содержание   ..  5  6  7  8   ..

Мотоцикл Кавасаки ZX636E, ZX636F. Руководство - часть 7

82 ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ

ЗАМЕТКА

ПРИМЕЧАНИЕ

{{

Мотоцикл оборудован системой блокиров-

Не позволяйте двигателю работать на хо-

ки стартера. Двигатель не запустится,

лостых оборотах дольше 5 минут, это мо-

если мотоцикл стоит на боковом упоре и

не включена нейтральная передача. Одна-

жет привести к перегреву и повреждению

двигателя.

ко, двигатель можно запустить с любой

включенной передачей, если боковой упор

убран и выжат рычаг сцепления.

Запуск двигателя от внешнего

источника питания

Если аккумуляторная батарея разряжена,

ее необходимо снять и зарядить. Если заря-

дить батарею не представляется возможным,

можно использовать

12-вольтовое пуско-за-

рядное устройство для запуска двигателя.

A. Рычаг сцепления

B. Выключатель блокировки стартера

ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ 83

●●

Поднимите красную крышку положительной

ОПАСНОСТЬ

клеммы аккумулятора.

Аккумуляторная батарея выделяет кис-

●●

Подключите провод положительного вывода

лород, который может загореться или

пуско-зарядного устройства

(+) к положи-

взорваться при определенных услови-

тельному выводу аккумуляторной батареи

ях. Он присутствует в батарее даже когда

(+)

батарея разряжена. Не подносите источ-

ники искр и пламени к аккумуляторной

батарее. При работе с батареей одевай-

ПРИМЕЧАНИЕ

те защитные очки. В случае попадания

Запрещается касаться клеммой положи-

электролита из батареи на кожу, глаза или

тельного вывода аккумуляторной бата-

одежду - промойте его водой и обрати-

реи рамы мотоцикла. Это приведет к ко-

тесь к врачу.

роткому замыканию.

Подключение пуско-зарядного устрой-

ства

●●

Убедитесь, что зажигание выключено.

●●

Снимите боковую облицовку и водительское

сиденье.

84 ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ

ОПАСНОСТЬ

Аккумуляторные батареи содержат рас-

твор серной кислоты, которая может на-

нести травмы при попадании на кожу, а

также выделяют водород, который яв-

ляется взрывоопасным. Не подключайте

провод от отрицательного вывода пуско-

зарядного устройства к отрицательному

выводу батареи. Не дотрагивайтесь до

положительного и отрицательного вы-

водов батареи одновременно. Не под-

A.

Положительный вывод (+) аккумуляторной

ключайтесь к замерзшей аккумуляторной

батареи

батарее - она может взорваться. Не пу-

B.

Положительный вывод (+) зарядного устрой-

тайте полярность батареи, иначе батарея

ства

может взорваться и повредить электри-

C.

Кронштейн педали переключения передач

ческие системы транспортного средства.

D.

Отрицательный вывод (- ) зарядного устрой-

ства

●●

Для запуска двигателя следуйте стандарт-

ным процедурам.

●●

Подключите отрицательный вывод (-) заряд-

ного устройства к подножке, гайке оси ма-

ятника, либо любой другой неокрашенной

металлической поверхности. Не используй-

те отрицательный (-) вывод аккумуляторной

батареи.

ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ 85

●●

Немного поверните рукоятку акселератора и

ПРИМЕЧАНИЕ

плавно отпустите рычаг сцепления.

Не включайте стартер больше чем на 5 се-

●●

В момент срабатывания сцепления, повер-

кунд во избежание перегрева и излишне-

ните рукоятку акселератора чуть сильнее,

го расходования заряда аккумуляторной

чтобы двигатель не заглох.

батареи. Если двигатель не запустился,

необходимо подождать 15 секунд перед

следующим запуском стартера.

●●

После запуска двигателя отсоедините про-

вода пуско-зарядного устройства. Сначала

всегда отсоединяется провод от отрицатель-

ного вывода (-).

●●

Установите на место снятые детали, в по-

рядке, обратном снятию.

Троганье с места

●●

Убедитесь, что боковой упор убран.

●●

Выжмите рычаг сцепления.

A. педаль переключения передач

●●

Включите первую передачу.

