|
|
|
содержание .. 1 2 3 4 ..
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 39
Набор инструмента/сумка для
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
инструмента
Езда со шлемом, прикрепленным к замку
Набор инструмента расположен в специ-
либо петле может привести к несчастно-
альной сумке на задней части мотоцикла.
му случаю! Не используйте мотоцикл со
Набор содержит инструмент, который может
шлемом, прикрепленным к замку.
оказаться полезным при ремонте в дороге,
для настройки отдельных узлов и проведения
обслуживания мотоцикла. Всегда храните на-
бор инструмента на мотоцикле.
A. Набор инструмента
B. Сумка для инструмента
40 ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Сиденье
●●
Снимите рукоятку пассажира и потяните си-
Снятие сиденья
денье назад и вверх.
●●
Открутите крепежные болты.
A. Болт
A. Сиденье
B. Сиденье
B. Крепежные болты
C. Рукоятка пассажира
Установка сиденья
●●
Совместите передний упор сиденья с перед-
ними прорезями в раме и продвиньте сиде-
нье вперед.
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 41
●●
Подвиньте сиденье вперед таким образом,
●●
Установите на место снятые детали, в по-
чтобы передний упор вошел под фиксирую-
рядке, обратном снятию.
щую петлю.
Зеркало заднего вида
Регулировка зеркала заднего вида
●●
Регулировка зеркала производится путем
небольшого смещения корпуса зеркального
элемента относительно стебля.
A. Сиденье
B. Передний упор
C. Передняя фиксирующая петля
D. Центральный упор
E. Центральная фиксирующая петля
A. Зеркало заднего вида
●●
Закрутите болты рукоятки пассажира.
●●
Потяните за заднюю часть сиденья чтобы
убедиться, что сиденье встало на место.
42 ОБКАТКА
ОБКАТКА
Первые 1600 км пробега мотоцикла считаются обкаточными. Во время обкатки необходимо со-
блюдать аккуратность при езде, а также следовать нижеприведенным инструкциям.
●●
Таблица, приведенная ниже, показывает максимальные рекомендованные обороты двигателя
во время обкатки.
Пробег
Максимальная скорость
0 ~ 800 км
4 000 об/мин
800 ~ 1 600 км
6 000 об/мин
ЗАМЕТКА
{{
При езде по дорогам общего пользования необходимо соблюдать скоростной режим.
●●
Не рекомендуется начинать движение или резко повышать обороты двигателя сразу после за-
пуска, даже если двигатель прогрет. Дайте двигателю поработать 2-3 минуты перед началом
езды, чтобы масло успело прокачаться через все каналы двигателя.
●●
Не рекомендуется резко повышать обороты двигателя при включенной нейтральной передаче.
ОБКАТКА 43
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Новые шины достаточно скользкие и могут привести к потере управляемости. В течении
первых 160 км пробега необходимо быть особенно аккуратным. Во время обкатки избе-
гайте резких ускорений и торможений, а также наклонов с большим градусом.
Также особенно важно провести первое техническое обслуживание мотоцикла у авторизован-
ного дилера Кавасаки после первых 1000 км. пробега.
44 ПРАВИЛА УПРАВЛЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ
ПРАВИЛА УПРАВЛЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ
Запуск двигателя
●●
Убедитесь, что кнопка остановки двигателя
находится в положении «включено».
A. Индикаторная лампа нейтральной передачи
B. Замок зажигания
C. Положение ON
A. Кнопка остановки двигателя
ЗАМЕТКА
B. Кнопка стартера
{{
Мотоцикл оборудован датчиком падения,
который автоматически останавливает
●●
Поверните ключ в замке зажигания в поло-
мотор при падении мотоцикла.
жение “ON”.
●●
Убедитесь, что включена нейтральная пере-
дача.
ПРАВИЛА УПРАВЛЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ 45
{{
После падения мотоцикла необходимо по-
ко, двигатель можно запустить с любой
вернуть ключ в замке зажигания в поло-
включенной передачей, если боковой упор
жение «OFF» и затем снова в положение
убран и выжат рычаг сцепления.
«ON». После этого можно будет запу-
стить двигатель.
●●
Не поворачивая рукоятку акселератора, на-
жмите на кнопку стартера и запустите дви-
гатель.
