Демонтаж подрамника

Обслуживание мотоцикла Honda

Установка:
1. 

Предварительно установите верхнюю и нижнюю
части подрамника (1) на основную раму,
одновременно подсоединяя соединительную трубку
воздухоочистителя к карбюратору.

(1) подрамник
(2) верхний крепежный болт
(3) нижние крепежные болты

2. 

Убедитесь в том, что ушко карбюратора (4)
совместилось с штифтом на соединительной трубке
воздухоочистителя (5).

3. 

Затяните винт (6) хомута соединительной трубки.

(4) ушко
(5) штифт
(6) винт

4.

Подсоедините вентиляционную трубку картера (7).

5.

Установите вентиляционную трубку (8)

трансмиссии в корпус воздухоочистителя.

(7) вентиляционная трубка картера
(8) вентиляционная трубка трансмиссии

6. 

Установите на место седло (см. стр. 29).

7. 

Установите на место глушитель (стр.86).

Топливная система

Обслуживание мотоцикла Honda

Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр.
19.

Рекомендуется применять неэтилированный бензин,
поскольку его использование увеличивает ресурс узлов
выпускной системы и образует меньше нагара на свечах
зажигания и других узлах и деталях двигателя.

Конструкция двигателя предусматривает использование
топлива с октановым числом 91 по моторному методу или
с октановым числом по исследовательскому методу,
равному 95 и выше. Октановое число топлива по мотор%
ному методу обычно отображается на топливных колонках
заправочных станций. Для получения информации
касательно применения спиртосодержащих видов топ%
лива см. стр. 140.

Использование низкооктанового топлива может вызвать
"прострелы" или появление детонационных стуков, что
может привести к выходу двигателя из строя. (Незначи%
тельные детонационные стуки, проявляющиеся при
высоких нагрузках двигателя, не является поводом для
беспокойства.) 

Если при работе двигателя на постоянных оборотах с
нормальной нагрузкой слышны металлические детона%
ционные стуки, поменяйте марку используемого бензина. 

Если и после этого детонационные стуки не прекратились,
обратитесь к официальному дилеру Honda.

Запрещается использовать недоброкачественный или
загрязненный бензин. Не допускайте попадания в топлив%
ный бак грязи, пыли или воды.

Заправочная емкость топливного бака: 4,3 литра

(1) крышка заливной горловины топливного бака
(2) вентиляционная трубка
(3) гайка рулевого стержня

1. 

Чтобы открыть крышку (1) топливозаливной
горловины, необходимо извлечь вентиляционную
трубку (2) из осевой гайки руля (3). Для снятия пробки
топливного бака поверните её против часовой стрелки.

2. Долейте топливо до нижней кромки заливной

горловины. Не переполняйте топливный бак.
В заливной горловине топливо должно отсутствовать.

3. Закройте крышку топливозаливной горловины и

вставьте вентиляционную трубку в осевую гайку руля.

(1) топливопровод

1. Убедитесь в отсутствии утечки.
2. Проверьте топливопровод (1) на предмет износа,

повреждения и протечек. При необходимости
замените топливопровод.

Рекомендации, касающиеся топлива

Тип

Н е э т и л и р о в а н н ы й
бензин

Октановое число по
исследовательскому
методу

95 и выше

Процедура заправки

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Бензин исключительно огнеопасен и взрыво%
опасен. Работая с топливом, вы можете получить
серьёзные ожоги и травмы.
• Остановите двигатель и не приближайтесь к

топливу с источниками тепла, искр и открытого
пламени.

• Все работы с бензином следует проводить на

открытом воздухе.

• Немедленно вытирайте брызги или пролитое

топливо.

Топливный кран и топливопровод

Топливная система

Обслуживание мотоцикла Honda

Топливный фильтр находится на нижней левой части
топливного бака. Скапливающаяся в фильтре грязь
ограничивает подачу топлива в карбюратор.

Для проведения технического обслуживания топливного
фильтра:
1. Слейте топливо из топливного бака в предназначенную

для этого емкость.

2.  Снимите топливный бак (стр. 30).
3.  Снимите топливный кран (2) с топливного бака , сняв

болты/хомуты (1).

(1) болты/хомуты
(2) топливный кран

4. ромойте топливный фильтр (3) в растворителе с

высокой точкой воспламенения.

5.  Убедитесь в исправности уплотнительного кольца (4) и

установите его назад на топливный кран.

6.  Установите топливный кран на топливный бак, затянув

болты и хомуты рекомендованным моментом. 10 Нм

7.  Установите на место топливный бак (стр. 31) и залейте

в него топливо.
Поверните топливный кран в положение ON (ВКЛ) и
убедитесь в отсутствии утечек.

(3) топливный фильтр
(4) уплотнительное кольцо

Топливный фильтр

Моторное масло

Обслуживание мотоцикла Honda

Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр.
19.
Используя моторное масло с рекомендованными хара%
ктеристиками, а также регулярно проводя проверку
уровня, долив и замену масла, вы сможете добиться
максимального срока службы двигателя. Даже самое
качественное масло имеет ограниченный срок службы.
Замена моторного масла позволяет очистить двигатель от
накопившейся грязи и отложений. Эксплуатация двигате%
ля на старом или грязном моторном масле может привес%
ти к выходу его из строя. Эксплуатация двигателя при
недостаточном уровне масла может привести к выходу из
строя двигателя.

•Мотоцикл CRF не нуждается в добавлении присадок в
масло.
Используйте рекомендованное масло.
•Не используйте масла классификации API SH или выше,
несущие на ёмкости круглую этикетку API
"энергосберегающее". Это может отрицательно
сказаться на работе системы смазки.

НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ        РЕКОМЕНДУЕТСЯ

Рекомендации по выбору масла

Классификация
по методике
API

SG или выше, исключая масла,
маркированные на круглой
этикетке API как
энергосберегающие

вязкость (вес)

SAE 1OW%30

JASO T 903

MA

рекомендованн
ое масло

Масло для 4%х тактных мотоцик%
лов Honda "4%STROKE MOTORCY%
CLE OIL" или эквивалент.

Используйте масла с иной вязкостью, если температура в
вашем регионе соответствует указанной в таблице.