содержание .. 3 4 5 6 ..

Мотоцикл Кавасаки KLX250. Руководство - часть 5

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 71

Что наступит раньше

Частота

*Показания одометра х1000 км

См.

выполнения





стр.

Процедура

каждые

Работа стоп-

•

112

сигнала - проверка

Подвеска

Передняя вилка/за-

114/

дние амортизаторы

•

116

- проверка работы

Передняя вилка/за-

дние амортизаторы

114/

год

•

(утечка жидкости)

116

- проверка

Подшипники

рычагов системы

•

Uni-Trak - смазка

Работа системы

•

Uni-Trak - проверка

72 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Что наступит раньше

Частота

*Показания одометра х1000 км

См.

выполнения





стр.

Процедура

каждые

Тяги системы Uni-

•

Trak - работа

Подшипники тяг

системы Uni-Trak -

•

смазка

Подшипники маят-

•

ника - смазка

Система рулевого управления

Работа рулевого

управления - про-

год

•

верка

Подшипники

рулевой колонки -

2 года

•

смазка

Электрооборудование

Контрольные

лампы и переклю-

год

•

чатели

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 73

Что наступит раньше

Частота

*Показания одометра х1000 км

См.

выполнения





стр.

Процедура

каждые

Луч фары головно-

год

•

128

го света - проверка

Датчик бокового

год

•

упора - проверка

Кнопка аварийной

остановки двигате-

год

•

ля - проверка

Ходовая часть

К Детали ходовой

год

•

части - смазка

Крепежные соеди-

К нения - протяжка и

•

проверка

74 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

3. Периодическая замена

Что наступит раньше

*Показания одометра

Частота выполнения

См.



х1000 км



стр.

Замена/детали

каждые

Воздушный фильтр - замена #

2 года

Моторное масло - замена#

год

•

Масляный фильтр - замена

год

•

К Топливные магистрали - замена

5 лет

К Охлаждающая жидкость - замена

3 года

•

К Шланги и уплотнения радиатора -

3 года

•

замена

К Тормозные магистрали - замена

4 года

•

К Тормозная жидкость - замена

2 года

•

111

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 75

Что наступит раньше

*Показания одометра

Частота выполнения

См.



х1000 км



стр.

Замена/детали

каждые

К Резиновые детали главного и рабо-

4 года

•

чего тормозных цилиндров - замена

Свеча зажигания - замена

•

76 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Замена масла

Проверка уровня масла

Для того, чтобы двигатель, сцепление и де-

●●

Установите мотоцикл перпендикулярно зем-

тали трансмиссии функционировали нормаль-

ле.

но, необходимо поддерживать уровень масла

●●

Если масло было только что заменено, за-

на максимальном уровне и заменять масло

пустите двигатель и дайте ему поработать

и масляный фильтр согласно таблице перио-

на холостых оборотах несколько минут. По-

дического обслуживания. Масло теряет свои

сле этого остановите мотор и подождите не-

свойства со временем и вбирает в себя ме-

сколько минут, пока масло стечет в поддон.

таллические частицы и грязь во время работы

ПРИМЕЧАНИЕ

двигателя и деталей трансмиссии.

Резкое увеличение оборотов двигателя,

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

пока масло не смазало каждую деталь

Эксплуатация мотоцикла с загрязненным

двигателя после слива может привести к

маслом либо недостаточным уровнем

поломке силового агрегата.

масла приводит к ускоренному износу

●●

Если мотоцикл только что эксплуатировал-

силового агрегата. Проверяйте уровень

ся, подождите несколько минут, пока масло

масла перед каждой поездкой и заменяй-

не стечет.

те его не реже, чем описано в таблице пе-

риодического обслуживания.

●●

Проверьте уровень масла через смотровое

окно. Мотоцикл должен стоять ровно, уро-

вень масла должен быть между верхней и

нижней отметками смотрового окна.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 77

●●

Если уровень масла выше верхней отметки,

удалите излишки через заливную горловину

при помощи шприца либо груши.

●●

Если уровень масла недостаточен, долейте

масла того же типа и производителя, кото-

рое уже залито в двигатель.

