содержание   ..  5  6  7  8   ..

Водный мотоцикл Кавасаки Jet Ski. Руководство - часть 7

94 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

УВЕДОМЛЕНИЕ

УВЕДОМЛЕНИЕ

Использование несоответствующего топлива

Использование несоответствующего топлива может

может привести к повреждению двигателя или

привести к повреждению двигателя или топливной

топливной системы, вызвать проблемы при пу-

системы, вызвать проблемы при пуске или стать

ске или стать причиной неудовлетворительных

причиной неудовлетворительных характеристик

характеристик работы двигателя. Не используйте

работы двигателя. Не используйте для этого транс-

для этого транспортного средства топливо с со-

портного средства топливо E10* или любое другое

держанием этилового спирта или других окисли-

топливо с объемным содержанием этилового спирта

телей больше указанного для топлива E10.

больше 5 %. Оно не было протестировано и сертифи-

цировано для использования такого типа топлива.

* E10 означает топливо с 10%-ым содержанием эта-

нола, как определено в европейской директиве.

* E10 означает топливо с 10%-ым содержанием эта-

нола, как определено в европейской директиве.

Тип топлива и октановое число (JT1500L/M/N)

Заполнение бака (JT1500A)

Используйте чистый неэтилированный бензин с окта-

Избегайте выполнения заправки под дождем или

новым числом не ниже указанного в таблице.

в пыльных условиях, чтобы не загрязнить топливо.

Тип топлива

Неэтилированный бензин

Минимальное

Октановое число по

октановое число

исследовательскому методу

(RON) 95

УВЕДОМЛЕНИЕ

Использование низкооктанового бензина может

стать причиной серьезного повреждения двигате-

ля. Для предотвращения повреждения двигателя

используйте бензин с октановым числом не ниже 95.

A. Пробка топливного бака

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 95

Откройте крышку отсека для принадлежностей, что-

УВЕДОМЛЕНИЕ

бы следить за уровнем топлива в баке.

Заполните бак бензином с рекомендованным октано-

Попадание бензина на окрашенные поверхности

вым числом. Использование воронки маленького диа-

водного мотоцикла может вызвать изменение

метра облегчит заправку. Заливать следует с надле-

цвета краски или повреждение лакокрасочного

жащей осторожностью и достаточно медленно, чтобы

покрытия. Для предотвращения повреждения

избежать разбрызгивания топлива и позволить воздуху

лакокрасочного покрытия соблюдайте при доза-

беспрепятственно выходить из бака.

правке предельную осторожность.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Бензин чрезвычайно огнеопасен, а при некоторых

обстоятельствах может быть взрывоопасным. По-

тянуть за шнур, чтобы активизировать кнопку «стоп».

Не курите. Убедитесь, что место хорошо вентилиру-

ется и не содержит источников открытого пламени

или искр (сюда входят любые приборы с запальным

устройством). Никогда не заполняйте бак так, чтобы

топливо достигало шейки заливной горловины. При

переполненном баке нагревание вызывает увеличе-

ние объема топлива и его переливание через отвер-

стия в крышке. После заправки удостоверьтесь, что

топливный бак надежно закрыт. Если бензин пролит

на топливный бак, немедленно протрите его.

A. Топливный бак

B. Шейка заливной горловины

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

C. Верхний уровень

Бензин чрезвычайно огнеопасен, а при некоторых

обстоятельствах может быть взрывоопасным.

После транспортировки или дозаправки топливом

Никогда не заполняйте бак полностью для предот-

и перед пуском двигателя откройте крышку отсека для

вращения возможного возгорания или взрыва. По-

принадлежностей, демонтируйте сиденья (см. раздел

скольку топливо в баке от тепла расширяется, оно

«Замок сиденья») и извлеките на несколько минут ящик

может перелиться через вентиляционную трубку.

для принадлежностей, чтобы проветрить моторный от-

После дозаправки удостоверьтесь, что крышка за-

сек.

ливной горловины надежно закрыта.

96 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Заполнение бака (JT1500K)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Избегайте выполнения заправки под дождем или

Бензин чрезвычайно огнеопасен, а при некото-

в пыльных условиях, чтобы не загрязнить топливо.

