Мотоцикл CFMoto CF150-C. Руководство - часть 7

 

 

- 23 - 

ДВИЖЕНИЕ НА МОТОЦИКЛЕ 

Переключение передач 
Мотоцикл CF150-С имеет шестискоростную коробку передач. 
Процедура переключения передач состоит в следующем: 

a. 

При оборотах холостого хода выжмите рычаг сцепления, нажмите ногой на рычаг пере-
ключения передач вниз, в положение 

j

 

(первая передача) до включения передачи и 

появления индикации на щитке приборов. Отпуская рычаг сцепления, плавно увеличи-
вайте обороты двигателя. 

b. 

Увеличив скорость мотоцикла, выжмите рычаг сцепления, одновременно сбросив газ. 
Поддев носком ботинка левой ноги рычаг переключения передач (опционно возможна ус-
тановка и двуплечего рычага переключения передач), переведите его в положение 

k

 

(вторая передача). Сработает индикация на щитке 
приборов. Отпуская сцепление, добавьте газ. 

c. 

Переключение на другие передачи производится 
аналогично. 

d. 

При переключении передач следите, чтобы рычаг 
сцепления выжимался и отпускался вами полностью.

 

 

 

 

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

  

Никогда не переключайте передачи на полном газу или без выжима сцепления - это приведёт к 
повреждению КПП и может спровоцировать ДТП. 

- 24 - 

Движение на мотоцикле в гору и повороты 

1.  При движении в гору на слишком высокой для этого передаче, мощности мотора может 

оказаться недостаточно. Поэтому, следует перейти на подходящую для данной ситуации 
пониженную передачу. Ни в коем случае не следует «помогать» мотору частичным выжи-
мом рычага сцепления. 

2.  При резком наборе или сбросе оборотов двигателя возможно проскальзывание сцепления. 

Следует избегать манипуляций с ручкой газа, приводящих к такой пробуксовке (особенно 
при прохождении поворотов). 

Торможение 

 

1.  Для замедления мотоцикла следует задействовать оба тормоза. Старайтесь никогда не 

применять только один из них – это может привести к блокировке колеса и заносу мотоцик-
ла. 

2.  В случае опасности задействуйте  аварийный выключатель электропитания двигателя и 

оба тормоза. 

3.  Старайтесь избегать резких торможений - это может привести к потере управления. 

 

 

- 25 - 

4.  Старайтесь избегать резких разгонов и резких торможений, поворотов на слишком боль-

шой скорости, особенно на скользкой дороге. 

5.  На затяжных спусках применяйте импульсное торможение, и переходите на пониженную 

передачу. Перегрев колодок и дисков тормоза может привести к снижению эффективности 
работы тормозной системы, вплоть до её полного отказа. 

Остановка мотоцикла 

1.  Переходите на пониженные передачи с таким расчётом, чтобы к моменту остановки КПП 

оказалась на нейтрали. 

2.  Задействуйте при этом оба тормоза. 
3.  После остановки выключите зажигание. 
4.  Установите мотоцикл на боковую или центральную опору. 
5.  Поставьте руль в положение «Заблокирован». 
6.  Задействуйте дополнительные противоугонные устройства, если они есть. 

 

- 26 - 

 РЕГЛАМЕНТ ОБСЛУЖИВАНИЯ. 

 

Пробег Х1000км 

Интервал 

Позиция  

 

1,5 

4,5 

7,5  10,5 

Примечание  

â

 

Топливный бак, кран и топливопроводы 

Менять в случае повреждения или износа 

Перед поездкой 

â

 

Работа карбюратора (в т.ч. тросика и ручки газа) 

 

I 

I 

I 

I 

Перед поездкой 

â

 

Система охлаждения 

 

I 

I 

I 

I 

Перед поездкой 

â

 

Воздушный фильтр 

Прим.1 

I ,C 

Далее через 1500км  I,C 

20 000 R 

ââ

 

Свеча зажигания 

 

I 

Далее через 1500км   I 

7500км R 

ââ

 

Масло в двигателе 

Менять через 300км, 600км, 1500км, далее - через1500км 

ââ

 

Фильтр масла 

Менять через 300км, 600км, 1500км, далее - через1500км 

ââ

 

Цепь, звёздочки 

Прим.1 

I 

I 

I 

I 

L каждые 500км 

â

 

Тормозные колодки 

 

I 

I 

I 

I 

R по факту износа 

ââ

 

Тормозная жидкость 

 

I 

I 

I 

I 

R каждые 2 года 

ââ

 

Работа тормозов 

 

I 

I 

I 

I 

Перед поездкой 

â

 

Переключатели  

 

I 

I 

I 

I 

Перед поездкой 

â

 

Световые и сигнальные приборы  

 

I 

I 

I 

I 

Перед поездкой 

â

 

Аккумулятор 

 

I 

I 

I 

I 

 

â

 

Предохранители  

 

I 

I 

I 

I 

 

â

 

Проводка  

 

I 

I 

I 

I 

 

â

 

Зазор клапанов 

Первый раз через 1500км, далее через 3000км 

â

 

Сцепление 

 

    I  через 1500км 

Перед поездкой 

â

 

Подвеска  

 

I 

I 

I 

I 

 

â

 

Крепёж 

 

I 

I 

I 

I 

Перед поездкой 

â

 

Подшипники рулевого управления 

 

I 

I 

I 

I 

Перед поездкой 

â

 

Осмотр и проверка двигателя 

 

I 

I 

I 

I