Мотоцикл Кавасаки GTR1400. Руководство - часть 8

 

  Главная      Учебники - Мотоциклы     Мотоцикл Кавасаки GTR1400 - руководство по эксплуатации

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  6  7  8  9   ..

 

 

Мотоцикл Кавасаки GTR1400. Руководство - часть 8

 

 

ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ  123

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Внезапное отсоединение кофра и его по-

теря  может  отвлечь  внимание  водителя 

от дорожной ситуации, что может приве-

сти к серьезной аварии. Также внезапное 

изменение  развесовки  мотоцикла  может 

привести  к  потере  управления.  Упавший 

на  дорогу  кофр  может  помешать  движе-

нию мотоцикла, либо попасть под колеса 

следующему  сзади  транспортному  сред-

ству.

Все это может привести к серьезным ава-

риям. 

Перед  поездкой  всегда  проверяйте  кре-

пление кофров.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Езда  на  мотоцикле  с  открытым  кофром 

может привести к тому, что одежда либо 

какой-то  другой  объект  выпадут  под  за-

днее колесо и заблокируют его. Это при-

ведет  к  потере  управления  и  аварии. 

Перед поездкой всегда проверяйте замки 

и крышки кофров. Они должны быть за-

крыты.

124  ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Выпавшие  предметы  могут  помешать 

управлению  мотоцикла  и  отвлечь  вни-

мание  водителя  от  дорожной  ситуации. 

Перед  поездкой  убедитесь,  что  крышки 

кофров закрыты и предметы, сложенные 

в  кофры  не  выпадут.  Не  складывайте 

предметы  между  движущимися  деталя-

ми  мотоцикла  (включая  руль,  переднюю 

вилку,  и  т.п.)  и  неподвижными  деталями 

ходовой части (такими как облицовки, то-

пливный бак, рама и т.п.).

Боковые кофры (аксессуар)

Боковые кофры поставляются парой и кре-

пятся  с  двух  сторон  от  заднего  колеса.  Они 

предназначены для перевозки багажа.

ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ  125

Для открытия крышки бокового кофра -

 

● Вставьте  ключ  зажигания  в  замок  бокового 

кофра.

 

● Поверните ключ в сторону рычага от отмет-

ки «lock» (закрыто).

 

● Потяните  вверх  рычаг,  расположенный  на 

верхней части бокового кофра.

A.  Боковой кофр

B.  Рычаг

C.  Замок

Для закрытия крышки бокового кофра -

 

● Удерживая рычаг в верхнем положении, за-

кройте крышку до упора.

•Верните рычаг в начальное положение.

 

● Поверните ключ в замке в положение «lock» 

(закрыто) и вытащите его из замка.

 

● Убедитесь, что крышка закрыта, потянув за 

рычаг и за крышку.

126  ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Для снятия бокового кофра -

 

● Вставьте  ключ  замка  зажигания  в  замок 

крышки.

 

● Поверните ключ в сторону рычага от отмет-

ки «lock» (закрыто).

 

● Вытащите  рукоятку,  расположенную  сверху 

бокового кофра.

 

● Снимите боковой кофр, потянув его вверх.

A.  Боковой кофр

B.  Рукоятка

C.  Замок

Для установки бокового кофра -

Определите,  какой  кофр  левый,  а  какой 

правый.  Примерьте  оба  кофра  с  подходящих 

сторон  мотоцикла.  Установка  кофров  с  не-

правильных сторон может привести к поломке 

запорного механизма либо отсоединению коф-

ров  во  время  езды.  Удостоверьтесь,  что  кре-

пление  находится  на  передней  нижней  части 

кофра.

A.   Крепление

 

● Удерживайте рукоятку в верхнем положении.

ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ  127

 

● Совместив  крепление  на  передней  нижней 

части кофра с направляющей на пассажир-

ской  подножке,  установите  крюки  на  верх-

ней части кофра в держатели под сиденьем. 

Убедитесь, что крюки встали так, как показа-

но на рисунке ниже. 

A.   Крюк 

B.   Держатель

 

● Верните рукоятку в начальное положение. 

 

● Поверните  ключ  в  замке  против  часовой 

стрелки.

 

● Убедитесь,  что  кофр  и  крышка  кофра  на-

дежно  закреплены,  потянув  за  рукоятку,  за 

кофр, крышку кофра, и т.п.