A. Смотровое окно

B. Верхняя отметка

C. Нижняя отметка

78 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Замена масла и/или масляного фильтра

●●

Дайте маслу полностью стечь.

●●

Прогрейте двигатель до рабочей температу-

ры и заглушите его.

●●

Установите мотоцикл на боковой упор.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

●●

Подставьте подходящую емкость для отра-

Моторное масло является токсичным ве-

ботанного масла под двигатель.

ществом. Сдайте отработанное масло в

●●

Открутите сливной болт.

специализированный пункт приема.

A. Сливной болт

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 79

●●

Если требуется замена фильтра - сначала

●●

Снимите масляный фильтр и замените его

снимите крышку фильтра с уплотнительным

новым.

кольцом.

А. Масляный фильтр

A. Болты

В. Шайба

B. Крышка масляного фильтра

●●

Нанесите слой смазки на упор крышки филь-

трующего элемента и установите пружину

так, чтобы она вошла в отверстие фильтра.

●●

Установите фильтрующий элемент с пру-

жиной так, чтобы пружина встала на свое

место.

80 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

●●

Нанесите тонкий слой моторного масла на

ванным моментом. Момент затяжки приве-

уплотнительное кольцо крышки фильтра,

ден ниже.

установите ее на место и закрутите крепеж-

ные болты регламентированным моментом.

ЗАМЕТКА

{{

Всегда заменяйте прокладки новыми.

ЗАМЕТКА

{{

ри установке крышки фильтра совмести-

●●

Заполните двигатель маслом до верхней от-

те отверстия масляных каналов.

метки.

●●

Запустите двигатель.

●●

Проверьте уровень масла и убедитесь в от-

сутствии подтеканий масла.

Момент затяжки:

Сливной болт:

15 Нм

ЗАМЕТКА

{{

Если недоступен динамометрический

ключ, либо другой специнструмент Каваса-

ки, обратитесь к авторизованному дилеру

А. Отверстия

Кавасаки.

●●

После того как масло полностью стечет,

установите на место сливной болт с новой

прокладкой и затяните его регламентиро-

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 81

Рекомендованное моторное масло

Несмотря на то, что масло вязкости 10W-40

рекомендуется для большинства погодных ус-

Тип:

ловий, может потребоваться смена вязкости

API SG, SH, SJ, SL or SM с JASO

масла в зависимости от атмосферных условий

MA, MA1 или MA2

Вашей местности.

Вязкость: SAE10W-40

ЗАМЕТКА

{{

Не добавляйте каких-либо химических

добавок в моторное масло. Масла, от-

вечающие вышеописанным стандартам

полностью соответствуют требовани-

ям завода-изготовителя транспортного

средства и обеспечивают достаточные

смазывающие свойства для двигателя и

сцепления.

Объем моторного масла

Емкость:

1.0 л

(без замены фильтра)

1.1 л

(с заменой фильтра)

1.3 л

(полный объем масла)

82 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Система охлаждения

ПРИМЕЧАНИЕ

Радиатор и вентилятор системы охлажде-

Не допускается использовать мойку вы-

ния -

сокого давления для очистки радиатора,

Проверьте соты радиатора на наличие за-

грязнений. Очистите соты радиатора при по-

так как это может повредить его соты. Не

закрывайте радиатор и не устанавливай-

мощи струи воды низкого давления.

те неоригинальные аксессуары, которые

могут перекрыть поток воздуха к радиа-

тору. Это может привести к перегреву и

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

повреждению двигателя.

Вентилятор системы охлаждения враща-

ется с большой скоростью. Во избежание

Шланги радиатора -

травм, не допускайте попадания частей

Шланги и соединения радиатора необходи-

тела и одежды в вентилятор!

мо проверять на наличие повреждений и уте-

чек охлаждающей жидкости, согласно таблице

периодического обслуживания и перед каждой

поездкой.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 83

Охлаждающая жидкость -

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Охлаждающая жидкость отводит тепло от

двигателя и передает его радиатору. Если уро-

Охлаждающая жидкость для двигателей

вень охлаждающей жидкости становится низ-

с алюминиевым блоком содержит хими-

ким, двигатель перегревается и может быть

ческие вещества, опасные для здоровья.

