содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..

12.

РАБОТА С НАСОСНОЙ УСТАНОВКОЙ В АВАРИЙНОМ В РЕЖИМЕ АВТОЦИСТЕРНЫ АЦ-3,2-40/4(43253)

В случае прекращения подачи сжатого воздуха или отказа одного или нескольких распределительных

электропневматических клапанов, возможно ручное управление пневматическим приводом (клапанами, вентилями).

Последовательность действий:

-открыть панель управления насосом и полностью снять

защитную крышку насоса посредством разблокировки двух защелок красного цвета:

- повернуть защёлки красного цвета с правой и с левой сторон вниз.

-снять защитную крышку насоса, потянув её назад, затем вниз.

-снять крышки со смотровых люков (с правой и левой стороны) в задних отсеках с оборудованием.

-На передней стенки заднего левого отсека поверхности помещено краткое руководство по эксплуатации насоса в аварийном режиме, а на крышке смотрового люка этого отсека помещено схема водопенных коммуникаций АЦ.

Примечание:

Управление вентилями/кранами в аварийном режиме осуществляется с помощью аварийных рычагов (желтого цвета) закрепленных на штоке пневмоцилиндров или с использованием

специального ключа (1) одеваемого на ось штока пневмоцилиндров.

Ключ крепится под всасывающим патрубком в насосном отсеке ВНИМАНИЕ!

Ручное управление исполнительными цилиндрами насосной установки должна проводиться только при закрытом кране (J163) подачи воздуха в систему управления насосом.

так как существует опасность защемления рук оператора одним из пневматически управляемых приводов.

Для отключения подачи воздуха в систему управления насосом:

-Закрыть запорный клапан (J163).

• -Воздух из пневмосистемы удалится автоматически.

- Чтобы привести в действие нужный вентиль/кран, необходимо повернуть соответствующий аварийный рычаг на 90°.

- далее смотри описание п.9.1.

На нижнем фото, как пример показан аварийный рычаг (желтого цвета) вакуумного крана (J9).

Примечание:

После закрытия запорного клапана (J163) все пневматические приводы приводятся в действие вручную. По окончании операции установка должна быть технически правильно приведена в исправное состояние и восстановлена исходная позиция всех использованных в аварийном режиме клапанов.

Управление пожарным насосом NH-30 в аварийном режиме.

(При отказе электронного управления или пневмопривода)

J8 - Вакуумный насос

J9 - Вакуумный кран

J14 - Задвижка заборного патрубка

J16 - Кран подачи воды из гидранта в

насос

J19 - Рычаг включения ступени ВД J28 - Подача воды из цистерны в насос J29 - Подача воды из гидранта в цистерну J31 - Подача воды от насоса в цистерну J50 - Кран промывки после работы с пеной

J77 - Кран эжектора

J109 - Кран подачи воды в КРВД

J126 - Подача воды на лафетный ствол

J129 - Кран кратности пены 3%

J130 - Кран кратности пены 6%

J163 - Подача воздуха в пневмосистему

Внимание!

При аварийном режиме обороты насоса регулируются только педалью акселератора в кабине водителя.

Внимание!

Кранами без рукояток управлять при помощи ключа, находящегося на магните под заборным патрубком.

Порядок действий при аварийном режиме.

1. Снять кожух и боковые щитки насоса.

2. Отключить подачу воздуха поворотом J163

3. Отключить вакуумный насос J8

4. В кабине: выжать сцепление, включить КОМ (П2)

5. В насосном отсеке открыть необходимые краны

Для забора воды из цистерны: открыть J28

Для забора воды из водоема: открыть J14, открыть J9, включить вакуумный насос, забрав воду - закрыть J9, отключить вакуумный насос J8.

Для заполнения цистерны от насоса: открыть J31.

Для заполнения цистерны от гидранта: открыть J29.

Для заполнения насоса от гидранта: открыть J16.

Для подачи воды на лафетный ствол: открыть J126.

Для работы КРВД: включить J19, открыть J109.

содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..