128  ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

A.  Кронштейн

B.  Направляющая

C.  Крюки

D.  Держатели

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Перегрузка мотоцикла сверх установлен-

ного лимита багажом/пассажирами, и/или 

отсутствие баланса по весу в каждом бо-

ковом  кофре  может  ухудшить  управляе-

мость, что приведет к потере управления, 

и,  в  свою  очередь,  к  ДТП.  Запрещается 

загружать  более  10  кг  багажа  в  каждый 

боковой  кофр.  Распределяйте  вес  груза 

равномерно,  чтобы  улучшить  баланси-

ровку. Не превышайте максимальную на-

грузку на мотоцикл. Она составляет 228 кг 

и  включает  в  себя  водителя,  пассажира, 

багаж и аксессуары. Не превышайте ско-

рость в 130 км/ч при перевозке пассажи-

ра и груза. Также рекомендуется снижать 

скорость  в  зависимости  от  погодных  и 

дорожных условий. 

ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ  129

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Выпавшие  предметы  могут  помешать 

управлению  мотоцикла  и  отвлечь  вни-

мание  водителя  от  дорожной  ситуации. 

Перед  поездкой  убедитесь,  что  крышки 

кофров закрыты и предметы, сложенные 

в кофры не выпадут.

ПРИМЕЧАНИЕ

Запрещается сидеть на кофрах и их крыш-

ках. Не располагайте багаж на крышках коф-

ров.

Багажная емкость

Багажная емкость находится под левой вну-

тренней  облицовкой.  Емкость  предназначена 

для хранения легких предметов.

 

● Для открывания емкости нажмите на кнопку 

крышки.

 

● Крышка откроется автоматически.

 

● Для закрывания емкости нажмите на крыш-

ку и опустите ее вниз до щелчка.

 

● Убедитесь, что емкость закрыта, потянув за 

крышку, но не нажимая на кнопку крышки.

130  ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

A.   Крышка багажной емкости

B.   Кнопка крышки

Электрический замок -

Багажная емкость оборудована электриче-

ским замком. Когда ключ в замке зажигания 

повернут  в  положение  «OFF»  или  «FSS», 

крышка  емкости  запирается  автоматически. 

Когда  ключ  повернут  в  положение  «ON», 

крышка  емкости  автоматически  отпирается. 

В  дополнение  к  этому,  при  достижении  ско-

рости в 40 км/ч замок крышки также автома-

тически  запирается.  При  падении  скорости 

до  3км/ч  емкость  также  автоматически  раз-

блокируется.

ЗАМЕТКА

 

{

В любом случае запрещается хранить бре-

лок либо запасной брелок в багажной емко-

сти. Если батарея брелка «сядет» внутри 

багажной  емкости,  запустить  двигатель 

будет невозможно.

 

{

Данная  емкость  предназначена  для  кра-

тковременного хранения вещей в процессе 

эксплуатации мотоцикла. Не оставляйте 

ценные вещи в багажной емкости.

 

{

Не  оставляйте  мотоцикл  с  включенным 

зажиганием и не запущенным двигателем 

во  избежание  истощения  аккумуляторной 

батареи.

ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ  131

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Предметы, выпавшие во время движения 

мотоцикла из багажной емкости, могут по-

пасть в рулевой механизм, что приведет 

к  ДТП.  Перед  поездкой  необходимо  убе-

диться  в  том,  что  багажная  емкость  на-

дежно закрыта.

Задний багажник

Данная модель мотоцикла оборудована ба-

гажником.

А.   Задний багажник

132  ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Перегрузка мотоцикла сверх установлен-

ного лимита багажом/пассажирами, и/или 

отсутствие баланса по весу в каждом бо-

ковом  кофре  может  ухудшить  управляе-

мость, что приведет к потере управления, 

и, в свою очередь, к ДТП. Запрещается за-

гружать более 10 кг багажа на задний ба-

гажник.  Распределяйте  вес  груза  равно-

мерно, чтобы улучшить балансировку. Не 

превышайте  максимальную  нагрузку  на 

мотоцикл. Она составляет 228 кг и вклю-

чает  в  себя  водителя,  пассажира,  багаж 

и аксессуары. Не превышайте скорость в 

130 км/ч при перевозке пассажира и груза. 

Также  рекомендуется  снижать  скорость 

в  зависимости  от  погодных  и  дорожных 

условий. 

Емкость для инструментов

Набор инструмента расположен под пасса-

жирским  сиденьем.  Набор  содержит  инстру-

мент, который может оказаться полезным при 

ремонте  в  дороге,  для  настройки  отдельных 

узлов и проведения обслуживания мотоцикла. 

Всегда храните набор инструмента на мотоци-

кле.

A.   Емкость для инструментов

B.   Набор инструментов

ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ  133

Воздухозаборник

Воздухозаборник  предназначен  для  по-

падания  воздуха  в  топливную  систему.  Не 

допускайте  перекрытия  воздухозаборника 

посторонними  предметами.  Уменьшенный 

воздушный поток приведет к понижению мощ-

ности двигателя и увеличению выбросов вред-

ных веществ в атмосферу.