рых обстоятельствах может быть взрывоопас-

ным. Вытащите ключ зажигания, чтобы избежать

возможного возгорания или взрыва. Не курите.

Убедитесь, что место хорошо вентилируется и не

содержит источников открытого пламени или

искр (сюда входят любые приборы с запаль-

ным устройством). Никогда не заполняйте бак

так, чтобы топливо достигало шейки заливной

горловины. При переполненном баке нагревание

вызывает увеличение объема топлива и его пере-

ливание через отверстия в крышке. После заправ-

ки удостоверьтесь, что топливный бак надежно

закрыт. Если бензин пролит на топливный бак,

немедленно протрите его.

A. Пробка топливного бака

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Бензин чрезвычайно огнеопасен, а при некоторых

Топливный бак расположен в передней части мотор-

обстоятельствах может быть взрывоопасным. Ни-

ного отсека, а крышка заливной горловины находится

когда не заполняйте бак полностью для предот-

под крышкой переднего отсека для принадлежностей.

вращения возможного возгорания или взрыва. По-

Откройте крышку и поверните пробку заливной горло-

скольку топливо в баке от тепла расширяется, оно

вины против часовой стрелки, чтобы снять ее.

может перелиться через вентиляционную трубку.

Удалите сиденья и следите при заправке за уровнем

После дозаправки удостоверьтесь, что крышка

топлива в баке, чтобы предотвратить переполнение.

заливной горловины надежно закрыта.

Заполните бак бензином с рекомендованным октано-

вым числом. Использование воронки маленького диа-

метра облегчит заправку. Заливать следует с надле-

жащей осторожностью и достаточно медленно, чтобы

избежать разбрызгивания топлива и позволить воздуху

беспрепятственно выходить из бака.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 97

Заполнение бака (JT1500L/M/N)

УВЕДОМЛЕНИЕ

Попадание бензина на окрашенные поверхности

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

водного мотоцикла может вызвать изменение

Бензин чрезвычайно огнеопасен, а при некото-

цвета краски или повреждение лакокрасочного

рых обстоятельствах может быть взрывоопас-

покрытия. Для предотвращения повреждения

ным. Вытащите ключ со шнуром из-под кнопки

лакокрасочного покрытия соблюдайте при доза-

останова, чтобы избежать возможного возгорания

правке предельную осторожность.

или взрыва. Не курите. Убедитесь, что место хо-

рошо вентилируется и не содержит источников

открытого пламени или искр (сюда входят любые

приборы с запальным устройством).

Избегайте выполнения заправки под дождем или

в пыльных условиях, чтобы не загрязнить топливо.

A. Топливный бак

B. Шейка заливной горловины

C. Топливный насос

D. Верхний уровень

После транспортировки или дозаправки топливом и пе-

ред пуском двигателя откройте крышку отсека для при-

A. Пробка топливного бака

надлежностей, демонтируйте сиденья (см. раздел «За-

мок сиденья») и извлеките на несколько минут ящик для

принадлежностей для проветривания моторного отсека.

98 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Топливный бак расположен в передней части мотор-

УВЕДОМЛЕНИЕ

ного отсека, а крышка заливной горловины находится

под крышкой переднего отсека для принадлежностей.

Попадание бензина на окрашенные поверхности

Откройте крышку и поверните пробку заливной горло-

водного мотоцикла может вызвать изменение

вины против часовой стрелки, чтобы снять ее.

цвета краски или повреждение лакокрасочного

В процессе заправки следует контролировать запол-

покрытия. Для предотвращения повреждения

нение по указателю уровня топлива.

лакокрасочного покрытия соблюдайте при доза-

Заполните бак бензином с рекомендованным октано-

правке предельную осторожность.

вым числом. Использование воронки маленького диа-

метра облегчит заправку. Заливать следует с надле-

жащей осторожностью и достаточно медленно, чтобы

После транспортировки или дозаправки топливом

избежать разбрызгивания топлива и позволить воздуху

и перед пуском двигателя откройте крышку отсека для

беспрепятственно выходить из бака.

принадлежностей, демонтируйте сиденья (см. раздел

После дозаправки удостоверьтесь, что крышка за-

«Замок сиденья») и извлеките на несколько минут ящик

ливной горловины надежно закрыта. В пробке предус-

для принадлежностей для проветривания моторного

мотрен ограничитель крутящего момента для предот-

отсека.

