Мотоцикл CFMoto CF150-C. Руководство - часть 5

 

 

- 15 - 

k

  Переключатель поворотов 

У выключателя имеется три положения: 

, 

и среднее. 

- в этом положении переключателя включён правый сигнал поворота и соответствующий 

индикатор на щитке приборов. 

- в этом положении переключателя включён левый сигнал поворота и соответствующий 

индикатор на щитке приборов. 
В среднем положении указатели выключены. 
Нажав  на торец рычага переключателя можно выключить указатели поворота. 

l

  Переключатель света Дальний/ближний 

Переключатель имеет два положения: 

 и  

. 

 - включён дальний свет. 
  - включён ближний свет.  

m

  Кнопка включения дальнего света 

Нажав на кнопку можно подать сигнал дальним светом фары. Это может потребоваться, напри-
мер,  для предупреждения водителя транспортного средства, которое вы собираетесь обогнать. 

n

  Рычаг обогатителя карбюратора 

Поверните рычаг для закрытия воздушной заслонки при холодном пуске двигателя. Поворачи-
вайте рычаг в исходное положение по мере прогрева двигателя.  

 

ПРИМЕЧАНИЕ

 

 

При запуске холодного двигателя заслонку следует закрыть полностью. После прогрева двигате-
ля на холостом ходу в течение 2-5 минут откройте заслонку полностью. Двигатель при этом дол-
жен устойчиво работать на холостом ходу и отзываться на поворот ручки газа без задержки. 

- 16 - 

ТОПЛИВО И КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА 

Топливо 
Рекомендуется топливо Аи-92. 
 
Как открыть крышку топливного бака 
Вставьте ключ в скважину замка крышки и поверните ключ по часовой 
стрелке. Крышка откроется. Для закрытия крышки нажмите на неё до 
щелчка и вытащите ключ. 

 

ВНИМАНИЕ

 

·  Бензин исключительно горюч и, при определённых 

обстоятельствах, взрывоопасен. Производите заправку в 
хорошо проветриваемом помещении, где отсутствуют источники пламени и искр, не кури-
те. При заправке топливом выключите зажигание и осветительные приборы самого мото-
цикла. 

·  Никогда не заправляйте бензобак выше нормы. Уровень бензина должен быть ниже гор-

ловины бака. 

·  Не смешивайте бензин с маслом. Это не требуется и может повредить двигатель. 

 
Топливный кран 
Топливный кран, со встроенным в него фильтром, находится слева, в задней части бензобака. Он 
управляется флажком на корпусе и имеет три положения: 

, 

 и 

. 

 - кран закрыт, топливо в карбюратор не поступает. 

- кран открыт, топливо поступает. 

 

 

- 17 - 

- кран открыт, расходуется резерв топлива 

»1,5л, в ближайшее время потребуется до-

заправка. 

 

 

ВНИМАНИЕ

 

Для того чтобы избежать внезапного полного окончания топлива держите кран в положе-
нии

. 

Не обожгитесь о горячие  детали двигателя при переключении крана. 
 

Масло для двигателя 
Использование высококачественных масел специального назначения продлевает жизнь мотору. 
Для использования в двигателе этого мотоцикла следует применять масла, предназначенные 
для 4

х

-тактных мотоциклетных моторов с «мокрым» сцеплением. 

По классификации API не хуже SG, со спецификацией для «мокрого» сцепления (например: JASO 
MA1/2).  
По классификации SAE: 15W40 также со спецификацией для «мокрого» сцепления (например: 
JASO MA1/2). . В зависимости от ожидаемой температуры эксплуатации требуется подобрать 
масло с нужной вязкостью. Так, для холодных условий требуется масло с меньшей «зимней» вяз-
костью, например, SAE10W30, для жаркого климата – масло с большей «летней» вязкостью - 
SAE20W50.

- 18 - 

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Применение иных масел, чем рекомендованные, может привести к сокращению срока работы 
мотора или к его повреждению. 

Шины 
Соблюдение рекомендаций по давлению в шинах не только делает езду на мотоцикле комфорт-
ной и безопасной, но и продлевает жизнь самим шинам. Проверку давления в шинах следует 
производить при их температуре равной температуре окружающей среды. 

Давление в шине 

Один водитель 

Водитель 

и пассажир 

 

кPа 

кгс/см

2

  psi 

кPа 

кгс/см

2

  psi 

Переднее колесо  175 

1,75 

25  175  1,75 

25 

Заднее колесо 

200 

2,00 

29  225  2,25 

33 

 

Передняя шина 

Задняя шина 

Размер шины 

2,75-18  42Р 

3,25-18  52Р 

 
 
 
Езда на изношенных шинах опасна тем, что при манёврах, торможении и в других ситуациях, 
возможна потеря управления мотоциклом. 

 

ПРИМЕЧАНИЕ

 

 

Игнорирование рекомендаций по давлению в шинах приводит к их преждевременному износу и 
ДТП. 
Недостаточное давление в шинах может привести к их повреждению или разбортировке.