А.   Воздухозаборник

134  ОБКАТКА

Первые 1600 км пробега мотоцикла считаются обкаточными. Во время обкатки необходимо со-

блюдать аккуратность при езде, а также следовать нижеприведенным инструкциям.

 

● Таблица, приведенная ниже, показывает максимальные рекомендованные обороты двигателя 

во время обкатки.

Пробег

Максимальные обороты двигателя

0 ~ 800 км

4 000 об/мин 

800 ~ 1 600 км

6 000 об/мин

ЗАМЕТКА

 

{

При езде по дорогам общего пользования необходимо соблюдать скоростной режим.

 

● Не рекомендуется начинать движение или резко повышать обороты двигателя сразу после за-

пуска, даже если двигатель прогрет. Дайте двигателю поработать 2-3 минуты перед началом 

езды, чтобы масло успело прокачаться через все каналы двигателя.

 

● Не рекомендуется резко повышать обороты двигателя при включенной нейтральной передаче.

ОБКАТКА

ОБКАТКА  135

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Новые шины достаточно скользкие и могут привести к потере управляемости. В течении 

первых 160 км пробега необходимо быть особенно аккуратным. Во время обкатки избе-

гайте резких ускорений и торможений, а также наклонов с большим градусом.

Также особенно важно провести первое техническое обслуживание мотоцикла у авторизован-

ного дилера Кавасаки после первых 1000 км. пробега.

136  ПРИЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ

Запуск двигателя

 

● Убедитесь, что кнопка остановки двигателя 

находится в положении «включено».

 

● Имея при себе электронный брелок, нажми-

те на ключ зажигания и отпустите его.

 

● Поверните ключ в замке зажигания в поло-

жение “ON” в течении 5 секунд, пока горит 

символ ключа на приборной панели.

ЗАМЕТКА

 

{

Контрольная лампа указателей поворотов 

дважды мигнет после поворота ключа в по-

ложение «ON».

 

● Убедитесь, что включена нейтральная пере-

дача.

A.   Индикатор нейтральной передачи

B.   Ключ зажигания

C.   Положение ON

ЗАМЕТКА

 

{

Мотоцикл  оборудован  датчиком  падения, 

который  автоматически  останавливает 

мотор  при  падении  мотоцикла.  Также  на 

ПРИЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ

ПРИЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ  137

приборной  панели  начинает  мигать  ава-

рийный  индикатор.  После  падения  мото-

цикла необходимо повернуть ключ в замке 

зажигания в положение «OFF» и затем сно-

ва в положение «ON». После этого можно 

будет запустить двигатель.

 

● После  самодиагностики  приборной  панели 

нажмите  на  кнопку  стартера,  не  поворачи-

вая  рукоятку  акселератора.  Двигатель  за-

пустится.

ПРИМЕЧАНИЕ

Не включайте стартер больше чем на 5 се-

кунд во избежание перегрева и излишне-

го  расходования  заряда  аккумуляторной 

батареи.  Если  двигатель  не  запустился, 

необходимо  подождать  15  секунд  перед 

следующим запуском стартера.

ЗАМЕТКА

 

{

Мотоцикл оборудован системой блокиров-

ки  стартера.  Двигатель  не  запустится, 

если мотоцикл стоит на боковом упоре и 

не включена нейтральная передача. Одна-

ко,  двигатель  можно  запустить  с  любой 

включенной  передачей,  если  боковой  упор 

убран и выжат рычаг сцепления.

A.   Выключатель блокировки стартера

B.   Рычаг сцепления 

138  ПРИЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ

ПРИМЕЧАНИЕ

Не позволяйте двигателю работать на хо-

лостых оборотах дольше 5 минут, это мо-

жет привести к перегреву и повреждению 

двигателя.

Запуск двигателя от внешнего 

источника питания

Если  аккумуляторная  батарея  разряжена, 

ее  необходимо  снять  и  зарядить.  Если  заря-

дить батарею не представляется возможным, 

можно  использовать  12-вольтовое  пуско-за-

рядное устройство для запуска двигателя.

 ОПАСНОСТЬ

Аккумуляторная  батарея  выделяет  кис-

лород,  который  может  загореться  или 

взорваться  при  определенных  услови-

ях. Он присутствует в батарее даже когда 

батарея  разряжена.  Не  подносите  источ-

ники  искр  и  пламени  к  аккумуляторной 

батарее.  При  работе  с  батареей  одевай-

те  защитные  очки.  В  случае  попадания 

электролита из батареи на кожу, глаза или 

одежду  –  промойте  его  водой  и  обрати-

тесь к врачу.

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  6  7  8  9   ..