вращения чрезмерного затягивания.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Концентрация паров бензина в моторном отсеке

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

может вызвать возгорание или взрыв. Для пре-

Бензин чрезвычайно огнеопасен, а при некоторых

дотвращения возгорания или взрыва демонтируй-

обстоятельствах может быть взрывоопасным. Ни-

те сиденье и провентилируйте отсек двигателя.

когда не заполняйте бак полностью для предот-

вращения возможного возгорания или взрыва. По-

скольку топливо в баке от тепла расширяется, оно

может перелиться через вентиляционную трубку.

После дозаправки удостоверьтесь, что крышка

заливной горловины надежно закрыта.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 99

Замок зажигания (JT1500A)

УВЕДОМЛЕНИЕ

Замок зажигания расположен под крышкой отсека

Извлеките ключ из замка зажигания после уста-

для принадлежностей. Это 2-х позиционный переклю-

новки в положение «ON». При поездке храните

чатель с ключом. Ключ может быть удален в положени-

его в безопасном месте на водном мотоцикле или

ях «OFF» (выкл) и «ON» (вкл). Извлеките ключ сразу же

у себя.

после включения замка зажигания и храните его в отсе-

Всегда выключайте замок зажигания после оста-

ке для принадлежностей перед сиденьем. Для предот-

нова двигателя, чтобы предотвратить разряд ак-

вращения разряда аккумуляторной батареи убедитесь,

кумуляторной батареи.

что выключили зажигание после останова двигателя.

Если водный мотоцикл не используется, установите

Запишите номер своего ключа для замка зажигания.

ключ в положение «OFF» и извлеките его из замка,

В случае потери ключа, попросите своего дилера за-

чтобы предотвратить неправомочное использование.

казать ключ с таким же номером.

Запишите сюда номер своего ключа.

A. Замок зажигания

B. Положение «ON» (включено)

C. Положение «OFF» (выключено)

100 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Ключи имеют цветовую кодировку.

Замок зажигания (JT1500K/L/M/N)

(JT1500K) FPO оранжевого цвета.

Замок зажигания расположен в центральном отсеке

(JT1500L/M/N) FPO зеленого цвета.

для принадлежностей.

SLO — желтый цвет и маркировка «SLO».

У этого водного мотоцикла есть два типа ключей за-

жигания, один используется в случае управления не-

опытным водителем (эксплуатационный режим с огра-

ниченной мощностью (SLO)), другой для нормальной

работы (эксплуатационный режим полной мощности

(FPO)).

Эти ключи оборудованы системой иммобилайзера для

защиты водного мотоцикла от угона.

Режимы SLO и FPO

В зависимости от своих навыков водитель может вы-

брать или эксплуатационный режим с ограниченной

мощностью (SLO), в котором ограничена максималь-

ную скорость водного мотоцикла, или обычный эксплу-

атационный режим полной мощности (FPO).

A. (JT1500K) Ключ FPO (эксплуатационный

режим полной мощности — оранжевый цвет)

A. (JT1500L/M/N) Ключ FPO (эксплуатационный

режим полной мощности — зеленый цвет)

B. Ключ SLO (эксплуатационный режим

ограниченной мощности — желтый цвет

и маркировка «SLO»)

ПРИМЕЧАНИЕ

○ Ключ зажигания не тонет, но если к нему будут при-

креплены какие-либо предметы, он может стать

тяжелее водя и утонуть. Не прикрепляйте к ключу

зажигания какие-либо неправающие предметы.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 101

Если вставлен ключ FPO, на многофункциональном из-

Эксплуатационный режим с ограниченной мощно-

мерительном приборе отобразится следующий дисплей.

стью (SLO)

На этом водном мотоцикле предусмотрен эксплуа-

тационный режим с ограниченной мощностью (SLO),

на котором максимальная скорость снижена прибли-

зительно на 30 процентов.

Режим SLO отображен на измерительном приборе

как SLO, тогда как обычный неограниченный режим

отображается как FPO.

В режиме SLO все функции многофункционально-

го измерительного прибора и функции KSS (рулевое

управление) остаются как и в обычном режиме (FPO).