ПРИМЕЧАНИЕ
Не включайте стартер больше чем на 5 се-
кунд во избежание перегрева и излишне-
го расходования заряда аккумуляторной
батареи. Если двигатель не запустился,
A. Рычаг сцепления
необходимо подождать 15 секунд перед
B. Выключатель блокировки стартера
следующим запуском стартера.
ЗАМЕТКА
{{
Мотоцикл оборудован системой блокиров-
ки стартера. Двигатель не запустится,
если мотоцикл стоит на боковом упоре и
не включена нейтральная передача. Одна-
46 ПРАВИЛА УПРАВЛЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ
Запуск двигателя от внешнего ис-
ПРИМЕЧАНИЕ
точника питания
Не позволяйте двигателю работать на хо-
Если аккумуляторная батарея разряжена,
лостых оборотах дольше 5 минут, это мо-
ее необходимо снять и зарядить. Если заря-
жет привести к перегреву и повреждению
дить батарею не представляется возможным,
двигателя.
можно использовать
12-вольтовое пуско-за-
рядное устройство для запуска двигателя.
ПРАВИЛА УПРАВЛЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ 47
●●
Подключите провод положительного вывода
ОПАСНОСТЬ
пуско-зарядного устройства (+) к положитель-
Аккумуляторная батарея выделяет кис-
ному выводу аккумуляторной батареи (+)
лород, который может загореться или
взорваться при определенных услови-
ях. Он присутствует в батарее даже когда
батарея разряжена. Не подносите источ-
ники искр и пламени к аккумуляторной
батарее. При работе с батареей одевай-
те защитные очки. В случае попадания
электролита из батареи на кожу, глаза или
одежду - промойте его водой и обрати-
тесь к врачу.
Подключение пуско-зарядного устройства
●●
Снимите левую боковую крышку.
●●
Убедитесь, что ключ в замке зажигания по-
A. Положительный вывод (+) аккумуляторной
вернут в положение «OFF».
батареи
B. Положительный вывод (+) зарядного устрой-
ства
C. Неокрашенная металлическая поверхность
D. Отрицательный вывод (- ) зарядного устрой-
ства
48 ПРАВИЛА УПРАВЛЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ
●●
Подключите отрицательный вывод (-) заряд-
ОПАСНОСТЬ
ного устройства к верхнему болту крепления
заднего амортизатора либо любой другой
Аккумуляторные батареи содержат рас-
неокрашенной металлической поверхности.
твор серной кислоты, которая может на-
Не используйте отрицательный (-) вывод ак-
нести травмы при попадании на кожу, а
кумуляторной батареи.
также выделяют водород, который яв-
ляется взрывоопасным. Не подключайте
провод от отрицательного вывода пуско-
зарядного устройства к отрицательному
выводу батареи. Не дотрагивайтесь до
положительного и отрицательного вы-
водов батареи одновременно. Не под-
ключайтесь к замерзшей аккумуляторной
батарее - она может взорваться. Не пу-
тайте полярность батареи, иначе батарея
может взорваться и повредить электри-
ческие системы транспортного средства.
●●
Для запуска двигателя следуйте стандарт-
ным процедурам.
ПРАВИЛА УПРАВЛЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ 49
Троганье с места
ПРИМЕЧАНИЕ
●●
Убедитесь, что боковой упор убран.
Не включайте стартер больше чем на 5 се-
●●
Выжмите рычаг сцепления.
кунд во избежание перегрева и излишне-
●●
Включите первую передачу.
го расходования заряда аккумуляторной
●●
Немного поверните рукоятку акселератора и
батареи. Если двигатель не запустился,
плавно отпустите рычаг сцепления.
необходимо подождать 15 секунд перед
●●
В момент срабатывания сцепления, повер-
следующим запуском стартера.
ните рукоятку акселератора чуть сильнее,
чтобы двигатель не заглох.
●●
После запуска двигателя отсоедините про-
вода пуско-зарядного устройства. Сначала
всегда отсоединяется провод от отрицатель-
ного вывода (-).
●●
Установите на место снятые детали, в по-
рядке, обратном снятию.
A. педаль переключения передач
50 ПРАВИЛА УПРАВЛЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ
ЗАМЕТКА
Переключение передач
{{
Мотоцикл оборудован системой блокиров-
●●
Полностью поверните рукоятку акселерато-
ки стартера. Двигатель не запустится,
ра от себя (уменьшите обороты двигателя) и
если мотоцикл стоит на боковом упоре и
выжмите рычаг сцепления.
не включена нейтральная передача.