поврежден. Проверяйте уровень охлаждаю-

Запрещается пить охлаждающую жид-

щей жидкости перед каждой поездкой. Если

кость - это может привести к серьезным

уровень жидкости недостаточен, долейте не-

травмам и смерти. Используйте охлажда-

обходимое количество. Заменяйте охлажда-

ющую жидкость в соответствии с реко-

ющую жидкость согласно таблице периодиче-

мендациями производителя.

ского обслуживания.

Для разбавления антифриза в системе ох-

Информация по охлаждающей жидкости

лаждения необходимо использовать дистил-

Для защиты системы охлаждения (которая

лированную воду.

состоит из алюминиевых частей двигателя и

радиатора) от коррозии, необходимо исполь-

зовать охлаждающую жидкость, содержащую

присадки-ингибиторы коррозии. В противном

случае, система охлаждения будет загрязнена

и это уменьшит ее эффективность.

84 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

ПРИМЕЧАНИЕ

Не допускается использование обычной

Антифризы, доступные в продаже как

воды в системе охлаждения, так как ми-

правило содержат в себе весь необходи-

нералы, содержащиеся в такой воде мо-

мый набор антиокислительных присадок.

гут уменьшить эффективность системы

При загрязнении антифриза в процессе

охлаждения.

эксплуатации, он теряет свои свойства. В

случае покупки концентрата антифриза,

разведите его дистиллированной водой

В случае, если температура окружающей

среды может упасть ниже точки замерзания

согласно рекомендации производителя.

воды, в системе охлаждения необходимо

использовать антифриз. Рекомендуется ис-

ЗАМЕТКА

пользовать 50% раствор антифриза на осно-

{{

При поставке мотоцикла с завода, в си-

ве этиленгликоля для алюминиевых блоков и

стему охлаждения заливается 50% рас-

радиаторов.

твор антифриза зеленого цвета на основе

этиленгликоля. Температура его замерза-

ния составляет -35°C.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

●●

Уровень жидкости проверяется на мотоци-

кле, стоящем вертикально. Уровень жидко-

сти в бачке должен быть между верхней и

нижней отметками.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 85

ЗАМЕТКА

●●

Если уровень жидкости в бачке недостато-

{{

Уровень жидкости проверяется на холод-

чен, открутите крышку бачка и долейте жид-

ном моторе (при комнатной, либо атмос-

кость до верхней отметки.

ферной температуре).

●●

Установите крышку на место.

ЗАМЕТКА

{{

В экстренном случае допускается добав-

ление воды в систему охлаждения, однако

при первой же возможности необходимо до-

вести пропорцию раствора до нормальной.

A. Расширительный бачок

B. F(верхняя) отметка

C. L(нижняя) отметка

D. Крышка бачка

E. Левая боковая крышка

86 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Свечи зажигания

ПРИМЕЧАНИЕ

Тип стандартных свечей зажигания описан

Если жидкость требуется доливать часто,

в таблице ниже. Свечи зажигания необходимо

либо расширительный бачок окажется

выкручивать согласно таблице периодическо-

пустым - возможна утечка жидкости в

го обслуживания для очистки, проверки и кор-

системе. Обратитесь к авторизованному

ректировки зазоров.

дилеру Кавасаки для проверки.

Обслуживание

Замена охлаждающей жидкости

В случае, если на электродах свечи присут-

Обратитесь к авторизованному дилеру Ка-

ствуют следы масла либо избыточный нагар,

васаки для замены.

необходимо очистить ее при помощи песко-

струйного устройства, либо специальным рас-

творителем, после чего удалить частицы абра-

зивного вещества. Зазор между электродами

измеряется при помощи проволочных щупов.

При необходимости откорректируйте зазор

путем подгибания бокового электрода. В слу-

чае повреждения электродов либо изолятора

свечи - замените ее. Для замены используйте

стандартную свечу.

содержание .. 3 4 5 6 ..