Для переключения между режимами FPO и SLO необхо-

димо остановить двигатель и использовать соответствую-

щий ключ зажигания (FPO или SLO). См. раздел «Много-

функциональный измерительный прибор» в этой главе.

Владелец и (или) водитель должен быть знаком

с режимом SLO, чтобы помочь другим в понимании

Если вставлен ключ SLO:

принципа его работы.

ПРИМЕЧАНИЕ

○ При переключении в режим SLO появляется началь-

ная заставка, как после включения зажигания, одно-

временно зуммером подается звуковой сигнал.

○ Затем символ «SLO» мигает каждые три секунды.

○ При переключении на нормальный эксплуатационный

режим (эксплуатационный режим полной мощности,

FPO) тоже отображается начальная заставка и по-

дается звуковой сигнал, затем в течение двух секунд

отображается символ «FPO». Символ «FPO» отобра-

жается только один раз, когда производится переклю-

чение, в последующем он больше не показывается.

○ В режиме SLO вся приборная панель и другие функ-

ции работают так же, как и в нормальном режиме

(режим полной мощности, FPO).

102 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Правила использования функциональных ключей

ПРИМЕЧАНИЕ

иммобилайзера

○ Для переключения между режимами SLO и FPO дви-

Вставьте ключ (или SLO, или FPO) в паз замка за-

гатель должен быть остановлен. При работающем

жигания в центральном отсеке для принадлежностей

двигателе переключение между режимами невоз-

и нажмите на ключ. ЭБУ (электронный блок управле-

можно.

ния) производится проверка кода ключа, если ключ при-

○ Через три минуты после остановки двигателя

знан действительным, загорается предупредительный

дисплей гаснет и зажигание выключается. Для

индикаторный сигнал и зуммером подается звуковой

включения зажигания необходимо нажать на ключ

сигнал, а на многофункциональном измерительном

зажигания.

приборе отображается начальная заставка.

Теперь может быть выполнен запуск двигателя.

A. Нажать

A. Паз для ключа

При использовании водного мотоцикла ключ должен

B. Ключ иммобилайзера

быть вставлен в замок зажигания. При потере ключа

в море будет невозможно выполнить запуск двигателя

для возвращения на берег своим ходом.

Соблюдайте следующие предосторожности, чтобы

защитить ключи иммобилайзера.

104 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Органы управления

Руль

A. Руль

B. Рычаг наклона

A. Руль

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Корректировка положения руля во время дви-

Руль используется для управления водным мотоци-

жения может привести к внезапному изменению

клом. Поворот возможен ТОЛЬКО ПРИ РАБОТАЮЩЕМ

положения руля, вызывая потерю управления

ДВИГАТЕЛЕ И ОТКРЫТОЙ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОН-

и аварию, приводящую к травме или гибели. Для

КЕ. Руль соединен тросом управления с поворотным

предотвращения аварии никогда не пытайтесь

соплом водомета, которое расположено на корме во-

регулировать положение руля во время управле-

дного мотоцикла.

ния водным мотоциклом, делайте это только при

полной остановке.

Рычаг наклона (JT1500K/L/M)

Наклон рулевой колонки может быть изменен по ус-

мотрению водителя. Нажмите на рычаг наклона вниз

и переместите рулевую колонку вверх или вниз. Может

быть выбран один из пяти доступных углов наклона.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 105

Kawasaki Smart Steering™ (KSS™)

крытой для обеспечения требуемого тягового усилия.

Водным мотоциклом JET SKI обеспечивается, при

Поворот может быть выполнен быстрее, если откры-

некоторых условиях, возможность выполнения пово-

вать дроссельную заслонку в необходимой степени, не

рота при отпущенном рычаге дроссельной заслонки.

полагаясь на систему KSS. Система функционирует

Для обеспечения возможности выполнения поворота

только при соблюдении всех перечисленных условий:

необходимо поддерживать тягу водомета. Это вспомога-

- частота вращения двигателя в среднем превышает

тельная система рулевого управления, которая помогает

3000 об/мин в течение указанного времени;

водителям научиться выполнять повороты и маневры.

- дроссельная заслонка полностью отпущена;

Водным мотоциклом непрерывно контролируется

- руль удерживается повернутым до упора на левый

входной сигнал управления от водителя и скорость

или правый борт.

