Максискутер CFMoto JetMax CF250T-6A. Руководство - часть 9

 

 

- 29 - 

Масло в двигателе 

Рекомендуется применять высококачественное полусинтетическое масло для четырёхтактных 
мотоциклетных моторов. Вязкость масел, пригодных для применения: SAE10W-30; SAE15W-40; 
SAE20W-50. По классификации API: масло не хуже SG, отвечающее требованиям, изложенным 
выше.  При ожидаемых экстремально высоких температурах эксплуатации следует выбирать 
масло с «летней» вязкостью 40 или 50. Если эксплуатация предполагается при отрицательных 
температурах, то следует перейти на масло с «зимней вязкостью» 10W, 5W или даже 0W. 

Замена и очистка первого и второго масляных фильтров двигателя 

1.  Первый фильтр масла двигателя (фильтр предварительной очистки) находится в месте, 

изображённом на верхнем рисунке справа (на днище 
картера, справа). Второй фильтр изображён на 
нижнем рисунке. 

- 30 - 

Открутите крышку фильтра предварительной очистки масла 

j

, 

снимите уплотнительное кольцо 

k

, пружину 

l

 и сетку фильтра 

m

 

из правой половины картера 

n

 

 

2.  Проверьте состояние уплотнительного кольца, замените его, 

если есть повреждения. 

3.  Промойте снятые детали. 
 
В холодную погоду, перед сменой масла, сначала заведите и 
прогрейте двигатель (на холостом ходу 5-10минут). 

 

4.  Выкрутите болты 

k

 l m

, снимите крышку 

n

,  уплотнительное 

кольцо 

o

, пружину 

p

, картридж 

q

, кольцо 

r

 

5.  Промойте снятые детали. Первым 

установите кольцо 

r

 

в крышку правой 

половины картера 

j

, затем картридж 

q

, 

оденьте кольцо 

o

 

на крышку 

n

 и 

установите её на место, закрепив 
болтами

k

 l m

. 

 

 

- 31 - 

Замена масла в двигателе 

Пробка для слива масла находится в месте, указанном на рисунке. 

1.  Поставьте скутер на боковую стойку. При этом он будет наклонён влево. 
2.  Выкрутите крышку-щуп, выкрутите, предварительно поставив поддон для слива масла, 

пробку и снимите шайбу, слейте масло. 

3.  После слива масла установите на место пробку с шайбой. 
4.  Верните скутер в вертикальное положение (поставьте его на центральную стойку). 
5.  Залейте нужное количество масла через горловину для щупа-крышки. 
6.  Установите на место крышку-щуп. 

 

- 32 - 

Замена масла в редукторе

 

Перед поездкой убедитесь, что нет течи масла из редуктора. Если течь обнаружена - обратитесь 
к официальному дилеру для устранения неполадки. Масло в редукторе следует заменять в соот-
ветствии с Регламентом обслуживания, приведённом на стр.26. 
Для заливки в редуктор рекомендовано моторное масло SAE15W-40; API SG 
Масло в редукторе перед сменой должно быть прогрето поездкой в течение нескольких минут 
 

1.  Редуктор трансмиссии находится около заднего 

колеса, его расположение изображено на рисунке 
справа. 

2.  Установите скутер на центральную подставку. 
3.  Подставьте подходящую ёмкость для слива масла 

под редуктор. 

4.  Выкрутите заливную пробку 

j

 и снимите её вместе 

с шайбой. 

5.  Выкрутите сливную пробку

 k

 и снимите её вместе 

с шайбой. 

6.  Дайте маслу стечь полностью. 
7.  Установите на место сливную пробку. (Проверьте 

состояние уплотнительной шайбы) 

8.  Залейте в редуктор требуемое масло через горловину, до начала перелива. 
9.  Установите на место заливную пробку. (Проверьте состояние уплотнительной шайбы) 
10.  Произведите первую смену масла в редукторе через 1000км, далее - через 5000км 

 
Объём масла в редукторе: 330мл 
Момент затяжки сливной и заливной пробок: 15-20Нм