ЗАМЕТКА

{{

Мотоцикл оборудован системой блокиров-

ки стартера. Двигатель не запустится,

если мотоцикл стоит на боковом упоре и

не включена нейтральная передача.

ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ 87

●●

Не блокируйте тормоза, это приведет к про-

скальзыванию колес. При прохождении по-

воротов тормозить не рекомендуется. По-

нижайте скорость перед началом поворота.

●●

Даже на мотоциклах, оборудованных АБС,

торможение в повороте может привести к

блокировке колес. При поворотах рекомен-

дуется уменьшать усилие на тормозах, либо

не тормозить совсем. Снижайте скорость за-

ранее, перед входом в поворот.

●●

При экстренном торможении не обращайте

внимание на переключение передач, скон-

центрируйтесь на максимальном нажатии

A. Рычаг переднего тормоза

на тормоза, не допуская их блокировки и

проскальзывания колес.

88 ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ

KIBS предназначена для того, чтобы помочь

колесам избегать блокировки при примене-

нии излишнего тормозного усилия во время

прямолинейной езды. KIBS автоматически

регулирует тормозное усилие на колесах. Это

позволяет избежать проскальзывания колес

при торможении, что, в свою очередь, дает

возможность стабилизировать управляемость

мотоцикла.

В остальном, тормозная система полностью

идентична тормозам обычного мотоцикла. Ры-

чаг используется для управления передним

А. Педаль заднего тормоза

тормозом, педаль - задним. Несмотря на то,

что KIBS обеспечивает стабильность при тор-

Интеллектуальная система

можении и предотвращает блокировку колеса,

тормозов Кавасаки (KIBS, для

необходимо помнить:

моделей оснащенных этой

●●

Для эффективного торможения используйте

системой)

оба тормоза, как на обычном мотоцикле.

Система KIBS регулирует антиблокировоч-

●●

KIBS не может компенсировать неблагопри-

ное усилие при торможении с большей точно-

ятные дорожные условия и некорректное

стью, нежели обычные системы KIBS при езде

использование тормозов. Необходимо при-

в спортивном режиме.

лагать тормозное усилие также аккуратно,

как и на мотоцикле, не оборудованном KIBS.

90 ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ

Остановка двигателя

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

●●

Полностью закройте газ.

Использование шин не рекомендованно-

●●

Переключитесь на нейтральную передачу.

го размера может привести к некоррект-

●●

Поверните ключ в замке зажигания в поло-

ной работе KIBS и увеличить тормозной

жение “OFF”.

путь. В результате может произойти ава-

●●

Установите мотоцикл на боковой либо цен-

рия. Используйте шины рекомендованно-

тральный упор.

го размера!

●●

Заблокируйте рулевую колонку.

ЗАМЕТКА

ЗАМЕТКА

{{

Мотоцикл оборудован датчиком падения,

{{

При срабатывании KIBS можно почувство-

который автоматически останавливает

вать легкую пульсацию на рычаге либо пе-

мотор при падении мотоцикла. Также на

дали тормоза. Это нормально. При этом

приборной панели начинает мигать кон-

не нужно прекращать использовать тор-

трольная лампа состояния двигателя

моза.

(

). После падения мотоцикла необхо-

{{

KIBS не работает на скорости менее

димо повернуть ключ в замке зажигания в

5 км/ч.

положение «OFF» и затем снова в положе-

{{

KIBS не работает, если аккумуляторная

ние «ON». После этого можно будет запу-

батарея разряжена.

стить двигатель.

92 ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ

Парковка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Двигатель и выхлопная система сильно

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

нагреваются в процессе эксплуатации. Не

дотрагивайтесь до двигателя, глушителя

Использование либо парковка транс-

и выхлопной трубы после остановки дви-

портного средства около легковоспламе-

гателя.

няющихся материалов может привести к

повреждениям имущества и травмам. Не

прогревайте и не паркуйте мотоцикл ря-

●●

Переключите коробку передач на нейтраль

и выключите зажигание.

дом с легковоспламеняющимися матери-

●●

Установите мотоцикл на боковой упор.

алами, которые могут контактировать с

глушителем или выхлопной трубой.

ПРИМЕЧАНИЕ

Не паркуйте мотоцикл на мягком либо на-

клонном грунте, в противном случае он

может упасть.

содержание   ..  5  6  7  8   ..