движения. Когда дроссельная заслонка отпущена,

а скорость движения достаточно высокая и начат пово-

Важная информация относительно кожуха руля

рот, водным мотоциклом автоматически увеличивается

(JT1500A)

частота вращения двигателя для обеспечения допол-

нительной тяги. Система не работает, когда двигатель

Шланг вентиляции топливного бака проложен под

выключен или низкая скорость движения.

кожухом руля. Несоответствующий монтаж кожуха руля

может передавить или перерезать шланг вентиляции,

создавая вероятность утечки топлива, приводящей

к возгоранию или взрыву.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Бензин чрезвычайно огнеопасен, а при некоторых

обстоятельствах может быть взрывоопасным.

Несоответствующий монтаж кожуха руля может

передавить или перерезать шланг вентиляции,

создавая вероятность утечки топлива, приводя-

щей к возгоранию или взрыву. Для предотвра-

щения вероятного возгорания или взрыва обра-

титесь к официальному дилеру Kawasaki, если

Важная информация

необходимо демонтировать и монтировать кожух

При выполнении аварийного маневрирования для

руля или руль.

ПОВОРОТА НЕОБХОДИМО НАЛИЧИЕ ТЯГОВОГО

УСИЛИЯ, поэтому держите дроссельную заслонку от-

106 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Кнопка Стоп

Кнопка стоп находится на левой рукоятке руля. Она

окрашена в красный цвет и имеет надпись «STOP».

При нажатии кнопки «стоп» двигатель останавливается.

Двигатель также может быть остановлен выдерги-

ванием ключа со шнуром для остановки двигателя,

которым выключается кнопка стоп.

После завершения использования удалите ключ со

шнуром для останова двигателя, чтобы предотвратить

неправомочное использование водного мотоцикла

детьми или другими людьми.

Ключ со шнуром для останова двигателя

● Прикрепить ключ со шнуром для останова двигателя

к левой руке водителя.

A. Кнопка останова

● Перед запуском двигателя вставить ключ со шнуром

B. Ключ со шнуром

для останова двигателя в кнопку для останова дви-

● После завершения использования следует удалить

гателя.

ключ со шнуром для останова двигателя, чтобы пре-

● При выдергивании ключа за шнур двигатель автома-

дотвратить неправомочное использование водного

тически остановится.

мотоцикла детьми или другими людьми.

ПРИМЕЧАНИЕ

○ Для запуска двигателя ключ зажигания должен

быть вставлен в замок зажигания, а ключ со шнуром

для останова двигателя должен быть вставлен

под кнопку «стоп».

Кнопка стартера

Кнопка стартера находится на левой рукоятке руля.

Она окрашена в зеленый цвет и имеет маркировку

«START». При нажатии пусковой кнопки, когда ключ

со шнуром для останова двигателя вставлен под кноп-

ку «стоп», производится запуск двигателя. Отпустите

кнопку после запуска двигателя.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 107

Рычаг дроссельной заслонки

УВЕДОМЛЕНИЕ

Рычаг дроссельной заслонки расположен на правой

Не нажимайте на кнопку «START» при работающем

ручке руля. Прижатие рычага к ручке руля увеличивает

двигателе или когда стартер продолжает быстро

частоту вращения двигателя. В свободном состоянии

вращается, так как это ускорит износ стартера

рычаг возвращается усилием пружины в положение

и может привести к его повреждению.

холостого хода. Всегда перед пуском двигателя про-

веряйте, чтобы рычаг дроссельной заслонки возвра-

ПРИМЕЧАНИЕ

щался в исходное положение. Кроме того, должен быть

○ Для запуска двигателя ключ зажигания должен быть

достаточный свободный ход троса дросселя. См. главу

вставлен в замок зажигания, а ключ со шнуром для

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

останова двигателя должен быть вставлен под кнопку

для процедур регулировки троса дросселя.

«стоп».

○ См. раздел «Запуск двигателя» главы «Инструкция

по эксплуатации».

A. Рычаг дроссельной заслонки

Рычаг реверсирования

A. Кнопка «пуск»

Рычаг реверсирования расположен с левой стороны

B. Ключ со шнуром

(с правой стороны для JT1500A) под рулем и имеет два

положения: «F» (вперед) и «R» (назад).

содержание   ..  5  6  7  8   ..