sur la touche “

2

” dans le “Menu principal”

pour accéder au menu Calibration.

2 - Appuyer sur la touche “

4

”.

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3 - Appuyer sur la touche “

2

”.

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4 - Pour désengager la prise de force avant : appuyer

sur la touche “

1

”.

5 - Pour engager la prise de force avant : appuyer sur la

touche “

2

”.

6 - Le choix fait, appuyer sur la touche “

C

” pour

mémoriser le choix et appuyer sur la touche “

E

” pour

revenir au menu “2.Menu Calibration”.

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20-48

4. MISE EN SERVICE DU TRACTEUR

4.4 REMPLACEMENT DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE HPSA

4.4.8CONFIGURATION DE LA PRÉSENCE 

OU DE L'ABSENCE DU SYSTÈME DE LA 
SUSPENSION DE PONT AVANT

1 - Appuyer sur la touche “

2

” dans le “Menu principal”

pour accéder al menu Calibration.

2 - Appuyer sur la touche “

4

”.

M

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3 - Appuyer sur la touche “

3

” .

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4 - Pour désactiver la suspension de pont avant :

appuyer sur la touche “

1

”.

5 - Pour activer la suspension de pont avant : appuyer

sur la touche “

2

”.

6 - Le choix fait, appuyer sur la touche “

C

” pour

mémoriser le choix et appuyer sur la touche “

E

” pour

revenir au menu “2.Menu Calibration”.

 

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20-49

4. MISE EN SERVICE DU TRACTEUR

4.4 REMPLACEMENT DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE HPSA

4.4.9 CONFIGURATION DE LA PRÉSENCE OU 

DE L'ABSENCE DU RADAR

1 - Appuyer sur la touche “

2

” dans le “Menu principal”

pour accéder au menu Calibration.

2 - Appuyer sur la touche “

4

”.

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3 - Appuyer sur la touche “

6

”.

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4 - Pour désactiver la suspension de pont avant :

appuyer sur la touche “

1

”.

5 - Pour activer la suspension de pont avant : appuyer

sur la touche “

2

”.

6 - Le choix fait, appuyer sur la touche “

C

” pour

mémoriser le choix et appuyer sur la touche “

E

” pour

revenir au menu “2.Menu Calibration”.

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20-50

4. MISE EN SERVICE DU TRACTEUR

4.4 REMPLACEMENT DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE HPSA

4.4.10 CALIBRATION DU CAPTEUR D'ANGLE

DE BRAQUAGE DES ROUES

1 - Appuyer sur la touche “

2

” dans le “Menu principal”

pour accéder au menu Calibration.

2 - Appuyer sur la touche “

6

”.

M

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3 - Mettre les roues avant en position ligne droite et,

après avoir vérifié qu'elles sont bien parallèles,
appuyer sur la touche “1” pour mémoriser la donnée.

REMARQUE

Pour faciliter la mise en position ligne droite des roues, il
est possible d'effectuer le réglage tracteur en mouvement.

4 - Appuyer deux fois sur la touche “

E

” pour revenir au

menu principal.

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20-51

4. MISE EN SERVICE DU TRACTEUR

4.5 REMPLACEMENT DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE DE L'ACCOUDOIR

4.5 REMPLACEMENT DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE DE L'ACCOUDOIR

À chaque remplacement du boîtier électronique de l'accoudoir, l'opérateur doit effectuer les opérations suivantes :
1 - réglage du levier d'accélérateur manuel
2 - réglage du joystick de pilotage des distributeurs n°3 et n°4
La calibration de ces capteurs permet à l'électronique du boîtier d'utiliser les valeurs correctes de “fin de course” des
leviers, ce qui garantit un actionnement régulier des actionneurs commandés par ceux-ci.
Pour effectuer cette opération, connecter l'ART au connecteur situé dans le compartiment des fusibles en cabine,
sélectionner l'accoudoir dans le menu “Tests disponibles”et procéder comme décrit ci-après.

REMARQUE :sauf indication contraire, ces opérations doivent être effectuées moteur arrêté,

frein de stationnement serré et levier d'inverseur en position neutre (au point mort). 

4.5.1 RÉGLAGE DE L'ACCÉLÉRATEUR MANUEL

1 - Appuyer sur la touche “

3

” dans le “1. Menu principal”

pour accéder au menu principal.

2 - Appuyer sur la touche “

1

”.

REMARQUE
• Sélectionner l'option “1” pour effectuer le réglage

correspondant à la position “Régime maximum”.

• Sélectionner l'option “2” pour effectuer le réglage

correspondant à la position “Régime minimum”
(Régime de ralenti).

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20-52

4. MISE EN SERVICE DU TRACTEUR

4.5 REMPLACEMENT DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE DE L'ACCOUDOIR

4 - Placer le levier de l'accélérateur manuel à fond de

course vers le 

régime maximum

. Appuyer ensuite

sur la touche “

E

”.

1

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5 - Si l'opération n'a pas été correctement effectuée, le

technicien pourra soit l'annuler en appuyant sur la
touche “

A

” et en rétablissant la valeur précédente,

soit valider la nouvelle valeur de réglage et revenir au
menu “3.1. Régl. accél. man.” en appuyant sur la
touche “

C

”.

1

-

A

c

.

m

a

M

A

X

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

A

c

t

u

a

l

 

:

3

6

0

N

e

u

 

 

 

:

3

8

9

[

A

]

A

n

n

u

l

l

a

[

C

]

M

e

m

o

r

i

s

e

r

6 - Appuyer sur la touche “

2

”.

7 - Placer le levier de l'accélérateur manuel à fond de

course vers le 

régime minimum (de ralenti)

.

Appuyer ensuite sur la touche “

E

”.

1

-

A

c

.

m

a

M

I

N

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

A

c

t

u

a

l

 

:

6

2

0

N

e

u

 

 

 

:

3

8

9

[

E

]

Q

u

i

t

t

e

r