●●
Включите повышенную либо пониженную
передачу.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Переключение на низшую передачу на
высокой скорости резко повышает обо-
роты двигателя, это может привести к
повреждению силового агрегата. Также
заднее колесо может начать буксовать,
что, в свою очередь, может привести к
аварии. Переключение на пониженную
передачу должно осуществляться на обо-
ротах ниже 5000 об/мин на каждой пере-
даче.
●●
Поверните рукоятку акселератора наполо-
вину, добавляя оборотов двигателя и плавно
отпустите рычаг сцепления.
ПРАВИЛА УПРАВЛЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ 51
Торможение
●●
При экстренном торможении не обращайте
●●
Полностью закройте рукоятку акселератора,
внимание на переключение передач, скон-
не выжимая рычаг сцепления (за исключе-
центрируйтесь на максимальном нажатии
нием случаев переключения передач), что-
на тормоза, не допуская их блокировки и
бы двигатель помог затормозить мотоцикл.
проскальзывания колес.
●●
Переключитесь на 1 передачу вниз так, что-
бы Вы полностью остановились, когда будет
включена первая передача.
●●
При торможении пользуйтесь обоими тормо-
зами одновременно. Переключите передачу
на пониженную и выжмите рычаг сцепления,
чтобы не дать двигателю заглохнуть.
●●
Не блокируйте тормоза, это приведет к про-
скальзыванию колес. При прохождении по-
воротов тормозить не рекомендуется. По-
нижайте скорость перед началом поворота.
A. Рычаг переднего тормоза
52 ПРАВИЛА УПРАВЛЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ
Остановка двигателя
●●
Полностью закройте газ.
●●
Переключитесь на нейтральную передачу.
●●
Поверните ключ в замке зажигания в поло-
жение “OFF”.
●●
Установите мотоцикл на боковой упор.
●●
Заблокируйте рулевую колонку.
ЗАМЕТКА
{{
Мотоцикл оборудован датчиком падения,
который автоматически останавливает
мотор при падении мотоцикла. После па-
А. Педаль заднего тормоза
дения мотоцикла необходимо повернуть
ключ в замке зажигания в положение «OFF»
и затем снова в положение «ON». После
этого можно будет запустить двигатель.
ПРАВИЛА УПРАВЛЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ 53
Аварийная остановка мотоцикла
2. Грязь также может попасть в двигатель в
Мотоцикл Кавасаки спроектирован с учетом
процессе снятия воздушного фильтра.
всех требований по безопасности и удобству
эксплуатации. Однако, в обязанности владель-
В случае поломки системы впрыска необ-
ца и водителя входит обучение управлению и
ходимо остановить мотоцикл, используя тор-
знанию необходимых процедур по обслужи-
моза и выжав рычаг сцепления. Допускается
ванию мотоцикла. Неправильное обслужива-
остановка двигателя, используя аварийный
ние может привести к потенциально опасной
выключатель двигателя. После того, как он бу-
ситуации, вызванной неправильной работой
дет использован, поверните ключ зажигания в
системы впрыска топлива. Наиболее частыми
положение «OFF».
являются:
1. Неправильно обслуженный либо загряз-
ненный воздушный фильтр. Это приводит
к попаданию пыли и грязи в корпус дрос-
сельной заслонки, что может привести к ее
заклиниванию.
54 ПРАВИЛА УПРАВЛЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ
Парковка
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Двигатель и выхлопная система сильно
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
нагреваются в процессе эксплуатации. Не
Использование либо парковка транс-
дотрагивайтесь до двигателя, глушителя
портного средства около легковоспламе-
и выхлопной трубы после остановки дви-
няющихся материалов может привести к
гателя.
повреждениям имущества и травмам. Не
прогревайте и не паркуйте мотоцикл ря-
●●
Переключите коробку передач на нейтраль
дом с легковоспламеняющимися матери-
и выключите зажигание.
алами, которые могут контактировать с
●●
Установите мотоцикл на боковой либо цен-
глушителем или выхлопной трубой.
тральный упор.
ПРИМЕЧАНИЕ
Не паркуйте мотоцикл на мягком либо на-
клонном грунте, в противном случае он
может упасть.
●●
При парковке в гараже, либо другом здании,
убедитесь, что помещение хорошо прове-
тривается. Не паркуйте мотоцикл рядом с
источниками огня или искр.
содержание .. 1 2 3 4 ..
|
|
|